工程技術(shù)管理制度大全

1、部工程技術(shù)管理制度匯編XX 標(biāo)工程技術(shù)管理制度主要是指在技術(shù)管理工作中必須建立的些制度，包括：圖紙審核制度、施工技術(shù)交底制度、施工作業(yè)指導(dǎo)書制度、技術(shù)資料管理制度、工程進(jìn)度管理制度、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制管理制度、科研項(xiàng)目管理等制度。工程技術(shù)管理制度的編制由總工程師負(fù)責(zé)，工程技術(shù)部為主責(zé)部門，工程技術(shù)部主任具體組織相關(guān)工程技術(shù)人員，根據(jù)深圳市地鐵公并在正司、XX標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)要求， 結(jié)合工程實(shí)際情況進(jìn)行編制， 式開工前完成，由項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)部門會簽、領(lǐng)導(dǎo)班子審核后，以文 件形式簽發(fā)。、圖紙審核制度熟悉和審核設(shè)計(jì)文件是施工技術(shù)管理中項(xiàng)嚴(yán)肅而重要的工作，有利于弄清設(shè)計(jì)意圖、標(biāo)準(zhǔn)和工程特點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)問

2、題，消除差錯，對提高工程質(zhì)量，保證工程施工順利進(jìn)行具有重要作用。為確保深圳地鐵7 號線工程的施工質(zhì)量、施工安全和工期，特制定本制度。1、圖紙審核包括：施工圖送審稿和施工圖正式稿的審核； 2、施工圖送審稿由工程技術(shù)部組織會審，工程管理部、安全質(zhì)量部、計(jì)劃合同部等部門參與，并形成書面會審意見及建議，經(jīng)總工室審核，總工程師簽字后，將圖紙審核意見提交BT項(xiàng)目建設(shè)指揮部設(shè)計(jì)管理部；3、施工圖正式稿由工程技術(shù)部組織會審，工程管理部、安全質(zhì)量部、計(jì)劃合同部等部門參與，并經(jīng)總工室審核，形成設(shè)計(jì)圖紙會審記錄，經(jīng)工點(diǎn)設(shè)計(jì)院會審確定，參建各方負(fù)責(zé)人簽字、蓋章后，提交 監(jiān)理單位；4、各項(xiàng)工程開工前，均須對設(shè)計(jì)院提供的

3、施工圖送審稿或施工圖正式稿和資料進(jìn)行復(fù)核，未經(jīng)審核的圖紙和資料不得交付施工；5、參與施工圖送審稿和正式稿審核的人員均應(yīng)對所審圖紙情況作詳細(xì)記錄，待圖紙審核完成后匯總上報(bào)，并作好簽證備查；6、施工圖送審稿和正式稿審核須堅(jiān)持多級審核制，各部門對圖紙審核后將審核結(jié)果上報(bào)工程技術(shù)部， 匯總后由總工室對圖紙進(jìn)行終 審，最后由項(xiàng)目總工程師下發(fā)審核結(jié)論后再按程序上報(bào)有關(guān)單位；7、施工圖送審稿或正式稿審核中發(fā)現(xiàn)的問題，及時逐級匯總上報(bào)，通過上報(bào)制度，向工點(diǎn)設(shè)計(jì)院提供更正依據(jù)，以便于完善設(shè)計(jì)和 施工；8、本制度對所有分項(xiàng)工程均有效，每批圖紙到達(dá)后由工程技術(shù)部組織相關(guān)部門進(jìn)行審核，項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師進(jìn)行督促。、施

4、工技術(shù)交底制度地鐵工程是一項(xiàng)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)工程， 為確保施工過程的有序進(jìn)行，各級管理人員和作業(yè)人員正確掌握各項(xiàng)施工技術(shù)和工法，必須 堅(jiān)持開工前技術(shù)交底制度。1、施工技術(shù)交底實(shí)行分級施工技術(shù)交底制，即1）單位工程（車站、區(qū)間）施組交底由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)；交底對象是項(xiàng)目部班子成員，部門副職以上人員，主要管理人員，施工隊(duì) 主要負(fù)責(zé)人；交底內(nèi)容包括工程概況、工程重難點(diǎn)、施工部署、進(jìn)度 計(jì)劃、主體施工方案、施工注意事項(xiàng)等。 （ 2）分部分項(xiàng)工程（圍護(hù)結(jié) 構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)、 鉆孔樁、 地下連續(xù)墻等） 技術(shù)交底由專業(yè)副總工進(jìn)行。3）作業(yè)班組由工程技術(shù)部主任，技術(shù)主管，組織進(jìn)行施工技術(shù)細(xì)則交底。2、施工技術(shù)交底時，

5、根據(jù)交底內(nèi)容，由各職能部門的負(fù)責(zé)人及相關(guān)施工人員參加。3、項(xiàng)目經(jīng)理部在接到施工設(shè)計(jì)文件后，首先要組織人員熟悉和消化設(shè)計(jì)文件中的工程情況、設(shè)計(jì)意圖、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工中易發(fā)生的 安全質(zhì)量問題和應(yīng)注意的薄弱環(huán)節(jié)等，然后準(zhǔn)備好相應(yīng)措施和資料， 分級進(jìn)行交底。4、交底后，要組織直接參與施工和施工技術(shù)管理人員討論，直到弄清楚為止，并作出書面記錄備查。5、凡沒有經(jīng)過技術(shù)交底的工程項(xiàng)目或已交底，但直接生產(chǎn)者仍不理解者，不得開工。6、技術(shù)交底要力求準(zhǔn)確詳盡，內(nèi)容包括設(shè)計(jì)意圖，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程數(shù)量、施工方法、工藝要求、技術(shù)措施和必要的操作規(guī)程、注意 事項(xiàng)及質(zhì)量、安全、工期等要求。7、技術(shù)交底是組織實(shí)施施工技術(shù)管理工作

6、的重要環(huán)節(jié)，在工程正式開工前，對參與工程施工有關(guān)的管理人員、技術(shù)人員、工人講解 工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況、設(shè)計(jì)概況、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等；使施工人員心中 有數(shù)，能預(yù)見性地指導(dǎo)施工，避免安全質(zhì)量事故和經(jīng)濟(jì)損失。8、技術(shù)交底必須在所用方案獲上級主管部門批準(zhǔn)后方可進(jìn)行，經(jīng)審批，須具有法定性，任何個人不得擅自改動。三、施工作業(yè)指導(dǎo)書制度1、為加強(qiáng)深圳地鐵 7 號線項(xiàng)目的施工技術(shù)管理工作，規(guī)范工作行為，提高工作效率，建立正常的施工秩序，優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任 務(wù)。施工作業(yè)指導(dǎo)書以施工難度較大、技術(shù)復(fù)雜的分部分項(xiàng)工程或新 技術(shù)項(xiàng)目為對象編制的，是具體指導(dǎo)分部分項(xiàng)施工的技術(shù)文件。2、工程技術(shù)部負(fù)責(zé)匯整、報(bào)審整個標(biāo)段的作業(yè)

7、指導(dǎo)書。分部分項(xiàng)工程作業(yè)指導(dǎo)書由總工主持編制， 技術(shù)部門技術(shù)人員及有關(guān)人員參 加編制。3、編制內(nèi)容包括施工方案和施工方法、施工進(jìn)度計(jì)劃、勞動力計(jì)劃及勞動組織、機(jī)具設(shè)備計(jì)劃，特別是主要施工機(jī)具、主要材料需 要量計(jì)劃、技術(shù)組織措施，保證工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、雨期、冬期、 施工技術(shù)措施、降低成本技術(shù)等的措施。4、分部分項(xiàng)工程作業(yè)指導(dǎo)書由總工審批并督促實(shí)施；經(jīng)批準(zhǔn)后的施工作業(yè)指導(dǎo)書，由工程技術(shù)部內(nèi)業(yè)技術(shù)員交資料員登記發(fā)放。四、技術(shù)資料管理制度1、為進(jìn)一步做好技術(shù)部門內(nèi)業(yè)資料管理工作，嚴(yán)格按照 ISO9002質(zhì)量保證體系文件和資料控制程序和深圳市檔案館及地鐵公司、 總公司關(guān)于竣工文件編制辦法中的有關(guān)規(guī)定，

8、結(jié)合我部實(shí)際，特制定 本制度。2、嚴(yán)格執(zhí)行文件和資料控制程序，作好本項(xiàng)目文件資料（包括程序文件、作業(yè)文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)）的管理工作，確保各類文件資料的 完整性、適宜性和有效性。3、負(fù)責(zé)編制本單位受控文件資料清單，并按照規(guī)定對受控文件資料進(jìn)行跟蹤控制。4、對受控和非受控文件應(yīng)分別加蓋受控和非受控標(biāo)識，對保留的作廢文件應(yīng)有作廢與保留兩種標(biāo)識。5、資料管理的內(nèi)容包括：施工圖紙與業(yè)主、設(shè)計(jì)院監(jiān)理、上級部門等往來的請示、報(bào)告、批復(fù)、會議紀(jì)要、函及相關(guān)的文件設(shè)計(jì)施 工規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)、工具書等。6、建立和健全嚴(yán)格的資料管理制度， 認(rèn)真做好技術(shù)資料的收發(fā)、保管、借用、會鑒、歸檔、報(bào)廢、交接、保密等環(huán)節(jié)工作，分類編目、

9、 整理、保管，以便于查閱，并注意防潮、 防蝕、防止文件丟失、損壞7、施工技術(shù)資料的收集、整理要求事無具細(xì)，實(shí)事求是，資料不得弄虛作假、遺漏項(xiàng)目，并完整、準(zhǔn)確、簽認(rèn)齊全、規(guī)范化地貫穿 工程始終， 相關(guān)管理人員定期向資料員移交有關(guān)資料，做好交接簽收 手續(xù)。及時反饋執(zhí)8、作好收發(fā)文登記制度。收文后，應(yīng)統(tǒng)一進(jìn)行登記，呈送領(lǐng)導(dǎo)批示或有關(guān)部門辦理的文件，應(yīng)根據(jù)輕重緩急跟蹤了解， 行情況，呈報(bào)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)院以及下發(fā)到項(xiàng)目部各有關(guān)部門、各 勞務(wù)承包商、作業(yè)班（組）等有關(guān)資料，應(yīng)統(tǒng)一進(jìn)行登記、簽發(fā)，以 保證其完整性、正確性、及時性和先進(jìn)性。9、建立單位工程檔案袋，及時收集工程開工、竣工報(bào)告、施工許可證、清理

10、好變更設(shè)計(jì)通知單、技術(shù)總結(jié)、施工原始記錄等資料并要認(rèn)真復(fù)核，凡簽證不符合規(guī)定者及時補(bǔ)齊或糾正。為工程竣工文件的編制提供可靠的依據(jù)。10、經(jīng)理部各部門要嚴(yán)格按文件和資料控制程序、收發(fā)文管理辦法以及上述規(guī)定定期或不定期地組織檢查，防止資料缺失。五、工程進(jìn)度管理制度1、為了完成建設(shè)單位下達(dá)的投資計(jì)劃，加強(qiáng)工期管理，深入了解施工現(xiàn)場，排查影響施工的各種因素， 及時糾正施工工期產(chǎn)生的偏 差，確保工期目標(biāo)按時實(shí)現(xiàn)，特制定本管理制度。2、工程進(jìn)度管理的原則：以施工組織設(shè)計(jì)為綱領(lǐng)，以施工計(jì)劃為階段控制目標(biāo)，動態(tài)掌握每周（日） ，月度跟蹤，季度考核，確保 年度計(jì)劃和施工組織方案的落實(shí)。3、工程進(jìn)度管理的主要內(nèi)容

11、：編制總體進(jìn)度計(jì)劃，年度計(jì)劃，與進(jìn)度計(jì)劃、細(xì)化分階段實(shí)物工作量計(jì)劃， 對照計(jì)劃和工期安排檢查 工程進(jìn)度情況，分析影響工程進(jìn)度的因素，糾正工期偏差，為領(lǐng)導(dǎo)決 策提供依據(jù)，對工程進(jìn)度進(jìn)行過程控制。4、召開進(jìn)度計(jì)劃分析會，總體計(jì)劃分析會。定期召開年進(jìn)度計(jì)劃分析會，定期召開月進(jìn)度計(jì)劃分析會。5、在保證工程質(zhì)量的前提下，采取必要的經(jīng)濟(jì)措施，保證項(xiàng)目進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。如開展勞動競賽，在勞動競賽評比規(guī)則中，把月度 計(jì)劃的完成率作為主要考核指標(biāo)。六、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制管理制度1、施工組織設(shè)計(jì)是組織工程實(shí)施的綱領(lǐng)性文件，是工程正常開工和順利進(jìn)行的保證。合理完善的施工組織設(shè)計(jì)對加快施工進(jìn)度， 證工程質(zhì)量和施工安

12、全，節(jié)約材料，降低成本，實(shí)現(xiàn)文明施工等具有 重要作用。2、工程技術(shù)部根據(jù)整體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制管段內(nèi)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師審核簽字后，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理或常務(wù)副經(jīng)理審批后（備案） 、再依次報(bào)監(jiān)理單位、建設(shè)單 位。單位工程均應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)。單位工程施工組織設(shè)計(jì)由項(xiàng)目 經(jīng)理部負(fù)責(zé)編制審查，按地鐵公司規(guī)定程序報(bào)批。3、施工組織設(shè)計(jì)的編制原則與要求1）施工組織設(shè)計(jì)要及時編制，超前于施工，切實(shí)起到指導(dǎo)施工的作用；2）在充分調(diào)查當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境、水文地質(zhì)、氣候氣象、交通運(yùn)輸?shù)葪l件的基礎(chǔ)上，因地制宜地編制施工組織設(shè)計(jì)；3）積極采用新技術(shù)、新工藝，以解決施工難題，保證施工質(zhì)量和安全

13、，加快施工進(jìn)度，降低工程成本；4）施工組織設(shè)計(jì)要體現(xiàn)科學(xué)性、合理性，要有較強(qiáng)的可操作性，力求準(zhǔn)確實(shí)用；5）編制施工組織設(shè)計(jì)時，要注意站前、站后工程的銜接； 6）施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容要重點(diǎn)突出、簡繁得當(dāng)、表述清楚、語言簡練，保證措施內(nèi)容不寫空話、套話；7）施工組織設(shè)計(jì)一經(jīng)制定，就要嚴(yán)格按其實(shí)施，不得隨意更改，維護(hù)其嚴(yán)肅性，保證施工有序進(jìn)行；8）施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)有編制人、審核人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的親筆簽名并加蓋公章。4、施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)1）國家、地鐵公司和地方政府的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定；2）國家和地鐵公司現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工指南、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；現(xiàn)行地鐵施工、材料、機(jī)具設(shè)備等定額； 承發(fā)包合同

14、、招投標(biāo)文件；設(shè)計(jì)文件；6）深圳地鐵工程現(xiàn)場調(diào)查及核對的相關(guān)資料；7）其它相關(guān)依據(jù)。5、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容1）編制依據(jù)；編制范圍； 工程概況及主要工程數(shù)量； 施工總體方案； 施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍的分布； 大臨工程的分布及總體設(shè)計(jì)； 總體施工進(jìn)度安排； 施工用電；施工用水；10)施工測試；11)內(nèi)業(yè)資料（收集、整理、歸檔、移交）12)施工程序；13)管段內(nèi)一般工程的施工方法 （分專業(yè) ） 、關(guān)鍵技術(shù)、工藝要點(diǎn)、工藝要求；14）管段內(nèi)重點(diǎn)工程的施工方法 （按單位工程 ） 、關(guān)鍵技術(shù)、工藝要點(diǎn)、工藝要求；15）施工中采用的新工藝和新技術(shù)及其工法整理安排；16)總工期及分年、季度的形象進(jìn)度

15、計(jì)劃、完成投資計(jì)劃；17)主要材料、工程設(shè)備的使用計(jì)劃和供應(yīng)方案、保障措施；18)質(zhì)量保證措施；19)安全保證措施；20)工期保證措施；21)環(huán)保、水保、文物保護(hù)措施；22)需附的圖表；23)施工總平面布置圖；24)過渡工程設(shè)計(jì)圖；25)施工進(jìn)度圖；26)主要施工機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃表；27)分年、季度的進(jìn)度計(jì)劃；28)分年、季度勞動力使用計(jì)劃表；29)分年、季度主要材料、工程設(shè)備使用計(jì)劃表；30)分年、季度完成工程數(shù)量計(jì)劃表；31)分年、季度資金使用計(jì)劃表。6、施工組織設(shè)計(jì)的調(diào)整實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和單位工程施工組織設(shè)計(jì)，如需調(diào)整和修訂，應(yīng)在深圳地鐵公司的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，進(jìn)行調(diào)整和修 訂

16、，如超出總體施組范圍時，應(yīng)向原審批單位報(bào)批后，方可調(diào)整和修 訂。施工組必須按批復(fù)的施工組織設(shè)計(jì)組織施工，不得隨意調(diào)整，必 須調(diào)整時應(yīng)報(bào)局指揮部批準(zhǔn)后，方可調(diào)整和修訂。 施工組織設(shè)計(jì)的調(diào) 整內(nèi)容應(yīng)及時更換補(bǔ)充到原施工組織設(shè)計(jì)七、科研項(xiàng)目管理制度1、工程技術(shù)部負(fù)責(zé)組織上報(bào)各種技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)資料，并跟蹤；項(xiàng)目經(jīng)理部參與技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)工作，落實(shí)自身的科研、 技術(shù)課題。2、項(xiàng)目經(jīng)理或常務(wù)副經(jīng)理任組長，總工程師任常務(wù)副組長、各副經(jīng)理和副總工程師任副組長，工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、計(jì)劃合同 部、物資設(shè)備部、工程管理部、總調(diào)度室部門負(fù)責(zé)人，辦公室設(shè)在總 工程師室。3、為做好科技攻關(guān)，力求做好深圳地鐵，鼓勵創(chuàng)新，特制定如內(nèi)容：1）根據(jù)深圳地鐵項(xiàng)目的技術(shù)特點(diǎn)與自身的施工技術(shù)水平，列出需進(jìn)行科研攻關(guān)開發(fā)與創(chuàng)新的項(xiàng)目，并制定總體的科研開發(fā)計(jì)劃；根據(jù)總體科研開發(fā)計(jì)劃，上報(bào)公司科研部門申請科研課題立項(xiàng)；聯(lián)系國內(nèi)相關(guān)的科研單位參與， 共同對科研課題進(jìn)行攻關(guān)； 明確科研課題的具體負(fù)責(zé)人與主要參與研究人員，簽訂科研項(xiàng)目研究合同；5）針對具體科研課題，檢索相關(guān)技術(shù)文獻(xiàn)，明確課題攻關(guān)的總體思路；6）針對具體科研課題，制定相應(yīng)的研究計(jì)劃，主要研究方法與預(yù)期攻關(guān)目標(biāo)；7）落實(shí)科研項(xiàng)目的經(jīng)費(fèi)