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文檔簡介
1、關(guān)于發(fā)運宣鋼礦粉產(chǎn)生磅差的原因自9月14日至10月17日,我公司承擔(dān)南堡-侯家廟的鐵礦粉發(fā)運工作,發(fā)運鐵礦粉79054.95噸,合計26列,1216車。礦粉從曹妃甸出港由汽運運至南堡春澳貨場,首先由汽運運輸,汽運共損耗151噸,鑒于礦粉水太大我,我們與客戶協(xié)商并拍照,停運了部分品種,嚴(yán)重的 車在流水,又趕上秋雨幾次,礦粉太濕,加上汽運運輸途中路況不好,汽車顛簸, 從而導(dǎo)致汽運有以上的虧噸。其次由火車從南堡運至宣鋼。為了保證礦粉運輸安全,同時保證裝車滿載,我們求助于車務(wù)段的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào), 為了更準(zhǔn)確的反映裝車噸數(shù),我們采取措施,在裝每一列火車時,專門抽取一車 用XX敞車用計量鏟裝車過春澳進(jìn)場地磅
2、后,確定計量鏟的準(zhǔn)確性,按照鐵路裝 車的要求,檢尺,劃線,測比重,再用計量鏟實際裝載,平均實裝69.5噸,三友衡平均實測為68.9噸,而到達(dá)宣鋼后平均為69.7噸,足以證明三友衡測量有 誤差,偏虧,宣鋼衡偏漲,經(jīng)過多方配合,前 8列到廠后,宣鋼返回信息,即宣 到廠衡與三友衡相對比,每列實漲 20余噸,而自9列起,我們繼續(xù)向宣鋼要宣 到廠衡,宣鋼方面遲遲沒有把宣到廠衡重量反饋給我公司,而是等到全部26列運畢后,我們才拿到所有的宣到廠衡重量,經(jīng)過我們逐列核對發(fā)現(xiàn),自9列起,每一列宣到廠衡與三友衡都出現(xiàn)了嚴(yán)重的偏虧,即宣到衡比三友衡的重量小,詳見下表:列數(shù)12345678(列)三友2245.3332
3、6.63164.63127.13074.63390.32593.23203.6衡(噸)19961447宣到2265.93333.93194.83149.63088.43421.12634.53205衡(噸)7278481對比(差值)20.667.2330.1822.5213.8330.8441.271.33列數(shù)91011121314151617181920212223242526友衡2979.943100.593022.393359.043099.93199.713319.063319.063173.082850.413125.122940.162940.343255.262195.75345
4、3.612045.351812.36宣到衡2966.143076.462990.353354.883072.733187.943318.083318.083150.182838.563121.512953.772914.843250.632203.243407.192027.951799.79對比-13.8-24.13-32.04-4.16-27.17-11.77-0.98-0.98-22.9-11.85-3.6113.61-25.5-4.637.49-46.42-17.4-12.57宣到衡與三友衡差值(噸)根據(jù)上述圖表,從宣到廠衡與三友衡的差值看,1-8列平均差值為21噸,而9-26 列平均
5、差值為-13.3噸,1-26列總體平均差值-2.7噸。顯然,差值在9列之后出現(xiàn) 了明顯的變化。從直觀描述結(jié)果上,我們可以看出礦粉重量差額在9列車前后出 現(xiàn)了明顯的差異,考慮到1-8列差額數(shù)據(jù)都為正數(shù),且均值較高,總體上的平均 差值為-2.7噸,并不十分明顯。經(jīng)過此次8萬噸和上次9萬噸的發(fā)運,我們也認(rèn)真的進(jìn)行了反思和總結(jié),我司 和汽運,春澳三方都設(shè)有專人,并有攝像監(jiān)控,且列列裝車后清掃,24小時現(xiàn)場收貨,貨物全部裝車,不可能出現(xiàn)丟貨、偷貨等違法現(xiàn)象。我們分析此次出現(xiàn) 的虧噸存在以下幾點原因:1、進(jìn)場礦粉濕度太大,延鐵路線分堆碼放時間過長,經(jīng)過太陽暴曬,造成水分的流失。汽運短盤運輸期間遇大雨,造成
6、進(jìn)廠貨物水分過大,現(xiàn)場堆存,水分蒸發(fā),造成部分的虧噸。3、 我們自為宣鋼提供礦粉運輸服務(wù)以來, 7 月份的 9 萬噸,以及本次的 8 萬噸服務(wù), 我們都嚴(yán)格對磅重進(jìn)行檢測, 特別是對春澳進(jìn)場衡, 南堡站出站 三友衡以及宣鋼到廠衡的磅重進(jìn)行監(jiān)控。 7 月份的 9 萬噸三友衡出站總噸數(shù) 為 88985.45 噸,宣到廠衡總噸數(shù)為 89760.06 噸,宣到廠衡漲 774.61 噸。 而春澳進(jìn)場過地磅衡重為 90001.33 噸,與宣到廠衡相差 241.27 噸,所以 可以認(rèn)為宣到廠衡與春澳進(jìn)場衡基本相符, ,三友衡與春澳進(jìn)場衡有偏虧。 而此次的 8 萬噸前 8 列宣到廠衡也比三友衡漲噸,且每列漲 20 余噸,而自 第 9 列開始,宣到
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