塔式起重機(jī)司機(jī)理論考試題庫(新教材)

1、塔式起重機(jī)司機(jī)理論考試題庫二、單項(xiàng)選擇1、要使物體在兩個力的作用下保持平衡的條件用公式表示是(BP2A.P1<-P2B.P1=-P2C.P1>-P2D.P1-P22、共點(diǎn)的兩個力F1,F2的合力為F,F的取值范圍為( D P3A.|F1-F2|FB.F|F1+F2|C.F=|F1+F2|D.|F1-F2|F|F1+F2|3、三線電纜中的紅線代表( B P9A.零線B.火線C.地線D.避雷線4、如果觸電者傷勢嚴(yán)重,呼吸停止或心臟停止跳動,應(yīng)竭力施行( C 和胸外心臟擠壓。A.按摩B.點(diǎn)穴C.人工呼吸D.叫喊5、漏電保護(hù)器的使用是防止(AP12A.觸電事故B.電壓波動C.電荷超負(fù)荷D.

2、電流通過6、民用照明電路電壓是( C A.直流電壓220VB.交流電壓280VC.交流電壓220VD.直流電壓38V7、使用電器設(shè)備時,由于維護(hù)不及時,當(dāng)( A 進(jìn)入時,可導(dǎo)致短路事故。A.導(dǎo)電粉塵或纖維B.強(qiáng)光輻射C.熱氣D.空氣8、下列有關(guān)使用漏電保護(hù)器的說法正確的是( A P12A.漏電保護(hù)器既可用來保護(hù)人身安全,還可用來對低壓系統(tǒng)或設(shè)備的對地絕緣狀況起到監(jiān)督作用B.漏電保護(hù)器安裝點(diǎn)以后的線路不可對地絕緣C.漏電保護(hù)器在日常使用中不可在通電狀態(tài)下按動試驗(yàn)按鈕來檢驗(yàn)其是否靈敏可靠D.漏電保護(hù)器既可用來保護(hù)人身安全,但不能對低壓系統(tǒng)或設(shè)備的對地絕緣狀況起到監(jiān)督作用9、使用的電氣設(shè)備按有關(guān)安全

3、規(guī)程,其外殼應(yīng)(C防護(hù)措施A.無B.防水C.保護(hù)性接零或接地D.涂上潤滑油10、帶傳動的帶在帶輪上的包角一般不允許(BA.大于120°B.小于120°C.等于120°D.等于100°11、機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中如要降低其運(yùn)轉(zhuǎn)速度或使其停止運(yùn)轉(zhuǎn)時,常采用(AP29A.制動器B.聯(lián)軸器C.離合器D.分離器12、滾動軸承組成的運(yùn)動副屬于(DP2515A.轉(zhuǎn)動副B.移動副C.旋轉(zhuǎn)副D.高副13、單缸內(nèi)燃機(jī),活塞與連桿之間的連接屬于( B P15A.移動副B.轉(zhuǎn)動副C.螺旋副D.高副14、半圓鍵多用于( D 連接P27A.錐形軸輔助性B.變載、沖擊性C.傳遞轉(zhuǎn)矩較大D.

4、軸端15、在帶傳動中,若帶速超過允值,帶傳動能力( B A.升高B.降低C.不變D.不確定16、為了便于排出積留在液壓缸內(nèi)的空氣,油液最好從液壓缸的( C 進(jìn)入和引出A.最低點(diǎn)B.下半部C.最高點(diǎn)D.上半部17、液壓馬達(dá)是液壓系統(tǒng)中的( A P31A.動力元件B.執(zhí)行元件C.控制元件D.輔助元件18、三位四通閥在任一位時,閥芯上的油口數(shù)量為( D 個,P32A.3B.2C.5D.419、當(dāng)溢流閥起安全作用時,溢流閥的調(diào)定壓力(A系統(tǒng)的工作壓力。P31A.大于B.小于C.等于D.不大于20、順序閥工作時的出口壓力等于(AP32A.進(jìn)口壓力B.零C.大氣壓D.負(fù)值21、鋼絲繩編結(jié)連接,編結(jié)長度不應(yīng)

5、小于鋼絲繩直徑的1 5倍,且不應(yīng)小于( D mm.P51A.600B.500C.400D.30022、鋼絲繩的安全系數(shù)是不可缺少的安全儲備,選擇用于機(jī)動起重設(shè)備鋼絲繩的安全系數(shù)是(CP49A.3.5B.4.5C.5-6 D 6-723、鋼絲繩夾主要用于鋼絲繩的連接和鋼絲繩穿繞滑車組時繩端的固定,直徑為1826mm的鋼絲繩繩段的固定選用的繩夾最少數(shù)量為(CP62A.6B.5C.4D.324、吊鉤的檢驗(yàn)一般先用煤油洗凈鉤身,然后用( D 倍放大鏡檢查鉤身是否有疲勞裂紋。P64A.5B.10C.15D.2025、吊鉤掛繩處截面磨損量超過原高度的(A 報廢。P67A.10%B.15%C.20%D.25

6、%26、下面對滑車組的說法正確的是(CP71A.它能省力但不能改變力的方向B.它不能省力但能改變力的方向C.它能省力也能改變力的方向D.它費(fèi)力但能改變力的方向27、卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的(B 應(yīng)予以報廢。P77A.5%B.10%C.15%D.20%28、在卷揚(yáng)機(jī)正前方應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向滑車,導(dǎo)向滑車至卷筒軸線的距離,帶槽卷筒應(yīng)不小于卷筒高度的(D倍。P77A.5B.10C.13D.1529、下面對履帶起重機(jī)說法正確的是(CP83A.作業(yè)時,起重臂的最大仰角需要時可以超過出廠規(guī)定B.變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn),但可以再起重臂未停穩(wěn)前變換檔位C.起重機(jī)荷載達(dá)到額定起重量的90%及以上時,嚴(yán)禁起重臂下降。D.在起吊荷載

7、達(dá)到額定起重量的90%及以上時,升降動作應(yīng)緩慢進(jìn)行,可以同時進(jìn)行兩種動作。30、塔式起重機(jī)的電源一般采用(D V、50Hz,三相五線制供電,工作零線和保護(hù)零線分開。P103A.200B.220C.250D.38031、為了防止吊鉤行程超越極限,以免破壞起重機(jī)臂架結(jié)構(gòu)和出現(xiàn)鋼絲繩斷繩的限位器是( A P110A.起升高度限位器B.小車變幅幅度限位器C.回轉(zhuǎn)限位器D.運(yùn)行限位器32、用以使小車在到達(dá)臂架端部或臂架根部之前停車,防止小車發(fā)生越位事故的限位器是( B P110A.起升高度限位器B.小車變幅幅度限位器C.回轉(zhuǎn)限位器D.運(yùn)行限位33、用于行走式限制塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)角度,以免扭斷或損壞電纜的

8、限位器是(CP110A.起升高度限位器B.小車變幅幅度限位器C.回轉(zhuǎn)限位器D.運(yùn)行限位34、用于行走式塔式起重機(jī),限制大車行走范圍,防止出軌的限位器是(DP110A.起升高度限位器B.小車變幅幅度限位器C.回轉(zhuǎn)限位器D.運(yùn)行限位器35、對小車變幅的塔式起重機(jī),吊鉤裝置頂部升至小車架下端的最小距離為( D mm處時,應(yīng)能立即停止起升高度,但應(yīng)有下降運(yùn)動。P110A.400B.500C.600D.80036、當(dāng)起重力矩大與相應(yīng)幅度額定值并小于額定值( D 時,應(yīng)切斷上升和幅度增大方向的電流。P111A.80%B.90%C.100%D.110%37、當(dāng)起重量大于相應(yīng)檔位的額定起重量并小于(D 時,應(yīng)

9、切斷上升方向電流,但機(jī)構(gòu)可做下降方向的運(yùn)動。P111A.80%B.90%C.100%D.110%38、對起重臂鉸點(diǎn)高度超過(C m的塔式起重機(jī),應(yīng)配備風(fēng)速儀。P118A.30B.40C.50D.6039、鋼絲繩防脫裝置表面與滑輪或卷筒側(cè)板外緣間的間隙不應(yīng)超過鋼絲繩直徑的(BP111A.15%B.20%C.25%D.30%40、當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點(diǎn)時,鋼絲繩在卷筒上的纏繞,除固定繩尾的圈數(shù)外,必須不少于(B圈A.2B.3C.4D.541、下列說法正確的是(DA.塔式起重機(jī)生產(chǎn)廠可以沒有國家頒發(fā)的特種設(shè)備制造許可證B.對于購入的舊塔式起重機(jī)應(yīng)有半年內(nèi)完整運(yùn)行記錄及維修、改造記錄C.塔式起重機(jī)的

10、各種安全裝置必須齊全、靈敏可靠,但有的儀器儀表可以沒有D.塔式起重機(jī)生產(chǎn)廠必須持有國家頒發(fā)的特種設(shè)備制造許可證42、當(dāng)電壓為60110kV時,塔機(jī)的任何部位或被吊物邊緣與輸電線的安全距離沿垂直方向是(CmP128A.3B.4C.5D.643、下列說法正確的是(D A.塔式起重機(jī)基礎(chǔ)表面的平整度允許偏差不得大于4/1000 P180B.行走式塔式起重機(jī)的軌道頂面的傾斜度對于上回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī)不得大于1.5/1000 P140C.安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時應(yīng)用經(jīng)緯儀雙向測量塔身垂直度,垂直度應(yīng)控制在2/1000以內(nèi)P140D.行走式塔式起重機(jī)的軌道接頭間隙應(yīng)不大于4mmP14044、每年司機(jī)應(yīng)當(dāng)參加不少于(Bh的

11、安全教育P188A.12B.24C.48D.9645、QT315型塔式起重機(jī)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓采用的是(B級高強(qiáng)度螺栓P180A.8.9B.10.9C.11.9D.12.946、QT315型塔式起重機(jī)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高強(qiáng)度螺栓的預(yù)緊力矩應(yīng)達(dá)到(DN²M P180A.1300B.1200C.1100D.90047、下列對塔機(jī)的環(huán)境和作業(yè)條件說法正確的是(CP189A.塔式起重機(jī)的工作環(huán)境溫度為-1050 °CB.塔基在工作時,司機(jī)室內(nèi)噪聲不應(yīng)超過40dB(AC.海拔高度在1000m以下D.工作電源電壓為300³(1±10%V48、起重機(jī)遭到風(fēng)速超過(D m/s的暴風(fēng)

12、襲擊,或經(jīng)過中等地震后,必須進(jìn)行全面檢查,經(jīng)企業(yè)主管技術(shù)部門認(rèn)可,方可投入使用P196安全P61A.7.9B.13.8C.18.9D.2549、作業(yè)中平移起吊重物時,重物高出其跨越障礙物的高度不得小于(Am P198A.0.5B.1C.1.5D.250、下列說法正確的是(C P197A.司機(jī)必須服從指揮人員的違章指揮B.熟練的塔機(jī)司機(jī)可以越擋操作C.在吊運(yùn)過程中,司機(jī)對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都應(yīng)服從D.塔機(jī)開始作業(yè)時,司機(jī)應(yīng)首先發(fā)出音響信號,以提醒指揮人員注意51、塔機(jī)行走到距限位開關(guān)碰塊約(D m處,應(yīng)提前減速停車P198A.0.5B.1C.2D.352、在起升過程中,當(dāng)?shù)蹉^滑輪組接近

13、起重臂(Dm時,應(yīng)用低速起升,嚴(yán)防與起重臂頂撞P197A.2B.3C.4D.553、嚴(yán)禁采用自由下降的方法下降吊鉤或重物;當(dāng)重物下降距就位點(diǎn)約(Am處時,必須采用慢速就位P197A.1B.2C.3D.454、下列對有電梯的塔機(jī)說法正確的是(AA.對發(fā)生故障的電梯進(jìn)行維修時,必須將梯籠可靠地固定B.乘坐人員必須置身于梯籠上,但不能將手向外伸C.可以用電梯運(yùn)送不明質(zhì)量的重物D.在升降過程中,如果發(fā)生故障,可以繼續(xù)使用55、作業(yè)中,臨時停歇或停電時,必須將重物卸下,升起吊鉤;將各操作手柄(鈕置于(C,并將總電源切斷P198A.上升位B.下降位C.零位D,左轉(zhuǎn)位56、下列對每班作業(yè)后的要求說法正確的是

14、(CP199A.動臂式塔機(jī)將起重臂放到最小幅度位置B.把各控制器拉到零位,關(guān)好所有門窗并加鎖C.填好當(dāng)班履歷書及各種記錄D.在停止作業(yè)后,凡是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶有止動裝置或常閉式制動器的塔機(jī),司機(jī)必須鎖緊制動器;禁止起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動57、吊運(yùn)重物時,不得猛起猛落,以防調(diào)運(yùn)過程中發(fā)生散落、松綁、偏斜等情況,起吊時必須先將重物吊離地面(Am 左右停住,確定制動、物料捆扎、吊點(diǎn)和吊具無問題后,方可按照指揮信號操作P197A.0.5B.1C.2D.358、下列對操作人員的條件說法正確的是(CP188A.司機(jī)應(yīng)年滿18周歲,具有高中以上的文化程度B.每年須進(jìn)行一次身體檢查,矯正視力不低于2.5C.每年應(yīng)當(dāng)參加不少

15、于24h的安全生產(chǎn)教育D.首次取得證書的人員實(shí)習(xí)操作不得少于6個月,否則不得獨(dú)立上崗作業(yè)59、下列對塔機(jī)的保養(yǎng)說法正確的是(BP191A.每天開始工作前,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢查和維修保養(yǎng)B.每班開始工作前,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢查和維修保養(yǎng)C.塔機(jī)工作12d保養(yǎng)一次D.塔機(jī)工作23d保養(yǎng)一次60、首次取得證書的人員實(shí)習(xí)操作不得少于(C個月,實(shí)習(xí)操作期間,用人單位應(yīng)當(dāng)指定專人指導(dǎo)和監(jiān)督作業(yè)P188A.1B.2C.3D.661、起升結(jié)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu),不得使用編結(jié)接長的鋼絲繩。使用其他方法接長鋼絲繩時,必須保證接頭連接強(qiáng)度不小于鋼絲繩破斷拉力的(CP52A.70%B.80%C.90%D.100%62、卸扣磨損達(dá)原尺寸的(B

16、 應(yīng)予以報廢P67A.5%B.10%C.15%D.20%63、滑輪繩槽壁厚磨損量達(dá)原壁厚的(D應(yīng)予以報廢P73A5% B.10% C.15% D.20%64、滑輪底槽的磨損量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的(D予以報廢P73A.10%B.15%C.20%D.25%65、卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的(A應(yīng)予以報廢P77A.10%B.15%C.20%D.25%66、卷揚(yáng)機(jī)必須有良好的接地或接零裝置,接地電阻不得大于( B P78A.5B.10C.15D.2067、采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時,起吊質(zhì)量不得超過兩臺起重機(jī)在該工況下允許其重量總和的(DP83A.60%B.65%C.70%D.75%68、起重機(jī)如需帶載行走時,載荷

17、不得超過允許起重量的(CP83A.60%B.65% C 70% D.75%69、為了防止載重小車和吊重在停止時產(chǎn)生沖擊,應(yīng)設(shè)有慢速檔,在小車向外運(yùn)行至起重力矩達(dá)到額定值的(C時,變幅機(jī)構(gòu)應(yīng)自動轉(zhuǎn)換為慢速運(yùn)行P101A.70%B.75%C.80%D.85%70、當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)幅度額定值時并小于額定值(D時,應(yīng)切斷上升和幅度增大方向的電源P157A90% B.95% C.100% D.110%71、低位塔機(jī)的起重臂端部與另一臺塔式起重機(jī)的塔身之間的距離不得小于( B m P127A.1B.2C.3D.572、當(dāng)塔機(jī)處在相鄰建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施的防雷接閃器保護(hù)范圍以外時,應(yīng)按規(guī)定做防雷保護(hù),防雷

18、裝置的沖擊接地電阻值不應(yīng)大于(DP135A.10B.20C.25D.3073、混凝土平衡重及壓重塊的外擴(kuò)棱邊宜采用角鋼包邊,鋼筋的保護(hù)層厚度不小于( C mm P135A.10B.20C.25D.3074、塔機(jī)停用(D個月以上,需要加節(jié)的,應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行自檢和驗(yàn)收P137A.1B.3C.5D.675、軌道應(yīng)通過墊塊與軌枕可靠地連接,每間隔(Bm,應(yīng)設(shè)一個軌距拉桿P140A.3B.6C.7D.876、軌道式塔機(jī)安裝后,軌道頂面縱、橫方向上的水平度應(yīng)不大于( C P140A.1/1000B.2/1000C.3/1000D.4/100077、軌道式塔機(jī)的臺車架上應(yīng)安裝排除障礙的清軌板與軌道之間

19、的間隙不應(yīng)大于(Dmm P140A.2B.3C.4D.578、下列對有電梯的塔機(jī)說法正確的是(A A.各開關(guān)、限位裝置及安全裝置應(yīng)靈活可靠B.鋼絲繩、傳動件及主要受力構(gòu)件可隨意更換C.導(dǎo)軌與塔身的連接應(yīng)牢固,所有導(dǎo)軌應(yīng)平直,各接口處可以錯位,運(yùn)行中不得有卡塞現(xiàn)象D.梯籠不得與其他部分可有輕微刮碰現(xiàn)象79、吊裝作業(yè)用的鋼絲繩、卸扣等吊具、索具的安全系數(shù)不得小于(BP132A.3B.6C.7D.880、TC5610型塔式起重機(jī)塔身螺旋的預(yù)緊力矩應(yīng)達(dá)到(AN²mA.1400B.1200C.1000D.900三、選擇題1、力的三要素包括(ACD P1A.力的大小B.力的長度C.力的方向D.力

20、的作用點(diǎn)E.以上說法都對2、下面是物體的變形的有(ABCDP4A.拉伸B.壓縮C.剪切D.彎曲E.移動3、一般物體的運(yùn)動都存在(ABCD 等四種基本狀態(tài)P6A.穩(wěn)定狀態(tài)B.穩(wěn)定平衡狀態(tài)C.不穩(wěn)定狀態(tài)D.傾覆狀態(tài)E.運(yùn)動4、下面是安全電壓的是(BCD P7A.48VB.42VC.36VD.24VE.以上說法都對5、電路的狀態(tài)有(AC P8A.開路B.并聯(lián)C.短路D.串聯(lián)E.以上說法都對6、下面運(yùn)動副是低副的是(AB P15A.轉(zhuǎn)動副B.移動副C.齒輪副D.滾輪副E.以上說法都對7.齒輪傳動按潤滑方式不同可分為(ABC P16A.開式B.半開式C.閉式D.半閉式E.以上說法都對8、帶輪由(BCD

21、三部分組成P22A.輪軸B.輪緣C.輪轂D.輪輻E.以上說法都對9、根據(jù)構(gòu)造不同,制動器可分為(ACD 三類P29A.塊式制動器B.摩擦式制動器C.盤式與錐式制動器D.帶式制動器E.移動式制動器10、下列閥可作為安全閥的是(AD P31A.溢流閥B.順序閥C.換向閥D.減壓閥E.以上說法都對11、鋼結(jié)構(gòu)所采用的材料一般有(BC P35A.Q125B.Q345C.Q235D.Q245E.Q11512、低碳鋼的一次拉伸應(yīng)力-應(yīng)變曲線具有明顯的(BCDE 階段P37A.加熱階段B.彈塑性階段C.應(yīng)變硬化階段D.塑性階段E.彈性階段13、工程上常用的長度基本單位是(ABD P41A.毫米B.厘米C.納

22、米D.米E.以上說法都對14、鋼絲繩通常由多根鋼絲捻成繩股,再由多股繩股圍繞繩芯捻制而成,具有(ACD特點(diǎn)P45A.強(qiáng)度高B.彈性小C.自重輕D.彈性大E.自重重15、常用的連接和固定方式有(ABCDP51A.繩夾連接B.錐形套澆鑄法C契塊、契套連接D.編結(jié)連接E.黏結(jié)法16、鋼絲繩外部檢查包括(ABCD P54A.直徑檢查B.磨損檢查C.斷絲檢查D.潤滑檢查E.每天檢查17、起重指揮信號包括(BCD P87A.燈光信號B.手勢信號C.音響信號D.旗語信號E.以上說法都對18、起重機(jī)使用的音響信號有(ADE P88A.一短聲表示“明白”的音響信號B.三短聲表示“重復(fù)”的音響信號C.三短聲表示“

23、知道”的音響信號D.長聲表示“注意”的音響信號E.二短聲表示“重復(fù)”的音響信號19、塔式起重機(jī)按底架行走方式分為(ABC P91A.固定式B.軌道行走式C.內(nèi)爬式D.動臂式E.變幅式20、塔式起重機(jī)的工作速度包括(ABCDP94A.起升速度B.變幅速度C.回轉(zhuǎn)速度D.行走速度E.頂升速度21、起重臂臂架截面一般有(AB P97A.倒三角形截面B.正三角形截面C.四邊形截面D.梯形截面E.菱形截面22、塔式起重機(jī)附著有(ACD 形式P98A.四聯(lián)桿兩點(diǎn)固定B.兩聯(lián)桿兩點(diǎn)固定C.四聯(lián)桿式三點(diǎn)固定D.三聯(lián)桿式兩點(diǎn)固定E.以上說法都對23、塔式起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)有(ABCDP99A.起升機(jī)構(gòu)B.變幅機(jī)構(gòu)

24、C.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)D.行走機(jī)構(gòu)E.頂升機(jī)構(gòu)24、塔機(jī)底架與支腿之間的結(jié)構(gòu)形式有(ABD P102A.水母式B.井架式C.固定式D.十字架式E.行走式25、塔機(jī)的電路有(BCD P103A.照明電路B.主電路C.控制電路D.輔助電路E.以上說法都對26、下面屬于控制電器的是(ABC P104A.接觸器B.制動器C.繼電器D.電阻器E.以上說法都對27、下面屬于塔機(jī)的安全保護(hù)裝置的是(ABCDP110A.起升高度限位器B.回轉(zhuǎn)限位器C.運(yùn)行限位器D.幅度限位器E.駕駛室28、下面(ABCD屬于塔機(jī)的止擋保護(hù)裝置P111A.小車斷繩保護(hù)裝置B.小車防墜落裝置C.鋼絲繩防脫裝置D.頂升防脫裝置E.液壓防墜落

25、裝置29、(ABD 參加塔式起重機(jī)綜合驗(yàn)收A.出租單位B.安裝單位C.設(shè)計單位D.監(jiān)理單位E.主管單位30、下面說法正確的是(ACD P134126111A.小車斷繩保護(hù)裝置雙向均應(yīng)設(shè)置B.電氣系統(tǒng)對地的絕緣電阻不大于0.5MC.塔機(jī)接電阻應(yīng)不大于4D.重復(fù)接地不大于10E.重復(fù)接地不大于2031、下列(BD 是在塔式起重機(jī)空載狀態(tài)下實(shí)驗(yàn)的A.起重量限制器B.操作系統(tǒng)C.力矩限制器D.控制系統(tǒng)D.起重力矩32、力矩限制器的實(shí)驗(yàn)按照(ACD 方式分別進(jìn)行,各重復(fù)三次P158A.定幅變碼實(shí)驗(yàn)B.最大額定起重量試驗(yàn)C.定碼變幅實(shí)驗(yàn)D.速度限制實(shí)驗(yàn)E.回轉(zhuǎn)限制食鹽33、FO/23B型塔式起重機(jī)是引進(jìn)法

26、國POTAIN公司生產(chǎn)技術(shù)的產(chǎn)品,起重臂可拼裝成(ABC 等幾種長度P159A.50mB.40mC.30mD.46mE.44m34、TC5610型塔式起重機(jī)整體鋼筋混凝土固定支腿基礎(chǔ)的基本要求是( A EP169A.混凝土強(qiáng)度等級C35B.混凝土強(qiáng)度等級C25C.基礎(chǔ)土質(zhì)承壓力不小于0.3MPaD.基礎(chǔ)土質(zhì)承壓力不小于0.1MPaE.基礎(chǔ)土質(zhì)承壓力不小于0.2MPa35、QT315型塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)可采用預(yù)埋螺栓固定基礎(chǔ),其基本要求( B EP170179A.基礎(chǔ)承載力應(yīng)不小于0.3MPaB.基礎(chǔ)承載力應(yīng)不小于0.2MPaC.澆筑C50混凝土D.澆筑C40混凝土E.澆筑C30混凝土36.下面(

27、ABC是塔機(jī)操作人員應(yīng)具備的條件P188A.司機(jī)應(yīng)年滿18周歲B.初中以上的文化程度C.矯正視力不低于5.0D.高中以上的文化程度E.小學(xué)以上的文化程度37、下面說法正確的是(BCD P189A.塔式起重機(jī)的工作環(huán)境溫度為-1030°CB.塔機(jī)在工作時,司機(jī)室內(nèi)噪聲不應(yīng)超過80 DbC.工作電壓電源為380³(1±10%VD.雨天、霧天、雷電等惡劣天氣,嚴(yán)禁使用E.以上說法都對38、“三定”制度是做好塔式起重機(jī)使用管理的基礎(chǔ),“三定”制度是(ABD P189A.定人B.定機(jī)C.定時D.定崗位責(zé)任E.以上說法都對39、對附著桿的檢查有(ACBP197A.與附著框架的

28、連接必須可靠B.附著桿本身要潤滑良好C.附著桿有調(diào)整裝置的應(yīng)按要求調(diào)整后鎖緊D.附著桿本身的連接不得松動E.以上說法都對40、作業(yè)中遇有(ABCD E情況應(yīng)停止作業(yè)P199A.塔機(jī)出現(xiàn)漏電現(xiàn)象B.傳動機(jī)構(gòu)出現(xiàn)異常現(xiàn)象C.金屬結(jié)構(gòu)發(fā)生變形D.安全保護(hù)裝置失效E.力矩限制器失效41、下面(ABCDE 是塔式起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)P201A.日常維護(hù)保養(yǎng)B.月檢查保養(yǎng)C.定期檢修D(zhuǎn).大修E.中修42、下面(ABD 是塔機(jī)日常例行維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容P202A.接地裝置B.齒輪油箱、油質(zhì)C.電動機(jī)D.制動器E.以上說法都對43、下面(CD 需要加注鈣基潤滑脂P207A.齒輪減速器B.行星齒輪減速器C.齒輪轉(zhuǎn)動的軸

29、承D.行走臺車軸套E.以上說法都對44、(ABCD是吊物下滑的故障原因P208A.電動機(jī)輸入轉(zhuǎn)矩不夠B.制動器推桿形成不到位C.制動器剎車片磨損嚴(yán)重D.離合器片磨損E.限位器失靈45、下面(ABC情況可能造成回轉(zhuǎn)支撐有異響P209A.大齒圈潤滑不良B.滾動體或隔離塊損壞C.滾道面點(diǎn)蝕、剝落D.加注滾道潤滑油過多E.潤滑油過多46.下面(AC情況可能造成變幅有異響P209A.減速機(jī)缺油B.電機(jī)電壓不夠C.鋼絲繩過緊D.小車滾輪軸承或滑輪破損E.以上說法都對47、變幅小車滑行和抖動的原因有(ABCD P209A.鋼絲繩未張緊B.軸承損壞C.滾輪軸承潤滑不好,運(yùn)動偏心D.聯(lián)軸器連接器不良E電力不足4

30、8、下面(BCD 情況可能造成電動機(jī)輸出功率不足P212A.線路電壓過高B.電動機(jī)缺相C.線路電壓過低D.制動器沒有完全松開E.以上說法都對49、下面(ABCD 情況可能造成電動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)P212A.過電流繼電器動作B.空氣斷路器動作C.定子回路斷路D.缺相E.電壓達(dá)到380V50、下面(ABD 情況可能造成鋼絲繩經(jīng)常脫槽P211A.滑輪偏斜或移位B.鋼絲繩與滑輪不匹配C.鋼絲繩太長D.防脫裝置不起作用E.以上說法都對51、下面(ABCD 情況可能造成塔式起重機(jī)事故P214A.超載使用B.違規(guī)安裝、拆卸C.基礎(chǔ)不符合要求D.附著不到要求E.電壓過高52、下面(ACD是易發(fā)生疲勞的部位P215A.

31、斜撐桿與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接處B.平衡臂與回轉(zhuǎn)的連接處C.基礎(chǔ)節(jié)與地梁的連接處D.回轉(zhuǎn)支承的上下支座E.以上說法都對53、有關(guān)下列說法正確的是(ADEA.測量塔機(jī)附著桿的長度,實(shí)際上就是測量鐵件和附著框相對應(yīng)的兩個孔的中心距B.塔機(jī)附著可以安裝2個附著桿C.在頂升作業(yè)中,在吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之前塔身主弦桿和下支座可以有一個不用連接塔身螺栓D.每次頂升前后,必須認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作和收尾工作,特別是在頂升后,各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊力緊固E.塔機(jī)附著應(yīng)至少安裝3個附著件54、下面(BC 是摩擦運(yùn)動P21A.齒輪傳動B.三角帶傳動C.同步齒形帶傳動D.鏈傳動E.蝸桿傳動55、下面(ABD 是鏈傳動的特點(diǎn)P20A.有準(zhǔn)確

32、的平均傳動比B.可在溫度較高環(huán)境下工作C.有滑動現(xiàn)象D.制造成本較高E.以上說法都對56、按照軸的所受界面載荷不同,可將軸分為(BCD 三類P24A.滾動軸B.心軸C.轉(zhuǎn)軸D.傳動軸E.移動軸57、下面說法正確的是(ABC P198A.司機(jī)不可以隨意調(diào)整塔機(jī)的安全裝置B.作業(yè)時,起重臂下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。吊運(yùn)重物時,嚴(yán)禁從人上方通過,嚴(yán)禁用塔吊吊運(yùn)人員C.在進(jìn)入工作現(xiàn)場時,必須戴安全帽,高處作業(yè)時還必須穿防滑鞋、系安全帶D.司機(jī)身體不舒服仍可以進(jìn)行作業(yè)E.無關(guān)人員可以爬上塔機(jī)參觀58、(ABCDE的建筑起重機(jī)械,不得使用P188A.沒有齊全有效的安全保護(hù)裝置的B.沒有完整安全技術(shù)檔案

33、的C.經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)不到安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的D.超過安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者制造廠家規(guī)定的使用年限的E.塔機(jī)超過獨(dú)立高度沒有附著的59、下面說法正確的是(AD P198-197A.嚴(yán)禁用吊鉤直接吊掛重物,吊鉤必須用吊具、索具吊掛重物B.作業(yè)中司機(jī)可以離開司機(jī)室或看聽與作業(yè)無關(guān)的書包、視頻和音頻等C.塔機(jī)作業(yè)時,無關(guān)人員可以上下塔機(jī)D.塔機(jī)在作業(yè)中,嚴(yán)禁對傳動部分、運(yùn)動部分以及運(yùn)動件所及區(qū)域做維修、保養(yǎng)、調(diào)整等工作E.塔機(jī)司機(jī)飲酒后可以繼續(xù)工作60、下面說法正確的是(ABC P201A.塔機(jī)工作狀態(tài)中,經(jīng)常遭受風(fēng)吹、雨打、日曬的侵蝕,將會侵蝕機(jī)械,使其壽命縮短B.在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,各工作機(jī)構(gòu)潤滑部位的潤滑油及潤

34、滑脂會自然損耗后流失,如不及時補(bǔ)充,將會加重機(jī)械的磨損C.應(yīng)當(dāng)對塔機(jī)經(jīng)常進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng),傳動部分應(yīng)有足夠的潤滑油,對易損件必須經(jīng)常檢查、及時維修或更換D.每班開始工作前,不必天天對塔機(jī)進(jìn)行檢查和維護(hù)保養(yǎng),一般一周一次就可以E.每班可以不用填寫交接班記錄61、鋼絲繩與其他零構(gòu)件連接或固定的常用方式有(ABCDE P51A.編結(jié)連接B.契塊、契套連接C.錐形套澆鑄法D.繩夾連接E.鋁合金套壓縮法62、在某些情況下,鋼絲繩的彈性會顯著降低,若繼續(xù)使用則是不安全的,彈性降低通常伴隨(現(xiàn)象A.繩徑減小B.鋼絲繩捻距增大C.由于各部分相互壓緊,鋼絲之間和繩股之間缺少空隙D.繩股凹處出現(xiàn)細(xì)微的褐色粉末

35、E.繩徑增大63、吊索的形式大致分為(ABCDE P62A.可調(diào)捆綁式吊索B.無接頭吊索C.壓制吊索D.編制吊索E.鋼坯專用吊索64、履帶起重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)包括(ABCDE P81A.主臂工況B.副臂工況C.工作速度數(shù)據(jù)D.發(fā)動機(jī)參數(shù)E.結(jié)構(gòu)質(zhì)量65、下面(是止擋保護(hù)裝置P111A.小車斷繩保護(hù)裝置B.小車防墜落裝置C.回轉(zhuǎn)限制器D.頂升防脫裝置E.抗風(fēng)防滑裝置66、下面對限制器的維護(hù)保養(yǎng)說法正確的是(P123A.塔式起重機(jī)再次安裝,投入使用前必須核對限制器是否變動,以便及時調(diào)整B.限制器經(jīng)過調(diào)整后,可擅自觸動C.限制器應(yīng)該有防雨措施,保證螺栓和限位開關(guān)不銹蝕D.定期檢查微動開關(guān)、行程開關(guān)是

36、否靈敏可靠E.定期檢查電纜是否老化67、下面對塔機(jī)司機(jī)崗位職責(zé)說法正P190A.嚴(yán)格遵守塔式起重機(jī)操作規(guī)程,認(rèn)真做好塔式起重機(jī)作業(yè)前的檢查、試運(yùn)轉(zhuǎn),及時做好班后整理工作B.做好試車檢查記錄,可以不做設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄C.嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場的安全管理的規(guī)定D.做好塔機(jī)的調(diào)整、緊固、清潔、潤滑、防腐等維護(hù)保養(yǎng)工作E.及時處理和報告塔機(jī)故障及安全隱患68、下面對實(shí)習(xí)司機(jī)崗位職責(zé)說法正確的是(P191A.師傅不在也可以操作塔機(jī)B.堅(jiān)持業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)水平C.嚴(yán)格遵守塔機(jī)安全操作規(guī)程D.和師傅一起做好塔式起重機(jī)作業(yè)前的檢查、試運(yùn)轉(zhuǎn),及時做好班后整理工作E.嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場的安全管理的規(guī)定69、下面關(guān)于對塔

37、機(jī)軌道敷設(shè)說法正確的是(P140A.軌道應(yīng)通過墊塊與軌枕可靠地連接,每間隔6m應(yīng)設(shè)一個規(guī)矩拉桿。鋼軌接頭處應(yīng)有軌枕支撐,不得懸空B.軌距允差不大于公稱值的4/1000,其絕對值不大于6mmC.鋼軌接頭間隙不大于2mm。與另一側(cè)鋼軌接頭的錯開距離不小于1.5m,接頭處兩軌頂高度差不大于4mmD.塔機(jī)安裝后,軌道頂面縱、橫方向上的水平度應(yīng)不大于5/1000.在軌道全程中,軌道頂面任意兩點(diǎn)的高度差應(yīng)小于150mmE.軌道行程兩端的軌頂高度宜不低于其余部位中最高點(diǎn)的軌頂高度70、下面對軌道式塔機(jī)起重機(jī)安裝后的要求說法正確的是(P140A.軌道式塔機(jī)安裝后,塔身軸心線的側(cè)向垂直度允差不得大于1/1000

38、B.塔機(jī)的臺車架上應(yīng)安裝排除障礙的清軌板,清軌板與軌道之間的間隙不大于2mmC.塔機(jī)的電纜卷筒應(yīng)具有張緊裝置,電纜收放速度應(yīng)與塔機(jī)行走速度同步D.電纜在卷筒上的連接應(yīng)牢固,以保護(hù)電氣接點(diǎn)不被拉曳E.軌道上(內(nèi)不得存放物料,整個軌道范圍宜采用圍擋封閉以防止未經(jīng)許可人員進(jìn)入71、下面對TC5610型塔式起重機(jī)底架固定式基礎(chǔ)要求說法正確的是(P170A.混凝土強(qiáng)度等級C35,基礎(chǔ)下土質(zhì)應(yīng)堅(jiān)固牢實(shí),承壓力不小于0.1MPa,混凝土養(yǎng)護(hù)期15dB.混凝土基礎(chǔ)的深度應(yīng)大于500mmC.四塊墊板相對位置必須準(zhǔn)確,以保證底架的地腳螺栓安裝D.在底架基礎(chǔ)節(jié)兩個方向的中心線上掛鉛垂線,保證安裝后底架基礎(chǔ)節(jié)中心線與

39、水平面的垂直度1.5/1000E. 四塊墊板周圍混凝土充填率必須達(dá)到95%以上。73、下面對有關(guān)平衡重及壓重說法正確的是(P135A.平衡重及壓重應(yīng)按塔機(jī)說明書的規(guī)定制作,不得采用砂石等散裝材料裝箱的形式B.混凝土平衡重量及壓重塊應(yīng)按設(shè)計布置鋼筋,混凝土標(biāo)號不低于設(shè)計要求C.混凝土平衡量及重壓塊的外廓棱邊宜采用角鋼包邊,角鋼的保護(hù)層厚度不小于10mmD.平衡重及壓重的實(shí)際質(zhì)量與塔機(jī)說明書中所規(guī)定的質(zhì)量允差為±3%E.應(yīng)保證塔機(jī)在工作和非工作狀態(tài)時,平衡重及壓重在其規(guī)定位置上不位移、不脫落,平衡重塊不得相互撞擊74、漏電保護(hù)器按極數(shù)還可分為(P13A.正極B.單極C.三極D.二極E.四

40、極75、下面(是嚙合運(yùn)動P16A.帶傳動B.齒輪傳動C.蝸桿傳動D.螺旋傳動E.鏈傳動76、齒輪傳動的失效形式有(P20A.齒面磨損B.軸頸磨損C.齒殼磨損D.齒面點(diǎn)蝕E.齒面膠合77、吊鉤按鉤身(彎曲部分的斷面形式分為(P64A.圓形斷面吊鉤B.三角形斷面吊鉤C.矩形斷面吊鉤D.梯形斷面吊鉤E.T字形斷面吊鉤78、汽車起重機(jī)基本參數(shù)包括(P79A.尺寸參數(shù)B.質(zhì)量參數(shù)C.動力參數(shù)D.行駛參數(shù)E.工作速度參數(shù)四、判斷題1.在力學(xué)中,把力的大小、方向和作用時間稱為力的三要素2.在國際質(zhì)量單位制中,力的單位用牛頓或千牛頓,簡寫為牛(N或千牛(KN P23.要使物體在兩個力的作用下保持平衡的條件是:

41、這兩個力的大小相等,方向相反,且作用在同一直線上4.矢量和標(biāo)量的根本區(qū)別在于它們遵從不同的運(yùn)算法則:矢量用代數(shù)法,而標(biāo)量用平行四邊形法則或三角形法則5.合力可以大于等于兩力中的任一個力。當(dāng)兩力大小一定時,合力隨兩力夾角的增大而減小,隨兩力夾角的減小而增大6.力的分解是力的合成的逆過程,不遵循平行四邊形法則7.合力對于物體的作用效果大于力系中各分力對物體的作用效果的總和8.電流不但有方向,而且有大小;大小和方向不隨時間變化的電流,稱為交流電,用字母DC或-表示9.測量電壓大小時的儀表叫電壓表,分直流電壓表和交流電壓表兩類10.在溫度不變時,導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體的長度成正比,和導(dǎo)體的橫截面積成正比11

42、.電路中電流依次通過每一個組成元件的電路稱為并聯(lián)電路;所有負(fù)載(電源的輸入端和輸出部分分別被連接在一起的電路稱為串聯(lián)電路12.電壓和電流的大小及方向隨時間變化的電路,叫交流電路;電壓和電流的大小及方向不隨時間變化的電路,叫直流電路13.電源兩端的導(dǎo)線因某種事故未經(jīng)過負(fù)載而直接聯(lián)通時稱為開路14.在導(dǎo)體的兩端加上電壓,導(dǎo)體內(nèi)就產(chǎn)生了電源。電場力推動自由電子定向移動所做的功,通常稱為電流所做的功或稱為電功15.所謂交流電是指大小和方向都隨時間作用周期性變化的電動勢、電壓或電流,平時用的交流電是隨時間安正弦規(guī)律變化的,所以叫做余弦交流電,簡稱交流電16.電動機(jī)的額定功率也稱額定容量,表示電動機(jī)在額定

43、工作狀態(tài)下運(yùn)行時,軸上能輸出的機(jī)械功率,單位為W或kW 17.機(jī)器和機(jī)構(gòu)的區(qū)別是機(jī)器的主要功用在于傳遞或轉(zhuǎn)變運(yùn)動的形式,而機(jī)構(gòu)的主要功用是為了利用機(jī)械能做功或能量轉(zhuǎn)換18.高副是指梁構(gòu)件之間做面接觸的運(yùn)動副;低副是兩構(gòu)件之間作點(diǎn)或線接觸的運(yùn)動副19.蝸桿傳動由蝸桿和蝸輪組成,傳遞兩交錯軸之間的運(yùn)動和動力,一般以蝸桿為主動件,蝸輪為從動件20.液壓缸一般用于實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動或擺動,將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能,是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件21.液壓馬達(dá)和液壓泵從原理上講,它們是可逆的。當(dāng)電動機(jī)帶動其轉(zhuǎn)動時由其輸出壓力能,即為液壓系統(tǒng);反之,當(dāng)壓力油輸入其中,由其輸入出機(jī)械能22.雙向液壓鎖廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械及

44、各種液壓裝置的保壓油路中,雙向液壓鎖是一種防止過載和液力沖擊的安全溢流閥23.溢流閥是一種液壓壓力控制閥,通過閥口的溢流,使被控制系統(tǒng)壓力維持恒定,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓、調(diào)壓或限壓作用24.換向閥是借助于閥芯與閥體之間的相對運(yùn)動來改變油液流動方向的閥類,是一種安全溢流閥25.流量控制閥是通過改變液流的通流截面來控制系統(tǒng)工作流量,以改變執(zhí)行元件運(yùn)動速度的閥,簡稱流量閥26.油箱主要功能是儲油,分離油液中的空氣和雜質(zhì),沒有散熱作用27.濾油器的作用是分離空氣中的雜質(zhì),使系統(tǒng)中的液壓油經(jīng)常保持清潔,以提高系統(tǒng)工作的可靠性和液壓元件的壽命28.油箱在第一次加滿油后,經(jīng)開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)向油箱內(nèi)不需再進(jìn)行二次加油29.在彈

45、性階段,鋼材的應(yīng)力與應(yīng)變成正比,服從胡克定律錯30.鋼材在發(fā)展到很大的塑性變形之后才出現(xiàn)的破壞,稱為塑性破壞31.脆性破壞的特征是在破壞之前鋼材的塑性變形很不明顯,有時甚至是在應(yīng)力小于屈服點(diǎn)的情況下突然發(fā)生,這種破壞形式對結(jié)構(gòu)的危害比較大32.鋼材經(jīng)過了彎曲、冷壓、沖孔、剪裁等加工之后,會產(chǎn)生局部或整體硬化,增加塑性和韌性,加速時效變脆,這種現(xiàn)象稱加工硬化33.疲勞破壞屬于一種脆性破壞,疲勞破壞時所能達(dá)到的最大應(yīng)力,將隨荷載重復(fù)次數(shù)的增加而增加34.鋼結(jié)構(gòu)鋼材之間的焊接形式主要有正接填角焊縫、搭接填角焊縫、對接填角焊縫及塞焊縫等35.螺栓連接廣泛應(yīng)用于可拆卸連接,螺栓連接主要有普通螺栓連接與高

46、強(qiáng)度螺栓連接兩種36.工程上常用的長度基本單位是毫米(mm、厘米(cm、和米(m。他們之間的換算關(guān)系是1m=10cm=100mm37.物體的形狀改變,其重心位置可能不變,所以物體的重心就是幾何的中心所在38.起重鋼絲繩在使用過程中經(jīng)常、反復(fù)受到拉伸、彎曲,當(dāng)拉伸、彎曲的次數(shù)超過一定數(shù)值后,會使鋼絲繩出現(xiàn)一種叫“過度疲勞”的現(xiàn)象39.用于機(jī)動起重設(shè)備的安全系數(shù)是5640.吊鉤的檢驗(yàn)一般先用煤油洗凈鉤身,然后用10倍放大鏡檢查鉤身是否有疲勞裂紋41.卸扣必須是鍛造的,一般是用20號鋼鍛造后經(jīng)過熱處理而制成的,以便消除殘余應(yīng)力和增加其韌性,不能使用鍛造和補(bǔ)焊的卡環(huán)42.不得從高處往下拋擲卸扣,以防止

47、卸扣落地碰撞而變形和內(nèi)部產(chǎn)生損傷及裂紋43.卷揚(yáng)機(jī)的安裝位置應(yīng)能使操作人員看清指揮人員和起吊或拖動的物件,操作者視線仰角應(yīng)大于45°44.鋼絲繩繞入卷筒的方向應(yīng)與卷筒軸線垂直,其垂直度允差為26°,這樣能使鋼絲繩圈排列整齊,不致斜繞和相互錯疊擠壓45.卷揚(yáng)機(jī)必須有良好的接地或接零裝置,接地電阻不得大于4;在一個供電網(wǎng)路上,接地或接零不得混用46.卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊,當(dāng)重疊或斜繞時,應(yīng)停機(jī)重新排列,嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動中用手拉腳踩鋼絲繩47.卷筒邊緣外周至最外層鋼絲繩的距離應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的2倍48.起重機(jī)如需帶載行走時,載荷不得超過允許起重量的80%,行走道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,重物

48、應(yīng)在起重機(jī)正前方向,重物離地面不得大于2m,并應(yīng)拴好拉繩,緩慢行駛。嚴(yán)禁長距離帶載行駛49.行走式塔機(jī)在軌道過程中,軌道頂面任意兩點(diǎn)的高度差應(yīng)小于100mm50.塔式起重機(jī)按架設(shè)方式分為小車變幅式塔式起重機(jī)和動臂變幅式塔式起重機(jī)51.起重力矩過去的計量單位為t²m,現(xiàn)行的計量單位為kN²m。換算關(guān)系:一般可簡化為1t²m=1kn²m52.額定起重力矩是塔式起重機(jī)工作能力的最重要參數(shù),它是塔式起重機(jī)工作時保持塔式起重機(jī)穩(wěn)定性的控制值53.起重量是吊鉤能吊起的質(zhì)量,但不包括吊索、吊具及容器的質(zhì)量54.塔式起重機(jī)的工作速度包括起升速度、變幅速度、回轉(zhuǎn)速度等,但

49、不包括行走速度55.小車變幅速度:對小車變幅塔式起重機(jī),吊質(zhì)量為最大幅度時的額定起重量、風(fēng)速小于13m/s時,小車穩(wěn)定運(yùn)行的速度56.平衡重一般用鋼筋混凝土或鑄鐵制成,平衡重的用量與平衡臂的長度成正比,與起重臂的長度成反比57.起升機(jī)構(gòu)采用的變速箱通常有圓錐齒輪變速箱、蝸輪變速箱、行星齒輪變速箱等58.起升機(jī)構(gòu)有多種速度,在輕載、空載以及起升高度較大時,均要求有較高的工作速度,以提高工作效率59.所用的變速箱主要有蝸輪蝸桿變速箱、行星齒輪變速箱和擺線針輪減速箱等幾種60.塔式起重機(jī)的行走支腿與底架平臺主要是承受塔式起重機(jī)荷載,并能保證塔式起重機(jī)在所鋪設(shè)的軌道上行走61.液壓頂升系統(tǒng)一般由液壓泵

50、、液壓缸、操縱閥、液壓鎖、油箱、濾油器、高低壓管道等元件組成62.塔式起重機(jī)的電源一般采用220V、50Hz,三相五線制供電,工作零線和保護(hù)零線分開63.塔機(jī)一般采用直流電動機(jī),按類型分為籠型異步電動機(jī)、繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)等64.控制電器用來控制繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)的啟動、停止、制動和反轉(zhuǎn),并可按一定次序切換電路中的一段電阻,以調(diào)節(jié)電動機(jī)轉(zhuǎn)速65.限位開關(guān)是用來控制接觸器或繼電器的線圈電路接通或斷開的。它是通過機(jī)械或其他物件的碰撞,利用其撞塊的壓力使限位開關(guān)的觸頭閉合或斷開,作為行程控制和限位控制,用于塔機(jī)各工作機(jī)構(gòu)的的安全保護(hù)66.主電路是指從供電電源通向電動機(jī)或其他大功率電氣設(shè)備的電路,主電

51、路上的電流從幾毫安到幾百毫安67.塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)一般均采用常閉式制動器,即在非工作狀態(tài)下,制動器松閘,使起重臂可以隨風(fēng)向自由轉(zhuǎn)動,臂端始終指向順瘋的方向68.塔機(jī)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性是塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)在全部外荷載作用下,抵抗壓曲和失穩(wěn)并且有繼續(xù)工作的能力的特性69.塔式起重機(jī)的正確操作應(yīng)該是垂直起吊,如果斜吊重物等于加大了起重力矩,斜度愈大,傾翻力矩愈大,穩(wěn)定系數(shù)就越小,因此禁止斜吊重物70.對于所有型式塔式起重機(jī),當(dāng)鋼絲繩下降松弛可能造成卷筒亂繩或反卷時應(yīng)設(shè)置下限位器,在吊鉤不能再下降火卷筒上鋼絲繩只剩2圈時應(yīng)能立即停下下降運(yùn)動71.對小車變幅的塔式起重機(jī),吊鉤裝置頂部升至小車架下端的最小距離為800

52、mm處時,應(yīng)能立即停止起升運(yùn)動,但應(yīng)有下降運(yùn)動72.對小車變幅的塔機(jī),設(shè)置小車行程限位開關(guān)和終端緩沖裝置,用以停止小車往極限位置變幅,限位開關(guān)動作后應(yīng)保證小車停車時其端部距緩沖裝置最小距離為200mm73.凡是不裝設(shè)中央集電環(huán)的塔機(jī),均應(yīng)配置正反兩個方向回轉(zhuǎn)限位開關(guān),開關(guān)動作時臂架旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)不大于±360°,塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)部分在非工作狀態(tài)下應(yīng)能自由旋轉(zhuǎn)74.對于軌道運(yùn)行的塔機(jī)起重機(jī),每個運(yùn)行方向應(yīng)設(shè)置限位裝置,用以停止小車往極限位置變幅,限位開關(guān)動作后應(yīng)保證小車停車時其端部距緩沖器最小距離為1000mm75.當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)幅度額定值并小于額定值110%時,應(yīng)切斷下降和幅

53、度增大方向的電源76.對小車變幅的塔式起重機(jī),其最大變幅速度超過40m/min,在小車向外運(yùn)行且起重力矩達(dá)到額定值的80%時,變幅速度應(yīng)自動轉(zhuǎn)換為不大于40m/min的速度運(yùn)行77.滑輪、起升卷筒及動臂變幅卷筒均應(yīng)設(shè)置鋼絲繩防脫裝置,該裝置表面與滑輪或卷筒側(cè)板外邊緣的間隙不應(yīng)超過鋼絲繩直徑的30%,與鋼絲繩接觸的表面不應(yīng)有棱角78.對小車變幅塔式起重機(jī)應(yīng)設(shè)置小車防墜落裝置,即使車輪失效,也能夠保證小車不脫離臂架墜落79.在塔式起重機(jī)達(dá)到額定起重力矩或額定起重量的100%以上時,裝置應(yīng)能向司機(jī)發(fā)出斷續(xù)的聲光報警80.在塔式起重機(jī)達(dá)到額定起重力矩或額定起重量的100%以上時,裝置應(yīng)能發(fā)出連續(xù)清晰地聲光報警,且只有在降低到額定工作能力100%以內(nèi)時報警才能停止81.對起重臂鉸點(diǎn)高度超過30m的塔式起重機(jī),應(yīng)配備風(fēng)速儀,當(dāng)風(fēng)速大于工作允許風(fēng)速時,