異步電動(dòng)機(jī)功率因數(shù)控制_第1頁
異步電動(dòng)機(jī)功率因數(shù)控制_第2頁
異步電動(dòng)機(jī)功率因數(shù)控制_第3頁
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文檔簡介

第9頁 結(jié) 論 本設(shè)計(jì)推導(dǎo)出異步電動(dòng)機(jī)功率因數(shù)與電動(dòng)機(jī)參數(shù)關(guān)系，根據(jù)硬件電路和軟件控制算 法,對功率因數(shù)節(jié)能控制系統(tǒng)進(jìn)行了研究。 實(shí)驗(yàn)測試了功率因數(shù)控制系統(tǒng)在空載和清載時(shí) 與無功功率因數(shù)控制系統(tǒng)相比節(jié)能效果明顯，在滿載時(shí)節(jié)能效果不明顯。 為了抑制負(fù)載變化時(shí)的擾動(dòng)，系統(tǒng)中增加抑制干擾電路。帶負(fù)載擾動(dòng)電路和不帶負(fù) 載擾動(dòng)時(shí)，加于脈寬調(diào)制端電壓變化，它表明帶有負(fù)載擾動(dòng)抑制電路增加了系統(tǒng)負(fù)載擾 動(dòng)時(shí)調(diào)節(jié)的快速性，并能夠減小超調(diào)量。 本設(shè)計(jì)采用了方便的功率因數(shù)測量方法，根據(jù)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性要求用了電機(jī)控制專用 C8051 系列單片機(jī)。它增加了很多功能實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)機(jī)在空載和清載情況下的節(jié)能，具有 很廣泛的實(shí)用價(jià)值。

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