高中地理必修2第五章交通運輸布局及其影響測試卷(共11頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上高中地理必修2第五章交通運輸布局及其影響測試卷比較我國主要運輸方式的運量和速度特點，回答12題。1.圖中數(shù)字代表的運輸方式為（） A.水運鐵路空運公路 B.公路鐵路空運水運 C.鐵路水運空運公路 D.公路水運空運鐵路解析：通過分析圖可知運量小，速度最快，應(yīng)是空運；運量最大，但運速小，是水運；運量、速度居中，是鐵路；是公路。答案： C2、我國南北方向的運輸一直很緊張，日前改善這種局面的有效途徑是（） A.多開辟南北向航線 B.在現(xiàn)有鐵路基礎(chǔ)上提高運行速度 C.開挖運河或拓寬京杭大運河 D.鋪設(shè)南北向管道運輸線解析：我國南北方向運輸緊張，目前改善這種局面的途徑中，A,C,

2、D三個選項可行，但需時間長，投資大，只有B省時、省力、快捷。答案： B 下圖為西方某國統(tǒng)計的交通工具運行目的比例示意圖。讀圖回答34題。3.圖中兩條曲線可能是（） A.實線是上、下班交通，虛線是購物交通 B.實線是購物交通，虛線是上、下班交通 C.實線是貨物交通，虛線是購物交通D.實線是購物交通，虛線是貨物交通解析：圖中實線高峰是早上7點和下午18點，很明顯是上、下班交通高峰車流；圖中虛線無明顯的高峰，從上午9點至20點此類交通明顯較多，應(yīng)該是購物交通。答案： A4.為解決大城市的交通擁堵問題，下列措施可行的是（） A.大力發(fā)展私人汽車 B.大力發(fā)展公共交通 C.限制汽車發(fā)展，鼓勵自行車使用D

3、.建設(shè)市內(nèi)鐵路網(wǎng)解析：私人汽車、自行車占用道路多，載人量少，發(fā)展私人汽車、自行車交通不僅不能解決交通擁堵問題，反而會加劇交通擁堵；市內(nèi)鐵路會影響其他道路的正常通行，且大氣、噪音污染也較大，不適宜作為市內(nèi)交通工具。答案： B以市場為龍頭的商貿(mào)業(yè)的持續(xù)繁榮是浙贛線上的浙江義烏市最明顯的特色，義烏中國小商品城已成為全國乃至東南亞最大的小商品市場。據(jù)此回答56題。5.義烏小商品城形成的原因是（） （1)交通便利 （2)原料來源豐富 （3）政府積極的商業(yè)政策 (4）穩(wěn)定的商品來源區(qū)和銷售區(qū) A.（1）（2） B.（1）（3）（4）C.（2）（3）（4） D.（1）（2）（3）（4）解析：義烏在浙贛線上，

4、交通便利；該地很早就有商業(yè)活動，商業(yè)活動歷史時間較長，已形成了穩(wěn)定的商品來源區(qū)和銷售區(qū)域；當(dāng)?shù)卣畠?yōu)惠的政策使其發(fā)展成為重要的小商品市場。答案： B6.義烏的一批小商品要從深圳出口到東南亞，最近便的鐵路線是（） A.浙贛一京九線 B.浙贛一皖贛一京九線C.浙贛一京廣線 D.浙贛一湘黔一京廣線解析：經(jīng)浙贛線到達(dá)南昌，然后由京九線到達(dá)深圳出口。答案： A西太平洋航線簡稱西太航線，既是連接?xùn)|北亞和東南亞的海上長廊，也是連接太平洋、溝通印度洋的交通要沖。西太航線主要有兩條：一條是東北亞一東南亞航線，另一條是中東一關(guān)島一日本航線。據(jù)此回答下題。7從鄭州出發(fā)依次到南岳衡山、桂林山水、云南世博園、成都武侯祠

5、、重慶、長江三峽、武漢，再返回鄭 州，可坐火車和輪船，最佳的行程路線是（） A.京廣線一湘桂線一南昆線一成昆線一成渝線一長江航線一京廣線 B.京九線一湘贛線一湘黔線一貴昆線一成渝線一長江航線一京廣線 C.京廣線一湘贛線一湘黔線一貴昆線一成昆線一長江航線一京廣線 D.京廣線一湘黔線一貴昆線一成昆線一寶成線一隴海線解析：從鄭州出發(fā)到南岳衡山（湖南）可乘坐京廣線，再到桂林山水可乘坐湘桂線，到云南世博園可乘坐南昆線，到成都武侯祠可乘坐成昆線，到重慶可坐成渝線，然后沿長江航線依次經(jīng)過長江三峽、武漢，再坐京廣線回鄭州。故選A答案： A讀下面各類物資運輸方向略圖，回答810題8.如果圖中、表示大宗木材運輸方

6、向，其運輸?shù)牧帜痉謩e產(chǎn)自（） A.亞寒帶針葉林、熱帶雨林 B.亞寒帶針葉林、常綠闊葉林 C.溫帶落葉闊葉林、熱帶雨林 D.溫帶落葉闊葉林、亞熱帶常綠硬葉林9.、表示能源運輸方向，則它們運輸?shù)哪茉捶謩e是（） A.煤、石油、石油 B.煤、石油、煤C.石油、煤、石油D.石油、石油、煤10.若、表示大宗農(nóng)產(chǎn)品的運輸方向，則這些農(nóng)產(chǎn)品輸出地的農(nóng)業(yè)地域類型分別有（） A.商品谷物農(nóng)業(yè)、大牧場放牧業(yè)、大牧場放牧業(yè)、混合農(nóng)業(yè) B.水稻種植業(yè)、大牧場放牧業(yè)、大牧場放牧業(yè)、混合農(nóng)業(yè) C.商品谷物農(nóng)業(yè)、水稻種植業(yè)、大牧場放牧業(yè)、混合農(nóng)業(yè) D.商品谷物農(nóng)業(yè)、大牧場放牧業(yè)、大牧場放牧業(yè)、水稻種植業(yè)解析：從圖中可看出：來

7、自俄羅斯、來自加拿大、來自巴西、來自阿根廷、來自新西蘭、來自澳大利亞、來自中東、來自中國。若、表示木材運輸方向，則為亞寒帶針葉林，為熱帶雨林；若、表示能源運輸方向，則澳大利亞和中國只能向日本輸出煤，而中東則為石油；若、為大宗農(nóng)產(chǎn)品的運輸方向，則輸出地的農(nóng)業(yè)地域類型應(yīng)是加拿大的商品谷物農(nóng)業(yè)、為阿根廷的大牧場放牧業(yè)、也是大牧場放牧業(yè)、為混合農(nóng)業(yè)。答案：8A 9B 10A寧西鐵路是我國跨世紀(jì)鐵路建設(shè)中一條橫貫東西的鐵路干線，東起南京，西至西安，途經(jīng)五個省區(qū)，總長1075.6千米。讀圖回答1112題。11.自西向東與寧西鐵路交匯的南北向鐵路干線是（） A.焦柳線一京九線一京廣線一浙贛線 B.焦柳線一京

8、廣線一京九線一京滬線 C.寶成線一京廣線一京九線一京滬線 D.隴海線一焦柳線一京廣線一京九線解析：自西向東與寧西線相交的南北向鐵路干線是焦柳（南陽）、京廣（信陽）、京九（潢川）、京滬（南京）。故選B。答案： B12.寧西鐵路建設(shè)的重要意義是（） 改善中西部的投資環(huán)境，擴(kuò)大對外開放 帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 促進(jìn)沿線地區(qū)煤鐵資源的開發(fā) 激活全國鐵路網(wǎng)，增強(qiáng)路網(wǎng)的靈活性 A. B. C. D.解析：寧西鐵路意義主要體現(xiàn)在使中西部對外交通更為方便，帶動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增強(qiáng)路網(wǎng)的靈活性等，該線經(jīng)過地區(qū)煤鐵資源并不豐富。答案：D 自1996年以來，世界排名第一的沃爾瑪公司先后在我國深圳、大連、哈爾濱等地建立

9、了沃爾瑪購物廣場、沃爾瑪社區(qū)店等形式的分店20多家。據(jù)此回答下題。13.沃爾瑪購物廣場和部分超市分布在城市的邊緣地區(qū)，其考慮的主要區(qū)位因素是（） A.高等院校云集 B.勞動力豐富且廉價 C.交通方便 D.附近的居民購買力強(qiáng)解析：大型超市或購物廣場一般布局有兩個基本原則：一是以市場最優(yōu)，布局在市中心；一是以交通最優(yōu)，布局在交通便利之處，便于周圍各地居民來此購物。答案：C下圖是我國1993年和1997年農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易格局示意圖（當(dāng)生產(chǎn)量與消費量相等時，為貿(mào)易臨界點）。據(jù)此回答1415題。14.圖中除直轄市外，貿(mào)易比率最小的東部沿海和西部省區(qū)分別是（） 遼寧 山東 山西 青海A. B. C. D.解析：

10、本題關(guān)鍵是看圖中曲線，在四個選項中遼寧的貿(mào)易比率為0.2左右，為東部沿海省區(qū)中最低；西部省區(qū)的青海省貿(mào)易比率接近0.00，也是最低。故選C。答案： C15圖中某省份農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易比率增長幅度最大，決定性因素有 優(yōu)越的氣候條件和巨大的市場需求 肥沃的紅壤條件和臨海的優(yōu)勢 交通運輸條件的改善和國家的優(yōu)惠政策 地形平坦，土地資源豐富A. B. C. D.解析：從圖中看，增長幅度最大的是海南省，起決定性的因素是優(yōu)越的光熱資源和反季節(jié)蔬菜的巨大市場，以及交通運輸條件的改善和國家的優(yōu)惠政策。答案：B 下圖為交通現(xiàn)象示意圖。讀圖完成1617題。16.圖示交通網(wǎng)若為某航空路線，A、B、C、D為該航線上的四個城市，

11、按每天只有一次航班分別到達(dá)不同的城市那么從出發(fā)地到目的地，該航線上每天至少應(yīng)有 （ ）A. 3次航班 B. 4次航班C. 5次航班 D. 6次航班解析：依題意，由A出發(fā)分別到達(dá)B、C、D三城市共有3次，從B出發(fā)到達(dá)C、D共有2次，從C出發(fā)到達(dá)D，共有1次，故該航線上每天至少有6次航班。答案：D17.圖示交通網(wǎng)若為鐵路，出發(fā)地為北京，目的地為西安，A、B、C、D分別代表該鐵路線上的石家莊、鄭州、洛陽、三門峽市，那么下列說法正確的是（） A.神驊鐵路在AB之間穿過 B. AB段為京九鐵路，B-C-D段為隴海鐵路 C.焦一充一日鐵路在AB之間穿過 D.焦枝鐵路在D處與隴海鐵路交匯解析：神驊線經(jīng)過A,

12、 AB為京廣線，焦枝線在C處與隴海鐵路交匯。答案： C18天津港是建在海河人?？谔幍娜斯じ?，該港具有的區(qū)位優(yōu)勢是（） 港口不淤，停泊、筑港的自然條件好 地勢平坦開闊，為港區(qū)設(shè)施建設(shè)提供了較好的空間條件！ 擁有廣大的經(jīng)濟(jì)腹地，是我國北方重要的貿(mào)易港 靠近天津市這一綜合性的工業(yè)基地 A. B. C. D.解析：天津港建在海河人海口處，而海河泥沙淤積嚴(yán)重，故天津港不會不淤；在三角洲附近而地面開闊利于建筑港口；天津港依托天津市，有廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地。答案：C19在“城市交通運輸特點與問題示意圖中，序號的含義是（） A.交通線路擁堵 B.交通環(huán)境污染C.合理規(guī)劃城市道路 D.自覺遵守交通法規(guī)解析：結(jié)合課本知

13、識和圖中內(nèi)容，可判斷出是交通擁堵、是環(huán)境污染嚴(yán)重、是合理規(guī)劃城市道路交通網(wǎng)。答案：C 讀下圖，回答2022題20如果圖中墨點表示加油站，則影響該地理事物區(qū)位的主要因素是（）A.人口數(shù)量 B.車流量 C.地價 D.服務(wù)范圍解析：加油站的疏密程度與車流量有關(guān)。答案：B21.距該地中心城市最近的是（）A. B C. D. (4解析：根據(jù)加油站的密度判斷。一般越接近城市車流量越大而加油站越多答案：A22.圖中國道走向平直的主要原因是（） A.盡可能聯(lián)系較多的經(jīng)濟(jì)據(jù)點 B.縮短線路長度，節(jié)省運營時間 C.降低筑路成本D.少占耕地解析：國道主要考慮快速運輸，故一般國道要盡量縮短距離。答案：B23（2006

14、年江蘇高三地理期中試卷）近年來，我國已成為石油進(jìn)口國，將石油從波斯灣運至上海港，循最近的航線要依次經(jīng)過A.霍爾木茲海峽、曼德海峽、馬六甲海峽B.曼德海峽、馬六甲海峽、臺灣海峽C.馬六甲海峽、霍爾木茲海峽、瓊州海峽D.霍爾木茲海峽、馬六甲海峽、臺灣海峽解析：我國將石油從波斯灣運至上海港循最近的航線要依次經(jīng)過霍爾木茲海峽、馬六甲海峽、臺灣海峽。答案：D2006年春運從1月14日開始，至2月22日結(jié)束，為期40天，全國道路旅客客運量約為18.77億人次，比2005年同期增長4.2%。主要省市水路旅客運輸量約為2800萬人次，同比增長1.5%。民航春運運送旅客1760萬人次,比2005年同期增長41%

15、。據(jù)此回答2425題：24、春運期間的多種運輸線路中，運輸旅客人次最多的是BA、鐵路 B、公路 C、航空 D、水路答案：B25、有關(guān)春運旅客流動的說法錯誤的是A、春節(jié)前主要是從江西、貴州、四川、湖南、河南、安徽等民工輸出大省前往珠三角、長三角和京津地區(qū)B、春運客流構(gòu)成主要是學(xué)生流、民工流和探親流C、春節(jié)后學(xué)生流向北京、上海、廣州、西安、杭州等高校集中地D、農(nóng)民工外出務(wù)工客流仍是春節(jié)客流的主要構(gòu)成部分答案：A26、讀“第一條和第二條亞歐大陸橋主干特魯縣分布示意圖”和相關(guān)資料，完成下列要求。第一亞歐大陸橋（ac）第二亞歐大陸橋（ab）長度12800多千米10800多千米經(jīng)過的國家俄羅斯、白俄羅斯、

16、波蘭、德國、荷蘭中國、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、荷蘭一年正常的運輸期210天左右長年運營（1） 上表中顯示出與第一條亞歐大陸橋相比，第二條亞歐大陸橋突出的區(qū)位優(yōu)勢有哪些？（2） 自20世紀(jì)90年代以來，以“三全”和“思念”為代表的鄭州速凍食品企業(yè)迅速崛起，鄭州成為全國最大的速凍食品生產(chǎn)基地。分析鄭州成為全國最大的速凍食品生產(chǎn)基地的原因。 解析：通過表中資料的對比可以發(fā)現(xiàn)：第一亞歐大陸橋運輸距離較長，聯(lián)系的國家較多，運營時間為常年運營。鄭州地處中原地區(qū)，發(fā)展速凍食品生產(chǎn)的優(yōu)勢條件主要從社會經(jīng)濟(jì)條件分析，可以從原料、勞動力、市場以及發(fā)展速凍食品所需的技術(shù)方面分析。答案：（1）可以常

17、年運營；運營距離短；連接范圍廣，輻射國家多。（2）農(nóng)副產(chǎn)品（原料）十分豐富；勞動力資源豐富；交通運輸便利；市場需求量大；保鮮、冷凍等技術(shù)的發(fā)展27（2007年濰坊第二次模擬）閱讀下列材料回答材料1 . 京滬高速鐵路是中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中投資規(guī)模最大、技術(shù)含量最高的一項工程，也是我國第一條具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路，正線全長約1318公里，與既有京滬鐵路的走向大體并行，全線為新建雙線，設(shè)計時速350公里，初期運營時速300公里，共設(shè)置21個客運車站。預(yù)計2010年投入運營。材料2京滬高速鐵路示意圖（1） 簡析建設(shè)京滬高速鐵路的有利因素。（2） 山東省東西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異較大，京滬高速鐵路的建設(shè)將

18、對山東西部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生哪些有利的影響？（3） 京滬鐵路的起止點是我國的兩大城市群，它們在城市化過程中面臨的共同問題是什么？解析：京滬高速鐵路建設(shè)是我國交通運輸最繁忙的路段的必然選擇，無論是沿線的選址，還是對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動作用，都在全國鐵路網(wǎng)建設(shè)中占到主要地位。答案：（1）我國第三階梯，地勢起伏小；減輕南北客運的壓力，激活全國鐵路網(wǎng)；先進(jìn)的科技保障 (2)大量投資將增加就業(yè)機(jī)會，并強(qiáng)力拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；將推動西部基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)；促進(jìn)商品流通，加快脫貧步伐；帶動沿線地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展。（答對2點即可） (3）環(huán)境問題嚴(yán)重；用地用水緊張；交通擁擠，住房困難。28（2007廣東模擬）根據(jù)材料，回答下列問題： 材料一；甲、乙兩地區(qū)圖(1)圖甲中的A和圖乙的E是第二亞歐大陸橋兩端的港口城市，其中E是 港口，簡述該鐵路對中國和歐洲文化、經(jīng)濟(jì)交流方面的意義。(2)甲圖中的D城有“九省通衢”之稱，是我國重要的交通樞紐，D城市形成的主要區(qū)位因素是 ，乙圖中的F國有歐洲陸上的“十字路口”之稱，簡述其成為當(dāng)?shù)氐闹匾煌屑~的區(qū)位因素；(3)E城所在國以圍海造田著稱于世；我國C地某部門學(xué)習(xí)該國經(jīng)驗，計劃在C處的河漫灘修建大堤 “圍河造田” (如下圖)，以充分利用處的河漫灘土地資源發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和布局新的