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文檔簡介
1、部分電氣設(shè)備上工作的專門安全規(guī)定1 1 高壓開關(guān)柜1.11.1 運(yùn)行中的高壓柜外表面允許清掃盤前、 盤后及側(cè)護(hù)板灰塵。對開關(guān)柜結(jié)構(gòu) 允許開門的,巡檢檢查可以打開柜前繼電器室、斷路器室柜門,以便觀察繼電器、 油開關(guān)油位等情況。但應(yīng)輕開門、輕關(guān)門,以免引起繼電器誤動(dòng)作。1.21.2 在運(yùn)行的設(shè)備,因緊急處理直流故障或其它故障,要短時(shí)解除繼電保護(hù)時(shí), 按設(shè)備調(diào)度管轄權(quán)限需經(jīng)電力調(diào)度或主管技術(shù)員、部領(lǐng)導(dǎo)同意,允許短時(shí)解除繼 電保護(hù),值班員應(yīng)及時(shí)做好記錄。緊急情況除外。1.31.3 禁止用盤面按鈕啟動(dòng)現(xiàn)場電機(jī)設(shè)備,事故狀態(tài)下可停機(jī)。1.41.4 為防止操作過程中現(xiàn)場分合開關(guān),電動(dòng)機(jī)高壓柜由熱備用改為冷備
2、用應(yīng)先 將開關(guān)控制電源拉開(或控制保險(xiǎn)取下),而后再將開關(guān)小車?yán)晾鋫溆梦恢?。冷備用至熱備用時(shí)反之。(典型操作票上另有規(guī)定的除外)1.51.5 設(shè)備運(yùn)行或熱備中一般不允許打開開關(guān)柜柜后門(或蓋板),必須打開時(shí), 應(yīng)是當(dāng)班值班人員才允許打開開關(guān)柜柜后門(或蓋板),且二人在場。柜子設(shè)計(jì) 有連鎖的不允許打開。1.61.6 從柜前進(jìn)入斷路器室,必須事先檢查絕緣隔板母線側(cè)和出線側(cè)完全封住帶 電部分,否則不準(zhǔn)進(jìn)入;1.71.7 在高壓柜斷路器室工作,要特別注意二次插座是帶電的,要防止觸電及短 路。1.81.8 開關(guān)小車在推進(jìn)柜內(nèi)之前必須進(jìn)行全面檢查,在確保設(shè)備完全正常之后,然后才能進(jìn)行操作。開關(guān)小車推入工
3、作位置前,必須檢查開關(guān)確實(shí)在斷開位置。2 2 電力變壓器2.12.1 帶電部分裸露且無隔離遮欄的變壓器不得單獨(dú)巡視和工作。工作人員與導(dǎo)電部分、6KV6KV 及以下應(yīng)保持 0.70.7 米,101035KV35KV 應(yīng)保持 1 1 米的安全距離。室外變壓器應(yīng)裝設(shè)圍攔,且不低于 1.71.7 米。2.22.2 變壓器的檢修或維護(hù),不管停電與否,一律開俱工作票,才能進(jìn)行工作。2.32.3 在變壓器外殼上工作或采油樣前,應(yīng)先檢查接地線是否處于良好狀態(tài)。2.42.4 更換硅膠必須保證與帶電部分保持足夠的安全距離。否則,只能在設(shè)備停電并做好安全措施后才能進(jìn)行更換。3 3 電力電纜3.13.1 高壓電纜的停
4、電檢修工作,應(yīng)填寫第一種工作票。在架空線所屬電纜上工作,應(yīng)填用“電力線路第一種工作票”。當(dāng)進(jìn)入變配電所內(nèi)工作時(shí),應(yīng)辦理工作票手續(xù)。3.23.2 挖掘電纜工作,應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)人員交待清楚后才能進(jìn)行。挖到電纜保護(hù)板后,應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人員在場指導(dǎo),方可繼續(xù)工作。挖掘出的電纜或接線盒,如下面需挖空時(shí),必須將其懸掛保護(hù),懸吊電纜應(yīng)每隔約1.01.01.51.5 米吊一道。懸吊接線盒應(yīng)平放,不得使接頭受到拉力。3.33.3 鋸電纜之前,必須與電纜有關(guān)圖紙核對是否相符,并確切證實(shí)電纜無電后,般應(yīng)從電纜頭的始端或末端開始鋸,若從中間鋸的應(yīng)用接地的帶木柄的鐵釬釘 入電纜芯,方可工作。扶木柄的人應(yīng)戴絕緣手套,并站在絕緣
5、墊上。3.43.4 進(jìn)入電纜井、溝前,應(yīng)注意防止中毒或窒息,必要時(shí)應(yīng)先排除其內(nèi)的濁氣, 經(jīng)化驗(yàn)取樣分析合格后,方可進(jìn)入。工作時(shí)應(yīng)帶安全帽,電纜井、溝口設(shè)專人看 守,并加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)。3.53.5 電纜更換或電纜頭重做后,要核對相序。為防止電纜頭接線錯(cuò)誤而造成事 故,預(yù)防性試驗(yàn)或檢修拆下的電纜頭應(yīng)做標(biāo)志,結(jié)束后按原相序恢復(fù),無把握的 要安排線路核相工作。新投用的變壓器及線路電纜,必須核相后,才能正式投入 運(yùn)行。3.63.6 變配電所電纜進(jìn)出口,必須有防小動(dòng)物進(jìn)入的措施。4 4 電動(dòng)機(jī)4.14.1 電動(dòng)機(jī)及其啟動(dòng)裝置的外殼均應(yīng)接地。 禁止在運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)的接地線上做 檢修工作。4.24.2 禁止在轉(zhuǎn)動(dòng)著的
6、高壓電機(jī)極其附屬裝置回路上上進(jìn)行工作,但防腐工作有 專人監(jiān)護(hù)時(shí)允許。必須在轉(zhuǎn)動(dòng)著的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子電阻回路上進(jìn)行工作時(shí),要辦理相 應(yīng)的許可手續(xù),做好安全措施后方可進(jìn)行。4.34.3 檢查運(yùn)轉(zhuǎn)中的電動(dòng)機(jī),工作人員必須特別小心,不使衣服和褲子及工具被 機(jī)器卡住??劬o袖口,發(fā)辮應(yīng)放在安全帽內(nèi)。4.44.4 高壓電機(jī)檢修試驗(yàn)應(yīng)填用第一種工作票。低壓電機(jī)檢修填用第二種工作票。到生產(chǎn)中的裝置檢修電機(jī)還應(yīng)持有運(yùn)行部許可的作業(yè)票。4.54.5 電動(dòng)機(jī)線頭拆除,必須做好記號并三相短路接地,在該電機(jī)的電源側(cè)掛“線頭已拆開”的標(biāo)示牌,并在線頭拆除本上做好記錄。4.64.6 電動(dòng)機(jī)烘烤前必須到現(xiàn)場進(jìn)行檢查,并掛上“電機(jī)烘烤
7、”標(biāo)示牌。4.74.7 電動(dòng)機(jī)帶著負(fù)載啟動(dòng)或停止,必須由操作工進(jìn)行,新裝置施工情況例外。電機(jī)單試可以由電工操作,單試現(xiàn)場須裝設(shè)警戒牌、標(biāo)示牌或有專人監(jiān)護(hù)。4.84.8 低壓電動(dòng)機(jī)二次回路空試必須斷開主回路三相電源, 開空氣開關(guān),嚴(yán)禁用主回路送電進(jìn)行試驗(yàn)。用一個(gè)帶開關(guān)的接線盤,提供試驗(yàn)電 源,其接線回路應(yīng)方便,保護(hù)完備,并執(zhí)行工作票制度。4.94.9 工作人員應(yīng)保持高度的安全意識及自我保護(hù)意識,變電所內(nèi)工作與現(xiàn)場工 作由工作負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)好,發(fā)揮好安全監(jiān)護(hù)作用。5 5 架空線路5.15.1 在架空線上工作,執(zhí)行原電力部頒發(fā)的電業(yè)安全工作規(guī)程(電力線路 部分)。5.25.2 在架空線上進(jìn)行線路檢修,應(yīng)
8、填用“電力線路第一種工作票”,工作票送 公司電力調(diào)度室。工作負(fù)責(zé)人向電力調(diào)度值班員辦理工作許可手續(xù),電力調(diào)度為 工作許可人。5.35.3 架空線路上的接地線一律由檢安公司負(fù)責(zé)裝、拆。工作開始前掛上,工作 結(jié)束后拆除。5.45.4 架空線路上的巡線工作由檢安公司負(fù)責(zé)進(jìn)行, 并應(yīng)按“運(yùn)行規(guī)程”由有經(jīng)即取下三相熔絲或拉驗(yàn)的外線電工擔(dān)任,做好詳細(xì)記錄;地形復(fù)雜、夜間、暑天、大雪天應(yīng)二人進(jìn)行。5.55.5 夜間巡線應(yīng)沿著線路外側(cè)進(jìn)行,以免萬一觸及斷落的導(dǎo)線。事故巡線應(yīng)始終認(rèn)為線路有電,即使明知該線路已停電,亦應(yīng)認(rèn)為線路隨時(shí)有恢復(fù)送電的可能。巡線人員發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線斷落地面或懸掛空中,應(yīng)設(shè)法防止行人靠近斷線地點(diǎn)8 85.95.9 六級以上大風(fēng)、大雨、雷電時(shí),嚴(yán)禁在線路上進(jìn)行倒閘操作和進(jìn)行登桿作 業(yè)。5.105.10 架空線路上跨接的高壓電纜預(yù)防性試驗(yàn),由檢安公司外線班在每年更換避雷器時(shí)一同進(jìn)行。試驗(yàn)方法:將電纜從兩側(cè)斷開,用2500V2500V 搖表測試相間及相 地絕緣電阻合格,并要求做好記錄,由主管技術(shù)員審核。從變電所配出架空線相 連的電纜,由檢安公司試驗(yàn)班負(fù)責(zé)試驗(yàn)。5.115.11 根據(jù)架空線和電纜在二、三季度事故多發(fā)特點(diǎn),在二、三季度內(nèi)定期巡 檢每月增加一次。特別要加強(qiáng)雷雨季節(jié)、崗檢及“三防”檢查時(shí)的夜間檢查,并 及時(shí)處理缺陷。巡線中應(yīng)增加對綠化及行道樹安全距離檢查。5.65.6米以內(nèi), 并迅
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