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1、416416韓國客輪沉沒事韓國客輪沉沒事故及進(jìn)展故及進(jìn)展制作人.演講者:馬澤宇 陳宇正 少一(2)班事故背景 出事客輪計劃從韓國仁川出發(fā),2014年4月16日11點到達(dá)韓國濟(jì)州島。該船1994年由日本長崎林兼造船廠所建,所屬船舶公司為韓國仁川全海鎮(zhèn)海事。該船最多可容納900人,可載車輛,總噸數(shù)6586噸,凈噸數(shù)3981噸。該船為滾裝客船,貨艙內(nèi)不設(shè)橫艙壁,艙內(nèi)支柱也很少,導(dǎo)致重心高,穩(wěn)定性、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和抗沉性較差。 。事故背景(2) 船上有325名中學(xué)生,15名教師,30名船務(wù)人員,以及89名其他乘客。此外,還有150輛汽車。 此外還載有150-180輛汽車(媒體對汽車數(shù)量的報道有誤差)和115
2、7噸貨物。中國大使館證實船上有一男一女中國乘客,新華社報道,失蹤名單還有一位來自中國的女學(xué)生,但未知她的國籍。官方說法 據(jù)海岸警察廳的說法,一名船上學(xué)生的家長直接向警察廳報告稱渡輪于8時58分開始下沉事故歷程 2014年4月15日20點:“歲月”號客輪(6825噸)離開仁川港,踏上了駛往濟(jì)州島的旅程。據(jù)獲救乘客描述4月16日7時55分左右,感受到船體受到嚴(yán)重撞擊發(fā)出巨響并搖晃。幾秒內(nèi)船體發(fā)生傾斜,而船上集裝箱等物體倒向一邊,加劇船體傾斜。船上廣播開始告知人們危險,不要到處走動。船體出現(xiàn)快速下沉,突然向一側(cè)翻倒時大部分乘客仍在艙內(nèi),未能及時逃出。事故歷程(2) 2014年4月16日7時55分許:
3、據(jù)獲救乘客講述,事發(fā)時,船體受到嚴(yán)重撞擊發(fā)出巨響并搖晃,在幾秒內(nèi)發(fā)生傾斜。之后,船上集裝箱等物體倒向一邊,使船體傾斜更嚴(yán)重。船上廣播開始告知人們危險,不要到處走動。船體快速下沉,突然向一側(cè)翻倒,當(dāng)時大部分乘客仍在艙內(nèi),無法及時逃出。事故歷程(3) 7時58分:客輪發(fā)出求救信息成船體正在下沉,韓國海警趕往救援。事故歷程(4) 4月16日9時,客輪位于全羅南道珍島郡觀梅島附近海域發(fā)出求救信號,船上的旅客大部分是高中生,有一群325名來自京畿道安山市壇園中學(xué)師生準(zhǔn)備到濟(jì)州島進(jìn)行畢業(yè)旅行。截止4月16日9時,已知死者為23歲女性船員樸智英以及高校二年級生鄭治雄等6人。事故歷程(5) 9點31分:“歲月”號在浸水后的兩小時內(nèi),先發(fā)生側(cè)翻,進(jìn)而傾覆,而后船尾下浸、船首上揚(yáng),隨后逐漸下沉,直至船頭底部
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