建筑垃圾項目方案

1、建筑廢棄物資源化利用方案華鑫邦能北京環(huán)境治理目錄1、工程概述，合理化建議 3.1.1 、工程概述 3.1.2 、合理化建議 4.2、工程建設(shè)管理方案 4.2.1、設(shè)計管理4.2.2、設(shè)備工藝路線方案3、建筑廢棄物收運體系建議1.13.1、收運方案建議1.13.2、源頭管控的相關(guān)建議1.44、建筑廢棄物處理費收費方案建議1.54.1、定價機制1.5 4.3、收費方法1.5 5、資源化利用產(chǎn)品銷售方案1.6 5.2 、產(chǎn)品銷售渠道1.8.5.3 、銷售策略.1.8.5.4 、銷售定價機制1.8.6、運營維護方案1.9.6.1 、工程公司運營的組織機構(gòu).1.9.6.2 、運營保障的措施和制度2.3.

2、6.3 、運營本錢分析.3.0.6.4 、運營報告.3.1.6.6 、環(huán)境檢測報告.3.1.7、 投資估算與資金籌措3.1.8、 社會效益分析.3.2.9、結(jié)論與建議.3.3.9.2 建議3.4.1、工程概述，合理化建議 1.1 、工程概述建筑廢棄物資源化利用中心工程工程規(guī)劃用地 200 余畝，該廠區(qū)周圍人口密度低，符 合國家規(guī) 范要求；本工程接收的建筑廢棄物種類主要包括舊建筑物撤除建筑廢棄物、建筑物裝修廢棄物 和道路銑刨 料廢物等，根據(jù)國內(nèi)建筑廢棄物資源化利用工程經(jīng)驗，考慮到裝修類建筑廢棄 物成分復(fù)雜，資源化利用 難度大，同時道路銑刨建筑廢棄物產(chǎn)量較少且產(chǎn)量難以預(yù)測。故 本工程擬接收的建筑廢

3、棄物種類主要為 舊建筑物撤除廢棄物。根據(jù)項該市建筑垃圾產(chǎn)量及工程特點，本工程設(shè)計 100 萬噸每年建筑垃圾固定破碎篩 分生產(chǎn)線 一條， 100 萬噸移動破碎篩分生產(chǎn)線一條， 再生透水磚成型生產(chǎn)線一條， 干拌砂漿 生產(chǎn)線一條。移動式生產(chǎn)線配置：廠外布置一條移動式建筑廢棄物破碎篩分處理線，采用“移動破碎機 +移動篩分機 +磁選的組合方式，處理能力 200t/h ，以適應(yīng)本市分散和源頭建筑廢棄 物分類、運輸?shù)囊螅徑鈴S內(nèi)處理壓力。此外，廠內(nèi)處理壓力過大時，移動式處理設(shè)備 組成廠內(nèi)的第二條生產(chǎn)線，承當(dāng)起磚瓦類建筑廢棄物的處理任務(wù)，為固定式生產(chǎn)線分流。固定式生產(chǎn)線配置： 廠內(nèi)布置 1 條固定式建筑廢棄

4、物綜合處理生產(chǎn)線， 總處理能力 400 t/h ， 對建筑廢棄物進行“多級破碎 +多級篩分 + 多種分選方式 的組合式處理方式，實現(xiàn) 建筑廢棄物的持 續(xù)處理，保證骨料品質(zhì)，便于后續(xù)資源化利用。本工程建筑廢棄物資源化利用工程的再生產(chǎn)品分為兩類，混凝土制品系列，再生骨料 產(chǎn)品方案。1.2、合理化建議1建議政府批復(fù)建筑施工單位開工證的前提設(shè)置兩個條件：施工單位的拆遷垃圾需與建筑垃圾處置單位簽訂建筑垃圾處置協(xié)議； 施工單位在建設(shè)該工程的建設(shè)設(shè)施材料中內(nèi)需至少采用 15% 的建筑垃圾再生產(chǎn)品。 2 建議建筑垃圾儲運從產(chǎn)廢現(xiàn)場開始，收運及裝卸過程采用GPS 定位系統(tǒng)，信息提前進入公司監(jiān)控平臺，確保不出現(xiàn)中

5、途亂倒亂扔情況。3透水磚和墻板再生產(chǎn)品養(yǎng)護窯供熱采用太陽能熱源設(shè)計，實現(xiàn)綠色節(jié)能減排， 零能耗，零污染的目標(biāo)。2、工程建設(shè)管理方案2.1、設(shè)計管理本工程設(shè)計指導(dǎo)思想是：生產(chǎn)自動化，管理信息化、環(huán)保綠色化。 生產(chǎn)自動化是在建筑廢棄物處 理系統(tǒng)、資源化產(chǎn)品生產(chǎn)系統(tǒng)的關(guān)鍵工序采取自動化、智能化控制系統(tǒng)，選用智能化設(shè)備；管理信息化是以經(jīng)營管理為目標(biāo)構(gòu)建信息系統(tǒng)，實現(xiàn)運營管理、財務(wù)管理、生產(chǎn)管理、 采購管理等方面與管理部門和外部監(jiān)管部門信息共享與同步。最終實現(xiàn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、程序 化、集約化、 效能化管理環(huán)保綠色化重點是嚴格控制灰塵、 噪聲等對周圍環(huán)境的影響， 防止在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生 廢水、 廢氣、 廢渣等二

6、次污染。2.2、設(shè)備工藝路線方案1固定式破碎工藝路線方案1.1固定式破碎工藝路線圖建筑廢棄進料格柵液壓破碎20mm棄土50mm1#振動篩20-50mm0-15mm 骨棒條振動給料顎式破碎機重型板式給料2#雙層重型除塵80mm輕質(zhì)物風(fēng)選風(fēng)選風(fēng)選/除雜物人工分揀皮雜物粉料和含鐵金粉料和輕質(zhì)脫水篩水力浮選可逆皮帶磁選機10mm0-10mm除塵粉料25mm還擊式破碎 31.5mm10-25m5-10mm0-5mm圖 1.1 固定式破碎工藝路線圖2.2固定式破碎設(shè)備工藝說明建設(shè)一條年處理 100 萬噸建筑垃圾的固定式建筑垃圾綜合處理生產(chǎn)線。在建筑垃圾綜 合處理過程 中嚴格控制灰塵、 噪聲等對周圍環(huán)境的影

7、響， 防止在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生二次污染。 建筑垃圾進入資源化 處置點后，堆放至露天堆場，并由裝載機運輸堆高，以便充分利用堆 場，經(jīng)過人工分選后的建筑垃圾由 裝載機運送到建筑垃圾處理系統(tǒng)，并喂入給料料斗。在 破碎設(shè)備中進行破碎，破碎后物料輸送到皮帶輸 送機上，輸送到除鐵和風(fēng)選工藝段。除鐵 后物料由皮帶輸送到二級破碎段，此過程由風(fēng)機對物料進行連 續(xù)吹風(fēng)，清理出物料中的塑 料、木屑等輕物質(zhì)，輸送機將物料再輸送到二級破碎段進行細破，并根據(jù)不 同粒徑要求。 對破碎口進行調(diào)節(jié)，以保證不同粒級材料的產(chǎn)量符合后續(xù)工藝的要求。本工程設(shè)置固定式建筑廢棄物處理線一條， 按照分別進料、批次處理的方式，實現(xiàn)建 筑廢棄物的

8、資源化處理，建筑廢棄物經(jīng)破碎、篩分、除塵、除雜后進行破碎， 控制粒徑， 可作為道路路基墊層， 混 凝土類建筑廢棄物來料較為純潔， 資源化價值較高， 針對此類 建筑廢棄物， 后端增加整形破碎等工藝， 分別產(chǎn)出 0-5mm 、 5-10mm 、10-25mm 、25-31.5mm 四種高品質(zhì)骨料， 可用于生產(chǎn)混凝土制品和 低強度攪拌混凝土， 實現(xiàn)最大化資源化價值。 撤除類建筑垃圾處理線工藝流程圖分別見圖。同時根據(jù) 撤除類建筑廢棄物來料不好的情況 磚料和險料混合物 和來料較好的情況 栓料 。2移動式破碎工藝路線方案 2.1 移動式破碎工藝路線圖建筑垃圾預(yù)篩分初次破碎初次篩分次破碎二次篩分磁選別離振動

9、過濾再生骨料成品2.2移動式破碎工藝說明本工程建筑廢棄物移動式處理線主要設(shè)置在處理廠周邊的大型建筑廢棄物拆卸場地或轉(zhuǎn)運調(diào)配場，可以就地對原生建筑廢棄物進行破碎篩分處理，將經(jīng)破碎分邊后，不能利用的局部運往附近的消納場，能就近利用的局部就近利用，不能就近利用的，粒徑小于50mm的粉料運至建筑廢棄物處理中心進行后續(xù)深加工。此外，移動線作為固定線的配套補充和應(yīng)急條件下使用。本工程日常運行時主要以固定線為主，在固定線檢修或沖擊負荷較大時，啟用移動線作為補充，保證場內(nèi)處理設(shè)施的正常運行。固定線和移動線互為搭配，既可以在正常使用時利用設(shè)置在封閉廠房內(nèi)的固定線對建筑廢棄物進行精細化破碎和篩分處理， 又能在短時

10、間高負荷的情況下兩線并機運行，實現(xiàn)處理量最大化。圖2.1移動式處理線米用移動式粗篩分+移動還擊式破碎機 +帶式磁選機+移動式篩分機處理工 藝。粗篩分機主要功能是將建筑廢棄物中的小于 10mm的渣土篩分出來，剩余物料進 入到到后端移動 破碎機進料口再次破碎。 做為移動式處理線的第一工段， 為便于裝載機上 料，篩分設(shè)施前應(yīng)預(yù)留上料 斗。移動式生產(chǎn)線共使用一臺還擊破碎機，可以較好的控制粒型，起到初步整形作用，并且還擊式破碎機進口尺寸較大， 拆遷現(xiàn)場的大塊廢棄物可以較 好的得到破碎。集成功力單元、破碎腔、振動進料系統(tǒng)、側(cè)卸料皮帶及磁性別離器皮帶體，移動方便，可實現(xiàn)快速組裝拆卸，單臺處理能力最大可達 4

11、00t/h。3設(shè)備采購管理方案3.1 本工程設(shè)備采購一覽表序號生產(chǎn)線設(shè)備名稱規(guī)格型號1挖掘機卡特330凈功率156KW2固定式破碎線克林曼MR110重型篩、破碎、成品篩一體化集成設(shè)備3移動式破碎線克林曼MR110重型篩、破碎、成品篩一體化集成設(shè)備4貝賽爾MT140100配料攪拌生產(chǎn)線用于存儲二種不冋骨料， 并能按 不 同配方精確稱量骨料，同時將稱量 好的骨料輸送到輸送機上。 包括二 個骨料倉、 一條計量皮帶 輸送機四 局部。1、骨料倉三件：每倉容量10m3 , 可實現(xiàn)遠距離手動或自動控制。2、整套配料系統(tǒng)的配料周期w60秒5混凝土制品成型機功率需求：132.5kw 含主機液壓泵站托板尺寸：14

12、00T000*14mm 鋼板生產(chǎn)制品咼度： 50mm-400mm生產(chǎn)速度：13秒-21秒視產(chǎn) 品 和配料不同 生產(chǎn)產(chǎn)品1:200mmX100mmX60mm 地磚，每 托板產(chǎn)48塊 生產(chǎn)產(chǎn)品2:390mmX190mmX190mm 標(biāo)準(zhǔn)砌 塊，每板生產(chǎn)12塊； 生產(chǎn)產(chǎn)品3:240mmX115mmX53mm 標(biāo)磚，每托板生產(chǎn)70塊；1、升板機：負載15噸，雙板，12層,15kw電機；2、降板機：6產(chǎn)品輸送和碼垛系統(tǒng)12層，每層兩板，共計24板,15Kw電機3、層間距406毫米，產(chǎn)品高度接近或大于 300毫米時隔層使用7干拌砂漿生產(chǎn)線20WT砂漿線生產(chǎn)線表3.1設(shè)備采購明細3、建筑廢棄物收運體系建議3

13、.1、收運方案建議每年估計產(chǎn)出建筑垃圾 100萬噸。隨著城市開發(fā)建設(shè)的變化，建筑垃圾中的渣土局部將進一步減少， 而廢混凝土將大幅度上升， 適合于本工程綜合處理的建筑垃圾會有所增加， 可滿足本 工程對建筑垃圾原材料的需求。所以原材料從數(shù)量上可以得到保證，但要保證本 工程的正常使用，還需 要政府有關(guān)部門的大力支持和協(xié)助。1 收運主體本工程的建筑廢棄物由產(chǎn)生單位自行運送或委托專業(yè)收運公司負責(zé)將建筑廢棄物運送 到廠內(nèi)指定 接收地點。運送到廠區(qū)的建筑廢棄物，建筑垃圾資源化園區(qū)必須接收。2建筑廢棄物的計量運送到廠區(qū)的建筑廢棄物在地磅站進行計量；通過地磅站的地磅及相關(guān)的計算機設(shè)備與計量設(shè)備，共同計量運至本工

14、程的建筑廢棄 物噸數(shù)。3建筑廢棄物的運輸管理在進行建筑垃圾運輸前，必須向運輸工程所在區(qū)城市管理部門或建筑渣土管理平臺進 行建筑垃圾 運輸工程申報登記，并辦理?建筑垃圾運輸通行證?。在進行建筑垃圾運輸中，必須使用符合建筑渣土綜合效勞監(jiān)管平臺中建筑垃圾運輸相 關(guān)要求及技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛。建筑垃圾運輸車輛的車身顏色為黃色或紅色，在駕駛室正前方 噴印“建筑垃圾運輸字 樣，兩側(cè)車門噴印運輸單位名稱，車門下方噴印單位車輛自編號； 貨箱兩側(cè)欄板噴印車輛核定載重量。 建筑垃圾運輸車輛必須安裝 GPS 衛(wèi)星定位系統(tǒng)，納入 數(shù)字化城管管理定位系統(tǒng)。 運輸時必須開通 GPS 系統(tǒng)，并保持正常運行， 以便全程監(jiān)控車 輛

15、運行軌跡。 建筑垃圾運輸車輛必須具有注冊登記時經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記的密閉蓋裝置。車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：車輛貨箱欄板高度：兩軸車貨箱欄板高度不能超過 800mm ，加蓋 后從蓋頂?shù)截浵涞装宓母叨炔荒艹^ 900mm ；三軸車貨箱欄板高度不能超過 1500mm ，加 蓋后從蓋 頂?shù)截浵涞装宓母叨炔荒艹^ 1600mm 。加蓋后貨箱頂部在關(guān)閉狀態(tài)下必須能夠完 全密封，并與后部欄板之間的縫隙不能超過 50mm ；防護裝置的下緣任何一點的離地高度 不應(yīng)大于550mm ，后部防護應(yīng)與車架或其他類似部件牢固連接。駛，行駛中車輛運輸要求：建筑垃圾運輸車輛在運輸過程中，必須嚴格按照規(guī)定的時間、線路行車輛時速不得超

16、過 40 公里/ 小時。運輸車輛駛離工地必須沖洗干凈，保證車身 整潔；運輸建筑垃圾時 嚴禁超載、冒載，必須加蓋篷布，并在貨箱下方設(shè)置篷布固定裝置， 前后左右都必須到達密閉要求，防 止建筑垃圾遺灑、飄散；必須嚴格遵守?道路交通平安 法?等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，嚴禁超速行駛及其 他違反道路交通平安的行為。4建筑廢棄物的接收管理在工程渣土和建筑垃圾運抵處置場所或者中轉(zhuǎn)站之后，工程渣土由第三方檢測機構(gòu)分 批次檢測， 并且留檔封存；建筑垃圾由破碎設(shè)備生成再生骨料之后由第三方檢測機構(gòu)分批 次檢測，留檔封存?？山?受的廢棄物：近期以處理舊建筑物撤除廢棄物為主，遠期可根據(jù) 工程需要接收裝修垃圾、大件垃圾等。不可

17、接受廢棄物：以下廢棄物為不可接受廢棄物，包括：生活垃圾餐廚垃圾危險廢物含醫(yī)療廢物未列入國家危險廢物名錄內(nèi)， 但含有毒有害物質(zhì)， 或者在利用和處置過程中必然產(chǎn)生有毒有害物質(zhì)的廢物注：根據(jù)?國家危險廢物名錄?規(guī)定，家庭日常生活中產(chǎn)生的廢藥品及其包裝物、廢殺蟲 劑和消毒劑及 其包裝物、廢油漆和溶劑及其包裝物、 廢礦物油及其包裝物、 廢膠片及廢像 紙、廢熒光燈管、 廢溫度計、 廢血壓計、廢鎳鎘電池和氧化汞電池以及電子類危險廢物等， 不按照危險廢物進行管理。筑垃圾收運3.2、源頭管控的相關(guān)建議源頭收集模式，應(yīng)加強源頭控制，逐步實現(xiàn)分流與分類，力爭實現(xiàn)源頭減量，節(jié)約建 和處理費用，降低后續(xù)資源化處理難度。

18、建議政府針對建筑工地開工證提出兩個前提限制，一;拆遷所產(chǎn)生的建筑廢棄物必須與 建筑垃圾處置企業(yè)簽訂處置合同，二 ;新建建筑設(shè)施需采用不低于 15% 的建筑垃圾再生骨料 產(chǎn)品。從設(shè)計和施工開始，抓源頭減量。一方面提高設(shè)計和施工質(zhì)量，保證建筑物耐久性， 延長撤除年 限；另一方面改良和采用先進施工工藝，減少建筑垃圾產(chǎn)量：此外，注意建筑 渣土的就地利用。按產(chǎn)生源不同，建筑垃圾應(yīng)采取大分流的收集措施。建筑渣土、裝修垃圾、拆違垃圾 和泥漿應(yīng)分 流收運。根據(jù)末端處理方式不同，應(yīng)逐步實現(xiàn)建筑垃圾的分類收集。建筑垃圾 破碎機衛(wèi)生填埋收集區(qū)域 可分為有害垃圾、 其它垃圾兩類； 回填收集區(qū)域可分為渣土垃圾、 有害垃

19、圾和其它垃圾三類；資源化 處理收集區(qū)域可分為可回填垃圾、有害垃圾、可回收垃 圾、其它垃圾四類。轉(zhuǎn)運模式分析，影響轉(zhuǎn)運模式的主要因素是收集強度和運輸距離。此外，交通、環(huán)境 影響等也對轉(zhuǎn)運系統(tǒng)有一定的影響。一般來說，收集強度小于 10 噸天 ?平方公里，運輸 距離在 10 公里以內(nèi)的地區(qū)可利用 5-15 噸級汽車直接運輸： 收集強度大于 10 噸天 ?平方公 里， 運輸距離在 10 公里以上的地區(qū)應(yīng)設(shè)置中轉(zhuǎn)調(diào)配場轉(zhuǎn)運，收集車輛將建筑垃圾運往中轉(zhuǎn) 調(diào)配場，中轉(zhuǎn)調(diào) 配場主要起到中轉(zhuǎn)和就近平衡消納的作用。也可附設(shè)分選設(shè)施，建筑垃圾 破碎實現(xiàn)局部可利用組分的回 收。同時為了解決運輸途中的環(huán)境污染問題，首先

20、應(yīng)根據(jù)建 筑垃圾產(chǎn)生源及物理特性等的不同，應(yīng)用不 同車型的車輛來運輸建筑垃圾。工程渣土宜采 用載重量大于 10 噸的渣土運輸車，裝修和拆違垃圾可采 用載重量515噸的渣土運輸車，工程泥漿那么宜采用罐車運輸。陸上運輸應(yīng)密閉運輸，非密閉車輛應(yīng)進行加蓋改裝：尚未進 行加蓋改裝的車輛應(yīng)限制其運輸路線不得進入城市中心區(qū)域 。水上運輸那么推薦采用集裝箱 運輸形式，利于密封。4、建筑廢棄物處理費收費方案建議4.1、定價機制在政府指導(dǎo)價格的前提下，考慮生產(chǎn)投入、運營本錢、利潤、資源化利用產(chǎn)品銷售情況以及政府特殊補貼，在考慮本錢與市場競爭的因素下，結(jié)合貨幣匯率波動，銀行利率調(diào)整等金融宏觀微觀政策來定價。4.3、

21、收費方法1運送到廠區(qū)的建筑廢棄物和爐渣在地磅站進行計量；2 通過地磅站的地磅及相關(guān)的計算機設(shè)備與計量設(shè)備，共同計量運至本工程的建筑廢棄物 和爐渣重量， 按照計量噸數(shù)收費。3收費保障措施建筑垃圾資源化園區(qū)地磅系統(tǒng)信息智能化，信息共享到園區(qū)及政府監(jiān)管部門，由政府監(jiān)管部門制定繳費機制，催促相關(guān)企業(yè)及時足額繳納處置費用。5、資源化利用產(chǎn)品銷售方案 5.1、產(chǎn)品方案1 擬接收建筑廢棄物種類根據(jù)建筑廢棄物產(chǎn)生和和分類的實際情況，結(jié)合本工程的建設(shè)規(guī)模和受納能力，本項目接收的建筑廢棄物種類主要包括舊建筑物撤除建筑廢棄物，建筑物裝修廢棄物和道路銑刨料廢物等，本工程擬接收建筑廢棄物具體種類如下表所示。序號建筑廢棄

22、物類型利用方式備注舊建筑撤除廢棄進入建筑廢棄物資源化利用中心，進行源頭考慮粗揀粗分，1物綜合處理密閉運輸，單獨收集2新建建筑廢棄物暫不進建筑廢棄物資源化利用中心，就地就近處理廢物量少，源頭考慮利用3裝修垃圾考慮遠期建筑廢棄物資源化利用中心，進行綜合處理和再生利用源頭考慮粗揀粗分， 密閉運輸，單獨收集表7.22產(chǎn)品方案根據(jù)國內(nèi)建筑廢棄物資源化利用工程經(jīng)驗，考慮到裝修類建筑廢棄物成分復(fù)雜，資源化利用難度大，同時朝陽區(qū)道路銑刨建筑廢棄物產(chǎn)量較少且產(chǎn)量難以預(yù)測，故本工程擬接 收的建筑廢棄物種類主要為舊建筑物撤除廢棄物。按照?固定式建筑垃圾資源化處置設(shè)施建設(shè)導(dǎo)那么?的要求，建筑廢棄物資源化處置項目“應(yīng)在

23、混凝土制品、無機混合料、預(yù)拌混凝土、預(yù)拌砂漿四個再生產(chǎn)品系列中選擇兩種 以上產(chǎn)品，按產(chǎn)品配備生產(chǎn)設(shè)備?，F(xiàn)階段應(yīng)優(yōu)先選擇道路材料無機混合料和混凝土制 品系列。故 本工程建筑廢棄物資源化利用工程的再生產(chǎn)品分為三類，具體如下：混凝土制品系列用建筑廢棄物中的廢磚瓦生產(chǎn)骨料， 用于生產(chǎn)再生磚、墻板或再生建材。其生產(chǎn)工藝和設(shè)備簡單、 成熟、產(chǎn)品性能穩(wěn)定。市場需求量大。據(jù)測算，一億塊再磚的建筑廢棄物消 耗量為 24 萬噸，建筑廢棄 物普通再生磚的主要規(guī)格為 240mm x 115mm x 55mm,強度等級可 到達 MU7.5-MU15道路材料系列道路材料系列產(chǎn)品包含二灰無機混合料、冷拌瀝青混凝土等，無機混

24、合料的主要用途是用于道路基層，冷拌瀝青混凝土的主要用途是用于道路面層。再生骨料產(chǎn)品建筑廢棄物中的廢舊建筑混凝土可用于生產(chǎn)再生骨料， 主要產(chǎn)品包括混凝土用再生細 骨料和混凝土 再生粗骨料，利用建筑廢棄物中廢棄混凝土生產(chǎn)粗細骨料5.2、產(chǎn)品銷售渠道產(chǎn)品類型主要銷售渠道再生磚市政公司、環(huán)境修復(fù)公司、裝修公司預(yù)拌混凝土替代骨料混凝土攪拌站路基填料路橋建設(shè)公司、建筑公司、市政公司、環(huán)境修復(fù)公司表5.25.3、銷售策略即在再生產(chǎn)以處理進廠建筑垃圾的數(shù)量，降低再生產(chǎn)品庫存量為第一優(yōu)先等級，制定銷售原那么，品庫存量大時采取低價促銷，庫存量正常時采用正常定價措施，以降低場地占用率，滿足建筑垃圾原料 的進廠需求，

25、不影響建筑垃圾進廠輸送。貼心的效勞：根據(jù)客戶需求提供具有良好質(zhì)量的產(chǎn)品，用優(yōu)質(zhì)效勞爭取客戶。戰(zhàn)略合作： 爭取和本市的大的市政公司、大的根底建設(shè)工程開展長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作。5.4、銷售定價機制本工程的再生產(chǎn)品屬于完全市場化競爭的產(chǎn)品，所以定價的首要原那么是競爭定價，以市場上同類產(chǎn)品的價格為參考，在保持企業(yè)根本合理利潤情況下進行定價，在考慮市場供需的現(xiàn)實情況下，對價格可以做定期調(diào)整，以維護公司合理利益。另外按照客戶類型不同實行不同定價機制。與財政資金支持的工程以本錢為定價根底，市場競爭客戶以市場競爭價格為根底6、運營維護方案6.1、工程公司運營的組織機構(gòu)1公司組織按照建筑垃圾處置規(guī)劃相關(guān)規(guī)定，企業(yè)

26、與政府方共同組建工程公司，該公司在經(jīng)營管 立實體，公司設(shè)立董事會，董事會聘任總經(jīng)理 1 名，進行公司的生產(chǎn)經(jīng)營管理 工作， 決議，公司設(shè)監(jiān)事會，對公司的生產(chǎn)經(jīng)營活動進行監(jiān)督。本公司采用董事會領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負責(zé)制，總經(jīng)理由董事會聘任，公司管理人員由總公司管理采用總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的部門負責(zé)制，設(shè)行政、財務(wù)、技術(shù)、生產(chǎn)及銷售五個部 需對董事會及工程的實施負完全負責(zé)，各部門根據(jù)部門職能分工，對總經(jīng)理負 責(zé)。理上成為獨組織實施董事會經(jīng)理聘任。門，總經(jīng)理公司實施 ISO9001-2021 質(zhì)量管理體系和 ISO14001-2021 環(huán)境管理體系。2 組織機構(gòu)總經(jīng)理人審行政車隊監(jiān)事會財預(yù)組組部產(chǎn)爐広焚技技術(shù)檔術(shù)

27、部案發(fā)管展理3管理職責(zé) 3.1總經(jīng)理職責(zé)在公司董事會領(lǐng)導(dǎo)下主持公司工作， 負責(zé)編制工程實施方案， 經(jīng)董事會批準(zhǔn)后利用公司資源努力完成方案目標(biāo)，對工程的完成負直接責(zé)任； 決定建立撤消公司職能部門， 并規(guī)定其職責(zé)與權(quán)限； 負責(zé)批準(zhǔn)資金方案及重大資源的增減； 對設(shè)計、施工質(zhì)量和效勞質(zhì)量 負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。3.2副總經(jīng)理職責(zé) 對總經(jīng)理負責(zé)，按總經(jīng)理授權(quán)，負責(zé)分管行政部、生產(chǎn)部、化驗部，并領(lǐng)導(dǎo)上述部門的工作；負責(zé)工程資金方案的制定， 分管部門任務(wù)的下達， 以及審批實際方案， 監(jiān)督其方案的執(zhí)行。3.3總工程師職責(zé)全面負責(zé)的工程的設(shè)計、土建施工、安裝的質(zhì)量審查；協(xié)助工程經(jīng)理組織建立現(xiàn)場質(zhì)量保證體系，確保其正常運行

28、； 主持編制本工程各項具體工程 的施工組織設(shè)計和施工方案； 主管工程技術(shù)組、質(zhì)量平安組、工作測量組、分管文明施工管理工作3.4財務(wù)部職責(zé)負責(zé)根據(jù)資負責(zé)公司的財務(wù)資產(chǎn)管理工作； 負責(zé)工程本錢分析，本錢管理，預(yù)、決算工作；金流的規(guī)模，合理作出資金的使用方案。3.5行政部職責(zé)負責(zé)工程公司部門考核， 制定考核制度， 催促各部門實現(xiàn)公司各項指標(biāo)和要求；負責(zé) ISO9001-2021 質(zhì)量管理體系和 ISO14001-2021 環(huán)境管理體系在工程公司得到有效運行；負責(zé)公司的勞動紀律，勞動保護與平安健康管理。3.6技術(shù)部職責(zé)與環(huán)保部門共同監(jiān)測各項環(huán)保指標(biāo)， 確保生產(chǎn)按環(huán)保要求排放。 根據(jù)進廠建筑廢棄物種類變

29、化，調(diào)整運行工況。 做好再生產(chǎn)品成分分析、 保 存記錄的各項資料。及時整理匯總、 分析運行記錄， 建立運行技術(shù)檔案 建立各構(gòu)筑物和設(shè)備的維護保養(yǎng)的檔案。 建 立信息系統(tǒng)，定期總結(jié)運行經(jīng)驗。3.7質(zhì)量管理組職責(zé)全面負責(zé)工程工程的技術(shù)管理和質(zhì)量控制工作；組織設(shè)備施工技術(shù)監(jiān)控、施工測量、工程試驗；3.8平安管理組職責(zé)對工程工程的施工質(zhì)量負全面的監(jiān)督檢查責(zé)任；負責(zé)工程工程質(zhì)量、平安管理，做好日常的質(zhì)量檢查控制、平安監(jiān)督管理；做好各類技術(shù)資料的整理工作，協(xié)助對質(zhì)量事故的調(diào)查、上報和處置；3.9財務(wù)會計組職責(zé)負責(zé)工程工程資金的劃撥、調(diào)配工作； 負責(zé)工程工地工人的工資、獎金的發(fā)放工作。6.2、運營保障的措施

30、和制度1工程運營管理制度工程公司按謹慎施工和運營慣例以及國家規(guī)定的質(zhì)量保證和質(zhì)量控制要求運營本工程， 確保工程設(shè)施處于良好的運營狀態(tài)。 具體運營維護方案包括日常維護范圍、主要設(shè)備的范圍及維護期間、附屬設(shè)備的范圍及維護期間在運營期間公司生產(chǎn)與設(shè)備部門必須建立運營管理日記， 記錄每一設(shè)施的運 行情況、處理效 果、事故、設(shè)備的檢修等事項。為保證建筑廢棄物和爐渣處理的 運營平安和環(huán)保達標(biāo)， 并遵循有 關(guān)管理規(guī)定， 接受技術(shù)監(jiān)督部門及環(huán)保部門的監(jiān) 督檢查。在正式運營日之前， 會根據(jù)適用法律和謹慎運營慣例編制本市建筑廢棄物資 源化利用中心運 營維護手冊。 手冊包括進行定期和年度檢查、 日常運行、 維護檢

31、修、大修和年修的程序和方案， 以及調(diào)整和改良檢驗及維護安排的程序和方案。 同時，還會列明本市建筑廢棄物資源化利用中心正 常運營所需的消耗性備品備件 和事故搶修的備品備件， 以及對工程設(shè)施的更新改造方案。 會及時 將手冊和對手 冊所做的任何修改，報送本市市政市容管理委員會備案。2平安與職業(yè)衛(wèi)生管理制度2.1消防措施車間火災(zāi)危險類別根據(jù)?建筑設(shè)計防火標(biāo)準(zhǔn)?采用類比的方法確定各主要車間的火災(zāi)危 險類別。車間耐火等級配電間按照一級耐火等級設(shè)計，其他車間的耐火等級不低于二級。防火設(shè)備及措施在生產(chǎn)系統(tǒng)各有電氣開關(guān)的位置均設(shè)置磷酸銨鹽滅火器，且要求滅火等級不低于 8B ，各車間之間的距離會滿足防火標(biāo)準(zhǔn)的要求

32、，門衛(wèi)、配電房等附屬建筑內(nèi)均設(shè)置磷酸銨鹽滅火器。2.2水電平安措施廠區(qū)內(nèi)所有設(shè)備外露局部設(shè)置防護罩或擋板。用電設(shè)備采用平安接 地、防雷及過電壓裝置，按國家規(guī)定裝漏電保護及監(jiān)視裝置。 廠區(qū)防洪澇能力會按三十年一 遇標(biāo)準(zhǔn)確定設(shè)計標(biāo)高。2.3職業(yè)衛(wèi)生管理廠區(qū)內(nèi)灑水降塵廠區(qū)內(nèi)作業(yè)人員配備必要的勞保用品，包括工作服和防塵口罩等。與綜合處理廠共用醫(yī)療衛(wèi)生室、浴室、更衣室、休息室。配置一定數(shù)量的消防滅火器及防雷裝置等。對場內(nèi)作業(yè)人員定期進行體格檢查和預(yù)防接種。對職工進行平安教育和個人衛(wèi)生教育。檢驗平安衛(wèi)生措施實施效果， 簡歷平安檔案， 以便及時發(fā)現(xiàn)平安衛(wèi)生的薄弱環(huán)節(jié)。3環(huán)境防護對策管理合理安排施工進度方案，

33、 建筑施工、廠區(qū)道路施工和場地平整等會集中進行， 以防止長期的 揚塵污染， 并對施工場地進行定期灑水， 減少揚塵量， 在建筑垃圾 堆放地，特別是在入料口和 出料口，會定期灑水，在運輸易飛揚的細骨料時，裝 料適中，并用篷布覆蓋， 在儲料場對易飛揚 的材料會用布覆蓋， 防止裝卸過程中 產(chǎn)生揚塵。 另外還會降低料場的堆放高度減少有風(fēng)環(huán)境下的 揚塵產(chǎn)生。 還會加強 資源化處置點周邊的綠化以減少揚塵的傳播。建立現(xiàn)場破碎施工環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組， 建立健全環(huán)境保護責(zé)任制， 明確責(zé)任 主體，建立環(huán)境 保護獎罰鼓勵制度，從組織、制度、經(jīng)濟三個層面進行管理保證 現(xiàn)場施工符合國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。將產(chǎn)生高噪音污染的施工機械盡

34、量安排在白天作業(yè)，禁止夜間使用打樁機， 以減輕夜間噪音對 環(huán)境的影響。 施工時會設(shè)防護圍布以減輕噪音和揚塵影響。 對 外部施工機械和運輸車輛安裝消音 器并加強設(shè)備維修保養(yǎng)， 降低設(shè)備運行過程中 產(chǎn)生的噪音，車輛途徑施工生活營地或居民區(qū)時減 速慢行， 禁止鳴喇叭， 適當(dāng)控 制設(shè)備布置密度， 條件允許時拉開距離， 防止設(shè)備過于集中形成 噪音疊加。 盡量 加大施工效率，減少施工時間，禁止夜間施工。噪音管理標(biāo)準(zhǔn)參照?工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)?GB12348-2021 表 1 中 2 類標(biāo)準(zhǔn)限值，粉塵管理標(biāo)準(zhǔn)參照 ?大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)?( GB16297-1996 ) 表 2 標(biāo)準(zhǔn)。落實生活污水

35、的收集處理措施， 施工單位會建立臨時廁所、 化糞池以及食堂 污水隔油池， 確 保生活污水定點收集處理， 以減少污染物的排放量。 減輕對地表 水的污染。 生產(chǎn)廢水經(jīng)沉淀處 理后作為水選系統(tǒng)補水使用， 生活污水經(jīng)地埋式污 水處理設(shè)施處理后排放至市政管網(wǎng)， 送去再生 水廠處理。 污水排放執(zhí)行 ?北京市 水污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)? ( DB11/307-2021) 表 3 要求。加強施工期間的余土和建筑垃圾的管理， 施工單位會標(biāo)準(zhǔn)運輸、 不隨意傾倒、 堆放建筑垃圾， 施工結(jié)束后， 及時清運多余的或廢棄建筑垃圾。 生活垃圾會定點 收集，由清潔人員統(tǒng) 一收集后，送到園區(qū)內(nèi)的生活垃圾燃燒發(fā)電廠資源化處理， 嚴禁

36、隨意傾倒，對施工完成的坡面 作及時的護坡處理，以防止水土流失。建筑廢棄物處理過程中產(chǎn)生的輕質(zhì)物料、 廢木材、非金屬、 雜土等固體廢棄 物，處理方式如下：輕質(zhì)物料、可燃物質(zhì)、廢木材等熱值較高的雜物，送至園區(qū)內(nèi)的生活垃圾燃燒發(fā)電廠燃燒處理；收集的廢金屬可統(tǒng)一收集后，送至園區(qū)內(nèi)廢舊物資集散中心統(tǒng)一資源化回收；處理過程中產(chǎn)生的雜土， 添加適當(dāng)比例的固化穩(wěn)定劑， 制成固化穩(wěn)定土， 用于園區(qū) 建設(shè)或用于道路路基墊層回填。3.7) 環(huán)保自查與抽查機制建立針對所有工程部的環(huán)保檢查機制，每個月對所有工程部進行環(huán)保檢查，發(fā)現(xiàn)問題找出原因，及時整改，問題嚴重或者整改不及時的重罰建筑垃圾資源化處置點環(huán)境保護抽查表抽查

37、組成員簽名1、2、3、4、抽查結(jié)果噪音是揚塵是否達設(shè)備是否夜間施現(xiàn)場是否禁止鳴否達標(biāo)標(biāo)工笛環(huán)境保護整改建議限期整改完成時間獎罰通知建筑垃圾資源化處置點環(huán)保自查表例表環(huán)境第一責(zé)任人自查日期生產(chǎn)時間當(dāng)日處理量張三2021-5-128: 00-15 : 001500 噸料場灑水記錄第一次&30第二次9: 30第三次10: 30第四次11 : 30第五次1 :30第六次：2: 30第七次：3: 30第八次：4: 30設(shè)備是否有油料滲無油料滲漏防止油料滲漏對土地土壤污染漏設(shè)備是否夜間施工無夜間施工嚴禁夜間施工擾民設(shè)備噪音是否在正正常如不正常必須及時進行設(shè)備維修與保養(yǎng)，降低噪音常值現(xiàn)場運輸設(shè)備是否已經(jīng)禁止

38、禁止鳴笛4工程公司財務(wù)報告管理制度依照?中華人民共和國會計法?的規(guī)定辦理會計事務(wù)， 遵守并執(zhí)行中國的 ?企 業(yè)財務(wù)通那么?、?企業(yè)會計準(zhǔn)那么?、?企業(yè)財務(wù)制度?、?企業(yè)會計制度?等會計法規(guī)。財務(wù)審計聘請專業(yè)的會計師事務(wù)所審計年度會計報表和全年賬本，并出具審計報告并在每年末提交下一年度收支預(yù)算報告給本市市政市容管理委員會備案。按照中國法律和財務(wù)管理制度， 認真而有效地處理業(yè)務(wù)與財務(wù)， 在每個會計 年度結(jié)束后 三個月內(nèi)，向本市市政市容管理委員會提交并經(jīng)審計的年度財務(wù)報 表，包括資產(chǎn)負債表、 損益 表和現(xiàn)金流量表。以及本市市政市容管理委員會要求的有關(guān)財務(wù)狀況的其他資料6.3 運營本錢分析表 7.4

39、總本錢費用估算表6.4、運營報告運營報告分日報，月報，季報，年報，具體內(nèi)容見如下表格：表 7.5 運營報告日報表表 7.6 運營報告月報表表 7.7 運營報告季報表表 7.8 運營報告年報報表6.6、環(huán)境檢測報告 包含空氣粉塵檢測，污水排放檢測，噪聲檢測等，具體內(nèi)容如下：7、投資估算與資金籌措該工程為本市 100 萬 t/ 年建筑垃圾資源化利用工程，包括建筑垃圾堆放場、 大型骨 料生產(chǎn)車間、 混凝土制品生產(chǎn)車間、 成品倉及辦公區(qū)、 實驗區(qū)、生活區(qū)等， 占地 200 畝。 采用國內(nèi)成熟技術(shù)設(shè)計。7.1 工程總投資估算 本工程通過自有投資或自籌資本的方式對工程進行全額投資，包括工程建 設(shè)、管理與 運營等各階段費