料倉吊裝方案匯總

1、1. 編制說明22. 編制依據(jù)23. 工程概況24. 施工準(zhǔn)備25. 施工程序及方法36. 吊裝工藝57. 起重吊裝作業(yè) 安全保護措施 68. 設(shè)備安裝現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案99. 資源需求計劃 910. 吊車站位平面布置圖1011.400T 汽車吊性能表 11 12工作危險性分析表 (JHA) 1211. 編制說明神華陜西甲醇下游加工項目包裝倉庫 3 臺料倉安裝工程。根據(jù)現(xiàn)場實際情 況，料倉進行整體吊裝，料倉重量約為 15.966 噸。為此要求所有施工人員和 管理人員認(rèn)真審圖和熟悉設(shè)備的制造安裝程序。施工過中嚴(yán)格執(zhí)行本方案的各 項規(guī)定，優(yōu)質(zhì)、安全的完成任務(wù)。本方案就設(shè)備吊裝予以計算和說明。1.1 設(shè)備

2、吊裝分項合格率 100%1.2 設(shè)備安裝合格率 100%1.3 無任何大、小質(zhì)量事故2. 編制依據(jù)SH/T3515-2003SH3513-2009SH/T3536-20118 臺料倉安裝工程。工程量清單見2.1 大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)2.2 石油化工鋁制料倉施工及驗收規(guī)范2.3 公司常用吊車性能表2.4 設(shè)備裝配圖2.5 本裝置設(shè)備及現(xiàn)場平面布置圖2.6 石油化工工程起重施工規(guī)范 3、工程概況 本工程為神華陜西甲醇下游項目包裝倉庫 下表 :序號料倉名稱設(shè)備位號材質(zhì)數(shù)量單位單重(t)總重(t)備注1摻混料倉1310-F-501AH50528臺322562支撐環(huán)1310-WT-5001500

3、8Q345D8臺11.5924. 施工準(zhǔn)備4.1 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備4.1.1施工現(xiàn)場達到三通一平。4.1.2施工過程中所用各種機具 、卡具落實到位、運至現(xiàn)場。4.1.3墊鐵已按規(guī)范要求擺放完畢。4.1.4施工過程中涉及的吊裝的作業(yè)票已辦理完畢4.2 施工技術(shù)準(zhǔn)備4.2.1 方案編制完畢4.2.2 技術(shù)交底完畢，在作業(yè)前由技術(shù)管理人員對參加吊裝運輸?shù)乃舅?指揮等全體作業(yè)人員進行方案交底。5 施工程序及方法5.1 施工程序拆除輔 助吊鉤5.2 施工方法據(jù)現(xiàn)場實際情況及施工進度，料倉進行 分段吊裝，分為上下兩部分，下 錐段重量為 7.2 噸，上部分為 24.8 噸。料倉采用主吊車主吊，輔助吊車溜尾 （見

4、附圖 1） ，以 1 臺摻混料倉上段計算，其余不再進行計算。5.2.1 包裝料倉料倉吊裝計算 :5.2.1.1 機索具選擇索具的選擇設(shè) P1 摻混料倉料倉重量， P 索具 0.2 噸計算載荷 P=P1 +P 索 具=24.8+0.2=25 噸P受力分析 按夾角為 67o 計算 , 每側(cè) 2 股 , 則每根繩索受力為 :p 拉=25/2 sin67 o =13.58*10 3kgf 根據(jù)以上計算擬選用鋼絲繩 =26 的鋼絲繩，其破斷力為： p 破=30*30*55=37*10 3 kgf安全系數(shù)取 6 則兩股可受力 43*10 3 /6*2=14.38*10 3kgf 滿足要求5.2.1.2 吊

5、車選擇5.2.1.2.1 吊裝時，吊車的吊裝負(fù)荷： P 吊=P+ P 繩+P 鉤頭=16+0.2 =16.2 噸根據(jù)現(xiàn)場實際情況，查表可知選用 400t 汽車吊車 , 標(biāo)準(zhǔn)配重主臂桿，幅 度 26 米，桿長 50 米，能力 20.4 噸滿足要求。5.2.1.3 輔助吊車的選擇5.2.1.3.1 輔助吊車的選擇根據(jù)以上計算抬尾吊車選用 1 臺 25t 吊車；幅度 6m, 桿長 18m 吊裝能力 11.3t 滿足要求。6. 吊裝工藝6.1 拴掛好繩索具 , 并對吊車索具等進行全面檢查 , 經(jīng)檢查合格后 , 進行試 吊 , 試吊的高度一般為 200mm 左右 , 時間根據(jù)情況一般控制在10min 左

6、右。試吊時，在試吊的高度范圍內(nèi)作升降動作，并施加一定的幌動力，以檢驗吊裝機 具等的承載能力。6.2 試吊時，應(yīng)按正式起吊的勞動力組織落實操作和檢查崗位。重點檢 查和監(jiān)視索具、吊耳、各綁點的受力變化情況，以及設(shè)備本身有無變形，如有 異常，應(yīng)立即停止試吊，并及時研究處理方法。6.3 通過試吊后再進行一次全面檢查，確認(rèn)正常方可正式起吊。6.4 正式吊裝時， 400 噸汽車吊車按平面圖位置（具體見吊裝平面及立面 圖）站好。吊裝包裝料倉時 400 噸汽車吊車幅度定為 26 米，桿長為 50 米 ,400 噸汽車吊車使料倉豎立，主吊車吊起設(shè)備跨過土建結(jié)構(gòu)，順時針轉(zhuǎn)桿 至基礎(chǔ)上空，緩緩將設(shè)備放于基礎(chǔ)上，使設(shè)

7、備就位。6.5 鋁料倉就位時，應(yīng)與起重、測量及有關(guān)工種密切配合，以便找正設(shè) 備方位和順利就位。7 起重吊裝作業(yè)安全保護措施7.1 堅持起重機械十不吊： 斜吊不準(zhǔn)吊； 超載不準(zhǔn)吊； 散裝物裝得太滿或捆扎不牢不準(zhǔn)吊； 指揮信號不明不準(zhǔn)吊； 吊物邊緣鋒利無防護措施不準(zhǔn)吊； 吊物上站人不準(zhǔn)吊； 埋入地下的構(gòu)件情況不明不準(zhǔn)吊； 安全裝置失靈不準(zhǔn)吊； 光線陰暗看不清吊物不準(zhǔn)吊； 六級以上強風(fēng)不準(zhǔn)吊。7.2 起重吊裝工作必須分工明確，并按起重吊運指揮信號( GB5082-85)規(guī)定的 統(tǒng)一聯(lián)絡(luò)信號，統(tǒng)一指揮。起重機械必須經(jīng)常檢查，保持各部位的靈敏可靠。1) 只有合格的起重工才有權(quán)力向起重機或提升設(shè)備操作人員

8、進行指揮，但在一定情況 下，對于一個較復(fù)雜的提升操作，他可以配備一個助手。在這種情況下，助手只向 起重工本人打手式，而不直接向起重機或提升設(shè)備操作人員打手式。本次吊裝起重 工由曹德貴擔(dān)任主指揮，楊彥斌為副指揮。2) 具體安排，當(dāng)開始吊裝時由主指揮負(fù)責(zé)指揮四百噸吊車主吊，小吊車溜尾，當(dāng)?shù)跹b 作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，為保證信號能及時準(zhǔn)確的傳達給操作人員，由主指揮負(fù) 責(zé)指揮主吊，由副指揮輔助起重負(fù)責(zé)信號傳遞，以確保司機清晰準(zhǔn)確地看到和聽到 指揮信號，其信號都統(tǒng)一按照國家標(biāo)準(zhǔn) GB 505285起重吊運指揮信號的規(guī)定 執(zhí)行，指揮人員的哨音、手勢和旗語應(yīng)洪亮、正確、清楚。起重機在地面。吊裝指 揮人員作業(yè)

9、時應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號；操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照 指揮人員的信號進行作業(yè)，當(dāng)信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。7 .3 所有起重機設(shè)備必須滿足制造商的說明書要求，所有機械的安裝或拆除工作必須 由能勝任的起重工在嚴(yán)密監(jiān)督下進行。所有起重機設(shè)備必須處于良好的運行狀態(tài)下， 不論何時，都必須在操作室內(nèi)或能清楚看到的地方展示有效檢查合格證。7.4 起重機或提升設(shè)備上的任何零部件不允許更換。當(dāng)零部件須更改時，必須經(jīng)過認(rèn)可 的有資格人員按照必須遵守的規(guī)定要求進行安全工作荷載試驗后，簽發(fā)最新的檢查合 格證，方能作為認(rèn)可的零部件備件進行更換。7.5 所有的起重機設(shè)備任何時候都必須遵守制造商的說

10、明書和操作規(guī)程進行操縱，它們 的安全工作載荷極限、推薦的運行速度、特殊危險警告裝置或儀器必須在操作人員的 控制室內(nèi)操縱時能夠清楚地看到。7.6 所有的起重設(shè)備或提升設(shè)備必須備有一個安全工作載荷指示器，其能方便地向操作 人員顯示工作時轉(zhuǎn)臂的長度和旋轉(zhuǎn)半徑的安全工作載荷的極限，這安全工作載荷指示 器是自動工作的，必須裝有適當(dāng)?shù)耐馆?，使用前預(yù)先正確的校準(zhǔn)，能夠適應(yīng)頻繁起動 的工況。7.7 每次移位后工作之前，起重機設(shè)備必須由操縱人員和提升監(jiān)控人員檢查，在使用中 隨時確保其操作安全條件。7.8 在必要的修理或更換零部件后，起重機設(shè)備將由經(jīng)認(rèn)可的有資格的人員進行一次安 全工作載荷試驗，簽發(fā)新的檢查合格證

11、并將其置于操縱室內(nèi)。7.9 所有起重機設(shè)備都必須經(jīng)過年度檢修和檢查。7.10 起重機或提升設(shè)備的物主或租用者必須對設(shè)備的每個部件的所有檢查日期和檢查 結(jié)果建立并保持記錄。7.11 起重機設(shè)備必須安放在經(jīng)受得起起重機運行產(chǎn)生的任何附加的荷載和設(shè)備本身產(chǎn) 生的靜荷載的水平地面。7.12 當(dāng)?shù)鼗统休d能力值得懷疑時，要使用夯實的泥石或枕木作為起重機的墊物。7.13 要確定所有起重機或提升設(shè)備工作的區(qū)域是：1) 足夠使設(shè)備安裝或架設(shè)和拆除，能夠最大限度地回轉(zhuǎn)和提升。2) 嚴(yán)格用拉繩或柵欄示警引起注意，清楚地顯示，立標(biāo)志禁止無關(guān)人員進入該區(qū) 域。3) 不準(zhǔn)在起重物上行走，操作，嚴(yán)禁將安全帶掛在起吊的構(gòu)件

12、上。7.14 使用各種起重機械、吊具和索具時必須遵守以下規(guī)定：1) 各種起重機械的操作，必須按機械本身的技術(shù)操作規(guī)程進行，并執(zhí)行起重機 械安全規(guī)程操作人員必須經(jīng)特殊作業(yè)專門訓(xùn)練，考試合格后持證上崗操作。2) 起重作業(yè)前必須對起重機械的運行部位、安全裝置及吊具、索具等進行詳細(xì)檢 查，吊裝前必須進行試吊檢查。3) 各種起重機械必須按規(guī)定負(fù)荷進行吊裝，嚴(yán)禁超載吊裝，吊具、索具必須經(jīng)過 計算后選擇使用。7.15 起重機械操作防護1) 起重機設(shè)備的任何部分與周圍的高壓電線之間的最小距離必須保持在 6 米以 上。2) 當(dāng)?shù)跹b物可能導(dǎo)致吊臂或索具故障時要平穩(wěn)的放下吊裝重物。3) 當(dāng)?shù)跹b物的重量接近起重機或提

13、升設(shè)備的極限時，或者地面的承載能力值得懷 疑時，吊裝物只允許提升幾個厘米然后停住，在繼續(xù)提升前要確定起重機設(shè)備 是否平穩(wěn)。4) 當(dāng)?shù)醣凼艿降牧^大時，吊裝物不許橫向推拉，因為這樣可能導(dǎo)致超載和事 故。5) 起重機設(shè)備必須慢慢在負(fù)載下實施回轉(zhuǎn)時，回轉(zhuǎn)速度過快會使吊裝物拋離吊臂 長度半徑，導(dǎo)致超載而產(chǎn)生撞擊物體或引起起重機設(shè)備翻倒的事故。7.16 移動式起重機移動之前，要先確定道路是否適應(yīng)起重機攜帶的靜載重量，通過電 纜和管道架空點時是否有足夠的空間。7.17 液壓伸縮式吊臂移動式起重機必須要吊臂完全處于縮回位置，滑輪和吊鉤嚴(yán)格固 定在車身底盤上的狀態(tài)下方能移動。7.18 。汽車吊裝在作業(yè)前，必須

14、全部伸出支腿，支腿必須支墊牢靠(吊車腳用230*230*1200 的方木，每個支腿下最少兩組，必要時墊木下用厚鋼板支墊加大受力面 積)，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。調(diào)整機體時回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無荷載時不大于 1/1000 ，支腿的定位銷必須插上；底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前，必須先收緊 穩(wěn)定器；作業(yè)中嚴(yán)禁扳動支腿操縱閥；調(diào)整支腿必須在無載荷時進行，并將起重臂轉(zhuǎn) 至正前或正后方再進行調(diào)整。7.19 起重吊裝作業(yè)的全過程，由安全員柳寶進行全程監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)有不安全的因素或不 安全的行為應(yīng)及時指出，必要時停止吊裝。在起重吊裝作業(yè)時，還應(yīng)注意起重臂和重 物的下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過；重物吊運時嚴(yán)禁從

15、人和起重機駕駛室上方通 過；并嚴(yán)格實行重物離地 20 30cm試吊，確認(rèn)安全可靠，方可正式吊裝作業(yè)。7.20 起吊作業(yè)時，被起吊物必須綁扎牢固。吊鉤的懸掛點與被起吊物的重心在同一垂 直線上，吊鉤的鋼絲繩應(yīng)保持垂直。兩支點起吊時，兩付吊具中間的夾角不應(yīng)大于 6 0，吊索與物件的夾角宜采用 45 60，且不得小于 30。落鉤時應(yīng)防止被起吊 物局部著地引起吊繩偏斜。被起吊物未固定或未穩(wěn)固前不得將起重機械松鉤。7.21 吊索與物件棱角之間應(yīng)加設(shè)墊塊保護，吊裝現(xiàn)場所有人員必須戴好安全帽。7.22 在吊裝作業(yè)時，涉及交叉作業(yè)，應(yīng)提前通知土建人員離開吊裝區(qū)域。7.23 起重吊裝作業(yè)的區(qū)域，必須設(shè)置有效的隔離

16、和警戒標(biāo)志，具體安排擬使用 7a 號路 最南段靠近 PP包裝樓一側(cè)道路作為吊裝工作區(qū)域，在吊裝作業(yè)開始時，在7a 號路南端吊裝區(qū)域路口設(shè)立警戒線，并由專人看護，涉及占道的起重吊裝作業(yè)，應(yīng)及時與施工管理部門聯(lián)系，辦理有關(guān)手續(xù)，并按施工管理部門的要求落實好具體安全措施 8 應(yīng)急救援詳見應(yīng)急預(yù)案（已備案，編號： 21141-HQS-SHBL-BA-0005 ）9. 資源需求計劃9.1 勞動力計劃序號工種數(shù)量1施工經(jīng)理12承包隊長13工長14技術(shù)員15安全員16電工17起重28電焊29鉗工010鉚工39.2 施工機具使用計劃序號名稱數(shù)量規(guī)格1400 噸吊1輛325 噸吊車1輛6手動葫蘆410t7鋼絲繩

17、9m =268道木30 塊9卡環(huán)4個12t1310 吊車站位平面布置圖11. 400 噸汽車吊性能表：12.工 作危險性分析表（ JHA ）15序號工作步驟可能造成的危害LS風(fēng)險值 R詳細(xì)的控制措施1工作設(shè)備工作人員不熟悉施工方案和相關(guān)的要 求；不能按照標(biāo)準(zhǔn)正確操作。2241、施工前，對所有的作業(yè)人員進行施工方案和安全 技術(shù)交底，確保每一名施工人員都了解施工程序 和作業(yè)方法；2、安全監(jiān)督、吊裝指揮、配合吊裝作業(yè)的起重工、 吊車司機必須持有國家有關(guān)部門頒發(fā)的證件；3、檢查吊車和吊裝索具是否困扎牢固；吊裝前進行 共檢，并進行試吊。2設(shè)備吊裝1.吊車和吊裝帶選型不當(dāng)，在吊裝過程 中發(fā)生吊車傾覆、吊裝

18、帶斷裂等惡性事 故2361、吊車和吊裝帶選型要經(jīng)過仔細(xì)的受力計算，根據(jù) 吊裝設(shè)備的最大重量選擇吊車和吊裝帶的型號； 吊裝吊裝帶要有合格證并不得小于 6 倍的安全系 數(shù)。2、吊車要合理占位，地基按照方案要求處理。2、在吊裝過程中發(fā)生人員傷害事故。2361、專人指揮，在吊車的吊裝范圍內(nèi)設(shè)立警戒繩；嚴(yán) 禁無關(guān)人員進入作業(yè)區(qū)域；2、所有的作業(yè)人員在作業(yè)過程中要穿戴好勞動保護 用品；在起吊過程中不得站在吊車的起重臂下。 把設(shè)備頂部和周邊的雜物清理干凈，防止在吊運過程 中雜物掉落傷人工作危險性分析表（ JHA ）序號工作步驟可能造成的危害LS風(fēng)險值 R詳細(xì)的控制措施2設(shè)備吊裝綁扎方法不正確導(dǎo)致吊物傾斜2241、綁扎牢固，臥式設(shè)備防止重心偏移。起重工綁扎鋼絲繩作業(yè)時傷手1332、起重工、鉗工戴好防護手套，注意與吊車指揮 人員的協(xié)調(diào)配合。設(shè)備移動時碰傷作業(yè)人員或其他人員2241、專人指揮，無關(guān)人員不得進入作業(yè)區(qū)；2、設(shè)備移動時用溜繩或搭鉤進行輔助移動、固 定。惡劣的天氣或惡劣的工作條件使作業(yè)風(fēng)險增大2