技師工作總結(jié)

1、技師工作總結(jié)范文（一）20*20* 年我按照段、車間對技師的要求，不斷加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自己的技 術(shù)水平，積極開展職能范圍以內(nèi)的工作，認(rèn)真履行一個(gè)技師的工作職責(zé)，積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動(dòng)，大力做好傳、幫、帶的工作，在提高機(jī)車配件檢修質(zhì)量，完成各我在蘭西機(jī)務(wù)段整備車間制動(dòng)備品組從事工長工作， 制動(dòng)備品組的主要任務(wù)是 型、DK-DK-1 1型空氣制動(dòng)機(jī)其附件的車下檢修和內(nèi)燃機(jī)車輔助傳動(dòng)部件的車下檢修工作。保證配件的檢修質(zhì)量、保證機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)不發(fā)生質(zhì)量事故，對我這個(gè)工長壓力很大。在 20*20* 年，我本著 把工作做的更好 這樣一個(gè)目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識，積極工作，我與班組 其他師傅一道主

2、要對故障高發(fā)配件進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。在提高職工素質(zhì)、增強(qiáng)責(zé)任意識、提 高班組文明化和保證配件檢修質(zhì)量方面取得了比較滿意的效果。保證了機(jī)車的運(yùn)用安 全。、對故障高發(fā)配件進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。根據(jù)車間一級修反饋的制動(dòng)配件故障信息對DK-1DK-1 空氣制動(dòng)機(jī)的單閥、分配閥、中繼閥、遮斷閥、緊急閥 JZ-7JZ-7 空氣制動(dòng)機(jī)的單閥、 中繼閥的故障易發(fā)部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查， 發(fā)現(xiàn)問題組織檢修者進(jìn)行對標(biāo)， 分析問題究竟出在哪，二月至十一月間發(fā)現(xiàn)中繼閥卡環(huán)未完全卡在卡環(huán)槽的隱形故障 件，中繼閥縮堵脫落一件，JZ-7JZ-7 型制動(dòng)機(jī)單閥打吐嚕 1111 件?？ōh(huán)未完全卡在卡環(huán)槽里是檢修者在檢修時(shí)粗心， 二是由于卡環(huán)質(zhì)量問

3、題從卡環(huán)槽中脫離，小閘打吐嚕是由于項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)中發(fā)揮了應(yīng)有的作用?，F(xiàn)將本人20*20* 年的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：JZ-7JZ-76 6 件，卡環(huán)斷裂一調(diào)壓彈簧在安裝時(shí)裝的不正或彈簧本身歪斜， 中繼閥縮堵脫落的問題我們通過檢查或在 松曠螺紋上涂螺紋膠的方法得以解決， 通過發(fā)現(xiàn)問題、分析解決問題以吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)作 為班組職工的技術(shù)積累， 作為技師要有責(zé)任心帶好頭，同時(shí)要求班組職工嚴(yán)格按照工藝 標(biāo)準(zhǔn)檢修配件，從配件的清洗、外觀檢查、解體、檢修、組裝每一步都要做到精細(xì)化， 更不能有漏檢漏修的情況。 作為技師更應(yīng)該養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣以影響班組的職工，我 要努力做到這一點(diǎn)，帶好班組帶好職工。二、身先士卒帶好

4、班組，完成好車間交給的任務(wù)。無論是完成生產(chǎn)任務(wù)還是處理疑 難故障作為一名技師和工班長我處處走在最前面， 無論班組的那一位職工在檢修配件中 出現(xiàn)疑難問題都積極主動(dòng)的幫助解決，做好幫、傳、帶的工作。根據(jù)車間一級修反饋的信息，積極按照車間要求對調(diào)壓閥、 204204 油水分離器、輪噴器進(jìn)行整治，作為制動(dòng)備品間要求對調(diào)壓閥、 204204 油水分離器、輪噴器進(jìn)行整治，我主動(dòng)承擔(dān)了 204204 油水分離器的 檢修任務(wù)，十月到十一月間共檢修 308308 件。保證整治配件的及時(shí)配件的供給。三、按照車間安排設(shè)計(jì)自制了輪噴器及制動(dòng)附件試驗(yàn)臺整備車間成立以來制動(dòng)附件、 輪噴器的試驗(yàn)問題一直未能解決，在進(jìn)行輪噴

5、器及附 件試驗(yàn)時(shí)只接了一根風(fēng)管臨時(shí)湊和，場地雜亂很不規(guī)范且試驗(yàn)的配件很難保證質(zhì)量，給 附件及輪噴器的檢修工作帶來了困難。 輪噴器的試驗(yàn)沒辦法解決，借了一個(gè)輪噴器廠家 的簡易試驗(yàn)臺且不好用， 為此我建議車間制作輪噴器及制動(dòng)附件試驗(yàn)臺，并主動(dòng)承擔(dān)了 試驗(yàn)臺的設(shè)計(jì)制作任務(wù)， 我利用工余時(shí)間和中午休息時(shí)間一鋸一銼， 與其它車間職工聯(lián) 系機(jī)加工管接頭等，用時(shí)將近兩月終于完成了試驗(yàn)臺的設(shè)計(jì)制作工作，試驗(yàn)臺做工比較 精致，目前試驗(yàn)臺以投入使用，效果良好。解決了輪噴器及制動(dòng)附件的試驗(yàn)難題。我認(rèn)組要保證配件的供給，不能影響車間的整治進(jìn)度，為此班組打破了工位界限及時(shí)按照車為作為一名技師就應(yīng)該解決生產(chǎn)中遇到的問題，

6、我覺得很值得， 了很多的東西?？偨Y(jié)一年的工作， 盡管有了一定的進(jìn)步和成績， 但在某些方面還存在著不足。 比如， 有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠細(xì)致，好的工作方法還不能影響 到班組的每一位職工，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。 以上是我在檢修配件方面理 論聯(lián)系實(shí)際，改進(jìn)工作方法的總結(jié)，總之，在新的一年里，我更要發(fā)揮技師的作用，在 工作中不但自己要刻苦鉆研技術(shù)而且要帶動(dòng)周圍職工圍繞機(jī)車制動(dòng)配件檢修質(zhì)量形成 學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能的工作氛圍。技師工作總結(jié)范文（二）我叫#，于 20*20* 年考取工人技師資格，在任職的過程當(dāng)中，自已能認(rèn)真按照平時(shí) 所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修

7、，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。工 作中以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的 2828 公里正線、 4141 組道岔、 6 6 條股道和專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維 修，通過設(shè)備集中整治，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)?，F(xiàn)就本人任職以來主要 職如下：、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用。在堿柜工區(qū)的工作中， 我以高昂的工作熱情和高度的責(zé)任心積極完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各 項(xiàng)工作任務(wù)，從不講條件， 克服各種困難， 全力以赴為管轄內(nèi)的養(yǎng)路維修工作盡職盡責(zé)， 為鐵路運(yùn)輸安全作出了突出貢獻(xiàn)。作為一名工人技師，我深知自己身上肩負(fù)的責(zé)任和重 擔(dān)，因此，在平時(shí)的工作中，我不僅要求自己班組成

8、員在檢修時(shí)要認(rèn)真仔細(xì)，消滅一切我也在設(shè)計(jì)制作中學(xué)到工作匯報(bào)述安全隱患。平時(shí)遇到臟活累活時(shí)，自己搶在別的職工前頭干，而且要做好；遇到技術(shù)性難題時(shí)，挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難題。二、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法，并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。因此，在一年以來，我搜集了大量的學(xué)習(xí)材料，不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不僅擴(kuò)展了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，并在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，使車間設(shè)備管理有大幅提高。三、大力開展技術(shù)革新。被評選為技師以來，我不斷總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，探索出一些

9、行之有效的工作方法。曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時(shí)間很短，因而，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6 6 月，我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的 2 2 條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是： 1 1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。 2 2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。3 3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。 4 4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過 3 3 個(gè)月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低， 有效的控制了曲線難整治問題。 道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收

10、效良好。四、鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)，互傳技藝在班組業(yè)務(wù)、 政治學(xué)習(xí)中自已既當(dāng)教員、也當(dāng)學(xué)員，常常和其他職工進(jìn)行技術(shù)交流和探討， 把自己所學(xué)到的知識與大家共享， 并從別人身上學(xué)習(xí)到了自己所不了解的知識，實(shí)現(xiàn)了共同進(jìn)步。另外，我還利用業(yè)余時(shí)間給徒弟和一些新工人講解線路設(shè)備的使 用及維修方法，幫他們提高技術(shù)水平。以上是我任工人技師以來主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指 正！技師工作總結(jié)范文（三）、深入學(xué)習(xí) 政治理論，不斷提高政治素養(yǎng)一年多來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的 十八大精神和兩會(huì)精神、南網(wǎng)方略、南網(wǎng)和公司工作會(huì)精神、 云南省和南方電網(wǎng)公司關(guān)于節(jié)能減排的規(guī)定等文件資料、袁懋振董事長和廖澤 龍總經(jīng)理在

11、公司抗險(xiǎn)救災(zāi)搶修復(fù)電總結(jié)表彰大會(huì)上的講話。通過學(xué)習(xí)，我對表”重要思想和 科學(xué)發(fā)展觀有了進(jìn)一步理解，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)和實(shí)踐“三個(gè)代表 ”重要思 想和科學(xué)發(fā)展觀的自覺性和主動(dòng)性； 進(jìn)一步提高了對黨的先進(jìn)性認(rèn)識， 進(jìn)一步把握了黨的先進(jìn)性的本質(zhì)和科學(xué)內(nèi)涵； 進(jìn)一步認(rèn)識了共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的基本標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和具 體標(biāo)準(zhǔn)。通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步領(lǐng)會(huì)了南網(wǎng)方略的重要性。深刻體會(huì)了 搏、不勝不休 ”的抗災(zāi)精神， 理解了 “辦法總比困難多、 不屈不撓、 艱苦奮斗 ”的精神， 這將是我以后工作的強(qiáng)大動(dòng)力和克服困難的有力武器。除此之外，我還利用網(wǎng)絡(luò)、電視、報(bào)紙等媒體來了解和學(xué)習(xí)政治時(shí)事，關(guān)注社會(huì)政 治生活，對政治學(xué)習(xí)的自覺性和積

12、極性都有了很大的提高。二、不斷努力學(xué)習(xí)，提高專業(yè)知識在業(yè)務(wù)知識方面，我參加了網(wǎng)公司組織的營銷工作創(chuàng)新培訓(xùn)和公司組織的營銷相關(guān)技能培訓(xùn)。 除了參加公司組織的各種培訓(xùn)， 我也虛心向同方公司和各供電局專業(yè)技術(shù) 人員請教營銷信息化、 自動(dòng)化相關(guān)知識，并結(jié)合工作需要，自主學(xué)習(xí)信息化、自動(dòng)化 的專業(yè)知識。此外，利用周末時(shí)間， 攻讀昆明理工大學(xué)信息與自動(dòng)化學(xué)院控制理論與控 制工程專業(yè)工程碩士， 在這一年多的時(shí)間里，已基本完成了工程碩士階段的課程學(xué)習(xí)，使自己的理論知識得到了很大的提高。學(xué)習(xí)過程中注意總結(jié)收獲，并在云南電業(yè) 發(fā)表文章。三、認(rèn)真做好本職工作，提升工作能力三個(gè)代眾志成城、頑強(qiáng)拼在過去的一年多時(shí)間里，

13、在部門領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我主要參與完成了以下工作：一）營銷監(jiān)控中心建設(shè)營銷監(jiān)控中心是通過對客戶服務(wù)系統(tǒng)、9559895598 系統(tǒng)、負(fù)控管理系統(tǒng)、需求側(cè)管理系 統(tǒng)、調(diào)度 mismis 、營銷現(xiàn)場監(jiān)控設(shè)備等資源的整合，建立了新的營銷工作流程監(jiān)控管理體 系，真正實(shí)現(xiàn)端到端的管理，全面提高營銷服務(wù)水平和層次。從年初建設(shè)開始，我參與 了云南電網(wǎng)公司營銷服務(wù)中心系統(tǒng)建設(shè)方案編寫完善，建設(shè)過程中全程參與協(xié)調(diào)相 關(guān)參建單位工作， 并承擔(dān)了監(jiān)控中心的軟硬件設(shè)備的日常管理和維護(hù)。 系統(tǒng)投入試運(yùn)行后，通過征求各部門意見，編寫營銷服務(wù)中心系統(tǒng)需完善的內(nèi)容 心驗(yàn)收，參與云南電網(wǎng)公司監(jiān)控中心后期建設(shè)思路 、云南電網(wǎng)公司營銷

14、監(jiān)控中心運(yùn) 行管理制度、云南電網(wǎng)公司營銷監(jiān)控中心崗位職責(zé)等的編寫完善。至今營銷監(jiān)控中 心已累計(jì)完成功能開發(fā)累計(jì) 7373 項(xiàng)，其中業(yè)務(wù)功能 6363 項(xiàng)，數(shù)據(jù)填報(bào)功能 1010 項(xiàng)。在業(yè)務(wù) 功能中，發(fā)供電模塊 2323項(xiàng)、需求側(cè)管理 1515 項(xiàng)、營銷經(jīng)營 1313 項(xiàng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù) 1010 項(xiàng)、其它 2 2 項(xiàng)。，年底組織監(jiān)控中二）縣級公司 “一體化 ”工作作為今年?duì)I銷 “三大工程 ”的全省營銷信息 “一體化 ”建設(shè)， 服系統(tǒng)推廣實(shí)施方案及業(yè)務(wù) 、云南電網(wǎng)公司縣級供電企業(yè)營銷信息行）編寫完善。針對 “一體化 ”實(shí)施過程中暴露出來的網(wǎng)絡(luò)問題，參與云南電網(wǎng)營銷一體化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目書編寫完善，并參

15、與組織實(shí)施。與現(xiàn)場技術(shù)人員一道參與一體化 ”客服系統(tǒng)交流會(huì)，收集整理各單位對系統(tǒng)的意見和使用過程中的問題， 完成一體化客服系統(tǒng)常見問題解答 。目前“一體化”已完成 6666 個(gè)縣公司 689689 個(gè)供電 所抄、核、收三大核心模塊的實(shí)施。三）昆明局五華分局試點(diǎn)建設(shè) 7x247x24 小時(shí)數(shù)字化營業(yè)廳參與7x247x24 小時(shí)數(shù)字化營業(yè)廳建設(shè)方案的編寫完善，協(xié)調(diào)昆明局、云電同方等相關(guān)單位在建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題。目前 7x247x24 小時(shí)數(shù)字化營業(yè)廳土建部分已經(jīng)完成，軟其他方式繳納電費(fèi)和辦理查詢、報(bào)裝等業(yè)務(wù)，讓用戶更加快捷的完成業(yè)務(wù)辦理，省時(shí)靈 活，同時(shí)也節(jié)約了供電成本。四）建設(shè)移動(dòng)營銷作業(yè)系統(tǒng)本參與 云南電網(wǎng)公司營銷移動(dòng)作業(yè)子系統(tǒng)方案 、云南電網(wǎng)公司營銷移動(dòng)作業(yè)子系 統(tǒng)技術(shù)協(xié)議的編寫完善。組織協(xié)調(diào)昆明局和云電同方結(jié)合云南電網(wǎng)的實(shí)際情況，在昆 明供電局稽查大隊(duì)率先進(jìn)行移動(dòng)試點(diǎn)應(yīng)用，目前主要實(shí)現(xiàn)了：綜合查詢、查詢供電通知我參與了 一體化客一體化 ”業(yè)務(wù)流程規(guī)范（試行） 、云南電網(wǎng)公司縣級供電企業(yè)營銷信息一體化”電費(fèi)核算細(xì)則（試編寫件開發(fā)也已過半