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文檔簡介

1、1、建筑的基本構成要素 :建筑功能、建筑技術、建筑藝術形象2、建筑的分類 :(1) 按建筑的使用功能分:居住建筑、公共建筑、工業(yè)建筑、農業(yè)建筑(2) 按建筑的數(shù)量與規(guī)模分類:大量性建筑、大型性建筑( 3) 按建筑的層數(shù)分類: 住宅設計規(guī)范規(guī)定:13低層,46多層,79中高層,10及以上為高層 高層民用建筑設計防火規(guī)范規(guī)定:10層或超過10層的住宅,超過 24m高度的其他民用建筑稱為高層建筑 1972年國際高層建筑會議將高層建筑分為四類:第一類 916層(最高50m),第 二類1725層(最高75m),第三類2640層(最高100m),第四類層數(shù)超過 40層, 大于100 m,又稱超高層建筑公共

2、建筑及綜合性建筑高度 24m為高層(不包括超過 24m的單層)w 24m為 多層建筑物高度100 m時,不論住宅或公共建筑均為超高層建筑3、風玫瑰圖中的實線代表全年風向頻率,虛線一般表示夏季風向頻率。4、結構類型與平面尺寸:采用磚混結構時,房間平面尺寸由開間和進深兩個向度構成。如選用單一開間、橫墻承重方案,房間開間尺寸不宜大于 4.2m。當使用上要求空間面積較大時,可選用多開間形式。此時需設樓面梁,梁的跨度一般小于9m。磚混結構由于墻體要承重,內部空間的劃分靈活性較小。當采用框架結構時,建筑平面形成整齊的柱網,平面尺寸由柱距 和跨度兩個向度構成,柱網尺寸一般等于6m或大于6m??蚣芙Y構中梁高是

3、柱距的1/101/12房間開間尺寸不宜小于 3.3m,進深不宜小于4.5m 矩形平面的房間,長寬之比一般不應大于 2 當單測采光時,房間進深尺寸不大于采光窗上口高度的兩倍;當采用雙側采光時, 房間進深(或跨度)尺寸不大于采光窗上口高度的 4倍門的寬度:一般單股人流最小寬度為0.55m,加上人行走時身體的擺幅00.15m,以及攜帶東西等因素,因此門的最小寬度為0.7m。在醫(yī)院住院部的病房設計中,考慮病床車和其他醫(yī)療設備的出入,門的寬度1.11m。一般門扇的寬度小于 1m,較寬的門可采取雙扇或多扇門洞高一般2m常規(guī)是2.1m。門的數(shù)量 :門的數(shù)量除滿足使用要求外, 還應符合防火設計的要求。規(guī)范規(guī)定

4、,單 層公共建筑(托兒所、幼兒園除外),如面積不超過200m2、使用人數(shù)不超過50人時, 可設一個直接通室外的安全出口。一個房間的面積不超過60m2,且使用人數(shù)不超過 50 人時,可設一扇門。 位于走道盡端的房間(托兒所、幼兒園除外)內由最遠一 點到房門口的直線距離不超過14m,且人數(shù)不超過 80人時,也可設一個向外開啟的門,但門的凈寬不應小于 1.4m 短時間有大量人流集散的房間,如觀眾廳、體育 場,安全出入口不少于 2個,且每個安全出入口的平均疏散人數(shù)不應超過 250人;容 納人數(shù)超過 2000人時,其超過部分按每安全出入口的平均疏散人數(shù)不得超過400人計 例如,觀眾廳人數(shù)為 2600 人

5、時,所需安全出入口計算如下:2000 人十 250 人 +600 人十 400 人=8+1.5=9.5 個所以應設 10個安全出入口。另外,有連場演出要求的觀眾廳,進場入口不 得作安全出入口考慮門的位置:面積大、人流量大的房間如觀眾廳, 門應均勻布置, 滿足安全疏散的要 求。面積小、 人流量小的房間, 門的布置要利于家具的布局和提高房間的面積利用率門的開啟方向和方式:房間門一般內開,以免妨礙走道交通; 但人流大,疏散安全要求高的房間門應向外開啟。陽臺欄桿的高度1.05-1.1m地下室2.2m女兒墻高度,上人屋面 900mm不上人屋面600mm設計踏步高一般 150mm不超過175mm個人距離0

6、.45m-1m社交距離一般1-3m或3m以上公共距離指人們在公共場合的空間需求,除了公共汽車、電梯外,一般3m觀眾廳疏散計算:單股人流寬度(米)0.55,三股以上時按0.5計算單股人流通行能力(人/分)40-42 疏散人流通行速度(米/分)45 (平地)5、交通聯(lián)系空間:一、交通聯(lián)系空間設計應遵守以下原則: 交通流線的組織符合建筑功能特點,有利于形成良好的空間組合形式 交通路線簡捷明確,具有導向性 滿足采光、通風及照明要求 適當?shù)目臻g尺度,完美的空間形象 節(jié)約交通面積,提高面積利用率 嚴格遵守防火規(guī)范要求,能保證緊急疏散時的安全二、水平交通空間 走道的寬度:門診部兼作候診的走道,單側放候診椅,

7、走道寬大于或等于2.1m ;雙側放候診椅,走道寬 2.7m 住宅中,通往臥室、起居室的走道凈寬 1m,通往輔 助用房的走道凈寬0.9m 走道雙面都布置房間,如內走道長度w20m,至少一端應設采光口;超過 20m應兩端都設采光口;超過 40m中間還應增加采光口,否則就要采用人工照明6、樓梯間的形式:封閉樓梯間、非封閉樓梯間、防煙樓梯間封閉樓梯間設有能阻擋煙氣的雙向彈簧門(或乙級防火門)防煙樓梯間在樓梯間入口處設有防煙前室,或設專供排煙用的陽臺、凹廊,通向前 室或樓梯間的門均為乙級防火門非封閉樓梯間適用于 5層及5層以下的公共建筑的疏散樓梯間(醫(yī)院、療養(yǎng)院的病 房樓除外)封閉樓梯間適用于醫(yī)院、療養(yǎng)

8、院的病房樓,設有空氣調節(jié)系統(tǒng)的多層旅館和超過5層的其他公共建筑的室內疏散樓梯。超過6層的塔式住宅應設封閉樓梯間,但分戶門均為乙級防火門時也可不設。防煙樓梯間用于一類建筑和高度超過32m的二類建筑7、樓梯數(shù)量對于2-3層的建筑(醫(yī)院、療養(yǎng)院、托兒所、幼兒園除外),符合下表可設一個疏散樓梯設置一個疏散樓梯的條件耐火等 級層數(shù)每層最大建筑面積(m2)人數(shù)一、二級2-3層500第2層和第3層人數(shù)之和不超過 100人三級2-3層200:第2層和第3層人數(shù)之和不超過 50人四級2層200第2層人數(shù)不超過30人為了安全和疏散要求,樓梯間底層處應設置直接對外的出入口。當層數(shù)不超過 4 層,可 將對外出入口布置

9、在距離樓梯間不超過 14m 處。8、消防電梯的設置:根據高層民用建筑防火設計規(guī)范規(guī)定, 一類公共建筑, 高度超過 32m 的其他二類公共 建筑,塔式住宅, 12 層及 12 層以上的單元式住宅和通廊式住宅,均應設消防電梯。消 防電梯的數(shù)量根據每層建筑面積確定。消防電梯應設前室。前室的面積,居住建筑不少于4.5m2,公共建筑不少于 6m2。當與防煙樓梯間合用前室時,其面積居住建筑6m2,公共建筑10m2。由于電梯不計作安全出口,所以設置電梯的建筑物尚應根據防火規(guī)范設置疏散樓梯。9、坡道 坡道分為室內坡道和室外坡道。室內坡道由于占地面積大,采用較少,主要用于多層車庫、醫(yī)院建筑等。 室外坡道一般設在

10、公共建筑的出入口處,其主要用途是供車 輛到達出入口,另外,也可滿足無障礙設計的要求。室內坡道的坡度不宜大于1:8 。室外坡道的坡度不宜大于1:10。室內坡道投影長度超過 15m時宜設休息平臺。供殘疾人使用的坡道的坡度不宜大于1:12 ;每段坡道允許水平投影長度不大于9m否則應設休息平臺,平臺深度不小于1.2m ;在坡道轉彎處設休息平臺時,平臺深度不小于1.5m ;坡道兩側凌空時,應設欄桿和安全擋臺。10、空間布局緊湊在滿足使用要求的前提下,建筑空間組合應妥善安排輔助面積,減少交通面積,使 空間布局緊湊,以提高建筑的經濟合理性。 加大建筑物的進深 加大建筑物的進深,可以縮短走道長度、壓縮交通面積

11、、節(jié)省通行時間;另外,還減少了外墻面積,節(jié)約了造價,提高了建筑的熱穩(wěn)定性。 增加層數(shù)適當增加層數(shù), 既可節(jié)約用地, 又可減少交通面積, 節(jié)省設備管線, 使空間布局緊湊。 適當降低層高在滿足要求的前提下, 適當降低層高不但可以減少樓梯踏步數(shù), 進而減小樓梯間進深, 減少上下交通距離和人的疲勞感, 而且還可以使整個建筑的空間體積減小, 使空間利用更 充分,節(jié)省了建設投資。 大空間布置在建筑盡端 大空間周邊尺寸大,布置在建筑盡端,可以避免設置過長的走道。10、平面組合的基本方式 走廊式 各使用空間用墻隔開,獨立設置,并以走廊相連,組成一幢完整的建筑,這種組合方式稱為走廊式,又稱走道式。特別適合于學校

12、、辦公樓、醫(yī)院、療養(yǎng)院、集體宿舍等 建筑。這些建筑房間數(shù)量多,每個房間面積不大,相互間需適當隔離,又要保持必要的 聯(lián)系。走廊式組合又可分為內廊式、外廊式、連廊式三種。 內廊式優(yōu)點:房屋進深大、交通面積省、外墻長度短、建筑熱穩(wěn)定性好、較經濟、組織房 間多缺點:部分房間朝向差、通風采光條件差、相互布置的房間還存在一定程度的干 擾、走廊采光差外廊式: 外廊式組合在炎熱地區(qū)采用較多 優(yōu)點:使大多數(shù)房間取得良好朝向、采光通風條件較好、房間間的相互干擾少、能 起一定的遮陽作用缺點:房屋進深小、交通面積多、外墻長度長、建筑熱穩(wěn)定性稍差、經濟性較差、 組織的房間少連廊式: 連廊式組合的走廊兩側無房間。 連廊把

13、兩端的使用空間聯(lián)系起來, 同時有隔離作用。 優(yōu)點:適應地形變化、豐富庭院景觀 缺點:造價較高、增加流線長度 穿套式:串聯(lián)式、放射式、大空間分割式三種 單元式:平接、錯接、咬接、轉角接 大廳式:常用于影劇院、會堂、交通建筑、某些文化娛樂建筑 庭院式 綜合式11、房間的凈高取決于下列因素 人、家具、設備的尺度,包括使用、搬運、檢修家具設備的尺度。 從空氣流量和聲學要求計算出的房間體積。 從天然采光要求推算出的房間凈高與深度(或跨度)的比值。 房間的設備條件 從審美要求出發(fā)選擇房間比例 經濟因素對于使用人數(shù)較多, 房間面積較大的公用房間, 如教室、辦公室等室內凈高常為 3.0-3.3m 。 按照標準

14、化的要求,民用建筑的層高模數(shù)宜采用0.1m,即100mm勺整數(shù)倍。一般的,中學教室凈高 3.3m,層高為3.6-3.9m ;小學教室凈高 3.1m,層高為333.6m ;中小學行政辦公用房層高為3.0m,一般辦公室層高為 。辦公室凈高w 3.0m;餐廳凈高w跨度的1/3,最高w 5.4m,最低3.0m。12、空間的引導與暗示一、利用建筑構圖控制線導向二、利用建筑構部件導向 設置全部外露或部分外露的樓梯、臺階、坡道 設置彎曲的墻面 設置靈活隔斷 設置門窗或開洞 設置連續(xù)排列的物件三、利用建筑裝飾導向墻面、樓地面、頂棚面都可以通過裝飾手法強調行進方向。這些裝飾,既可以是韻 律感很強的圖案,也可以是

15、導向性很強的線條。在流線轉折、交叉、停頓處,會形 成視覺中心,更應重點裝飾。有些流線復雜的建筑,為了更有效地將使用者導向各 自的目的地,還可分別采用不同顏色或形狀的線條在通道上作出標志。四、利用光線或光線的變化作引導 由于在一般情況下,人都有避暗趨明的心理,采用天然光線或人工照明,調整各部 分的照明度,也會產生引導的作用。13、自然通風良好的通風能給室內提供新鮮空氣,在夏季還能降溫除濕。在建筑室外空間設計中,自然通風主要解決好以下三個問題: 確定建筑朝向除考慮日照外,通風也是選擇朝向的重要因素。對于單幢建筑,其朝向最好能垂直于夏季主導風向。如果及建筑為“凸”形、“凹”形,則開口宜垂直于夏季主導

16、風向。 選擇房屋的間距當建筑垂直風向前后排列時,為了使后排建筑有良好的通風,前后排建筑距離需4-5H(H為前排建筑高度)以上。這樣的距離實際很難滿足,所以常將建筑與夏季主導 風向成30 -60。布置,使風進入兩房屋之間,再形成房屋的穿堂風。這樣,建筑間距 可縮小到。 選擇適當?shù)慕ㄖ帕蟹绞疆斀ㄖ?shù)量很多時,排列方式對建筑群內的通風影響很大。應當使夏季的風能順 暢地進入建筑群。而在寒冷地區(qū),則應減少冬季寒風的侵襲。14、民用建筑的防火間距(m)用火等級一耐火等級一、二級三級四級一、二級679三級7810四級91012注I 兩座建筑相鄰較高的一面的外墻為防火墻時,其防火間距不限 相鄰的兩座建筑物,

17、較低一座的耐火等級不低于二級,屋頂不設天窗、屋頂承重構件的耐火極限不低于1h,且相鄰的較低一面外墻為防火墻時,其防火間距可適當縮小,但不應小于3.5m 相鄰的兩座建筑物,較低一座的耐火等級不低于二級,當相鄰的較高一面外墻的開口部位設有防火門窗或防火卷簾和水幕時,其防火間距可適當減少,但不應小于3.5m高層建筑之間及高層建筑與其他民用建筑之間的防火間距(m)建筑類別高層建筑裙房其他民用建筑耐火等級一、二級三級四級高層建筑139 91114裙房966 79注I防火間距應按相鄰建筑外墻的最近距離計算;當外墻有突出可燃構件時,應從其突出的部分外緣算起。裙房高度24m與一二級耐火極限9m14、建筑群體的

18、組合形式一、建筑群體組合的基本形式 對稱式自由式庭院式綜合式二、幾類建筑常見的群體組合形式一般公共建筑沿街建筑公共活動中心15、場地分類一、 按功能分類有明確使用功能的場地a、 交通性場地包括車站、碼頭、影劇院、體院館前人流和車流的集散場地,以及 機動車、非機動車的停車場地。b、 活動性場地包括商業(yè)活動場地、休息活動場地、觀賞活動場地等 無明確使用功能的場地因為日照、通風、安全、環(huán)境保護或其他原因所設置的場地。二、 按形式分類規(guī)整形場地 如:正方形、長方形、梯形、正多邊形、圓形和橢圓形場地等 不規(guī)則場地這種場地自由活潑,但設計時要避免雜亂三、按使用性質分類集散場地 由某些建筑物的使用性質決定。當人流量和車流量大而集中,交通組織比較復雜 時,公共建筑物前面需要有較大的場地來滿足人流、車流的集散要求,這種類型的 場地稱為集散場地。 集散場地空間組合的首要問題就是解決好交通流線?;顒訄龅鼗顒訄龅匾鬄槿藗儎?chuàng)造良好的室外生活環(huán)境, 供人們休息、 社交或兒童游戲等, 同時給外部空間增添多變的色彩。有一些公共建筑、如:體育館、學校、幼兒園、托兒所等,需要分別設置運動 場、游戲場等室外活動場地,這些活動場地與室內空間的聯(lián)系是比較密切的 停車場地停車場地包括汽車和自行車停車場,在建筑設計中,停車場應結合總體布局進 行合理安排。其位置要求靠近出入口,但要防止影響建筑物前面

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