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文檔簡介
1、鋼筋砼蓋板通道施工組織設(shè)計一、 工程概況1、 武漢至荊門高速公路第13合同段,起點樁號為:K133+345,終點樁號為:K146+700,全長。路線經(jīng)荊門市五三農(nóng)場長灘分場,沿月寶山、金甲軍馬場通過,在K137+180進(jìn)入鐘祥市長灘鎮(zhèn)季河村、同心村、橋畈村、綠林村通過。全線共有鋼筋砼蓋板通道20道(含鐘祥服務(wù)區(qū)),其中,1-6m通道18道,1-8m通道2道(作為小橋,另行進(jìn)行施工組織設(shè)計)。18道1-6m通道中含明通道5道,暗通道13道。2、 本合同段所有通道均為明挖基礎(chǔ)。蓋板按簡支板設(shè)計。其中耳、背墻、支撐梁及基礎(chǔ)采用C25混凝土;墻身、蓋板和護(hù)欄采用C30混凝土;橋面采用C40混凝土。二、
2、 試驗檢測的依據(jù)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、 武荊高速工程項目招標(biāo)文件及設(shè)計圖紙2、 交通部«公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程»(JTG E30-2005)3、 交通部«公路工程集料試驗規(guī)程»(JTG E42-2005)4、 交通部«公路工程金屬試驗規(guī)程»(JTJ005-83)5、 交通部«公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)»(JTG B01-2003)6、 交通部«公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范»(JTJ041-2000)7、 交通部«公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)»(JTG F80-2004)三、 人員、設(shè)備配置1 人
3、員組織:(詳見人員配置表)2 設(shè)備配置:(詳見設(shè)備配置表)四、 現(xiàn)場施工(一) 施工前期的準(zhǔn)備工作 測量放樣根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行現(xiàn)場勘察、核對,若現(xiàn)場實際情況存有與設(shè)計文件不同之處,則報請監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場處理。若無問題則按照設(shè)計圖紙及施工詳圖,采用索佳SET2110型全站儀放出通道軸線(一般為縱向軸線和橫向軸線),軸線樁放到開挖面以外,并用水泥砂漿保護(hù)好,然后用經(jīng)緯儀,放基坑開挖線(應(yīng)放出開挖邊坡坡比線)及洞口八字墻基坑開挖線。 材料的檢測與控制中心試驗室將對蓋板通道所用的各種原材料進(jìn)行抽樣檢測,同時對各種標(biāo)號的水泥混凝土進(jìn)行配比以及現(xiàn)場抽樣檢查,并將各種檢測結(jié)果報于監(jiān)理工程師(其詳細(xì)情況見原材
4、料試驗資料)。 施工場地的清理及材料準(zhǔn)備 在鋼筋砼蓋板通道附近,依據(jù)實地情況沿路線方向外側(cè)增設(shè)一處30m×40m的臨時用地作為模板堆放,鋼筋制作及水泥、砂、石等原材料堆放的施工場地。并整平壓實,搭建好看守棚、鋼筋堆碼棚、水泥棚、鋼筋加工棚、發(fā)電機(jī)棚、模板堆碼棚等。各種規(guī)格的砂、石材料分倉堆放在硬化后的場地上,并插入標(biāo)識牌,標(biāo)明產(chǎn)地,規(guī)格等,鋼筋堆碼在支墊的枕木上。 機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備a.拌和設(shè)備采用JS500及以上的強(qiáng)制式攪拌機(jī),設(shè)置在合適的位置,以保證砼攪拌原材料的進(jìn)料及出料和澆注工作。進(jìn)料采用電子配料斗或配備稱量設(shè)備,采用重量法以人工進(jìn)料。b.電力采用電網(wǎng)供電,并配備30KW以上發(fā)電機(jī)
5、作為備用。75mm振動棒并配相應(yīng)電機(jī),每施工點共3套,附著式振動器及平板振動器各兩套(一套備用)。d.砼輸送采用人工送料,對于低于原地面的位置以溜槽或?qū)Ч茌斔?,高于原地面的位置,以簡易升降機(jī)送料后,再以溜槽或?qū)Ч軐?dǎo)入。(二) 施工組織 基坑開挖 采用挖掘機(jī)配置人工開挖基坑,其開挖邊坡坡比控制在1:0.51:1左右。開挖過程中將始終保持良好的排水,確保施工現(xiàn)場的干燥?;拥耐谕练綄壷辆徒臈壨翀觥?當(dāng)基坑開挖到接近基底標(biāo)高時(一般留20cm左右),將檢查核對基底地質(zhì)情況和地基承載力,填寫地基檢驗表,并報于監(jiān)理工程師審批。若地基承載力達(dá)不到設(shè)計要求時,按監(jiān)理工程師的意見,進(jìn)行深挖和鉆探,并作必要
6、的土工試驗,提出處理方案,經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行地基處理。若地基承載力符合設(shè)計要求,則組織民工突擊挖至基底設(shè)計標(biāo)高。經(jīng)駐地辦監(jiān)理工程師對基礎(chǔ)平面位置、基底標(biāo)高、基底的地面情況進(jìn)行檢驗,確認(rèn)合格簽證后,進(jìn)行通道基礎(chǔ)的模板安裝。 模板、支架 本通道模板采用鋼模施工,安裝模板時,模板間的接縫應(yīng)緊密,不出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象,安裝好的模板用鋼管支架固定牢靠,保證在澆注砼施工時,不變形,在澆注砼之前模板必須清理干凈,并涂模板油或脫模劑,在相鄰模板接縫處連接一層膠帶,防止水泥漿流失。 折除支架或模板時,將提前24小時通知監(jiān)理工程師,在取得同意后方可拆除,并及時進(jìn)行防護(hù)與養(yǎng)生。鋼筋鋼筋取樣、試驗、防護(hù)、儲存、加工和安裝均按照武
7、荊高速公路招標(biāo)文件和監(jiān)理細(xì)則中技術(shù)規(guī)范要求所進(jìn)行。鋼筋應(yīng)進(jìn)行支墊或存放在格架上。并進(jìn)行嚴(yán)密覆蓋或放置在鋼筋棚內(nèi)。并遠(yuǎn)離油脂、油漆、灰塵等的污染。支座安裝(明通)蓋板安裝時,應(yīng)同步進(jìn)行支座安裝,支座安裝在模板預(yù)留的支座孔內(nèi),支座的材料和規(guī)格經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后,應(yīng)準(zhǔn)確定位的安裝在灌注密實,經(jīng)驗收合格的墊石上。,安裝時軸線必須對正,并保證在允許的安裝溫度內(nèi)。蓋板現(xiàn)澆a. 在通道墻身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度85%以后,在監(jiān)理工程師同意的情況下進(jìn)行現(xiàn)澆蓋板。b. 在現(xiàn)澆蓋板前,對成品及邊墻尺寸進(jìn)行逐一檢查。C. 檢查合格后進(jìn)行模板安裝及鋼筋安裝。并按規(guī)范要求在墻身與蓋板之間以油氈隔開(暗通)。d. 對于明通
8、道蓋板澆注完成強(qiáng)度達(dá)85%后,則進(jìn)行護(hù)欄座的澆注。橋面鋪裝(明通)在澆注橋面現(xiàn)澆層之前,蓋板頂面須進(jìn)行鑿毛處理,以保證蓋板和橋面層之間密貼結(jié)合。橋面現(xiàn)澆層完成達(dá)強(qiáng)度后再清洗表面,噴涂橋面防水層。小伸縮量暗埋式伸縮縫安裝(明通)伸縮縫的安裝在廠方的技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行,蓋板澆鑄完成后,立模澆注伸縮縫兩邊的水泥混凝土和混凝土現(xiàn)澆層及橋面鋪裝。再清理干凈,按圖紙T1-2-1進(jìn)行安裝。沉降縫a. 設(shè)置沉降縫的道數(shù)、縫寬和位置應(yīng)按圖紙或工程師批示進(jìn)行施工,沉降縫應(yīng)上下貫通,并按圖紙規(guī)定填塞嵌縫料,或采用工程師批準(zhǔn)的加氟化鈉等防腐摻料的瀝青浸過的麻絮或纖維緊密填塞,和用有纖維摻料的瀝青嵌縫膏或其他材料封縫。
9、b. 在縫處應(yīng)加鋪抗拉強(qiáng)度較高的卷材,如瀝青玻璃纖維布或油氈,鋪的層數(shù)及寬度按圖紙所示,具體施工方法,應(yīng)經(jīng)工程師批準(zhǔn)。防水層 a. 混凝土蓋板或頂板、側(cè)板外表面上在填土前應(yīng)涂刷瀝青膠結(jié)材料或其它材料,以形成防水層。b. 涂刷的層數(shù)厚度或面積應(yīng)按圖紙和工程師指示進(jìn)行。臺背回填 嚴(yán)格控制臺背回填的填料,采用透水性較好的填料填筑?;靥顣r應(yīng)在通道兩側(cè)對稱分層填筑,且每層的壓實都應(yīng)達(dá)到96%的壓實度標(biāo)準(zhǔn)。其具體施工組織詳見路基工程部分臺背回填開工報告五、 施工工序 施工放樣場地清理基坑開挖澆注基礎(chǔ)砼和支撐梁澆注墻身、臺帽(設(shè)置沉降縫)、擋塊支座安裝(明)蓋板現(xiàn)澆(防水層形成)澆注帽石澆注耳墻和搭板(明)
10、護(hù)欄澆注橋面鋪裝(明)伸縮縫安裝(明)澆筑洞口直墻或錐坡砌筑(明)洞內(nèi)路面及基層鋪筑。六、 質(zhì)量控制 砼澆注和振搗a.基坑內(nèi)應(yīng)設(shè)排水設(shè)施,在砼澆注前,基坑底部不允許有積水。b.砼由高處落下的高度不得超過2m,當(dāng)砼下落高度較高時應(yīng)采用導(dǎo)管和溜槽,并保持導(dǎo)管和溜槽干凈,使用過程中要避免砼離析。c.砼應(yīng)按水平分層澆注,當(dāng)用插入式振搗器時,搗實厚度不得超過45cm,相鄰兩層砼的澆筑時不宜過長,(一般不能超過2小時)要避免兩層砼表面間脫開。d.砼振搗時間不能過短,但也不能過長。以振搗處砼料出漿沒有明顯下沉和氣泡溢出為宜。e.在澆注砼過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查模板和支架的穩(wěn)定,防止走模,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即采取相應(yīng)措施
11、進(jìn)行處理,并報告監(jiān)理工程師。f.振搗器插入砼或拔出時要慢,以免產(chǎn)生空洞,且要垂直地插入砼內(nèi)。g.模板角落以及振搗器不能達(dá)到的地方,應(yīng)輔以附著式振動器振搗,以保證砼表面平滑和密實。h砼澆注期間的氣溫,不得低于+5,也不得高于+32。i.工程的每一部分砼的澆注日期、時間及澆注條件都保證有完整的記錄,供監(jiān)理工程師隨時檢查使用。j.在基礎(chǔ)鋼筋安裝時,要注意支撐梁鋼筋的預(yù)埋安裝,在進(jìn)行臺帽施工時也要注意錨栓鋼筋、支座鋼板和耳墻鋼筋(明蓋板通道)的預(yù)埋安裝。 強(qiáng)化組織機(jī)構(gòu)、明確質(zhì)檢程序、建立強(qiáng)有力的質(zhì)量保證體系(見第七條)。施工隊伍將按下表進(jìn)行施工與自檢:涵臺實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和
12、頻率權(quán)值1混凝土或砂漿強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D或F檢查32涵臺斷面尺寸(mm)片石砌體±20尺量:檢查3-5處1混凝土±153豎直度或斜度(%)0.3%臺高吊垂線或經(jīng)緯儀:測量2處14頂面高程(mm)±10水準(zhǔn)儀:測量3處2外觀鑒定1) 涵臺線條順直,表面平整。2) 蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的0.5%。深度超過10mm者必須處理。3) 砌縫勻稱,勾縫平順,無開裂和脫落現(xiàn)象。蓋板制作實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土或砂漿強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D或F檢查32高度(mm)明涵+10,-0尺量:抽查30%的板,每板檢
13、查3個斷面2暗涵不小于設(shè)計值3寬度(mm)現(xiàn)澆±201預(yù)制±104長度(mm)+20,-10尺量:抽查30%的板,每板檢查兩側(cè)1外觀鑒定1) 混凝土表面平整,棱線順直,無嚴(yán)重啃邊、掉角。2) 蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的0.5%。深度超過10mm者必須處理。3) 混凝土表面無非受力裂縫。蓋板安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1支承面中心偏位(mm)10尺量:每孔抽查4-6個 22相鄰板最大高差(mm)10尺量:抽查20%1外觀鑒定板的填縫應(yīng)平整密實。一字墻和八字墻實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土或砂漿強(qiáng)度(MPa)在
14、合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D或F檢查42平面位置(mm)50經(jīng)緯儀:檢查墻兩端13頂面高程(mm)±20水準(zhǔn)儀:檢查墻兩端14底面高程(mm)±5015豎直度或斜度(%)吊垂線:每墻檢查2處16斷面尺寸(mm)不小于設(shè)計尺量:各墻兩端斷面2外觀鑒定1) 墻體順直,表面平整。2) 砌縫無裂隙;勾縫平順,無開裂和脫落現(xiàn)象。3) 混凝土墻蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的0.5%。深度超過10mm者必須處理。鋼筋砼蓋板通道檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1軸線偏位(mm)明涵20,暗涵50經(jīng)緯儀檢查2處2流水面高程(mm)±20水準(zhǔn)儀、尺量:檢查洞口2處,拉線檢查
15、中間1-2處3涵底鋪砌厚度(mm)+40,-10尺量:檢查3-5處4長度(mm)+100,-50尺量:檢查中間線5孔徑(mm)±20尺量:檢查3-5處6凈高 (mm)明涵±20,暗涵±50尺量:檢查3-5處外觀鑒定1) 墻身順直,進(jìn)出口、洞身、溝槽等銜接平順,無阻水現(xiàn)象。2) 帽石、一字墻或八字墻等應(yīng)平直,與路線邊坡、線形匹配,棱角分明。3) 涵洞處路面平順,無跳車現(xiàn)象。4) 外露混凝土表面平整,顏色一致。七工程的質(zhì)量保證措施及保證體系在質(zhì)量管理過程中,我第十三標(biāo)段項目經(jīng)理部,本著“百年大計,質(zhì)量第一”的方針,將進(jìn)行全員、全過程、全方向的全面質(zhì)量管理,自始至終與建
16、設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理單位及地方政府全力合作。保證工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計及有關(guān)技術(shù)規(guī)程、規(guī)范要求。同時認(rèn)真落實公司“科學(xué)管理、信守合同、精心施工、創(chuàng)建精品”的質(zhì)量方針。實現(xiàn)質(zhì)量優(yōu)良、縮短工期、降低消耗、安全文明施工的總目標(biāo)。1、 質(zhì)量管理措施:1)、本合同段根據(jù)合同文件和我公司的管理要求實施項目內(nèi)部管理,加強(qiáng)選題管理的基礎(chǔ)工作,按ISO9001標(biāo)準(zhǔn)的要求規(guī)范員工的行為,建立健全管理的規(guī)章制度,嚴(yán)格控制質(zhì)量管理的各個環(huán)節(jié),確保工程質(zhì)量。2)、技術(shù)工藝管理組織工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)、熟悉合同文件、設(shè)計圖紙、監(jiān)理細(xì)則及有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。制定好本合同段通道施工實施方案,根據(jù)設(shè)計圖紙及有關(guān)技術(shù)規(guī)范
17、,確定施工工藝和方法,充分做好開工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作。3)、建立技術(shù)交底制度,每個項目工程開工前,項目總工把施工技術(shù)和質(zhì)量要求及施工工藝和操作規(guī)程,通過書面形式逐級進(jìn)行交底,貫徹落實到具體的施工操作人員;嚴(yán)格工藝紀(jì)律。明確質(zhì)量責(zé)任,防止施工中責(zé)任不清或無人負(fù)責(zé)的現(xiàn)象。4)、把技術(shù)管理和質(zhì)量管理最終落實到現(xiàn)場,現(xiàn)場管理是確保工程質(zhì)量的關(guān)鍵。項目經(jīng)理部將加大現(xiàn)場管理力度,發(fā)現(xiàn)有違規(guī)行為,立即發(fā)出糾正措施通知,限期進(jìn)行整改糾正,現(xiàn)場施工全過程都必須有施工員旁站監(jiān)督管理,嚴(yán)格按操作規(guī)程施工,對工藝精益求精;規(guī)定應(yīng)持證上崗的人員,必須具備上崗資格;做好施工日志和各種施工原始記錄,項目經(jīng)理部對工程質(zhì)量管理工
18、作進(jìn)行檢查,根據(jù)質(zhì)量的優(yōu)劣進(jìn)行獎懲,不斷激勵員工的質(zhì)量意識和創(chuàng)優(yōu)意識。2、 試驗室的建設(shè)和管理:試驗室是控制本分項工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵部門,本合同段經(jīng)理部試驗室根據(jù)合同文件的要求和工程施工質(zhì)量檢驗的需要配置試驗室試驗檢測人員和檢測設(shè)備;按照上級有關(guān)試驗室管理和工程試驗檢測工作的規(guī)定,加強(qiáng)試驗室的建設(shè)和管理。1)、建立健全試驗室的工作制度和管理制度,執(zhí)行國家和行業(yè)的有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程,根據(jù)合同條款的要求開展試驗檢測工作。2)、按規(guī)定要求定期對檢測設(shè)備進(jìn)行檢定或校準(zhǔn),嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,保證試驗檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。3)、加強(qiáng)檢測設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作,保持試驗室的整潔和檢測設(shè)備完好的工作狀態(tài)。4
19、)、虛心接受監(jiān)理單位及業(yè)主提出的指導(dǎo)意見,積極請教完善質(zhì)保措施。3、 質(zhì)量保證工作體系(見附件)八、安全保證措施及安全保證體系1、安全保證措施:1)、建立和堅持安全技術(shù)教育、安全技術(shù)交底、安全檢查制度。2)、建立安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制,做到獎罰嚴(yán)明。3)、建立和堅持事故分析報告制度,對事故堅持“三不放過”原則。4)、做好現(xiàn)場安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、掛牌施工,施工人員必須佩帶安全帽。安全員必須佩帶袖章。5)、合理安排施工機(jī)械運行順序,控制材料載重車輛行使速度,在交通路口樹立警示牌,保證施工便道路面完好率,確保行車、機(jī)械人員的安全。6)、操作人員安全措施:a、操作人員在工作中不得擅離崗位,不得操作與操作證不相
20、符的機(jī)械,不得將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)械證的人員操作。b、操作人員必須按照本說明書規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。C、基坑需要爆破作業(yè)時,要確定爆破的危險區(qū),并采取有效的措施防止人、畜、建筑物和其他公共設(shè)施受到危害和損失。在危險區(qū)的邊界設(shè)置明顯標(biāo)志,并有人看守,嚴(yán)禁人員在爆破時進(jìn)入危險區(qū)。d、用電必須配備專職持證的電工,各種線路應(yīng)在安全允許的范圍內(nèi)架空或地埋,并接好配電箱,設(shè)置漏電保護(hù)器。e. 基坑開挖后,應(yīng)在兩側(cè)作好必要的防護(hù),并樹立指示牌,以保證施工期間的人員及通行安全。2、安全保證體系(見附件)九、環(huán)境保護(hù)及文明施工1、組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格貫徹環(huán)
21、境保護(hù)法加強(qiáng)施工組織管理保護(hù)周圍環(huán)境和生態(tài)平衡,做到文明施工。2、創(chuàng)建文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組,健全各級文明施工管理網(wǎng),按文明施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查評比,漿優(yōu)罰劣。3、要求全體員工尊重、遵守當(dāng)?shù)孛袼琢?xí)慣,維護(hù)當(dāng)?shù)鼐用竦恼Ia(chǎn)、生活秩序,搞好地方關(guān)系。4、施工現(xiàn)場做到整潔有序、文明施工、工完料凈,棄土、棄渣不得隨意棄置。5、各類器材、機(jī)具、按規(guī)定地點堆放。6、做到原有地表水流暢通,建立臨時水系。保證排洪、灌溉以及當(dāng)?shù)鼐用衽R時通行的正常進(jìn)行,并做好原綠化植被保護(hù)工作。安全保證組織機(jī)構(gòu)框圖說明: 1、三無:無因工傷傷亡 無交通傷亡 無火災(zāi)及水災(zāi)事故 2、一控:控制年負(fù)傷頻率在2以下 3、三消滅:消滅違章指揮 消滅違章作業(yè) 消滅慣性事故安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長:項目經(jīng)理副組長:安全專干安全方針:安全第一預(yù)防為主安全目標(biāo):“三無”、“一控”“三消滅”安全責(zé)任制安全教育安全工作體系安全控制安全檢查安全活動經(jīng)費安全管理措施安全獎懲條例系統(tǒng)安全教育三工教育防 淹亡防交通事故定期檢查不定期檢查防火災(zāi)防 觸電各業(yè)務(wù)室各隊正、副隊長各隊安全員、正、副班長各工班安全員、安全監(jiān)督崗崗員現(xiàn)場安全生產(chǎn)確保施工全過程安全目標(biāo)實現(xiàn)獎懲兌現(xiàn)提高安全意識提高預(yù)防、預(yù) 測能力防塌方消除事故隱
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