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文檔簡介

1、XYZ-80潤滑動力油站使用說明書Operation Instruction 太倉港協(xié)鑫發(fā)電有限公司三期(2×320MW煙氣脫硫脫硝改造工程引風機項目一.工作原理潤滑油站由油箱、2套油泵裝置(1套工作、1套備用、冷卻器、油濾器以及電控柜、儀表盤、管道、閥門等組成。工作時,油液由油泵從油箱吸出,經(jīng)過單向閥、雙筒過濾器、流量調(diào)節(jié)機構(gòu),分四路送到設(shè)備目標點。兩路送到風機目標潤滑點進行潤滑,另兩路送到電機目標潤滑點進行潤滑。油液經(jīng)系統(tǒng)回油管流回油箱。通過調(diào)節(jié)溢流閥確定使用壓力,當油站的工作壓力超過溢流閥的調(diào)定壓力時,溢流閥將自動打開,多余的油液流回油箱。潤滑油站具有過濾、冷卻、加熱等裝置和安

2、全連鎖、自動控制、報警等功能。二.結(jié)構(gòu)技術(shù)特點1.采用雙筒過濾器,更換濾芯時不需停機,濾芯堵塞時自動報警。2.相關(guān)控制點均配有就地顯示儀表,以方便就地觀測。3.采用大容量的冷卻器,冷卻面積達到5m2,冷卻效果好。4.油站泵出口分別設(shè)有溢流閥,可有效的設(shè)定系統(tǒng)壓力,保證潤滑油輸出的壓力穩(wěn)定。采用低壓溢流閥,該閥具有壓力穩(wěn)定、壓力脈動小等特點。5.在油站上配有目視液位計、液位開關(guān)、Pt100、就地顯示溫度計、電加熱器、空濾器;過濾器差壓開關(guān)、四條潤滑油路配有溢流閥出口就地壓力表、輸出就地壓力表、Pt100、壓力開關(guān)。6.四條潤滑油路流量調(diào)節(jié)機構(gòu)由流量調(diào)節(jié)閥、流量指示器組成。流量調(diào)節(jié)閥使用高性能的節(jié)

3、流閥,可精確調(diào)節(jié)流量。7.過濾器過濾精度25 µ。三.油站主要技術(shù)數(shù)據(jù)1.額定總流量 80 l/min其中 4×13.2 l/min 風機潤滑油路2×6.2 l/min 電機潤滑油路2.工作壓力 0.5 Mpa3.油箱容積 630 L4.濾油器過濾精度 25 µm5.冷卻器冷卻面積 5 m26.冷卻器冷卻水壓 0.20.4 Mpa7.冷卻器型式板式8.油泵型式齒輪泵9. 加熱器 3× 4 KW10.油泵數(shù)量 2套/臺11.電機功率 2×3 KW12.噪音80dB四.系統(tǒng)調(diào)試運行指南1.初始運行條件1.1 通過注油口(22把油注入油箱內(nèi)

4、,并加注到油箱容積的4/5位置。1.2 檢查油路是否連接正確,冷卻水路是否已連接。1.3 檢查電機的旋轉(zhuǎn)方向是否正確,電機的通風扇上的空氣進口不能被遮蓋。1.4在啟動設(shè)備之前,安全閥(5是否打開。2.系統(tǒng)調(diào)試運行操作簡述。2.1 檢查相關(guān)閥門位置,并調(diào)整到工作狀態(tài)。2.2 松開泵出口溢流閥(5關(guān)閉流量調(diào)節(jié)閥(15。2.3 開啟一臺系統(tǒng)油泵電機。2.4逐步旋緊溢流閥(5,觀察泵出口壓力表(8,將壓力調(diào)整到2.0 bar 左右。2.5 打開潤滑出口流量調(diào)節(jié)閥(15,觀察泵潤滑油出口流量指示器(16,調(diào)整調(diào)節(jié)閥(15到所需潤滑流量。2.6 調(diào)整時需注意流量調(diào)節(jié)閥(15的關(guān)聯(lián)細微調(diào)整。2.7再開啟另一

5、臺系統(tǒng)油泵電機,觀察相關(guān)儀表是否符合以上調(diào)試參數(shù)。特別注意:由于天氣等原因的影響,在油路溫度發(fā)生較大變化時,油壓會有一定的變化,根據(jù)需要適當調(diào)整。建議壓力(8調(diào)整到 2.0bar2.5bar,流量(16調(diào)整到68L/min。避免環(huán)境影響,使系統(tǒng)保持穩(wěn)定。3.正常運行。3.1 檢查油站有無異常。3.2 直接啟動電機即可。4.電氣說明4.1 系統(tǒng)配置接線盒端子箱,所有自動控制、連鎖、監(jiān)測、保護在DCS做。4.2 具體控制連鎖邏輯要求請參考FYRZ-40風機油站控制連鎖邏輯圖。4.3 DCS中控室自動控制狀態(tài)時,油站處于自動運行狀態(tài):自動加熱,自動啟停,備用泵自動投入,輕故障報警,重故障停機。4.4

6、 第一次啟動,若系統(tǒng)有輕故障顯示,不能啟動,必須全面檢查排除故障后方可啟動。正常運行時,若系統(tǒng)出現(xiàn)輕故障報警,系統(tǒng)不停機(必須注意即時排除故障。4.5當油箱溫度5ºC,系統(tǒng)不能啟動,當油箱溫度15ºC,加熱器運行,當油溫25ºC,加熱器停止。當出口油溫55ºC,發(fā)出出口油溫高報警.4.6 正常運行的系統(tǒng),若油壓下降低于1.3bar備用電機自動投入運行。備用電機運行時,有輕故障報警,將備用電機作為主電機使用(在DCS啟動,此時報警消失。4.7 電機若過載,發(fā)出過載報警,輕故障報警,備用電機持續(xù)啟動(檢修時, 將備用電機作為主電機使用(在DCS啟動,備用電機

7、作為主電機運行后,再檢測原主電機回路;雙電機過載,重故障報警停主機。4.8 油壓低于35bar時,鎖定執(zhí)行器(觸點閉合;4.9系統(tǒng)正常運行后,若出現(xiàn)油位過低報警,系統(tǒng)只有加油之后才能啟動。4.10本系統(tǒng)電控箱提供中控所需要的全部控制信號,信號為無源接點,所有控制信號的保持和連鎖由用戶中控室控制。4.11故障報警說明:重故障報警:(1油位過低。(2雙電機過載(3電源消失輕故障報警:(1油位低。<350mm(2過濾器壓差高。>2bar(3油溫高。>55°C(4單電機過載(5備用電機起動(6油壓偏低。<1.3bar或3.82bar說明:壓力、溫度設(shè)定值僅供參考,具體

8、根據(jù)工況要求可調(diào)整。五.系統(tǒng)維護1.潤滑油更換換油周期取決于當?shù)丨h(huán)境,例如工作壓力,雜質(zhì)的聚集度等,至少半年應取油樣進行試驗,以確定油的下一步可用性。每次換油時,油箱應徹底清潔。或使用過濾設(shè)備,就地循環(huán)過濾和除水。2. 泵組泵組對循環(huán)油系統(tǒng)提供動力。一般不需維護,但要注意電機的旋轉(zhuǎn)方向應正確,避免灰塵進入電機及電機通風口不能被遮蓋。3. 溢流閥不需要維護,對于有缺陷或損壞的閥門應整體更換。4. 冷卻器必須根據(jù)水質(zhì)情況,冷卻器每三至五個月進行一次內(nèi)部檢查與清洗。若長時間不使用冷卻器,必須關(guān)閉冷卻器進出水閥,將冷卻器內(nèi)殘余水排干凈。 冷卻器故障現(xiàn)象及解決方法故 障 原 因 消 除 方 法 冷介質(zhì)流

9、量不足 1.開大冷介質(zhì)進口閥門 2.檢查管路閥門、過濾網(wǎng)、換熱管是否堵塞,如有應排除 換熱管內(nèi)或管間積氣 擰下管堵排氣 換熱性能下降換熱管內(nèi)、外表面結(jié)垢 清洗換熱管內(nèi)、外表面污垢 換熱管破損 1.換熱管破損引起泄漏時,可用管塞堵死,堵塞數(shù)不應超過管子數(shù)的10% 2.更換泄漏的換熱管 換熱管與管板脹接處松脫 重新脹接牢固 管板腐蝕 更換管束 冷卻介質(zhì)混合密封墊損壞或位置不正確 更換或調(diào)整密封墊 密封墊損壞 更換密封墊 滴漏 拆裝后螺栓未擰緊 擰緊法蘭上的緊固件5. 過濾器采用雙筒過濾,當過濾器壓差開關(guān)報警時,通過切換手柄進行切換(切換動作須迅速,因此可不停機進行維護。濾芯應整體更換。6. 壓力表

10、對于有缺陷或損壞的壓力表,可關(guān)閉相應的儀表閥對壓力表進行整體更換。7.溫度傳感器動作范圍可調(diào)整。對于有缺陷或損壞的溫度傳感器,應整體更換。8.壓力開關(guān)動作范圍可調(diào)整。對于有缺陷或損壞的壓力開關(guān),應整體更換。9.流量指示器對于有缺陷或損壞的應進行整體更換。六.故障及處理1.泵不供油A.泵的連軸器有缺陷,更換連軸器。B.溢流閥壓力設(shè)置太低,調(diào)高壓力。C.旋轉(zhuǎn)方向錯誤,更換電機相序。D.油位太低,重新注油。E.油泵內(nèi)有空氣,排空氣。2.泵供油量過少A.泵吸入空氣,檢查泵接口的連接法蘭和密封墊。B.油液黏度太高,減低轉(zhuǎn)速。3.泵出口壓力不穩(wěn)定A.泵吸入空氣,檢查泵接口的連接法蘭和密封墊。B.油位太低,重新注油。C.溢流閥堵塞或有雜質(zhì),清洗或更換溢流閥。4.電動機過熱A.功率消耗太大,檢查泵是否損壞。B.冷卻不當,改善通風。C.兩相運行,檢查電動機電源相序是否缺相。D.電機軸承有問題,更換或修理軸承裝配。5.泵滯塞失靈A.泵內(nèi)有異物,拆開修理。B.軸承損壞,更換泵或軸承。6.泵噪音高A.

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