精品資料（2021-2022年收藏）路燈計算實例

1、路燈的工作原理實例1、系統(tǒng)介紹1.1系統(tǒng)基本組成簡介 系統(tǒng)由太陽能電池組件部分（包括支架）、LED燈頭、控制箱（內(nèi)有控制器、蓄電池）和燈桿幾部分構(gòu)成；太陽能電池板光效達到127Wp/m2，效率較高，對系統(tǒng)的抗風(fēng)設(shè)計非常有利；燈頭部分以1W白光LED和1W黃光LED集成于印刷電路板上排列為一定間距的點陣作為平面發(fā)光源。 控制箱箱體以不銹鋼為材質(zhì)，美觀耐用；控制箱內(nèi)放置免維護鉛酸蓄電池和充放電控制器。本系統(tǒng)選用閥控密封式鉛酸蓄電池，由于其維護很少，故又被稱為“免維護電池”，有利于系統(tǒng)維護費用的降低；充放電控制器在設(shè)計上兼顧了功能齊備（具備光控、時控、過充保護、過放保護和反接保護等）與成本控制，實現(xiàn)

2、很高的性價比。1.2工作原理介紹 系統(tǒng)工作原理簡單，利用光生伏特效應(yīng)原理制成的太陽能電池白天太陽能電池板接收太陽輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出，經(jīng)過充放電控制器儲存在蓄電池中，夜晚當(dāng)照度逐漸降低至10lux左右、太陽能電池板開路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測到這一電壓值后動作，蓄電池對燈頭放電。蓄電池放電8.5小時后，充放電控制器動作，蓄電池放電結(jié)束。充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。2、系統(tǒng)設(shè)計思想 太陽能路燈的設(shè)計與一般的太陽能照明相比，基本原理相同，但是需要考慮的環(huán)節(jié)更多。下面將以香港真明麗集團有限公司的這款太陽能LED大功率路燈為例，分幾個方面做分析。2.1太陽能電池組件選型 設(shè)計要求：

3、廣州地區(qū)，負(fù)載輸入電壓24V功耗34.5W，每天工作時數(shù)8.5h，保證連續(xù)陰雨天數(shù)7天。 廣州地區(qū)近二十年年均輻射量107.7Kcal/cm2，經(jīng)簡單計算廣州地區(qū)峰值日照時數(shù)約為3.424h； 負(fù)載日耗電量=12.2AH 所需太陽能組件的總充電電流=1.05×12.2×÷（3.424×0.85）=5.9A 在這里，兩個連續(xù)陰雨天數(shù)之間的設(shè)計最短天數(shù)為20天，1.05為太陽能電池組件系統(tǒng)綜合損失系數(shù)，0.85為蓄電池充電效率。 太陽能組件的最少總功率數(shù)=17.2×5.9=102W 選用峰值輸出功率110Wp、單塊55Wp的標(biāo)準(zhǔn)電池組件，應(yīng)該可以保

4、證路燈系統(tǒng)在一年大多數(shù)情況下的正常運行。2.2蓄電池選型 蓄電池設(shè)計容量計算相比于太陽能組件的峰瓦數(shù)要簡單。 根據(jù)上面的計算知道，負(fù)載日耗電量12.2AH。在蓄電池充滿情況下，可以連續(xù)工作7個陰雨天，再加上第一個晚上的工作，蓄電池容量： 12.2×（7+1）=97.6（AH），選用2臺12V100AH的蓄電池就可以滿足要求了。2.3太陽能電池組件支架2.3.1傾角設(shè)計 為了讓太陽能電池組件在一年中接收到的太陽輻射能盡可能的多，我們要為太陽能電池組件選擇一個最佳傾角。 關(guān)于太陽能電池組件最佳傾角問題的探討，近年來在一些學(xué)術(shù)刊物上出現(xiàn)得不少。本次路燈使用地區(qū)為廣州地區(qū)，依據(jù)本次設(shè)計參考相

5、關(guān)文獻中的資料1，選定太陽能電池組件支架傾角為16o。 2.3.2抗風(fēng)設(shè)計 在太陽能路燈系統(tǒng)中，結(jié)構(gòu)上一個需要非常重視的問題就是抗風(fēng)設(shè)計?？癸L(fēng)設(shè)計主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計，二為燈桿的抗風(fēng)設(shè)計。下面按以上兩塊分別做分析。 太陽能電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計 依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料，太陽能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強為2700Pa。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s（相當(dāng)于十級臺風(fēng)），根據(jù)非粘性流體力學(xué)，電池組件承受的風(fēng)壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風(fēng)速而不至于損壞的。所以，設(shè)計中關(guān)鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。 在本套路燈系統(tǒng)的設(shè)計中電池組件支架與燈

6、桿的連接設(shè)計使用螺栓桿固定連接。 路燈燈桿的抗風(fēng)設(shè)計 路燈的參數(shù)如下： 電池板傾角A=16o燈桿高度=5m 設(shè)計選取燈桿底部焊縫寬度=4mm燈桿底部外徑=168mm 如圖3，焊縫所在面即燈桿破壞面。燈桿破壞面抵抗矩W的計算點P到燈桿受到的電池板作用荷載F作用線的距離為PQ=5000+ （168+6）/tan16o×Sin16o=1545mm=1.545m。所以，風(fēng)荷載在燈桿破壞面上的作用矩M=F×1.545。 根據(jù)27m/s的設(shè)計最大允許風(fēng)速，2×30W的雙燈頭太陽能路燈電池板的基本荷載為730N?？紤]1.3的安全系數(shù)，F(xiàn)=1.3×730=949N。所以

7、，M=F×1.545=949×1.545=1466N.m。 根據(jù)數(shù)學(xué)推導(dǎo)，圓環(huán)形破壞面的抵抗矩W=×（3r23r23）。 上式中，r是圓環(huán)內(nèi)徑，是圓環(huán)寬度。 破壞面抵抗矩W=×（3r23r23） =×（3×842×43×84×4243）=88768mm3 =88.768×106m3 風(fēng)荷載在破壞面上作用矩引起的應(yīng)力=M/W =1466/（88.768×106）=16.5×106pa=16.5Mpa215Mpa 其中，215Mpa是Q235鋼的抗彎強度。 所以，設(shè)計選取的焊縫寬

8、度滿足要求，只要焊接質(zhì)量能保證，燈桿的抗風(fēng)是沒有問題的。2.4控制器 太陽能充放電控制器的主要作用是保護蓄電池?；竟δ鼙仨毦邆溥^充保護、過放保護、光控、時控與防反接等。 蓄電池防過充、過放保護電壓一般參數(shù)如表1，當(dāng)蓄電池電壓達到設(shè)定值后就改變電路的狀態(tài)。 在選用器件上，目前有采用單片機的，也有采用比較器的，方案較多，各有特點和優(yōu)點，應(yīng)該根據(jù)客戶群的需求特點選定相應(yīng)的方案，在此不一一詳述。2.5表面處理 該系列產(chǎn)品采用靜電涂裝新技術(shù)，以FP專業(yè)建材涂料為主，可以滿足客戶對產(chǎn)品表面色彩及環(huán)境協(xié)調(diào)一致的要求，同時產(chǎn)品自潔性高、抗蝕性強，耐老化，適用于任何氣候環(huán)境。加工工藝設(shè)計為熱浸鋅的基礎(chǔ)上涂裝，

9、使產(chǎn)品性能大大提高，達到了最嚴(yán)格的AAMA2605.2005的要求，其它指標(biāo)均已達到或超過GB的相關(guān)要求。3、結(jié)束語 整體設(shè)計基本上考慮到了各個環(huán)節(jié)；光伏組件的峰瓦數(shù)選型設(shè)計與蓄電池容量選型設(shè)計采用了目前最通用的設(shè)計方法，設(shè)計思想比較科學(xué)；抗風(fēng)設(shè)計從電池組件支架與燈桿兩塊做了分析，分析比較全面；表面處理采用了目前最先進的技術(shù)工藝；路燈整體結(jié)構(gòu)簡約而美觀；經(jīng)過實際運行證明各環(huán)節(jié)之間匹配性較好。 目前，太陽能LED照明的初投資問題仍然是困擾我們的一個主要問題。但是，太陽能電池光效在逐漸提高，而價格會逐漸降低，同樣地市場上LED光效在快速地提高，而價格卻在降低。與太陽能的可再生、清潔無污染以及LED

10、的環(huán)保節(jié)能相比，常規(guī)化石能源日趨緊張，并且使用后對環(huán)境會造成了日益嚴(yán)重的污染。所以，太陽能LED照明作為一種方興未艾的戶外照明，展現(xiàn)給我們的將是無窮的生命力和廣闊的前景。太陽能路燈太陽能路燈太陽能路燈以太陽光為能源，白天北京天柱陽光太陽能電池板給蓄電池充電，晚上蓄電池給負(fù)載供電使用，無需復(fù)雜昂貴的管線鋪設(shè)，可任意調(diào)整燈具的布局，安全節(jié)能無污染，無需人工操作工作穩(wěn)定可靠，節(jié)省電費免維護。1.系統(tǒng)組成系統(tǒng)由太陽能電池組件部分（包括支架）、LED燈頭、控制箱 （內(nèi)有控制器、蓄電池）和燈桿幾部分構(gòu)成；北京天柱陽光太陽能電池板光效達到127Wp/m2，效率較高，對系統(tǒng)的抗風(fēng)設(shè)計非常有利；燈頭部分以1W-

11、5W白光LED和1W-5W黃光LED集成于印刷電路板上排列為一定間距的點陣作為平面發(fā)光源。 控制箱箱體以不銹鋼為材質(zhì)，美觀耐用；控制箱內(nèi)放置免維護鉛酸蓄電池和充放電控制器。本系統(tǒng)選用閥控密封式鉛酸蓄電池，由于其維護很少，故又被稱為“免維護電池”，有利于系統(tǒng)維護費用的降低；充放電控制器在設(shè)計上兼顧了功能齊備（具備光控、時控、過充保護、過放保護和反接保護等）與成本控制，實現(xiàn)很高的性價比。 2.工作原理系統(tǒng)工作原理簡單，利用光生伏特效應(yīng)原理制成的太陽能電池白天電池板接收太陽輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出，經(jīng)過充放電控制器儲存在蓄電池中，夜晚當(dāng)照度逐漸降低至10lux左右、北京天柱陽光太陽能電池板開路電壓4.

12、5V左右，充放電控制器偵測到這一電壓值后動作，蓄電池對燈頭放電。蓄電池放電8.5小時后，充放電控制器動作，蓄電池放電結(jié)束。充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。 3.設(shè)計思想1,太陽能電池組件選型 設(shè)計要求：北京地區(qū)，負(fù)載輸入電壓24V功耗34.5W，每天工作時數(shù)8.5h，保證連續(xù)陰雨天數(shù)7天。 北京地區(qū)近二十年年均輻射量107.7Kcal/cm2，經(jīng)簡單計算北京地區(qū)峰值日照時數(shù)約為3.424h； 負(fù)載日耗電量 = = 12.2AH 所需北京天柱陽光太陽能組件的總充電電流= 1.05×12.2×÷（3.424×0.85）=5.9A 在這里，兩個連續(xù)陰雨天數(shù)

13、之間的設(shè)計最短天數(shù)為20天，1.05為太陽能電池組件系統(tǒng)綜合損失系數(shù)，0.85為蓄電池充電效率。 太陽能組件的最少總功率數(shù) = 17.2×5.9 = 102W 選用峰值輸出功率110Wp、單塊55Wp的標(biāo)準(zhǔn)電池組件，應(yīng)該可以保證路燈系統(tǒng)在一年大多數(shù)情況下的正常運行。 產(chǎn)品參數(shù)*主體材料：燈桿為全鋼結(jié)構(gòu)、整體熱鍍鋅/噴塑處理 *太陽能電池組件：晶體硅15-80WP（按負(fù)載配置） *系統(tǒng)工作電壓：直流12V24V *控制器：太陽能燈具專用控制器,光控+時控，智能控制(天黑燈自開，天亮燈自熄滅) *儲能電池：全封閉免維護鉛酸蓄電池12V17Ah80Ah(根據(jù)負(fù)載配置) *光源類型：節(jié)能高功

14、率集成LED,稀土高效節(jié)能燈(可按客戶要求配置) *防護等級：IP65 *使用溫度：-30度至70度，抗風(fēng)力150Km/h *照明時間：414小時（可根據(jù)需要調(diào)節(jié)） *燈桿高度：2米4米（可以按客戶要求制作） *陰雨天保證：可連續(xù)工作45個陰雨天（區(qū)域/季節(jié)不同有差異）（可按客戶要求制作） 本產(chǎn)品無需鋪設(shè)地下線纜，無需支付照明電費，太陽能庭院燈所采用的關(guān)鍵部件太陽能電池板、太陽能直流路燈智能控制器、免維護蓄電池、照明燈具均經(jīng)過國家發(fā)改委/GEF/世界銀行光伏產(chǎn)品認(rèn)證。主要適用于城市道路、小區(qū)廣場、工業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)、公園綠化帶等場所的亮化照明。 我們所生產(chǎn)的所有產(chǎn)品都按照標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行材料檢驗、

15、制程巡查、成品出貨檢驗，以確?？蛻臬@得滿意的產(chǎn)品，公司建有一套完善的售前，售中，售后服務(wù)體系，處處為您的利益著想，真正實現(xiàn)一對一服務(wù)。 4.蓄電池選型太陽能供電系統(tǒng)中，蓄電池的性能好壞直接影響系統(tǒng)的綜合成本及運行好壞和使用壽命，本方案中選用我公司與中國科學(xué)院金屬研究所聯(lián)合研制的最新成果儲能型膠體蓄電池,與普通的鉛酸電池相比，它在設(shè)計上和制造工藝上有以下突出特點： 使用壽命超長，正常情況下使用壽命為五到十年。 采用適合的正負(fù)極合金配方及活性物質(zhì)配比，使電池更加適合儲能電池循環(huán)充、放電的使用特點。 膠體電解液的設(shè)計，有效的抑制活性物質(zhì)的脫銹和極板的硫酸鹽化現(xiàn)象，從而延緩了電池在使用過程中的性能衰降

16、。大大改善了電池的深充放循環(huán)壽命。 選用笫四代照明產(chǎn)品LED光源 。 LED光源優(yōu)勢1.發(fā)光效率高，耗電量小，使用壽命長，工作溫度低。 2.安全可靠性強。 3.反應(yīng)速度快，單元體積小，綠色環(huán)保。 4.同亮度下，耗電是白熾燈的十分之一，熒光燈的三分之一，而壽命卻是白熾燈的50倍，熒光燈的20倍，是繼白熾燈、熒光燈、氣體放電燈之后的第四代照明產(chǎn)品。 5.單顆大功率超亮度LED的問世，是LED應(yīng)用領(lǐng)域跨至高效率照明光源市場成為可能，將是人類繼愛迪生發(fā)明白熾燈后最偉大的發(fā)明之一。 5.電池組件支架1) 傾角設(shè)計為了讓太陽能電池組件在一年中接收到的太陽輻射能盡可能的多，我們要為太陽能電池組件選擇一個最佳

17、傾角。 關(guān)于太陽能電池組件最佳傾角問題的探討，近年來在一些學(xué)術(shù)刊物上出現(xiàn)得不少。本次路燈使用地區(qū)為長沙地區(qū)，依據(jù)本次設(shè)計參考相關(guān)文獻中的資料1，選定太陽能電池組件支架傾角為16o。 2)抗風(fēng)設(shè)計在太陽能路燈系統(tǒng)中，結(jié)構(gòu)上一個需要非常重視的問題就是抗風(fēng)設(shè)計?？癸L(fēng)設(shè)計主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計，二為燈桿的抗風(fēng)設(shè)計。下面按以上兩塊分別做分析。 太陽能電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計 依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料，太陽能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強為2700Pa。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s（相當(dāng)于十級臺風(fēng)），根據(jù)非粘性流體力學(xué)，電池組件承受的風(fēng)壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m

18、/s的風(fēng)速而不至于損壞的。所以，設(shè)計中關(guān)鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。 在本套路燈系統(tǒng)的設(shè)計中電池組件支架與燈桿的連接設(shè)計使用螺栓桿固定連接。 路燈燈桿的抗風(fēng)設(shè)計 路燈的參數(shù)如下： 電池板傾角A = 16o 燈桿高度 = 5m 設(shè)計選取燈桿底部焊縫寬度 = 4mm 燈桿底部外徑 = 168mm 焊縫所在面即燈桿破壞面。燈桿破壞面抵抗矩W 的計算點P到燈桿受到的電池板作用荷載F作用線的距離為 PQ = 5000+（168+6）/tan16o× Sin16o = 1545mm=1.545m。所以，風(fēng)荷載在燈桿破壞面上的作用矩M = F×1.545。 根據(jù)27m/s的設(shè)計

19、最大允許風(fēng)速，2×30W的雙燈頭太陽能路燈電池板的基本荷載為730N。考慮1.3的安全系數(shù)，F(xiàn) = 1.3×730 = 949N。 所以，M = F×1.545 = 949×1.545 = 1466N.m。 根據(jù)數(shù)學(xué)推導(dǎo)，圓環(huán)形破壞面的抵抗矩W = ×（3r23r23）。 上式中，r是圓環(huán)內(nèi)徑，是圓環(huán)寬度。 破壞面抵抗矩W = ×（3r23r23） =×（3×842×43×84×4243）= 88768mm3 =88.768×106 m3 風(fēng)荷載在破壞面上作用矩引起的應(yīng)力 =

20、 M/W = 1466/（88.768×106） =16.5×106pa =16.5 Mpa215Mpa 其中，215 Mpa是Q235鋼的抗彎強度。 所以，設(shè)計選取的焊縫寬度滿足要求，只要焊接質(zhì)量能保證，燈桿的抗風(fēng)是沒有問題的。 6.控制器太陽能充放電控制器的主要作用是保護蓄電池?；竟δ鼙仨毦邆溥^充保護、過放保護、光控、時控與防反接等。 蓄電池防過充、過放保護電壓一般參數(shù)如表 1)當(dāng)蓄電池電壓達到設(shè)定值后就改變電路的狀態(tài) 在選用器件上，目前有采用單片機的，也有采用比較器的，方案較多，各有特點和優(yōu)點，應(yīng)該根據(jù)客戶群的需求特點選定相應(yīng)的方案，在此不一一詳述。 2)表面處理

21、該系列產(chǎn)品采用靜電涂裝新技術(shù)，以FP專業(yè)建材涂料為主，可以滿足客戶對產(chǎn)品表面色彩及環(huán)境協(xié)調(diào)一致的要求，同時產(chǎn)品自潔性高、抗蝕性強，耐老化，適用于任何氣候環(huán)境。加工工藝設(shè)計為熱浸鋅的基礎(chǔ)上涂裝，使產(chǎn)品性能大大提高，達到了最嚴(yán)格的AAMA2605.2005的要求，其它指標(biāo)均已達到或超過GB的相關(guān)要求。 7.總結(jié)北京天柱陽光太陽能自主研發(fā)生產(chǎn)太陽能LED路燈、太陽能路燈、太陽能風(fēng)能互補路燈。在設(shè)計-研發(fā)-生產(chǎn)太陽能LED路燈方面突破了太陽能路燈常見的三大問題（功率高，LED光衰快，無功耗輸出多）等嚴(yán)重影響路燈造價與效率的問題。大大減少了成本，增長了使用壽命。更久遠(yuǎn)的售后服務(wù)與質(zhì)保使太陽能路燈的推廣工

22、作，節(jié)約能源事業(yè)進一步發(fā)展。以下是本公司太陽能路燈方面的設(shè)計方案：整體設(shè)計基本上考慮到了各個環(huán)節(jié)；光伏組件的峰瓦數(shù)選型設(shè)計與蓄電池容量選型設(shè)計采用了目前最通用的設(shè)計方法，設(shè)計思想比較科學(xué)；抗風(fēng)設(shè)計從電池組件支架與燈桿兩塊做了分析，分析比較全面；表面處理采用了目前最先進的技術(shù)工藝；路燈整體結(jié)構(gòu)簡約而美觀；經(jīng)過實際運行證明各環(huán)節(jié)之間匹配性較好。 目前天柱陽光太陽能LED照明的投資成本問題仍然是困擾我們大面積擴廣的一個主要問題。但是，太陽能電池光效在逐漸提高，而價格會逐漸降低，同樣地市場上LED光效在快速地提高，而價格卻在降低。與光合太陽能的可再生、清潔無污染以及LED的環(huán)保節(jié)能相比，常規(guī)化石能源日

23、趨緊張，并且使用后對環(huán)境會造成了日益嚴(yán)重的污染。所以，河北沐天太陽能LED照明作為一種方興未艾的戶外照明，展現(xiàn)給我們的將是無窮的生命力和廣闊的前景。 太陽能路燈設(shè)計中配置常規(guī)計算隨著傳統(tǒng)能源的日益緊缺，太陽能的應(yīng)用將會越來越廣泛，尤其太陽能發(fā)電領(lǐng)域在短短 的數(shù)年時間內(nèi)已發(fā)展成為成熟的朝陽產(chǎn)業(yè)。 1： 目前制約太陽能發(fā)電應(yīng)用的最重要環(huán)節(jié)之一是價格，以一盞雙路的太陽能路燈為例，兩路負(fù)載共為60瓦，（以長江中下游地區(qū)有效光照4.5h/天、每夜放電7小時、增加電池板20預(yù)留額計算）其電池板就需要160W左右，按每瓦30元計算，電池板的費用就要4800元，再加上180AH左右的蓄電池組費用也在1800左

24、右，整個路燈一次性投入成本大大高于市電路燈，造成了太陽能路燈應(yīng)用領(lǐng)域的主要瓶頸。 2：蓄電池的使用壽命也應(yīng)該考慮在整個路燈系統(tǒng)應(yīng)用中，一般的蓄電池保修三年或五年，但一般的蓄電池在一年、甚至半年以后就會出現(xiàn)充電不滿的情況，有些實際充電率有可能下降到50左右，這必將影響連續(xù)陰雨天時期的夜間正常照明，所以選擇一款較好的蓄電池尤為重要。 3：一些工程商常選用LED燈做為太陽能路燈的照明，但是LED燈的質(zhì)量層差不齊，光衰嚴(yán)重的LED半年就有可能衰減50光照度。所以一定要選擇光衰較慢的LED燈，或者選用無極燈、低壓鈉燈等。 4：控制器的選擇往往也是被工程商忽略的一個問題，控制器的質(zhì)量層差不齊，12V/10

25、A的控制器市場價格在100-200元不等，雖然是整個路燈系統(tǒng)中價值最小的部分，但它卻是非常重要的一個環(huán)節(jié)?？刂破鞯暮脡闹苯佑绊懙教柲苈窡粝到y(tǒng)的組件壽命以及整個系統(tǒng)的采購成本，一：應(yīng)該選擇功耗較低的控制器，控制器24小時不間斷工作，如其自身功耗較大，則會消耗部分電能,最好選擇功耗在1毫安（MA）以下的控制器。二：要選擇充電效率高的控制器，具有MCT充電模式的控制器能自動追蹤電池板的最大電流，尤其在冬季或光照不足的時期，MCT充電模式比其他高出20左右的效率。三：應(yīng)選擇具有兩路調(diào)節(jié)功率的控制器，具有功率調(diào)節(jié)的控制器已被廣泛推廣，在夜間行人稀少時段可以自動關(guān)閉一路或兩路照明，節(jié)約用電，還可以針對L

26、ED燈進行功率調(diào)節(jié)。除選擇以上節(jié)電功能外，還應(yīng)該注重控制器對蓄電池等組件的保護功能，像具有涓流充電模式的控制器就可以很好的保護蓄電池，增加蓄電池的壽命，另外設(shè)置控制器欠壓保護值時，盡量把欠壓保護值調(diào)在 11.1V ，防止蓄電池過放。 5： 距離市區(qū)較遠(yuǎn)的地方還應(yīng)該注意防盜工作，很多工程商因為施工疏忽，沒有進行有效的防盜，導(dǎo)致蓄電池、電池板等組件被盜，不僅影響了正常照明，也造成了不必要的財產(chǎn)損失。目前工程案例中被盜居多為蓄電池，蓄電池埋于地下用水泥澆筑是一種有效防盜措施，在燈桿 上加裝蓄電池箱的最好將其進行焊接加固。 6: 控制器的防水，控制器一般裝于燈罩、電池箱中，一般也不會進水，但在實際工程

27、案例中 控制器端子的連接線往往因為雨水順著連接線流入控制器造成短路。所以在施工時應(yīng)該注意將 內(nèi)部連接線彎成“U”字型并固型，外部連接線也可以固定為“U”型，這樣雨水就無法淋入造成 控制器短路，另外還可在內(nèi)外線接口處涂抹防水膠。 7： 在眾多太陽能路燈實際應(yīng)用中，很多地方的太陽能路燈不能滿足正常照明需要，尤其在陰雨天更為突出，除使用了質(zhì)量較差的相關(guān)組件外，另一個主要的原因就是一味降低組件成本，不按需求設(shè)計配置，減小電池板和蓄電池的使用標(biāo)準(zhǔn)，所以導(dǎo)致在陰雨天路燈無法提供照明。 太陽能電池板和蓄電池配置計算公式以下提供太陽能電池板和蓄電池配置計算公式： 一：首先計算出電流如：12V蓄電池系統(tǒng)； 30

28、W的燈2只，共60瓦。 電流 60W÷12V 5 A 二：計算出蓄電池容量需求如：路燈每夜累計照明時間需要為滿負(fù)載 7小時（h）； （如晚上8：00開啟，夜11：30關(guān)閉1路，凌晨4：30開啟2路，凌晨5：30關(guān)閉） 需要滿足連續(xù)陰雨天5天的照明需求。（5天另加陰雨天前一夜的照明，計6天） 蓄電池 5A × 7h ×（ 51）天 5A × 42h 210 AH 另外為了防止蓄電池過充和過放，蓄電池一般充電到90左右；放電余留20左右。 所以210AH也只是應(yīng)用中真正標(biāo)準(zhǔn)的70左右。 三：計算出電池板的需求峰值（WP）路燈每夜累計照明時間需要為 7小時（h

29、）； ：電池板平均每天接受有效光照時間為4.5小時（h）； 最少放寬對電池板需求20的預(yù)留額。 WP÷17.4V （5A × 7h × 120）÷ 4.5h WP÷17.4V 9.33 WP 162（W） ：4.5h每天光照時間為長江中下游附近地區(qū)日照系數(shù)。 另外在太陽能路燈組件中，線損、控制器的損耗、及鎮(zhèn)流器或恒流源的功耗各有不同，實際應(yīng)用中可能在5-25左右。所以162W也只是理論值，根據(jù)實際情況需要有所增加。 太陽能路燈方案相關(guān)組件選擇24VLED：選擇LED照明，LED燈使用壽命長，光照柔和，價格合理，可以在夜間行人稀少時段實現(xiàn)功率調(diào)節(jié)

30、，有利于節(jié)電，從而可以減少電池板的配置，節(jié)約成本。每瓦80-105lm左右，光衰小于年5； 12V 蓄電池（串24V）：選擇鉛酸免維護蓄電池，價格適中，性能穩(wěn)定，太陽能路燈首選； 12V電池板（串24V）：轉(zhuǎn)換率15以上單晶正片； 24V控制器：MCT充電方式、帶調(diào)功功能（另附資料）； 6M燈桿（以造型美觀，耐用、價格便宜為主） 一、40瓦備選方案配置一(常規(guī))1、 LED燈，單路、40W，24V系統(tǒng)； 2、 當(dāng)?shù)厝站行Ч庹找?h計算； 3、每日放電時間10小時，（以晚7點晨5點 為例） 4、滿足連續(xù)陰雨天5天（另加陰雨前一夜的用電，計6天）。 電流 40W÷24V 1.67 A

31、計算蓄電池 1.67A × 10h ×（51）天 1.67A × 60h100 AH 蓄電池充、放電預(yù)留20容量；路燈的實際電流在2A以上（加20 損耗，包括恒流源、線損等） 實際蓄電池需求100AH 加20預(yù)留容量、再加20損耗 100AH ÷ 80% × 120% 150AH 實際蓄電池為24V /150AH，需要兩組12V蓄電池共計：300AH 計算電池板1、 LED燈 40W、 電流：1.67A 2、每日放電時間10小時（以晚7點晨5點 為例） 3、電池板預(yù)留最少20 4、當(dāng)?shù)赜行Ч庹找匀站?h計算 WP÷17.4V （1.6

32、7A × 10h × 120）÷ 4 h WP 87W 實際恒流源損耗、線損等綜合損耗在20左右 電池板實際需求87W × 120 104W 實際電池板需24V /104W，所以需要兩塊12V電池板共計：208W 綜合組件價格：正片電池板208W，31元/瓦， 計 6448元 蓄電池300AH ，7元/AH 計：2100元 40W LED燈： 計：1850元 控制器（只） 150元 6米 燈桿 700元 本套組件 總計：11248元 二、40瓦備選方案配置二（帶調(diào)節(jié)功率）1、 LED燈，單路、40W，24V系統(tǒng)。 2、 當(dāng)?shù)厝站行Ч庹找?h計算， 3、

33、每日放電時間10小時，（以晚7點晨5點 為例）通過控制器夜間 分時段調(diào)節(jié)LED燈的功率，降低總功耗，實際按每日放電7小時計算。 （例一：晚7點至11點100功率，11點至凌晨5點為50功率。合計：7h） （例二：7：0010：30為100，10：304：30為50，4：305：00為100） 4、滿足連續(xù)陰雨天5天（另加陰雨前一夜的用電，計6天）。 電流 40W÷24V 1.67 A 計算蓄電池 1.67A × 7h ×（51）天 1.67A × 42h 70 AH 蓄電池充、放電預(yù)留20容量；路燈的實際電流在2A以上（加20 損耗，包括恒流源、線損等） 實際蓄電池需求70AH 加20預(yù)留容量、再加20損耗 70AH ÷ 80% × 120% 105AH 實際蓄電池為24V