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文檔簡介

1、供供 應應 鏈鏈 管管 理理Supply Chain Managementw 建模面臨的挑戰(zhàn)建模面臨的挑戰(zhàn)w 決策支持系統(tǒng)的架構決策支持系統(tǒng)的架構w 供應鏈決策支持系統(tǒng)供應鏈決策支持系統(tǒng)w 供應鏈供應鏈DSS系統(tǒng)的選擇系統(tǒng)的選擇w 決策支持系統(tǒng)DSS提供有效地分析及了解的援助w 這些系統(tǒng)不能夠自己做決定,但是卻能夠在人類做決定的過程中提供協(xié)助及支持w 在構成供應鏈管理的許多學科中,DSS常被用來處理不同層次的問題,從策略問題,到戰(zhàn)術問題,一直到日常作業(yè)問題w 資料倉庫Data Warehouse)w 整合全公司的數(shù)據(jù)倉庫變得越來越受歡迎時,決策支持系統(tǒng)乃用來分析這些數(shù)據(jù)庫以幫助決策w 數(shù)據(jù)采擷

2、工具Date Mining)w 數(shù)據(jù)采擷工具乃試圖徹底搜查數(shù)據(jù)以期在未知的領域中找到樣本及關系w 這些工具現(xiàn)在被用來尋找不可預知的營銷關系,同時它們也被用來分析存在于運輸和存貨之間的供應鏈關系w 管理構面的供應鏈管理系統(tǒng)架構包含四個層級:w 最長的規(guī)劃范圍 策略性網(wǎng)絡設計w 戰(zhàn)術層面 供應鏈主規(guī)劃w 作業(yè)規(guī)劃層面 需求規(guī)劃、存貨管理、生產(chǎn)排程,及運送規(guī)劃w 作業(yè)執(zhí)行系統(tǒng) 企業(yè)資源規(guī)劃、顧客關系管理、供貨商關系管理、供應鏈事件管理及交貨管理w 任何決策支持系統(tǒng)之核心是其模式Model),亦即對此系統(tǒng)真實狀態(tài)的一種表達方式w 建構供應鏈模式面臨的主要問題:w 那一部份的真實狀態(tài)需要建構入模式中?w

3、 決策支持系統(tǒng)如何攫取真實狀態(tài)又使模式簡單有用呢?w 思考復雜化,模式簡單化w 模式一方面需詳細以正確顯示目前的真實狀態(tài);模式另一方面則需簡單以利于了解、操作及求解建構模式的步驟是什么?先建立初期假設,發(fā)展簡單模式后再松弛假設以簡單模式開始,隨后再增加復雜性什么水平的數(shù)據(jù)及細節(jié)是必須的?建模決策應驅動數(shù)據(jù)搜集之需,而非相反的程序策略性模式需要匯總數(shù)據(jù),作業(yè)性模式則需要更詳細的數(shù)據(jù)。這兩種模式都必須決定:需要搜集/使用何種數(shù)據(jù)、如何整合及更新這些數(shù)據(jù)w 三項重要的建模規(guī)則:w 思考復雜化,模式簡單化w 以簡單模式開始,隨后再增加復雜性w 建模決策應驅動數(shù)據(jù)搜集之需,而非相反的程序w 欲有效地選擇

4、及使用決策支持系統(tǒng),了解一個良好組織系統(tǒng)的必要算是有幫助的w 構成DSS系統(tǒng)的三大主要組成元素是:w 輸入數(shù)據(jù)庫及參數(shù)w 輸入數(shù)據(jù)是數(shù)據(jù)庫的一種格式,輸入數(shù)據(jù)是作為決策的基礎信息w 分析工具w 分析工具包含作業(yè)研究及人工智能算法、成本計算器、模擬研究、流量分析、及其它內建的邏輯步驟w 簡報機制w 許多數(shù)據(jù)庫及電子表格的簡報工具,其輸出的結果常常含有太多的信息,對決策者來說可能難以理解及接受w 使用不同的數(shù)據(jù)視覺技術能夠讓使用者了解大量的輸出數(shù)據(jù)w 輸入DSS的數(shù)據(jù)對于分析的質量具有關鍵性的影響w 視分析的類型而定,DSS系統(tǒng)可能須從一個公司的不同部門來收集信息w 模式及數(shù)據(jù)的驗證Model a

5、nd Data Validation)w 為了評估數(shù)據(jù)的質量及建立在系統(tǒng)內模式的質量,DSS有可能下載在系統(tǒng)內當前的數(shù)據(jù)及模式,以了解這些是否與事實相符w 模式的預期成本可以何時季財務會計紀錄來比較w 一旦數(shù)據(jù)收集完成,它們就必須被分析和呈現(xiàn)w 了解DSS系統(tǒng)如何分析數(shù)據(jù),對于決策者來說是很重要的,以評估決策支持系統(tǒng)推薦方案之有效性及準確性w 訊問Queries)w 藉由讓決策者詢問關于數(shù)據(jù)的特殊問題,往往可以促成決策w 統(tǒng)計分析Statistical Analysis)w 統(tǒng)計學的技術有時可用來判斷數(shù)據(jù)里的趨勢及樣本w 資料采擷Data Mining)w 在線分析處理工具On-Line An

6、alytical Processing Tool)w 在線分析處理工具提供了一種直覺方法去查看儲存在數(shù)據(jù)倉庫的共同數(shù)據(jù)w OLAP工具在常用的企業(yè)構面上匯整數(shù)據(jù),同時讓使用者在不同的階層及構面間,往上、往下或橫向的航行以挖掘所需的數(shù)據(jù)w 計算器Calculators)w 模擬研究Simulation)w 所有的營運程序都會有隨機的成分,常常問題中這些隨機、猜測的成分使得分析更加困難。這種情況下,模擬研究常是一種有效的工具以協(xié)助決策的形成w 人工智能Artificial Intelligence)w 人工智能工具可以運用在分析DSS的輸入資料,例如智能代理人使用人工智能來協(xié)助決策,特別是實時的決

7、策w 數(shù)學模式與算法Mathematical Models and Algorithms)w 最佳算法Exact Algorithms):找出一個數(shù)學上的最佳可能解w 啟發(fā)算法Heuristics):提供好的但未必是最佳的答案;通常解題的時間比第一種方式快了許多w 對單一決策支持系統(tǒng)而言,選擇合適的分析工具必須考慮許多要素,而這些要素包括:w 問題的型態(tài)w 要求的答案準確性w 問題的復雜性w 可量化產(chǎn)出評量尺度的數(shù)目及型態(tài)w 決策支持系統(tǒng)所需的速度對于操作系統(tǒng),如:實時報價及運輸路線,速度就十分重要w 決策目標的數(shù)目w 簡報工具被使用來顯示一些數(shù)據(jù)給決策者。有各種不同樣式的工具,包括:w 報告

8、Reports)w 圖表Graphs)w 電子表格格Spreadsheet Tables)w 動畫Animation)w 特殊的圖形格式Specialized graphic formats),如樓層的設計圖w 地理信息系統(tǒng)Geographic Information Systems,GIS)w 地理信息系統(tǒng)是一個整合計算機中地圖與空間的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng),提供強大的功能以儲存數(shù)據(jù)、復原數(shù)據(jù)、管理、分析,以及展示相關地理數(shù)據(jù)w 地理信息系統(tǒng)供常包括以下幾項功能:w 地圖化及主題式的地圖化Mapping and Thematic Mapping)w 數(shù)據(jù)庫管理w 交互式的數(shù)據(jù)查詢w 空間數(shù)據(jù)的復原w

9、 地理數(shù)據(jù)的使用方法w 空間數(shù)據(jù)的分析w 地點定位w 地理數(shù)據(jù)的輸入與輸出w 緩沖功能與多角形的重迭w 大部份的物流應用中,使用兩個區(qū)位間的距離來估計旅行時間和運費是必須的。有幾種方法可以達成:w 一是計算兩個坐標的直線距離并乘上估計此兩點間間接路程的系數(shù)w 另一個方式是使用實際的道路網(wǎng)絡,找出最佳路線,然后決定距離w 地理數(shù)據(jù)由GIS提供,而屬性數(shù)據(jù)包花需求信息、本錢、產(chǎn)品、儲存容量,則是從標準數(shù)據(jù)庫下載w 將這些數(shù)據(jù)送至系統(tǒng)的核心 GIS引擎w GIS引擎構成一種符號網(wǎng)絡Symbolic Network),代表了各供應鏈構成元素之建的各種關系w 網(wǎng)絡被使用在最佳化和啟發(fā)式算法的整合,進而產(chǎn)

10、生一連串的解法策略與解答,以最小化不同的目標且滿足系統(tǒng)限制w 供應鏈管理工具中的層級:w 物流網(wǎng)絡設計Logistics Network Design)w 網(wǎng)絡設計包含倉庫和工廠區(qū)位的決定,以及分配零售商或顧客給倉庫w 供應鏈主規(guī)劃Supply Chain Management)w 協(xié)調制程、配銷策略、及儲存需求以有效分配供應鏈資源并達成利潤極大化及系統(tǒng)成本極小化w 供應鏈主計劃能使公司在季節(jié)性、促銷活動及產(chǎn)能緊張前預先規(guī)劃w 作業(yè)規(guī)劃系統(tǒng)Operational Planning Systems)w 不像策略網(wǎng)絡設計及供應鏈主計劃系統(tǒng),這類系統(tǒng)提供可行方案而非最佳方案需求規(guī)劃Demand Pl

11、anning)需求預測Demand Forecast):歷史性需求數(shù)據(jù)使用來估計長期的期望需求,即預測需求調節(jié)Demand Shaping):公司決定各種營銷計劃如促銷、折價券對需求預測所帶來的影響存貨管理Inventory Management)存貨管理DSS利用運輸和持有成本信息,結合前置時間及預測需求,提出存貨政策來幫助決策者達成低成本、高顧客服務的目標運輸規(guī)劃Transportation Planning)因為費率結構通常非常復雜,速度及可靠度亦因不同的運輸公司而有不同,運輸橫式的選擇通常是困難的問題生產(chǎn)排程Production Scheduling)給予一系列待制產(chǎn)品、相關的生產(chǎn)程序

12、信息、到期日的信息,生產(chǎn)排程DSS就會提供生產(chǎn)順序和排程表物料需求規(guī)劃Material Requirement Planning,MRP)MRP系統(tǒng)是用產(chǎn)品物料單及零組件前置時間來規(guī)劃某特定產(chǎn)品何時開始制造作業(yè)執(zhí)行系統(tǒng)Operational Execution Systems)這些實時系統(tǒng)能使公司主管有效率地經(jīng)營企業(yè)當然實時性決策需要供應鏈前端可獲得后端供應鏈之信息及可見度w 當在評估一個特別的供應鏈決策支持系統(tǒng)時,下列的議題是必須被考慮的:w 決策者所面對的問題范圍,包含計劃時程w 決策支持系統(tǒng)所需要的數(shù)據(jù)w 使用者接口的能力w 分析要求w 包括模式的準確度、量化績效尺度的能力,需要的分析工具w 系統(tǒng)必須具備產(chǎn)生不同解決方案并讓使用者根據(jù)不能被量化的議題選擇最適合方案的能力數(shù)據(jù)

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