成蘭鐵路墩身作業(yè)指導(dǎo)書

1、中鐵二十五局集團(tuán)有限公司 成蘭鐵路CLZQ-13標(biāo)墩身作業(yè)指導(dǎo)書 編 制： 復(fù) 核： 審 核：中鐵二十五局集團(tuán)成蘭鐵路工程指揮部二一三年六月墩身施工作業(yè)指導(dǎo)書1、目的明確本分部實(shí)心墩身、空心墩身施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范墩身施工。2、編制依據(jù)高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 客貨共線橋涵工程施工技術(shù)指南 施工圖設(shè)計(jì)文件鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南3、適用范圍本施工作業(yè)書僅適用于中鐵二十五局集團(tuán)成蘭鐵路工程指揮部第二項(xiàng)目部橋梁工程的墩身施工。4、總體施工方法4.1實(shí)心墩身施工工藝實(shí)體墩墩身較低，采用大塊鋼模板一次整體澆筑成型，混凝土通過(guò)泵送入?；虻跹b入模，墩身模板和鋼

2、筋采用汽車起重機(jī)垂直吊裝作業(yè)。墩身澆筑完成后先帶模養(yǎng)生，拆模后再根據(jù)實(shí)際情況來(lái)養(yǎng)生。施工工藝見圖下表。實(shí)心墩墩身施工工藝4.2 空心墩身施工工藝 墩身外側(cè)模板選用大塊鋼模板，內(nèi)側(cè)采用定型鋼模板。對(duì)于收坡高墩，且同類型橋墩數(shù)量較多的，應(yīng)采用大塊成套鋼模，分段支立、澆灌，在不同墩位間倒用。空心墩底部的實(shí)心部分單獨(dú)分次澆筑，墩身每次的最高高度控制在5m 以內(nèi)，施工中加強(qiáng)施工組織。墩身鋼筋、模板根據(jù)地形、墩高等條件由汽車起重機(jī)、自制提升架負(fù)責(zé)垂直提升，混凝土由混凝土泵或泵車泵送入模。施工工藝見圖下表?？招亩斩丈硎┕すに嚮炷涟柚啤⑦\(yùn)輸 混凝土拌制、運(yùn)輸灌注空心墩混凝土制作混凝土試件綁扎墩身鋼筋 立空心

3、墩模板 測(cè)量放樣混凝土拌制、運(yùn)輸立 模綁扎墩身鋼筋 清理基礎(chǔ)頂面測(cè)量放樣灌注墩底實(shí)體混凝土制作混凝土試件綁扎墩頂實(shí)體鋼筋立墩頂實(shí)體模板灌注墩頂實(shí)體混凝土養(yǎng) 護(hù)制作混凝土試件5、模板工程5.1一般規(guī)定5.1.1模板（含支架、拱架）應(yīng)優(yōu)先采用鋼材制作。模板應(yīng)符合下列規(guī)定： 保證混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分設(shè)計(jì)形狀、尺寸和相互間位置正確； 具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能承受新澆筑混凝土的重力、側(cè)壓力及施工中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載； 接縫不漏漿，制作簡(jiǎn)單，安裝方便，便于拆卸和多次使用； 能與混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的特征、施工條件和澆筑方法相適應(yīng)。5.1.2 模板與混凝土相接觸的表面應(yīng)涂刷隔離劑。鋼模板用隔離劑應(yīng)同時(shí)

4、具有防銹作用。模板使用后應(yīng)按規(guī)定修整保存。 5.2 模板制作模板制作：模板采用大塊整體鋼模，選用大于6mm 厚鋼板面板。加工時(shí)，需保證模板表面平整，尺寸偏差符合設(shè)計(jì)要求，具有足夠的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性，且拆裝方便接縫嚴(yán)密不漏漿。內(nèi)模采用組合鋼模。模板進(jìn)場(chǎng)后，進(jìn)行清理、打磨，以無(wú)污痕為標(biāo)準(zhǔn)，刷脫模劑，并用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋。立模前進(jìn)行試拼，保證平整度小于3mm ，加固采用內(nèi)撐和外加拉桿形式，保證空心薄壁誤差小于5mm 。模板加固應(yīng)經(jīng)過(guò)受力檢算，加勁肋采用型鋼。模板框架采用14槽鋼，加勁肋采用50mm 等邊角鋼加固。墩臺(tái)空心內(nèi)的頂部采用搭設(shè)碗扣支架，50鋼管加固。保證模板、支架在灌注混凝土過(guò)程中受力后

5、不變形、不移位。模板安裝好后，檢查軸線、高程符合設(shè)計(jì)要求后加固，保證模板在灌注混凝土過(guò)程受力后不變形、不移位。模內(nèi)干凈無(wú)雜物，拼合平整嚴(yán)密。支架結(jié)構(gòu)的立面、平面安裝牢固，并能抵擋振動(dòng)時(shí)偶然撞擊。支架立柱在兩個(gè)互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。模板檢查合格后，刷脫模劑。要把整修模板作為一道重要工序，凡使用的鋼模，每次使用前，模板應(yīng)認(rèn)真修理平整，不平要扎平，開焊處要補(bǔ)焊磨光，上緊扣件，方能灌注砼。在砼灌注過(guò)程中應(yīng)指定專人加強(qiáng)檢查、調(diào)整，以保證砼建筑物形狀，尺寸和相互位置的正確。 5.3 質(zhì)量檢驗(yàn)5.3.1 模板、支架安裝完成后，在澆筑混凝土前以及澆筑過(guò)程中，應(yīng)對(duì)模板、支架、鋼

6、筋骨架、預(yù)埋件及梁支座等加以檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理，并作記錄。檢查的主要內(nèi)容包括下列各項(xiàng): 模板的高程、位置及截面尺寸；模板、支架、支撐、支柱等結(jié)構(gòu)的可靠程度； 拆除支架器具的裝備狀態(tài)；橋梁支座、錨定螺栓、壓漿管、塞子等預(yù)埋的安裝位置和高程； 隔離劑涂刷情況。5.3.2 模板的安裝精度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，可按表1的要求進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果不滿足要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整或返工。墩臺(tái)模板允許偏差和檢驗(yàn)方法 6、鋼筋工程6.1 一般規(guī)定熱處理鋼筋不得用作焊接和點(diǎn)焊鋼筋；不同級(jí)別、強(qiáng)度等級(jí)、直徑的鋼筋的代換，應(yīng)按鋼筋受拉承載力設(shè)計(jì)值相等的原則進(jìn)行；當(dāng)構(gòu)件受抗裂、裂縫寬度或撓度控制時(shí)，代換后

7、應(yīng)進(jìn)行抗裂、裂縫寬度或撓度的驗(yàn)算；鋼筋間距、錨固長(zhǎng)度、最小鋼筋直徑、根數(shù)等應(yīng)滿足有關(guān)專業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范要求； 重要受力構(gòu)件不宜用級(jí)熱軋光圓鋼筋代換級(jí)熱軋帶肋鋼筋； 有抗震要求的結(jié)構(gòu)應(yīng)符合抗震的有關(guān)規(guī)定；鋼筋在運(yùn)輸、存儲(chǔ)過(guò)程中，應(yīng)防止生銹，污染和避免壓彎。裝卸鋼筋時(shí)不得從高處拋擲； 6.2 鋼筋的制備基本要求: 鋼筋具有出廠合格證；鋼筋表面潔凈、平直、無(wú)局部彎折，使用前將表面油膩、鱗銹等清除干凈；帶肋、光圓鋼筋及盤條，其性能分別符合規(guī)定；各種鋼筋下料尺寸、鋼筋的彎制和末端符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。鋼筋安裝要求：承臺(tái)與墩臺(tái)基礎(chǔ)錨固筋按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求連接牢固，形成一體；基底預(yù)埋鋼筋位置準(zhǔn)確，滿足鋼筋保護(hù)層的要求

8、，墩身鋼筋與預(yù)埋鋼筋按50%接頭錯(cuò)開配置；墩身鋼筋規(guī)格多、數(shù)量大，為確保施工精度和綁扎質(zhì)量，鋼筋綁扎作業(yè)在固定胎架上綁扎；采用塑料墊塊或鋼筋骨架外側(cè)綁扎特殊造型的同級(jí)砼墊塊，鋼筋保護(hù)層數(shù)量應(yīng)不小于4個(gè)m 2，以保證鋼筋的保護(hù)層厚度，增加混凝土表面的美觀性。鋼筋接頭所在截面按規(guī)范要求錯(cuò)開布置，同一截面鋼筋接頭不得超過(guò)該截面鋼筋總數(shù)的50%。鋼筋加工時(shí)應(yīng)采用采用閃光對(duì)焊或電弧連接，并以閃光對(duì)焊為主。 6.3 質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室應(yīng)對(duì)運(yùn)進(jìn)的鋼筋進(jìn)行檢驗(yàn)，作為使用本批鋼筋的使用依據(jù)；經(jīng)檢驗(yàn)合格的鋼筋在加工和安裝過(guò)程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象（如脆斷、焊接性能不良或力學(xué)性能顯著不正常等）時(shí)，應(yīng)作化學(xué)成分分析；當(dāng)對(duì)鋼筋質(zhì)量

9、或類別有問題時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行抽樣鑒定，并不得用于主要承重結(jié)構(gòu)的重要部位；在澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)已安裝好的鋼筋、預(yù)埋件（鋼板、錨固鋼筋等）以及鋼筋的混凝土保護(hù)層墊塊進(jìn)行檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)不符合相關(guān)要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正或返工；鋼筋的安裝精度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，可按表的要求進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果不滿足要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整或返工。鋼筋安裝的允許偏差 7、混凝土工程7.1 一般規(guī)定混凝土工程灌注施工前，應(yīng)完成對(duì)原材料的選定、復(fù)檢工作，并應(yīng)充分考慮試驗(yàn)周期和可能出現(xiàn)的原材料變化，盡早開展混凝土配合比的選定工作；混凝土結(jié)構(gòu)施工前應(yīng)進(jìn)行混凝土試澆筑，以便對(duì)混凝土配合比、施工工藝、施工機(jī)具的適應(yīng)性進(jìn)行檢驗(yàn)。

10、7.2 混凝土澆筑7.21 空心墩混凝土澆筑分三階段進(jìn)行，墩底實(shí)體段、墩身空心薄壁、墩頂部實(shí)體段。實(shí)心墩分二階段進(jìn)行，墩底實(shí)體段和墩頂2.5m 實(shí)體段?；炷敛捎米詣?dòng)計(jì)量集中拌和站拌和，混凝土輸送車運(yùn)輸，泵送入模。7.22 砼坍落度要嚴(yán)格按照試驗(yàn)的數(shù)據(jù)控制，砼自由傾落高度超過(guò)2m 時(shí)，必須用滑槽或串筒灌注，串筒出口距砼表面1.5m 左右。防止砼離析。7.2.3 澆注前對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并將模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈；模板的縫隙填塞嚴(yán)密，內(nèi)面涂刷脫模劑。7.2.4 澆筑時(shí)檢查混凝土的均勻性和坍落度?；炷练謱訚仓穸炔怀^(guò)30cm ，并用插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)。振動(dòng)

11、器移動(dòng)間距不超過(guò)其作用半徑的1.5倍與模板保持510cm 的間距，插下下層5cm 左右，防止碰撞模板鋼筋及預(yù)埋件。7.2.5 砼的搗固：砼的搗固是保證質(zhì)量的關(guān)鍵工序，必須嚴(yán)密組織，規(guī)范操作。一是必須固定人員，責(zé)任到人，分片承包。二是搗固要適當(dāng)，既要防止振搗不足，也要防止振搗過(guò)度，以砼不再下沉、表面開始泛漿、不出現(xiàn)氣泡為度。7.2.6 混凝土的澆筑連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間，并經(jīng)試驗(yàn)確定，若超過(guò)允許間斷時(shí)間，須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。大體積砼施工中要注意內(nèi)外溫差及砼核心溫度最大值的控制。7.2.7 澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋、沉降

12、觀測(cè)點(diǎn)及預(yù)埋部件的位置和保護(hù)層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形。7.2.8 在混凝土澆筑過(guò)程中，隨時(shí)觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置是否移動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)移位時(shí)及時(shí)校正。注意模板、支架等支撐情況，設(shè)專人檢查，如有變形，移位或沉陷立即校正并加固。混凝土澆筑完成后，及時(shí)用塑料薄膜包裹并定時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。當(dāng)晝夜平均氣溫低于5時(shí)或最低氣溫低于-3時(shí)，應(yīng)按冬期施工處理。7.2.9 砼澆筑必須堅(jiān)持動(dòng)態(tài)質(zhì)量控制和“三方值班制”（工程項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)和試驗(yàn)人員），人、機(jī)、料、工每一個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)具備條件，不得盲目施工。7.2.10 對(duì)于實(shí)心墩混凝土內(nèi)部溫度的測(cè)量可以通過(guò)在澆筑頂面預(yù)埋一根PVC 管，在混凝土初凝后就

13、可以通過(guò)溫度計(jì)放入其中來(lái)測(cè)量；對(duì)于空心墩可以直接用溫度計(jì)來(lái)測(cè)量其混凝土內(nèi)部溫度。 7.3 質(zhì)量檢驗(yàn)墩臺(tái)砼必須是原裝原色，色澤一致、結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確，棱角分明，強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，且表面光潔平整，接茬順直；砼表面嚴(yán)禁涂、刷、抹。各種預(yù)埋件、預(yù)留孔位置正確，無(wú)漏項(xiàng)?；炷炼站葢?yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，可按表3的要求進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果不滿足要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整或返工。墩臺(tái)模板允許偏差和檢驗(yàn)方法 夏季用塑料薄膜、尼龍布圍包墩臺(tái)，當(dāng)晝夜平均氣溫低于5。C 或最低氣溫低于-3。C 時(shí)，應(yīng)當(dāng)按冬期施工處理。當(dāng)環(huán)境溫度低于5。C 時(shí)，禁止對(duì)混凝土表面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。此時(shí)，可在混凝土表面噴涂養(yǎng)護(hù)液，并采取適當(dāng)保溫

14、措施。在任意養(yǎng)護(hù)時(shí)間，若淋注于混凝土表面的養(yǎng)護(hù)水溫度低于混凝土表面溫度，二者間溫差不得大于15。C 。混凝土終凝后的持續(xù)保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間 注：大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜小于28d.8、施工注意事項(xiàng)8.1 實(shí)心墩墩身采用大塊鋼模板，墩身一次立模到頂，一次澆注砼；橋臺(tái)耳墻高度范圍內(nèi)的臺(tái)身和托盤、頂帽應(yīng)一次性澆注成型。8.2 外加劑：所使用的外加劑使用前必須在經(jīng)過(guò)試驗(yàn)室鑒定合格后，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)使用，使用外加劑時(shí)須采用計(jì)量裝置。8.3 原材料：采用同一廠同一標(biāo)號(hào)的水泥，砂石料也必須來(lái)自同一料場(chǎng)，同一材質(zhì)。 8.4 橋墩嚴(yán)禁偏壓。8.5 墩臺(tái)施工完畢，應(yīng)對(duì)全橋進(jìn)行中線、水平及跨度貫通測(cè)量，并標(biāo)出各墩臺(tái)的中心線、支座十字線、梁端線及錨栓孔位置。暫不架梁的錨栓孔或其它預(yù)留孔，應(yīng)排除積水將孔口封閉。8.6 墩臺(tái)頂帽施工前后均應(yīng)復(fù)測(cè)其跨度及支承墊石高程。施工中應(yīng)確保支承墊石鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位置正確，墊石頂面平整，高程符合設(shè)計(jì)要求。8.7 施工縫砼施工接縫，應(yīng)按設(shè)計(jì)指定的定