垃圾中轉(zhuǎn)站工程設(shè)計(jì)方案2

1、 XX縣生活垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站及城區(qū)收集點(diǎn)布置一、工程概況1.1項(xiàng)目名稱XX縣生活垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站及城區(qū)收集點(diǎn)布置1.2 建設(shè)單位XX縣環(huán)境衛(wèi)生管理所1.3 XX縣垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站基本參數(shù)1. 日轉(zhuǎn)運(yùn)生活垃圾量：近期150噸，遠(yuǎn)期300噸；2. 所處理的垃圾種類：城市固體生活垃圾；3. 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)方式：密閉式壓縮及轉(zhuǎn)運(yùn)；4. 中轉(zhuǎn)站工作時(shí)間：二班制，每班6小時(shí)；5. 垃圾壓縮前容重：約0.353噸/m3；壓縮后容重：約0.75噸/m36. 垃圾收集的不均勻性：高峰收集量：近期120噸/4小時(shí)（上午6點(diǎn)到10點(diǎn)）、遠(yuǎn)期240噸/4小時(shí)（上午6點(diǎn)到10點(diǎn)）7.中轉(zhuǎn)站距德山焚燒廠距離：60公里1.4建設(shè)地點(diǎn)中

2、轉(zhuǎn)站位于XX縣龍陽(yáng)鎮(zhèn)雙板橋村，占地面積17549平方米，折合26.3畝。1.5服務(wù)范圍和設(shè)計(jì)內(nèi)容 本垃圾中轉(zhuǎn)站服務(wù)區(qū)域?yàn)閄X縣城、太子廟鎮(zhèn)、太子廟開(kāi)發(fā)區(qū)以及株木山鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。本次初步設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)內(nèi)容主要為：垃圾壓縮車(chē)間、綜合管理設(shè)施、機(jī)械維修房、洗車(chē)平臺(tái)四部分。其中垃圾壓縮車(chē)間包括垃圾壓縮車(chē)間、配電間、現(xiàn)場(chǎng)控制室、滲瀝液收集池、除塵除臭系統(tǒng)等。綜合管理設(shè)施包括綜合辦公樓、地磅房、門(mén)衛(wèi)。機(jī)械維修房包括機(jī)修車(chē)間及機(jī)修平臺(tái)。洗車(chē)平臺(tái)包括洗車(chē)平臺(tái)及洗車(chē)設(shè)備。1.6主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)本工程主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見(jiàn)表1-1。 表1-1 垃圾壓縮中轉(zhuǎn)工程主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 序號(hào)項(xiàng)目指標(biāo)單位數(shù)量備注1征地面積m217549合

3、26.3畝2垃圾中轉(zhuǎn)規(guī)模t/d近期150、遠(yuǎn)期3003總建筑面積m25195.04職工定員人175工程總投資萬(wàn)元3609.086近期單位生產(chǎn)成本元/t26.837遠(yuǎn)期單位生產(chǎn)成本元/t22.692、 工程建設(shè)規(guī)模2.1服務(wù)區(qū)域人口預(yù)測(cè) 本垃圾中轉(zhuǎn)站服務(wù)區(qū)域?yàn)閄X縣城、太子廟鎮(zhèn)、太子廟開(kāi)發(fā)區(qū)以及株木山鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。XX縣城區(qū)建成面積為9.2km2，2008年，人口9.15萬(wàn)人，平均日產(chǎn)城市生活垃圾約90t，目前日產(chǎn)生活垃圾總量已達(dá)到110噸。 通過(guò)對(duì)XX縣城近幾年年人口數(shù)據(jù)的分析（數(shù)據(jù)來(lái)源于各年度XX縣統(tǒng)計(jì)年鑒），2008年城區(qū)人口為9.15萬(wàn)人，2009年城區(qū)人口為9.45萬(wàn)人，2010年城區(qū)人口

4、為9.91萬(wàn)人。人口綜合增長(zhǎng)率約為3.5%。根據(jù)XX縣城總體規(guī)劃修編（20032020年）中的近期人口規(guī)劃，本次設(shè)計(jì)近期的人口增長(zhǎng)率定為3.5%。根據(jù)XX縣城總體規(guī)劃修編（20032020年）中的遠(yuǎn)景人口規(guī)劃，考慮到城鄉(xiāng)一體化的逐年推進(jìn)將逐步增加該垃圾中轉(zhuǎn)戰(zhàn)的服務(wù)面積和服務(wù)人口，本設(shè)計(jì)擬定遠(yuǎn)期人口增長(zhǎng)率為4.3%，再根據(jù)人均生活垃圾產(chǎn)量逐年預(yù)測(cè)垃圾產(chǎn)量。表2-1 服務(wù)區(qū)域人口預(yù)測(cè)年份平均人口增長(zhǎng)率人口總數(shù)（萬(wàn)人）年份平均人口增長(zhǎng)率人口總數(shù)（萬(wàn)人）20103.5%9.9120234.3%15.6920113.5%10.1420244.3%16.3620123.5%10.5020254.3%17.

5、0720133.5%10.8720264.3%17.8020143.5%11.2520274.3%18.5720153.5%11.6420284.3%19.3620163.5%12.0520294.3%20.2020173.5%12.4720304.3%21.0620183.5%12.9120314.3%21.9720193.5%13.3620324.3%22.9120203.5%13.8320334.3%23.9020214.3%14.4220344.3%24.9320224.3%15.0420354.3%26.002.2垃圾量的預(yù)測(cè)2.2.1人均垃圾產(chǎn)量 根據(jù)中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院對(duì)我國(guó)五百多

6、個(gè)城市生活垃圾產(chǎn)量的統(tǒng)計(jì)分析，中小城市人均垃圾產(chǎn)量約在0.81.4 kg/人d，XX縣現(xiàn)人均垃圾日產(chǎn)量約1.2kg/人d。隨著XX縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展，城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)工作的不斷提高以及各種垃圾減量化政策和措施的逐步實(shí)施，居民燃料結(jié)構(gòu)的調(diào)整，燃?xì)馐褂寐实奶岣撸琗X縣縣城人均生活垃圾產(chǎn)生量將會(huì)逐步減少。綜合考慮上述因素，近期2012年-2020年，人均綜合垃圾產(chǎn)量指標(biāo)約以 2年平均遞增率增長(zhǎng)； 2021年以后人均綜合垃圾產(chǎn)量按5年平均遞減率計(jì)。 2.2.2 垃圾成分根據(jù)XX縣環(huán)衛(wèi)所對(duì)XX城區(qū)現(xiàn)有垃圾堆放場(chǎng)的五個(gè)采樣點(diǎn)進(jìn)行采樣，其監(jiān)測(cè)分析結(jié)果如下： 表2-2 XX縣城區(qū)生活垃圾組成成分表 成分水分無(wú)機(jī)物動(dòng)植

7、物殘?jiān)芰?、泡沫、廢紙可回收固形物其他含量（）21.343.222.67.022.683.2容重（t/m3）0.32含水率（）33 根據(jù)該表可看出XX生活垃圾容重較低，因此垃圾要運(yùn)至垃圾焚燒發(fā)電廠焚燒處理需經(jīng)過(guò)壓縮，達(dá)到減容目的提高運(yùn)輸效率。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，以及能源結(jié)構(gòu)的改變，與目前的生活垃圾組分相比，將來(lái)生活垃圾的無(wú)機(jī)成分將有所下降，有機(jī)成分將有所增加，更適合于焚燒發(fā)電。2.2.3垃圾收集率 預(yù)計(jì)在2011年工程實(shí)施時(shí)，XX縣城區(qū)垃圾收集率約在85%左右，隨著縣城的發(fā)展和垃圾收集系統(tǒng)的逐步完善，垃圾收集率也會(huì)逐年提高，預(yù)計(jì)到2020年垃圾收集率可達(dá)100%。2.2.4垃圾

8、量逐年預(yù)測(cè) 表2-3 XX縣城區(qū)人口及生活垃圾量預(yù)測(cè)表 年份服務(wù)人口（萬(wàn)人）人均垃圾量（kg/人日）日產(chǎn)垃圾量（噸）垃圾收集率（%）垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)量（噸）201210.501.21127.0185107.9201310.871.21131.7287114.58201411.251.21136.6089121.57201511.641.22141.6691128.91201612.051.22146.9293136.64201712.471.22152.3695144.75201812.911.22158.0197152.01201913.361.23163.8799162.41202013.831.

9、23169.94100169.94202114.421.22175.65100175.65202215.041.22182.47100182.47202315.691.21189.56100189.56202416.361.20196.92100196.92202517.071.20204.57100204.57202617.801.19212.51100212.51202718.571.19220.76100220.76202819.361.18229.33100229.33202920.201.17238.24100238.24203021.061.17247.49100247.49203

10、121.971.17257.09100257.09203222.911.16267.08100267.08203323.901.16277.45100277.45203424.931.16288.22100288.22203526.001.15299.41100299.412.3工程規(guī)模的確定 通過(guò)表2-3分析， 按統(tǒng)一規(guī)劃、分期建設(shè)、遠(yuǎn)近期結(jié)合，以近期建設(shè)為主，適當(dāng)超前的指導(dǎo)思想，最終確定XX縣垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站近期（2012-2020年）日轉(zhuǎn)運(yùn)生活垃圾量150噸；遠(yuǎn)期（2021年以后）日轉(zhuǎn)運(yùn)生活垃圾量300噸。三、 收運(yùn)系統(tǒng)3.1服務(wù)范圍 本垃圾中轉(zhuǎn)站服務(wù)區(qū)域?yàn)閄X縣城、太子廟鎮(zhèn)、太子廟開(kāi)發(fā)區(qū)

11、以及株木山鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。3.2垃圾收運(yùn)設(shè)施現(xiàn)狀 垃圾收集設(shè)施包括果皮箱、垃圾桶、敞開(kāi)式垃圾斗。敞開(kāi)式垃圾斗具有垃圾的收集功能無(wú)壓縮功能。XX縣現(xiàn)有約50個(gè)敞開(kāi)式垃圾斗，垃圾通過(guò)垃圾清運(yùn)車(chē)將裝滿垃圾的垃圾斗運(yùn)至現(xiàn)有處置場(chǎng)進(jìn)行簡(jiǎn)易填埋處理?，F(xiàn)有縣城垃圾收運(yùn)設(shè)施簡(jiǎn)陋，衛(wèi)生狀況、城市形象欠佳，有待于完善和更新改造。3.3收運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 根據(jù)城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定：供居民直接傾倒垃圾的小型收集，其收集服務(wù)半徑不大于200m，用人力收集車(chē)收集垃圾的小型垃圾收集站，服務(wù)半徑不超過(guò)0.5km，用小型機(jī)動(dòng)車(chē)收集垃圾的小型收集站，服務(wù)半徑不超過(guò)2.0km。 結(jié)合XX縣城市規(guī)劃，同時(shí)考慮XX縣城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的發(fā)展需要

12、，考慮改造所有現(xiàn)有敞開(kāi)式垃圾斗，采用地埋式或者地上式垃圾收集箱，新建垃圾收集站8座。3.4垃圾收集站的型式 垃圾收集站采用單層密閉型式，站內(nèi)設(shè)置地坑2座，地坑尺寸為：長(zhǎng)*寬*深=2.8*2.1*1.8;每個(gè)容積8m3，裝滿垃圾后重3-4噸。收集站與后裝式垃圾車(chē)配合使用，將垃圾由收集站轉(zhuǎn)運(yùn)至垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站。采用定時(shí)收運(yùn)方式，垃圾不在站內(nèi)儲(chǔ)存，衛(wèi)生條件好，運(yùn)輸密閉性好，造價(jià)低，位置易于選擇。生活垃圾由居民或社區(qū)物業(yè)公司用人力車(chē)或機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)到附近收集站，然后由環(huán)衛(wèi)部門(mén)用自卸式垃圾車(chē)運(yùn)至垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站。四、工程方案設(shè)計(jì)4.1壓縮工藝的選擇4.1.1、壓裝式與預(yù)壓式的比較 a. 壓裝式 圖4-1 壓裝式工

13、藝布置圖 壓裝式壓縮即壓縮機(jī)將垃圾直接推入集裝箱內(nèi)，直至裝滿后再行壓實(shí)。此種壓縮方式工藝成熟，操作簡(jiǎn)單，采用車(chē)廂分離式垃圾運(yùn)輸車(chē)，使得一次性前期投資較少，車(chē)輛在站內(nèi)停留時(shí)間較短，系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。國(guó)外早期的中轉(zhuǎn)站大多采用此種形式。但它也存在下列難以克服的問(wèn)題：1） 壓縮機(jī)壓頭行程短，壓縮主要是在集裝箱內(nèi)進(jìn)行，壓縮力受到限制，壓縮比率相對(duì)較低，集裝箱上部較難裝滿垃圾，造成車(chē)輛凈載率下降，運(yùn)輸效益偏低。2） 由于垃圾壓縮在壓縮機(jī)和轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱之間進(jìn)行，集裝箱需要特別加強(qiáng)而顯得笨重，車(chē)輛有效載荷較低；3） 壓裝過(guò)程在壓縮機(jī)和轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)集裝箱之間進(jìn)行，垃圾、污水及臭氣容易外泄；4） 轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)裝載量較難控制。 b.

14、 預(yù)壓式圖4-2 水平預(yù)壓式工藝布置圖 預(yù)壓式壓縮是指垃圾分次進(jìn)行強(qiáng)有力的壓縮，從而最終形成一個(gè)密實(shí)的垃圾包，然后推入垃圾集裝箱中。它主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：1) 壓縮比率高，可顯著提高轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)的凈載率；2) 垃圾的壓縮過(guò)程在壓縮機(jī)料腔內(nèi)密封獨(dú)立完成，減少垃圾散落、臭氣外泄可以得到有效控制，垃圾污水可定向收集；3) 配有稱重系統(tǒng)和容積測(cè)量系統(tǒng)，可對(duì)每次壓縮及裝入集裝箱的垃圾進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)量；4) 除地坑和集裝箱外，增加了壓縮機(jī)預(yù)壓倉(cāng)的垃圾存貯功能。 傳統(tǒng)的水平預(yù)壓式系統(tǒng)工作時(shí)需要轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)留在站內(nèi)，等垃圾裝滿后，才能離開(kāi)，轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)在站內(nèi)停留時(shí)間較長(zhǎng)，這樣就需要更多的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)來(lái)配合運(yùn)輸，將會(huì)增加投資。 為了

15、使轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)更加靈活，本次設(shè)計(jì)為該項(xiàng)目增加箱體移位系統(tǒng)：垃圾集裝箱被裝滿后，箱體平移裝置移動(dòng)，將滿的垃圾集裝箱移出壓縮機(jī)口，同時(shí)將空的垃圾集裝箱移動(dòng)到壓縮機(jī)口，進(jìn)行下一箱的壓縮裝箱工作。圖4-3 加箱體移位系統(tǒng)的水平預(yù)壓式工藝布置圖 通過(guò)以上幾種不同壓縮方式的對(duì)比，結(jié)合考慮技術(shù)的先進(jìn)性、運(yùn)距及車(chē)輛配置等因素，本中轉(zhuǎn)站考慮采用水平預(yù)壓的垃圾壓縮工藝。4.2總圖及運(yùn)輸設(shè)計(jì)4.2.1總平面布置 站區(qū)總占地面積17549平方米，折合26.3畝。站區(qū)四周設(shè)置圍墻。圍墻總長(zhǎng)約522m。 壓縮中轉(zhuǎn)站分為垃圾壓縮車(chē)間、綜合管理區(qū)、機(jī)械維修車(chē)間、洗車(chē)平臺(tái)。 垃圾壓縮車(chē)間：位于站區(qū)北部東側(cè)偏南位置，主要為垃圾

16、壓縮車(chē)間，滲瀝液收集池。 綜合管理系統(tǒng)：位于站區(qū)東北側(cè)主要構(gòu)筑物為綜合樓。 門(mén)衛(wèi)及地磅房位于站區(qū)西側(cè)。 機(jī)械維修車(chē)間：位于站區(qū)的西側(cè)中部位置，包括機(jī)修車(chē)間和機(jī)修平臺(tái)。 洗車(chē)平臺(tái)：位于站區(qū)的西南側(cè)。 各區(qū)位以及建（構(gòu)）物具體位置詳見(jiàn)總初001-總平面布置圖。4.2.2豎向設(shè)計(jì) 豎向設(shè)計(jì)原則：考慮站區(qū)雨水排出、站區(qū)周邊現(xiàn)狀標(biāo)高、與周邊地形相協(xié)調(diào)等因素，為節(jié)約投資，充分利用站區(qū)的現(xiàn)狀標(biāo)高，綜合考慮站區(qū)景觀、交通組織及方便管理進(jìn)行布置。 站區(qū)標(biāo)高走向大致為北高南低，根據(jù)上述原則，確定站區(qū)各處地面標(biāo)高為： 垃圾壓縮車(chē)間： 一層標(biāo)高為32.50m；二層標(biāo)高為36.70m 綜合管理區(qū)： 32.30m 機(jī)械維

17、修區(qū)： 32.30m 洗車(chē)平臺(tái)： 32.60m4.2.3總圖道路及運(yùn)輸 生活垃圾入口與壓縮后出口均為站區(qū)靠龍陽(yáng)北路的西大門(mén)。綜合辦公區(qū)的入口為站區(qū)靠雙板橋路的北大門(mén)。壓縮車(chē)間前為一大型水泥坪，以方便大型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)行駛。從站區(qū)的北大門(mén)可進(jìn)入工作區(qū)域，方便工作人員管理。4.3工藝設(shè)計(jì) 本中轉(zhuǎn)站設(shè)計(jì)采用水平預(yù)壓式垃圾壓縮工藝4.3.1垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站工藝及操作流程1、垃圾收集車(chē)工作流程 垃圾收集車(chē)進(jìn)站，稱重計(jì)量系統(tǒng)（動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡）自動(dòng)稱重計(jì)量，沿引橋進(jìn)入二層卸料平臺(tái)，按提示倒車(chē)進(jìn)入卸料車(chē)道，自動(dòng)快速門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，噴霧降塵系統(tǒng)開(kāi)紿工作，垃圾收集車(chē)?yán)^續(xù)倒車(chē)并將垃圾卸入料槽內(nèi)，收集車(chē)離站，自動(dòng)快速門(mén)自動(dòng)關(guān)閉

18、，噴霧降塵系統(tǒng)停止工作。2、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)工作流程 卸箱：垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)倒車(chē)進(jìn)入卸箱工位，將空垃圾集裝箱放至箱體平移裝置的車(chē)廂承臺(tái)上，箱體平移裝置將空垃圾集裝箱橫移至壓縮機(jī)前方（同時(shí)將滿垃圾集裝箱移離壓縮機(jī)前方），并將空垃圾集裝箱向壓縮機(jī)縱向移動(dòng)與壓縮機(jī)對(duì)接，壓縮機(jī)鎖緊裝置將集裝箱鎖定。 裝箱：垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)倒車(chē)進(jìn)入裝箱工位，將裝滿垃圾的垃圾集裝箱裝上轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)，經(jīng)稱重計(jì)量系統(tǒng)（動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡）自動(dòng)稱重計(jì)量后，運(yùn)往垃圾焚燒場(chǎng)，將垃圾一次卸出。3、 垃圾壓縮裝箱系統(tǒng)流程 料槽料位傳感器顯示有料時(shí)，料槽推料裝置將垃圾推入垃圾壓縮機(jī)壓縮腔內(nèi)，壓縮機(jī)壓縮頭將垃圾向預(yù)壓腔內(nèi)推壓（滲出的垃圾液經(jīng)壓縮腔下方的污水收集排放裝

19、置排入地下污水池），達(dá)到額定壓力后壓縮頭后退一定距離（200mm左右）；壓縮機(jī)提門(mén)裝置將垃圾集裝箱裝料門(mén)和壓縮機(jī)閘門(mén)同時(shí)提起，壓縮頭將經(jīng)預(yù)壓脫水處理的垃圾塊推入垃圾集裝箱內(nèi)（壓縮頭進(jìn)入集裝箱內(nèi)1200mm左右），隨后壓縮頭回復(fù)原位、提門(mén)裝置將垃圾集裝箱裝料門(mén)和壓縮機(jī)閘門(mén)同時(shí)落下，完成一個(gè)壓縮循環(huán)；重復(fù)上述壓縮循環(huán)7-9次（具體壓縮循環(huán)次數(shù)由裝載量控制裝置控制），集裝箱內(nèi)垃圾即達(dá)到設(shè)定裝載量，壓縮頭最后一次壓縮循環(huán)時(shí)，對(duì)箱內(nèi)垃圾保壓5秒鐘左右收回至閘門(mén)后方，壓縮機(jī)提門(mén)裝置將垃圾集裝箱裝料門(mén)和預(yù)壓腔閘門(mén)同時(shí)落下，壓縮機(jī)鎖緊裝置將集裝箱松開(kāi)，完成一次壓縮裝箱循環(huán)。4、站內(nèi)垃圾液的收集處理 料槽內(nèi)垃圾

20、自帶水、噴淋水和垃圾滲瀝液一部分隨垃圾一起流入壓縮腔內(nèi)，另一部分沿壁板流入料槽尾部的污水集中排放裝置經(jīng)初步過(guò)濾后排入污水收集池；大部分污水進(jìn)入污水收集池；剩余的污水隨壓縮垃圾塊一起進(jìn)入垃圾集裝箱內(nèi)，并由集裝箱內(nèi)的污水導(dǎo)流管排入污水箱，實(shí)現(xiàn)垃圾污水定向收集和排放。5、站內(nèi)臭氣等二次污染物的處理 在垃圾收集車(chē)卸料過(guò)程中，通風(fēng)除塵系統(tǒng)啟動(dòng)，通過(guò)料槽頂部的吸風(fēng)口吸走收集車(chē)卸料及臨時(shí)儲(chǔ)存時(shí)產(chǎn)生的灰塵和臭氣，除塵除臭系統(tǒng)引風(fēng)機(jī)將其抽進(jìn)凈化塔內(nèi)，處理達(dá)標(biāo)后排放。箱機(jī)對(duì)接處、卸料大廳上空、壓縮機(jī)附近敷設(shè)了排氣管道和吸氣窗，將這些易產(chǎn)生臭氣的處所產(chǎn)生的臭氣也一并送入凈化塔內(nèi)處理。 一層和二層大廳設(shè)有生物除臭系統(tǒng)

21、，通過(guò)霧化噴頭噴灑天然植物提取液，對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)間內(nèi)的空氣異味進(jìn)行有效處理。6、 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)工藝示意流程圖 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)工藝示意流程圖如下：圖圖4-4 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)工藝示意流程圖4.3.2 垃圾壓縮系統(tǒng) 垃圾壓縮系統(tǒng)包括預(yù)壓脫水式垃圾壓縮機(jī)、垃圾箱平移裝置、料槽及推裝置裝置、液壓系統(tǒng)、自動(dòng)快速門(mén)。1、預(yù)壓式垃圾壓縮機(jī)（ZYS-Y50） 預(yù)壓脫水式垃圾壓縮機(jī)機(jī)主要用于將松散的生活垃圾壓緊壓實(shí)，并將其中的大部分水分?jǐn)D出，使垃圾在運(yùn)輸過(guò)程中不隨處滴灑，減少二次污染，提高運(yùn)輸效率。預(yù)壓脫水式垃圾壓縮機(jī)主要由壓縮機(jī)殼體、壓縮頭、箱機(jī)鎖緊裝置、閘門(mén)及提門(mén)裝置。根據(jù)設(shè)備工作的特點(diǎn)，殼體與壓縮頭及閘門(mén)組成的腔體劃分為兩個(gè)功能

22、區(qū)域，落料口下方的區(qū)域?yàn)閴嚎s腔，其前方區(qū)域?yàn)轭A(yù)壓腔，垃圾的預(yù)壓脫水主要在預(yù)壓腔內(nèi)完成。壓縮機(jī)主要技術(shù)參數(shù)項(xiàng) 目參 數(shù)垃圾塊密度t /m30.75-0.8壓縮比2.5:1壓縮力(t)Max62.5垃圾處理能力 (t / h ) 40液壓系統(tǒng)額定壓力(MPa)低壓7 高壓21液壓泵流量(l/min)低壓102.3+115.8 高壓99.3液壓泵電機(jī)功率(kw)50預(yù)壓腔容積3m3受料腔容積6m3中轉(zhuǎn)站處理能力估算： 按壓縮機(jī)理論處理能力的75%計(jì)，考慮垃圾清運(yùn)作業(yè)存在一定的高峰時(shí)段，中轉(zhuǎn)站工作時(shí)間按6小時(shí)計(jì)。 兩工位同時(shí)工作情況下的處理能力：2工位（40噸/小時(shí)75%）6小時(shí)=360噸/天（大于設(shè)

23、計(jì)能力） 近期只一工位工作情況下：150（40噸/小時(shí)75%）=5小時(shí)（組織得當(dāng)可縮短作業(yè)時(shí)間） 根據(jù)規(guī)范要求，并考慮到城市發(fā)展，本次設(shè)計(jì)采用2套設(shè)備（一用一備），并預(yù)留遠(yuǎn)期增設(shè)一套設(shè)備的機(jī)位（遠(yuǎn)期2用一備）。2、料槽及推料裝置（ZLC-30） 料槽及推料裝置位于垃圾壓縮機(jī)的上方，其主要功能接受并儲(chǔ)存垃圾收集車(chē)卸下的垃圾、并根據(jù)垃圾壓縮機(jī)的需要，適時(shí)將垃圾推送入壓縮機(jī)的壓縮腔內(nèi)。 主要由料槽、推料裝置、防塵罩等組成。 料槽的主要技術(shù)參數(shù)：料槽能滿足現(xiàn)有12m3后裝壓縮式垃圾車(chē)、 5噸自卸式垃圾車(chē)等收集車(chē)的卸料。 每料槽卸料車(chē)位：2個(gè) 料槽有效容積：30m3 推料裝置最大推力：200kN（20噸

24、）3、箱體平移裝置（ZPY-30） 箱體平移裝置安裝在垃圾壓縮機(jī)口的前方，它由托架、縱移裝置、橫移油缸、導(dǎo)向裝置等組成。當(dāng)開(kāi)始工作時(shí)，空的垃圾集裝箱被放置在箱體平移裝置的托架上，垃圾集裝箱被裝滿后，箱體平移裝置移動(dòng)，將滿的垃圾集裝箱移出壓縮機(jī)口，同時(shí)將空的垃圾集裝箱移動(dòng)到壓縮機(jī)口，等待壓縮機(jī)工作。箱體平移裝置主要技術(shù)參數(shù)：承臺(tái)承載力:30t，平移速度：5-8m/min可調(diào)4、 液壓系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)由液壓油源、閥鎖件、液壓油缸、管路、冷卻裝置等組成，用于為垃圾壓縮系統(tǒng)的各個(gè)動(dòng)作執(zhí)行裝置提供動(dòng)力。主要特點(diǎn)： 液壓油泵采用了意大利阿托斯公司的葉片泵，最適應(yīng)垃圾站壓縮垃圾的工況；考慮到湖南夏天氣溫偏高，

25、為了保證設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間正常工作，本液壓系統(tǒng)還配備了獨(dú)立的進(jìn)口液壓油冷卻裝置，確保液壓油溫度不超過(guò)65。 5、 自動(dòng)快速門(mén) 自動(dòng)快速門(mén)主要包括卷簾門(mén)、安全裝置（安全氣囊）、PLC控制器、驅(qū)動(dòng)裝置、電控系統(tǒng)、地磁感應(yīng)線圈等。安裝于料上方防塵罩口部，與防塵罩共同形成料槽上方的封閉腔，使除塵除臭系統(tǒng)的工作更有效。4.3.3 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)包括車(chē)廂可卸式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)、配套垃圾集裝箱。 1、車(chē)廂可卸式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)(QHJ5310ZXX) QHJ5310ZXX 車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)是一種集裝、卸、運(yùn)功能于一體的垃圾運(yùn)輸車(chē)輛，具有收集量大、運(yùn)行費(fèi)用低、操作簡(jiǎn)便、配套齊全、工作效率高、造型美觀、協(xié)調(diào)，服務(wù)完善等特點(diǎn)

26、。本車(chē)由定型汽車(chē)底盤(pán)、拉臂系統(tǒng)、垃圾集裝箱、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成，能夠?qū)崿F(xiàn)自卸、整裝整卸等功能，全部作業(yè)均由隨車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)拉臂機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)自動(dòng)完成，適合作為交通擁擠、道路狀況不佳的垃圾中轉(zhuǎn)站的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)。具有承載力量大、運(yùn)輸效率高、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、操作方便、安全可靠、自動(dòng)化程度高，使用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。操縱方式采用了駕駛室內(nèi)氣動(dòng)操縱和車(chē)外手動(dòng)操縱兩套方式，箱體鎖緊采用液壓鎖緊方式，整套系統(tǒng)具有工作可靠，操縱省力、簡(jiǎn)便的特點(diǎn)，可在60秒內(nèi)完成額定貨物的裝或卸。汽車(chē)底盤(pán)采用中國(guó)重汽生產(chǎn)的豪濼系列ZZ3317M3867C1汽車(chē)底盤(pán)。拉臂系統(tǒng)最大起吊能力22噸。2、垃圾集裝箱（QHLBX-28） 垃圾集裝

27、箱為密閉式全金屬結(jié)構(gòu)，可以與壓縮式中轉(zhuǎn)站相配套，垃圾箱后門(mén)為復(fù)合式結(jié)構(gòu)，內(nèi)門(mén)用于垃圾的壓裝，外門(mén)用于垃圾的自卸。后門(mén)鎖緊機(jī)構(gòu)為液壓油缸鎖緊，油缸鎖緊力保證對(duì)箱體后門(mén)鎖緊牢固，其后門(mén)采用膠條密封，保證垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中垃圾無(wú)滲漏。油缸通過(guò)快換接頭與整車(chē)液壓系統(tǒng)接通，由操縱閥控制后門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉。垃圾箱口部為喇叭形結(jié)構(gòu)，保證自卸時(shí)垃圾傾倒順暢，無(wú)殘留。 垃圾箱主體采用Q345A鋼板，屈服強(qiáng)度s345MPa。主體鋼板厚度為5mm，較強(qiáng)耐磨性強(qiáng)，箱體中間有加強(qiáng)筋進(jìn)行加強(qiáng)，結(jié)構(gòu)良好，具有較強(qiáng)的抗變形能力。保證垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)要求。垃圾集裝箱有效容積：28m3 垃圾額定裝載量：15噸3、配置計(jì)算 近期150噸/天的總

28、處理量，高峰期按4小時(shí)處理80%計(jì)。即4小時(shí)處理120噸垃圾，高峰時(shí)段處理量為30噸/小時(shí)。遠(yuǎn)期300噸/天的總處理量，高峰期按4小時(shí)80%計(jì)，即4小時(shí)處理240噸垃圾，高峰時(shí)段處理量為60噸/小時(shí)。單程60公里的轉(zhuǎn)運(yùn)距離,總轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間為6小時(shí)。車(chē)輛：轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)輛行駛速度按45公里/小時(shí)計(jì)，60公里的單程轉(zhuǎn)運(yùn)距離來(lái)回一次轉(zhuǎn)運(yùn)需時(shí)為（含倒料時(shí)間）垃圾集裝箱的額定裝載量為 15 噸/箱。近期150噸垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)需要 ，遠(yuǎn)期300噸垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)需要 。因此近期在6小時(shí)的時(shí)間內(nèi) 轉(zhuǎn)運(yùn)當(dāng)日處圾所需車(chē)輛數(shù)量為： 故近期需要5輛轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)輛。遠(yuǎn)期在9小時(shí)的時(shí)間內(nèi) 轉(zhuǎn)運(yùn)當(dāng)日垃圾所需車(chē)輛數(shù)量為： 遠(yuǎn)期需要增加2輛，即7輛轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)輛

29、。垃圾集裝箱： 綜合轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)與壓縮設(shè)備的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)籌計(jì)算,所需垃圾集裝箱數(shù)量為： 近期 7個(gè)（5輛車(chē)，每車(chē)1配個(gè)；2套壓縮設(shè)備，每套1配個(gè)）。 遠(yuǎn)期 10個(gè)（7輛車(chē)，每車(chē)1配個(gè)；3套壓縮設(shè)備，每套1配個(gè)）。4.3.4污染控制系統(tǒng)設(shè)備 污染控制系統(tǒng)設(shè)備包括有組織排放除塵除臭系統(tǒng)（抽風(fēng)除塵除臭系統(tǒng)）、無(wú)組織排放除塵除臭系統(tǒng)（生物除臭系統(tǒng)）。一、 通風(fēng)除塵系統(tǒng)(RS-TF-20) 本設(shè)計(jì)的除塵除臭系統(tǒng)，采用化學(xué)處理及特質(zhì)材料吸附兩級(jí)系統(tǒng)，徹底改善和保證了垃圾中轉(zhuǎn)站的工作環(huán)境，排放的氣體符合國(guó)內(nèi)外相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。整套系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)，設(shè)備及運(yùn)行費(fèi)用低。吸風(fēng)量：2000 m3/h. 電機(jī)功率：7.5KW風(fēng)機(jī)材質(zhì)：

30、鋼襯玻璃鋼除塵除臭系統(tǒng)設(shè)備由噴嘴、閥管件、廢氣集氣罩、格柵網(wǎng)、過(guò)濾網(wǎng)、引風(fēng)裝置和凈化塔裝置等組成。整套系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)、操作管理方便、處理效果可靠。所用藥劑對(duì)人體無(wú)毒無(wú)害。 除塵除臭系統(tǒng)的工作即可手動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)操作，也可在中心控制室進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)與壓縮設(shè)備的聯(lián)機(jī)工作，中心控制室控制狀態(tài)由自動(dòng)、手動(dòng)兩種操作方式。廢氣處理工藝流程粉塵、臭氣格網(wǎng)除塵過(guò)濾器高壓引風(fēng)機(jī)水幕化學(xué)除塵除臭區(qū) 一級(jí)噴淋接觸反應(yīng)區(qū)二級(jí)噴淋接觸反應(yīng)區(qū)微生物吸附區(qū)干燥區(qū)一級(jí)活性吸附區(qū)植物提取液噴淋接觸反應(yīng)區(qū)排風(fēng)管排放2、生物除臭系統(tǒng) 生物除臭系統(tǒng)采用保定柏天環(huán)保除臭工藝，主要由高壓泵、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、凈水系統(tǒng)、霧化系統(tǒng)等組成， 在中轉(zhuǎn)站內(nèi)靠

31、近水源、電源處安放自動(dòng)霧化除臭設(shè)備的主機(jī)，在中轉(zhuǎn)站的上方架設(shè)高壓管線，安裝水霧噴頭，噴頭的分布設(shè)計(jì)以臭源集中處為主，其他區(qū)域?yàn)楦剑拐麄€(gè)站區(qū)都能被水霧覆蓋。高壓PE管線的架設(shè)采用環(huán)繞式，噴頭間距為1.5米，高壓PE管線的架設(shè)高度以不妨礙站內(nèi)壓縮設(shè)備及車(chē)輛的正常作業(yè)為標(biāo)準(zhǔn)。 除臭劑的水溶液經(jīng)霧化噴灑后可對(duì)整個(gè)區(qū)域內(nèi)的臭氣進(jìn)行有效降解，使空氣中的硫化氫、氨氣、甲硫醇等有害氣體得到明顯減少、部分氣體徹底消除，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)明顯臭感。經(jīng)過(guò)霧化除臭系統(tǒng)的治理，除臭場(chǎng)地的惡臭污染物的排放達(dá)到的國(guó)家惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（GB14554-93）的廠界標(biāo)準(zhǔn)值新建擴(kuò)建設(shè)施二級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)。4.3.5 稱重計(jì)量系統(tǒng) 選用梅特勒托

32、利多的ZCS-50t動(dòng)態(tài)數(shù)字式電子汽車(chē)衡。該系統(tǒng)是針對(duì)垃圾中轉(zhuǎn)站特殊的使用要求，研制的垃圾處理專用汽車(chē)衡。主要由稱重儀、車(chē)輛檢測(cè)器、車(chē)輛控制器、IC卡讀卡器、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、稱重顯示控制器、語(yǔ)音播報(bào)器、稱重打印機(jī)、攝像機(jī)控制器、控制管理計(jì)算機(jī)、車(chē)輛識(shí)別IC卡等組成，安裝于垃圾收集車(chē)進(jìn)站坡道口，收集車(chē)通過(guò)時(shí)可即時(shí)稱出其重量。 車(chē)輛進(jìn)入檢測(cè)車(chē)道后讀卡器檢測(cè)車(chē)輛的卡號(hào)，卡號(hào)檢測(cè)正確后，信號(hào)指示燈變?yōu)榫G燈指引車(chē)輛以5km/h以下的速度勻速行駛，駛過(guò)稱重臺(tái)面，經(jīng)接線盒將稱重信號(hào)送往動(dòng)態(tài)控制儀表處理，隨后車(chē)輛駛?cè)胲?chē)輛分離器，車(chē)輛分離器的控制系統(tǒng)將產(chǎn)生車(chē)輛分離信號(hào)，稱重系統(tǒng)的重量信號(hào)和車(chē)輛分離信號(hào)經(jīng)動(dòng)態(tài)控制儀表

33、處理后形成完整的車(chē)輛重量信息通過(guò)RS232串口將每一稱重車(chē)輛的檢測(cè)數(shù)據(jù)輸出至控制計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)自動(dòng)存儲(chǔ)（包括日期、時(shí)間、軸重、總重、超重、軸數(shù)等）形成完整的車(chē)輛信息。自動(dòng)存儲(chǔ)、打印、播報(bào)相關(guān)車(chē)輛信息。當(dāng)車(chē)輛使用的ID卡，讀卡器沒(méi)有識(shí)別車(chē)輛身份時(shí)系統(tǒng)將轉(zhuǎn)入人工操作，由司磅員輸入車(chē)號(hào)，手動(dòng)控制信號(hào)燈，系統(tǒng)自動(dòng)完成以后的流程。主要技術(shù)參數(shù)：最大稱量：50t顯示分度值：10kg稱量準(zhǔn)確度： 靜態(tài)：OIML（） 動(dòng)態(tài)：0.2-1.0%稱重臺(tái)外形尺寸：900*3000(mm)傳感器： H9B-30D（美國(guó)zemic）工作溫度： 室內(nèi)設(shè)備-540 室外設(shè)備-10604.3.6污水處理排放系統(tǒng) 采用雨污分流制

34、。站內(nèi)雨水經(jīng)專設(shè)收集管道直接排到站區(qū)外；近期站內(nèi)生產(chǎn)、生活廢水、垃圾滲瀝液經(jīng)專設(shè)收集管流入污水收集池，再用裝載容量8 m3吸污車(chē)運(yùn)輸?shù)匠鞘形鬯幚韽S處理；遠(yuǎn)期待市政污水管網(wǎng)配套建設(shè)完成后，污水通過(guò)預(yù)埋管道排入市政管網(wǎng)(目前本中轉(zhuǎn)站日垃圾處理量150t時(shí)，污水最大日產(chǎn)生量約12t)。4.3.7 輔助設(shè)備 本設(shè)計(jì)方案所屬輔助設(shè)備主要有備用柴油發(fā)電機(jī)組、高壓清洗機(jī)、吸污車(chē)、通勤班車(chē)等。1、 高壓清洗機(jī) 為方便中轉(zhuǎn)站內(nèi)機(jī)械設(shè)備的清洗，本設(shè)計(jì)配置了 “PX-30A”型高壓水沖洗機(jī)。該機(jī)由高壓柱塞泵、高壓噴槍、電動(dòng)機(jī)、電源線、車(chē)架等組成，采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)。它的底部帶有膠輪，移動(dòng)靈活方便，適合轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)間的場(chǎng)地、壓

35、縮機(jī)、卸料槽、箱體平移機(jī)構(gòu)的清洗。主要技術(shù)參數(shù)：最高壓力：3.5 MPa 工作壓力：3 MPa流量：30 L/min 配套功率：2.2 kW轉(zhuǎn)速：1400 r/min 電源：220 V/50Hz2、柴油發(fā)電機(jī)組選用國(guó)內(nèi)外知名品牌的柴油發(fā)電機(jī)組。主要技術(shù)參數(shù)：常用功率（KW）：200 備用功率（KW）：2504.4建筑設(shè)計(jì) 中轉(zhuǎn)站位于XX縣龍陽(yáng)鎮(zhèn)雙板橋村，占地面積17549平方米，折合26.3畝。（1）壓縮垃圾工作車(chē)間 該建筑為兩層，建筑高度為11.15米，占地面積1434.08平方米，建筑面積2587.08平方米，耐火等級(jí)為二級(jí)，其內(nèi)部功能根據(jù)甲方需求、工藝需要以及生產(chǎn)廠家的要求協(xié)調(diào)設(shè)置。（2

36、）綜合樓 該建筑為四層，建筑高度14.7米，占地面積631.00平方米，建筑面積為2372.56平方米，耐火等級(jí)為二級(jí)，根據(jù)甲方需要，綜合樓設(shè)有餐廳、食堂，會(huì)議室、辦公室以及宿舍。（3）維修車(chē)間 該建筑為一層，建筑高度4.5米，占地面積186.57平方米，建筑面積為186.57平方米，耐火等級(jí)為二級(jí)。維修車(chē)間與配電間、發(fā)電機(jī)房一并設(shè)置。（4）地磅房和傳達(dá)室 該建筑位于基地入口處，建筑層數(shù)為一層，建筑高度3.3米，占地面積48.81平方米，建筑面積為48.81平方米，耐火等級(jí)為二級(jí)。（5）建筑物一覽表名稱占地面積（m2）建筑面積（m2）建筑高度（米）耐火等級(jí)層數(shù)結(jié)構(gòu)形式壓縮垃圾工作車(chē)間1434.

37、082587.0811.15二級(jí)二框架綜合樓631.002372.5614.7二級(jí)一框架維修車(chē)間186.57186.574.5二級(jí)一框架地磅房傳達(dá)室48.8148.813.3二級(jí)一框架 本項(xiàng)目用地位于XX縣龍陽(yáng)鎮(zhèn)雙板橋村。廠址距XX縣城中心約3km，可通過(guò)龍陽(yáng)大道和城市中心相連。交通十分便利，周邊沒(méi)有特殊環(huán)境敏感保護(hù)目標(biāo)。該廠區(qū)為平地，由多棟14層的多層建筑物組成，建筑物室外地坪以上高度均小于18m，采用框架結(jié)構(gòu)。 本項(xiàng)目無(wú)人防設(shè)計(jì)要求。 壓縮垃圾工作車(chē)間屋面采用鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。4.5給排水工程4.5.1設(shè)計(jì)范圍 本工程為XX縣生活垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站，本次設(shè)計(jì)包括給水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)和消防系統(tǒng)4.5.2

38、生活給水系統(tǒng)1、水源： 本工程位于XX縣龍陽(yáng)鎮(zhèn)雙板橋村龍陽(yáng)北路和雙板橋路交匯處。由XX縣市政給水管網(wǎng)供水。采用直徑100mm內(nèi)筋嵌入式襯塑鋼管，室外接入點(diǎn)水壓0.3MPa。2、用水量： 本設(shè)計(jì)最高日用水量為55m3/d。序號(hào)用水單位用水標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量最大日用水量（m3/d）1洗車(chē)400L/輛次20輛82生活用水120L/dcap18人2.163場(chǎng)區(qū)生產(chǎn)用水車(chē)間沖洗水54沖洗道路用水2.0L/m2次3000 m265綠化用水2.0L/m2次13300 m226.66不可預(yù)見(jiàn)用水量7.2合計(jì)553、給水系統(tǒng)： 全站給水為兩個(gè)系統(tǒng)，即生產(chǎn)、生活和消防給水系統(tǒng)。生活飲用水采用桶裝水，生產(chǎn)及其他生活用水、消防

39、給水均由市政給水管網(wǎng)提供。4.5.3消防系統(tǒng) 本站內(nèi)建筑主要有中轉(zhuǎn)車(chē)間和綜合樓。 按建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范(GB50016-2006),車(chē)間內(nèi)應(yīng)設(shè)室內(nèi)消防栓，消防水量按15L/s,火災(zāi)延續(xù)時(shí)間為2h，一次消防用水量為108m3，水源由市政給水管網(wǎng)直接供給。綜合樓為五層以下且體積小于10000m3的辦公樓建筑，依據(jù)建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范可不用設(shè)室內(nèi)消火栓系統(tǒng)。室內(nèi)每層配置一定數(shù)量手提式干粉滅火器。建筑滅火器配置場(chǎng)所的危險(xiǎn)等級(jí)為輕危險(xiǎn)級(jí)，為A類火災(zāi)場(chǎng)所，單具滅火器最小配置滅火級(jí)別1A，滅火器選用磷酸氨鹽干粉滅火器MFABC4型。 按建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范，站區(qū)設(shè)消防給水，室外消防消防水量按15L/s，火災(zāi)延續(xù)時(shí)間為

40、2h，一次消防用水量為108m3，由市政給水管網(wǎng)直接供給。4.5.4、排水系統(tǒng) 站區(qū)排水系統(tǒng)主要排除綜合樓生活污水、中轉(zhuǎn)車(chē)間排水、洗車(chē)平臺(tái)排水及站區(qū)雨水。1. 污水系統(tǒng) 綜合樓污水由管道收集，經(jīng)檢查井、化糞池后，由吸污車(chē)?yán)?。?chē)間及洗車(chē)平臺(tái)污水由管道及明溝收集到集水池后，由吸污車(chē)?yán)?。室?nèi)排水管采用UPVC排水管，室外排水采用埋地式排水PVC-U雙壁波紋管。2. 雨水系統(tǒng)站區(qū)的屋面及地面、道路雨水經(jīng)過(guò)排水溝及雨水管道收集后均進(jìn)行相應(yīng)的就近排放。4.6電氣設(shè)計(jì)4.6.1設(shè)計(jì)范圍：1、建筑內(nèi)配電系統(tǒng)，照明設(shè)計(jì)，動(dòng)力配電，防雷與接地系統(tǒng)2、建筑內(nèi)有線電視系統(tǒng)。3、建筑內(nèi)通訊和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。4、電視監(jiān)控系

41、統(tǒng)。4.6.2配電系統(tǒng)：1、負(fù)荷等級(jí)及負(fù)荷計(jì)算：本工程為多層建筑，其中壓縮車(chē)間用電、應(yīng)急疏散照明為二級(jí)負(fù)荷，其余為三級(jí)負(fù)荷；負(fù)荷計(jì)算結(jié)果為：照明有功功率Pjs: 195KW，無(wú)功功率Qjs: 94KVA，視在功率Sjs: 205KVA，計(jì)算電流Ijs: 325A。動(dòng)力有功功率Pjs:108KW，無(wú)功功率Qjs: 52KVA，視在功率Sjs: 114KVA，計(jì)算電流Ijs:180A。其中二級(jí)負(fù)荷110KW。2、供電電源及電壓：本工程采用10V電源供電引自公共供電網(wǎng)，采用鎧裝電力電纜埋地引入。3、應(yīng)急電源：本工程動(dòng)力應(yīng)急電源采用自備柴油發(fā)電機(jī)，應(yīng)急疏散照明采用燈具自帶蓄電池作為應(yīng)急電源，4、變電所

42、、發(fā)電站：本工程設(shè)一座400KVA變電站和一座160KW柴油發(fā)電站。 4、電能計(jì)量：本建筑按樓層或功能用戶設(shè)有功計(jì)量。動(dòng)力照明分別計(jì)量。5、無(wú)功補(bǔ)償：所有節(jié)能熒光燈或節(jié)能燈具均單燈就地補(bǔ)償,要求節(jié)能熒光燈單燈功率因數(shù)不低于0.9,普通節(jié)能燈單燈功率因數(shù)不低于0.9。6、線路導(dǎo)體選擇及敷設(shè)方式：本建筑進(jìn)線電纜選用YJV22-1電纜埋地敷設(shè)，建筑內(nèi)干線電纜選用銅塑線沿墻、板暗敷設(shè)。7、設(shè)備選用及安裝：配電箱、控制箱等在電井或設(shè)備機(jī)房?jī)?nèi)選用明裝箱掛墻明裝，其余處選用暗裝箱嵌墻暗裝，墻壁開(kāi)關(guān)、插座等均嵌墻暗裝，均為底邊距地1.5米。4.6.3照明設(shè)計(jì)（略)4.6.3電氣節(jié)能設(shè)（略）4.6.4建筑物防雷

43、（略）4.6.5主要設(shè)備表：序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注 1照明配電箱臺(tái)402動(dòng)力配電箱臺(tái)63電話網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)40點(diǎn)套1 4有線電視系統(tǒng)10點(diǎn)套15變電所400KVA座16柴油發(fā)電機(jī)組160KW套14.7自控系統(tǒng)及儀表1、中央控制系統(tǒng)和專家故障診斷系統(tǒng) 中轉(zhuǎn)站采用先進(jìn)的中央控制系統(tǒng)和專家故障診斷系統(tǒng)，自動(dòng)化程度高、穩(wěn)定性好，關(guān)鍵元器件均為進(jìn)口。中轉(zhuǎn)站所有配套設(shè)備的運(yùn)行均由中央控制系統(tǒng)集中控制，并可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和人工手動(dòng)控制的自由切換；可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制作業(yè)，并能在兩臺(tái)設(shè)備投產(chǎn)時(shí)實(shí)現(xiàn)多級(jí)聯(lián)動(dòng)控制，隨時(shí)掌控和調(diào)度設(shè)備的運(yùn)行狀況。中轉(zhuǎn)站各配套設(shè)備的工藝流程、運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行指標(biāo)等也能適時(shí)的通過(guò)人機(jī)操

44、作界面動(dòng)態(tài)地予以顯示；設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，通過(guò)專家故障系統(tǒng)即可在人機(jī)對(duì)話界面顯示故障點(diǎn)，提示故障原因及解決辦法，減少故障診斷和排故時(shí)間。2、自控系統(tǒng)及儀表 電氣控制、監(jiān)視系統(tǒng)是一種集散型計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)以計(jì)算機(jī)為核心，實(shí)現(xiàn)地理上和功能上分散的控制，又通過(guò)高速數(shù)據(jù)通道把各個(gè)分散點(diǎn)的信息集中起來(lái)，進(jìn)行集中的監(jiān)視和操作。系統(tǒng)指揮垃圾收集車(chē)進(jìn)站、稱重、卸料、出站，和轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)對(duì)接、壓裝、脫離，以及中轉(zhuǎn)站設(shè)備推料、壓裝等一系列動(dòng)作的全自動(dòng)運(yùn)行和手動(dòng)控制分步運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)中轉(zhuǎn)站整潔、有序、安全的轉(zhuǎn)運(yùn)功能。電氣控制、監(jiān)視系統(tǒng)主要由以下子系統(tǒng)組成：計(jì)算機(jī)控制子系統(tǒng)壓縮設(shè)備控制子系統(tǒng)除塵除臭控制子系統(tǒng)視頻監(jiān)視子系統(tǒng)聲

45、光報(bào)警系統(tǒng)能耗管理系統(tǒng)（選配）GPS管理系統(tǒng)接口(選配)電氣控制、監(jiān)視系統(tǒng)具有如下特點(diǎn)：高可靠性：現(xiàn)場(chǎng)信息采集經(jīng)過(guò)硬件、軟件兩級(jí)處理，充分保證數(shù)據(jù)的精確性和實(shí)時(shí)性；關(guān)鍵元器件及控制軟件均采用國(guó)際著名品牌產(chǎn)品，如德國(guó)SIEMENS公司的PLC、工控機(jī)，觸摸屏、組態(tài)軟件，P+F公司的傳感器等。高度自動(dòng)化：指揮收集車(chē)卸料及壓裝轉(zhuǎn)運(yùn)的全過(guò)程均可由程序自動(dòng)控制完成。經(jīng)濟(jì)節(jié)能：液壓泵站主電機(jī)采用了軟啟動(dòng)器控制，除塵風(fēng)機(jī)采用變頻器控制器；最大程度減少了大功率電機(jī)啟停時(shí)對(duì)電網(wǎng)的要求，從而可以大大減少變電設(shè)備和備用電源設(shè)備容量，節(jié)約初期資金投入。除塵風(fēng)機(jī)采用了變頻器控制，可根據(jù)季節(jié)和垃圾揚(yáng)塵量隨時(shí)調(diào)整風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，

46、從而大幅減少電能消耗，節(jié)約中轉(zhuǎn)站日常運(yùn)行費(fèi)用。 獨(dú)立性：各分系統(tǒng)既可整體協(xié)調(diào)工作，又可分別獨(dú)立工作。同時(shí)還具有完全脫離PLC控制的按鈕系統(tǒng)，可以在特殊情況下啟停液壓泵站和手動(dòng)控制壓縮機(jī)。靈活的控制方式：控制方式有三種：自動(dòng)控制、上位機(jī)手動(dòng)控制和現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)控制?？稍诂F(xiàn)場(chǎng)和中心控制室對(duì)各系統(tǒng)及設(shè)備單元單獨(dú)實(shí)現(xiàn)手動(dòng)、自動(dòng)操作。在運(yùn)行過(guò)程中，三種控制方式可任意切換，最大程度保障設(shè)備連續(xù)性工作。完善的保護(hù)措施：通過(guò)硬件電器回路和PLC程序，可避免危險(xiǎn)動(dòng)作的發(fā)生；在多個(gè)部位設(shè)有多個(gè)急停按鈕，在發(fā)生意外時(shí)能及時(shí)停止設(shè)備運(yùn)行，保障設(shè)備和人員安全。設(shè)有完善的過(guò)壓、欠壓、過(guò)載、溫度過(guò)高、濾網(wǎng)堵塞、油位異常、油壓過(guò)高

47、等故障報(bào)警及故障診斷功能，以最大程度減少設(shè)備停機(jī)時(shí)間。對(duì)關(guān)鍵的操作設(shè)有互鎖措施，可以避免由于操作人員的操作失誤造成的設(shè)備損壞。友好的監(jiān)控界面：上位機(jī)采用交互式人機(jī)界面，操作及修改系統(tǒng)參數(shù)非常簡(jiǎn)捷。中心控制室的計(jì)算機(jī)顯示器上可全面、直觀地顯示站內(nèi)所有工藝設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，操作員可一目了然地觀察到所有設(shè)備的運(yùn)行情況，并能及時(shí)發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)的意外情況，進(jìn)行通報(bào)處理。全方位監(jiān)視：在中轉(zhuǎn)站廣場(chǎng)、卸料平臺(tái)、卸料槽上方、壓縮機(jī)口等關(guān)鍵部位安裝有監(jiān)視攝像頭，在中心控制室的多畫(huà)面監(jiān)視器可全面監(jiān)視站內(nèi)工藝設(shè)備運(yùn)行情況和車(chē)輛交通情況。聲光調(diào)度：在車(chē)輛進(jìn)出中轉(zhuǎn)站的交通口、收集車(chē)的卸料工位、轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)的壓裝工位設(shè)置紅綠燈，結(jié)合預(yù)制

48、的自動(dòng)語(yǔ)音系統(tǒng)，指揮和調(diào)度車(chē)輛在中轉(zhuǎn)站內(nèi)安全有序地運(yùn)行。硬件元件和控制軟件采用世界知名品牌：+西門(mén)子可編程控制器+西門(mén)子觸摸屏+P+F位置傳感器+西門(mén)子低壓控制保護(hù)元件+西門(mén)子工控機(jī)故障自診斷和幫助：完善的故障自診斷能力和幫助功能：對(duì)于出現(xiàn)的簡(jiǎn)單故障，系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別并處理，給出相應(yīng)的指示，幫助功能可提供在線幫助，提示操作人員一步一步解決設(shè)備出現(xiàn)的問(wèn)題。3、交通指揮系統(tǒng)主要有交通信號(hào)指示等、LED漢字顯示屏、控制器等組成能根據(jù)壓縮機(jī)的工作狀況，對(duì)清運(yùn)車(chē)運(yùn)行路線如：進(jìn)站、上引橋、倒料進(jìn)行交通信號(hào)及LED文字信息提示和調(diào)度；對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)運(yùn)行路線進(jìn)行交通信息指示和調(diào)度；交通指揮系統(tǒng)受中央控制系統(tǒng)集中控制，

49、并能根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制。4、視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要由紅外中速球型攝像機(jī)、硬盤(pán)錄像機(jī)、顯示器、INTENET通訊模塊（可選）等組成。紅外中速球型攝像機(jī)，具有高清晰度、彩色540線/黑白600線、22倍光學(xué)變焦、彩色黑白自動(dòng)轉(zhuǎn)換、自動(dòng)光圈、自動(dòng)掃描等功能。彩色電視監(jiān)控器應(yīng)采用多畫(huà)面分割，既可同時(shí)觀察幾個(gè)地點(diǎn)，也可以單獨(dú)觀察一個(gè)地點(diǎn)設(shè)備的工作畫(huà)面情況，操作人員可根據(jù)需要操作畫(huà)面分割器進(jìn)行切換；全面監(jiān)控中轉(zhuǎn)站各系統(tǒng)的運(yùn)行情況，使中轉(zhuǎn)站調(diào)度和操作人員全面了解中轉(zhuǎn)站設(shè)備和其它方面的工作情況，更好的控制設(shè)備的運(yùn)行；可采用INTERNET遠(yuǎn)程監(jiān)控制技術(shù)，使垃圾中轉(zhuǎn)站與設(shè)備供應(yīng)商實(shí)時(shí)連接，及時(shí)進(jìn)行在線服務(wù)；5、通訊

50、聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)主要由有線廣播、無(wú)線通訊設(shè)備等組成一樓壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)間和二樓倒料車(chē)間設(shè)置有線廣播，站內(nèi)各關(guān)鍵工作人員配備無(wú)線對(duì)講機(jī)，進(jìn)行指令信息的及時(shí)傳遞，以便作出快速反應(yīng)。4.8水平預(yù)壓式生活垃圾中轉(zhuǎn)站成套設(shè)備明細(xì)表序號(hào)產(chǎn)品名稱品牌型號(hào)數(shù)量技術(shù)規(guī)格及技術(shù)參數(shù)備注1垃圾壓縮系統(tǒng)1.1垃圾壓縮機(jī)沃達(dá)特ZYS-Y502單臺(tái)四小時(shí)處理能力:170噸；壓頭最大壓力:625 kN（62.5噸）；具有預(yù)壓脫水功能；預(yù)壓腔容積:3m3；受料腔容積:6m3。主要材料采用Q345A型材及鋼板，與垃圾可能接觸部位緊固件采用不銹鋼材質(zhì)1.2集裝箱平移裝置沃達(dá)特ZXY-302形式：三工位兩箱式，承臺(tái)承載力:30t，液壓驅(qū)動(dòng)，自動(dòng)

51、檢測(cè)移動(dòng)，平移速度：5-8m/min可調(diào)主要材料采用Q345A型材及鋼板，與垃圾可能接觸部位緊固件采用不銹鋼材質(zhì)。1.3料槽及推料裝置沃達(dá)特ZLC-302料槽能滿足現(xiàn)有12m3后裝壓縮式垃圾車(chē)、5噸自卸式垃圾車(chē)等收集車(chē)的卸料。每料槽卸料車(chē)位：2個(gè)料槽有效容積：30m3推料裝置最大推力：200kN（20噸）主要材料采用Q345A型材及鋼板，與垃圾接觸部位緊固件采用不銹鋼材質(zhì)1.4液壓系統(tǒng)沃達(dá)特ZHY-502為垃圾壓縮機(jī)、料槽推料裝置、集裝箱平移裝置提供動(dòng)力。配電總功率：50kW，額定工作壓力：20MPa。油泵：意大利ATOS換向閥：德國(guó)Rexroth濾油器：德國(guó)HYDAC密封件：美國(guó)寶色-霞板冷卻器：獨(dú)立空調(diào)式油液冷卻控溫裝置1.5自動(dòng)快速門(mén)WSM-40504每卸料位1套(每個(gè)卸料槽2套)，帶有地磁感應(yīng)和PLC控制，能夠自動(dòng)判斷收集車(chē)運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)關(guān)，并能和站內(nèi)設(shè)備實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。寬度：3000mm 高度5500mm開(kāi)門(mén)時(shí)間10s。2電氣控制及監(jiān)視系統(tǒng)沃達(dá)特ZDK-50