樁基施工技術(shù)方案

1、【最新資料 Word版可自由編輯！】樁基工程施工方案1.1施工準備鉆孔的主要準備工作有：樁位測量及放樣、制作和埋設(shè)護筒；泥漿備料調(diào)制、 泥漿循環(huán)系統(tǒng)設(shè)置及準備鉆孔機具等。1、場地準備a 施工期間地下水位在原地面以下的按陸地施工進行施工準備。鉆孔前平整 場地、清除雜物、更換軟土。在夯填密實土層上鋪設(shè)枕木、廢舊鋼軌或型鋼，筑 建鉆機平臺。場地的大小滿足鉆機的放置、泥漿循環(huán)系統(tǒng)及混凝土運輸車的工作 面要求。b 淺水基礎(chǔ)利用草袋圍堰構(gòu)筑工作平臺，平臺高出水面頂1.0m左右。新禹河與新篁河共4個墩在水中，水深約3米，采用筑島法施工。2、埋設(shè)護筒a. 護筒用48mm的鋼板制作，內(nèi)徑大于鉆頭直徑 20040

2、0mm。b. 護筒埋設(shè)高度滿足孔內(nèi)泥漿面的要求。c. 陸地、淺水中樁基護筒埋設(shè)采用挖埋法，埋設(shè)位置準確、穩(wěn)定，護筒中心與樁位中心的偏差w 5cm，垂直度偏差v 1%。3、泥漿的制備及循環(huán)凈化a. 采用旋轉(zhuǎn)鉆機施工的樁基礎(chǔ)，要根據(jù)樁基的分布位置設(shè)置制漿池、 儲漿池及 沉淀池，并用循環(huán)槽連接。b. 泥漿造漿材料選用優(yōu)質(zhì)粘土，必要時摻入外加劑，保證泥漿自始至終達到 性能穩(wěn)定、沉淀少、護壁效果好和成孔質(zhì)量高的要求。c. 施工中鉆渣隨泥漿從孔內(nèi)排出進入沉淀池，鉆渣由人工用網(wǎng)篩隨鉆隨撈，處 理后的泥漿經(jīng)泥漿沉淀池凈化后循環(huán)利用。鉆孔棄渣、廢泥漿棄置到指定棄土場， 避免造成環(huán)境污染。1.2鉆孔施工1）正循環(huán)

3、回旋鉆鉆孔a. 開始鉆進時，以低檔慢速鉆進，使護筒下口處形成堅固的泥皮護壁， 鉆至護 筒下口 1m后按正常速度鉆進。如護筒外側(cè)土質(zhì)松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時，可提起鉆頭，向孔中填入粘土，再下鉆頭鉆孔，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿空隙，穩(wěn)住泥漿后再繼續(xù)鉆進。鉆孔作業(yè)連續(xù)進行，因故停鉆時，將鉆頭提離孔底 5m以上以防止坍孔埋鉆。b. 在鉆進過程中，要隨時注意地層變化，對不同的土層，采用不同的鉆進方 法。在粘質(zhì)土中鉆進，選用尖底鉆錐中等轉(zhuǎn)速、大泵量、稀泥漿鉆進。在砂類土或軟土層鉆進時，選用平底鉆頭，控制進尺，低擋慢速、大泵量、 稠泥漿鉆進。在卵石、礫石類土層中鉆進時，采用低檔慢速、優(yōu)質(zhì)泥漿、大泵量的方法鉆 進。c.

4、鉆孔時，孔底承受的鉆壓不超出鉆錐重力和壓重塊重力之和扣除浮力后的80%，這樣可使鉆桿維持豎直狀態(tài)，使鉆頭豎直平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)，避免或減少斜孔、彎 孔和擴孔現(xiàn)象。d. 開鉆前，配制足夠數(shù)量的泥漿，每鉆進 2m或地層變化處，在泥漿槽中撈 取鉆渣樣品，查明土類并記錄，以便與設(shè)計資料核對。遇地質(zhì)情況與設(shè)計發(fā)生差 異及時報請設(shè)計及監(jiān)理單位，研究處理措施后繼續(xù)施工。e. 鉆進過程中經(jīng)常測量孔深，并對照地質(zhì)柱狀圖隨時調(diào)整鉆進技術(shù)參數(shù)。 達到 設(shè)計孔深后及時清孔提鉆，清孔時以所換新鮮泥漿達到孔內(nèi)泥漿含砂量逐漸減少 至穩(wěn)定不沉淀為度。2）旋挖鉆機鉆孔a. 鉆孔前，按施工設(shè)計所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺

5、上。 針對不同地質(zhì)層選用不同的鉆頭、鉆進壓力、鉆進速度及適當?shù)哪酀{比重。b. 鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進行，填寫鉆孔施工記錄，交接班時交待鉆進情況及下 一班注意事項。經(jīng)常對鉆孔泥漿及鉆機對位進行檢測，不符合要求時，要及時改 正。經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處撈取樣渣保存。c. 鉆孔過程中觀察主機所在地面和支腳支承地面處的變化情況，發(fā)現(xiàn)沉降現(xiàn)象及時停機處理。d. 當鉆孔深度達到設(shè)計要求時，對孔深、孔徑、孔位和孔形等進行檢查，確 認滿足設(shè)計要求后，填寫終孔檢查證，并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師及設(shè)計院地質(zhì)驗孔后， 進行孔底清理和灌注水下混凝土的準備工作。e. 鉆進過程中，操作人員隨時觀察鉆桿是否垂直，并通過深度計數(shù)器

6、控制鉆孔 深度，技術(shù)人員詳盡而準確地記錄每次的鉆渣地質(zhì)情況，為下步施工提供依據(jù)。若出現(xiàn)鉆桿跳動，機架搖晃，不進尺等異常情況時，立即停鉆檢查。3 ）成孔檢查 孔徑和孔形檢測在樁孔成孔后、下入鋼筋籠前對孔徑進行檢測。檢孔器采用©8和©20的鋼筋制作，其直徑等于設(shè)計孔徑，長度等于孔徑的46倍。檢測時，將檢孔器吊起，孔的中心與起吊鋼繩保持一致，慢慢放入孔內(nèi)，上 下通暢無阻表明成孔合格。 孔深和孔底沉渣檢測孔深和孔底沉渣采用標準錘檢測。測錘一般采用錐形錘，錘底直徑13cm15cm，高2022cm，質(zhì)量4kg6kg。測繩經(jīng)檢校過的鋼尺進行校核。4）第一次清孔當鉆孔達到設(shè)計高程后，經(jīng)對孔

7、徑、孔深、孔位、豎直度進行檢查確認鉆孔 合格后，即可進行第一次清孔。清孔采用換漿法，以中速將相對密度1.031.10的較純泥漿壓入孔內(nèi)，將孔 內(nèi)懸浮鉆渣較多的泥漿換出，直至孔底鉆渣清除干凈。清孔一般達到以下標準：孔內(nèi)排出的泥漿手摸無23mm顆粒，泥漿比重不 大于1.1，含砂率小于2%，粘度1720秒，沉渣厚度不大于30CM。5）鋼筋籠加工及吊放 鋼筋骨架制作：鋼筋籠骨架在制作場內(nèi)分節(jié)制作。a.采用胎具成型法：用槽鋼和鋼板焊成組合胎具，每組胎具由上橫梁、立梁和 底梁三部分構(gòu)成。上橫梁和立梁分別通過插軸、角鋼與底梁連接，并與焊在底梁 上的鋼板組合成同直徑、同主筋根數(shù)、有凹槽的胎模。每個胎模的間距為

8、設(shè)計加 勁箍筋的距離，即按每節(jié)鋼筋骨架的加勁箍筋數(shù)量設(shè)立胎具。將加勁箍筋就位于每道胎具的同側(cè)，按胎模的凹槽擺焊主筋和箍筋，全部焊完后，拆下上橫梁、立 梁，滾出鋼筋骨架，然后吊起骨架擱于支架上，套入盤筋，按設(shè)計位置布置好螺 旋筋并綁扎于主筋上，點焊牢固，但不得燒傷主筋，最后安裝和固定聲測管。b.鋼筋骨架保護層的設(shè)置綁扎混凝土預(yù)制塊：混凝土預(yù)制塊為 15cm X20cm X8cm （強度比樁身高一 個等級），靠孔壁的一面制成弧面，靠骨架的一面制成平面，并有十字槽?？v向 為直槽，橫向為曲槽，其曲率與箍筋的曲率相同，槽的寬度和深度以能容納主筋 和箍筋為度。在縱槽兩旁對稱的埋設(shè)兩根備綁扎用的U型12號鐵

9、絲。墊塊在鋼筋骨架上的布置以鉆孔土層變化而定，在松軟土層內(nèi)墊塊布置較密。一般沿鉆孔 豎向每隔2米設(shè)置一道，每道沿圓周對稱的設(shè)置 4塊。 鋼筋骨架的存放、運輸與現(xiàn)場吊裝a. 鋼筋骨架臨時存放的場地保證平整、 干燥。存放時，每個加勁筋與地面接觸 處都墊上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。每組骨架的各節(jié)段要排好次序，掛上標志牌，便于使用時按順序裝車運出。鋼筋骨架在轉(zhuǎn)運至墩位的過程中，采用汽車運輸時要保證在每個加勁筋處設(shè) 支承點，各支承點高度相等；采用人工抬運時，多設(shè)抬棍，并且保證抬棍在加勁 筋處盡量靠近骨架中心穿入，各抬棍受力盡量均勻，以保證骨架不變形。b. 吊裝鋼筋籠入孔時，一般采用兩點起吊。第一吊

10、點設(shè)在骨架的下部，第二 吊點設(shè)在骨架長度的中點到上三分點之間。吊放鋼筋籠入孔時對準孔徑，保持垂 直，輕放、慢放入孔，入孔后徐徐下放，不左右旋轉(zhuǎn)，嚴禁擺動碰撞孔壁。若遇 阻礙停止下放，查明原因進行處理。鋼筋籠的接長采用雙面焊接連接，搭接長度 5d。主筋接頭焊接前先彎折成一 定角度，保持鋼筋上下軸線一致，接頭位置按 50%接頭數(shù)量錯開連接。當骨架下至設(shè)計標高后，為防止鋼筋籠掉籠或在灌注過程中浮籠，采用螺紋 鋼筋將鋼筋籠懸掛固定在鋼護筒上。鋼筋籠中心與樁的設(shè)計中心位置對正，鋼筋 籠定位后，一般在4小時內(nèi)澆筑混凝土，防止坍孔。 聲測管的布置及數(shù)量滿足設(shè)計要求，與鋼筋籠一起吊放。聲測管要求全封 閉（下口

11、封閉、上端加蓋，防止灌注水下混凝土?xí)r漏漿進管），管內(nèi)無異物，分 段連接時一般采用套管絲扣連接，連接處光滑過渡，管口高出設(shè)計樁頂20cm，每個聲測管高度保持一致。6）第二次清孔待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就序后，采用換漿法二次清孔。施工中勤搖動導(dǎo)管，改 變導(dǎo)管在孔底的位置，保證沉渣置換徹底。待孔底泥漿各項技術(shù)指標均達到設(shè)計 要求，且復(fù)測孔底沉渣厚度在設(shè)計范圍以內(nèi)后，清孔完成，立即進行水下混凝土 灌注。7 ）灌注水下混凝土 采用直升導(dǎo)管法進行水下混凝土的灌注。 導(dǎo)管用直徑250mm 的鋼管，壁 厚3mm，每節(jié)長2.02.5m,配12節(jié)長11.5m 短管，由管端粗絲扣連接， 接頭處用橡膠圈密封防水。導(dǎo)管使用前

12、，進行接長密閉試驗。下導(dǎo)管時防止碰撞 鋼筋籠，導(dǎo)管支撐架用型鋼制作，支撐架支墊在鉆孔平臺上，用于支撐懸吊導(dǎo)管。 混凝土灌注期間時用鉆架吊放拆卸導(dǎo)管。R安設(shè)導(dǎo)管（導(dǎo)管底部與孔底之間留出：3O-5cm空隙：2.懸掛隔水拴，使其與導(dǎo)管木面頭灌人首批泯凝土4.剪斷鐵絲，隔水拴下落孔底；去連續(xù)灌注湛凝土#上隈導(dǎo)管*氣兄凝土灌些畢，拔出護簡4導(dǎo)管法灌注樁施工流程圖 水下混凝土施工采用罐車運輸混凝土、輸送泵泵送至導(dǎo)管頂部的漏斗中?；炷吝M入漏斗時的坍落度控制在 1822cm之間，并有很好的的和易性?；炷脸跄龝r間保證灌注工作在首批混凝土初凝以前的時間完成。 水下灌注時先灌入的首批混凝土，其數(shù)量經(jīng)過計算，使其

13、有一定的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并保證把導(dǎo)管下口埋入混凝土的深度不少于1m。 使用拔球法灌注第一批混凝土。灌注開始后，緊湊、連續(xù)地進行，嚴禁中途停工。在整個灌注過程中，導(dǎo)管埋入混凝土的深度不得少于1.0m，一般控制在4m以內(nèi)。 灌注水下混凝土?xí)r，隨時探測鋼護筒頂面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度，以控制導(dǎo)管埋入深度和樁頂標高。測錘法：用繩系重錘吊入孔中，使之通過泥漿沉淀層而停留在混凝土表面，根據(jù)測繩所示錘的沉入深度換算出混凝土的灌注深度。測砣一般制成圓錐形，錘重不小于4kg，測繩采用質(zhì)輕、拉力強，遇水不伸縮，標有尺度之測繩。 在混凝土灌注過程中，要防止混凝土拌和物從漏斗溢出或從漏斗處掉

14、入孔 底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝固，致使測深不準。同時設(shè)專人注意觀察導(dǎo)管內(nèi) 混凝土下降和井孔水位上升，及時測量復(fù)核孔內(nèi)混凝土面高度及導(dǎo)管埋入混凝土 的深度，做好詳細的混凝土施工灌注記錄，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。探測時 仔細，同時以灌入的混凝土數(shù)量校對，防止錯誤。 施工中導(dǎo)管提升時保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。當導(dǎo)管提升到接頭露出孔口以上一定高度，可拆除1節(jié)或2節(jié)導(dǎo)管（視每節(jié)導(dǎo)管長度和工作平臺距孔口高度而定）。拆除導(dǎo)管動作要快，拆裝一次時間一般 不超過15分鐘。要防止螺栓、橡膠墊和工具掉入孔中，要注意安全。已拆下的導(dǎo) 管要立即清洗干凈，堆放整齊。8 ）成樁檢測成樁后，全部按設(shè)計規(guī)定對鉆孔

15、樁樁身質(zhì)量進行檢測。F面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋XX老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博 的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴 謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵 的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維 及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打 下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在 思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了

16、很多失落的時候，“明 師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用 語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)， 生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄 | 弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨，馬上就 要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不 要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們， 要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會 讓你們失望的，會好好工作回報社

17、會的。致謝詞2 在本次論文設(shè)計過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機會，在學(xué)習(xí) 中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細節(jié)修改，都給予了細致的指導(dǎo)， 提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學(xué)態(tài)度、高度 的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進取精神 對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我 深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的 感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的 動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文 多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師 表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識 到相識實在是人生一大幸事，