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1、GB47852007汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規(guī)定國家標(biāo)準(zhǔn)第1號修改單 本修改單經(jīng)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會于2009年10月9日準(zhǔn),自2009年11月1日起實(shí)施。 1第2章規(guī)范性引用文件最后增加“ECE R13關(guān)于就制動方面批準(zhǔn)M類,N類和O類車輛的統(tǒng)一規(guī)定”和“ECE R13h關(guān)于就制動方面批準(zhǔn)M類,N類和O類車輛的統(tǒng)一規(guī)定(歐美日協(xié)調(diào)版)”。2增加3.30條:“緊急制動信號 emergency stop signal向車后的道路其它使用者發(fā)出的車輛正在實(shí)施高減速度的緊急制動減速的警示信號?!?第4.1.9條改為:“如無專門說明,在燈具工作期間,光學(xué)
2、系統(tǒng)特性(例如發(fā)光強(qiáng)度、顏色、視表面等)不應(yīng)改變?!?增加第4.1.9.1條:“如無專門說明,只有轉(zhuǎn)向信號燈,危險警告信號,緊急制動信號和符合下述4.3.18.7規(guī)定的側(cè)標(biāo)志燈是閃爍的?!?増加4.1.9.2條:“任何燈具的配光特性因下列條件而出現(xiàn)變化,是允許的,只要這些變化符合相關(guān)燈具的技術(shù)要求:a) 相對環(huán)境光;b) 因啟動其他燈具而造成的;c) 正在被用于提供其他照明功能?!?在表1“晝間行駛燈白色”后增加一行:“緊急制動信號 琥珀色或紅色”74.3.12.7條增加:“在車輛發(fā)生碰撞或4.3.20中規(guī)定的緊急制動信號解除后,危險警告信號可以被自動啟動。只有這些情況下,才允許手動關(guān)閉?!?
3、增加4.3.20條:“緊急制動信號”9增加4.3.20.1條:“配備:選裝緊急制動信號應(yīng)由按4.3.20.7電路連接的所有制動燈或轉(zhuǎn)向燈的同時啟動來實(shí)現(xiàn)?!?0 增加4.3.20.2條:“數(shù)量:按照4.3.4.2或4.3.3.2中的規(guī)定。”11 增加4.3.20.3條:“布局:按照4.3.4.3或4.3.3.3中的規(guī)定。”12 增加4.3.20.4條:“安裝位置:按照4.3.4.4或4.3.3.4中的規(guī)定。”13 增加4.3.20.5條:“幾何可見度:按照4.3.4.5或4.3.3.5中的規(guī)定?!?4 增加4.3.20.6條:“方向:按照4.3
4、.4.6或4.3.3.6中的規(guī)定”15 增加4.3.20.7條:“電路連接?!?6 增加4.3.20.7.1條:“發(fā)出緊急制動信號的所有燈具,其閃爍頻率應(yīng)在Hz范圍內(nèi)?!?7 增加4.3.20.7.1.1條:“但是,如果車尾發(fā)出緊急制動信號的任何燈具使用燈絲燈泡,其閃爍頻率應(yīng)在Hz范圍內(nèi)?!?8 增加4.3.20.7.2條:“緊急制動信號應(yīng)獨(dú)立于其它燈具工作。”19 增加4.3.20.7.3條:“緊急制動信號應(yīng)自動地啟動和解除。”20 增加4.3.20.7.3.1條:“緊急制動信號應(yīng)僅在車速高于50km/h并且制動系統(tǒng)在發(fā)出ECE R
5、13或ECE R13h規(guī)定的緊急制動邏輯信號時啟動?!?1 增加4.3.20.7.3.2條:“緊急制動信號應(yīng)在ECE R13或ECE R13h規(guī)定的緊急制動邏輯信號不再發(fā)出或危險警告信號被啟動時自動解除?!?2 增加4.3.20.8條:“指示器:選用”23 增加4.3.20.9條:“其它要求?!?4 增加4.3.20.9.1條:“除去4.3.20.9.2中描述的情況,如果車輛搭載有拖車裝備時,車輛上的緊急制動信號的控制器也應(yīng)能夠操作拖車上的緊急制動信號。當(dāng)車輛與拖車電力連接時,組合的緊急制動信號的工作頻率應(yīng)被限制在4.3.20.7.1.1中描規(guī)定的范圍內(nèi)。但是,如果車輛可以探測到拖車上的緊急制動信號不在使用燈絲燈泡,則頻率可以按4.3.20.7.1規(guī)定的范圍。”25 增加4.3.20.9.2條:“如果車輛附帶有裝載了符合ECE R13中定義的連續(xù)或半連續(xù)行車制動系統(tǒng)的拖車時,應(yīng)保證在實(shí)施行車制動時,
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