東北亞(長春)國際機械城會展中心項目樁基礎檢測方案

1、東北亞（長春）國際機械城會展中心項目試樁檢測方案吉林建筑大學勘測公司2017年2月15日地址：長春市創(chuàng)新路2208號 郵編：130012電話傳真址：http:/www.jaisc. cn 郵箱：jaisc東北亞（長春）國際機械城會展中心項目試樁檢測方案一、會展中心部分：（一）工程概況：該項目采用基礎型式為預應力管樁基礎。（二）試驗目的、數(shù)量1、 試驗目的：為設計單位提供設計依據(jù)。2、 檢測數(shù)量：400樁徑抗壓4根，500樁徑抗壓4根，500樁徑抗拔4根。（三）試驗方案 單樁豎向抗壓靜載試驗1、依據(jù)規(guī)范標準 建筑樁基檢測技術規(guī)范JGJ1

2、06-20142、最大加荷值：單樁承載力特征值為400樁徑1200KN、500樁徑1900KN，要求試驗荷載400樁徑不小于2400KN、500樁徑不小于3800KN。3、反力裝置：本工程基礎類型為預應力管樁，采用靜壓樁機作為反力裝置；采用液壓千斤頂加載，荷載大小由壓力傳感器通過RS-JYC型樁基靜載荷測試分析系統(tǒng)自動控制。4、試驗加荷系統(tǒng)本次試驗采用油壓千斤頂加載，用1臺6300kN千斤頂加載，用高壓油泵供油，荷載大小由安裝在油路上的壓力傳感器通過“JYC”基樁靜載荷試驗分析系統(tǒng)自動控制。5、沉降觀測系統(tǒng)本次試驗用2個位移傳感器對稱安裝在試驗樁上，并用磁性表座固定在基準梁上。6、試驗荷載分級

3、本次試驗按設計提供的最大加載量2400kN、3800kN分10級加載，每級240kN、380kN，第一次加二級荷載，以后每次加一級荷載，卸載為加載的2倍。7、試驗方法快速維持荷載法，即每小時加一級荷載?？焖倬S持荷載法：即每級加載后第5、10、15、30、45、60min各測讀一次數(shù)據(jù)，便加下一級荷載。即一小時加一級荷載。慢速維持荷載法每級加載后按第0、5、15、30、45、60min各測讀一次樁頂沉降量，以后每隔30min測讀一次。相對穩(wěn)定標準：每小時內(nèi)樁頂沉降量不超過0.1mm，并連續(xù)出現(xiàn)兩次，認為樁已達到穩(wěn)定標準，可加下一級荷載。8、終止加載條件當出現(xiàn)下列情況之一時，可終止加載：某級荷載作

4、用下，樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的5倍,且樁頂總沉降量超過40mm；某級荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的2倍，且經(jīng)24h尚未達到相對穩(wěn)定標準；已達到設計要求的最大加載值且樁頂沉降達到相對穩(wěn)定標準； 工程樁作錨樁時，錨樁上拔量已達到允許值；當荷載-沉降曲線呈緩變型時，可加載至樁頂總沉降量60-80mm；當樁端阻力尚未充分發(fā)揮時，可加載至樁頂累計沉降量超過80mm。單樁豎向抗拔靜載試驗1、依據(jù)規(guī)范標準 建筑樁基檢測技術規(guī)范JGJ106-20142、最大加荷值：單樁承載力特征值為450KN，要求試驗荷載不小于900kN。3、反力裝置：采用基樁橫梁反力裝置：即試驗用兩根工程

5、樁或地面提供反力，將抗拔樁與反力鋼梁連接，形成一加荷體系。采用液壓千斤頂放于鋼梁上端形成反力系統(tǒng)，荷載大小由壓力傳感器通過RS-JYC型樁基靜載荷測試分析系統(tǒng)自動控制。4、試驗加荷系統(tǒng)本次試驗采用油壓千斤頂加載，用1臺2000kN千斤頂加載，用高壓油泵供油，荷載大小由安裝在油路上的壓力傳感器通過“JYC”基樁靜載荷試驗分析系統(tǒng)自動控制。5、沉降觀測系統(tǒng)本次試驗用2個位移傳感器對稱安裝在試驗樁上，并用磁性表座固定在基準梁上。試驗時通過“JYC”系統(tǒng)對樁的上拔量進行自動測量監(jiān)控。6、試驗荷載分級本次試驗按設計提供的最大加載量900kN分10級加載，每級90kN，第一次加二級荷載，以后每次加一級荷載

6、，卸載為加載的2倍。7、試驗方法快速維持荷載法，即每小時加一級荷載?？焖倬S持荷載法：即每級加載后第5、10、15、30、45、60min各測讀一次數(shù)據(jù)，便加下一級荷載。即一小時加一級荷載。慢速維持荷載法每級加載后按第0、5、15、30、45、60min各測讀一次樁頂沉降量，以后每隔30min測讀一次。相對穩(wěn)定標準：每小時內(nèi)樁頂沉降量不超過0.1mm，并連續(xù)出現(xiàn)兩次，認為樁已達到穩(wěn)定標準，可加下一級荷載。 試樁上拔量觀測采用量程為50mm，精度為0.01mm的位移傳感器，樁兩側對稱安置。樁上拔量通過RS-JYC樁基靜載荷測試分析系統(tǒng)自動記錄。8、終止加載條件當出現(xiàn)下列情況之一時，可終止加載：某級

7、荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級荷載作用下的上拔量的5倍。按樁頂上拔量控制，累計樁頂上拔量超過100mm。按鋼筋抗拉強度控制，鋼筋應力達到鋼筋強度設計值，或某根鋼筋被拉斷。對于工程樁驗收檢測，達到設計或抗裂要求的最大上拔量或上拔荷載值。注：抗拔試驗過程中，我單位的鋼梁等相關檢測設備如需移動，需要委托方積極配合，涉及到的機械和費用由委托方負責。場地應具備的條件1、場地應平整，保證道路暢通，能行走大型汽車及吊車至試驗點。2、提供380V、240V電源。3、提供吊車、汽車，保證設備在場地內(nèi)的運輸安裝。二、酒店辦公部分：（一）工程概況：該項目采用基礎型式為長螺旋鉆孔壓灌樁。（二）試驗目的、數(shù)量1、 試

8、驗目的：為設計單位提供設計依據(jù)。2、 檢測數(shù)量：3根。（三）試驗方案單樁豎向抗壓靜載試驗（堆載法）1、依據(jù)規(guī)范標準 建筑樁基檢測技術規(guī)范JGJ106-20142、最大加荷值：要求試驗荷載不小于6000KN。3、反力裝置：本工程基礎類型為長螺旋鉆孔壓灌樁，采用堆重平臺反力裝置：即用支承墩、鋼梁組成搭重平臺，用砼配重塊或鋼筋等做為配重形成反力系統(tǒng)，堆重物的重量為最大試驗荷載的1.2倍，即7200kN。采用液壓千斤頂加載，荷載大小由壓力傳感器通過RS-JYC型樁基靜載荷測試分析系統(tǒng)自動控制。4、試驗加荷系統(tǒng)本次試驗采用油壓千斤頂加載，用2臺6300kN千斤頂加載，用高壓油泵供油，荷載大小由安裝在油路

9、上的壓力傳感器通過“JYC”基樁靜載荷試驗分析系統(tǒng)自動控制。5、沉降觀測系統(tǒng)本次試驗用4個位移傳感器對稱安裝在試驗樁上，并用磁性表座固定在基準梁上。6、試驗荷載分級本次試驗按設計提供的最大加載量6000kN分10級加載，每級600kN、第一次加二級荷載，以后每次加一級荷載，卸載為加載的2倍。7、試驗方法快速維持荷載法，即每小時加一級荷載?？焖倬S持荷載法：即每級加載后第5、10、15、30、45、60min各測讀一次數(shù)據(jù)，便加下一級荷載。即一小時加一級荷載。慢速維持荷載法每級加載后按第0、5、15、30、45、60min各測讀一次樁頂沉降量，以后每隔30min測讀一次。相對穩(wěn)定標準：每小時內(nèi)樁頂

10、沉降量不超過0.1mm，并連續(xù)出現(xiàn)兩次，認為樁已達到穩(wěn)定標準，可加下一級荷載。8、終止加載條件當出現(xiàn)下列情況之一時，可終止加載：某級荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的5倍,且樁頂總沉降量超過40mm；某級荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的2倍，且經(jīng)24h尚未達到相對穩(wěn)定標準；已達到設計要求的最大加載值且樁頂沉降達到相對穩(wěn)定標準； 工程樁作錨樁時，錨樁上拔量已達到允許值；當荷載-沉降曲線呈緩變型時，可加載至樁頂總沉降量60-80mm；當樁端阻力尚未充分發(fā)揮時，可加載至樁頂累計沉降量超過80mm。單樁豎向抗壓靜載試驗（錨樁法）1、依據(jù)規(guī)范標準 建筑樁基檢測技術規(guī)范J

11、GJ106-20142、最大加荷值：要求試驗荷載不小于6000KN。3、本次試驗采用錨樁橫梁反力裝置見圖1，用四根工程樁做錨樁，主梁采用4根1.3m高鋼梁，次梁采用2×4根0.98m高鋼梁與錨樁鋼筋連接組成試驗反力系統(tǒng)。用4根工程樁做錨樁，采用液壓千斤頂加載，荷載大小由壓力傳感器通過RS-JYC型樁基靜載荷測試分析系統(tǒng)自動控制。試樁及錨樁位置詳見附圖一。 4、.錨樁抗拔力驗算 每根樁提供的極限抗拔力（樁徑600mm，樁長29.0m計算）：P=0.6×3.14×（12.8×25+5.5×35+1.4×50+2.7×40+6.6

12、×80）=2295kN4根樁可提供2295×4=9180kN6000kN×1.2=7200kN樁抗拔力滿足試驗要求的最大加載量。5、錨樁鋼筋計算每根樁配1622級鋼筋時單樁抗拉力16×136=2176kN4根樁抗拉力4×2176=8704kN6000kN×1.2=7200kN鋼筋抗拉力滿足試驗要求。6、試驗加荷系統(tǒng)本次試驗采用油壓千斤頂加載，用2臺6300kN千斤頂加載，用高壓油泵供油，荷載大小由安裝在油路上的壓力傳感器通過“JYC”基樁靜載荷試驗分析系統(tǒng)自動控制。7、沉降觀測系統(tǒng)本次試驗用4個位移傳感器對稱安裝在試驗樁上，并用磁性表

13、座固定在基準梁上。8、試驗荷載分級本次試驗按設計提供的最大加載量6000kN分10級加載，每級600kN、第一次加二級荷載，以后每次加一級荷載，卸載為加載的2倍。9、試驗方法快速維持荷載法，即每小時加一級荷載?？焖倬S持荷載法：即每級加載后第5、10、15、30、45、60min各測讀一次數(shù)據(jù)，便加下一級荷載。即一小時加一級荷載。慢速維持荷載法每級加載后按第0、5、15、30、45、60min各測讀一次樁頂沉降量，以后每隔30min測讀一次。相對穩(wěn)定標準：每小時內(nèi)樁頂沉降量不超過0.1mm，并連續(xù)出現(xiàn)兩次，認為樁已達到穩(wěn)定標準，可加下一級荷載。10、終止加載條件當出現(xiàn)下列情況之一時，可終止加載：

14、某級荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的5倍,且樁頂總沉降量超過40mm；某級荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的2倍，且經(jīng)24h尚未達到相對穩(wěn)定標準；已達到設計要求的最大加載值且樁頂沉降達到相對穩(wěn)定標準； 工程樁作錨樁時，錨樁上拔量已達到允許值；當荷載-沉降曲線呈緩變型時，可加載至樁頂總沉降量60-80mm；當樁端阻力尚未充分發(fā)揮時，可加載至樁頂累計沉降量超過80mm。場地應具備的條件1、場地應平整，保證道路暢通，能行走大型汽車及吊車至試驗點。2、提供380V、240V電源。3、提供吊車、汽車，保證設備在場地內(nèi)的運輸安裝。4、錨樁法所需鋼筋均由甲方提供（四）工程項

15、目負責人及組織管理機構為本項目服務的組織機構及負責人檢測總指揮吉林省優(yōu)秀院長注冊土木工程師（巖土）高級工程師王振東技術總負責人注冊土木工程師（巖土）正高級工程師 總工程師佟德生項目負責人高級工程師 副總工程師吳耀棟現(xiàn)場技術工人康國富 陳景濤李學士 現(xiàn)場檢測人王昕 李浩 于濤報告編寫人高級工程師周涖泓（五）用于本項目的技術裝備明細表序號名稱型號數(shù)量使用年限擁有購買租賃1靜載荷測試儀RS-JYC6無是是否2千斤頂QF200T-20B4無是是否3千斤頂QF320T-20B1無是是否4千斤頂QF630T-20B4無是是否5千斤頂QF100T-20B3無是是否6超高壓油泵8無是是否7低應變動測儀RSM-

16、PRT1無是是否8低應變動測儀RS-1616KP2無是是否9鋼梁3000kN4無是是否10鋼梁1000kN6無是是否11鋼梁800 kN24無是是否12車輛5無是是否（六）檢測質量目標和保證檢測質量的措施1、嚴格按照國家規(guī)范及行業(yè)標準進行檢測，提交高質量成果報告。2、檢測人員必須持證上崗。3、使用的檢測儀器按規(guī)定進行檢定。4、按照建設單位的要求及時交付檢驗報告，檢測過程中隨叫隨到，服務熱情、周到。5、嚴格執(zhí)行ISO9001：2000質量管理體系要求確保檢測質量。6、對于低應變檢測，如發(fā)現(xiàn)III類或IV類樁及時反饋給有關工程技術人員，進行原因分析，提出補救建議。7、對承載力檢測，若不能滿足設計要

17、求，應由設計、勘察、監(jiān)理、質量監(jiān)督、施工、檢測等單位的相關人員進行質量分析，查清原因，根據(jù)檢測的承載力，采取補救措施。（七）安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護1、安全生產(chǎn)措施 （1）嚴格遵守中華人民共和國有關檢測安全管理規(guī)定、業(yè)主單位的安全生產(chǎn)管理規(guī)定及我公司的安全生產(chǎn)管理規(guī)定； （2）定期進行安全培訓，做好安全技術交底工作； （3）定期進行安全檢查，對檢查出得安全隱患及安全問題提出整治措施； （4）一旦發(fā)生安全事故，立即組織搶救，并在最短的時間內(nèi)報告業(yè)主和勞動監(jiān)察機關；2、文明施工和環(huán)境保護措施 （1）對職工進行文明生產(chǎn)教育，爭創(chuàng)文明生產(chǎn)先進單位； （2）檢測現(xiàn)場應保持清潔； （3）嚴禁在檢測現(xiàn)場焚燒可產(chǎn)生有毒、有害氣體的物品； （4）杜絕一切打架現(xiàn)象和酒后鬧事行為； （5）檢測現(xiàn)場應保持潔凈；三、相關業(yè)績相關業(yè)績工程清單表委托單位項目名稱基礎樁型日期備注中鐵十六局集團有限公司查干湖生態(tài)環(huán)境保護工程鉆孔灌注樁2016年8月-9月吉林省修正健康置業(yè)有限公司修正健康國