鋼管拱偏差的校正校正

1、目 錄一 編制依據(jù)2二 工程概況2三 構(gòu)件變形原因2四 構(gòu)件校正方法3五 安裝注意事項(xiàng)4一 編制依據(jù)根據(jù)以下相關(guān)規(guī)范TB 10212-2009 鐵路鋼橋制造規(guī)范TB10002.1-2005鐵路橋函設(shè)計(jì)基本規(guī)范GB50111-2006鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范TB/T1527-2004鐵路鋼橋保護(hù)涂裝GB 50205-2001鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB/T 714-2001橋梁用結(jié)構(gòu)鋼GB/T 5118 低合金鋼焊條GB11345鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)構(gòu)分級(jí)技術(shù)規(guī)格書二 工程概況廣珠鐵路E02標(biāo)段鋼管拱杜坑128米特大橋: 拱肋橫截面采用等高啞鈴形截面，截面高2.8m，鋼管直徑 0.8m，

2、鋼材材質(zhì)主要為Q345qD,拱肋弦管采用16mm厚的鋼管，弦管之間用 16mm 厚鋼綴板連接。兩榀拱肋間共設(shè)8 道橫撐，橫撐均采用空間桁架撐，各橫撐由4 根450×12mm 主管和 32 根273×10mm 連接管組成。三 構(gòu)件變形原因杜坑特大橋鋼管拱截面2800mm,內(nèi)開檔尺寸為1200mm。構(gòu)件內(nèi)開檔尺寸縮小原因，主要因懸臂部位焊接收縮、廠內(nèi)腹板與現(xiàn)場嵌補(bǔ)段焊接位置預(yù)留部位焊接、焊接殘余應(yīng)力自由釋放，造成開檔尺寸不一致。截面尺寸四 構(gòu)件校正方法構(gòu)件校正，主要采用采用兩種方法：熱矯與冷矯。1 熱矯（火焰矯正方法）熱矯，又稱火焰矯正，一般按如下工藝操作1） 矯正前準(zhǔn)備檢查氧

3、、乙炔、工具、設(shè)備；工作地安全文件。2） 了解工藝要求，找出變形原因?qū)?gòu)件材質(zhì)、塑性、結(jié)構(gòu)特性、技術(shù)條件及裝配關(guān)系，找出變形原因。3） 變形測量用目測或直尺、粉筆等確定變形大??；4） 確定加熱位置、加熱順序加熱順序，先矯正大的方向，在矯正小的部位。5） 確定加熱范圍、加熱深度加熱前，確定加熱范圍，嚴(yán)禁過燒，不宜在同一部位多次重復(fù)加熱，溫度降至室溫前，不得錘擊鋼材和用水急冷。6） 確定加熱溫度熱矯時(shí)加熱溫度應(yīng)控制在600800，用紅外線測溫儀，設(shè)定溫度值，監(jiān)測溫度。7） 矯正復(fù)查在矯正過程中，仔細(xì)檢查矯正的質(zhì)量，防止過大。8） 退火矯正完后，進(jìn)行退火處理。2 冷矯（手工矯正）冷矯又稱手工矯正，在借助錘、千斤頂、卡具、花紋螺桿、斜鐵對(duì)鋼管錯(cuò)邊矯正，矯正時(shí)，比較簡單。五 安裝注意事項(xiàng)（1）構(gòu)件產(chǎn)生原因，主要由于焊接后產(chǎn)生的變形，在熱矯正時(shí)，注意監(jiān)控預(yù)熱溫度，在下雨天施工時(shí)，采取一定