變排量壓縮機(jī)汽車空調(diào)用熱力膨脹閥的試驗(yàn)研究(1)

1、    變排量壓縮機(jī)汽車空調(diào)用熱力膨脹閥的試驗(yàn)研究(1)     通過對某一變排量壓縮機(jī)汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的熱力膨脹閥的試驗(yàn)研究，得出了該膨脹閥靜態(tài)過熱度設(shè)定值、增益及滯環(huán)、感溫包時(shí)間常數(shù)等靜態(tài)和動(dòng)態(tài)特性，并對試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了分析。關(guān)鍵詞:熱力膨脹閥 汽車空調(diào) 變排量壓縮機(jī) 試驗(yàn)研究     1 引言 汽車空調(diào)系統(tǒng)的無級變排量搖板式壓縮機(jī)（以下簡稱變排量壓縮機(jī)）是根據(jù)壓縮機(jī)吸氣壓力的差值，推動(dòng)搖板改變傾斜角，從而改變活塞的行程和壓縮機(jī)主軸每轉(zhuǎn)一周的排量。所以該類變排量壓縮機(jī)改變了

2、傳統(tǒng)的離合器啟閉壓縮機(jī)的調(diào)節(jié)方式 ，壓縮機(jī)運(yùn)行連續(xù)平穩(wěn)，不會(huì)引起汽車發(fā)動(dòng)機(jī)周期性的負(fù)荷變化，且空調(diào)送風(fēng)溫度波動(dòng)小，有利于提高車內(nèi)環(huán)境的熱舒適性；可以保持幾乎恒定且略高于結(jié)霜溫度的蒸發(fā)溫度，防止了蒸發(fā)器表面結(jié)霜，提高了系統(tǒng)除濕能力；可以降低能耗，節(jié)約燃油。從汽車空調(diào)系統(tǒng)由變排量壓縮機(jī)替代定排量壓縮機(jī)的發(fā)展總趨勢來看，變排量壓縮機(jī)將會(huì)在非獨(dú)立式汽車空調(diào)系統(tǒng)尤其是各種豪華型汽車空調(diào)系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用。 熱力膨脹閥是制冷系統(tǒng)廣泛使用的節(jié)流裝置，但是它與變排量壓縮機(jī)組成的汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)在實(shí)際使用中出現(xiàn)了系統(tǒng)穩(wěn)定性問題。At-suo Inoue等人在對7缸變排量壓縮機(jī)和熱力膨脹閥組成的汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)

3、進(jìn)行試驗(yàn)研究時(shí)發(fā)現(xiàn)有系統(tǒng)振蕩現(xiàn)象存在。美國GM公司在無級變排量壓縮機(jī)和熱力膨脹閥汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的應(yīng)用過程中，也有同樣發(fā)現(xiàn)。我們對用于某一車型的變排量壓縮機(jī)和熱力膨脹閥汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定性問題進(jìn)行了研究，為了詳細(xì)分析變排量壓縮機(jī)和熱力膨脹閥參數(shù)之間的相互耦合對系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響，需對該系統(tǒng)的熱力膨脹閥的動(dòng)態(tài)行性進(jìn)行深入地了解。 圖1為我們研究的變排量壓縮機(jī)汽車空調(diào)系統(tǒng)中熱力膨脹閥的結(jié)構(gòu)示意圖。該熱力膨脹閥是外平衡式，感溫包為氣體充注，且有兩點(diǎn)與常用熱力膨脹閥不同：(1) 常用熱力膨脹閥是偏壓式，而該熱力膨脹閥是平衡式的，所需的開閥力小，閥桿受力基本不受閥進(jìn)出口壓力大小的影響。(2) 該熱力膨

4、脹閥的靜態(tài)過熱度為負(fù)值，即當(dāng)過熱度為零時(shí)，閥也不能完全關(guān)閉，仍有一微量制冷劑流通。 圖1 熱力膨脹閥的結(jié)構(gòu) 本文介紹了該熱力膨脹閥靜態(tài)過熱度設(shè)定值、增益及滯環(huán)、感溫包時(shí)間常數(shù)的測試方法和測試結(jié)果，并對試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。 2 試驗(yàn)裝置和試驗(yàn)方法 試驗(yàn)參照J(rèn)RA2014-1996標(biāo)準(zhǔn)"汽車空調(diào)（HFC-134a）用熱力膨脹閥"和該熱力膨脹閥的廠標(biāo)進(jìn)行，試驗(yàn)工質(zhì)采用氨氣。壓力測量采用RH-ACPS-A型高性能電壓輸出型壓力傳感器，溫度測量采用經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)的銅-康銅熱電偶，膨脹閥開度測量采用DA差動(dòng)變壓器式位移傳感器，所有被測參數(shù)采用HP34970A數(shù)據(jù)采集儀巡檢記錄。21 靜態(tài)過熱度

5、設(shè)定值 圖2為靜態(tài)過熱度設(shè)定值試驗(yàn)裝置示意圖。按照熱力膨脹閥靜態(tài)過熱度設(shè)定值的求安裝孔徑為1.3mm的排氣孔，將感溫包放置在溫度為0的冰水混凝合物中，調(diào)節(jié)壓力控制閥使閥前壓力P1恒定在1.378Mpa,讀取閥后壓力P2，即可確定靜態(tài)過熱度設(shè)定值。 圖2 靜態(tài)過熱度設(shè)定值試驗(yàn)裝置22 增益及滯環(huán) 圖3為增益及滯環(huán)試驗(yàn)裝置示意圖。把感溫包放置在溫度為0的冰水混凝合物中，調(diào)節(jié)壓力控制閥改變外平衡管壓力來改變熱力膨脹閥開度。氮?dú)獠唤?jīng)過熱力膨脹閥，而是直接從排氣孔中排出。先是按一定的壓力差間隔從小到大增加外平衡管壓力，測定熱力膨脹閥的開度，然后再按一定的壓力差間隔從大到小減少外平衡管壓力，測定熱力膨脹閥

6、的開度。 圖3 增益及滯環(huán)試驗(yàn)裝置23 感溫包時(shí)間常數(shù) 感溫包時(shí)間常數(shù)的測定裝置同靜態(tài)過熱度設(shè)定值試驗(yàn)裝置，只是把原來的一個(gè)恒溫槽改為兩個(gè)溫度不同（最少相差10）的恒溫槽。調(diào)節(jié)壓力控制閥使閥前壓力P1恒定在1.378Mpa,將感溫包先放置在較低溫度的恒溫槽中直至穩(wěn)定，然后將感溫包迅速從較低溫度的恒溫槽移至較高溫度的恒溫槽中，等穩(wěn)定后再將感溫包迅速從較高溫度的恒溫槽移至較低溫度的恒溫槽中直至穩(wěn)定。記錄整個(gè)過程感溫包溫度的變化和閥后壓力的變化。3 試驗(yàn)結(jié)果及分析31 靜態(tài)過熱度設(shè)定值 按照熱力膨脹閥靜態(tài)過熱度設(shè)定值的條件，測定出來的靜態(tài)過熱度設(shè)定值是-0.5，與閥樣本提供的（-0.3±0

7、.8）的靜態(tài)過熱度設(shè)定值相符。一般熱力膨脹閥的靜態(tài)過熱度設(shè)定值為正值，而本文研究的熱力膨脹閥的靜態(tài)過熱度設(shè)定值為負(fù)值。也就是說，當(dāng)過熱度為零時(shí)，閥沒有完全關(guān)閉，仍有微小流量的制冷劑流過。 在對無級變排量壓縮機(jī)和熱力膨脹閥汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)研究時(shí)發(fā)現(xiàn)，熱力膨脹閥開度變化和壓縮機(jī)搖板傾角度調(diào)節(jié)會(huì)相互作用，從而加劇系統(tǒng)運(yùn)行的不穩(wěn)定性。當(dāng)蒸發(fā)器負(fù)荷減小時(shí)，蒸發(fā)器出口過熱度減小，熱力膨脹閥開度和流量減小；同時(shí)蒸發(fā)壓力降低，使得壓縮機(jī)搖板傾斜角度變小乃至壓縮機(jī)排量也減小，并且由于熱力膨脹閥的調(diào)節(jié)作用使得排量減少幅度增加。當(dāng)制冷劑流量很小，特別是在熱力膨脹閥突然打開時(shí)，運(yùn)行會(huì)變得很不穩(wěn)定。所以，為了適應(yīng)無級變

8、排量壓縮機(jī)和熱力膨脹閥汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的特殊求，消除或減輕該類系統(tǒng)的振蕩問題，則采用負(fù)靜態(tài)過熱度設(shè)定值的方法，使得熱力膨脹閥開度關(guān)到最小，仍有微小流量的制冷劑流過。    一、生態(tài)小區(qū)內(nèi)涵及其特點(diǎn) 生態(tài)小區(qū)是通過調(diào)整人居環(huán)境生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)生態(tài)因子和生態(tài)關(guān)系，使小區(qū)成為具有自然生態(tài)和人類生態(tài)、自然環(huán)境和人工環(huán)境、物質(zhì)文明和精神文明高度統(tǒng)一、可持續(xù)發(fā)展的理想城市住區(qū)。生態(tài)小區(qū)空間結(jié)構(gòu)合理、基礎(chǔ)設(shè)施完善，生態(tài)建筑、智能建筑和生命建筑廣泛應(yīng)用，人工環(huán)境與自然環(huán)境融合。它符合城市規(guī)劃和區(qū)域規(guī)劃，與區(qū)域和城市融洽，是生態(tài)城市的一部分，體現(xiàn)了所在城市的風(fēng)貌和特質(zhì)。生態(tài)小區(qū)

9、與傳統(tǒng)小區(qū)相比有本質(zhì)的不同，主有以下特點(diǎn)：和諧性生態(tài)小區(qū)內(nèi)自然與人共生，人類回歸自然，親近自然，自然融于小區(qū)，小區(qū)融于自然；同時(shí)，能營造滿足人類自身發(fā)展需求的環(huán)境，富有人情味，充滿濃厚的文化氣息，擁有強(qiáng)有力的互幫互助的群體，呈現(xiàn)出繁榮、生機(jī)和活力。            摘 通過對某一變排量壓縮機(jī)汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的熱力膨脹閥的試驗(yàn)研究，得出了該膨脹閥靜態(tài)過熱度設(shè)定值、增         本篇論文是

10、由3COME文檔頻道的網(wǎng)友為您在網(wǎng)絡(luò)上收集整理餅投稿至本站的，論文版權(quán)屬原作者，請不用于商業(yè)用途或者抄襲，僅供參考學(xué)習(xí)之用，否者后果自負(fù)，如果此文侵犯您的合法權(quán)益，請聯(lián)系我們?？沙掷m(xù)性生態(tài)小區(qū)是以可持續(xù)發(fā)展為指導(dǎo)的，因而它能實(shí)現(xiàn)小區(qū)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境的發(fā)展，能夠在取得社會(huì)效益和環(huán)境效益的同時(shí)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)快速高質(zhì)增長；能把小區(qū)自然環(huán)境作為小區(qū)公共資源得到永續(xù)利用。整體性生態(tài)小區(qū)不是單單追求環(huán)境優(yōu)美或自身的繁榮，而是兼顧了社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境三者的整體協(xié)調(diào)發(fā)展，小區(qū)生態(tài)化也不是某一方面的生態(tài)化，而是小區(qū)整體上的生態(tài)化，實(shí)現(xiàn)整體上的生態(tài)文明。因此，生態(tài)小區(qū)的建設(shè)將會(huì)逐漸改變目前我國城市建設(shè)中環(huán)境

11、污染、缺乏有效環(huán)境保護(hù)的不合理現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、低污染以及物業(yè)等的有效管理，為城市和小區(qū)自身環(huán)境改善帶來強(qiáng)大動(dòng)力。二、生態(tài)小區(qū)的規(guī)劃內(nèi)容（一）生態(tài)小區(qū)規(guī)劃目標(biāo)聯(lián)合國人與生物圈計(jì)劃第57集報(bào)告中指出：“ 生態(tài)規(guī)劃就是從自然生態(tài)和社會(huì)心理兩個(gè)方面去創(chuàng)造一種能充分融合技術(shù)和自然的人類活動(dòng)的最優(yōu)環(huán)境，誘發(fā)人的創(chuàng)造精神和生產(chǎn)力，提供高的物質(zhì)和文化生活水平?！备鶕?jù)這種描述，我們可把生態(tài)小區(qū)規(guī)劃目標(biāo)理解為：以生態(tài)學(xué)“整體、協(xié)調(diào)、循環(huán)、再生”原則為指導(dǎo)，通過生態(tài)設(shè)計(jì)方法促進(jìn)人居環(huán)境質(zhì)量的提高和人與自然的和諧、人工設(shè)施與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)小區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)自然復(fù)合系統(tǒng)整體協(xié)調(diào)而達(dá)到一種穩(wěn)定、平衡、有序狀態(tài)

12、的演進(jìn)過程。（二）生態(tài)小區(qū)規(guī)劃的方法運(yùn)用生態(tài)規(guī)律，以可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)，以工程措施和技術(shù)手段為支撐，對傳統(tǒng)意義上的小區(qū)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，使小區(qū)成為真正的生態(tài)小區(qū)，以小區(qū)生態(tài)文明推進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展。（三）生態(tài)小區(qū)規(guī)劃的內(nèi)容包括小區(qū)自然生態(tài)規(guī)劃、經(jīng)濟(jì)生態(tài)規(guī)劃和社會(huì)生態(tài)規(guī)劃。1、自然生態(tài)規(guī)劃綠化指標(biāo)：該指標(biāo)是衡量生態(tài)小區(qū)建設(shè)水平最重的指標(biāo)之一。綠地率（包括景區(qū)和水面）須達(dá)50%以上，人均公共綠地應(yīng)在28平方米 以上。地面保水指標(biāo)：本指標(biāo)強(qiáng)調(diào)建筑基地滲水保水能力，盡量減少混凝土覆蓋面積，采用自然排水系統(tǒng)，以利于雨水的滲透，理想指標(biāo)是小區(qū)80%的裸露地具有透水性能。節(jié)水指標(biāo)：此指標(biāo)以開辟另類水資源（開源）與

13、省水器具的使用（ 節(jié)流），作為節(jié)水的主方法。前者系指在小區(qū)建筑設(shè)計(jì)中導(dǎo)入雨水利用或凈水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，后者系指把雨水、生活廢水匯集處理后，達(dá)到規(guī)定的用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、重復(fù)使用于非飲用水及非與身體接觸的雜用水。節(jié)能指標(biāo)：重視節(jié)能建筑的設(shè)計(jì)，通過空調(diào)系統(tǒng)、照明、白晝光利用、太陽能利用等途徑節(jié)約能源。二氧化碳與廢物減量指標(biāo)：此指標(biāo)鼓勵(lì)應(yīng)用輕量化的建筑結(jié)構(gòu)，如使用鋼構(gòu)造建筑來減少砂石、磚等建材的使用；提倡居家簡樸的裝潢設(shè)計(jì)、建材的回收利用，以達(dá)到節(jié)約能源、省資源、減少廢物與降低二氧化碳排放量的目的。污水垃圾處理指標(biāo)：前者求建設(shè)雨水、生活污水分流管道系統(tǒng)，一方面有利于雨水的回收利用，另一方面可減少污水的處理量。

14、后者指垃圾的分類收集和資源的回收利用。綠色交通指標(biāo)：采用低污染、適合都市環(huán)境、對健康有益的運(yùn)輸工具來完成社會(huì)經(jīng)濟(jì)交往活動(dòng)。據(jù)臺灣對交通運(yùn)具的綠色評估，徒步、腳踏車、輕軌、電車等的得分達(dá)40 以上，而一般公車、貨車、機(jī)車等得分在0分以下。因此，生態(tài)小區(qū)綠色交通規(guī)劃應(yīng)鼓勵(lì)居民使用綠色交通。2、經(jīng)濟(jì)生態(tài)規(guī)劃 總體目標(biāo)是資源的低消耗、環(huán)境的輕污染來取得經(jīng)濟(jì)的高速增長，并養(yǎng)成文明科學(xué)的消費(fèi)方式。為此，應(yīng)用綠色消費(fèi)科技和綠色生產(chǎn)科技，逐步改變能源結(jié)構(gòu)，加速再生能源對化石能源的替代，應(yīng)用水能、風(fēng)能、生物能、太陽能等綠色能源；采用自然通風(fēng)和自然采光，減少能源消耗；在小區(qū)內(nèi)實(shí)行綠色生產(chǎn)、綠色消費(fèi)。3、社會(huì)生態(tài)規(guī)

15、劃為增強(qiáng)小區(qū)的歸屬感而建立標(biāo)志性建筑、具有中心性的廣場和對居民有魅力的開敞空間；建立配套齊全、布局合理的生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施，創(chuàng)造便利于各個(gè)年齡層次人群的生活環(huán)境；小區(qū)提供多樣性、個(gè)性化住宅，以保證各種經(jīng)濟(jì)收入的人與各種年齡層次人們的需求；小區(qū)有商業(yè)活動(dòng)、市民服務(wù)、文化活動(dòng)、娛樂活動(dòng)等集中的中心地區(qū)?？傊?，生態(tài)小區(qū)既是一種小區(qū)規(guī)劃新理念，又是未來城市追求的遠(yuǎn)景目標(biāo)，將成為可持續(xù)城市理想休憩樂園和未來住宅小區(qū)發(fā)展的必然趨勢。它的建設(shè)是一項(xiàng)宏偉的綜合工程，需我們長期不懈的努力。三、生態(tài)住宅的內(nèi)涵生態(tài)住宅有著嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是開發(fā)商不能隨意自封的。生態(tài)住宅求在能源和水、氣、聲、光、熱環(huán)境以及綠化、廢棄物處理、建筑材料等9 個(gè)方面符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。1、在能源系統(tǒng)，應(yīng)該避免多條管道入戶，對住宅的圍護(hù)結(jié)構(gòu)和冷熱系統(tǒng)進(jìn)行節(jié)能設(shè)計(jì)，鼓勵(lì)使用太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮艿?，室?nèi)保持適宜的溫度。2、水環(huán)境系統(tǒng)求設(shè)立室外污水處理再利用系統(tǒng)和雨水收集利用系統(tǒng)，室內(nèi)外采用節(jié)水型器具，采用節(jié)水型的景觀用水系統(tǒng)。3、氣環(huán)境系統(tǒng)求室外空氣質(zhì)量達(dá)到二級標(biāo)準(zhǔn)，室內(nèi)保證自然通風(fēng)，衛(wèi)生間有通風(fēng)換氣設(shè)施，廚房有煙氣集中排放系統(tǒng)，達(dá)到國家規(guī)定的居室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。4、聲環(huán)境系統(tǒng)方面，建筑設(shè)計(jì)中用隔音降噪措施，求室外日間噪聲50dB、夜間噪聲小于40dB，室內(nèi)日間噪聲小于35dB、夜間噪聲小于30dB.5、光環(huán)境系統(tǒng)求室內(nèi)設(shè)計(jì)滿足日照時(shí)