鹵汀河大橋全橋開工報告全(報)終

1、目 錄附件一、附件二、臨時固結方案附件三、0#塊托架受力計算書附件四、掛籃計算書鹵汀河大橋施工技術方案一、項目部為確保優(yōu)質按期完成施工任務，加大了機械設備投入，分別在東側及西側設置拌和站及預制場，并投入進口旋挖鉆機，擬投入4付掛籃（即8套），確保工程進度，機械設備情況見下表：SWDM-20型1、主橋：16#墩左幅主墩承臺7.25日澆筑結束，墩身8.10日澆筑結束，0塊施工9.10日結束，掛籃08年9月09年1月結束，17#墩左幅主墩承臺7.10日澆筑結束，墩身7.25日澆筑結束，0塊施工8.25日結束，掛籃08年9月09年1月結束，主墩左幅09年2月中跨合攏；16#墩右幅主墩承臺8.5日澆筑結

2、束，墩身8.20澆筑結束，0塊施工9.20日結束，掛籃08年9月09年2月結束, 17#墩右幅主墩承臺7.15日澆筑結束，墩身7.30日澆筑結束，0塊施工8.30日結束，掛籃08年9月09年1月結束，主墩右幅09年2月合攏。2、引橋：09年1月完成箱梁預制及安裝。3、總體進度安排（確保）引橋采用旋挖鉆進行鉆孔，鉆機采用SWDM-20型鉆機，樁孔砼采用水下導管澆注。2、下部結構施工2.1、立柱及蓋梁施工：模板全部采用大塊鋼模板拼裝，模板套數(shù)根據(jù)墩臺數(shù)量、施工周期和工期安排確定，在工廠定點加工，一次安裝澆筑。模板利用吊車及倒鏈配合進行安裝，其連接螺栓按規(guī)定上夠數(shù)量，并設好內(nèi)部支撐、拉桿及風纜。模板

3、應有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性和精確的結構尺寸，板面要求平整，接縫密貼，確保不漏漿，板面變形不大于1.5mm。立柱施工要做到“內(nèi)外實光、線條順直、接縫平順、色澤一致”。2.2、系梁、承臺施工：系梁和承臺基坑開挖采用挖掘機開挖為主，輔以人工修整。在將灌注樁混凝土鑿至設計系梁或承臺底標高后，將樁頭鋼筋的雜物清除干凈，調(diào)直。同時測定樁柱中心，并校對樁頂標高，使其達到設計與規(guī)范要求?；用嫒斯ふ?、夯實后，澆注混凝土底板，底板頂面高程與系梁或承臺底面高程相同，底板尺寸與系梁或承臺尺寸一致。系梁鋼筋的布置須符合設計要求，并焊接牢固。系梁模板采用定型鋼框竹膠模板。外側樁柱的圓模為開口圓，廠家定制加工，分為兩

4、片，在安裝時合攏，圓模開口側折線延伸，延伸部分可與系梁邊模相連接。中心樁柱圓模分為兩片，可直接與邊模相接。圓模、邊模上下通過穿螺桿橫向固定，確保樁柱與系梁平順連接及幾何尺寸。立模前將樁頂雜物清除干凈?；炷翝沧⑶罢J真復核模板位置、尺寸，檢查連接是否牢固，根據(jù)情況及時調(diào)整、加固。系梁與樁頂接縫嚴格按施工縫進行處理。澆注混凝土時必須充分振搗，并嚴格控制混凝土的分層厚度。2.3、墩、臺帽施工在已成型的墩身上端，根據(jù)設計高度畫好抱箍線，安裝鋼抱箍，其上搭設分配工字鋼梁，鋪設底模，綁扎鋼筋，立側模，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，灌注混凝土。砼灌筑同墩身施工。3、預制梁施工3.、箱梁預制25米預制箱梁底座設置在橋內(nèi)2

5、0#22#孔位置，底座方向與橋軸線平行。預制采用一臺澆筑龍門和一臺120T出坑龍門。、 模板 模板具有必須的強度、剛度和穩(wěn)定性、能可靠地承受施工過程中產(chǎn)生的各項荷載，保證結構的設計形狀，尺寸和模板各部件之間相互位置的準確性。模板表面光滑平整、接縫嚴密，確保不漏漿。便于制作、裝拆容易、施工操作方便，保證安全。、鋼筋加工及安裝鋼筋制作和安裝應符合設計和規(guī)范要求。進場鋼筋必須有出廠合格證，并按規(guī)范進行鋼筋力學性能試驗，不合格不得使用。、預應力混凝土澆筑砼的澆注順序：先澆注底層砼，再澆注腹板、頂板砼。砼按一定的順序和方向連續(xù)澆注，不能停頓，一片梁必須在最初澆注的砼初凝前澆注完畢，砼的振搗采用插入式振動

6、器和高頻附著式振動器（配合使用），應防止漏振和過振；在梁端部鋼筋較密集，錨墊板下的砼應尤其注意振搗密實；在采用插入式振搗器振搗時，應防止插破波紋管而導致漏漿堵塞波紋管。澆注砼,應從梁的一端向另一端進行，在接近另一端時，為避免梁端砼產(chǎn)生蜂窩等不密實現(xiàn)象，可從另一端向相反方向投料。底板和頂板為整斷面澆注，腹板對稱澆注，分層厚度不超過30cm。、預應力張拉預應力鋼束、錨具的各項技術性能必須符合國家現(xiàn)行標準和設計要求，并在進場后按要求進行抽樣試驗，試驗合格后方可使用。張拉設備（千斤頂，油壓表，油泵）使用前進行標定，標定后不再變更，每使用200次或半年以上需重新標定。鋼束張拉采用兩端對稱張拉，張拉順序為

7、（低松弛力筋）：0 0.1k 0.2k 1.00k (持荷2min錨固)張拉必須由專業(yè)人員進行，張拉過程要求專人指揮，專人記錄，專人開油壓泵，專人測量伸長值，且梁的兩端應進行通訊聯(lián)系。張拉時應緩慢進行，逐級加荷，穩(wěn)步上升，兩頭張拉應同步進行，保證張拉持荷時間，千萬不要操之過急，供油忽快忽慢，避免造成滑絲和斷絲。預應力鋼束張拉各階段伸長值量測要準確，精確到mm，派專人認真做好張拉各階段的伸長量測記錄。每次張拉完畢，要及時計算實際伸長量與理論伸長量的偏差是否小于±6%，如超過，應停止張拉，查明原因并采取措施方可連續(xù)張拉。實測預應力構件上拱度，如上拱度實測值與理論值（誤差率在-10%20%

8、之間），基本正常，如超出此范圍，應查明原因采取措施方可繼續(xù)張拉。在張拉過程中，應認真做好原始記錄。、孔道壓漿張拉結束經(jīng)檢查合格后，將錨頭密封好，方可進行壓漿。水泥漿嚴格按照試驗室配合比進行。壓漿時每一次工作班應留取不少于三組試件，同條件養(yǎng)護。安裝壓漿咀，并認真檢查其閥門是否阻塞；水泥漿在使用前和壓注過程中連續(xù)攪拌，壓漿工作應一次連續(xù)進行，壓漿順序自下而上進行。壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，結構砼的溫度不得低于5，否則應采取保溫措施。當氣溫高于35時，壓漿宜在夜間進行。壓漿后多余的鋼絞線采用砂輪切割，不得采用電弧切割。對壓漿飽滿度有疑問的梁體，可采取2次補壓的方法，但注意補壓的壓力值。、封端對于連

9、續(xù)端封端前應安裝堵頭板（堵頭板按設計圖紙進行預制）四周采用水泥砂漿抹縫，端頭砼應嚴格鑿毛。非連續(xù)端封端前，將端頭砼鑿毛，綁扎錨端鋼筋，安裝封端模板后澆注封端砼。3.2、箱梁安裝本橋梁板安裝采用龍門進行。、梁體存放所有構件應有標識，表明構件的編號、張拉日期和砼澆注日期，其標識應在安裝后不外露。等壓漿強度達設計要求后，即可用龍門起吊，移運到存梁場。分層存放時兩端支點宜平整，上下對中，支點距梁端不大于0.7m。、梁體運輸本橋梁體運輸均在施工區(qū)域內(nèi)，采用龍門運輸。運輸過程中應采取穩(wěn)定措施，保證運輸安全。二、主橋部分針對橋位地質情況，鉆孔樁基礎主橋（主墩及過渡墩）采用正循環(huán)鉆機進行鉆孔，鉆機采用15型或

10、20型鉆機。水中樁采用搭設水中平臺進行鉆孔施工。護筒內(nèi)徑比樁徑大200400mm。護筒中心豎直線應與樁中心線重合，除設計另有規(guī)定外，平面允許誤差為50mm，豎直傾斜線不大于1%。護筒高度宜高出水面12m。當鉆孔內(nèi)有水壓時，應高于穩(wěn)定后的承壓水位2.0m以上。當處于潮水影響地區(qū)時，應高于施工水位1.52.0m，并應采用穩(wěn)定護筒內(nèi)水頭的措施。護筒埋置深度應根據(jù)設計要求或樁位的水文地質情況確定，一般情況埋置深度為1.24m，保證鉆孔和灌注砼的順利進行。護筒連接處要求筒內(nèi)無突出物，應耐拉、壓，不漏水。灌注樁注意事項：鉆孔樁施工過程中，經(jīng)常會發(fā)生坍孔、縮孔、斜孔，灌注時卡管、堵管、斷樁等事故發(fā)生，針對其

11、發(fā)生原因進行預防。鉆孔過程中頻繁不定期檢查孔內(nèi)泥漿各項指標并嚴格控制；經(jīng)常清理沉渣；不定期隨時檢查鉆機的穩(wěn)定性、垂直度；控制鉆速及進尺；灌注開始連續(xù)澆注；灌注過程中派有經(jīng)驗專人常測孔深，以控制埋管深度；采取有效措施盡量縮短清孔、鋼筋籠焊接及澆筑時間。2、2.1、承臺施工：主墩承臺采用鋼圍堰施工，具體鋼板樁圍堰計算書見附件一（P39頁）。在鉆孔樁施工結束后,隨即進行鋼圍堰施工及基坑開挖,基坑排水采用沿坑周開挖集水溝,水泵抽水，保證施工過程坑內(nèi)無積水。在將灌注樁混凝土鑿至設計承臺底標高后，將樁頭鋼筋的雜物清除干凈，調(diào)直。同時測定樁柱中心，并校對樁頂標高，使其達到設計與規(guī)范要求?；用嫒斯ふ?、夯實

12、后，澆注混凝土底板，底板頂面高程與承臺底面高程相同，底板尺寸與承臺尺寸一致。主墩承臺模板采用大塊拼裝鋼模。外側用建筑鋼管夾緊固定，并用對拉螺栓拉緊。混凝土澆注前認真復核模板位置、尺寸，檢查連接是否牢固，根據(jù)情況及時調(diào)整、加固。系梁與樁頂接縫嚴格按施工縫進行處理。澆注混凝土時必須充分振搗，并嚴格控制混凝土的分層厚度。主墩承臺為大體積砼澆筑，為盡量避免出現(xiàn)溫度應力引起的裂縫，宜采用預埋水管法進行內(nèi)部冷卻，盡量減小內(nèi)外溫差。澆注后的混凝土按標準進行養(yǎng)護，對大體積砼的養(yǎng)護尤其應重視，為保證表面溫度，應在表面覆蓋保溫效果好的塑料薄膜或草簾，覆蓋厚度也應盡量加大。2.2、墩身施工墩身模板采用定型鋼模施工，

13、因本橋墩身最大高度達9.2m，其體積巨大，為防止砼澆筑過程中側壓力過大引起脹模，故墩身拉桿采用22鋼筋，縱向間距離80cm,橫向間距離60cm。待墩身砼強度達到期50%后，拆除模板。全橋設置一套模板周轉使用。因墩身方量較大，高度高，模板在澆筑過程中承受巨大的側壓力，因此在模板背楞加設兩層工字鋼圍囹。模板在安裝前涂刷脫模劑，對于模板連接縫處貼雙面膠帶密封。墩身施工時與承臺一樣設置冷卻管的安裝。3、主橋上部結構施工：3.1、臨時固結方案：設計墩梁處于鉸結狀態(tài)，施工階段須臨時固結墩、梁，在墩頂正式支座兩側部設臨時支座。臨時支座采用C50砼，并用塑料包裹的錨固鋼筋穿過砼預埋梁底和墩頂中。為保證支座安裝

14、平整度和對其精度的要求，墊石一次澆筑并利用帶微調(diào)整平器的模板，控制澆筑標高較設計標高稍高，再利用整平器及精密水準儀量測，反復整平砼面，安裝支座前鑿毛墊石，鋪2cm3cm厚與墩身等強度的砂漿，砂漿澆筑標高較設計標高略高3mm左右，然后安設支座就位，用錘振擊，使符合設計標高。具體臨時固結方案見附件二。（P66頁）3.2、0#塊施工0#塊施工，其內(nèi)結構復雜，梁體內(nèi)預埋件、鋼筋、預應力束及孔道、錨具密集交錯，端面與待澆段密切相連，砼難于入模，難于振搗，其施工的主要難點是：內(nèi)外模板安裝、豎向預應力鋼筋吊裝以及砼入模灌注。本橋主墩承臺面積足夠，擬采用鋼管平臺法施工箱梁0#塊。鋼管平臺按裝成型后采取預壓措施

15、，用以消除支架變形。箱梁所有模板分別做成大塊鋼模板，便于安裝和拆除，完成澆注后，懸澆施工中對模板進行適當改制，作為標準梁段模板使用。外側模、內(nèi)模制作成型鋼模板，鋼模板支撐在分配梁上。模板安裝順序為：底模外側模內(nèi)模端頭板底板堵頭板頂板內(nèi)模頂板堵頭板外邊板。模板拆除安排在砼澆筑后強度達到設計強度的75%時進行，可按如下順序脫模：堵頭板端模板內(nèi)模外側模過人洞模底模。豎向預應力筋利用鋼帶波紋管預留孔道，縱向預應力筋利用波紋管道預留孔道，為保證預應力孔道位置正確，波紋管按照設計間隔及設計力索坐標用鋼筋支架固定。該塊段擬采用一次澆注成型。砼采用電子自動計量配料機配料、拌合站拌合，砼輸送泵輸送。底板部分使用

16、插入式搗固器搗固，腹板部分采用50cm和30cm插入式振搗器振搗，并配合搗固鏟輔助搗固。頂板部分使用插入式搗固器配合平板式搗固器振搗。梁體砼采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護。具體0塊施工方案見附件三（P73頁）、附件四（P77頁）。3.3、箱梁懸澆段施工箱梁懸臂澆注采用三角斜拉式輕型掛籃施工。掛籃有承重系統(tǒng)、底模平臺、側模系統(tǒng)、工作平臺、走行系統(tǒng)等組成。每付掛籃有兩個頭，每頭重55t，全橋共用4付掛籃（即8套）。承重系統(tǒng)主要包括：主梁（上主梁、下主梁和接長梁）、橫梁（后上橫梁、前上橫梁、斜拉橫梁）、斜拉桿、扁擔梁、后吊桿、上限位器和下限位器等。底模平臺由前下橫梁、后下橫梁、縱梁及底模板等組成。側模系統(tǒng)主

17、要包括：外側模桁架、上下滾筒、外側模、側模架縱向連接桿，內(nèi)、外活動槽鋼及其橫向調(diào)整絲桿、外側模帽梁及前、后拉桿等。工作平臺分前工作平臺和后工作平臺。走行系統(tǒng)主要桿件：走行壓輪、鎖定板（壓板）導向器及豎向錨桿。具體掛籃計算書見附件五（P87頁）。、主梁系統(tǒng)安裝、在0#塊和墩兩側支架上同時安裝兩套掛籃，以便向兩個方向對稱施工，維持懸灌的平衡。首先在0#塊頂面安裝下主梁和接長梁各一套，并將二者拼接。、下主梁和接長梁就位，在0#段兩端各1.5m長度內(nèi)特制短枕并安裝鎖定板，每側不得少于5個，鎖定板與豎向預應力筋連接，把下主梁和接長梁錨于箱梁頂面。、安裝上主梁。由于上下主梁間螺栓連接困難，可將此工序前移，

18、用螺栓分別將其與下主梁（或接長梁）連接。要求釘孔全部上滿螺栓，不得遺漏或以沖釘代替，而且要求螺栓旋緊程度一致。、安裝三角塊和斜拉上橫梁，支點處斜墊設在三角塊與斜拉橫梁之間，其數(shù)量視梁跨及梁段編號而異。、安裝前上橫梁及上主梁平聯(lián)。、底模平臺系統(tǒng)的組裝在拼裝主梁系統(tǒng)的同時，可在橋下工作平臺組裝底模平臺，斜拉桿的下端和底端平臺連接。、底模平臺就位、提升底模平臺（利用滑車組把底模平臺吊在主梁上，并提升）、將底模平臺后下橫梁與0#塊旁的托架連接，底模須與0#塊梁底搭接。、安裝扁擔梁和內(nèi)斜拉桿（斜拉桿穿過頂板部須加隔離套管）。至此承重系統(tǒng)與底模平臺一起形成穩(wěn)定的承重結構。、安裝側模系統(tǒng)、安裝活動槽鋼。將內(nèi)

19、活動槽鋼與前后下橫梁上的承托槽鋼用銷子連接，連接銷兩端必須安開口銷，以免銷子脫落。、依次安裝各外側模桁架及側模，包括桁架各片之間縱向連接角鋼等，使左右兩側模板及支架各自形成一大片。、安裝外側?；呵袄瓧U。、在外側模桁架下與滾筒間穿入圓木，先后將左右外側模吊起立于底模平臺并臨時固定。、抽掉圓木、穿入外滑架梁，并在兩端用拉桿連接。、安裝外斜拉桿。、安裝前工作平臺前工作平臺用倒鏈與上主梁連接，以便隨著施工需要而升降。至此，掛籃主要部分安裝完畢，焊接連接槽鋼，使各片桁架形成穩(wěn)定的整體。注意：立模標高應按設計標高另加拱度和掛籃滿載后自身撓度確定。立模標高應隨時進行線型調(diào)控，及觀測各已澆梁段標高并與理論標

20、高進行比較，若有差距，須調(diào)整力學參數(shù)，對立模標高進行調(diào)控，確保成橋線型與設計盡可能吻合。、鋼筋加工梁段底板鋼筋、腹板鋼筋、頂板鋼筋均在梁上逐根綁扎，非預應力鋼筋與已成梁段鋼筋的連接全部采用搭接焊。縱向預應力管道在綁扎鋼筋的同時安裝，接頭采用與預埋路匹配的波紋管，接頭搭接每邊15cm，用膠帶紙封嚴，鋼筋定位網(wǎng)片，每50mm一道，底板、頂板上、下層鋼筋采用16鋼筋支撐連接。橫向預應力孔道采用扁形波紋管成孔，鋼筋定位網(wǎng)間距不大于1.0m，鋼束須穿在管內(nèi)。、梁段砼澆注每節(jié)梁段均在頂板上搭設施工平臺，作業(yè)人員及施工機具在施工平臺上活動和放置，以免壓壞鋼筋網(wǎng)及預應力管道。砼在拌合站拌制，底板砼采用導管入模

21、，腹板砼澆筑視梁體高度而確定澆筑方法，梁體較高時在腹板上口處布設帆布串筒，將砼串入腹板下部，以免砼離析。箱梁頂板處三向管道較多，澆筑時要注意波紋管不受損壞，在錨墊板處要特別注意澆筑質量，必須保證砼粗骨料和砂漿不離析且振搗密實。首先澆筑底板混凝土，澆筑混凝土時兩側對稱澆筑。最后澆筑腹板及頂板混凝土，按由前往后，兩腹向中對稱澆筑的順序進行，即先澆筑梁節(jié)前端，后澆筑梁節(jié)后端，從兩腹板向中間推進，采用水平分層法施工，分層厚度以30cm為宜。砼初凝后，應立即進行灑水覆蓋養(yǎng)護，梁段頭表面在砼達到規(guī)定強度后作鑿毛處理。、預應力筋張拉當懸澆段砼強度達到設計要求后方可進行預應力筋的張拉。豎向預應力筋按計算長度下

22、料，計算時結合考慮錨具特點，冷拉的冷拉回縮率、依據(jù)伸長值和構件長度等影響，在使用前冷拉并進行時效處理。豎向預應力筋安裝時，上、下錨墊板應與鋼筋點焊牢，下端螺母應擰緊上足，以防張拉時拔脫，豎向預應力筋外套采用鍍鋅鐵皮管，壓漿管氧焊于鍍鋅鐵皮管上，鐵皮管兩兩相聯(lián)，以防壓漿管堵塞。套管上、下端及豎向預應力筋上端用膠布密封。豎向預應力筋采用YC-100型千斤頂張拉，其張拉程序為：01.00kk（持荷2min）錨固?？v向預應力束下料長度需要考慮兩端張拉，張拉千斤頂?shù)拈L度和工具錨后的余留長度等，下料長度與計算長度的誤差控制在-50+100mm內(nèi)。下料后的每根豎向預應力筋進行編號?？v向預應力鋼絞線束采用YC

23、W500型千斤頂，張拉用千斤頂、壓力表、電動油泵在使用前均進行配套檢驗，鋼絞線的張拉程序為：0初應力0.2k1k錨固各向力筋張拉均采用張拉力與伸長值雙條件控制，以張拉力為主，伸長值進行校核。為便于穿束，在其中一端焊接圓錐形導向頭，但在靠近焊接部位使用濕布包裹并灑水降溫，防止燒傷鋼絞線和產(chǎn)生局部過熱，影響其強度。穿束時長度在45m以下的，可用人工進行穿束。長度大于45m的長束，采用人工穿入單根鋼絞線，利用其引入鋼絲繩，然后用卷揚機牽引穿入鋼絞線束。、孔道壓漿孔道壓漿采用2NB632型立式雙缸壓漿機壓注。壓漿時灰漿強度不低于50Mpa，水灰比0.47，摻入0.5%HJ-201高效減水劑及12UEA

24、膨脹劑，水泥漿的稠度為1415S，壓漿前先排出管道內(nèi)集水并用高壓風吹干，采取自一端向另一端連續(xù)壓注的方法，管道長度超過50m時在中間增設壓漿孔和排氣孔，壓漿壓力開始采用0.40.5Mpa，逐漸增加到0.7Mpa，并適當穩(wěn)壓一段時間以保證水泥漿密實。、掛籃移動懸澆段張拉壓漿后，方可進行掛籃移動。掛籃移動時按以下步驟順序進行： 主梁和外側滑梁的直移a.主梁和外滑梁走移時，底模平臺和系統(tǒng)的重量均由內(nèi)外側模間的拉條承受，要求拉條有足夠的強度。b.用倒鏈將底模平臺的前下橫梁掛在已成梁段上。c.逐次放松內(nèi)外斜拉桿，抽出穿過箱梁頂板的一端斜拉桿，松開底模與墩旁支架的連接，拆除外滑梁后拉桿等聯(lián)系。d.將下主梁

25、和接長梁分離。e.在下主梁內(nèi)安裝壓輪器，每主梁至少三套，以便主梁走行時導向和前傾。f.在已成型梁段上安裝倒鏈，將主梁連同外滑梁拖移到位隨主梁移動，應將枕木和鋼墊前移，使下主梁前端始終有5根或更多枕支墊。g.將另一側接長梁換下主梁，并在下主梁內(nèi)安裝壓輪器各三組，然后把上下主梁及外滑梁由倒鏈拖移到位。h.每側下主梁到位后，初調(diào)中線，并用鎖定板代替壓輪器，每主梁不少于5個并將豎向預應力筋張拉到15t，把鎖定板螺栓上緊。i.安裝上限位拉板（以后梁段改為上限位器）j.安裝外滑梁扣拉桿。底模平臺和外側模走行a.用倒鏈連接外滑梁及底模下橫梁（每側2付），拆除側模、底模與箱梁及托架的聯(lián)系（從2號段起包括：后吊

26、桿、下限位器、模板拉筋等），將活動槽鋼橫移。b.拆模，使底模、外側模下落后由外滑梁支承。c.用倒鏈牽引將側模連同底模沿外滑梁前移。模板定位a.用倒鏈把下橫梁掛在外滑梁上，解開活動槽鋼，提升底模，初調(diào)底模中線，安裝后下橫梁的錨桿，后工作平臺、下限位器（后工作平臺只有在掛籃前移時處于懸臂狀態(tài)，載人時必須在后端用鋼絲繩與箱底預埋件連接）。b.調(diào)整底模方向，對下錨桿、下限位器斜拉桿分別施加預應力并旋緊螺帽，要求左右對稱同步進行。c.安裝外側斜拉桿，由倒鏈提升外模并安裝活動槽鋼銷子，安裝拉筋。d.用斜拉桿精確調(diào)整底模標高及預留孔位置。3.4、 邊跨現(xiàn)澆段施工根據(jù)本橋特點，擬采用支架法現(xiàn)澆。支架基礎置于地

27、面上，采用輪扣架組拼支架。（現(xiàn)澆段計算書見附件六 P104頁）、模板設置現(xiàn)澆箱梁節(jié)段底模和外模板采用竹膠板，內(nèi)模采用組合鋼模。底模安設前先安放下部縱向分配梁（槽鋼），后安放橫向分配梁（方木），根據(jù)預留變形和預設拱度調(diào)整標高后鋪設底模和支座，支座安裝好后立箱梁的側模。、梁體砼澆注砼澆注從一端開始，全斷面斜向分段，水平分層地連續(xù)澆注。上層與下層前后澆注距離不小于1.5m，分層厚度不宜超過30cm，采用插入式振搗器與附著式振搗器振搗。、支架的拆除不承重的側模，在砼抗壓強度達到2.5Mpa時方可拆除。底模及支架在砼強度達到設計要求、合攏張拉壓漿后方可拆除。3.5、 合攏段施工、合攏段施工順序本橋共有合

28、攏梁段6個，合攏的次序為先邊跨后中跨，并嚴格按設計要求組織施工。、合攏程序邊跨合攏a、施工完最后一個懸澆梁段后，邊、中跨端掛籃后退到主墩處；b、搭設合攏段支架，鋪設底、腹、翼板；c、用支架支撐、合攏鋼絞線束對合攏段撐拉鎖定；d、當天溫度最底時澆筑邊跨合攏段混凝土；e、混凝土養(yǎng)護等強；f、張拉錨固邊跨縱向束；g、張拉錨固邊跨合攏段的豎向預應力粗鋼筋；中跨合攏：a、合攏段反吊籃及模板就位；b、鑿除墩頂臨時支座，解除墩頂梁剛性聯(lián)結,鎖定支支座,按設計要求鎖定體外支撐與體內(nèi)支撐。c、 澆筑中跨合攏段混凝土，邊澆筑中跨合攏段混凝土，同時邊卸載同等重量的平衡重；d、 混凝土養(yǎng)生等；e、 拆除體外支撐；f、

29、張拉錨固中跨縱向束、橫向束；g、張拉錨固中跨合攏段的豎向預應力粗鋼筋；h、解除支座鎖定。合攏段采用吊籃法施工。當懸澆最后一個懸澆段時，根據(jù)合攏位置預先留孔，合攏段施工時，利用吊籃底模吊桿把底模吊在已澆砼梁段上，再立外側模澆注合攏段砼。合攏段施工存在的兩個主要問題為：、合攏段新澆的砼在硬化過程中要產(chǎn)生收縮，同時合攏口兩端懸臂梁將隨著溫度下降也會產(chǎn)生收縮，不能確保合攏段與兩端懸臂段的連接砼不因受拉而開裂。、合攏段與其它的懸灌施工梁段不同，它將隨著溫度的上升，懸臂梁伸長而使合攏段新澆注的砼過早地參與體系承力受壓，也將造成不利的影響。為此，在合攏段施工時必須遵循如下原則：一是“又拉又撐”，即在體外以鋼

30、管或型鋼頂住合攏口，如撐桿抗拉不能滿足要求時可利用體內(nèi)預應力束，臨時張拉一定噸位(參考其它同類型橋型為設計的0.2，將合攏口臨時鎖定。二是“低溫灌注”。即在一天中氣溫較低時（如夜間零時左右）灌注砼，使新砼處于升溫狀態(tài)下受壓達到終凝。三是“維持懸臂段傾角不變”。即在合攏口兩側的懸臂上加載（如采用水箱），其值各為合攏段自重的1/2，隨合攏段的施工，逐漸撤去等量的荷載（如放水）。、合攏段砼澆筑前的準備工作、安裝鋼筋及預應力管道合攏段有非預應力鋼筋，兩向預應力管道，合攏后穿束比較困難，故在合攏前把鋼絞線穿入波紋管內(nèi)。鋼絞線穿束時，波紋管要用支架托好,保護波管不損壞開裂。波紋管接頭兩端都是固定端，內(nèi)有鋼

31、絞線，接頭連接比較困難?？刹捎貌y管接頭一端用平常套管，另一端采用鐵皮套管，四周涂環(huán)氧樹脂，外面再用膠布纏好封閉。、合攏段施工測量觀測合攏段觀測點設置與線型控制要求的測點相同，在澆筑時，要用精密水準儀測量觀測，以便發(fā)現(xiàn)問題及時處理。、其他準備工作在各個臨時T構最后節(jié)段澆筑張拉完成后，清除T構上不必要的施工荷載,其他施工荷載移至0段，使T構上的施工荷載處于相對平衡狀態(tài)，以避免在合攏段端部造成相對變形以及產(chǎn)生“剪差”變位,影響合攏精度。同時對全橋的橋面標高以及橋軸線進行聯(lián)測，觀測氣溫變化的情況，觀測時間不少于48小時，觀測間隔為1小時，畫出梁端水平變形、豎向變形與溫度關系曲線。、合攏混凝土的澆筑及

32、養(yǎng)護a、施加配重：為使合攏混凝土澆筑過程中結構體系處于穩(wěn)定狀態(tài)，待剛性支承鎖定后在懸臂端施加配重，配重采用注水水箱壓重，配重相當于合攏段混凝土的重量。澆筑混凝土時根據(jù)澆筑速度逐級減少配重。b、合攏段混凝土澆筑在監(jiān)理及設計院規(guī)定的氣溫較低且溫差變化較小的時間內(nèi)完成，混凝土澆筑完成后氣溫開始上升。c、合攏段混凝土的配合比試驗要提前進行。混凝土采用較小的水灰比，并摻入一定比例的微脹劑，在保證混凝土設計強度的前提下，具備早強性能。施工時要加強施工管理，加強振搗，切實注意灑水養(yǎng)生，防止發(fā)生裂縫。d、合攏段的冬季施工保證措施由于本項目施工合攏段時正處于冬季低溫施工，必須采取低溫施工保證措施。低溫施工合攏段

33、，由于砼凝固速度慢，施加預應力完成體系轉換需要的時間較長。在這較長的施工過程中，合攏段未達到強度的砼受氣溫變化，未完成結構砼收縮徐變的影響以及施工荷載作用的影響較大，為了確保施工質量，施工中采取如下措施：嚴格按照設計的施工程序施工。加強合攏段內(nèi)外剛性支撐的構造，要求澆筑所用的吊架有足夠的豎向剛度，同時張拉24束臨時預應力鋼筋束，以保證在體系轉換前合攏段砼不受彎拉作用。強化模板制作工藝，要求模板表面光滑，減少模板對梁體的縱向約束，適時釋放墩上臨時錨固設施，保證合攏段砼在凝固過程中有一側箱梁能自由伸縮，以減少鎖定裝置的受力。但是拆除臨時錨固不能造成梁體失穩(wěn)，因此必須合理安排，周密進行。合攏段采用早

34、強、高強、少收縮或微膨脹砼，嚴格控制用水量，以加速提高砼強度，以便及早施加預應力，完成體系轉化。采取有效措施加強養(yǎng)護，確保砼在硬化，凝固過程中不受凍害，保證砼在早期凝結過程中處于升溫受壓狀態(tài)，減少砼早期收縮裂縫。、 體系轉換本橋主跨設計為三孔一聯(lián)連續(xù)箱梁，墩梁處于鉸接狀態(tài)。懸澆施工中采取臨時固結措施使墩梁形成一臨時T構，T構的梁體在懸澆過程中始終處于負彎矩受力狀態(tài)，隨著各T構的依次合攏，梁體也依次轉化為成橋狀態(tài)的正負彎矩交替分布形式，其間通過固結支座的適時解除，預應力的分配及分批依次實現(xiàn)梁體結構體系的轉換。體系轉換按以下步驟進行：邊跨合攏段混凝土澆筑負彎矩鋼束張拉解除臨時支座 水平橫向限位。3

35、.6、線型控制線形控制即在預應力混凝土連續(xù)箱梁懸臂法施工階段,對橋跨結構所發(fā)生的幾何變形應用控制軟件,對計算進行矯正,使其接近達到設計的理想狀態(tài)。線形控制的基本原理是：根據(jù)計算提供梁體各截面的最終撓度變化值（即豎向變形），設置施工預拱度，據(jù)此調(diào)整每塊梁段模板安裝時的前緣標高。用公式表示如下：Hi= Hi+f其中：Hi第i梁段的實際立模標高Hi第i梁段的設計標高（由于設計計算所用參數(shù)與實際有出入，故不能直接用以施工）f綜合考慮各種因素的影響而增設的施工預拱度（向上為正，向下為負）。懸臂梁施工線型控制的關鍵是要分析每一施工階段，每一施工步驟的結構撓度變化狀態(tài)，確定逐步完成的撓度曲線。影響撓度的因數(shù)

36、根據(jù)施工過程主要有以下幾種：、單T形成階段由以下因素產(chǎn)生的懸臂撓度梁段混凝土自重；掛籃及梁上其它施工荷載作用；張拉懸臂預應力筋的作用。、合攏階段，將繼續(xù)發(fā)生以下因素產(chǎn)生的連續(xù)撓度合攏段混凝土重量及配重作用；模板吊架或梁段安裝設備的拆除；張拉連續(xù)預應力束的作用。以上過程中，同時還會發(fā)生由于混凝土彈性壓縮，收縮，徐變，預應力筋松弛，孔道摩阻預應力損失等因素引起的撓度。、預拱度計算基本假設混凝土為均質材料。施工及運營過程中梁體截面的應力h0.5Ra,并可認為在這種應力范圍內(nèi)，徐變，應變與應力成線性關系。疊加原理適用于徐變計算，即應力增量引起的徐變變形可以累加求和。忽略預應力筋和普通鋼筋對混凝土受力及

37、變形的影響在上述假設的基礎上，考慮到各節(jié)段混凝土齡期不同所導致的收縮徐變差異，將連續(xù)梁施工所經(jīng)歷的收縮徐變過程劃分成與施工過程相同的時段，即：澆筑新梁段，張拉預應力筋，移動掛籃，體系合攏等。每一時段結構單元數(shù)與實際結構梁段數(shù)一致，在每一時段都對結構進行全面的分析，求出該時段內(nèi)產(chǎn)生的全部節(jié)點位移增量，對所有時段進行分析，即可疊加得出最終預拱度值、節(jié)段前緣施工標高確定施工標高確定節(jié)段前緣施工立模標高Hi由兩部分（設計標高Hi和綜合預拱度fi）組成，即：設計標高Hi= H0+HI其中：H0為墩頂0#段標高 HI為梁體坡度引起的增量綜合預拱度fi=fi1+fi2+fi3其中 fi1為節(jié)段預拱度fi2為

38、掛籃變形預留的增量值fi3為基礎沉降的影響值所以節(jié)段前緣施工標高為：Hi= Hi+ fi= H0 +Hi+ fi1+ fi2+ fi3掛籃變形計算主跨施工采用自行設計的三角斜拉式輕型掛籃，其變形包括：三角桁架彈性變形、前吊帶彈性及非彈性變形。a、三角桁架變形計算將桁架簡化為鉸接形式，按各個梁段的不同重量，分別計算其彈性變形。b、前吊帶變形計算將底模架前橫梁簡化為彈性支撐的連續(xù)梁，根據(jù)各個梁段的實際荷載計算各個支承桿件的受力，然后根據(jù)受力情況計算出吊帶的變形量。c、非彈性變形測試掛籃的非彈性變形由掛籃試壓實驗來實測，對于未經(jīng)試壓的掛籃，參考已試壓掛籃（各套掛籃為同一工廠，同一工藝加工）的變形值在

39、第一次掛籃施工時設置，對于已試壓的掛籃認為非彈性變形已消除，在施工時不再考慮。、現(xiàn)場施工控制梁部懸灌施工的線型觀測邀請設計單位為指導，以確保線型控制精度。施工放樣梁段施工時，中線按照設計提供的控制點進行控制測量，立模放樣的測點設在底模板梁段的前緣，在立模時將上述立模標高換算成坐標標高。在施工過程中對全橋中線和臨時水準點進行定期復核和檢查，確保各懸臂澆筑梁段施工測量的準確性。材料參數(shù)測量a 、測量各梁段混凝土的原料性能、配合比、坍落度、容重等。b、 測量混凝土7d、28d以及施加預應力齡期的彈性模量Eh強度值Rba及估測徐變系數(shù)。c 、實測預應力材料的彈性模量Ey、標準模量Rby。d 、測量施工

40、荷載值及作用形心。施工觀測按照施工順序，每懸澆一段觀測5次，即：（a）掛籃就位后澆筑混凝土前；（b）澆筑梁段混凝土后；（c）張拉縱向預應力束前；（d）張拉縱向預應力后；（e）移動掛籃前（即進行下一節(jié)段作業(yè)前）。每次觀測要記錄好標高變化、測量高度、承臺沉降、水位變化情況等。測量結果以表格形式（施工時統(tǒng)一制定表格）及時反饋至線型控制小組，并對一些意外情況在備注欄中進行反映。線型控制小組及時將計算機計算結果及立模標高反饋至技術人員。注意事項a、施工中要嚴格按照平衡施工的要求進行，避免由于施工荷載和橋面雜物的不平衡引起測量數(shù)據(jù)的不準確。b、施工觀測要選在每天凌晨日出之前，不允許在高溫、強光和大風等情況

41、下進行觀測。c、要定人、定儀器進行觀測，避免由于在高墩上測量而人為引起的誤差。d、要勤觀測，勤記錄，及時反饋。e、嚴格控制梁體施工原材料的性能，基本作到全橋的統(tǒng)一性。項目部全面落實“優(yōu)質的工程=科學的設計+優(yōu)質的材料+精心的施工+嚴格的監(jiān)督+科技創(chuàng)新”的質量理念，積極開展“兩創(chuàng)三比”活動，制訂詳細的質量控制措施和施工計劃，確保工程質量和工程計劃的落實，制訂質量創(chuàng)優(yōu)措施和質量目標，完善技術交底制度和質量巡查制度，落實質量責任人制度和質量考核制度，確保質保體系正常有序運轉。項目部鹵汀河大橋質量保證體系見表一。二、1、安全管理制度1.1、工地現(xiàn)場設立各種安全警示宣傳牌及標語。1.2、建立專職安全檢查

42、員制度。1.3、安全員實行究全否決制度，獎勵安全工作有功人員。1.4、實行專職安全檢查員巡視制度，對工地現(xiàn)場不遵守安全操作規(guī)程的施工及管理人員進行制止及處罰。1.5、定期進行安全教育和培訓，對立“安全第一”的意識。1.6、安全員的獎罰與工程安全直接掛鉤。1.7、安全員隨時向項目經(jīng)理提交安全隱患的報告，并提請項目經(jīng)部重視及杜絕安全事故的發(fā)生。2、安全防護措施2.1、建立安全保證體系。為搞好本工地安全生產(chǎn)工作，我司將成立專門安全領導小組，工地設立安全監(jiān)督小組，班組設安全員，形成一個健全的三級安全保證體系。負責工地日常的安全工作，定期組織安全檢查。2.2、健全安全生產(chǎn)責任制。明確各管理人員、施工技術

43、人員和生產(chǎn)工人在本工程中的安全責任。2.3、強化安全教育。堅持“三級安全教育”，規(guī)范“三級安全交底”制度，施工中堅持“班組安全活動”制度。2.4、改善施工勞動條件。積極改進施工工藝和操作方法，改善勞動環(huán)境條件、減輕勞動強度，消除危險因素。2.5、實行人身安全保險。所有施工人員均參與人身安全保險。2.6、加強施工安全監(jiān)控。及時反饋監(jiān)測信息，進行科學的信息化施工，確保施工安全（包括地面建筑物、道路、地下管線安全）。2.7、完善現(xiàn)場急救措施。本工地內(nèi)將常駐醫(yī)護人員，在出現(xiàn)緊急情況做好現(xiàn)場急救措施。同時現(xiàn)場常備應急車輛，并與附近大醫(yī)院保持聯(lián)系。3、施工用電安全保證措施3.1、所有施工人員均應掌握安全用

44、電基本知識和所用設備性能，用電人員各自保護好自用設備的負荷、地線和開關箱，發(fā)現(xiàn)問題及時找電工解決，嚴禁非專業(yè)電氣操作人員亂動電器設備。3.2、配電系統(tǒng)分級配電，配電箱、開關箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色（標），統(tǒng)一編號；其安裝形式、內(nèi)設必須符合有關規(guī)定；箱內(nèi)電器可靠、完好、選型、定值符合規(guī)定并標明用途。3.3、現(xiàn)場內(nèi)搭架空線路的線桿底部要牢固，不得傾斜下沉，與臨近建筑應有一定安全距離，且必須采用絕緣導線，不得成束架空敷設，并必面采取有效保護措施。3.4、所有電路均采用三相五線制，所有電器設備及金屬外殼或構架均應按規(guī)定設置可靠的接零及接地保護。3.5、施工現(xiàn)場所有用電設備必須按規(guī)定設置漏

45、電保護裝置，做到“一機、一閘、一漏、一箱”，并定期檢查。4、機械安全保證措施4.1、各種機械要有專人負責維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機械運行的關鍵部位進行檢查，預防機械故障及機械傷人。4.2、機械使用時操作人員要密切注意機上的儀器、儀表、指針是否超出安全范圍，機體是否有異常振動及發(fā)出異響，出現(xiàn)問題及時停電關機處理，不得擅離職守，隱瞞不報。4.3、機械安裝其基礎必須平衡、牢固，機體的錨固、支撐措施齊全，固定機械不得使用臨時支撐，高大機械在多風季節(jié)應設纜風繩。4.4、各種機械視其工作性質、機械性能的不同搭設防塵、防雨、防砸或防噪工作棚，機械設備附近設標識牌，并在操作位置附近懸掛使用規(guī)則牌。4.5、施工運輸

46、機械是傷害多發(fā)點，必須注意：、垂直運輸、水平運輸設備不可人、料混裝。、運輸車輛服從指揮、信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙時減速鳴笛，制動器齊全功能良好。、小范圍內(nèi)機械與機械、機械與人同時工作時應協(xié)調(diào)配合，相互保持安全距離。5、電（氣）焊作業(yè)安全保證措施5.1、保證各類電焊機的機殼有良好的接地保護。5.2、電焊鉗要有可靠的絕緣，不準使用無絕的簡易焊鉗和絕緣把損壞的焊鉗。5.3、在狹小的場地或金屬管架上作業(yè)時，要用絕緣襯墊將焊工與焊件絕緣。5.4、如有人觸電時，禁止用手接觸電人，應立即切斷電源，如觸電者已處于昏迷狀態(tài)，應立即進行人工呼吸，并送醫(yī)院搶救。6、支架施工安全保證措施6.1、規(guī)劃：根據(jù)

47、本工程具體情況及特點，選用鋼質支架搭設。6.2、設計： 根據(jù)本工程支架可能承受的最大荷載，進行理論計算。6.3、搭設：在安全、技術人員的監(jiān)督下由熟練工人（持證架子工）負責搭設，并符合設計要求。6.4、檢查：進行驗收檢查、定期檢查及特別檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時補救，防止事故發(fā)生。6.5、使用：使用時要嚴格控制上部荷載，嚴禁超載，同時盡量使荷載均勻分布。嚴禁亂挖基腳、任意拆卸結構桿件。6.6、維護與保養(yǎng)：檢查發(fā)現(xiàn)缺陷時，及時進行維護和保養(yǎng)，保證架子始終處于正常狀態(tài)，確保安全。6.7、人員上下：一定要有安全帽，安全帶。6.8、拆除：劃分作業(yè)區(qū)，周圍設圍欄和警戒標志，專人指揮。應自上而下逐節(jié)拆除，嚴禁一次放

48、倒。拆下的架料應由作業(yè)人中員逐次傳遞給地面作業(yè)人員，并按規(guī)定堆放。7、高空作業(yè)安全保證措施7.1、橋梁墩柱、箱梁、橋面等高空作業(yè)時，應采取措施防止工人、工具或物體、材料墜落。7.2、高空作業(yè)人員的衣著要輕便，腳下要穿軟底防滑鞋決不能穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。7.3、架子工、結構安裝工等高空、懸空作業(yè)人員須經(jīng)過培訓和考核合格后，持證上崗。7.4、高空作業(yè)的物料應堆放平穩(wěn)，不可堆放在臨邊或洞口附近，也不可妨礙通行。傳遞物料時不能拋擲。8、水上圍堰鋼平臺及通道施工安全保證措施8.1、水上圍堰及通道兩側應設置防護圍欄，圍欄高度不低于1.2m，確保施工人員行走安全；8.2、圍堰、鋼平臺及通道上各種機

49、具應固定牢固，防止掉入水中。8.3、圍堰及通道上和橋面同時有作業(yè)人員時，平臺上方應設置安全網(wǎng)，防止高空掉物，造成意外。8.4、圍堰及通道各設備電纜應架空，不得任其隨處亂放，更不得掉入水中。8.5、夜間圍堰及通道上應設置照明及警示燈。9、深基坑土方開挖安全保證措施9.1、確保支護結構安全的關鍵、挖土過程中,抓斗距圍護體至少30cm以上,避免撞擊.9.2、挖掘機、運輸車只能停在路基上，場內(nèi)運輸?shù)缆窇丛O計要求制作。9.3、對圍護體和管線進行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施。9.4、基坑周邊用鋼管扣件成高90cm的欄桿。10、預應力張拉安全保證措施10.1、預應力張拉施工前，應遵守以下規(guī)定：張拉區(qū)，無關人

50、員不得進入；檢查張拉設備、工具是否符合施工施工及安全的要求；高壓油泵與千斤頂之部的連接點，各接口必須完好五損，油泵操作人員要戴防護眼鏡；張拉前，操作人員要明確聯(lián)絡信號，張拉兩端相距較遠時，宜設對講機等通訊設備。10.2、張拉操作中若出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應立即停機進行檢查。10.3、張拉鋼束完畢，推銷時應采取安全防護措施。人工拆卸銷子時，不得強擊。10.4、張拉完畢后，對張拉施錨兩端，應妥善保護，不得壓重物。管道尚未灌漿前，梁端應設圍護和擋板。嚴禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。10.5管道壓漿時，應嚴格按規(guī)定壓力進行。施壓前應調(diào)整好安全法。關閉閥門時，作業(yè)人員應站在側面。三、文明施工和環(huán)境保護措施文明施工的好

51、壞直接影響整個企業(yè)的信譽和形象，也直接影響到附近居民的健康和安全，所以做好文明施工工作至關重要。我公司一向注重文明施工工作，并且具有優(yōu)良的傳統(tǒng)，具有多年在市區(qū)及野外進行公路及橋梁施工經(jīng)驗，并在文明施工方面取得了輝煌成就，創(chuàng)造了多個文明施工樣板工程。在多年的施工實踐中，我公司在文明施工及環(huán)境保護管理方面，已經(jīng)形成一套完整的工作體系。1、文明施工及環(huán)境保護保證體系1.1、制定文明施工及環(huán)境保護管理制度根據(jù)建設部建筑工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定、江蘇省建筑工程文明施工管理規(guī)定、當?shù)赜嘘P文明施工及環(huán)境保護要求，結合本工程施工特點，我司特制定出適合本工程的文明施工管理制度，力爭在文明施工中再創(chuàng)佳績。2、施工場地

52、文明施工2.1、合理布設臨時生活、施工設施、場外臨時生活、施工設施采取適當隔離措施，與當?shù)鼐用駞^(qū)分開。、宿舍、辦公室等施工臨設全部采用磚砌，格按照有關文明施工規(guī)定實施。、工場、料場、配房、易燃易爆物品合理布置，做到工完場清保持場區(qū)整潔。2.2、防止噪音措施、采用性能良好的機械設備，認真做好加油、保養(yǎng)工作，減少施工時機械發(fā)出的噪音。、除必須連續(xù)作業(yè)的工序外（如澆筑水下砼），夜間施工盡量采用噪音較小的動力設備。、大型動力設備，設置消聲裝置，對不使用的設備及時關閉。2.3、防止光污染夜間施工時，為保證現(xiàn)場有足夠的照明亮度，需采用控照燈作為施工照明，另外電焊作業(yè)時，會產(chǎn)生強光刺射，這些都會干擾居民的生

53、活和影響司機夜間行車安全。因此，施工時，特設置擋板，進行遮擋；并盡量采用直射燈具，嚴格控制使用漫射型燈具。2.4、加強機具、材料管理、加強各工序的施工管理，施工材料分期分批組織進場，各類物體堆放整齊，不占道、不擋路，多余的機具材料及時運出場地。每道工序作業(yè)完后必須清場，保證整潔不亂，做到“工完料清”。、材料、機具、設備進場后，進行分類堆放，并按照ISO9001：2000文件有關要求進行標識。2.5、加強對進出施工范圍交通車輛的管理在進出現(xiàn)場路口設置洗車槽，任何從現(xiàn)場出外的車輛均需經(jīng)過沖洗干凈才能出外，防止車輛將余泥帶出場外污染道路。2.6、加強文明施工、環(huán)境保護宣傳和督導、學習文明施工有關管理

54、規(guī)定，在每周安全學習中穿插文明施工的學習內(nèi)容，使每個職工明白文明施工的重要性。、做好現(xiàn)場文明施工的宣傳工作，在班組中開展文明施工勞動競賽，做到有獎有罰。、施工現(xiàn)場主門兩側懸掛施工標牌，注明工程名稱、工程負責人、文明施工負責人、施工許可和投訴電話等內(nèi)容，接受廣大市民監(jiān)督。3、環(huán)境保護措施3.1、臨時駐地的環(huán)境管理施工人員臨時駐地、辦公室和其它施工生活場地的環(huán)境管理是搞好文明施工和環(huán)境保護的重要環(huán)節(jié)。施工中我司將著重做好以下工作：、項目經(jīng)理部、各工區(qū)項目辦公室、各種臨時生活、施工設施，均統(tǒng)一設計，合理布置，做到整潔、美觀、實用、安全，并與當?shù)卮迕裆顓^(qū)分開，做到“施工不擾民”。、宿舍、辦公室等施工

55、臨設全部采用磚砌，內(nèi)外墻批蕩。、生活用水應保證符全世界衛(wèi)生組織對飲用水的要求。、臨設區(qū)域內(nèi)設置化糞池和水處理系統(tǒng)，并經(jīng)合理規(guī)劃和設計。污水凈化池中的污泥應予以清除。、生活和固體垃圾有固定的棄置場并設置定期處理的垃圾箱。、工程期間，現(xiàn)場配備必要的急救和醫(yī)藥服務設施。、駐地臨設配備足夠的防火和消防設施，并制定相應的防火措施，成立義務消防隊，確定各區(qū)域防火負責人。、工場、料場、配電房、易燃易爆物品合理布置，做到工完場清保護場區(qū)整潔。3.2、水的保護及防止水污染的措施、工程廢水和生活污水不能隨便排入河流，要按規(guī)定處理后，排放至指定地點。、施工人員的生活污水、生活垃圾應集中處理，不得直接排入附近的水體造成污染。在各施工臨設生活區(qū)配設沉淀池、廢水處理池。生活廢水經(jīng)過處理后，再排到場外。、沿線施工期間，在現(xiàn)場設置沉淀池，經(jīng)過有關處理符合要求后，才排出場外。、鉆孔樁施工期間，泥漿排放嚴格按有關規(guī)定處理。、清洗集料的