教學(xué)實(shí)驗(yàn)用小型汽運(yùn)型物流公司管理信息系統(tǒng)

1、教學(xué)實(shí)驗(yàn)用小型汽運(yùn)型物流公司管理信息系統(tǒng)        摘要本文針對(duì)小型汽運(yùn)型物流公司的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了物流管理信息系統(tǒng)。通過(guò)本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，學(xué)生可以了解小型汽運(yùn)型物流公司管理信息系統(tǒng)特點(diǎn)，掌握SQL Server 2000結(jié)合Delphi7.0設(shè)計(jì)管理系統(tǒng)的方法。本系統(tǒng)安全可靠，開(kāi)發(fā)周期短，可擴(kuò)展性好，人機(jī)界面友好。  關(guān)鍵詞小型汽運(yùn)型物流公司 物流管理信息系統(tǒng) 物流環(huán)節(jié)    一、前言    物流管理信息系統(tǒng)(Logistics Management Inform

2、ation System,簡(jiǎn)稱(chēng)LMIS)是指在物流領(lǐng)域內(nèi)建立的信息收集、整理、加工、存儲(chǔ)、服務(wù)系統(tǒng)。物流管理信息系統(tǒng)是現(xiàn)代物流正常運(yùn)作的基礎(chǔ)和保障，任何一個(gè)物流環(huán)節(jié),尤其是不同物流環(huán)節(jié)的連接處, 其正常運(yùn)作必須以物流信息為支撐。物流管理信息系統(tǒng)是現(xiàn)代物流的靈魂。  目前，在國(guó)內(nèi)的汽運(yùn)物流公司業(yè)務(wù)都處于發(fā)展階段。雖然已經(jīng)普遍采用計(jì)算機(jī)管理,但目前的這種計(jì)算機(jī)管理僅僅是將過(guò)去用手工完成的作業(yè)交由計(jì)算機(jī)來(lái)完成,還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到合理利用計(jì)算機(jī)的程度。不能及時(shí)反映庫(kù)存信息、不能查詢(xún)商品在倉(cāng)庫(kù)中的位置、不具備車(chē)輛調(diào)度以及路線(xiàn)規(guī)劃的功能。送貨路線(xiàn)完全依靠司機(jī)的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)決定,談不上優(yōu)化配送路線(xiàn)的問(wèn)題。

3、  從產(chǎn)品的應(yīng)用方面來(lái)看, 物流管理信息系統(tǒng)市場(chǎng)上供應(yīng)的產(chǎn)品柔性不足，功能單調(diào)，層次較低，國(guó)內(nèi)的小型汽運(yùn)物流公司,對(duì)物流管理信息系統(tǒng)需求大多仍然停留基本的信息化層面。這類(lèi)企業(yè)實(shí)力較弱，個(gè)性需求很多，標(biāo)準(zhǔn)化的流程比較少，希望應(yīng)用物流管理信息系統(tǒng)對(duì)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)信息進(jìn)行管理，進(jìn)而提高決策水平。然而適用于這類(lèi)企業(yè)的物流管理信息系統(tǒng)軟件嚴(yán)重匱乏。很多軟件廠商認(rèn)為低端市場(chǎng)上的物流信息化不具備開(kāi)發(fā)價(jià)值，因此很少有廠商針對(duì)中小企業(yè)的需求，開(kāi)發(fā)適用的物流管理信息系統(tǒng)。筆者根據(jù)小型汽運(yùn)物流公司的特點(diǎn)，開(kāi)發(fā)了適合其應(yīng)用的物流管理信息系統(tǒng)。    二、功能需求分析   

4、 汽運(yùn)型物流公司在業(yè)務(wù)運(yùn)行過(guò)程中具有環(huán)節(jié)眾多、業(yè)務(wù)量大的特點(diǎn)，并且對(duì)信息的動(dòng)態(tài)特性和實(shí)施特性要求尤為突出。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，小型汽運(yùn)型物流公司需要及時(shí)跟蹤貨物的運(yùn)輸過(guò)程；了解庫(kù)存的準(zhǔn)確信息；合理調(diào)配和使用車(chē)輛、庫(kù)房、人員等各種資源；為貨主提供優(yōu)良的客戶(hù)服務(wù)；提供實(shí)時(shí)的信息查詢(xún)以及物品承運(yùn)的各種指標(biāo)數(shù)據(jù)。只有立足于這樣的物流管理信息系統(tǒng)，小型汽運(yùn)型物流公司才可以充分利用資源，節(jié)約企業(yè)成本，有效地組織跨地區(qū)的物流業(yè)務(wù)，并大力提高客戶(hù)服務(wù)水平和公司對(duì)市場(chǎng)的響應(yīng)與抗風(fēng)險(xiǎn)能力。    三、物流管理信息系統(tǒng)功能模塊設(shè)計(jì)    信息管理包括跟企業(yè)有關(guān)的所有信息的管理

5、和統(tǒng)計(jì)，如人事檔案、供應(yīng)商檔案、客戶(hù)檔案、商品檔案、節(jié)假日管理、權(quán)限分配、合同管理、運(yùn)費(fèi)契約管理等，并提供所有信息的統(tǒng)計(jì)報(bào)表。這部分是本系統(tǒng)的基本信息管理系統(tǒng)，對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)中的各基本表進(jìn)行維護(hù)。對(duì)于明細(xì)項(xiàng)目多的信息，如人事、顧客信息等，采用多表對(duì)信息進(jìn)行分類(lèi)存儲(chǔ)，以加快查詢(xún)和更新、刪除數(shù)據(jù)的速度。小型汽運(yùn)型物流公司的管理信息系統(tǒng)主要由以下幾部分組成。  （1）配送管理信息系統(tǒng)。按照即時(shí)配送的原則,滿(mǎn)足生產(chǎn)企業(yè)原材料配送管理,滿(mǎn)足商業(yè)企業(yè)小批量多品種的配送管理。具體包括:定義送貨路線(xiàn)及送貨地點(diǎn)；通過(guò)優(yōu)化運(yùn)送路線(xiàn),改善企業(yè)的生產(chǎn)率；根據(jù)客戶(hù)貨物的體積、重量和送/收貨時(shí)間等信息,自動(dòng)計(jì)算出最優(yōu)

6、的配送計(jì)劃；完全、精確的配送/揀取商品的信息和送達(dá)時(shí)間控制；對(duì)客戶(hù)想要查詢(xún)的配送單狀態(tài)信息的快速響應(yīng)等。  (2)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)?？梢詫?duì)所有的包括對(duì)不同區(qū)域、不同屬性、不同規(guī)格、不同成本的倉(cāng)庫(kù)資源,實(shí)現(xiàn)集中管理；具備自動(dòng)的庫(kù)位分配和管理功能,產(chǎn)品/庫(kù)位一體化管理,使得倉(cāng)庫(kù)空間的利用更為優(yōu)化；采用條碼對(duì)出入倉(cāng)庫(kù)物實(shí)現(xiàn)聯(lián)機(jī)登錄、存量檢索、容積計(jì)算、貨位分配、損毀登記、盤(pán)點(diǎn)報(bào)告、自動(dòng)預(yù)警等倉(cāng)儲(chǔ)信息管理；支持平倉(cāng)和立體倉(cāng)庫(kù)等不同的倉(cāng)庫(kù)格局,并可向客戶(hù)提供遠(yuǎn)程的倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)查詢(xún)、賬單查詢(xún)和圖形化的倉(cāng)儲(chǔ)狀態(tài)查詢(xún)。  (3)運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)?？梢詫?duì)所有運(yùn)輸工具,包括自有車(chē)輛和協(xié)作車(chē)輛以及臨

7、時(shí)車(chē)輛實(shí)行實(shí)時(shí)高效管理,提供對(duì)貨物分析、配載的計(jì)算,結(jié)合運(yùn)輸工具、線(xiàn)路距離、客戶(hù)要求、運(yùn)力條件選擇最佳運(yùn)輸路徑；通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)把相應(yīng)的數(shù)據(jù)傳回中心數(shù)據(jù)庫(kù),調(diào)度員可立即知道該車(chē)和貨物的實(shí)時(shí)狀態(tài),及時(shí)做出調(diào)度；實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的運(yùn)行控制、車(chē)輛調(diào)度、成本控制的單車(chē)核算,并提供網(wǎng)上車(chē)輛以及貨物的跟蹤查詢(xún)。通過(guò)運(yùn)輸全周期動(dòng)態(tài)計(jì)劃和控制,可以對(duì)車(chē)隊(duì)、司機(jī)和工人等資源進(jìn)行優(yōu)化。(4)客戶(hù)管理信息系統(tǒng)。通過(guò)對(duì)客戶(hù)各種資料的收集、分類(lèi)、存檔、檢索,全面掌握不同性質(zhì)的客戶(hù)群體的不同需求,對(duì)客戶(hù)進(jìn)行信用評(píng)級(jí),以提供最滿(mǎn)意客戶(hù)服務(wù)為宗旨,為客戶(hù)提供解決方案、價(jià)格、市場(chǎng)、信息等到各種服務(wù)內(nèi)容,及時(shí)解決與客戶(hù)合作中發(fā)生的問(wèn)

8、題,發(fā)展長(zhǎng)期的忠誠(chéng)的客戶(hù)群體,為企業(yè)供應(yīng)鏈的形成和整合提供支持。  (5)合同管理信息系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)對(duì)合同的規(guī)范化、模式化和流程化,合理地分配物流服務(wù)的實(shí)施和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),并以此為依據(jù),分配相應(yīng)的資源,跟蹤合同執(zhí)行的時(shí)間和效果,核算產(chǎn)生的費(fèi)用,并根據(jù)合同執(zhí)行的情況取得客戶(hù)、信用、資金的相關(guān)信息,會(huì)同客戶(hù)服務(wù)部門(mén)和作業(yè)部門(mén)相關(guān)作為決策的參考。  （6）系統(tǒng)管理。指為維戶(hù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行而需要一些鋪助操作，包括操作員授權(quán)管理，數(shù)據(jù)的備份和恢復(fù)，清除數(shù)據(jù)，使用文檔等。  除此之外，系統(tǒng)還設(shè)定為登錄、查詢(xún)、修改、刪除分別設(shè)定了權(quán)限，用戶(hù)可根據(jù)相關(guān)權(quán)限進(jìn)行操作。系統(tǒng)還提供了幫助系

9、統(tǒng)，對(duì)該系統(tǒng)在操作過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題做一簡(jiǎn)單的介紹，并且對(duì)該系統(tǒng)的應(yīng)用做一輔助性的操作介紹。目的是為了更好地方便企業(yè)或者用戶(hù)的使用。    四、物流管理信息系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)    結(jié)合小型汽運(yùn)型物流公司的特點(diǎn)，本系統(tǒng)采用Borland公司的Delphi7.0為前臺(tái)開(kāi)發(fā)工具，微軟公司的SQL Server 2000做后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)。Delphi7.0是Borland公司推出的一種可視化的、面向?qū)ο蟮膽?yīng)用程序開(kāi)發(fā)工具。它功能強(qiáng)大，簡(jiǎn)單易學(xué)，尤其適合數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)，因而備受數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)人員的青睞，成為最受歡迎的Windows應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)工具之一，在國(guó)內(nèi)擁有廣泛的開(kāi)發(fā)者群體和

10、深厚的應(yīng)用基礎(chǔ)。  計(jì)算機(jī)必須滿(mǎn)足的條件:CPU: Intel Pentium 166MHz或更高的處理器；操作系統(tǒng):MicrosoftWindows98/me/XP/2000或Microsoft Windows NT Service/Workstation 4.0(推薦Service Pack 5)或更高版本；監(jiān)視器:Microsoft Windows支持的VGA或分辨率更高的監(jiān)視器；內(nèi)存:64MB內(nèi)存以上。                   五、結(jié)語(yǔ)    本系統(tǒng)無(wú)需昂貴的硬件和軟件投入，只需建設(shè)簡(jiǎn)單的計(jì)算機(jī)環(huán)境和應(yīng)用軟件。開(kāi)發(fā)周期短，軟件可擴(kuò)展性好，可以避免小物流企業(yè)信息