汽車吊安全應(yīng)急預(yù)案

1、目錄1. 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu) 32. 應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施 33. 應(yīng)急響應(yīng) 44. 汽車起重機(jī)起吊作業(yè)注意事項(xiàng) 5汽車吊裝安全應(yīng)急預(yù)案為保證公司、社會(huì)及職工生命財(cái)產(chǎn)安全，在事故、事件發(fā)生時(shí)， 能迅速做出響應(yīng)，并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理，最大限度 地減少對(duì)人身傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟(jì)損失， 本著“預(yù)防為 主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則，特制訂本預(yù)案。2.1 組織機(jī)構(gòu) 由項(xiàng)管部成立安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，各項(xiàng)目部相應(yīng)成立安全事故應(yīng)急工 作小組，并根據(jù)人員進(jìn)出隨時(shí)調(diào)整。在日常施工中，各應(yīng)急工作小組應(yīng)廣泛開 展相關(guān)的知識(shí)培訓(xùn)，發(fā)生安全事故后，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)項(xiàng)管部領(lǐng)導(dǎo)小組并及時(shí)組織 有效、有序的

2、救援工作。由項(xiàng)目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮部，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。職責(zé)：研究、審批搶險(xiǎn)方案；組織、協(xié)調(diào)各方搶險(xiǎn)救援的人員、物資、交通工具等；保持與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的通訊聯(lián)系，及時(shí)發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)信息。二、應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施（1）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)吊裝過程中可能造成的人員傷亡 事故的控制。（2）發(fā)生事故時(shí)，安全領(lǐng)導(dǎo)要負(fù)責(zé)指揮立即救人。救人時(shí)應(yīng)先 排除危險(xiǎn)，防止搶救時(shí)事故的再發(fā)生。（3）遇到安全事故較大或人員受傷時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員在組織自救的 同時(shí)，應(yīng)及時(shí)撥打急救中心電話“ 120”或公安指揮中心電話“ 110” 求的外部支援；支援時(shí)必須講明地點(diǎn)、基本情況、聯(lián)系電話等詳細(xì)情 況，并派人到路上接警。（4）將受傷人員及時(shí)轉(zhuǎn)送醫(yī)

3、院進(jìn)行緊急救護(hù)。（5）將信息迅速傳遞給公司；傳遞內(nèi)容包括發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、 部位、簡(jiǎn)要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和已采取的應(yīng)急措施等。（6）公司接到應(yīng)急信息后應(yīng)立即核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)的處置情況，組織有 關(guān)人員或應(yīng)急隊(duì)伍趕赴現(xiàn)場(chǎng)。（7）應(yīng)急隊(duì)伍到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)服從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員統(tǒng)一指揮，按 分工要求進(jìn)行疏散人員，搶救物質(zhì)，盡可能減少生命財(cái)產(chǎn)損失，防止 事故蔓延； 可能對(duì)區(qū)域內(nèi)外人群安全構(gòu)成威脅時(shí)， 必須對(duì)與事故應(yīng)急 救援無(wú)關(guān)的人員進(jìn)行緊急疏散。（8）事故處理完畢后，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，接受事故調(diào)查 并如實(shí)提供事故的情況。三、應(yīng)急響應(yīng)施工過程中施工現(xiàn)場(chǎng)或駐地發(fā)生無(wú)法預(yù)料的需要緊急搶救處理 的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào)，次序?yàn)?/p>

4、現(xiàn)場(chǎng)、辦公室、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、 上級(jí)主管部門。由項(xiàng)目部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及 時(shí)傳遞，由小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊急情況處理會(huì)議，協(xié)調(diào)、派遣和 統(tǒng)一指揮所有車輛、 設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。 事故處理根據(jù)事故大小情況來(lái)確定， 如果事故特別小， 根據(jù)上級(jí)指示 可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。 如果事故較大或施工單位處理不了 則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進(jìn)行請(qǐng)示， 請(qǐng)求啟動(dòng)建設(shè)單位的救 援預(yù)案， 建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理， 則由建設(shè)單位的安全 管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請(qǐng)示啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案。四、汽車起重機(jī)起吊作業(yè)注意事項(xiàng)：1、起升或下降嚴(yán)格按載荷表的規(guī)定，禁止超載，禁止超過額定力矩。在起重機(jī)作業(yè)中絕對(duì)不能斷開全自動(dòng)起重防止裝置 (ACS系統(tǒng)), 禁止從臂桿前方或側(cè)面拖拽載荷，嚴(yán)禁從駕駛室前方吊貨。操縱中不準(zhǔn)猛力推拉操縱桿，開始起升前，檢查離合器桿必須 處于斷開位置。自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時(shí)或所吊載荷小于允許載荷的 30%時(shí)使用，禁止在自由下落中緊急制動(dòng)。當(dāng)載荷要懸掛停留較長(zhǎng)時(shí)間時(shí)，應(yīng)該鎖住卷筒鼓輪，但在下降貨物時(shí)禁止鎖住鼓輪。在起重作業(yè)時(shí)要注意鳴號(hào)警告。在起重作業(yè)范圍內(nèi)，除信號(hào)員或指揮員以