第四章 船舶動力管路系統(tǒng)_第1頁
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3 1 1 5 5 3 3 4 2 1-注入頭；2-連通管；3-截止閥；4-注入管；5-油艙1-左舷注入閥；2-右舷注入閥；3-連通管；4-注入管；5、12-截止閥；6-雙排六路調撥閥箱；7-通至各油艙的吸出兼注入管；8-泵的吸入管；9-駁運泵；10-泵的輸出管；11-駁運管 1 2 4 5 10 12 12 9 8 6 7 3 11 1 9 2 3 4 5 6 7 9 10 8 2 1 3 4 5 7 6 8 濾器 手搖泵 輕柴油艙 重柴油艙 重柴油艙 日用重柴油柜 日用輕柴油柜 主機 1 1 1 2 2 3 3 1-注入頭； 2-日用輸出閥； 3-排水閥； -接主機噴油泵進油口； -接主機噴油泵回油口 增壓器潤滑系統(tǒng)增壓器潤滑系統(tǒng) 4 3 1 1-主機；2-滑油循環(huán)柜；3 滑油壓力泵；4-滑油冷卻器；5-滑油抽吸泵濕底殼式431243125干底殼式干底式并行凈化處理干底式并行凈化處理滑油系統(tǒng)滑油系統(tǒng)空氣空氣油油水水海水海水淡水淡水回回返回集中式冷卻的幾種方案：集中式冷卻的幾種方案：1）獨立式高、低溫冷卻系統(tǒng)（圖1 ）海水泵低溫淡水冷卻器高溫淡水冷卻器主機空冷器滑油冷卻器主機1 主機2 主機低溫淡水高溫淡水海水低溫淡水泵高溫淡水泵圖1圖2低溫淡水高溫淡水海水來自空氣壓來自空氣壓縮機的空氣縮機的空氣空氣瓶空氣瓶起動手柄起動手柄截止閥截止閥起動控制閥起動控

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