精品資料（2021-2022年收藏的）粗粒式改性瀝青混凝土AC25試驗段開工報告

1、溫榆河大道（黃樓路）（京承高速-康營東路）工程施工方案審批單 編號：致監(jiān)理工程師：由我部承建的 溫榆河大道（黃樓路）（京承高速-康營東路）工程第二 合同 粗粒式改性瀝青混凝土AC-25 施工方案已編制完畢，計劃從 2014 年 5 月 14 日開工， 2014 年 5 月 14 日完工，請予以審批。 負責人簽字： 日期：駐地初審意見： 駐地監(jiān)理工程師簽字： 日期： 總監(jiān)辦審批意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師簽字： 日期： 本表一式三份，總監(jiān)辦、駐地辦、施工單位各一份。北京市政建設集團有限責任公司BEIJING MUNICIP AL GROUP試驗段施工方案粗粒式改性瀝青混凝土AC-25（樁號：K4+88

2、0K5+240.75）溫榆河大道(黃樓路)(京承高速康營東路)工程第二標段項目經(jīng)理部2014年5月12日溫榆河大道(黃樓路)(京承高速康營東路)工程第二標段粗粒式改性瀝青混凝土AC-25試驗段施工方案一、 工程概況溫榆河大道(黃樓路)(京承高速康營東路)工程第二標段，設計道路等級為主干路，設計速度為50km/h。施工樁號為K3+700K6+475.7，全長2775.7m。本標段工程，主路底面層采用粗粒式SBS改性瀝青混凝土AC-25C，厚度為8cm。本次施工為粗粒式SBS改性瀝青混凝土AC-25C底面層攤鋪試驗段，位于主路樁號K4+900K5+240.75，長340.75m，寬16m，攤鋪厚度

3、8cm。二、 施工計劃施工日期：2014年5月14日三、 作業(yè)人員工長1人、質檢員2人，試驗員2人，測量員3人，機械工10人，司機11人，普工20人。四、 施工機具ABG8620攤鋪機1臺，ABG8820攤鋪機1臺，DD110雙鋼輪壓路機2臺，DD130雙鋼輪壓路機1臺，3t小型雙鋼輪壓路機1臺，自卸汽車10輛，灑水車1輛。五、 工藝流程機械、材料準備、路緣石鋪設灑布透層油下封層施工測量放線混合料運輸進場攤鋪初壓復壓終壓成型接縫處理封閉交通養(yǎng)護。六、 施工準備 1、為確保路面質量，瀝青砼底面層攤鋪施工前必須清掃干凈防水層、基層，不得出現(xiàn)有油污，積水等現(xiàn)象。2、瀝青砼底面層施工前要對基層進行復查

4、，復查包括基層平整度、橫坡、強度、外型組成尺寸等數(shù)據(jù)，如有缺陷由施工單位先進行基層處理合格后，報監(jiān)理工程師按規(guī)范和設計要求進行驗收。未經(jīng)交驗的基層工程不得進行路面施工，只有在復查合格、交驗完成并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后才能進行路面施工。七、 測量放線高程測量時，應將設計高程按一定下返數(shù)測設到中線和邊線高程控制樁上，中線高程控制樁采用可調試托盤，邊線高程控制樁利用路緣石。高程控制樁位間距不應大于10m，在彎道處可加密至5m。高程控制樁上平置鋁合金平衡梁控制厚度和平整度。在攤鋪機行進中，應有專人看管托盤，若發(fā)現(xiàn)托盤移動或導梁從托盤上掉下時，應立即重測該處高程。八、 灑布透層油及下封層施工在粗粒式改性瀝青

5、混凝土AC-25攤鋪前，灑布透層油，PC-2乳化瀝青，灑鋪量1.01.2升/平方米。施工時按設計瀝青用量澆灑均勻，遺漏點人工補灑。若氣溫低于15或即將降雨時不宜施工。灑布透層油后禁止車輛、行人通行。下封層采用瀝青表面處治的方法，采用機械灑布施工，灑布兩遍，瀝青用量為1.01.2升/平方米，集料采用S12型，用量58立方米/1000平方米。九、 試驗段底面層瀝青砼攤鋪施工1、瀝青砼質量控制本試驗段所使用廠拌瀝青砼由北京市京聯(lián)鑫路用材料有限公司供應。1）瀝青混凝土使用前，試驗人員提前到廠家取樣進行流值、油石比、穩(wěn)定度等技術指標檢測，并將試驗結果上報監(jiān)理工程師，批準后方可使用。同時加強到場材料監(jiān)控，

6、不符合技術要求的材料不得進場。2）在其供貨過程中，派駐質量監(jiān)控人員到廠家現(xiàn)場監(jiān)督其原材料、配合比，嚴格按已批準的規(guī)格和標準拌和。嚴把材料質量關，杜絕不合格材料進入工地。本工程所用瀝青砼的粗集料必須經(jīng)過水洗。3）對進廠材料必須按批次進行全面檢查，瀝青材料應附有煉油廠的瀝青質量檢驗單，粗集料應由具有生產(chǎn)許可證的采石場生產(chǎn)，粗細集料、填料的質量應符合規(guī)范要求，經(jīng)評定合格方可使用。并在生產(chǎn)過程中按規(guī)范中規(guī)定的項目和頻率對原材及瀝青砼進行檢驗。4）瀝青砼的配合比一經(jīng)確定必須嚴格按照其確定的石材、油石比、級配進行生產(chǎn)，任何人不得改動。5）拌和生產(chǎn)過程中嚴格執(zhí)行已確定的材料用量和瀝青砼拌和量、拌和時間、拌和

7、溫度等各種參數(shù)?？刂茷r青和集料加熱溫度、出料溫度和貯存溫度；瀝青砼溫度超過規(guī)范規(guī)定要求予以廢棄。6）拌制的瀝青混合料應均勻、顏色一致、無花白料，瀝青應均勻包裹全部礦物粒料表面，不能有結團成塊現(xiàn)象。7）瀝青砼出廠時，應逐車檢測瀝青砼的質量和溫度，并附帶有出廠時間的運料單。不合格品不得出廠。2、瀝青砼的運輸1）瀝青砼的運輸車輛必須統(tǒng)一車型。2）瀝青砼出廠時，逐車檢測瀝青砼的重量和溫度，記錄出廠時間，簽發(fā)運料單，由司機帶往施工現(xiàn)場。3）運料車輛每次使用前必須打掃干凈，并涂刷隔離劑。裝料時，每卸一斗運料車要移動一下，按車廂的前、中、后的順序分三次進行裝載，以減少瀝青砼的離析。4）運輸車輛必須有良好的保

8、溫、密封性，車廂側面加裝保溫材料，頂面用巖棉被覆蓋保溫，并用苫布包裹覆蓋，做到保溫、防雨、防污染、防遺灑。5）瀝青砼攤鋪前，要確定好運料車輛的行駛路線，料車全部到齊后開始攤鋪，確保瀝青混合料供料的連續(xù)性。6）料車進入攤鋪現(xiàn)場時，如輪胎上沾染臟物，必須清刷，防止污染路面。瀝青混合料在攤鋪地點憑運料單接收，經(jīng)質檢人員及監(jiān)理工程師檢測合格后方可使用。7）嚴格控制運輸?shù)浆F(xiàn)場的瀝青砼溫度，瀝青砼出廠溫度控制在170185，到場的溫度不低于160。到場的瀝青混合料不得過早將苫布掀起，以減少熱量損失，溫度不符和要求的堅決廢棄。8）本工程指派專人負責運輸車輛的卸料作業(yè)，使之合理調配車輛，使運輸和鋪筑緊密銜接，

9、使攤鋪機不等料。運料車要聽從卸料指揮人員調動，緩慢倒車向攤鋪機靠近，并在攤鋪機前30cm處停住，空擋等候，由攤鋪機推動前進，開始緩緩卸料，避免運料車撞擊攤鋪機。9）運輸車輛的粘料、剩料要及時清除，防止對路面的污染。10）由瀝青廠負責對運料車司機進行安全教育，到場后有序排隊，不得出現(xiàn)加塞插隊現(xiàn)象。十、 攤鋪機作業(yè)(1) 瀝青混凝土松鋪系數(shù)一般控制為1.15，攤鋪作業(yè)時，測量跟機監(jiān)控，保證結構層攤鋪碾壓高程，若松鋪系數(shù)有出入及時進行調整。(2) 施工時，控制混合料攤鋪溫度不低于160。攤鋪過程中攤鋪機兩側螺旋送料器應不停地勻速旋轉，使兩側瀝青砼高度始終保持熨平板的2/3高度，減少瀝青砼離析現(xiàn)象。攤

10、鋪機料斗內任何時候都應保持2/31/2以上的混合料。(3) 瀝青混凝土攤鋪采用兩臺攤鋪機作業(yè)，攤鋪機分兩側前后錯開1020m，成梯隊方式同步攤鋪，攤鋪機兩邊分別走滑杠，攤鋪時左右幅保證3060cm的搭接寬度。(4) 攤鋪機開工前，提前0.51h預熱熨平板不低于100。鋪筑過程保證熨平板具有適宜的振動頻率和振幅，以提高路面初始壓實度。熨平板加寬連接時保證混合料不出現(xiàn)明顯的離析痕跡。(5) 運料車進場, 倒車后在攤鋪機前1030cm處停住，空擋等候，由攤鋪機推動前行開始緩慢卸料，避免撞擊攤鋪機。卸料完成原路返回退場施工現(xiàn)場。(6) 攤鋪時，攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度中

11、途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。一般攤鋪速度控制在26m/min范圍內，攤鋪過程中發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯離析、波浪、裂縫、拖痕時，及時分析原因予以消除。(7) 施工時，為保證混合料攤鋪、碾壓工序在控制溫度下進行，攤鋪、碾壓作業(yè)距離確定在6080米為宜。(8) 攤鋪時，保證攤鋪速度，傳感桿搭在導梁上，專人負責導梁。(9) 攤鋪過程中，測量人員每5米檢測高程、橫坡、厚度，將數(shù)據(jù)及時反饋給攤鋪機手，機手根據(jù)反饋數(shù)據(jù)及時調整機械參數(shù)保證攤鋪正常。(10) 攤鋪完成后壓路機及時進行碾壓作業(yè)。十一、 初壓初壓溫度不低于150，采用DD110雙鋼輪壓路機靜壓12遍，碾壓速度控制在23km/h，碾壓方式為

12、：縱向前行碾壓約6080米，倒車沿原輪跡回壓，到原位后沿橫向重疊輪跡1/31/2繼續(xù)縱向前行碾壓，碾壓順序為從路肩側向中間碾壓。十二、 復壓復壓緊接初壓后開始，采用DD130雙鋼輪加振23遍，碾壓速度控制在35km/h，碾壓方式為：縱向前行碾壓至初壓頭，倒車沿原輪跡回壓，在成型地段橫向重疊輪跡1/31/2向前碾壓，由路肩側向中心碾壓。十三、 終壓終壓緊接復壓后開始，采用DD110雙鋼輪加振23遍，碾壓速度控制在36km/h，直至無明顯輪跡為止，如復壓后已無明顯輪跡即可免去終壓。終壓收面過程中，設專人用3m直尺橫向、縱向檢查路面平整度，如發(fā)現(xiàn)不平整現(xiàn)象，壓路機及時補壓。試驗人員采取取芯法檢測成型

13、結構密實度及厚度。十四、 接茬處理瀝青路面施工必須接縫緊密、連接平順、不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。接縫施工應用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。1） 縱向接縫攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫采用熱接縫，將已鋪部分留下100200mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡。2） 橫向接縫瀝青路面表面層橫向接縫，采用垂直的平接縫，下面層采用自然碾壓的斜接縫。斜接縫的搭接長度一般為40cm80cm。搭接處灑少量瀝青，把混合料中的粗集料顆粒剔除干凈，并不上細料，搭接平整，充分壓實。十五、 封閉養(yǎng)護、驗收鋪筑好的瀝青混凝土結構層嚴格控制交通，做好封閉保護，封閉現(xiàn)場設專人看護。已鋪筑的道路要保持整

14、潔，不得造成污染，嚴禁在瀝青層上堆放其他施工項目產(chǎn)生的土或雜物，嚴禁在已鋪瀝青層上制作、堆放水泥砂漿。瀝青混凝土面層施工完成后，對其高程、斷面尺寸、厚度、坡度及平整度自檢合格后，上報監(jiān)理進行檢查驗收。十六、 質量標準1. 主控項目1） 瀝青混合料的礦料質量及礦料級配應符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。 2） 嚴格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，瀝青材料及混合料的各項指標應符合設計和施工規(guī)范要求。瀝青混合料的生產(chǎn)，每日應做抽提試驗、馬歇爾穩(wěn)定度試驗。礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等結果的合格率應不小于 90%。3） 拌和后的瀝青混合料應均勻一致，無花白，無粗細料分離和結團成

15、塊現(xiàn)象。 4） 基層必須碾壓密實，表面干燥、清潔、無浮土，其平整度和路拱度應符合要求。 5） 攤鋪時應嚴格控制攤鋪厚度和平整度，避免離析，注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實度。 2. 實測項目瀝青混凝土面層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1壓實度(%)98按附錄 B 檢查，每200m測1處32平整度(mm)1.2平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100m計算IRI或2IRI(mkm)2.03彎沉值0.01(mm)符合設計要求按附錄 I 檢查24滲水系數(shù)300mL/min滲水試驗儀：每 200m 測l處 25抗滑摩擦系數(shù)符合設計要求擺式儀：每 200m 測1 處；摩擦系數(shù)測定車：全線連續(xù)2構造深度6厚度(mm)代表值總厚度：設計值的-5%H上面層：設計值的-10%h按附錄 H 檢查，雙車道每200m 測1處3合格值總厚度：設計值的-10%H上面層：設計值的-20%h7中線平面偏位(mm)20經(jīng)緯儀：每200m 測4 點18縱斷高程(mm)±15水準儀： 每200m測4斷面19寬度(mm)±20尺量：每 200m 測 4 斷面110橫坡(%)±0.3水準儀：每200m 測4 處13. 外觀鑒定 1） 表面應平整密實，不應有