水電站門機維護規(guī)范設(shè)計方案

1、1 水電站門機維護規(guī)范設(shè)計方案 1范圍 1.1本檢修作業(yè)指導書規(guī)定了某水電站門機設(shè)備的檢修項目、流程、工藝要求及技術(shù)標準等。 1.2本檢修作業(yè)指導書適用于某水電站門機設(shè)備檢修、維護及現(xiàn)場驗收檢驗工作。 2引用文件和資料 下列文件中的條款通過本規(guī)范的引用而成為本規(guī)范的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所 有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本規(guī)范，然而，鼓勵根據(jù)本規(guī)范達成協(xié)議的 各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本規(guī)范。 GB 5905 起重機試驗規(guī)范和程序 GB 5972-1986 起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范 GB 6067 起重

2、機械安全規(guī)程 GB 8918 優(yōu)質(zhì)鋼絲繩 SL 105 水工金屬結(jié)構(gòu)防腐蝕規(guī)范 DL/T 5019 水利水電工程啟閉機制造安裝及驗收規(guī)范 Q/CDT-LTHP 107 0112-2011 門機設(shè)備技術(shù)標準 Q/CDT-LTHP 103 1280-2007 清污門機檢修作業(yè)指導書 Q/CDT-LTHP 103 1281-2007 進水口門機檢修維護作業(yè)指導書 Q/CDT-LTHP 103 1282-2007 門機仃走機構(gòu)檢查維護作業(yè)指導書 Q/CDT-LTHP 103 1283 2007 門機抱閘機構(gòu)檢查作業(yè)指導書 3安全措施 3.1嚴格執(zhí)行電業(yè)安全工作規(guī)程。 2 3.2檢修該設(shè)備必須遵循的其他

3、安全措施。 3.2.1斷開門機總電源開關(guān)。（檢修自理） 322在門機總電源開關(guān)處掛上 禁止合閘，有人工作”標示牌。（檢修自理） 4設(shè)備檢修 4.1設(shè)備檢修主要包括： 4.1.1進水口 500kn清污門機保養(yǎng)、檢查及檢修項目； 4.1.2泄洪壩2 X 2000kn門機保養(yǎng)、檢查及檢修項目； 4.1.3進水口 3000/80kn壩頂門機保養(yǎng)、檢查及檢修項目； 4.1.4尾水洞出口 2X 800kn雙向門機保養(yǎng)、檢查及檢修項目 .3 4.1.1進水口 500kn清污門機保養(yǎng)、檢查及檢修項目 序號 項目 流程 工藝要求 技術(shù)標準 檢修記錄 質(zhì)檢點 質(zhì)量驗收 備注 1 門架和 小車架 外觀檢 查 用工

4、工時：12 小時，人數(shù)：5 人。 1） 把噸汽車吊支放到最佳位 置，檢查吊車。 2） 門架和小車架外觀檢查， 檢查 不到位的地方用噸汽車吊配 合，人站在吊籃里汽車吊吊起 吊籃進行外觀檢查。 3） 門架和小車架連板連接螺栓 用 27 X 30梅花扳手檢查，扭力 符合規(guī)范規(guī)定要求。 4） 現(xiàn)場清掃。 1） 噸汽車吊制動器必須制動 良好、鋼絲繩及吊鉤完好無 損。 2） 在吊人之前、汽車起升機 構(gòu)及吊鉤做 10倍（吊籃和人 的重量）以上 3次升降實驗， 再次確認噸汽車吊制動器必 須制動良好、鋼絲繩及吊鉤 完好無損。 3） 噸汽車吊在工作過程中吊 鉤升降應(yīng)平穩(wěn)，吊臂回轉(zhuǎn)應(yīng) 緩慢，控制吊鉤擺度在最小 范圍

5、內(nèi)、禁止忽快忽慢。 4） 螺栓無松動，焊縫無裂紋。 1） 金屬結(jié)構(gòu)的所有連接 螺栓不應(yīng)有任何松動； 2） 設(shè)備無異常銹蝕； 3 ）所有機構(gòu)焊縫無異常。 4）干凈 附錄 1 H 工作負責人： 檢修單位負 責人： 監(jiān)理： 設(shè)備管理工 程師： 日常 定期 維護 工作 工具 16噸汽車吊車1臺、 吊籃1 個、4 米鋼絲繩 1對、電筒 1 把、放大鏡 1把、安全帶 2根、 27 X 30 梅花扳手 1把、對講 機 2臺或口哨 1個、 30m尼龍 繩 1根。 配件 無 材料 帆布手套 5雙、破布 4塊、毛 刷 2把、記錄本一本、筆 1支。 危險點 1） 高空墜落。 2） 無證作業(yè)。 預(yù)控措 施 1） 站在

6、吊籃內(nèi)檢查時必須 系安全帶，避免高空墜落。 2） 特種作業(yè)人員必須持證 上崗，嚴禁無證工作。 2 主梁測 量檢查 用工 工時： 小時，人數(shù)：6 人。 1） 測量主梁跨中上拱度。在主 梁任意一端部把水準儀支放好 調(diào)水平，用人把 1米鋼板尺直 立在主梁的中部，用調(diào)整好的 水準儀瞄準 1米鋼板尺讀出鋼 板尺讀數(shù)，用同種方法測量出 另外一根主梁的數(shù)計并記錄。 2） 測量主梁跨中下?lián)现怠Ｓ?25 噸汽車吊和 20噸汽車倒運 50 噸試驗重物到現(xiàn)場； （分三次倒 運）500kn清污門機小車跨中吊 鉤吊起 50噸重物離地面 100mm 在主梁任意一端部把水準儀支 放好調(diào)水平，用人把 1米鋼板 1）測量儀表、

7、器具必須有檢 驗合格證。 1） 門架主梁的上拱度， 主梁跨中上拱度不小于 0.7L/1000 （L 為跨度）； 2） 當小車的額定載荷位 于跨中時，主梁由于和小 車自重在跨中引起的下 撓值不大于 L/700。 2）干凈。 附錄 2 H 工作負責人： 檢修單位負 責人： 監(jiān)理： 設(shè)備管理工 程師： 日常 定期 維護 工作 工具 500kn清污門機 1臺、 水準 儀、水準儀 1臺、1米鋼板尺、 鋼絲繩若干、卸扣 4個、20 噸汽車一輛、對講機 2臺或 口哨 1個、電筒 1把 配件 無 材料 記號筆 2支、砂輪片、帆布 手套 5雙、破布 5塊、記錄本 一本、筆 1支。 4 危險點 1） 高空墜落。

8、2） 機械傷害。 尺直立在主梁的中部，用調(diào)整 好的水準儀瞄準 1米鋼板尺讀 出鋼板尺讀數(shù)，用同種方法測 量岀另外一根主梁的數(shù)計，卸 掉負荷用上述方法再次測量主 梁上拱度值并記錄。 3 ） 將 500kn清污門機負荷卸掉 開回原位。 4）現(xiàn)場清掃。 預(yù)控措 施 1） 吊梁拉桿時， 作業(yè)人員 跨越圍欄后必須系安全帶， 避免高空墜落。 2） 開動 500kn清污門機時上 下工作人員應(yīng)相互配合、提 醒，避免機械傷害。 3 吊具外 觀檢查 用工 工時：10 小時，人 數(shù)：4人。 1 ） 將 500kn清污門機開至相應(yīng) 安全位置，落下吊鉤進行滑輪 軸、起吊軸、連接板表面檢查。 2） 吊具磁粉探傷。 3）

9、現(xiàn)場清掃。 1） 對吊具每年至少全面進行 一次檢查。吊具拆裝檢修零 部件應(yīng)妥善保管，以便回收。 2） 用 1020倍放大鏡或磁 粉探傷，有必要時用射線或 超聲波探傷檢查吊鉤 （吊環(huán)、 吊叉） 、滑輪軸、起吊軸、連 接板表面有裂紋，需要更新。 3） 經(jīng)常觀察傳感器、壓塊的 位置是否正確，壓塊與軸的 連接螺栓是否松動等其它異 常情況，如有應(yīng)及時改正。 4） 用角磨機將吊具表面油漆 打磨干凈，再進行磁粉探傷。 1） 吊鉤的危險斷面及鉤 頸處有永久變形， 危險斷 面的磨損量超過該斷面 高度的 10%需要更新； 2） 心軸磨損量達到直徑 的3-5%，需要更新； 3） 吊具的止推軸承完好； 4） 吊具外罩

10、與滑輪之間 的間隙為 0.3-0.5d （ d為 鋼絲繩直徑） 5） 干凈。 6） 磁粉探傷無裂紋；并 填寫附錄 13 附錄 3 H 工作負責人： 檢修單位負 責人： 監(jiān)理： 設(shè)備管理工 程師： 日常 定期 維護 工作 工具 電筒 1把、放大鏡 1把，對講 機 2臺或口哨 1個、 游標卡尺 1把。 配件 無 材料 記號筆 1支、記錄本 1本、帆 布手套 3雙、破布 5塊、清 洗液 2瓶、筆 1支。 危險點 1）機械傷害。 預(yù)控措 施 1）開動 500kn清污門機時上 下工作人員應(yīng)相互配合、 提 醒，避免機械傷害。 4 吊具檢 修 用工 工時：30 小時，人 數(shù)：5 人。 1）吊具檢修。 2 ）

11、把大鉤放到地面，用方木墊 穩(wěn)放好。 3） 用活動扳手拆除鎖板螺栓。 4） 拆除心軸，更換心軸。 5） 心軸清掃干凈涂鈣基潤滑 油。 6） 回裝心軸用活動扳手板緊鎖 板螺栓。 7） 現(xiàn)場清掃。 1） 檢查吊鉤的危險斷面及鉤 頸處有無磨損現(xiàn)象?；蛘哂?游標卡尺測量，并記錄。 2） 新吊鉤應(yīng)有標記和岀廠合 格證。不許用鑄造吊鉤。吊 鉤固定牢靠。轉(zhuǎn)動部位應(yīng)靈 活，表面應(yīng)光潔，無裂紋、 剝裂等缺陷，有缺陷的不得 焊補。 3） 吊鉤開口度增加量不應(yīng)超 標。 1） 吊鉤的危險斷面及鉤 頸處有永久變形， 危險斷 面的磨損量超過該斷面 高度的 10%需要更新； 2） 心軸磨損量達到直徑 的3-5%，需要更新；

12、3） 吊具的止推軸承完好； 4） 吊具外罩與滑輪之間 的間隙為 0.3-0.5d o （ d 為鋼絲繩直徑） 5） 干凈。 附錄 3 附錄 13 附錄 14 H 工作負責人： 檢修單位負 責人： 監(jiān)理： 設(shè)備管理工 程師： 工具 磁懸液 5瓶、清洗液 3瓶、電 源盤 1個、 角磨機 1臺、 鋼絲 輪2 個、磨光片 3片、防護罩 1個、 電筒 1把、 放大鏡 1把、 游標卡尺 1把、12 15 活 動扳手各 2把、鈣基潤滑油 適量、1m撬棍 2根。 配件 心軸一根 材料 記號筆 1支、記錄本 1個、帆 布手套 5雙、破布若干、口 5 罩 3個、筆 1支、白布適量、 塑料布適量。 危險點 1）鋼絲

13、輪打磨傷人。 預(yù)控措 施 1）角磨機打磨時需要戴防 護罩 5 鋼絲繩 檢查 用工 工時：12 小時，人數(shù)： 3人。 1） 開動 500kn清污門機起升機 構(gòu)回出所有鋼絲繩，做外觀檢 查。 2） 鋼絲繩測量 3） 現(xiàn)場清掃。 1） 鋼絲繩不允許有扭結(jié)、壓 扁、彎折、籠狀畸變、斷股、 波浪形，鋼絲或繩股，繩芯 擠岀，繩芯損壞或高溫環(huán)境 作業(yè)引起顏色改變等現(xiàn)象。 2） 用游標卡尺測量鋼絲繩， 要求每根鋼絲繩（經(jīng)常磨損 段）測量兩處（間距相差 1 米）每處四個點，（90方向） 與原鋼絲繩尺寸作比較，并 記錄。 1） 鋼絲繩的緊固及潤滑 情況無異常。 2） 鋼絲繩的夾扣牢靠， 螺栓無松動。 3） 涂抹潤

14、滑油均勻涂抹。 發(fā)現(xiàn)以下情況鋼絲繩報 廢： 4） 繩股斷裂； 5） 鋼絲磨損達其直徑的 40%或使鋼絲繩直徑減小 達 7% 6） 有明顯腐蝕； 7） 鋼絲繩繩股或鋼絲擠 岀、岀現(xiàn)明顯扭結(jié)、彎折； 8） 鋼絲斷絲數(shù)超過規(guī)定。 9） 干凈。 附錄 4 H 工作負責人： 檢修單位負 責人： 監(jiān)理： 設(shè)備管理工 程師： 日常 定期 維護 工作 工具 電筒 1把、放大鏡 1把、鋼 絲刷 1把、游標卡尺 1把、， 對講機 2臺或口哨 1個。 配件 無 材料 記錄本 1個、筆 1支、帆布 手套 3雙、破布若干。 危險點 1）高空墜落。 預(yù)控措 施 1）開動 500kn清污門機時上 下工作人員應(yīng)相互配合、 提

15、 醒，避免機械傷害。 6 卷筒檢 查 用工 工時：12 小時，人數(shù)： 5人。 1） 開動 500kn清污門機起升機 構(gòu)回岀所有鋼絲繩； 2） 用放大鏡檢查卷筒卷筒轂 上，滑輪幅及輪緣上表面情況。 3） 用游標卡尺檢查卷筒磨損情 況。 4） 現(xiàn)場清掃。 1） 回岀的鋼絲繩應(yīng)堆放在 清掃干凈的地方。 2） 固定鋼絲繩的壓板不得有 缺損或松動等缺陷。卷筒壁 不得嚴重磨損。 1） 無變形及明顯銹蝕。 2） 卷筒轂上， 滑輪幅及 輪緣上無裂紋。 3） 卷筒壁的磨損不得超 過壁厚的 20%。 4） 干凈。 附錄 5 H 工作負責人： 檢修單位負 責人： 監(jiān)理： 設(shè)備管理工 程師： 日常 定期 維護 工作

16、工具 電筒 1把、放大鏡 1把，對講 機 2臺或口哨 1個、 游標卡尺 1把、鋼絲刷 1把、掃把 2把。 配件 無 材料 記錄本 1個，筆 1支、帆布手 套 3雙、 破布若干、 記號筆 1 支、清洗液 2瓶。 危險點 1）機械傷害。 6 預(yù)控措 施 1）開動 500kn清污門機時上 下工作人員應(yīng)相互配合、 提 醒，避免機械傷害。 7 卷筒檢 修 用工 工時：48 小時，人數(shù)： 6人。 1）開動 500kn清污門機起升機 構(gòu)把大鉤落在地面擺穩(wěn)放平， 1） 如果卷筒壁的磨損量超過 標準，更換卷筒。 2） 軸承用汽油洗凈，檢查處 理后，涂抹潤滑脂再裝入。 3） 拆除的零備件應(yīng)規(guī)范整齊 放到干凈的地方

17、；不要亂堆 亂放，注意防污。 4） 拆除的零備件應(yīng)用記號筆 做好標記，以便回裝。固定 鋼絲繩的壓板不得有缺損或 松動等缺陷。 1） 安裝好的卷筒應(yīng)符合 安裝標準。 2） 檢查卷筒表面及卷筒 轂上，滑輪幅及輪緣上有 無裂紋，如果產(chǎn)生裂紋而 無法修復(fù)時則應(yīng)報廢。 3） 卷筒壁的磨損不得超 過壁厚的 20%。 4） 干凈。 附錄 5 附錄 14 附錄 15 H 工作負責人： 檢修單位負 責人： 監(jiān)理： 設(shè)備管理工 程師： 工具 方木若干、25噸千斤頂 2臺、 鈣基潤滑油適量、 鋼絲繩若 干、電筒 1把、放大鏡 1把、 游標卡尺 1把、電源盤 1個、 1m撬棍 2 根、12 15 18 活動扳手各 2

18、把、對講機 2臺 或口哨 1個。 斷總電源開關(guān)。 2） 用搬手將卷筒編碼器及高 度限位拆除。拆除卷筒軸承上 蓋和軸承的悶蓋。 3） 在卷筒一端的下方梁上放方 木和千斤頂，利用千斤頂將卷 筒的一端頂起，將軸承拆出。 4） 將軸承用汽油洗凈，檢查處 理后，涂抹潤滑脂再裝入。 5） 移動方木和千斤頂?shù)搅硪?端，用同樣的方法拆卸另一端 的軸承進行檢修。 6） 裝復(fù)軸承悶蓋及軸承座上 蓋。 7） 裝復(fù)卷筒編碼器及高度限 位。 8） 現(xiàn)場清掃。 配件 軸承 材料 記錄本 1個，筆 1支、帆布手 套6雙、 清洗液3瓶、 白布適 量、塑料布適量、破布若干、 記號筆 1支。 危險點 1）機械傷害。 預(yù)控措 施

19、1）開動 500kn清污門機時上 下工作人員應(yīng)相互配合、 提 醒，避免機械傷害。 8 滑輪檢 查 用工 工時：12 小時，人數(shù)： 4人。 1 ）滑輪外觀檢查。 2） 開動 500kn清污門機起升機 構(gòu)檢查所有定動滑輪。 3） 現(xiàn)場清掃。 1） 應(yīng)無裂紋， 輪緣無缺損； 滑輪槽表面應(yīng)光潔平滑，不應(yīng) 有嚴重磨損和損傷鋼絲繩的 缺陷。 2） 應(yīng)有防止鋼絲繩跳岀輪槽 的裝置，且不得損壞。 1） 清潔、無變形及明顯 銹蝕。 2） 滑輪岀現(xiàn)裂紋時或滑 輪槽的不均勻磨損超過 3 mm均應(yīng)更換； 3） 滑輪槽壁厚磨損達原 來壁厚的 20%寸或磨損使 滑輪槽底部直徑減少量 達鋼絲繩直徑的 50%寸此 滑輪應(yīng)更換

20、。 4） 滑輪有其它損害鋼絲 繩的缺陷時，應(yīng)更換。 5） 干凈。 附錄 6 H 工作負責人： 檢修單位負 責人： 監(jiān)理： 設(shè)備管理工 程師： 日常 定期 維護 工作 工具 電筒 1把、放大鏡 1把，對講 機 2臺或口哨 1個、 游標卡尺 1把。 配件 無 材料 記錄本 1個，筆 1支、帆布手 套 3雙、 破布若干、 記號筆 1 支。 危險點 1）機械傷害。 預(yù)控措 施 1）開動 500kn清污門機時上 下工作人員應(yīng)相互配合、 提 醒，避免機械傷害。 7 9 滑輪檢 修 用工 工時：40小時，人數(shù)：8 人。 1） 滑輪分定動滑輪。 2） 定滑輪檢修。 3） 用機房葫蘆吊起鋼絲繩。 4） 用活動扳

21、手拆除鎖板螺栓， 抽岀中心軸吊除定滑輪，更換 新滑輪。 5） 穿上中心軸用活動扳手擰緊 鎖板螺栓。 6） 動滑輪檢修。 7） 把大鉤放到地面，用方木墊 穩(wěn)放好，拆除大鉤外殼護罩。 8 ）拆除鎖板螺栓、抽岀中心軸。 9） 更換需要更換的滑輪。 10） 現(xiàn)場清掃。 1 ）定滑輪的磨損量超過標 準，更換滑輪。 2） 拆除的零備件應(yīng)規(guī)范整齊 放到干凈的地方，不要亂堆 亂放。 3） 拆除的零備件應(yīng)用記號筆 做好標記，以便回裝。 1） 裝配好的滑輪應(yīng)能用 手靈活轉(zhuǎn)動，側(cè)向擺動不 大于滑輪直徑的 1/1000。 2） 干凈。 附錄 6 附錄 14 附錄 15 H 工作負責人： 檢修單位負 責人： 監(jiān)理： 設(shè)

22、備管理工 程師： 工具 鋼絲繩若干、電筒 1把、放 大鏡 1把、游標卡尺 1把、測 厚儀 1臺、電源盤 1個、12 15 活動扳手各 2把，1米撬 棍 2根、大錘 1把、銅棍 1根、 榔頭 1把、鈣基潤滑油適量。 配件 所需更換滑輪個數(shù) 材料 記錄本 1本，筆 1支、帆布手 套 8雙、 破布若干、 記號筆 1 支、鈣基潤滑油適量、白布 適量、塑料布適量。 危險點 1） 高空墜落。 2） 機械傷害。 預(yù)控措 施 1） 空洞的地方應(yīng)用安全網(wǎng) 鋪設(shè)，以免高空墜落。 2） 開動 500kn清污門機時 上下工作人員應(yīng)相互配合、 提醒，避免機械傷害。 10 傳動裝 置檢查 用工 工時：12小時，人數(shù)：5

23、人。 1）外觀檢查。 2） 開動 500kn清污門機起升機 構(gòu)檢查傳動裝置和減速箱。 3） 開動 500kn清污門機小車運 行機構(gòu)檢查傳動裝置和減速 箱。 4） 開動 500kn清污門機大車運 行機構(gòu)檢查傳動裝置和減速 箱。 5） 現(xiàn)場清掃。 1） 檢查傳動裝置連接螺栓 連接情況。 2） 檢查各軸承發(fā)熱溫度情 況。 3） 檢查油池潤滑油的油量情 況。 4） 檢查齒輪聯(lián)軸器的內(nèi)外齒 情況。 5） 檢查梅花彈性聯(lián)軸器的彈 性情況。 6） 檢查齒輪的嚙合及齒輪外 1） 連接螺栓無松動； 2） 各軸承發(fā)熱溫度不得 超過 65 C; 3） 油池潤滑油的油量按 中級大齒輪浸油1-2個全 齒咼計算，并應(yīng)保持

24、在油 針指示的油面上； 4） 齒輪聯(lián)軸器的內(nèi)外齒 套無裂紋，齒厚磨損量對 于起升機構(gòu)超過 15%寸， 其它機構(gòu)超過 20%寸，齒 附錄 7 H 工作負責人： 檢修單位負 責人： 監(jiān)理： 設(shè)備管理工 日常 定期 維護 工作 工具 電筒 1把、放大鏡 1把，對講 機 2臺或口哨 1個。 配件 無 材料 記錄本 1本，筆 1支、帆布手 套 6雙、 破布若干、 記號筆 1 支、酒精 2瓶。 危險點 1） 高空墜落。 2） 機械傷害。 8 11 傳動裝 置檢修 用工 工具 表情況。 7）各傳動裝置和減速箱運轉(zhuǎn) 正常。 1） 空洞的地方應(yīng)用安全網(wǎng) 鋪設(shè)，以免高空墜落。 2） 開動 500kn清污門機時 上

25、下工作人員應(yīng)相互配合、 提醒，避免機械害。 工時：40小時，人數(shù)：6 人。 對講機2臺或口哨1個、 鋼絲 繩若干、 卸扣 4個、 電筒 1把、 放大鏡 1把、游標卡尺 1把、 測厚儀 1臺、電源盤 1個、 12 15 18 活動扳手各 2 把，1 米撬棍 2根、大錘 1把、 銅棍 1根、鈣基潤滑油適量、 油桶 1個、塑料桶 2個、清洗 1） 起升機構(gòu)減速器檢修：用板 手取下觀察孔的螺栓， 取下觀 察孔蓋，對減速器內(nèi)部進行檢 修前的初步檢查。用板手取下 放油孔螺栓（不完全取下）， 用油盆接油倒入油桶。 2） 油放光后用煤油清洗減速 箱，并檢查有無金屬雜物， 如 里面有雜物可用面團粘出，清 洗干凈

26、后，擰緊放油孔螺栓。 1） 拆除的零備件應(yīng)規(guī)范整 齊放到干凈的地方；不要亂 堆亂放，注意防污。 2） 拆除的零備件應(yīng)用記號 筆做好標記，以便回裝。 3） 地腳螺栓、殼體連接螺栓 不得松動。工作時無異常聲 響、振動或漏油。 輪應(yīng)報廢； 5） 梅花彈性聯(lián)軸器的彈 性體老化變形時必須更 換； 6） 齒輪聯(lián)軸器有裂紋或 斷齒時，或當齒厚磨損量 達原齒厚的15%寸， 應(yīng)立 即更換； 7） 檢測卷筒直徑 Do,間 隔 90 ，測量減速器與卷 筒端面之間的距離 E值， 所測的任何兩個值的差 值不應(yīng)大于： Do 1000 時，_則 EW0.8 ; 8） 對第一級嚙合的齒輪， 當齒厚磨損達原齒厚的 10%,其它

27、級嚙合的齒輪 達 20%應(yīng)更換； 9） 齒面接觸斑點按高度 不小于 40%按長度不小 于60% 10） 檢查開式齒輪，其齒 部應(yīng)保持潤滑，如有裂紋 或斷齒，或齒厚磨損量對 于起升機構(gòu)超過 8%行走 機構(gòu)超過 20%時，應(yīng)更換。 11） 運行無振動、異音。 12） 干凈。 1） 軸承清掃干凈，滾動 軸承注油量應(yīng)占軸承空 腔的三分之二； 2） 聯(lián)軸器在運轉(zhuǎn)時無嚴 重噪音、徑向跳動和竄動 的現(xiàn)象； 3） 檢修總裝后在額定轉(zhuǎn) 速下或高速軸轉(zhuǎn)速 n = 500-1000r/min 下，正反 向運轉(zhuǎn)平穩(wěn)正常，無沖擊 附錄 7 附錄 14 附錄 15 程師: 工作負責人: 檢修單位負 責人： 監(jiān)理: 9 液

28、 3瓶。 拆除減速器機蓋，分解主動軸 的齒輪聯(lián)軸器，分解前應(yīng)測量 聯(lián)軸器的有關(guān)裝配尺寸，并記 錄。 3） 拆除制動器。拆卸電動機基 礎(chǔ)螺栓，用檢修吊將電機吊岀。 分別將主動軸、 變速軸及中間 軸吊出，放于墊有干凈布的檢 修場地或平臺上，吊運時，檢 查滾子軸承的外套，若有墜落 的危險，應(yīng)將其臨時固緊或取 下后進行吊運。 4） 分解主動軸、變速軸和中間 軸各部件。對拆岀的軸承等進 行仔細檢查，磨損嚴重的予以 更換。對拆岀的軸承等進行仔 細檢查，磨損嚴重的予以更換。 5） 將軸、 軸承、 齒輪等零部件 進行擦拭，去手刺，用刮刀、 油石將劃痕進行光滑處理，并 予以全面清掃。 6 ）對中間軸、變速軸、主

29、動軸 上各部件進行組裝和清掃后， 依次吊入裝復(fù)。 7） 裝上減速器上部機蓋。裝復(fù) 后作正、反轉(zhuǎn)試驗，轉(zhuǎn)向正確， 動作靈活。 檢查各齒輪應(yīng)無徑 向串動，各齒輪的嚙合根據(jù)齒 上的嚙合痕跡檢查其接觸表面 不得小于齒高的60% 8） 裝上電動機，并按聯(lián)軸器的 調(diào)整要求將電動機的位置調(diào)整 好，擰緊基礎(chǔ)螺栓。裝復(fù)制動 器并進行調(diào)整。加入合格的潤 滑油，蓋上觀察孔蓋。 9） 行走機構(gòu)傳動裝置檢修：分 解主動軸的齒輪聯(lián)軸器，分解 前應(yīng)測量聯(lián)軸器間隙，分解中 應(yīng)檢查裝配情況并作記錄；拆 振動，無異噪聲； 4）干凈。 設(shè)備管理工 程師： 配件 需要更換的配件 材料 記錄本 1個，筆 1支、帆布手 套 6雙、破布若

30、干、白布適 量、塑料布適量、記號筆 1 支。 危險點 1） 高空墜落。 2） 機械傷害。 預(yù)控措 施 1） 空洞的地方應(yīng)用安全網(wǎng) n 鋪設(shè)，以免高空墜落。 2） 開動 500kn清污門機時 上下工作人員應(yīng)相互配合、 提醒，避免機械傷害。 10 除制動器；拆卸電動機的基礎(chǔ) 螺栓，用葫蘆將電機吊岀；分 別將主動軸和從動軸吊岀，放 于墊有干凈布的檢修場地或平 臺上。 10） 在吊運時，檢查滾子軸承 外套，若有墜落的危險，應(yīng)將 其臨時固緊或取下后進行；分 解各部件。 11） 拆卸主動軸、從動軸一側(cè) 的軸承時，應(yīng)先做下調(diào)整蓋的 位置記號，然后拆卸；對拆岀 的圓錐滾子軸承，若磨損嚴重 達原齒厚的 10 %

31、以上時，應(yīng)予 以更換；檢查齒輪磨損情況， 若磨損嚴重時，應(yīng)予以更換。 12） 將軸、軸承、齒輪等零件 進行擦拭，去毛刺，用油石、 刮刀將劃痕進行光滑處理，并 予以全面清掃（包括機件內(nèi)部 底面）；對主動軸、從動軸上 各部件進行組裝和清掃后，依 次吊入裝復(fù)；裝復(fù)后作正、反 轉(zhuǎn)試驗，轉(zhuǎn)向正確，動作靈活； 檢查各齒輪應(yīng)無徑向串動，各 齒輪的嚙合應(yīng)根據(jù)齒上的嚙合 痕跡檢查其接觸表面應(yīng)不得小 于齒高的60%; 13） 裝上電動機，并按聯(lián)軸器 的調(diào)正要求將電動機位置調(diào)整 好，擰緊基礎(chǔ)螺栓；裝復(fù)制動 器并進行調(diào)整；全部行走機構(gòu) 的齒輪、除垢、清洗、檢測齒 形參數(shù)及軸承損壞情況，詳細 記錄。減速器齒輪彎曲疲勞安

32、 全系數(shù)大于 1.5，接觸疲勞安全 系數(shù)大于 1.25 14） 現(xiàn)場清掃。 11 12 制動裝 置檢查 用工 工時：12 小時，人數(shù)： 3人。 1） 檢查抱閘機構(gòu)外觀檢查。 2） 檢查各部位的連接或緊固螺 栓有無松動或脫落。 3） 檢查制動器各部分動作情 況。 4 ）檢查制動瓦張開情況。 5 ）檢查制動力矩。 6） 檢查制動器的軸徑磨損。 7） 檢查制動輪的外觀。 8） 檢查制動輪的磨損。 9） 檢查制動輪的凹凸度。 10） 檢查制動器的閘帶磨損情 況。 11） 檢查液壓推動器的油位和 推桿靈活性。 12） 檢查制動器的其它零件。 13） 現(xiàn)場清掃。 1） 應(yīng)無油污， 厚的灰塵， 否 則應(yīng)用白

33、布蘸酒精擦洗干 凈。 2） 用小錘敲打，沒有異常聲 音。 3） 動作應(yīng)靈活，不得有卡阻、 松動現(xiàn)象，制動瓦應(yīng)很好的 貼合在制動輪上。 4） 制動瓦張開時，其兩側(cè)的 間隙應(yīng)相等。 5） 應(yīng)既能剎住重物不下滑又 能防止產(chǎn)生劇烈沖擊，制動 器有裂紋的零件或彈簧岀現(xiàn) 塑性變形。 6） 軸磨損應(yīng)小于原軸徑的 5%,孔徑磨損應(yīng)小于原孔徑 的 5%。 7） 制動輪不允許有裂紋，不 應(yīng)有妨礙制動性能的缺陷或 粘上油污。 8） 其輪緣的磨損量應(yīng)不大于 原厚度的 30%。 9） 不大于 1.5mm= 10） 制動瓦的磨損量達原厚 度的 50%。若磨損不均勻， 則中央和兩端部分的厚度分 別不應(yīng)小于原厚度的 1/2和

34、 1/3，超過這數(shù)值應(yīng)更換閘 帶。 11） 動作應(yīng)靈活，不得有卡 阻、松動現(xiàn)象。 12） 不允許有裂紋，彈簧不 允許岀現(xiàn)塑性變形。 1） 制動器各部分動作靈 活， 不得有卡阻現(xiàn)象、 松 動，制動瓦應(yīng)很好的貼合 在制動輪上。 2） 制動瓦張開時，其兩 側(cè)的間隙應(yīng)相等； 3） 工作可靠。 4） 干凈。 附錄 8 H 工作負責人： 檢修單位負 責人： 監(jiān)理： 設(shè)備管理工 程師： 日常 定期 維護 工作 工具 2m鋼卷尺 1把、榔頭 2把、電 筒 1把、放大鏡 1把、游標卡 尺 1把、12 15 活動扳手1 把、。 配件 無 材料 記錄本 1個，筆 1支、帆布手 套 3雙、記號筆 1支。 危險點 1）

35、 高空墜落。 2） 機械傷害。 預(yù)控措 施 1） 空洞的地方應(yīng)用安全網(wǎng) 鋪設(shè)，以免高空墜落。 2） 開動 500kn清污門機時 上下工作人員應(yīng)相互配合、 提醒，避免機械傷害。 12 13 制動裝 置檢修 用工 工時：24小時，人數(shù)：4 人。 1） 用破布或清洗液將制動器上 的污垢清掃干凈，并在檢修后 涂上防護漆。 2） 旋轉(zhuǎn)彈簧拉桿，使彈簧刻度 調(diào)整螺釘?shù)闹行木€對準零位， 然后旋轉(zhuǎn)拉桿使制動臂向兩邊 張開。 3） 用撬杠將制動器推動器頂 起，使制動器處于松閘狀態(tài)。 4） 取掉制動瓦與制動臂的連接 銷，將制動瓦取岀。以相反的 順序?qū)⒅苿油甙惭b到制動器 上。將制動器彈簧力釋放到最 小值。 5） 旋

36、轉(zhuǎn)拉桿使制動器處于閉合 狀態(tài)，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，使推動器推 桿慢慢升起，當起升高度達到 參數(shù)表中規(guī)定時，即完成調(diào)整。 6） 旋轉(zhuǎn)彈簧拉桿上端六方頭， 使彈簧壓縮，并使彈簧刻度螺 釘?shù)闹行木€對準參數(shù)表中的規(guī) 定刻度。 7） 接通電源，使推動器推桿推 起，制動瓦打開，使兩制動瓦 與制動輪間隙相等，分別使底 座上的兩個退距調(diào)整螺釘頂住 兩制動臂下端對應(yīng)平面 。 8） 制動器閘瓦中心與制動輪中 心應(yīng)冋心，閘瓦襯料與制動輪 間隙應(yīng)符合要求，間隙調(diào)整的 方法為：如左邊制動瓦的間隙 較大而右邊較小，則用扳手旋 緊左邊（或旋松右邊），調(diào)整裝 置的螺栓，以壓縮左邊（或旋 松右邊），反之一樣。 9） 現(xiàn)場清掃。 1） 拆

37、除的零備件應(yīng)規(guī)范整齊 放到干凈的地方；不要亂堆 亂放，注意防污。 2） 拆除的零備件應(yīng)用記號筆 做好標記，以便回裝。 3） 制動器閘瓦襯料應(yīng)固定 好，在閘瓦上埋入螺栓埋入 襯料表面，應(yīng)不小于襯料厚 度的四分之一。 1 ）制動力矩，其調(diào)整值 應(yīng)既能剎住重物不下滑 又能防止產(chǎn)生劇烈沖擊； 2） 制動器有裂紋的零件 或彈簧岀現(xiàn)塑性變形，制 動瓦的磨損量達原厚度 的 50%制動器的軸徑磨 損達原直徑的 5%或有軸 孔的零件，孔徑磨損達原 孔徑的 5%寸，均應(yīng)進行更 換； 3） 制動器的閘帶厚度磨 損量不大于原來厚度的 50%,若磨損不均勻，則 中央和兩端部分的厚度 分別不應(yīng)小于原厚度的 1/2和 1/

38、3，超過這數(shù)值應(yīng) 更換閘帶； 4） 干凈。 附錄 8 附錄 14 附錄 15 H 工作負責人： 檢修單位負 責人： 監(jiān)理： 設(shè)備管理工 程師： 工具 2m鋼卷尺 1把，榔頭 1把、螺 絲刀 1把、電筒 1把、放大鏡 1把、游標卡尺 1把、鈣基潤 滑油適量、12 15 活動扳 手 2把、安全帶 3付、黃油槍、 小錘、1m撬棍 2根。 配件 需要更換的配件 材料 記錄本 1個，筆 1支、帆布手 套 4雙、塑料布適量、破布 若干、清洗液 1瓶、記號筆 1 支。 危險點 1） 高空墜落。 2） 機械傷害。 預(yù)控措 施 1） 空洞的地方應(yīng)用安全網(wǎng)_r 鋪設(shè)，以免高空墜落。 2） 開動 500kn清污門機

39、時 上下工作人員應(yīng)相互配合、 提醒，避免機械傷害。 14 大小車 車輪及 軌道檢 用工 工時：24 小時，人數(shù)： 4人。 1） 開動 500kn清污門機大車運 行機構(gòu)檢查大車車輪。 2） 檢查大車軌道，用活動扳手 1） 用眼睛或放大鏡檢查車輪 及軌道，并記錄。 2） 水準儀和塔尺測量時應(yīng)水 1 ） 無局部異常變形、 磨 損、及啃軌現(xiàn)象； 2）軌道上不得有油污妨 附錄 9 H 工作負責人： 日常 定期 維護 工具 12 15 18 活動扳手各 2 13 查 把，1米撬棍 2根、大錘 1把、 20m鋼卷尺 1把，水準儀 1臺、 塔尺 1把、300mr 鋼板尺 2把、 榔頭 2把、 電筒 1把、 卸

40、扣 4 個、放大鏡 1把、對講機 2臺 或口哨 1個。 檢查大車軌道壓板螺栓螺帽是 否有松動，用眼睛宏觀檢查大 車軌道情況，用水準儀和塔尺 檢查軌道水平度、軌道中心， 用 20m鋼卷尺檢查軌道跨度。 3） 開動 500kn清污門機下車運 行機構(gòu)檢查小車車輪。 4） 檢查小車軌道，用水準儀和 塔尺檢查小車軌道水平度、中 心，用 20m鋼卷尺檢查小車軌 道跨度。 5） 檢查大、 小車車檔， 用活動 扳手檢查大、 小車車檔壓板螺 栓螺帽。 6） 現(xiàn)場清掃。 平支放，應(yīng)使用校驗過的水 準儀、塔尺、鋼卷尺、鋼板 尺，不合格的測量工具不能 使用。 3） 軌道應(yīng)可靠固定，螺栓不 得松動，壓板不得開焊或變 形

41、。軌面不得裂紋、疤痕和 影響安全運行等缺陷（如嚴 重磨損等）。 4） 新裝起重機大車軌距 S的 極限偏差厶 S按下列要求： S10m時， S= 3+0.25 X （S-10）mm，但最大不得超過 15mm如果一條軌道上采 用水平導向輪， S可為上述 值的三倍，但不得超過 25mm 車輪踏面必須覆蓋軌道全 寬。 兩軌道頂面的高度差不得大 于10mm 每根軌道沿長度方 向，每 2m測量長度內(nèi)高低差 不得大于 2mm軌道接頭間隙 應(yīng)為 24mm 5） 小車軌距偏差：對稱箱形 梁， 跨端不大于土 3mm；跨 中，當 S19.5m 時，應(yīng)為 +1+7mm。對偏軌箱形梁和 桁架梁均為土 3mm。軌道接 頭

42、處高低差 e 1mm;側(cè)向錯 位差g 1mm ； 間隙不得大于 2mm。 礙運行的物件； 3） 軌道不準有變形、破 損等缺陷，其固定螺栓、 壓板不允許有松動； 4） 軌道中心、跨度、水 平及軌頭間隙符合相關(guān) 要求； 5 ）大、小車車檔固定螺 栓無松動，與車擋塊同 心。 6）干凈。 檢修單位負 責人： 監(jiān)理： 設(shè)備管理工 程師： 工作 配件 無 材料 記錄本 1個，筆 1支、帆布手 套 4雙、 破布若干、 記號筆 1 支。 危險點 1） 高空墜落。 2） 機械傷害。 預(yù)控措 施 1）空洞的地方應(yīng)用安全網(wǎng) 鋪設(shè)，以免高空墜落。 2）開動 500kn清污門機時 上下工作人員應(yīng)相互配合、 提醒，避免機

43、械害。 15 車輪及 大小車 軌道檢 修 用工 工時：32小時，人數(shù)：6 人。 1）檢修大車車輪：方木墊穩(wěn)放 好用 30t 液壓千斤頂 2臺，頂 起橫梁用方木支放在橫梁的下 方用來打保險，慢慢卸載千斤 頂，當方木受力時，停止卸載 千斤頂，保證車輪與軌道有一 1 ）必須保證行走輪外觀良 好，每節(jié)車輪均能著軌，軸 承潤滑情況良好，密封處無 漏油。 2）在進行小車車輪檢修工作 時，應(yīng)裝設(shè)牢固的檢修平臺。 1 ） 無局部異常變形、 磨 損、及啃軌現(xiàn)象； 2） 軌道上不得有油污妨 礙運行的物件； 3） 軌道不準有變形、破 損等缺陷，其固定螺栓、 附錄 9 附錄 14 附錄 15 W 工作負責人： 檢修單

44、位負 責人： 工具 30t 液壓千斤頂 2臺、方木若 干、鋼絲繩若干、20m鋼卷 尺1 把，水準儀 1臺、塔尺 1 把、1t 葫蘆 2臺、300mr 鋼板 14 尺 2把、 榔頭 2把、 電筒 1把、 放大鏡 1把、 游標卡尺 1把、 電源盤 1個、鈣基潤滑油適 量、12 15 18活動扳手 2把、安全帶 4付。 定的間隙，在拆卸軸承一端時 可分兩次，將車輪和軸綁好， 再分解軸承，檢查軸承及軸頸 磨損情況及其它缺陷。經(jīng)處理 完后，清掃干凈，涂抹潤滑脂 再裝入，接著將軸端卡板固定， 落下車輪；用上述同樣方法， 再將另一端車輪軸承進行分解 檢修。 2） 檢修大車軌道：用活動扳手 拆除軌道壓板螺栓，

45、根據(jù)要求 調(diào)整軌道，嚴重時更換新軌 道。 3） 檢修小車車輪：方木墊穩(wěn)放 好用 30t 液壓千斤頂 2臺，頂 起橫梁用方木支放在橫梁的下 方用來打保險，慢慢卸載千斤 頂，當方木受力時，停止卸載 千斤頂，保證車輪與軌道有一 定的間隙，在拆卸軸承一端時 可分兩次，將車輪和軸綁好， 再分解軸承，檢查軸承及軸頸 磨損情況及其它缺陷。經(jīng)處理 完后，清掃干凈，涂抹潤滑脂 再裝入，接著將軸端卡板固定， 落下車輪；用上述同樣方法， 再將另一端車輪軸承進行分解 檢修。 4） 檢修小車軌道。用活動扳手 拆除軌道壓板螺栓，根據(jù)要求 調(diào)整軌道，嚴重時更換新軌 道。 5） 檢修大、小車車檔：大、小 車車檔如有裂紋和有橡

46、皮老化 時，有裂紋時用角磨機打磨裂 紋，打磨出一定的坡口，在用 焊機補焊，緩沖器橡皮老化時 更換緩沖器。 6） 現(xiàn)場清掃。 3） 軌道應(yīng)可靠固定，螺栓不 得松動，壓板不得開焊或變 形。軌面不得裂紋、疤痕和 影響安全運行等缺陷（如嚴 重磨損等）。 4） 新裝起重機大車軌距 S的 極限偏差厶 S按下列要求： S10m 時， S= 3+0.25 X （S-10）mm，但最大不得超過 15mm如果一條軌道上采 用水平導向輪，S可為上述 值的三倍，但不得超過 25mm 車輪踏面必須覆蓋軌道全 寬。 兩軌道頂面的高度差不得大 于10mm 每根軌道沿長度方 向，每 2m測量長度內(nèi)高低差 不得大于 2mm軌道

47、接頭間隙 應(yīng)為 24mm 5） 小車軌距偏差：對稱箱形 梁，跨端不大于土 3mm跨中， 當 S 19.5m時，應(yīng)為 +1+7mm對偏軌箱形梁和 桁架梁均為土 3mm軌道接頭 處高低差 e 1mm側(cè)向錯位 差 g 1mm間隙不得大于 2mm 壓板不允許有松動； 4）軌道中心、跨度、水 平及軌頭間隙符合相關(guān) 要求； 5 ）大、小車車檔固定螺 栓無松動，與車擋塊同 心。 6）干凈。 監(jiān)理： 設(shè)備管理工 程師： 配件 需要更換的車輪及大小車 軌道 材料 記錄本 1個，筆 1支、帆布手 套 6雙、白布適量、塑料布 適量、破布若干、記號筆 1 支。 危險點 1） 高空墜落。 2） 機械傷害。 預(yù)控措 施

48、1） 空洞的地方應(yīng)用安全網(wǎng) 鋪設(shè)，以免高空墜落。 2） 開動 500kn清污門機時 上下工作人員應(yīng)相互配合、 提醒，避免機械傷害。 15 16 電動葫 蘆檢查 用工 工時：12 小時，人數(shù)： 3人。 1） 檢查制動環(huán)； 2） 檢查制動輪軸向串動； 3） 檢查減速箱； 4） 檢查鋼絲繩； 5） 檢查滑輪和吊鉤； 6） 檢查鋼絲繩在卷筒上固定； 7） 檢查鋼絲繩在外殼上固定； 8） 檢查導繩器； 9） 檢查行走減速齒輪； 10） 檢查行走輪； 11） 檢查阻進器檢查； 12） 檢查工字鋼下翼側(cè)緣與行 走輪緣間隙； 13） 檢查吊鉤在最高位置時滑 輪與卷筒外殼距離； 14） 檢查吊鉤在最低位置時卷

49、筒上鋼絲繩保留量。 15） 現(xiàn)場清掃。 1 ）無損壞，無油脂； 2） 不超出 1.5 3mrp 3） 齒輪無損傷，油質(zhì)符合制 造廠規(guī)定； 4） 無斷絲硬彎； 5） 無裂紋及其他損傷，轉(zhuǎn)動 靈活； 6） 壓板將繩壓緊，螺栓牢固； 7） 繩頭伸岀楔盒下部長度 50mm 塞塊楔緊； 8） 無松動，鋼絲繩無卡澀； 9） 齒輪無損傷，相對位置符 合制造廠要求； 10） 表面無損傷，轉(zhuǎn)動靈活； 11） 無裂紋，橡膠無老化； 12） 24mm 13） 600 mm； 14） 5 圈。 1） 運行無異音； 2） 制動可靠。 3） 干凈。 附錄 10 W 工作負責人： 檢修單位負 責人： 監(jiān)理： 設(shè)備管理工 程

50、師： 日常 定期 維護 工作 工具 電筒 1把、放大鏡 1把、游標 卡尺 1把、 12 活動扳手 2 把、爬梯 1把、2m鋼卷尺 1把。 配件 無 材料 記錄本 1個，筆 1支、帆布手 套 3雙、 破布若干、 記號筆 1 支。 危險點 1） 高空墜落。 2） 機械傷害。 預(yù)控措 施 1） 空洞的地方應(yīng)用安全網(wǎng) 鋪設(shè)，以免高空墜落。 2） 開動 500kn清污門機時上 下工作人員應(yīng)相互配合、提 醒，避免機械傷害。 17 電動葫 蘆檢修 用工 工時：48 小時，人數(shù)：6 人。 1） 在檢修維護之前用腳手架搭 好檢修平臺，具體維護檢修看 附頁1 （86頁） 2） 現(xiàn)場清掃。 1）看附頁 1 （86頁

51、） 1） 看附頁 1 （ 86頁） 2） 干凈。 附錄 10 附錄 14 附錄 15 W 工作負責人： 檢修單位負 責人： 監(jiān)理： 設(shè)備管理工 程師： 工具 腳手架若干、鋼絲繩若干、 電筒 1把、放大鏡 1把、游標 卡尺 1把、測厚儀 1臺、電源 盤1 個、10t 液壓千斤頂 2臺、 方木若干、15m鋼卷尺 1把， 水準儀 1臺、塔尺 1把、1t 葫 蘆2 臺、300mm鋼板尺 2把、 榔頭 2把、 鈣基潤滑油適量、 12 15 ” 18”活動扳手 2 把、內(nèi)六角1 14mrrr 套。 配件 需要更換的配件 材料 記錄本 1個，筆 1支、帆布手 套 72雙、破布若干、記號筆 1支。 危險點 1

52、） 高空墜落。 2） 機械傷害。 16 預(yù)控措 施 1）空洞的地方應(yīng)用安全網(wǎng) 鋪設(shè)，以免高空墜落。 2） 開動 500kn清污門機時上 下工作人員應(yīng)相互配合、提 醒，避免機械傷害。 18 門機表 面脫脂 凈化 用工 工時：20 小時，人數(shù)：6 人。 1 ）材料準備到位。 2 ）把 16噸汽車吊支放到最佳位 置，門機清掃脫脂不到位的地 方用噸汽車吊配合，人站在吊 籃里，汽車吊吊起吊籃進行門 機表面脫脂凈化處理。 3）現(xiàn)場清掃。 1） 16 噸汽車吊制動器必須良 好、鋼絲繩及吊鉤完好無 損。 2） 在吊人之前、汽車起升機 構(gòu)及吊鉤做 10倍（吊籃和人 的重量）以上 3次升降實驗， 再次確認 16噸

53、汽車吊制動器 必須良好、鋼絲繩及吊鉤完 好無損。 3） 16 噸汽車吊在工作過程中 吊鉤升降應(yīng)平穩(wěn)，吊臂回轉(zhuǎn) 應(yīng)緩慢，控制吊鉤擺度在最 小范圍內(nèi)、禁止忽快忽慢。 1） 確保門機表面無油脂 與可溶污物。 2） 干凈 附錄 11 W 工作負責人： 檢修單位負 責人： 監(jiān)理： 設(shè)備管理工 程師： 工具 鐵桶 2個、手錘 1把、噸汽車 吊車 1臺、 吊籃 1個、 4米鋼 絲繩 1對、滾筒若干、磨光 片若干、角磨機 2臺、安全 帶 2根、40m 尼龍繩 1根。 配件 無 材料 破布、橡膠手套、汽油、口 罩若干。 危險點 汽油氣味造成工作人員眩 暈。 預(yù)控措 施 1）作業(yè)過程中，工作人員 必須戴口罩、橡膠

54、手套等防 護用具。 19 門機表 面打磨 用工 工時：32 小時，人數(shù)： 6人。 1）準備工作。 2 ）把 16噸汽車吊支放到最佳位 置，門機表面打磨不到位的地 方用 16噸汽車吊配合，人站在 吊籃里，汽車吊吊起吊籃進行 門機表面打磨處理。 3 ）表面打磨處理。 4 ）把 16噸汽車吊支放到最佳位 置，門機打磨不到位的地方用 噸汽車吊配合，人站在吊籃 里，汽車吊吊起吊籃進行門機 表面打磨處理。 5）現(xiàn)場清掃。 門機表面打磨采用噴砂處 理： 1 ）噴沙處理前必須用角磨 機、拋光機將表面的泥漿等 污物清洗干凈。 2） 選擇磨料：噴沙處理所用 磨料必須清潔、干燥。磨料 粒徑應(yīng)在 0.5mm 1.5m

55、m范圍 內(nèi)，磨料應(yīng)不易碎裂，粉塵 少，并符合環(huán)保條例的有關(guān) 規(guī)定.礦物磨料粒徑應(yīng)在 0.5mm 2.0mm范 圍內(nèi)，推薦 使用剛玉砂。 3） 16 噸汽車吊制動器必須良 好、鋼絲繩及吊鉤完好無 損。 4） 在吊人之前、汽車起升 1） 打磨后，金屬表面清 潔度在 sa2sa3 之間。 2） 6）其他要求按“水工 金屬結(jié)構(gòu)防腐規(guī)范 （SL105） ” 執(zhí)行。 3） 干凈。 附錄 11 H 工作負責人： 檢修單位負 責人： 監(jiān)理： 設(shè)備管理工 程師 工具 空壓機 1臺、吸塵器 1個、 100m 電源盤 1個、 表面粗糙 度檢測儀、沙罐 1個、鐵桶 2 個、手錘 1把、 16噸汽車吊 車 1臺、吊籃

56、1個、4米鋼絲 繩 1對、滾筒若干、磨光片 若干、角磨機 2臺、安全帶 2 根、40m尼龍繩 1根。 配件 無 材料 剛玉砂若干、砂輪片（視情 況選擇規(guī)格和數(shù)量）、砂紙、 破布、口罩 5寸 危險點 1） 機械傷害。 2） 觸電。 17 預(yù)控措 施 1） 打磨時作業(yè)人員必須佩 戴防護眼鏡，防止顆粒飛濺 傷人。 2） 工作人員要與帶電設(shè)備 保持足夠的安全距離，使用 合格的電源盤及電氣工具。 機構(gòu)及吊鉤做 10倍（吊籃和 人的重量）以上 3次升降實 驗，再次確認 16噸汽車吊制 動器必須良好、鋼絲繩及吊 鉤完好無損。 5） 16 噸汽車吊在工作過程中 吊鉤升降應(yīng)平穩(wěn)，吊臂回轉(zhuǎn) 應(yīng)緩慢，控制吊鉤擺度在

57、最 小范圍內(nèi)、禁止忽快忽慢。 6） 壓縮空氣：噴沙處理所用 的壓縮空氣，必須經(jīng)過冷卻 裝置及油水分離器處理，以 保證壓縮空氣的干燥、無油， 空氣壓力在 0.4Mpa0.6Mpa 范圍。 7） 噴射角度：噴射方向與門 機金屬表面法線夾角以 1530為宜。 8） 噴射距離：噴嘴到門機金 屬表面保持 100300mnm 勺距 離。 9） 噴嘴： 由于磨損原因， 孔 口直徑增大 25%寸應(yīng)跟換噴 嘴。 10） 表面預(yù)處理后，應(yīng)用吸 塵器或干燥、無油的壓縮空 氣清除浮塵和碎屑，清理后 的表面不得用手觸摸。 20 門機涂 刷底漆 用工 工時：24 小時，人數(shù)： 6人。 1）涂刷底漆， 2 ）把 16噸汽車

58、吊支放到最佳位 置，門機涂刷底漆不到位的地 方用噸汽車吊配合，人站在吊 籃里，汽車吊吊起吊籃進行門 機涂刷底漆處理。 3）現(xiàn)場清掃。 1） 調(diào)節(jié)好環(huán)氧富鋅防銹底 漆濃度，用羊毛刷在門機表 面均勻涂抹。（刷底漆前檢 查門機表面如被污染或反銹 應(yīng)重新進行打磨工作）并記 錄。 2） 16 噸汽車吊制動器必須良 好、鋼絲繩及吊鉤完好無 損。 3） 在吊人之前、汽車起升 1 ）根據(jù)規(guī)范，建議采用 環(huán)氧富鋅防銹底漆； 2 ）漆膜厚度控制在 80 8 1 m左右； 3） 油漆面無流掛、皺紋、 鼓泡、針孔等； 4） 油漆附著力合格。 5） 干凈。 附錄 11 H 工作負責人： 檢修單位負 責人： 監(jiān)理： 工具

59、 滾筒若干、水瓢 2個、測厚 儀1 臺、 鐵桶 2個、 手錘 1把、 16噸汽車吊車 1臺、吊籃 1 個、4米鋼絲繩 1對、滾筒若 干、安全帶 2根、40m尼龍繩 1根。 配件 無 18 材料 環(huán)氧富鋅防銹底漆、松節(jié) 油、破布、口罩 機構(gòu)及吊鉤做 10倍（吊籃和 人的重量）以上 3次升降實 驗，再次確認 16噸汽車吊制 動器必須良好、鋼絲繩及吊 鉤完好無損。 4） 16噸汽車吊在工作過程中 吊鉤升降應(yīng)平穩(wěn)，吊臂回轉(zhuǎn) 應(yīng)緩慢，控制吊鉤擺度在最 小范圍內(nèi)、禁止忽快忽慢。 設(shè)備管理工 程師： 危險點 1）油漆氣味造成工作人員 眩暈。 預(yù)控措 施 1）作業(yè)過程中，工作人員 必須戴口罩、橡膠手套等防 護

60、用具。 21 門機涂 刷中間 漆 用工 工時： 小時，人數(shù)：6 人。 1）涂刷中間漆； 2 ）把 16噸汽車吊支放到最佳位 置，門機涂刷中間漆不到位的 地方用 16噸汽車吊配合，人站 在吊籃里，汽車吊吊起吊籃進 行門機涂刷中間漆處理。 3）現(xiàn)場清掃。 1） 調(diào)節(jié)好環(huán)氧云鐵防銹漆 濃度，用羊毛刷在門機表面 底漆基礎(chǔ)上均勻涂抹，并記 錄。 2） 16 噸汽車吊制動器必須良 好、鋼絲繩及吊鉤完好無 損。 3） 在吊人之前、汽車起升機 構(gòu)及吊鉤做 10倍（吊籃和人 的重量）以上 3次升降實驗， 再次確認 16噸汽車吊制動器 必須良好、鋼絲繩及吊鉤完 好無損。 4） 16 噸汽車吊在工作過程中 吊鉤升降