現(xiàn)代汽車維修高級工理論模擬試卷

1、現(xiàn)代汽車維修高級工理論模擬試卷職業(yè)技能鑒定國家題庫汽車修理工高級理論知識試卷(樣卷注意事項1、考試時間:90分鐘。2、請首先按要求在試卷的標封處填寫您的姓名、準考證號和所在單位的名稱。3、請仔細閱讀各種題目的回答要求,在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫,不要在標封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。 一、選擇題(第1題第120題。選擇一個正確的答案,將相應的字母填入題內(nèi)的括號中。每題0.5分,滿分60分。1. 為了促進企業(yè)的規(guī)范化發(fā)展,需要發(fā)揮企業(yè)文化的( 功能。A、娛樂B、主導C、決策D、自律2. ( 是企業(yè)誠實守信的內(nèi)在要求。A、維護企業(yè)信譽B、增加職工福利C、注重經(jīng)濟效益D、開展員工培訓3

2、. 下列事項中屬于辦事公道的是( 。A、顧全大局,一切聽從上級B、大公無私,拒絕親戚求助C、知人善任,努力培養(yǎng)知己D、原則至上,不計個人得失4. 企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力做到( 。A、不能墨守成規(guī),但也不能標新立異B、大膽地破除現(xiàn)有的結(jié)論,自創(chuàng)理論體系C、大膽地試大膽地闖,敢于提出新問題D、激發(fā)人的靈感,遏制沖動和情感5. 磁通勢的單位為( 。A、B、AC、HD、Wb6. 在均勻磁場中,原來通電導體所受磁場力為F,如果電流強度增加到原來的2倍,而導線長度減少一半,則通電導體所受磁場力為( 。A、2FB、FC、F/2D、4F7. ( 傳動以油液作為工作介質(zhì),依靠油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。A、液壓B、

3、氣壓C、機械D、電力8. 節(jié)流閥屬于( 。A、壓力閥B、流量閥C、方向閥D、液壓輔件9. 在汽車的頂起過程中,( 在車下作業(yè)。A、可以B、允許C、不可以D、禁止10. 浸洗、噴洗和浸噴復合洗屬于( 。A、干洗B、濕洗C、混合洗D、以上都不是11. 汽油機點火系可以將電源供給的12V低壓電變?yōu)? 的高壓電。A、220VB、380VC、1530kVD、60kV12. 常用三極管電流放大系數(shù)為( 。A、610B、6100C、1060D、60 10013. ( 只適用于暫時保留過程中的數(shù)據(jù)。A、CPUB、ROMC、RAMD、EPROM14. 汽油機分電器軸向間隙不得大于( mm。A、0.25B、0.5

4、0C、0.75D、1.2515. 攻螺紋時應使用( 以減小摩擦。A、冷卻液B、水C、酒精D、潤滑油16. ( 是柴油機排放的主要有害成份之一。A、COB、HCC、NOXD、炭煙17. 汽車修理工藝過程的進廠檢驗,甲說:“應先咨詢了解汽車技術(shù)狀況,然后進行外表檢查和行駛檢查”;乙說:“只咨詢了解汽車技術(shù)狀況,就可以進行維修了”。( 說法正確。A、甲B、乙C、甲和乙D、都不正確18. 關(guān)于汽車修理工藝規(guī)程,說法錯誤的是( 。A、它是法定的技術(shù)文件B、一般保存在修理廠技術(shù)部門C、工藝規(guī)程就是指每一工序如何操作D、要寫明總的要求19. 確定汽車修理工藝規(guī)程的原則不包括( 。A、技術(shù)上的先進性B、經(jīng)濟上

5、的合理性C、質(zhì)量上的可靠性D、性能上的穩(wěn)定性20. 柴油發(fā)動機曲軸中心線徑向圓跳動的大修標準是( mm。A、0.05B、0.01C、0.50D、0.0221. 汽車修理的基本方法有( 。A、四種B、兩種C、三種D、五種22. 生產(chǎn)規(guī)模小、車型復雜的汽車修理企業(yè)的修理作業(yè)方式應選擇( 。A、固定工位作業(yè)法B、流水作業(yè)法C、專業(yè)分工法D、就車修理法23. 汽車修理勞動組織形式有( 類型。A、四種B、六種C、二種D、三種24. 粘結(jié)法用于修理汽車零件的裂紋,主要缺點是( 。A、設備復雜,操作困難B、易產(chǎn)生熱應力C、易造成腐蝕D、抗沖擊能力差,不耐高溫25. 發(fā)動機飛輪與曲軸裝配后,飛輪平面對曲軸軸線

6、的全跳動量應不大于( mm。A、0.10B、0.20C、0.30D、0.2526. 汽車零件分類的主要依據(jù)是( 。A、尺寸、形位誤差、表面質(zhì)量B、尺寸、形狀C、材料性能、尺寸、形狀D、硬度、位置誤差27. 在檢修機械循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器,裝復螺桿螺母時,甲說:“兩組鋼球應成組交換裝入導管螺紋孔”;乙說:“兩組鋼球放在一起挑選分組裝入導管螺紋孔”;丙說:“兩組鋼球應分別裝入原來的導管螺紋孔”。說法正確的是( 。A、甲B、乙C、丙D、甲和乙28. 轉(zhuǎn)向垂臂裝復到搖臂軸上,其端面應高出搖臂軸花鍵端面( mm。A、25B、12C、2.53D、0.5 129. 焊接時,一次施焊長度越長,焊接應力( 。A、越大

7、B、越小C、不變D、無變化30. 上海桑塔納2000型轎車前輪制動器的輪缸內(nèi)活塞安裝前,活塞外表面應涂抹一層( 。A、制動液B、機油C、潤滑脂D、防凍液31. 解放CA109型汽車變速器的常嚙合齒輪嚙合間隙一般為( mm。A、0.150.50B、0.100.25C、0.050.15D、0.100.4032. 檢驗奧迪自動變速器輸出軸力矩時,如轉(zhuǎn)動力矩過小,則換裝一個較原厚度薄約( mm的調(diào)整墊片。A、0.05B、0.08C、0.10D、0.1533. 關(guān)于發(fā)動機活塞環(huán)與活塞組裝,甲說:“應注意活塞環(huán)的安裝方向,各氣環(huán)開口角度要均勻”;乙說:“裝油環(huán)時一般先裝中間襯環(huán)”;丙說:“組合油環(huán)上下刮片

8、開口應錯開120°”。說法正確的是( 。A、甲B、乙C、丙D、甲和乙34. 客車大修送修標志是( 。A、以車廂為主,結(jié)合發(fā)動機總成B、以發(fā)動機為主,結(jié)合車架總成C、以車架為主,結(jié)合兩個總成D、只以車廂為標志35. 對于定車牽引的半掛車進廠大修,以下哪種說法正確?( A、牽引車必須單獨進廠大修B、掛車必須單獨進廠大修C、掛車與牽引車同時進廠大修D(zhuǎn)、沒有具體規(guī)定36. 下列選項中,不是發(fā)動機總成大修送修標志的是( 。A、汽缸磨損B、最大功率下降C、燃料消耗異常D、異響37. 汽車總成斷裂、銹蝕、彎曲扭曲變形等超限,大部分鉚釘松動,或鉚釘孔磨損嚴重,這是( 大修送修標志。A、變速器B、車架

9、C、車身D、前橋38. 對于變速器總成大修送修標志,( 說法不正確。A、變速器軸承承孔磨損逾限B、變速器殼體破裂C、變速器軸及齒輪惡性磨損D、變速器操縱機構(gòu)松動39. 汽車后橋總成大修送修標志是( 。A、殼體變形、破裂B、半軸套管承孔磨損C、減速器齒輪磨損D、后橋總成有響聲40. 下列選項中,( 不是汽車前橋總成的大修送修標志。A、轉(zhuǎn)向節(jié)上的軸承損壞B、前軸出現(xiàn)裂紋C、前軸變形嚴重D、主銷承孔磨損逾限41. 客車車身總成大修送修的標志是( 。A、車身有輕微銹蝕B、蒙皮破損C、車廂骨架變形嚴重D、駕駛室銹蝕42. 下列選項中,( 不是貨車車身總成的大修送修的標志。A、駕駛室變形嚴重B、貨箱縱、橫

10、梁腐朽C、貨箱底板,欄板破面積較大D、駕駛室輕微銹蝕43. 車輛送修時應具備( 功能,裝備齊全,不得拆換。A、行駛B、動力C、經(jīng)濟D、裝合44. 車輛和總成送修時,應將車輛和總成的有關(guān)( 一并送到承修單位。A、技術(shù)檔案B、汽車說明書C、行駛證D、隨車工具45. 汽車進廠后,進行行駛中檢查,需檢查的項目是( 。A、轉(zhuǎn)向性能B、電氣設備是否齊全C、安全機構(gòu)的連接D、燈光性能46. 汽車發(fā)動機汽缸體上下平面的平面度誤差不應大于.XZ mm。A、0.10B、0.20C、0.02D、0.0547. 桑塔納2000型轎車離合器踏板自由行程為( mm。A、1520B、1525C、1530D、203048.

11、汽車變速器變速叉軸與蓋或殼體承孔的配合間隙為( mm。A、0.020.04B、0.040.20C、0.150.25D、0.100.2049. 汽車車架的變形檢驗,用( 即可進行。A、拉線和直尺B、直尺C、水平儀D、拉線50. 用百分表檢查啟動機啟動軸是否彎曲,如擺差大于( mm應進行校正。A、0.1B、0.2C、0.5D、0.1551. 車身劃分若干區(qū)域,影響外觀較明顯部位的是( 。A、A區(qū)B、B區(qū)C、C區(qū)D、D區(qū)52. 汽油機凸輪軸凸輪基圓徑向圓跳動使用極限為( mm。A、0.05B、0.04C、0.02D、0.0653. 送修汽車修復合格后,承修單位應簽發(fā)出廠合格證并將( 和合格證移交托修

12、方。A、維修資料B、修理工藝卡C、行駛證D、大修竣工檢驗單54. 汽車維修技術(shù)資料不包括( 。A、大修工藝過程檢驗單B、車輛改裝情況C、汽車修竣后的技術(shù)狀況D、檢驗結(jié)論55. 檢測診斷汽車的主要技術(shù)性能一般不包括( 。A、安全性B、可靠性C、經(jīng)濟性D、乘坐舒適性56. 汽車發(fā)動機大修后,怠速運轉(zhuǎn)穩(wěn)定,轉(zhuǎn)速波動不大于( r/min。A、100B、50C、80D、15057. 下述選項中,( 影響發(fā)動機的充氣效率。A、潤滑油品質(zhì)B、空燃比C、進氣終了時壓力D、汽缸容積58. 合理選擇( 可以提高發(fā)動機的充氣效率。A、進氣遲開角B、排氣遲開角C、排氣早閉角D、進氣遲閉角59. 汽油機燃燒過程中火焰中

13、心在( 期形成。A、著火延遲期B、急燃期C、補燃期D、后燃期60. 發(fā)動機負荷對汽油機燃燒( 。A、影響較大B、無影響C、影響較小D、可能有影響61. 關(guān)于表面點火,說法不正確的是( 。A、是一種不正常燃燒B、表面點火危害小于爆燃C、表面點火形成原因有兩種D、表面點火危害較大62. 柴油機在進氣行程進入汽缸的是( 。A、混合氣B、純空氣C、先空氣后混合氣D、霧化的柴油63. 發(fā)動機每小時耗油量大,則( 。A、動力性好B、經(jīng)濟性越差C、經(jīng)濟性不一定差D、耗油率ge一定大64. 柴油機耗油率曲線較汽油機( 。A、平坦B、彎曲C、無法比較D、不確定65. 由汽油機負荷特性可知,耗油率隨功率的增加而(

14、 。A、減小B、增加C、先減小后增加D、不確定66. 下列不屬于車輛檢測診斷內(nèi)容的是( 。A、主減速器嚙合印痕B、發(fā)動機異響C、底盤功率D、排放性67. 柴油機尾氣檢測的主要項目是( 。A、煙度B、CO含量C、NOX含量D、HC 含量68. 車輛技術(shù)管理原則要求對車輛定期檢測、( 、視情修理。A、定期維護B、自愿維護C、強制維護D、按需維護69. 交通部頒布的汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定第十一、十二條規(guī)定( 在購置車輛時,要進行選型論證,擇優(yōu)選配,以提高車輛投資效益。A、運輸單位B、運輸個人C、運輸單位和運輸個人 &n, bsp;D、大型企業(yè)70. 在檢驗汽車的近光燈光束照射位置時,向左

15、向右偏移量應都不大于( mm。A、80B、90C、100D、100071. ( 可作為發(fā)放、審核營運證的主要依據(jù)之一。A、汽車生產(chǎn)廠家B、車輛技術(shù)檔案C、駕駛員駕齡D、市場行情72. 在評定車輛是否為完好車時對投入運行年限( 。A、有要求B、無要求C、未規(guī)定D、要求在2年內(nèi)73. 機動車制動完全釋放時間規(guī)定不大于( s。A、1B、0.8C、2D、374. 汽車加速行駛時( 。A、FtFf+Fw+Fi+FjB、Ft=Ff+Fi+FjC、Ft>Ff+Fw+Fi+FjD、Ft=Ff+Fw+Fi+Fj75. 在相同的發(fā)動機功率下,車速越高汽車驅(qū)動力( 。A、越大B、越小C、不變D、無法確定76.

16、 在緊急制動時,( 情況最危險。A、前輪先于后輪抱死B、后輪先于前輪抱死C、前后輪滑移率很小時D、車輪將要抱死時77. 汽車制動器制動力( 。A、隨踏板力增加而增加B、與地面制動力同步增長C、與附著力有關(guān)D、始終小于附著力78. 下列選項中,可作為汽車制動效能評價指標的是( 。A、制動距離B、制動釋放時間C、制動時間D、制動協(xié)調(diào)時間79. 汽車涉水后,制動效能( 。A、不受影響B(tài)、下降C、嚴重下降D、不能恢復80. 下列關(guān)于汽車制動跑偏和制動側(cè)滑關(guān)系的說法中,正確的是( 。A、制動跑偏不會引起制動側(cè)滑B、制動側(cè)滑不會引起制動跑偏C、嚴重的制動跑偏會引起制動側(cè)滑D、二者在概念上是一致的81. 汽

17、車制動側(cè)滑與( 有關(guān)。A、制動力大小B、地面附著系數(shù)C、制動力增長快慢D、同一軸上兩車輪制動力的增長快慢82. 汽車耗油量的測量采用( 。A、路試B、臺架C、路試或臺架D、發(fā)動機測功儀83. 子午線輪胎側(cè)偏剛度比普通斜交胎( 。A、小B、大C、一樣D、不能確定84. 汽車振動的固有頻率的理想值為( 次/min。A、3040B、4050C、5570D、608585. 發(fā)動機無外載測功儀測得的發(fā)動機功率為( 。A、額定功率B、總功率C、凈功率D、機械損失功率86. 汽車和無軌電車車輪阻滯力均不得大于該軸荷的( 。A、2%B、5%C、7%D、10%87. 大部分自動變速器N-D換擋延時時間小于( s

18、。A、1.01.2B、0.60.8C、1.21.5D、1.52.088. 汽車轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形會造成( 。A、轉(zhuǎn)向沉重B、前輪擺頭C、行駛跑偏D、制動跑偏89. 下列因素中,變速器亂擋的原因之一是( 。A、輪齒磨成錐形B、自鎖裝置失效C、互鎖裝置失效D、倒擋鎖失效90. 對液壓制動的汽車連續(xù)踏幾次制動踏板后,踏板能升高但踏制動踏板感覺有彈性,則是由于( 。A、主缸皮碗破壞、頂翻B、液壓系統(tǒng)有空氣或制動液氣化C、液壓系統(tǒng)有滲漏D、制動液牌號不對91. 汽車制動解除時,若排氣緩慢或不排氣而造成全車制動鼓發(fā)熱,應檢查( 。A、制動氣室B、制動蹄回位彈簧C、制動操縱機構(gòu)D、儲氣筒92. 在路試檢測汽車油耗

19、時,一般采用油耗傳感器與( 配合使用。A、秒表B、汽車儀表C、第五輪儀D、任何計時裝置和汽車轉(zhuǎn)速表93. 汽車數(shù)字式示波器( 。A、波形軌跡為即時狀態(tài)B、顯示比模擬式示波器快C、圖像不可以保存記錄D、圖像比較穩(wěn)定,不會閃爍94. 下列說法中不正確的是( 。A、汽車輪胎氣壓偏低會增加油耗B、汽車輪胎的形式和規(guī)格影響油耗C、要充分利用汽車滑行性能節(jié)油D、盡可能用汽車中間擋行駛95. 發(fā)動機活塞選配時,同一組活塞的直徑差不得大于( mm。A、0.100.15B、0.150.20C、0.010.02D、0.020.02596. 表示豐田汽車發(fā)動機型號的是17位車身代碼的第( 位。A、4B、5C、6D、

20、797. 汽車修理擠壓強化用于( 的加工。A、曲軸曲柄圓角B、內(nèi)孔C、氣門D、連桿98. 下列選項中,( 是汽車系統(tǒng)電路圖特點。A、僅涉及單個系統(tǒng)B、易于閱讀C、實用性差D、符合實際連接關(guān)系99. 下面關(guān)于安全用電的傳述中,正確的是( 。A、用銅絲代替保險絲B、電氣設備運行時維修C、用水沖洗電氣設備D、電氣裝置由專業(yè)電工進行安裝或修理100. 下列選項中,不能用泡沫滅火的是( 。A、汽油B、電失火C、氰化納D、酒精101. 下列選項中,屬于遇濕易燃的物品是( 。A、硫磺B、白磷C、碳化鈣D、燒堿102. 發(fā)現(xiàn)有人觸電,首先應( 。A、迅速脫離電源B、將觸電者拉開C、立即叫人D、報警103. 與

21、化油器發(fā)動機相比,電控汽油噴射發(fā)動機的優(yōu)點是( 。A、動力性好B、經(jīng)濟性好C、排放性好D、以上都正確104. 下列選項中,( 措施是為了提高發(fā)動機充氣效率。A、采用長進氣管B、變進氣系統(tǒng)C、加裝動力腔D、以上全是105. 電控汽油噴射發(fā)動機噴油器噴油量由( 決定A、噴油時間B、進氣管真空C、系統(tǒng)油壓D、驅(qū)動電壓或電流106. 下面關(guān)于微機控制電子點火說法中,正確的是( 。A、無分電器點火系統(tǒng)即獨立點火系統(tǒng)B、在小負荷時提供較大的點火提前角C、不能實現(xiàn)閉環(huán)控制D、取消了分電器107. 汽車ABS在緊急制動時有( 種工作狀態(tài)。A、一B、兩C、三D、四108. 目前,多數(shù)汽車ABS均采用( 的控制方

22、式。A、以車輪減速度為控制參數(shù)B、以車輪滑移率為控制參數(shù)C、以車輪減速度、加速度及滑移率為控制參數(shù)D、模仿109. 本田車系ABS采用的是( 制動力調(diào)節(jié)器。A、液壓調(diào)節(jié)可變?nèi)莘e式B、電機調(diào)節(jié)可變?nèi)莘e式C、循環(huán)式D、定容式110. 目前,多數(shù)自動變速器有( 個前進擋。A、2B、3C、4D、5 111. 電控自動變速器脈沖線性電磁閥電阻一般為( 。A、1015B、1520C、810D、26 112. 一般自動變速器離合器的自由間隙為( mm。A、0.51.0B、0.52.0C、2.02.5D、2.53.0113. 汽車通風系統(tǒng)一般為( A、自然通風B、強制通風C、自然通風和強制通風D、行車通風11

23、4. 汽車空調(diào)儲液干燥過濾器視液鏡有乳白色霜狀物說明( 。A、制冷劑足量B、制冷劑過多C、制冷劑不足D、干燥劑從干燥過濾器中逸出115. 汽車空調(diào)儲液干燥器的功用是( 。A、防止系統(tǒng)中水分與制冷劑發(fā)生化學作用。B、防止膨脹閥處結(jié)冰和堵塞C、隨時向系統(tǒng)補充制冷劑D、以上答案全對116. 汽車空調(diào)高壓側(cè)低壓保護( 。A、采用高壓開關(guān)B、裝在低壓側(cè)C、限制高壓的最低值D、對壓縮機無保護作用117. 汽車水暖式取暖系統(tǒng)在發(fā)動機溫度達( 時能正常工作。A、50B、60C、80D、90118. 汽車SRS氣體發(fā)生劑引燃后產(chǎn)生大量的( 。A、NO2B、N2C、O2D、CO2 119. 汽車CCS控制器在車速

24、小于( km/h時應避免使用。A、30B、35C、45D、50 120. 發(fā)動機VTEC機構(gòu)有( 個進氣搖臂。A、2B、3C、4D、5二、判斷題(第121題第160題。將判斷結(jié)果填入括號中。正確的填“”,錯誤的填“×”。每題1分,滿分40分。( 121. 職業(yè)道德具有自愿性的特點。( 122. 在市場經(jīng)濟條件下,克服利益導向是職業(yè)道德社會功能的表現(xiàn)。( 123. 在日常接待工作中,根據(jù)年齡給予服務符合平等尊重要求。( 124. 千斤頂應垂直放置。( 125. 汽車點火系可以將電源供給的24V低壓電變?yōu)?53kV的高壓電。( 126. 發(fā)動機怠速時,點火提前角位于最大值。( 127.

25、全面質(zhì)量管理的主要特點是突出“全”字。( 128. 汽車裝用蒸發(fā)污染控制系統(tǒng)收集汽油蒸氣。( 129. 中華人民共和國公民有宗教信仰自由。( 130. 汽車零部件或總成拆卸時應注意各部裝配標記,防止破壞。( 131. 修理工藝卡片是有具體操作規(guī)范的。( 132. 汽車修理技術(shù)規(guī)范主要指零件尺寸、表面粗糙度、精度和配合公差。( 133. 人員少、占地小、成本低的修理廠應選擇就車修理法。( 134. 焊接汽車零件時,出現(xiàn)變形是因焊接應力引起的。( 135. 汽車變速器磨合試驗的輸入軸轉(zhuǎn)速一般為8001200r/min,在此轉(zhuǎn)速下進行無負荷和有負荷試驗。( 136. 用游標卡尺也可校正量缸表的尺寸。

26、( 137. 貨車以發(fā)動機為主,結(jié)合車廂符合大修條件作為汽車大修送修標志。( 138. 掛車大修送修標志是掛車車架和貨箱符合大修條件。( 139. 發(fā)動機最大功率比規(guī)定降低15%以下必須進行大修。( 140. 汽油機活塞環(huán)漏光度使用極限為弧長不大于90°。( 141. 汽車發(fā)動機大修竣工后,必須涂裝。( 142. 汽車車身外裝飾帶分段接口處間隙可用直尺測量。( 143. 車長大于6m的客車必須設置電源開關(guān)。( 144. 點火提前角不影響汽油機燃燒過程。( 145. 使用低辛烷值的汽油,可以防止爆燃。( 146. 個人在購置車輛時,應向交通運輸管理部門提出申請,批準后方能購置。( 14

27、7. 轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量與汽車的最大設計車速有關(guān)。( 148. 評價汽車制動效能可用制動時間。( 149. 汽車嚴重的制動側(cè)滑會引起制動跑偏。( 150. 汽車在緊急制動時,不易發(fā)生側(cè)滑。( 151. 不同型號汽車的燃料經(jīng)濟性不能用百公里油耗來衡量。( 152. 輪胎氣壓對其側(cè)偏剛度影響較大。( 153. 發(fā)動機曲軸在彎曲校正時,應一次完成。( 154. 發(fā)動機進入正常工作溫度后,氧傳感器的輸出電壓應為02V。( 155. 發(fā)動機無分電器點火系統(tǒng)的點火波形有效點火的擊穿電壓低于無效點火的擊穿電壓。( 156. 滾壓強化通常用來加工零件平面。( 157. 汽車用電維修設備接地線一般不少于兩根。(

28、( ( 158. 液力變矩器鎖止離合器的作用是防止自動變速器打滑。 159. 汽車 CCS 的理想控制要求實際車速與指定車速誤差為零。 160. 發(fā)動機 VTEC 的切換不受車速限制。 職業(yè)技能鑒定國家題庫 汽車修理工高級理論知識參考答案（樣卷） 汽車修理工高級理論知識參考答案（樣卷） 選擇一個正確的答案， 一、選擇題(第 1 題第 120 題。選擇一個正確的答案，將相應的字母填入題內(nèi) 選擇題( 的括號中。 的括號中。每題 0.5 分，滿分 60 分。 1. D 8. B 9. D 16. D 17. A 24. D 25. B 32. A 33. D 40. A 41. C 48. B 49. A 56. B 57. C 64. A 65. C 72. A 73. B 74. D 75. B 76. B 77. A 78. A 79. B 66. A 67. A 68. C 69. C 70. C 71. B 58. D 59. A 60. A 61. B 62. B 63. C 50. A 51. B 52. B 53.