B匝道橋上部構(gòu)造現(xiàn)場澆筑施工技術(shù)方案

1、目 錄1、工程概述31.1編制依據(jù)31.2 編制原則31.3氣侯、水文、地質(zhì)和地形情況41.4 工程概況42、施工進(jìn)度計(jì)劃表53、主要人力、機(jī)械資源配置53.1人力資源配置53.2 施工機(jī)械資源配置64、管理機(jī)構(gòu)圖65、施工技術(shù)方案75.1施工工藝流程及施工順序75.2 基礎(chǔ)處理95.2.1 支架基礎(chǔ)方案95.2.2 地基承載力驗(yàn)算105.2.3 基礎(chǔ)底應(yīng)力驗(yàn)算10支架搭設(shè)方案115.2.5 支架驗(yàn)算135.2.6 模板及方木的驗(yàn)算175.2.7 支架的預(yù)壓19門洞布置及驗(yàn)算205.2.9 門洞受力驗(yàn)算23材料要求26滿堂支架安全保障措施265.2.10 高空、臨邊安全作業(yè)規(guī)程285.3 模板

2、安裝295.4 鋼筋制安305.5 預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝325.6 混凝土的澆筑335.7 預(yù)應(yīng)力張拉355.8 孔道壓漿375.9 梁端封端375.10 支座、橋面及附屬結(jié)構(gòu)施工385.11 施工實(shí)測(cè)項(xiàng)目396、安全管理416.1 安全管理技術(shù)措施416.2 安全用電426.3 機(jī)械安全426.4 消防保衛(wèi)437、質(zhì)量保證措施437.1 質(zhì)量保證體系437.2 現(xiàn)場質(zhì)量驗(yàn)收制度447.3 現(xiàn)場原材料質(zhì)量管理458、環(huán)境保護(hù)、文明施工措施458.1 環(huán)、水保體系458.2 環(huán)、水保措施458.3 文明施工保證措施47丙村立交B匝道橋上部構(gòu)造現(xiàn)場澆筑施工技術(shù)方案1、工程概述1.1編制依據(jù)（1）梅州市梅

3、縣至大埔高速公路梅縣三角至大埔三河段第四標(biāo)段招標(biāo)文件；（2）兩階段施工圖設(shè)計(jì)第五冊(cè) 第三分冊(cè)；（3）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0412000）；（4）公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004）；（5）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTJ07695）；（6）公路工程橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTJ02189）；（7）公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ02485）。1.2 編制原則（1）編制施工方案時(shí)做到總體部署和分項(xiàng)工程相結(jié)合、重點(diǎn)工程和一般工程相結(jié)合，使方案具有重點(diǎn)突出、內(nèi)容全面、思路清晰的特點(diǎn)；（2）堅(jiān)持按項(xiàng)目法管理的原則。綜合運(yùn)用人員、機(jī)械、物資、資金和信息，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價(jià)在保證安全和工期前

4、提下的最佳組合；（3）遵循“重視環(huán)境、保護(hù)環(huán)境”的原則，做到不擾民，重視生態(tài)環(huán)境，不污染環(huán)境。貫徹執(zhí)行國家和當(dāng)?shù)卣姆结樥撸袷胤煞ㄒ?guī)，尊重和保護(hù)工程施工所在地的民俗風(fēng)情；（4）堅(jiān)持用工制度的動(dòng)態(tài)管理。根據(jù)工作的需要，合理配置勞動(dòng)力資源；（5）堅(jiān)持安全第一、質(zhì)量至上原則。精心組織施工，合理安排工期。堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、方案優(yōu)化、重合同守信譽(yù)、施工組織科學(xué)合理、按期優(yōu)質(zhì)安全高效、不留后患；（6）遵循與設(shè)計(jì)、規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)保持一致的原則。編寫施工工藝時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求，認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)行本標(biāo)段專用條款及施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量優(yōu)良；（7）堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。在制定本施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)我方施工經(jīng)

5、驗(yàn)和管理水平，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)、高效地完成本工程建設(shè)；（8）本著先進(jìn)性與適用性相結(jié)合的原則，采用成熟可靠的技術(shù)，加強(qiáng)工序控制，確保優(yōu)質(zhì)、安全、快速、高效建成該工程。1.3氣侯、水文、地質(zhì)和地形情況本項(xiàng)目屬亞熱帶季風(fēng)氣候，年均氣溫21-21.2，日均溫11.3-11.9，7月均溫28.4，年均降水量1472-1500mm，多集中在4-9月。根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)調(diào)繪，結(jié)合區(qū)域地質(zhì)資料，橋址區(qū)地層上部為人工填土、第四系沖積、殘積土層，下部基巖為泥盆系嶺組灰?guī)r層。局部溶洞發(fā)育。處于亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，溫暖多雨，水系發(fā)育，植被較好，地下水的補(bǔ)給充沛。丘陵和中低山地區(qū)基巖裂隙發(fā)育，風(fēng)化

6、層厚度較大；河谷和盆地區(qū)地形平坦，有利于大氣降水的滲入補(bǔ)給和匯集，形成豐富的地表水以及地下裂隙水和孔隙水。該區(qū)主要巖性為變質(zhì)砂巖、千枚巖、片巖、硅質(zhì)巖等，一般含風(fēng)化裂隙和構(gòu)造裂隙水。地下水量相對(duì)貧乏微弱。侏羅統(tǒng)地層為一套凝灰質(zhì)砂巖、粉砂巖，石英砂巖等，新鮮巖石較致密，地貌上構(gòu)成低緩丘陵區(qū)。一般含風(fēng)化裂隙和構(gòu)造裂隙水。地下水量貧乏微弱。白堊系巖系主要為凝灰質(zhì)砂巖、粉砂巖以及礫巖、砂礫巖等，含孔隙水和裂隙水，含水量貧乏微弱。第四系為松散的沖洪積和殘坡積物，厚度0.511.1m，含風(fēng)化裂隙水和孔隙水，水量貧乏微弱。1.4 工程概況本橋?yàn)楸辶⒔坏腂匝道橋，地處低緩丘陵區(qū)，橋位跨越山間洼地，洼地內(nèi)主要

7、為魚塘及農(nóng)田，橋位區(qū)內(nèi)地形起伏較大，兩端橋臺(tái)均位于山坡。地面標(biāo)高約72.298.5m。本橋位所處區(qū)域?yàn)榈卣鸹玖叶榷葏^(qū)，地震動(dòng)峰值加速度為0.05g。橋位區(qū)工程地質(zhì)條件良好，未見斷層活動(dòng)痕跡，區(qū)域穩(wěn)定性好，基底為白堊系砂礫巖、粉砂巖。橋位位于緩和曲線和R=180m的圓曲線上，連接丙村高架橋。中心樁號(hào)為BK0+262.5，起止里程為BK0+150BK0+375。橋跨組合為：9x25m連續(xù)梁，橋梁全長228m，主橋箱梁采用逐段現(xiàn)澆施工。橋?qū)?.5m，頂板寬8.5m，底板寬4.5m，兩側(cè)懸臂各2m。采用單箱單室直腹板箱梁，頂板厚度為25cm，跨中截面底板厚度為22cm,腹板厚度為從40cm變寬至60

8、cm，梁高1.65m。由于箱梁位于半徑較小的平曲線上，故在每跨跨中設(shè)置一道20cm厚小橫隔板。全梁采用縱向預(yù)應(yīng)力體系,均按預(yù)應(yīng)力砼B類構(gòu)件設(shè)計(jì)。連續(xù)箱梁采用GPZ（II）型盆式橡膠支座；伸縮縫采用80型伸縮縫。本橋設(shè)置5m長搭板。橋面系排水為集中排水方式。B匝道橋連續(xù)箱梁上部結(jié)構(gòu)工程量如表1.4-1所示。B匝道橋連續(xù)箱梁上部結(jié)構(gòu)工程量 表1.4-1項(xiàng)目名稱連續(xù)箱梁泄水管防撞攔伸縮縫C50混凝土（m3）1132.34C30混凝土(m3)90.0j15.24鋼鉸線(T)32.8波紋管55mm(m)1772波紋管90mm(m)1337普通鋼筋(t)281.317.01.0D80伸縮縫(米/處)23.

9、25/3道15cmPVC管(m)3120cmPVC管(m)13872、施工進(jìn)度計(jì)劃表目前B匝道橋1#6#墩樁基、系梁（臺(tái)）、立柱全部完成，其它樁基、系梁（臺(tái)）也相應(yīng)完成了一部分。計(jì)劃先安排第一、二聯(lián)第一施工段箱梁施工，2012年12月05日開始進(jìn)行該橋箱梁施工準(zhǔn)備工作，計(jì)劃箱梁開工日期2012年08月26日， B匝道橋上部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度計(jì)劃附后。3、主要人力、機(jī)械資源配置3.1人力資源配置序號(hào)姓名年齡職稱職務(wù)從事相關(guān)工作年限1王 琦51高級(jí)工程師項(xiàng)目經(jīng)理282林遠(yuǎn)清43高級(jí)工程師總工程師203吳先升47高級(jí)工程師質(zhì)檢工程師264周 穎40工程師計(jì)劃負(fù)責(zé)人165蔡龍飛43高級(jí)工程師橋梁工程師186

10、李 平33工程師橋梁工程師127陳仲居39工程師測(cè)量工程師188李樹民39工程師測(cè)量工程師149簡修峰30工程師試驗(yàn)檢測(cè)工程師910田初旭43工程師機(jī)械工程師1911蔣璽模48會(huì)計(jì)師財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人2712王清臣56經(jīng)濟(jì)師安全主任193.2 施工機(jī)械資源配置機(jī)械名稱單位規(guī)格型號(hào)數(shù)量新舊程度（%）張拉千斤頂臺(tái)YCW400295電動(dòng)油泵臺(tái)ZB4-5002100壓漿機(jī)臺(tái)2NB6-32290真空泵臺(tái)DIY80190振動(dòng)棒臺(tái)ZN-5010100鋼筋彎曲臺(tái)三星290切割機(jī)臺(tái)中粵290電焊機(jī)臺(tái)順德雙星1590挖掘機(jī)臺(tái)PC220290裝載機(jī)臺(tái)ZL50/ ZL40/ ZL30390汽車吊臺(tái)QY25290汽車吊臺(tái)QY1

11、6290混凝土罐車臺(tái)10m3 6100攪拌樓座50m3/小時(shí) 2100砼汽車泵臺(tái)臂長37-48米21004、管理機(jī)構(gòu)圖管理機(jī)構(gòu)圖如圖4-1所示。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工工程部質(zhì)檢部計(jì)劃合同部安全辦綜合部施工組測(cè)量組試驗(yàn)室質(zhì)檢組機(jī)材組征拆組財(cái)務(wù)組后勤組路基作業(yè)一隊(duì)路基作業(yè)二隊(duì)橋梁作業(yè)一隊(duì)橋梁作業(yè)二隊(duì)預(yù)制梁作業(yè)隊(duì)涵洞作業(yè)隊(duì)防護(hù)工程作業(yè)隊(duì)橋面系作業(yè)隊(duì)圖4-1管理機(jī)構(gòu)圖5、施工技術(shù)方案5.1施工工藝流程及施工順序由于B匝道橋跨越地方鄉(xiāng)道兩處，均為斜交，鄉(xiāng)道寬為3.5m及4.5m，被跨越鄉(xiāng)道路面高程均為73.5m。承重支架采用腳手管滿堂支架施工，在跨越鄉(xiāng)道處設(shè)置車輛和人行門洞，人行門洞采用鋼管柱承重，

12、型鋼作為分配梁。B匝道橋箱梁施工工藝流程圖如圖5.1-1所示；施工順序圖如圖5.1-2所示。基礎(chǔ)處理及搭支架平整場地底座模板及預(yù)壓綁扎底腹板鋼筋及安波紋管中線標(biāo)高檢查鋼筋下料、成型支內(nèi)腹板、堵頭模板澆筑底板及腹板混凝土檢查簽證混凝土拌合及運(yùn)輸綁扎頂板鋼筋澆筑頂板混凝土養(yǎng)生及拆側(cè)模、內(nèi)頂板模板穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線張 拉壓 漿封 錨拆箱梁底模板及支架試塊制作試塊檢測(cè)灰漿配制試塊制作試塊檢測(cè)試塊制作混凝土拌合及運(yùn)輸試塊檢測(cè)養(yǎng) 生拆內(nèi)腹板模板、支頂板模板檢查簽證圖5.1-1施工工藝流程圖圖5.1-2 施工順序圖5.2 基礎(chǔ)處理5.2.1 支架基礎(chǔ)方案地基土層在上部荷載作用下發(fā)生壓縮變形，上部荷載包括填土基礎(chǔ)

13、、支撐體系重量、上部箱梁鋼筋混凝土重量、施工時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)荷載等。37#墩基礎(chǔ)處理先將原有人工堆積土全部清除，然后采用砂性土填筑23m，松鋪分層厚度500mm，最上面一層填筑厚度300mm，回填料的壓實(shí)度均不小于90%，然后在上面澆筑10cm厚C15混凝土。0#臺(tái)3#墩、7#墩9#臺(tái)基礎(chǔ)處理采用挖掘機(jī)開挖梯步臺(tái)階，梯步臺(tái)階高度不能大于1.0m，必須清除表層松軟土層，在梯步臺(tái)階上做靜力觸探，地基承載力必須大于140KpB，并用手扶式震動(dòng)夯機(jī)夯實(shí)，最后在梯步上澆筑15cm厚C15混凝土，梯步垂直墻面用M5水泥砂漿抹面封閉，防止雨水、施工用水浸泡后失穩(wěn)坍塌。 所有基礎(chǔ)采取單向橫坡2%，便于排水，四周設(shè)置

14、30*20cm的排水溝。支架開始施工到箱梁施工結(jié)束，基礎(chǔ)都不能浸泡，如果有不可抗拒因素基礎(chǔ)被浸泡，必須采取處理后方可施工。預(yù)壓過程加強(qiáng)測(cè)量和地基觀測(cè)，如有變形，立即返工處理。支架立桿縱向底均采用長200cm厚5cm寬度不小于15cm的木板墊通，在每根立桿底部用底托作為墊板，將鋼管底部套在底托上，即底托下面就是木墊板。如果澆筑的地坪混凝土平整度達(dá)不到要求，木墊板下方有脫空的現(xiàn)象，必須采用水泥砂漿人工逐一填塞，使承重支架以上的所有荷載傳遞到基礎(chǔ)整體受力?；A(chǔ)處理示意圖如圖-1所示。 圖5.2.1-1基礎(chǔ)處理示意圖5.2.2 地基承載力驗(yàn)算（1）橋底為淤泥質(zhì)亞粘土（或細(xì)砂）f 0 取值為80KPB(

15、依據(jù)本標(biāo)段地勘報(bào)告) （2）碾壓砂性土上C15混凝土7d抗壓強(qiáng)度5.2.3 基礎(chǔ)底應(yīng)力驗(yàn)算（1）加固處理后地基頂面=N/B=21.31KN/0.1m*0.1m=2131KpB3.5MPBMPB滿足要求。（2）底面按照最不利情況驗(yàn)算=（N+rhB）/B=（21.31+18*2.2*（2.2* tBn250）2）/（2.2* tBn250）2=（21.275+18*2.2*1.05）/1.05=59.9KpB80MpB注：換填材料取18KN/m3 , 擴(kuò)散角為 取250，N取后面計(jì)算值底板單根立桿荷載21.31KN/根，砂性土回填厚度取2.2m。通過以上計(jì)算，地基承載力滿足要求。5.2.4支架搭設(shè)

16、方案根據(jù)本段箱梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及我部的施工經(jīng)驗(yàn)，采用483.5mm腳手管支架作為箱體的支撐體系。箱梁的不同部位其荷載也不同，基本按翼緣板、底板、腹板、橫隔梁部位檢驗(yàn)其穩(wěn)定性，通過后面的驗(yàn)算腳手管支架的搭設(shè)為翼緣板縱、橫向按90cm90cm布置，腹板、橫隔梁縱、橫向按45cm45cm水平布置，底板縱、橫向90cm60cm布置。步距1.20m，剪刀撐縱、橫向按4.5m搭設(shè)。具體支架縱橫向搭設(shè)示意圖如圖5.2.4-1所示。 圖5.2.4-1支架搭設(shè)示意圖驗(yàn)算、檢驗(yàn)支架、模板的穩(wěn)定性，其檢驗(yàn)荷載組合為：模板及支架荷載。鋼筋混凝土荷載。施工人員及施工機(jī)具運(yùn)輸或堆放荷載。混凝土產(chǎn)生的沖擊荷載。振搗混凝土產(chǎn)生的

17、豎向荷載。5.2.5 支架驗(yàn)算以第一、二聯(lián)第一施工段箱梁一般構(gòu)造圖如圖5.2.5-1所示為例。圖5.2.5-1箱梁一般構(gòu)造示意圖（1）翼緣板部分B.模板及方木荷載： F底板=110.0189.0KN/m2 +0.10.137.5KN/m2 +0.10.17.5KN/m2 =0.46 KN/m2b. 鋼筋混凝土荷載：F翼緣板=（0.15+0.45）0.5526=8.58 KN/m2c. 施工人員、材料、機(jī)具、風(fēng)荷載：F翼緣板=1KN/m2d. 振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載（對(duì)水平模板是2KN/m2，對(duì)垂直模板是4KN/m2）：F翼緣板=4KN/m2e. 泵送混凝土產(chǎn)生的沖擊荷載：F翼緣板=2KN/m2

18、其總荷載為：F翼緣板=0.46+8.58+1+4+2=16.04 KN/m2（2）底板部分B.模板及方木荷載：F底板=110.0189.0KN/m2 +0.10.137.5KN/m2 +0.10.17.5KN/m2 =0.46 KN/m2b.新澆鋼筋混凝土荷載：F底板=（0.9210.326）/10.3=23.92KN/m2c.施工人員、機(jī)具、材料、風(fēng)荷載：F底板=1KN/m2d.振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載（對(duì)水平模板2KN/m2，對(duì)垂直模板4KN/m2）： F底板板=4KN/m2e.泵送混凝土產(chǎn)生的沖擊荷載： F底板=2KN/m2其總荷載P底板總=0.46+23.92+1+4+2=31.38 K

19、N/m2（3）腹板、橫隔梁部分B.模板及方木荷載：F底板=110.0189.0KN/m2 +0.10.157.5KN/m2 +0.10.17.5KN/m2 =0.61 KN/m2b.新澆鋼筋混凝土荷載：F腹板、橫隔梁=（1.650.55*426）/（0.55*4）=42.9KN/m2c.施工人員、機(jī)具、材料、風(fēng)荷載：F腹板、橫隔梁=1KN/m2d.振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載（對(duì)水平模板2KN/m2，對(duì)垂直模板4KN/m2）：F腹板、橫隔梁=4KN/m2e.泵送混凝土產(chǎn)生的沖擊荷載：F腹板、橫隔梁=2KN/m2其總荷載P腹板、橫隔梁總=0.61+42.9+1+4+2=50.51KN/m2（4）荷載組

20、合（恒載取1.2倍、活載取1.5倍安全系數(shù)）：A.翼緣板荷載組合施工恒載：NGK=（0.46+8.58+1）0.90.9=8.13 KN/根施工活載：NQK=（4+2）0.90.9=4.86 KN/根翼緣板荷載組合：N=1.2 NGK+1.5 NQK=1.2*8.13+1.5*4.86=17.05 KN/根B.底板荷載組合施工恒載：NGK=（0.46+23.92+1）0.90.6=13.71 KN/根施工活載：NQK=（4+2）0.90.6=3.24 KN/根底板荷載組合：N=1.2 NGK+1.5 NQK=1.2*13.71+1.5*3.24=21.31 KN/根C.腹板、橫隔梁荷載組合施工

21、恒載：NGK=（0.61+42.9+1）0.450.45=9.01 KN/根施工活載：NQK=（4+2）0.450.45=1.22 KN/根腹板、橫隔梁荷載組合：N=1.2 NGK+1.5 NQK=1.2*9.01+1.5*1.22=12.64 KN/根（5）鋼管支架的穩(wěn)定性驗(yàn)算：A.翼緣板荷載驗(yàn)算B=489mm2 回轉(zhuǎn)半徑：B=1.58cm由于=10/I=(h+2B)/I=(120+210)/1.58=88.61查得=0.53N/（B）=17050/（0.53489）=65.77 MpB170 MpBb.底板荷載驗(yàn)算N/（B）=21310/（0.53489）=82.22 MpB170 MpB

22、c.腹板、橫隔梁荷載驗(yàn)算N/（B）=12640/（0.53489）=48.77 MpB170 MpB由以上計(jì)算可知腹板、橫隔梁與腹板位置鋼管立桿的穩(wěn)定性符合要求。（6）鋼管支架立桿抗壓強(qiáng)度驗(yàn)算荷載按照1.3倍系數(shù)考慮，則腹板處每平方的重量通過前面計(jì)算為：50.511.3=71.12KN/m2。對(duì)腳手管支架鋼管（=48mm，壁厚3.5mm），容許抗壓強(qiáng)度=68KN，根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，單根鋼管按小于30KN進(jìn)行復(fù)核。支架采用滿堂支架，受力最大的腹板、橫隔梁處沿縱橋向步距為45cm，橫橋向步距為45cm，每根立桿受正向壓力為：71.12*0.45*0.45=14.4KN鋼管支架立桿允許承載力30KN

23、，滿足要求。（7）橫桿步距穩(wěn)定性驗(yàn)算對(duì)腳手管支架鋼管（=48mm，壁厚3.5mm），縱橫橫桿間距1.2m是否合理進(jìn)行驗(yàn)算。I=（D4-d4）=（4.84-4.14）/64=12.18cm4根據(jù)歐拉公式：Pcr=2EI/（H）2=22.110512.18/（11.2）2=175KN29KN滿足穩(wěn)定性要求。（8）扣件節(jié)點(diǎn)受力抗滑計(jì)算立桿承受大力桿傳遞來的荷載：Pc=q總L2/2=71.120.450.45/2=7.2KNQb=60KN扣件節(jié)點(diǎn)承載力滿足要求。5.2.6 模板及方木的驗(yàn)算箱梁底模、外側(cè)模及翼緣板底模擬采用1220244018mm的竹膠板。頂托上布置縱向的分配梁，縱向分配梁采用10cm

24、10cm的方木，間距為支架間距；縱向分配梁上布置橫向分配梁，間距翼端為30cm、底板為30cm、腹板、橫隔梁為20cm。腹板、橫隔梁側(cè)模背帶豎向間距20cm，水平向50cm進(jìn)行加固，底模所受荷載最大，以底模為依據(jù)進(jìn)行計(jì)算。木膠合板的力學(xué)性能靜曲強(qiáng)度（順紋）24MpB；（橫紋）20 MpB 彈性模量（順紋）50010 MpB；（橫紋）40010 MpB （1）板強(qiáng)度計(jì)算 計(jì)算荷載取腹板、橫隔梁位置為例（最大荷載處） 混凝土重：F腹板、橫隔梁=42.9KN/m2，施工活荷載：F4+F5=6KN/m2。 模板寬度為b=1.22m，縱梁間距L=0.6m 均布荷載：q=（F腹板、橫隔梁+ F4+F5）=

25、48.9KN/ m2 彎曲應(yīng)力計(jì)算（腹板、橫隔梁模板受力分析圖如圖3.2-1所示）作用在每塊模板計(jì)算跨徑上的荷載：P=1/2qbl=1/248.91.220.6=17.90KN 彎矩M=PL/6=17.900.6/6=1.79KNm 截面模量：W=1/6bh2=1/61.20.0182=6.4810-5 彎曲應(yīng)力：=M/W=1.79103/6.4810-5=0.276108=27.6MpB20 MpB 按照橫梁間距L=0.3m計(jì)算：作用在每塊模板計(jì)算跨徑上的荷載： P=1/2qbl=1/248.91.20.3=8.80KN 彎矩M=PL/6=8.800.3/6=0.44KNm 截面模量：W=1

26、/6bh2=1/61.220.0182=6.5910-5 彎曲應(yīng)力：=M/W=0.44103/6.4810-5=0.0679108=6.79MpB20 MpB 通過以上計(jì)算符合要求。（2）撓度計(jì)算： 截面慣性矩I=1/12bh3=1/121.220.0183=5.92910-7 f=5qL4/(384EI) =542.90.34/(38440001035.92910-7) =1.90710-3mL/400=300/400=0.75mm 按照橫梁間距L=0.3m計(jì)算，彎曲應(yīng)力滿足要求，可撓度不滿足要求。因此，需將橫向方木間距加密到0.2m。截面慣性矩I=1/12bh3=1/121.220.018

27、3=5.92910-7 f=5qL4/(384EI) =542.90.24/(38440001035.92910-7) =0.37710-3mL/400=200/400=0.5mm通過以上計(jì)算符合要求。（3） 方木計(jì)算 彎曲應(yīng)力計(jì)算 縱向方木間距較橫向大，這里只計(jì)算縱向方木。 縱向單根方木每跨所受的荷載為 q=（F腹板、橫隔梁+ F4+F5）0.45=(42.9+6)0.45=22.01KN/m 跨中彎矩：M=1/8qL2=1/822.010.450.45=0.5571KNm 截面模量：W=1/6bh2=1/60.10.10.1=1.6710-4 彎曲應(yīng)力：=M/W=0.5571/1.6710

28、-4 =0.3335104 KN/M=3.335MpB (查材料數(shù)據(jù)表可知滿足要求) 剪應(yīng)力計(jì)算 剪力Q=1 /2qL=1/222.010.45=4.952KN 中性軸以上截面對(duì)中性軸的慣性矩Sm=bh/2h/4 =1010/210/4=125cm3 慣性矩：I=1/12bh3=1/1210101010=833cm4 剪應(yīng)力：=QSm/(Ib)=4.952103125103/(834104100) =0.742MpB (查材料數(shù)據(jù)表可知滿足要求) 撓度計(jì)算 f=5qL4/(384EI)=522.014504/(3848.5103834104) =0.166mmL/400=450/400=1.1

29、3mm通過以上計(jì)算符合要求。該方案經(jīng)驗(yàn)算，橫向方木在腹板、橫隔梁位置間距應(yīng)加密到0.2m，底板和翼緣板位置間距為0.3m，縱向方木布置也是合理的，木膠合模板也能滿足施工要求。由上面計(jì)算過程可知，本方案滿足要求。腹板、橫隔梁模板受力分析圖如圖-1所示。圖5.2.6-1腹板、橫隔梁模板受力分析圖5.2.7 支架的預(yù)壓（1）預(yù)壓設(shè)計(jì)要求支架必須預(yù)壓，預(yù)壓重不小于梁體自重的100，按梁體自重1.0 5倍進(jìn)行預(yù)壓，采用沙袋預(yù)壓，沙袋容重取15KN/m3，現(xiàn)澆箱梁鋼筋砼容重25KN/m3。堆載完成后進(jìn)行沉降觀測(cè)3天，沉降量小于2mm/天即可卸載。箱梁荷載分布：普通面板11.8KN/m，橫隔板處16.8KN

30、/m，梁肋處43.5KN/m。沙袋預(yù)壓布載：普通面板沙袋堆高0.8m；橫隔板處堆高1.2m堆載寬度1.0m；梁肋處堆高1.4m，堆載寬度2.2m。堆載時(shí)整跨均勻分層加載，避免集中加載。（2） 沉降觀測(cè) 沉降點(diǎn)設(shè)置在支架頂部和底部（注意上下對(duì)稱）按縱向按施工縫1/4、1/2、3/4橋跨處斷面設(shè)置，橫向左、中、右設(shè)置沉降測(cè)量點(diǎn)，進(jìn)行編號(hào)，以便計(jì)算比較。 觀測(cè)觀測(cè)一般按加載至60%、加載完、滿載后連續(xù)3天，穩(wěn)定后和卸載后進(jìn)行。一般即可滿足支架彈性變形和非彈性值的測(cè)量要求。沉降觀測(cè)示意圖如圖5.2.7-1所示。 圖5.2.7-1沉降觀測(cè)示意圖 沉降分析彈性變形h 彈等于穩(wěn)定后沉降量h 累減去卸載后沉降

31、量h 卸，為支架接點(diǎn)間、支架桿件及地基基礎(chǔ)的彈性變性，是設(shè)置預(yù)留沉降量的依據(jù)。 5.2.8門洞布置及驗(yàn)算本橋跨越地方鄉(xiāng)道2處，既有鄉(xiāng)道寬度為：3.5m、5.5m，為了不封閉交通，采用門洞承重支架，保證交通正常開通。門柱采用熱軋焊接卷管，直徑351mm，壁厚為8mm，計(jì)算長度為4.2m 。門柱與門柱之間橫橋向采用18mm我熱軋無縫鋼管水平連接2道，設(shè)置在門柱1/3、2/3處。門柱下為C25鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)，在基礎(chǔ)上面預(yù)埋14mm厚鋼板，鋼板上設(shè)置6根40cm長25螺紋鋼筋作為錨筋，并與鋼板穿孔塞口焊接牢固。門柱與鋼板之間焊接，焊接方式為圍焊，四周設(shè)加勁綴板，門柱頂蓋焊10mm厚鋼板，在其上縱橋

32、向設(shè)置2*I45型鋼，橫橋向設(shè)置I25型鋼作為分配梁，其往縱橋向間距為90cm，在腹板的位置下面縱橫向間距均為45cm，所以在該處分配梁上面縱橋向再加設(shè)2根I25型鋼（其方向?yàn)榭v橋向，間距為45cm ）。所有型鋼間均焊接加固，提高傳力體系整體性。門洞頂部應(yīng)搭設(shè)不透水防護(hù)棚，保證下部行車及行人安全。B匝道橋平面布置圖如圖5.2.8-1所示。條形混凝土基礎(chǔ)平面圖如圖5.2.8-2所示。預(yù)埋件大樣圖如圖5.2.8-3所示。門洞承重支架施工圖如圖5.2.8-4所示。門洞承重支架正立面圖如圖5.2.8-5所示。 圖5.2.8-1 B匝道橋平面布置圖圖5.2.8-2條形混凝土基礎(chǔ)平面圖 圖5.2.8-3預(yù)

33、埋件大樣圖圖5.2.8-4門洞承重支架施工圖 圖5.2.8-5門洞承重支架正立面圖5.2.9 門洞受力驗(yàn)算（1）門洞受力以腹板、橫隔梁部分荷載組合為例驗(yàn)算：B.模板及方木荷載：q=110.0189.0KN/m2 +0.10.157.5KN/m2 +0.10.17.5KN/m2 =0.61 KN/m2b.新澆鋼筋混凝土荷載：q=（1.650.55*426）/（0.55*4）=42.9KN/m2c.施工人員、機(jī)具、材料、風(fēng)荷載：q=1KN/m2d.振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載（對(duì)水平模板2KN/m2，對(duì)垂直模板4KN/m2）：q=4KN/m2e.泵送混凝土產(chǎn)生的沖擊荷載：q=2KN/m2f.支架自重荷載

34、（門洞上按15米高計(jì)算）： q=3.58116/1000=4.2KN/m2g.縱橫分配型鋼自重q=（38.082+80.382）/1000=2.4KN/m2其總荷載q總=0.61+42.9+1+4+2+4.2+2.4=57.11KN/m2（2）門洞驗(yàn)算跨越B匝道橋鄉(xiāng)道交通門洞凈寬4m ,斜寬5m,高4.2m，跨越門洞承重大梁為2*45號(hào)工字型鋼，分配梁為25號(hào)工字型鋼，其最大間距為0.9m,最小間距為0.45m?？v梁（承重大梁）：I=98171cm4，E=2.1105MPB，W=3117cm3每片縱梁自重798kg。橫梁（分配梁）：I=11626cm4，E=2.1105MPB，W=727cm3

35、每片縱梁單位長度自重65kg。B.縱梁（承重大梁）驗(yàn)算箱梁底寬17.5m范圍內(nèi)按照分配梁間距考慮7片縱梁，則縱梁總重：0.79879.8/17.5=3.13KN/m 門洞上部支架自重為：2.4KN/m2Ix=98171cm4Wx=3117cm3其總荷載q總=57.11KN/m2M=q總L2/8=（57.11+2.4）0.952/8=228.12KNmw=M/Wx=228.12103/3117=73.19MPBw=145 MPB強(qiáng)度滿足要求。=5q總L4/384 E I/2=5（57.11+2.4）0.654/3842.11059817110-8/2=0.7mm/L=0.7/5103=0.06/

36、4005/400剛度滿足要求。b.橫梁（分配梁）驗(yàn)算橫梁（分配梁）按照簡支梁跨度L=3.9m時(shí)工字鋼的受彎及剪力破壞：橫梁單位長度荷載：0.58KN/m 傳遞到橫梁上的線荷載：3.1317.5/5=10.9KN/m門洞上部支架自重為：2.4KN/m2Ix=11626cm4Wx=727cm3其總荷載q總=57.11KN/m2M=q總L2/8=（57.11+2.4）0.93.92/8=101.8KNmw=M/Wx=228.12103/727=120.19MPBw=145 MPB強(qiáng)度滿足要求。=5q總L4/384 E I/2=5（57.11+2.4）0.93.94/3842.11051162610-

37、8=6.6mm/L=3.3/3.9103=0.68/4003.9/400剛度滿足要求。c.門柱受力驗(yàn)算門柱承受豎向力G=q總*s/n=57.11(17.55)/14=356.9KN直徑351mm，壁厚為8mm鋼管的面積B=88.17cm2，鋼管回轉(zhuǎn)半徑為：門柱間設(shè)橫向聯(lián)系鋼管以增加受力，門柱受壓驗(yàn)算長度按4.2m計(jì)算：長細(xì)比：查鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50017-2003），得=0.946強(qiáng)度驗(yàn)算：抗壓強(qiáng)度滿足要求。穩(wěn)定性驗(yàn)算：滿足要求。門洞立柱基礎(chǔ)采用C25鋼筋混凝土，基礎(chǔ)與地面基礎(chǔ)面積為：S=長寬=20.251=20.25m2；上部結(jié)構(gòu)傳遞到混凝土條形基礎(chǔ)的總荷載GB=q總S/3=57.11（

38、17.55）/3=1665.7kn門洞下部混凝土條形基礎(chǔ)承載力驗(yàn)算：P=G總/S=1665.7/20.25=82.26KPB220 KPB實(shí)測(cè)值。地基承載力滿足要求。5.2.8材料要求1） 鋼管（1）鋼管采用483.5焊管，材質(zhì)Q235-B級(jí)，鋼管的長度不得超過6500mm(最大質(zhì)量25kg)。（2）新鋼管的產(chǎn)品質(zhì)量合格證，質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告資料齊全，鋼管表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道并涂刷防銹漆。（3）舊鋼管應(yīng)檢查其銹蝕深度，檢查時(shí)在銹蝕嚴(yán)重的鋼管中抽取三根，在每根銹蝕的部位橫向截?cái)嗳訖z查，當(dāng)銹蝕深度超過0.5mm時(shí)，不得使用。（4）鋼管立桿3mL4m,

39、 彎曲變形不得超過12mm；立桿4mL6.5m彎曲變形不得超過20mm。水平桿、斜桿彎曲L6.5m，彎曲變形不得超過30mm。2）扣件（1）新扣件的生產(chǎn)許可證、測(cè)試報(bào)告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證資料應(yīng)齊全。（2）舊扣件應(yīng)檢查其外觀，對(duì)有裂縫、變形的禁止使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。（3）新舊扣件均應(yīng)進(jìn)行防銹處理。5.2.9滿堂支架安全保障措施1）滿堂支架的安全管理（1）由工程部負(fù)責(zé)就此方案對(duì)操作人員進(jìn)行書面的口頭的技術(shù)交底。（2）由安全經(jīng)理負(fù)責(zé)對(duì)操作人員的安全培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括架子工操作規(guī)程、安全常識(shí)，勞保用品的使用，安全意識(shí)等。（3）腳手架施工人員必須持證上崗(架子工操作證)。（4）腳手架施工人員應(yīng)

40、經(jīng)過身體檢查，有心臟類、血壓類、恐高癥等疾病的人員禁止上崗。（5）上崗人員的年齡組成：不得小于18歲，也不得大于50歲。（6）上崗人員必須配備如下勞保用品并保證其正確使用安全帽、防滑鞋、安全帶。2） 腳手架使用與檢查（1）施工荷載應(yīng)均衡，避免集中堆載，不得超載。（2）不得將纜風(fēng)繩、泵送混凝土的輸送管等固定在腳后架上，禁止在腳手架上懸掛起重設(shè)備。（3）在腳手架使用期間嚴(yán)禁拆除主節(jié)點(diǎn)處的縱、橫水平桿，縱、橫掃地桿，以及邊墻件。（4）不得在腳手架基礎(chǔ)及其鄰近處進(jìn)行挖掘作業(yè)。腳手架外側(cè)應(yīng)有防止墜物傷人的防護(hù)措施。在腳手架上進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時(shí)，必須有防火措施和專人看護(hù)。（5）腳手架的檢查腳手架檢查的時(shí)間

41、：基礎(chǔ)處理完后(腳手架搭高前)；作業(yè)層施工加荷載前；達(dá)到使用高度后；大雨后。檢查的內(nèi)容：構(gòu)造是否符合要求；地基是否積水、墊板是否松動(dòng)，立桿是否懸空；扣件是否松動(dòng)；安全防護(hù)措施是否符合要求；是否超載。（6） 檢查按照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ130-2001)執(zhí)行。對(duì)檢查出來的問題及時(shí)解決。設(shè)置防護(hù)欄桿、張掛安全網(wǎng)、佩帶安全帶等安全措施。（7）人員上下時(shí)采用在腳手架左右對(duì)稱搭設(shè)“門式型”支架，在支架上安裝“之”字形爬梯，應(yīng)有可靠的拉撐措施。用于登高和攀登的設(shè)施及用具必須牢固可靠。3） 支架拆除（1）模板支架拆除必須有工程負(fù)責(zé)人的批準(zhǔn)手續(xù)及混凝土的強(qiáng)度報(bào)告，模板拆除順序應(yīng)按照先支

42、的后拆、先拆主承重模板再拆次承重模板。（2）模板拆除應(yīng)按照逐次進(jìn)行，不得采用大面積撬落方法。拆除的模板、支撐、連接件應(yīng)用槽滑下或用繩系下，不得留有懸空模板、桿件。（3）拆除支架之前，應(yīng)清理支架上的材料、工具和雜物，并應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)和警戒標(biāo)志，并由專職人員負(fù)責(zé)警戒，拆除應(yīng)在統(tǒng)一指揮下，按后裝先拆，先裝后拆的順序進(jìn)行。拆除的過程中，支架的自由懸臂高度不得超過兩步，拆下的支架、鋼管與配件應(yīng)成捆吊運(yùn)至地面防止碰撞，嚴(yán)禁高空拋擲。（4）拆除前全面檢查腳手架的構(gòu)造是否符合要求，清除腳手架上的雜物及地面障礙。（5）組織好人員做好交底工作，做好地面圍欄及警戒標(biāo)志，并設(shè)專人看護(hù)，嚴(yán)禁無關(guān)人員入內(nèi)。（6）由上至下逐

43、層進(jìn)行，禁止上下同時(shí)作業(yè)。（7）各層桿件拆除順序：橫向水平桿、縱向水平桿、尖刀撐、立桿。各種拆除下來的構(gòu)配件禁止拋擲至地面，運(yùn)至地面的構(gòu)配件應(yīng)及時(shí)檢查、整修與保養(yǎng)，并按品種、規(guī)格碼堆存放。5.2.10 高空、臨邊安全作業(yè)規(guī)程（1）從事高處（空）作業(yè)人員，要定期作體檢，凡有高血壓、心臟病、貧血病、精神病等不適應(yīng)于高處作業(yè)的人員，禁止攀高作業(yè)。（2）距地面2m以上，工作創(chuàng)面坡度大于45度，工作地面沒有平穩(wěn)的立腳地方或有移（振）動(dòng)地方應(yīng)視為高處作業(yè)。（3）防護(hù)用品穿戴整齊，褲腳要扎住，戴好安全帽，不穿光滑的硬底鞋，要有足夠強(qiáng)度的安全帶，并將繩子牢系在堅(jiān)固的建筑結(jié)構(gòu)上或金屬結(jié)構(gòu)架上。（4）登高前必須辦

44、理登高作業(yè)許可證，施工負(fù)責(zé)人對(duì)全體人員進(jìn)行現(xiàn)場安全教育（特殊高空作業(yè)）。（5）檢查所用的用具（如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護(hù)板、安全網(wǎng)等）必須安全可靠，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作業(yè)。（6）如有靠近電源線路作業(yè)時(shí)，應(yīng)先聯(lián)系停電，確認(rèn)停電后方可工作，并設(shè)置絕緣擋板，作業(yè)者最少離開電線2m以外。（7）高處作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入袋內(nèi)，上下時(shí)手中不得疏忽，不得在高處往下投扔材料或工具等，不得將易滾滑的工具、材料堆在腳手架上，不準(zhǔn)打鬧，工作完畢，應(yīng)及時(shí)清理工具、零星材料等。（8）要處處注意警視標(biāo)志、危險(xiǎn)地方夜間作業(yè)必須置足夠的照明設(shè)施，否則禁止作業(yè)。（9）嚴(yán)禁上下同時(shí)垂直作業(yè)者，若特殊情況必須垂

45、直作業(yè)，應(yīng)經(jīng)有有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并在上下兩層中間設(shè)置專用防護(hù)棚或其它隔離措施。（10）嚴(yán)禁坐在高處無遮攔處休息、睡覺，防止墜落。（11）吊機(jī)等各種升降設(shè)備嚴(yán)禁載人。（12）腳手板、斜道板、跳板的交通運(yùn)輸?shù)?、樓梯等?yīng)隨時(shí)請(qǐng)掃。（13）進(jìn)行高空焊接，氣割時(shí)必須事先清理火星飛濺范圍內(nèi)的易燃，易燃物或采取可靠的隔離措施才能施工。（14）使用梯子時(shí)，必須檢查梯子是否堅(jiān)固，是否符合安全要求,立梯坡度以60度為宜，梯底寬度不小于50cm，并應(yīng)設(shè)防滑裝置。梯頂無搭勾，梯腳不能穩(wěn)固時(shí)，須有人員扶梯，人字梯拉繩必須牢固。5.3 模板安裝外模板采用竹膠板、內(nèi)模板采用膠合板，支撐采用支架配頂托，滿足支模穩(wěn)定性要求。對(duì)橋梁

46、線型美觀起決定作用的是腹板外模，易發(fā)生漲模、漏漿等常見現(xiàn)象，在施工中注重底部棱角加固。現(xiàn)澆箱梁的底模在高程控制下安裝好后，利用坐標(biāo)放樣箱梁腹板控制點(diǎn)；先在各控制點(diǎn)釘小鐵釘掛線，調(diào)順線型，彈上墨線，在線處留一模板厚位置使用鐵釘釘一通長方木（10cm10cm），然后立模，注重模板加固，防止混凝土澆筑漲模、漏漿等現(xiàn)象發(fā)生，從而很好控制箱梁底線形。在支模前，要做好高程的控制，考慮到施工預(yù)拱度的設(shè)置，主要因素為。（1）腹板鋼絞線雙側(cè)對(duì)稱張拉起拱1，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)一般取2mm。（2）卸落支架后，箱梁本身重量及活載所產(chǎn)生的豎向撓度2，通過檢算和經(jīng)驗(yàn)取值20mm。（3）支架在荷載作用下彈性變形計(jì)算為35mm。（4）

47、支架在荷載作用下非彈性變形4 ，一般取3mm（5）支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷5，通過試驗(yàn)確定。模板除預(yù)留根據(jù)預(yù)壓沉降觀測(cè)得出的彈性變形量外，為保證箱梁視覺美觀，跨中另按經(jīng)驗(yàn)預(yù)拋高1.5cm，望兩端遞減為0，按二次拋物線或圓曲線布置。5.4 鋼筋制安橫隔梁和腹板骨架提前加工。安裝時(shí)，用吊車吊到橋面。根據(jù)圖紙要求，先鋪裝底板筋，然后吊裝橫梁骨架、安裝腹板骨架；接著安裝縱橫向及齒板鋼筋，同時(shí)按設(shè)計(jì)孔道坐標(biāo)預(yù)埋塑料波紋管及鋼絞線穿束。澆筑完底板和腹板混凝土，再進(jìn)行箱梁頂部施工。（1）施工要點(diǎn) 首先根據(jù)箱梁的鋼筋設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行配料計(jì)算，并填寫配料表，再在鋼筋場加工鋼筋。每一編號(hào)鋼筋制作一塊料牌，上面

48、標(biāo)注此種編號(hào)鋼筋的使用部位、鋼筋型號(hào)、根數(shù)、責(zé)任人等，加工成型的鋼筋必須堆放整齊。然后按照設(shè)計(jì)進(jìn)行現(xiàn)場綁扎，鋼筋綁扎、焊接、主筋間距等嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 普通鋼筋如有與預(yù)應(yīng)力筋管道位置發(fā)生沖突，根據(jù)設(shè)計(jì)原則，鋼筋應(yīng)適當(dāng)移位。若鋼筋必須截?cái)?，則必須按等強(qiáng)度補(bǔ)強(qiáng)；同時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙安裝好箱梁兩側(cè)人行道、燈桿等預(yù)埋件。 進(jìn)場鋼筋應(yīng)具有爐號(hào)、批號(hào)、原材質(zhì)保書等進(jìn)貨資料，并經(jīng)中心試驗(yàn)室進(jìn)行原材試驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可施工。 鋼筋除銹鋼筋因進(jìn)貨時(shí)間太長或日曬雨淋等原因，可能產(chǎn)生銹蝕。在這種情況下，必須經(jīng)過除銹處理，主要采用鋼筋錘打和鋼刷刷除的辦法；如除銹后鋼筋表面有嚴(yán)重的麻坑、斑點(diǎn)以及傷及

49、截面時(shí)等現(xiàn)象，屬嚴(yán)重銹蝕，應(yīng)降級(jí)使用或剔除不用，但使用前必須經(jīng)監(jiān)理同意后方可使用。 鋼筋的切斷鋼筋彎曲成型前，應(yīng)根據(jù)配料表要求長度分別切斷。同一規(guī)格鋼筋要根據(jù)實(shí)際情況要求進(jìn)行長短搭配、統(tǒng)籌排料，但必須鋼筋接頭數(shù)量、間距不超過規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，切斷后的鋼筋斷口不得有馬蹄形或起彎等現(xiàn)象，鋼筋骨架片在鋼筋彎曲處10倍鋼筋直徑的范圍內(nèi)及構(gòu)件最大彎矩處不設(shè)焊接，鋼筋長度偏差應(yīng)小于10mm。 鋼筋采用彎曲機(jī)或手工彎曲成型的辦法，鋼筋彎曲時(shí)應(yīng)將各彎曲點(diǎn)位置劃出，劃線應(yīng)在工作臺(tái)上進(jìn)行。成型后的鋼筋要求形狀正確，平面上無凹曲，彎點(diǎn)處無裂縫。（2）鋼筋綁扎工藝要求 鋼筋綁扎按如下順序施工：底板底層鋼筋網(wǎng)片綁扎腹板箍筋綁扎

50、安裝底板波紋管定位鋼筋網(wǎng)片安裝底板波紋管底板頂層鋼筋網(wǎng)片綁扎腹板、隔梁鋼筋綁扎完成安裝內(nèi)模頂板底層鋼筋網(wǎng)片綁扎安裝頂板波紋管定位鋼筋網(wǎng)片安裝頂板波紋管頂板頂層鋼筋網(wǎng)片綁扎 鋼筋綁扎前，應(yīng)熟悉圖紙，核對(duì)鋼筋配料表和料牌，核對(duì)成品鋼筋的品種、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量。 雙向鋼筋網(wǎng)周圈兩行鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)每點(diǎn)扎牢，中間部分可按小梅花形扎牢。 上下兩層鋼筋網(wǎng)片之間設(shè)置鋼筋撐腳，撐腳鋼筋不宜小于18，按1000mm 梅花形布置。 主筋保護(hù)層采用砂漿墊塊，墊塊厚度與主筋保護(hù)層一致。加工成型后的鋼筋應(yīng)外觀順直，鋼筋間距均勻。自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。（3）鋼筋焊接施工注意事項(xiàng) 所有電焊工都是持證工人。 在鋼材施工前，必須經(jīng)過焊接工藝性能和力學(xué)性能試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果必須設(shè)計(jì)及規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理同意后方可采用。 焊