汽車基礎(chǔ)知識

1、目錄一、車輛結(jié)構(gòu)與安全性能二、車輛維護與安全檢視一、車輛結(jié)構(gòu)與安全性能 ABS的功用是保證車輛在任何路面上進行緊急制動時，能自動控制和調(diào)節(jié)制動力保證車輛在任何路面上進行緊急制動時，能自動控制和調(diào)節(jié)制動力，防止車輪抱死防止車輪抱死，使每個車輪產(chǎn)生盡可能大的地面制動力，進而消除制動過程中的跑偏、甩尾等不穩(wěn)定狀態(tài)，以獲得良好的制動性能、操縱穩(wěn)定性能。1、主動安全技術(shù)： 防抱死制動系統(tǒng)(ABS)一、車輛結(jié)構(gòu)與安全性能1、主動安全技術(shù)： 防抱死制動系統(tǒng)(ABS)a.要始終踩住制動踏板不放松 b.要保持足夠的制動距離c.要事先練習(xí)使用帶ABS的車輛 d.不要比駕駛非ABS的車輛更隨意e.不要反復(fù)踩制動踏板

2、 f. 不要忘記轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤ABSABS的使用的使用注意事項注意事項：一、車輛結(jié)構(gòu)與安全性能1、主動安全技術(shù)： 裝備ASR的目的是防止車輛防止車輛加速時加速時打滑打滑。 ABS和ASR都是用來控制車輪相對地面滑動，以提高車輪與地面之間附著力的。一般在車速很低（小于8km/h）時ABS不起作用，而ASR-般在車速很高（大于大于80km/h80km/h）時不起作用。由于ABS與ASR密切相關(guān)，常將它們合在一起，可使用共同的部件來控制車輪的運動。 驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)（ASR) 一、車輛結(jié)構(gòu)與安全性能 電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP) ESP系統(tǒng)包含包含ABS及ASR，是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。因此，ESP稱得上是

3、當前汽車防滑裝置的最高級形式最高級形式。 ESP對過度轉(zhuǎn)向過度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向不足轉(zhuǎn)向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉(zhuǎn)向（轉(zhuǎn)彎太急）時會產(chǎn)生向右側(cè)甩尾，傳感器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復(fù)附著力，產(chǎn)生一種相反的轉(zhuǎn)矩而使汽車保持在原來的車道上。1、主動安全技術(shù)：一、車輛結(jié)構(gòu)與安全性能1、主動安全技術(shù)： 巡航控制系統(tǒng) 巡航控制系統(tǒng)可以將車速設(shè)定在一個固定的速度上，車輛準確地按照所設(shè)定的速度行駛。一般來說，一般來說，40KM/h40KM/h以下的車速無法使用巡航系統(tǒng)以下的車速無法使用巡航系統(tǒng)。 開啟巡航控制系統(tǒng)，按下CRUISE ON-OFF CRUISE ON-OFF 按鈕，踩加速踏板，使

4、車輛加速；當車速達到人為設(shè)定值時，將巡航控制系統(tǒng)控制開關(guān)手柄置于SET-COAST方位并釋放，這樣便進入了自動行駛狀態(tài)。一、車輛結(jié)構(gòu)與安全性能1、主動安全技術(shù)： 間距檢測系統(tǒng) 間距檢測系統(tǒng)就是利用超聲波傳感器超聲波傳感器，檢測車前、后保險杠的障礙物，保證車輛在狹窄道路上狹窄道路上和倒車時倒車時安全行駛的裝置。車輛前后兩端都裝有傳感器。傳感器根據(jù)超聲波發(fā)出到接收的時間來判斷障礙物的距離，并在遇到障礙物時，通過提示燈或蜂鳴器告知駕駛員。一、車輛結(jié)構(gòu)與安全性能 安全帶 它是駕駛員和乘車人的“生命帶生命帶”。在駕駛培訓(xùn)過程中，陪駕教練應(yīng)向?qū)W員強調(diào)系安全帶的重要性，并讓學(xué)員養(yǎng)成系安全帶的習(xí)慣。 安全帶有

5、兩點式兩點式、三點式三點式和全背式全背式三種形式。安全帶主要由織帶織帶、帶扣鎖帶扣鎖、導(dǎo)向件導(dǎo)向件及卷收器卷收器等組成。 12歲以下、身高不足150cm的兒童不適合佩戴常規(guī)的安全帶，而必須用專門的兒童安全座椅來保護。 2、被動安全技術(shù)：一、車輛結(jié)構(gòu)與安全性能安全氣囊 安全氣囊主要是為了防止汽車碰撞時車內(nèi)乘員和車內(nèi)部件間發(fā)生碰撞而造成的傷害，它通常是作為安全帶的輔助安全裝置出現(xiàn)，二者共同作用。 目前安全氣囊主要分為側(cè)氣囊側(cè)氣囊、膝部氣囊膝部氣囊、頭部氣囊頭部氣囊。2、被動安全技術(shù)：一、車輛結(jié)構(gòu)與安全性能安全氣囊使用注意事項注意事項： a. .配合安全帶使用配合安全帶使用。系好安全帶是安全氣囊發(fā)揮

6、保護作用的一個重要條件。安全氣囊展開時強大的瞬間撞擊力，會對人的頭部和頸部等較為脆弱的部位造成嚴重的傷害。 b.禁止在安全氣囊附近放置物件禁止在安全氣囊附近放置物件。安全氣囊觸發(fā)的瞬間會彈起放置在其上面的物件，從而給乘車人造成傷害。 c.正確安排兒童的座位正確安排兒童的座位。一般來說，將兒童放置在后排座椅相對更安全。安全氣囊2、被動安全技術(shù)：一、車輛結(jié)構(gòu)與安全性能車輛的性能主要包括動力性、燃油經(jīng)濟性、制動性、操縱穩(wěn)定性、舒適性及通過性等幾個方面。在以上諸多性能指標中，對安全行車影響最大的是車輛制動性和操縱穩(wěn)定性。 影響車輛制動性的主要因素有停車距離、制動效能的恒定性和制動時的方向穩(wěn)定性。 影響

7、車輛操縱穩(wěn)定性的主要因素有車輛的軸距和轉(zhuǎn)彎時的離心力。3.車輛性能對安全行車的影響二、車輛維護與安全檢視日常維護的具體內(nèi)容有：對汽車外觀、發(fā)動機外表進行清洗,保持車容整潔. 對汽車各部潤滑油(脂)、燃油、冷卻液、制動液、各種工作介質(zhì)、輪胎氣壓進行檢視補給. 對汽車制動、轉(zhuǎn)向、傳動、懸掛、燈光、信號等安全部件和位置以及發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀態(tài)進行檢視、校緊,確保行車安全1.車輛日常維護常識二、車輛維護與安全檢視 車輛定期維護包括一級維護和二級維護一級維護是5000公里或7500公里做（不同車型有不同要求,就是平時的常規(guī)保養(yǎng)。二級維護是一年或不定期做, 車輛二級維護對作業(yè)技術(shù)性和專業(yè)性要求更高，必須嚴格按照要求到維修企業(yè)進行，有專業(yè)車輛維護技工