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文檔簡介
1、工程名稱:塔式起重機(jī)垂直度測量記錄安裝單位北京博興泰機(jī)械安裝公司設(shè)備型號QTZ87測量日期2018.06.15自由高度1#55m最高附著點(diǎn)圖度27.5m最高附著點(diǎn)以上高度27.5m、塔式起重機(jī)垂直度要求行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程(JGJ196-2010)附錄A規(guī)定:在空載,風(fēng)速不大于3M/S狀態(tài)下,獨(dú)立狀態(tài)塔身(或附著狀態(tài)下最高附著點(diǎn)以上塔身)軸心線的側(cè)向垂直度之差W4/1000,最高附著狀態(tài)下最高附著點(diǎn)以下塔身軸心線對支承面的垂直度之差W2/1000。二、塔式起重機(jī)垂直度測量方法側(cè)向垂直度測量方向示意圖測量時應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂先消除空載時由平衡重引起的塔身后傾的影響,然
2、后在臂架相對塔身0和旋轉(zhuǎn)90后分別沿臂架:方向測量兩次(見右圖)。三、塔式起重機(jī)垂直度測量記錄項(xiàng)目X向(單位:mm)Y向(單位:加)獨(dú)立狀態(tài)或最高附著點(diǎn)以上最高附著點(diǎn)以下獨(dú)立狀態(tài)或最高附著點(diǎn)以上最高附著點(diǎn)以下側(cè)向垂直度差次數(shù)偏差次數(shù)偏差次數(shù)偏差次數(shù)偏差1-181-1119192-182-12210210四、塔式起重機(jī)垂直度測量評定為從嚴(yán)控制塔式起重機(jī)軸心線垂直度偏差,最終測量結(jié)果?。?x2+y2評定結(jié)果:1、獨(dú)立塔身或最高附著點(diǎn)以上塔身軸心線垂直度之差為:22.36mm(0.81%。)2、最高附著點(diǎn)以下塔身軸心線垂直度之差為:14nlm(0.51%。)。3、綜合評定為:符合、口不符合安全員設(shè)備
3、管理員(記錄)測量員塔式起重機(jī)垂直度測量記錄安裝單位北京博興泰機(jī)械安裝公司設(shè)備型號ST55/13測量日期2018.06.15自由高度5#48.5m最高附著點(diǎn)圖度48.5m最高附著點(diǎn)以上高度48.5m一、塔式起重機(jī)垂直度要求行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程(JGJ196-2010)附錄A規(guī)定:在空載,風(fēng)速不大于3M/S狀態(tài)卜,獨(dú)立狀態(tài)塔身(或附著狀態(tài)卜最高附著點(diǎn)以上塔身)軸心線的側(cè)向震直度之差W4/1000,最高附著狀卷下最高附著點(diǎn)以下塔身軸心線對支承面的垂直度之差W2/1000。二、塔式起重機(jī)垂直度測量方法測量時應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂先消除空載時由經(jīng)緯儀一平衡重引起的塔身后傾的影響
4、,然后在臂口日L77IRJI_架相對塔身0。和力轉(zhuǎn)900后分別沿臂架|、1方向測量兩次(見右圖)。經(jīng)1T側(cè)向垂直度測量方向示意圖三、塔式起重機(jī)垂直度測量記錄項(xiàng)目X向(單位:mm)Y向(單位:加)獨(dú)立狀態(tài)或最高附著點(diǎn)以上最高附著點(diǎn)以下獨(dú)立狀態(tài)或最高附著點(diǎn)以上最高附著點(diǎn)以下側(cè)向垂直度差次數(shù)偏差次數(shù)偏差次數(shù)偏差次數(shù)偏差1-6011-5012-6722-482四、塔式起重機(jī)垂直度測量評定為從嚴(yán)控制塔式起重機(jī)軸心線垂直度偏差,最終測量結(jié)果取:x+yy2評定結(jié)果:1、獨(dú)立塔身或最高附著點(diǎn)以上塔身軸心線垂直度之差為:78.10mm(1.61%)。2 、最高附著點(diǎn)以下塔身軸心線垂直度之差為:-(-)。3 、綜
5、合評定為:符合、口不符合安全員設(shè)備管理員(記錄)測量員塔式起重機(jī)垂直度測量記錄安裝單位北京博興泰機(jī)械安裝公司設(shè)備型號QTZ87測量日期2018.06.15自由高度8#45.5m最高附著點(diǎn)圖度45.5m最高附著點(diǎn)以上高度45.5m一、塔式起重機(jī)垂直度要求行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸空載,風(fēng)速不大于3M/S狀態(tài)卜,獨(dú)立狀態(tài)塔身(或直度之差04/1000,最高附著狀態(tài)卜最高附著點(diǎn)以丁二、塔式起重機(jī)垂直度測量方法測量時應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂先消除空載時由安全技術(shù)規(guī)程(JGJ196-2010)附錄A規(guī)定:在;附著狀態(tài)卜最高附著點(diǎn)以上塔身)軸心線的側(cè)向垂塔身軸心線對支承面的垂直度之差w2/1000。L經(jīng)緯儀1_11X,1!M!lanlib,rtri=tM-IL1X方向口架相對塔身0和旋轉(zhuǎn)90后分別沿臂架測量方向測量兩次(見右圖)經(jīng)1儀側(cè)向垂直度測量方向示意圖三、塔式起重機(jī)垂直度測量記錄項(xiàng)目X向(單位:mm)Y向(單位:加)獨(dú)立狀態(tài)或最高附著點(diǎn)以上最高附著點(diǎn)以下獨(dú)立狀態(tài)或最高附著點(diǎn)以上最高附著點(diǎn)以下側(cè)向垂直度差次數(shù)偏差次數(shù)偏差次數(shù)偏差次數(shù)偏差1-1501110012-150221102四、塔式起重機(jī)垂直度測量評定為從嚴(yán)控制塔式起重機(jī)軸心線垂直度偏差,最終測量結(jié)果取:180.27 mm ( 3
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