河南關(guān)于成立汽車零部件公司商業(yè)計(jì)劃書（參考模板）

1、MACRO.泓域咨詢 /河南關(guān)于成立汽車零部件公司商業(yè)計(jì)劃書河南關(guān)于成立汽車零部件公司商業(yè)計(jì)劃書xxx（集團(tuán)）有限公司報(bào)告說(shuō)明xxx（集團(tuán)）有限公司主要由xx（集團(tuán)）有限公司和xx投資管理公司共同出資成立。其中：xx（集團(tuán)）有限公司出資364.50萬(wàn)元，占xxx（集團(tuán)）有限公司45%股份；xx投資管理公司出資446萬(wàn)元，占xxx（集團(tuán)）有限公司55%股份。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資18119.28萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資13784.89萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的76.08%；建設(shè)期利息166.92萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的0.92%；流動(dòng)資金4167.47萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的23.00%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I

2、業(yè)收入39800.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用33744.61萬(wàn)元，凈利潤(rùn)4414.52萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率16.75%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值2004.14萬(wàn)元，全部投資回收期6.21年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。隨著國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的高速發(fā)展，中國(guó)的減振器市場(chǎng)保持著增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。目前較具規(guī)模的減振器生產(chǎn)廠家已經(jīng)有100多家，但國(guó)內(nèi)減振器技術(shù)仍較落后，國(guó)內(nèi)高端車型的減振器技術(shù)仍需要進(jìn)口，這些預(yù)示著我國(guó)國(guó)內(nèi)各生產(chǎn)減振器企業(yè)仍需努力跟上國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的步伐研發(fā)自主產(chǎn)品。本報(bào)告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行合理的邏輯分析研究。本報(bào)告僅作為投資參考或作為參考范文

3、模板用途。目錄第一章 籌建公司基本信息8一、 公司名稱8二、 注冊(cè)資本8三、 注冊(cè)地址8四、 主要經(jīng)營(yíng)范圍8五、 主要股東8公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)10公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)10公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)11公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)11六、 項(xiàng)目概況12第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性分析18一、 有利因素18二、 行業(yè)概況20三、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性23第三章 行業(yè)、市場(chǎng)分析25一、 行業(yè)壁壘25二、 市場(chǎng)規(guī)模27三、 基本風(fēng)險(xiǎn)特征28第四章 公司組建方案30一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨30二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)30三、 公司組建方式31四、 公司管理體制31五、 部門職責(zé)及權(quán)限32六、 核心人員介紹3

4、6七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度38第五章 發(fā)展規(guī)劃44一、 公司發(fā)展規(guī)劃44二、 保障措施50第六章 法人治理結(jié)構(gòu)52一、 股東權(quán)利及義務(wù)52二、 董事54三、 高級(jí)管理人員58四、 監(jiān)事60第七章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估63一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析63二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策65第八章 項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)67一、 編制依據(jù)67二、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析67三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析69四、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析69五、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析70六、 營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響70七、 環(huán)境管理分析71八、 結(jié)論73九、 建議73第九章 選址方案75一、 項(xiàng)目選址原則75二、 建設(shè)區(qū)基本情況75三、 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展78四、 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)

5、展目標(biāo)80五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向80六、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)83第十章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)84一、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算84營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表84綜合總成本費(fèi)用估算表85固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表86無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表87利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表89二、 項(xiàng)目盈利能力分析89項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表91三、 償債能力分析92借款還本付息計(jì)劃表93第十一章 項(xiàng)目規(guī)劃進(jìn)度95一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排95項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表95二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施96第十二章 項(xiàng)目投資分析97一、 投資估算的編制說(shuō)明97二、 建設(shè)投資估算97建設(shè)投資估算表99三、 建設(shè)期利息99建設(shè)期利息估算表100四、 流動(dòng)資金101流

6、動(dòng)資金估算表101五、 項(xiàng)目總投資102總投資及構(gòu)成一覽表102六、 資金籌措與投資計(jì)劃103項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表104第十三章 總結(jié)說(shuō)明106第十四章 附表附件108主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表108建設(shè)投資估算表109建設(shè)期利息估算表110固定資產(chǎn)投資估算表111流動(dòng)資金估算表112總投資及構(gòu)成一覽表113項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表114營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表115綜合總成本費(fèi)用估算表115固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表116無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表117利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表118項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表119借款還本付息計(jì)劃表120建筑工程投資一覽表121項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表122主要設(shè)備

7、購(gòu)置一覽表123能耗分析一覽表123第一章 籌建公司基本信息一、 公司名稱xxx（集團(tuán)）有限公司（以工商登記信息為準(zhǔn)）二、 注冊(cè)資本810萬(wàn)元三、 注冊(cè)地址河南xxx四、 主要經(jīng)營(yíng)范圍經(jīng)營(yíng)范圍：從事汽車零部件相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）五、 主要股東xxx（集團(tuán)）有限公司主要由xx（集團(tuán)）有限公司和xx投資管理公司發(fā)起成立。（一）xx（集團(tuán)）有限公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介公司堅(jiān)持提升企業(yè)素質(zhì)，即“企業(yè)管理水平進(jìn)一步提高，人力資源結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，人員素質(zhì)進(jìn)一步提升，

8、安全生產(chǎn)意識(shí)和社會(huì)責(zé)任意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)水平進(jìn)一步提高”，培育一批具有工匠精神的高素質(zhì)企業(yè)員工，企業(yè)品牌影響力不斷提升。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)依然錯(cuò)綜復(fù)雜。從國(guó)際看，世界經(jīng)濟(jì)深度調(diào)整、復(fù)蘇乏力，外部環(huán)境的不穩(wěn)定不確定因素增加，中小企業(yè)外貿(mào)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，出口增長(zhǎng)放緩。從國(guó)內(nèi)看，發(fā)展階段的轉(zhuǎn)變使經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)增速?gòu)母咚僭鲩L(zhǎng)轉(zhuǎn)向中高速增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式從規(guī)模速度型粗放增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型集約增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力從物質(zhì)要素投入為主轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為主。新常態(tài)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)新挑戰(zhàn)，企業(yè)遇到的困難和問(wèn)題尤為突出。面對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新環(huán)境，公司依然面臨著較大的經(jīng)營(yíng)壓力，資本、土地等要素成本持續(xù)維

9、持高位。公司發(fā)展面臨挑戰(zhàn)的同時(shí)，也面臨著重大機(jī)遇。隨著改革的深化，新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的推進(jìn)，以及“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”、中國(guó)制造2025、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“一帶一路”等重大戰(zhàn)略舉措的加速實(shí)施，企業(yè)發(fā)展基本面向好的勢(shì)頭更加鞏固。公司將把握國(guó)內(nèi)外發(fā)展形勢(shì)，利用好國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，抓住發(fā)展機(jī)遇，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提高發(fā)展質(zhì)量，依靠創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新開辟發(fā)展新路徑，贏得發(fā)展主動(dòng)權(quán)，實(shí)現(xiàn)發(fā)展新突破。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額5760.824608.664320.61負(fù)債總額3017.752414.202263.31

10、股東權(quán)益合計(jì)2743.072194.462057.30公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入23324.0018659.2017493.00營(yíng)業(yè)利潤(rùn)3580.352864.282685.26利潤(rùn)總額3306.882645.502480.16凈利潤(rùn)2480.161934.521785.72歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)2480.161934.521785.72（二）xx投資管理公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介公司滿懷信心，發(fā)揚(yáng)“正直、誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“追求卓越，回報(bào)社會(huì)” 的企業(yè)宗旨，以優(yōu)良的產(chǎn)品服務(wù)、可靠的質(zhì)量、一流的服務(wù)為客戶提供更多更好的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及服務(wù)。公

11、司秉承“誠(chéng)實(shí)、信用、謹(jǐn)慎、有效”的信托理念，將“誠(chéng)信為本、合規(guī)經(jīng)營(yíng)”作為企業(yè)的核心理念，不斷提升公司資產(chǎn)管理能力和風(fēng)險(xiǎn)控制能力。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額5760.824608.664320.61負(fù)債總額3017.752414.202263.31股東權(quán)益合計(jì)2743.072194.462057.30公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入23324.0018659.2017493.00營(yíng)業(yè)利潤(rùn)3580.352864.282685.26利潤(rùn)總額3306.882645.502480.16凈利潤(rùn)

12、2480.161934.521785.72歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)2480.161934.521785.72六、 項(xiàng)目概況（一）投資路徑xxx（集團(tuán)）有限公司主要從事關(guān)于成立汽車零部件公司的投資建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理。（二）項(xiàng)目提出的理由隨著國(guó)際汽車零部件將先進(jìn)的技術(shù)、管理方式引入中國(guó)，中國(guó)本土供應(yīng)商充分發(fā)揮自身成本優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)，會(huì)逐步走出國(guó)門，定位于二、三級(jí)配套產(chǎn)品（少數(shù)一級(jí)配套產(chǎn)品），成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的零部件供應(yīng)商，他們既能在中國(guó)本土市場(chǎng)上占有相當(dāng)大的市場(chǎng)份額，也能利用好跨國(guó)采購(gòu)的機(jī)會(huì)進(jìn)入全球配套體系，最終建立國(guó)際化的運(yùn)營(yíng)體系，能夠出口并在全球建立生產(chǎn)、銷售及服務(wù)體系，在某一細(xì)分市場(chǎng)上獲得全

13、球排名前列的地位。2010年8月，吉利以18億美元收購(gòu)沃爾沃汽車集團(tuán)，五年間，吉利汽車不斷整合國(guó)際資源，大幅提升技術(shù)創(chuàng)新能力，走出中國(guó)自主品牌造車新道路，為中國(guó)汽車工業(yè)走向世界探索出新的路徑。聚焦制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系堅(jiān)持把制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作為主攻方向，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，強(qiáng)化戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)、先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)協(xié)同驅(qū)動(dòng)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，推動(dòng)河南制造向河南創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、河南速度向河南質(zhì)量轉(zhuǎn)變、河南產(chǎn)品向河南品牌轉(zhuǎn)變。建設(shè)先進(jìn)制造業(yè)強(qiáng)省。堅(jiān)持鏈?zhǔn)郊夯l(fā)展，分行業(yè)做好產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈圖譜設(shè)計(jì)，以鏈長(zhǎng)制為抓手深入開展延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈行動(dòng)，做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、做大新興產(chǎn)

14、業(yè)、做優(yōu)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，穩(wěn)定制造業(yè)比重，鞏固壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì)根基。立足產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和比較優(yōu)勢(shì)，壯大裝備制造、綠色食品、電子制造、先進(jìn)金屬材料、新型建材、現(xiàn)代輕紡等六個(gè)戰(zhàn)略支柱產(chǎn)業(yè)鏈，形成具有競(jìng)爭(zhēng)力的萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。實(shí)施戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展工程，打造新型顯示和智能終端、生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保、新能源及網(wǎng)聯(lián)汽車、新一代人工智能、網(wǎng)絡(luò)安全、尼龍新材料、智能裝備、智能傳感器、第五代移動(dòng)通信等十個(gè)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)鏈，培育具有高成長(zhǎng)性的千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。前瞻布局北斗應(yīng)用、量子信息、區(qū)塊鏈、生命健康等未來(lái)產(chǎn)業(yè)。實(shí)施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程，推動(dòng)高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化改造，突破一批基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)工藝、產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)等短板

15、，促進(jìn)創(chuàng)新產(chǎn)品迭代升級(jí)和規(guī)模應(yīng)用。深入開展質(zhì)量提升行動(dòng)，建設(shè)質(zhì)量強(qiáng)省。支持老工業(yè)基地和資源型地區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展。全面推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)“二次創(chuàng)業(yè)”，打造高能級(jí)產(chǎn)業(yè)載體。爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展試驗(yàn)區(qū)。建設(shè)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)強(qiáng)省。推動(dòng)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)向?qū)I(yè)化和價(jià)值鏈高端延伸，推動(dòng)生活性服務(wù)業(yè)向高品質(zhì)和多樣化升級(jí)，加快現(xiàn)代服務(wù)業(yè)同先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)融合發(fā)展，積極培育新業(yè)態(tài)新模式新載體。構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運(yùn)行體系，發(fā)展高鐵貨運(yùn)，打造萬(wàn)億級(jí)物流服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈，加快建設(shè)現(xiàn)代物流強(qiáng)省。推進(jìn)鄭州國(guó)際會(huì)展名城建設(shè)。大力發(fā)展現(xiàn)代金融、科技服務(wù)、創(chuàng)意設(shè)計(jì)、商務(wù)咨詢等知識(shí)密集型服務(wù)業(yè)，培育壯大家政、育幼、體育、物業(yè)等服務(wù)業(yè)

16、，打造文化旅游、健康養(yǎng)老萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)，加強(qiáng)公益性、基礎(chǔ)性服務(wù)業(yè)供給。推進(jìn)服務(wù)業(yè)數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化建設(shè)。推動(dòng)商務(wù)中心區(qū)和服務(wù)業(yè)專業(yè)園區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展。建設(shè)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系。堅(jiān)持適度超前、整體優(yōu)化、協(xié)同融合，打造系統(tǒng)完備、高效實(shí)用、智能綠色、安全可靠的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系。構(gòu)建引領(lǐng)未來(lái)的新型基礎(chǔ)設(shè)施體系，加快第五代移動(dòng)通信、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)中心等建設(shè)，提升擴(kuò)容鄭州國(guó)家級(jí)互聯(lián)網(wǎng)骨干直聯(lián)點(diǎn)，提高國(guó)家超級(jí)計(jì)算鄭州中心運(yùn)行效能。構(gòu)建便捷暢通的綜合交通體系，建設(shè)鄭州國(guó)際交通門戶樞紐和洛陽(yáng)、商丘、南陽(yáng)全國(guó)性交通樞紐，加快米字形高鐵向多中心網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，實(shí)施鄭州機(jī)場(chǎng)三期、呼南高鐵焦作至平頂山段、平漯周高鐵等重大工程

17、，推進(jìn)都市圈城際鐵路、市域（郊）鐵路建設(shè)，完善高品質(zhì)公路網(wǎng)，實(shí)施高速公路“13445工程”，推動(dòng)淮河、沙潁河等航道升級(jí)改造和區(qū)域性樞紐港口建設(shè)，推進(jìn)黃河、大運(yùn)河河南段適宜河段旅游通航和分段通航，推動(dòng)干線、支線、通用機(jī)場(chǎng)協(xié)同發(fā)展，打造交通強(qiáng)省。構(gòu)建低碳高效的能源支撐體系，推進(jìn)能源革命，謀劃建設(shè)外電入豫新通道，加快國(guó)家主干油氣管道建設(shè)，積極發(fā)展新能源和可再生能源，建設(shè)沿黃綠色能源廊道，完善能源產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系。構(gòu)建興利除害的現(xiàn)代水網(wǎng)體系，統(tǒng)籌水資源、水生態(tài)、水環(huán)境、水災(zāi)害治理，全面建成十大水利工程，實(shí)施重大引調(diào)水和水系連通工程，規(guī)范實(shí)施引黃調(diào)蓄工程，完善旱引澇排、豐枯互補(bǔ)、內(nèi)連外通、調(diào)洪防災(zāi)的水安全保

18、障網(wǎng)。建設(shè)數(shù)字河南。堅(jiān)持?jǐn)?shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，突出數(shù)字化引領(lǐng)、撬動(dòng)、賦能作用，全面推進(jìn)國(guó)家大數(shù)據(jù)綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，實(shí)施數(shù)字產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展工程，打造千億級(jí)鯤鵬計(jì)算產(chǎn)業(yè)集群，培育軟件、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字內(nèi)容等產(chǎn)業(yè)，拓展“數(shù)字+”“智能+”應(yīng)用領(lǐng)域，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)，建設(shè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)新高地。促進(jìn)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。加強(qiáng)數(shù)字社會(huì)、數(shù)字政府建設(shè)，提升公共服務(wù)、社會(huì)治理等數(shù)字化智能化水平。加強(qiáng)數(shù)據(jù)資源統(tǒng)一規(guī)范管理，推動(dòng)數(shù)據(jù)資源開發(fā)利用。擴(kuò)大基礎(chǔ)公共信息數(shù)據(jù)有序開放，完善全省統(tǒng)一數(shù)據(jù)共享開放平臺(tái)。保障數(shù)據(jù)安全，加強(qiáng)個(gè)人信息保護(hù)。提升全民數(shù)字技能，實(shí)現(xiàn)信息服務(wù)全覆蓋。（三）項(xiàng)目選址項(xiàng)目選址位于

19、xx，占地面積約36.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。（四）生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xx千件汽車零部件的生產(chǎn)能力。（五）建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目建筑面積40176.31，其中：生產(chǎn)工程27086.40，倉(cāng)儲(chǔ)工程7054.78，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施4025.54，公共工程2009.59。（六）項(xiàng)目投資根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資18119.28萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資13784.89萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的76.08%；建設(shè)期利息166.92萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的0.92%；流動(dòng)資金4167.47萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的23.00%。（

20、七）經(jīng)濟(jì)效益（正常經(jīng)營(yíng)年份）1、營(yíng)業(yè)收入（SP）：39800.00萬(wàn)元。2、綜合總成本費(fèi)用（TC）：33744.61萬(wàn)元。3、凈利潤(rùn)（NP）：4414.52萬(wàn)元。4、全部投資回收期（Pt）：6.21年。5、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：16.75%。6、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值：2004.14萬(wàn)元。（八）項(xiàng)目進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。（九）項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)此項(xiàng)目建設(shè)條件良好，可利用當(dāng)?shù)刎S富的水、電資源以及便利的生產(chǎn)、生活輔助設(shè)施，項(xiàng)目投資省、見(jiàn)效快；此項(xiàng)目貫徹“先進(jìn)適用、穩(wěn)妥可靠、經(jīng)濟(jì)合理、低耗優(yōu)質(zhì)”的原則，技術(shù)先進(jìn)，成熟可靠，投產(chǎn)后可保證達(dá)到預(yù)定的設(shè)計(jì)目標(biāo)。第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性分析一、 有利因素1、國(guó)家產(chǎn)業(yè)

21、政策的支持汽車及其零部件行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，是我國(guó)實(shí)現(xiàn)工業(yè)化強(qiáng)國(guó)的標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)。近些年，國(guó)家能過(guò)出臺(tái)一系列產(chǎn)業(yè)政策，大力支持汽車零部件行業(yè)的發(fā)展。2009年商務(wù)部等六部出臺(tái)的關(guān)于促進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見(jiàn)提出，“十二五”期間要著力培育我國(guó)具有較強(qiáng)科技創(chuàng)新能力和自主核心技術(shù)的跨國(guó)汽車和零部件企業(yè)集團(tuán)，支持零部件出口市場(chǎng)由售后和維修市場(chǎng)為主向進(jìn)入跨國(guó)公司全球供應(yīng)配套鏈?zhǔn)袌?chǎng)轉(zhuǎn)變。根據(jù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）(修正)，汽車行業(yè)是國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，鼓勵(lì)空氣懸架等汽車關(guān)鍵零部件、輕量化材料應(yīng)用、新能源汽車關(guān)鍵零部件、電動(dòng)空調(diào)、電制動(dòng)、汽車電子控制系統(tǒng)等汽車零部件行業(yè)的發(fā)展。十三

22、五規(guī)劃綱要提出，將汽車行業(yè)列為重點(diǎn)發(fā)展行業(yè)，深入推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能和裝備制造合作。2、汽車市場(chǎng)持續(xù)繁榮帶動(dòng)零部件行業(yè)發(fā)展根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2006-2015年10年間，我國(guó)汽車年產(chǎn)量從728萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2450萬(wàn)輛，成為世界第一大汽車產(chǎn)量國(guó)，年平均增幅為16.56%。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2006年到2015年十年間，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量由4985萬(wàn)輛增加到1.72億輛。未來(lái)隨著人民生活水平的提高，家用轎車更加普及，汽車產(chǎn)銷量和保有量仍將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。因此汽車零部件的整車配套市場(chǎng)和售后維修市場(chǎng)亦會(huì)同步增長(zhǎng)，甚至更高。目前，歐美等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家已形成了系統(tǒng)化、專業(yè)化的汽車售后市場(chǎng)，包括專業(yè)的汽車售后

23、服務(wù)中心、小型便捷的汽車配件超市等，為減振器這類易損件提供了發(fā)達(dá)的市場(chǎng)銷售渠道。我國(guó)汽車售后市場(chǎng)仍處于初級(jí)階段，但成長(zhǎng)迅速。2015年中國(guó)過(guò)保汽車數(shù)量預(yù)計(jì)約6700萬(wàn)輛，近兩年后市場(chǎng)產(chǎn)值6000億元-8000億元規(guī)模，預(yù)計(jì)隨著平均車齡逐漸延長(zhǎng)、汽車保有量穩(wěn)步增長(zhǎng)，后市場(chǎng)將大概率突破萬(wàn)億產(chǎn)值。我國(guó)汽車售后市場(chǎng)的快速發(fā)展亦將推動(dòng)我國(guó)汽車減振器行業(yè)的發(fā)展。3、汽車零部件采購(gòu)全球化經(jīng)濟(jì)全球化推動(dòng)資源配置的全球化，我國(guó)相對(duì)歐美等國(guó)家，具有較低的勞動(dòng)力成本、產(chǎn)品消費(fèi)增長(zhǎng)快、市場(chǎng)規(guī)模巨大等優(yōu)勢(shì)，吸引了全球知名的汽車及零部件生產(chǎn)商紛紛在華設(shè)立工廠和研發(fā)中心。我國(guó)汽車行業(yè)企業(yè)開始更多參與到國(guó)際汽車零部件供應(yīng)體系

24、中，迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。行業(yè)逐漸呈現(xiàn)出模塊化供貨、同步研發(fā)等新特征。這有利于我國(guó)零部件廠商加強(qiáng)與國(guó)際廠商之間的合作，提升產(chǎn)品的技術(shù)水平，優(yōu)化管理能力，提升質(zhì)量水準(zhǔn)，促進(jìn)我國(guó)汽車零部件企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量、品牌知名度和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力等方面迅速提高。二、 行業(yè)概況汽車零部件工業(yè)是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是汽車工業(yè)的重要組成部分，隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化、市場(chǎng)一體化的發(fā)展以及汽車產(chǎn)業(yè)專業(yè)化水平的提高，全球汽車保有量和需求量迅速增加，2014年全球汽車保有量達(dá)到12.36億輛，按照過(guò)去十年平均增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)，2016年全球汽車保有量將達(dá)到13.29億輛。整車生產(chǎn)和汽車售后的巨大市場(chǎng)對(duì)汽車零部件需求旺盛，汽車零部件行業(yè)在汽車產(chǎn)

25、業(yè)中的地位愈加重要。汽車零部件根據(jù)其進(jìn)入汽車整車的不同時(shí)間可以分為兩個(gè)階段：分別是整車配套市場(chǎng)和售后維修市場(chǎng)。整車配套市場(chǎng)（即OEM市場(chǎng)）是指在新車出廠之前，各個(gè)汽車零部件廠商為新車零部件進(jìn)行配套的市場(chǎng)，包括了汽車的各種零部件；售后維修市場(chǎng)（即AM市場(chǎng)）是指汽車在使用過(guò)程中由于零部件損耗需要進(jìn)行更換所形成的市場(chǎng)，一般汽車維修市場(chǎng)主要產(chǎn)品是汽車易損件，如前后保險(xiǎn)杠、離合器片、剎車片、剎車盤、火花塞、機(jī)油濾清器、汽油濾清器等。從規(guī)模來(lái)看，汽車零部件約占整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈50%的價(jià)值，在歐美等成熟汽車市場(chǎng)，汽車整車行業(yè)與零部件行業(yè)的規(guī)模比例為1:1.7。目前我國(guó)汽車整車與汽車配件年產(chǎn)值規(guī)模比例僅為1：0

26、.5，2015年，我國(guó)汽車保有量已達(dá)1.72億輛，預(yù)計(jì)到2020年汽車后市場(chǎng)規(guī)模將突破萬(wàn)億元。汽車零部件是整個(gè)汽車工業(yè)中的上游產(chǎn)業(yè)，它在整個(gè)汽車工業(yè)鏈中占據(jù)越來(lái)越重要的位置。我國(guó)汽車零部件保持與國(guó)際接軌，并逐漸演化出獨(dú)有的特點(diǎn)。1、汽車零部件行業(yè)將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2006-2015年10年間，我國(guó)汽車年產(chǎn)量從728萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2450萬(wàn)輛，成為世界第一大汽車產(chǎn)量國(guó)，年平均增幅為16.56%。而同期全球汽車年增長(zhǎng)率僅為3.68%。受國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)趨緩的影響，2015年國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)銷量呈現(xiàn)先降后升的V型走勢(shì)，上半年汽車銷量較上年有所下降，下半年購(gòu)置稅減半政策刺激，年末汽車

27、銷量大漲。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2015年汽車產(chǎn)銷量為2450萬(wàn)輛/2460萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高，較上年分別增長(zhǎng)3.3%和4.7%，連續(xù)7年蟬聯(lián)全球第一。汽車行業(yè)總體運(yùn)行平穩(wěn)，但增速放緩，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2015年我國(guó)汽車產(chǎn)銷增速比上年分別下降4和2.2個(gè)百分點(diǎn)。未來(lái)隨著人民生活水平的提高，家用轎車更加普及，汽車產(chǎn)銷量仍將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，1990年全國(guó)民用汽車保有量?jī)H有554萬(wàn)輛，其中私車保有量為82萬(wàn)輛。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展以及人民群眾收入水平的不斷提高，越來(lái)越多的家庭具備購(gòu)買私人轎車的能力，私人轎車消費(fèi)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。2006年到2015年十年間，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量

28、由4985萬(wàn)輛增加到1.72億輛?？梢灶A(yù)見(jiàn)對(duì)汽車零部件的需求亦會(huì)同步增長(zhǎng)，甚至更高。汽車零部件行業(yè)未來(lái)提升空間很大。近年來(lái)，我國(guó)汽車零部件行業(yè)在汽車工業(yè)總產(chǎn)值中的比例逐年增加，但較之國(guó)際平均水平仍然偏低，2015年我國(guó)民用汽車保有量超過(guò)1.72億輛，每千人擁有量110輛，僅和美國(guó)上世紀(jì)二十年代水平相當(dāng)，與同等水平國(guó)家相比也有明顯差距，因此，無(wú)論按照汽車增長(zhǎng)率的彈性系數(shù)還是我國(guó)汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)的規(guī)律來(lái)看，未來(lái)幾年我國(guó)汽車零部件行業(yè)將繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)速度。2、國(guó)際零部件巨頭加快了中國(guó)零部件市場(chǎng)布局自2009年以來(lái)，我國(guó)已連續(xù)7年蟬聯(lián)汽車增量全球第一的寶座，2015年汽車保有量已達(dá)1.72億。汽車產(chǎn)

29、業(yè)飛速發(fā)展、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保持強(qiáng)勁，加快了我國(guó)汽車零部件市場(chǎng)的發(fā)展步伐。國(guó)際汽車零部件企業(yè)也紛紛在中國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)略布局，雖然一定程度加劇了我國(guó)汽車零部件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，給實(shí)力和技術(shù)較弱的本土供應(yīng)商帶來(lái)巨大沖擊，但同時(shí)也帶來(lái)了先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)，領(lǐng)先的生產(chǎn)方式和管理水平，促進(jìn)我國(guó)汽車零部件企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量、品牌知名度和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力等方面迅速提高。國(guó)際汽車零部件企業(yè)通過(guò)將原有零部件企業(yè)逐步脫離整車企業(yè)形成專業(yè)化零部件集團(tuán)。3、部分本土零部件供應(yīng)商將形成全球性競(jìng)爭(zhēng)力隨著國(guó)際汽車零部件將先進(jìn)的技術(shù)、管理方式引入中國(guó)，中國(guó)本土供應(yīng)商充分發(fā)揮自身成本優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)，會(huì)逐步走出國(guó)門，定位于二、三級(jí)配套產(chǎn)品（少數(shù)一級(jí)配套產(chǎn)品），成

30、為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的零部件供應(yīng)商，他們既能在中國(guó)本土市場(chǎng)上占有相當(dāng)大的市場(chǎng)份額，也能利用好跨國(guó)采購(gòu)的機(jī)會(huì)進(jìn)入全球配套體系，最終建立國(guó)際化的運(yùn)營(yíng)體系，能夠出口并在全球建立生產(chǎn)、銷售及服務(wù)體系，在某一細(xì)分市場(chǎng)上獲得全球排名前列的地位。2010年8月，吉利以18億美元收購(gòu)沃爾沃汽車集團(tuán)，五年間，吉利汽車不斷整合國(guó)際資源，大幅提升技術(shù)創(chuàng)新能力，走出中國(guó)自主品牌造車新道路，為中國(guó)汽車工業(yè)走向世界探索出新的路徑。三、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性（一）提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力項(xiàng)目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充流動(dòng)資金將提高公司應(yīng)對(duì)短期流動(dòng)性壓力的能力，降低公司財(cái)務(wù)費(fèi)用水平，提升公司盈利能力，促進(jìn)公司的進(jìn)

31、一步發(fā)展。同時(shí)資金補(bǔ)充流動(dòng)資金將為公司未來(lái)成為國(guó)際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)支持，提高公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。第三章 行業(yè)、市場(chǎng)分析一、 行業(yè)壁壘1、技術(shù)與研發(fā)壁壘汽車減振器產(chǎn)品的研發(fā)和設(shè)計(jì)依賴工程研究領(lǐng)域，涉及金屬材料學(xué)、機(jī)械工程學(xué)、材料力學(xué)、表面處理工藝學(xué)等多種學(xué)科。減振器的科學(xué)合理設(shè)計(jì)與汽車駕乘舒適性、駕駛安全性、操控穩(wěn)定性，以及車輛其他部件的使用壽命等息息相關(guān)。整車廠對(duì)汽車零部件配套企業(yè)的技術(shù)研發(fā)水平要求較高，甚至具有同步開發(fā)能力。同時(shí)，減振器的銷售具有多品種、小批量、多批次的特點(diǎn)，這對(duì)減振器企業(yè)的同步研發(fā)、產(chǎn)品儲(chǔ)備、批量生產(chǎn)等能力提出較高要求。剛進(jìn)入汽車零部件市場(chǎng)的企業(yè)一般規(guī)模較小，研

32、發(fā)投入較少，因此,技術(shù)因素是制約其他企業(yè)進(jìn)入該行業(yè)的關(guān)鍵性因素之一。2、資質(zhì)壁壘汽車減振器產(chǎn)品質(zhì)量對(duì)汽車駕乘的安全性、舒適性和操控性有重要影響，因此主機(jī)廠和各級(jí)供應(yīng)商對(duì)零部件廠商的要求非常嚴(yán)格，必須首先通過(guò)TS16949、ISO14001、OHSAS18000等第三方機(jī)構(gòu)頒發(fā)的質(zhì)量及其管理體系認(rèn)證，才可能進(jìn)入候選供應(yīng)商目錄。在成為候選供應(yīng)商后，汽車減振器廠商還必須通過(guò)主機(jī)廠或采購(gòu)商的多項(xiàng)評(píng)審，包括試驗(yàn)技術(shù)、工藝制造、供應(yīng)鏈管理、項(xiàng)目管理、新品研發(fā)等資質(zhì)審核，再進(jìn)入樣品開發(fā)、小批量試產(chǎn)等階段，并要求通過(guò)嚴(yán)格的可靠性試驗(yàn)和整車道路試驗(yàn)。審核過(guò)程嚴(yán)謹(jǐn)，環(huán)節(jié)眾多，周期長(zhǎng)，通常需要1至2年。因此整車廠和

33、高級(jí)供應(yīng)商一旦與零部件廠商建立采購(gòu)關(guān)系后，一般都會(huì)長(zhǎng)期穩(wěn)定合作。目前，行業(yè)內(nèi)研發(fā)及生產(chǎn)能力強(qiáng)、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)企業(yè)占據(jù)了主要OEM/ODM市場(chǎng)份額，行業(yè)新進(jìn)入者難以在短時(shí)間內(nèi)通過(guò)上述繁雜、長(zhǎng)期的審核，中高端產(chǎn)品的市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻較高。3、穩(wěn)固的采購(gòu)體系壁壘整車制造企業(yè)特別是全球知名品牌的合資企業(yè)對(duì)進(jìn)入其供應(yīng)商體系零部件制造廠商認(rèn)證考核時(shí)間較長(zhǎng)，要求嚴(yán)格，因此主機(jī)廠與零部件廠商一旦建立合作，會(huì)成為長(zhǎng)期合作伙伴，合作關(guān)系一般比較牢固，供應(yīng)商的變動(dòng)會(huì)影響生產(chǎn)、供應(yīng)鏈體系的穩(wěn)定。新進(jìn)入企業(yè)想取代原有的供應(yīng)商是比較困難的，客戶資源壁壘成為潛在進(jìn)入者的重要壁壘。4、較高的資金門檻壁壘汽車零部件行業(yè)屬于資金密

34、集型行業(yè)，市場(chǎng)化程度相對(duì)較高，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。一方面，汽車零部件廠商是生產(chǎn)型企業(yè)，前期需要投資大量資金以購(gòu)建廠房、采購(gòu)生產(chǎn)及檢測(cè)設(shè)備、維持必要原材料及庫(kù)存產(chǎn)品。另一方面，在汽車行業(yè)內(nèi)，整車廠占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位，對(duì)供應(yīng)商采取“零庫(kù)存”管理，要求零部件廠商做到“直達(dá)工位”，主機(jī)廠生產(chǎn)線附近設(shè)置中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，保證一定的庫(kù)存深度，避免缺貨造成停產(chǎn)而產(chǎn)生不必要的損失。大量的外廠庫(kù)存對(duì)零部件廠商造成一定的流動(dòng)資金壓力。因此，較大的資金投入及規(guī)模效益要求對(duì)潛在進(jìn)入者形成了較高門檻。二、 市場(chǎng)規(guī)模隨著國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的高速發(fā)展，中國(guó)的減振器市場(chǎng)保持著增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。目前較具規(guī)模的減振器生產(chǎn)廠家已經(jīng)有100多家，但國(guó)內(nèi)減振器技

35、術(shù)仍較落后，國(guó)內(nèi)高端車型的減振器技術(shù)仍需要進(jìn)口，這些預(yù)示著我國(guó)國(guó)內(nèi)各生產(chǎn)減振器企業(yè)仍需努力跟上國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的步伐研發(fā)自主產(chǎn)品。整車制造業(yè)的行業(yè)供求變動(dòng)將直接影響到汽車零配件企業(yè)的利潤(rùn)水平，2015年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量為2450萬(wàn)輛/2460萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高，較上年分別增長(zhǎng)3.3%和4.7%，連續(xù)7年蟬聯(lián)全球第一，整車配套市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)。一輛新車配備4個(gè)輪胎減振器，2015年中國(guó)減振器市場(chǎng)達(dá)到9800萬(wàn)支。根據(jù)2015年世界汽車組織(OICA)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球生產(chǎn)汽車（僅包括乘用車和商用車）9078萬(wàn)輛。估測(cè)需要減振器3.6億支。未來(lái)汽車產(chǎn)量處于穩(wěn)定增長(zhǎng)狀態(tài)，減振器市場(chǎng)將伴隨汽車市場(chǎng)一同成長(zhǎng)。減振器售后

36、市場(chǎng)主要來(lái)自保有車輛的零件更換。減振器為磨損零件，通常是成對(duì)更換，單支更換會(huì)造成不對(duì)稱，否則容易引起車輛左右懸架及車輛其他部件的磨損不一，反而加速部件損耗。根據(jù)市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，保守估計(jì)減振器以8年為更換周期。需更換的數(shù)量為兩對(duì)，即4支。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的中國(guó)汽車保有量數(shù)據(jù)，初步估算我國(guó)減振器市場(chǎng)如下所示。2015年汽車保有量為1.72億，減振器需求量為8600萬(wàn)支。未來(lái)隨著汽車保有量的穩(wěn)定增長(zhǎng)，市場(chǎng)仍然廣闊。三、 基本風(fēng)險(xiǎn)特征1、經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷影響行業(yè)成長(zhǎng)整車配套市場(chǎng)規(guī)模取決于汽車年產(chǎn)量；售后維修市場(chǎng)與全球汽車保有量密切相關(guān)，車主駕車習(xí)慣、保養(yǎng)方式及行駛路況等也會(huì)影響到市場(chǎng)容量。近年來(lái)，全球汽車年產(chǎn)量和

37、保有量穩(wěn)步增長(zhǎng)，2015年，年產(chǎn)量突破9000萬(wàn)輛，汽車保有量預(yù)計(jì)達(dá)到12.8億。全球汽車保有量龐大的基數(shù)及其持續(xù)增長(zhǎng)是減振器市場(chǎng)發(fā)展的主要推動(dòng)力。但是，自2009年全球金融危機(jī)以來(lái)，全球汽車年產(chǎn)量增長(zhǎng)率已由48%下降至3.28%，增長(zhǎng)趨于平緩?？赡軐?dǎo)致全球汽車保有量增速放緩甚至負(fù)增長(zhǎng)，從而加劇汽車零配件行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，引發(fā)行業(yè)整合。2、產(chǎn)品質(zhì)量控制的風(fēng)險(xiǎn)減振器是汽車部件中高損耗部件，每英里振動(dòng)1,500-1,900次，每50,000英里累計(jì)振動(dòng)將超過(guò)7,500萬(wàn)次。減振器受損或性能下降將導(dǎo)致車輛過(guò)彎失控、剎車距離拉長(zhǎng)等安全事件。因此，減振器的質(zhì)量對(duì)整車的安全、駕駛體驗(yàn)影響極大。產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題若引發(fā)

38、召回事件，零件供應(yīng)商將承擔(dān)損失索賠風(fēng)險(xiǎn)。3、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)的減振器供商數(shù)量眾多、實(shí)力參差不齊，尚未形成絕對(duì)有影響力企業(yè)，主要高端市場(chǎng)仍被進(jìn)口品牌所占據(jù)。目前主要供應(yīng)商有天納克、德國(guó)采埃孚集團(tuán)、韓國(guó)萬(wàn)都、日本KYB、上海匯眾薩克斯、浙江正裕、淅川減振器等。隨著汽車零配件行業(yè)逐漸成熟，行業(yè)將面臨更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)和整合壓力。4、匯率波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)由于汽車產(chǎn)業(yè)的全球化加快，我國(guó)汽車零部件企業(yè)多會(huì)涉及到零部件產(chǎn)品進(jìn)出口等業(yè)務(wù)，其中進(jìn)出口業(yè)務(wù)比例占據(jù)很大比例，人民幣走勢(shì)對(duì)汽車零部件企業(yè)產(chǎn)生重要影響。對(duì)于進(jìn)口的企業(yè)，人民幣升值有利于降低成本，增強(qiáng)盈利能力。但是對(duì)于零部件出口企業(yè)來(lái)說(shuō)，將會(huì)降低我國(guó)汽車零部件企

39、業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力，也會(huì)降低企業(yè)的收入和盈利能力。因此匯率波動(dòng)對(duì)企業(yè)的收入和利潤(rùn)帶來(lái)一定程度影響。第四章 公司組建方案一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨根據(jù)國(guó)家法律、行政法規(guī)的規(guī)定，依照誠(chéng)實(shí)信用、勤勉盡責(zé)的原則，以專業(yè)經(jīng)營(yíng)的方式管理和經(jīng)營(yíng)公司資產(chǎn)，為全體股東創(chuàng)造滿意的投資回報(bào)。二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)（一）目標(biāo)近期目標(biāo)：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強(qiáng)企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，完善管理制度及運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo)：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅(jiān)持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。此外，面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)，優(yōu)化

40、資源配置，實(shí)施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展，力爭(zhēng)利用3-5年的時(shí)間把公司建設(shè)成具有先進(jìn)管理水平和較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的大型企業(yè)集團(tuán)。（二）主要職責(zé)1、執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國(guó)家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，依法自主經(jīng)營(yíng)。2、根據(jù)國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策、汽車零部件行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場(chǎng)需求，制定并組織實(shí)施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃、年度計(jì)劃和重大經(jīng)營(yíng)決策。3、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強(qiáng)化內(nèi)部管理，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導(dǎo)和加強(qiáng)企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè)，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標(biāo)、商譽(yù)等無(wú)形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。5、在保證股東企業(yè)合

41、法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 公司組建方式xxx（集團(tuán)）有限公司主要由xx（集團(tuán)）有限公司和xx投資管理公司共同出資成立。其中：xx（集團(tuán)）有限公司出資364.50萬(wàn)元，占xxx（集團(tuán)）有限公司45%股份；xx投資管理公司出資446萬(wàn)元，占xxx（集團(tuán)）有限公司55%股份。四、 公司管理體制xxx（集團(tuán)）有限公司實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，各部門按其規(guī)定的職能范圍，履行各自的管理服務(wù)職能，而且直接對(duì)總經(jīng)理負(fù)責(zé)；公司建立完善的營(yíng)銷、供應(yīng)、生產(chǎn)和品質(zhì)管理體系，確立各部門相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任目標(biāo)，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量和定額目標(biāo)管理，確保公司

42、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運(yùn)行，有力促進(jìn)企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展?？偨?jīng)理的主要職責(zé)如下：1、全面領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的日常工作；對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)；向本公司職工傳達(dá)滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；2、制定并正式批準(zhǔn)頒布本公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，采取有效措施，保證各級(jí)人員理解質(zhì)量方針并堅(jiān)持貫徹執(zhí)行；3、負(fù)責(zé)策劃、建立本公司的質(zhì)量管理體系，批準(zhǔn)發(fā)布本公司的質(zhì)量手冊(cè)；4、明確所有與質(zhì)量有關(guān)的職能部門和人員的職責(zé)權(quán)限和相互關(guān)系；5、確保質(zhì)量管理體系運(yùn)行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其有效開展工作提供支持；7、定期組織并主持對(duì)質(zhì)量管理體系的管理評(píng)審，以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。

43、五、 部門職責(zé)及權(quán)限（一）綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質(zhì)量體系，并使其有效運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn)。2、協(xié)助管理者代表，組織內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核。3、負(fù)責(zé)本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負(fù)責(zé)本公司員工培訓(xùn)的管理，制訂并實(shí)施員工培訓(xùn)計(jì)劃。5、參與識(shí)別并確定為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品符合性所需的工作環(huán)境，并對(duì)工作環(huán)境中與產(chǎn)品符合性有關(guān)的條件加以管理。（二）財(cái)務(wù)部1、參與制定本公司財(cái)務(wù)制度及相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則。2、參與本公司的工程項(xiàng)目可信性研究和項(xiàng)目評(píng)估中的財(cái)務(wù)分析工作。3、負(fù)責(zé)董事會(huì)及總經(jīng)理所需的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)資料的整理編報(bào)。4、負(fù)責(zé)對(duì)財(cái)務(wù)工作有關(guān)的外部及政府部門，如稅務(wù)局、財(cái)政局、銀行、會(huì)計(jì)事務(wù)所等聯(lián)絡(luò)、溝通

44、工作。5、負(fù)責(zé)資金管理、調(diào)度。編制月、季、年度財(cái)務(wù)情況說(shuō)明分析，向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告公司經(jīng)營(yíng)情況。6、負(fù)責(zé)銷售統(tǒng)計(jì)、復(fù)核工作，每月負(fù)責(zé)編制銷售應(yīng)收款報(bào)表，并督促銷售部及時(shí)催交樓款。負(fù)責(zé)銷售樓款的收款工作，并及時(shí)送交銀行。7、負(fù)責(zé)每月轉(zhuǎn)賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、負(fù)責(zé)公司總長(zhǎng)及所有明細(xì)分類賬的記賬、結(jié)賬、核對(duì)，每月5日前完成會(huì)計(jì)報(bào)表的編制，并及時(shí)清理應(yīng)收、應(yīng)付款項(xiàng)。9、協(xié)助出納做好樓款的收款工作，并配合銷售部門做好銷售分析工作。10、負(fù)責(zé)公司全年的會(huì)計(jì)報(bào)表、帳薄裝訂及會(huì)計(jì)資料保管工作。11、負(fù)責(zé)銀行財(cái)務(wù)管理，負(fù)責(zé)支票等有關(guān)結(jié)算憑證的購(gòu)買、領(lǐng)用及保管，辦理銀行收付業(yè)務(wù)。12、負(fù)責(zé)先進(jìn)管理，審核

45、收付原始憑證。13、負(fù)責(zé)編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證，登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬，月末與銀行對(duì)賬單和對(duì)銀行存款余額，并編制余額調(diào)節(jié)表。14、負(fù)責(zé)公司員工工資的發(fā)放工作，現(xiàn)金收付工作。（三）投資發(fā)展部1、調(diào)查、搜集、整理有關(guān)市場(chǎng)信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計(jì)劃及中長(zhǎng)期投資計(jì)劃。3、負(fù)責(zé)投資項(xiàng)目的儲(chǔ)備、篩選、投資項(xiàng)目的可行性研究工作。4、負(fù)責(zé)經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)的投資項(xiàng)目的籌建工作。5、按照國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，負(fù)責(zé)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整。6、及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。（四）銷售部1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標(biāo)和銷售成本控制指標(biāo)，并負(fù)責(zé)具體落實(shí)。2、依據(jù)公司年度銷售指標(biāo)，明確營(yíng)銷策略，

46、制定營(yíng)銷計(jì)劃和拓展銷售網(wǎng)絡(luò)，并對(duì)任務(wù)進(jìn)行分解，策劃組織實(shí)施銷售工作，確保實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。3、負(fù)責(zé)收集市場(chǎng)信息，分析市場(chǎng)動(dòng)向、銷售動(dòng)態(tài)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展?fàn)顩r等，并定期將信息報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。4、負(fù)責(zé)按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關(guān)收款情況報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進(jìn)行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)報(bào)送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負(fù)責(zé)市場(chǎng)物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測(cè)，建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，不斷開辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息，并對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進(jìn)行評(píng)估，根據(jù)公司需求計(jì)劃，編制與之相配

47、套的采購(gòu)計(jì)劃，并進(jìn)行采購(gòu)談判和產(chǎn)品采購(gòu)，保證產(chǎn)品供應(yīng)及時(shí)，確保產(chǎn)品價(jià)格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運(yùn)流程，設(shè)計(jì)最佳運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具，選擇合格的運(yùn)輸商，嚴(yán)格按公司下達(dá)的發(fā)運(yùn)成本預(yù)算進(jìn)行有效管理，定期分析費(fèi)用開支，查找超支、節(jié)支原因并實(shí)施控制。10、負(fù)責(zé)對(duì)部門員工進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進(jìn)銷售人才，建設(shè)高素質(zhì)的銷售隊(duì)伍。六、 核心人員介紹1、賈xx，中國(guó)國(guó)籍，1978年出生，本科學(xué)歷，中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨(dú)立董事。2、郝xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1971

48、年出生，本科學(xué)歷，中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)。3、向xx，中國(guó)國(guó)籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。4、雷xx，1957年出生，大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。5、龔xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師職稱。1994年6月至2002

49、年6月任xxx有限公司董事長(zhǎng)；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。6、蔡xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨(dú)立董事。7、陳xx，中國(guó)國(guó)籍，1976年出生，本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長(zhǎng)、

50、總經(jīng)理。8、盧xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專學(xué)歷，高級(jí)工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問(wèn)；2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度（一）財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國(guó)家有關(guān)部門的規(guī)定，制定公司的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度。上述財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告按照有關(guān)法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行編制。2、公司除法定的會(huì)計(jì)賬簿外，將不另立會(huì)計(jì)賬簿。公司的資產(chǎn)，不以任何個(gè)人名義開立賬戶存儲(chǔ)。3、公司分配當(dāng)年稅后利潤(rùn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提取利潤(rùn)的10%列入公司法定公積金。公司法定

51、公積金累計(jì)額為公司注冊(cè)資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補(bǔ)以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應(yīng)當(dāng)先用當(dāng)年利潤(rùn)彌補(bǔ)虧損。公司從稅后利潤(rùn)中提取法定公積金后，經(jīng)股東大會(huì)決議，還可以從稅后利潤(rùn)中提取任意公積金。公司彌補(bǔ)虧損和提取公積金后所余稅后利潤(rùn)，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會(huì)違反前款規(guī)定，在公司彌補(bǔ)虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤(rùn)的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤(rùn)退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤(rùn)。4、公司的公積金用于彌補(bǔ)公司的虧損、擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補(bǔ)公司

52、的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時(shí)，所留存的該項(xiàng)公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊(cè)資本的25%。5、公司股東大會(huì)對(duì)利潤(rùn)分配方案作出決議后，公司董事會(huì)須在股東大會(huì)召開后2個(gè)月內(nèi)完成股利（或股份）的派發(fā)事項(xiàng)。6、公司利潤(rùn)分配政策為：公司采取積極的現(xiàn)金方式分配利潤(rùn)，即公司當(dāng)年度實(shí)現(xiàn)盈利，在依法提取法定公積金、盈余公積金后進(jìn)行利潤(rùn)分配。（1）利潤(rùn)分配原則公司的利潤(rùn)分配應(yīng)重視對(duì)投資者的合理回報(bào)并兼顧公司的可持續(xù)發(fā)展。利潤(rùn)分配政策應(yīng)保持連續(xù)性和穩(wěn)定性，并符合法律、法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。（2）具體利潤(rùn)分配政策利潤(rùn)分配形式及間隔期：公司可以采取現(xiàn)金方式分配股利，公司優(yōu)先采用現(xiàn)金方式分配利潤(rùn)，現(xiàn)金分配的比例不低于當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的可分配

53、利潤(rùn)的10%。公司當(dāng)年如實(shí)現(xiàn)盈利并有可供分配利潤(rùn)時(shí)，應(yīng)每年度進(jìn)行利潤(rùn)分配。董事會(huì)可以根據(jù)公司盈利狀況及資金需求狀況提議公司進(jìn)行中期現(xiàn)金分紅。除非經(jīng)董事會(huì)論證同意，且經(jīng)獨(dú)立董事發(fā)表獨(dú)立意見(jiàn)、監(jiān)事會(huì)決議通過(guò)，兩次分紅間隔時(shí)間原則上不少于六個(gè)月?，F(xiàn)金分紅的具體條件：公司在當(dāng)年盈利且累計(jì)未分配利潤(rùn)為正，現(xiàn)金流滿足公司正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和未來(lái)發(fā)展的前提下，最近三個(gè)會(huì)計(jì)年度內(nèi)，公司以現(xiàn)金形式分配的利潤(rùn)不少于最近三年實(shí)現(xiàn)的年均可分配利潤(rùn)的30%。公司董事會(huì)應(yīng)當(dāng)綜合考慮所處行業(yè)特點(diǎn)、發(fā)展階段、自身經(jīng)營(yíng)模式、盈利水平以及是否有重大資金支出安排等因素，區(qū)分下列情形，提出具體現(xiàn)金分紅政策：公司發(fā)展階段屬成熟期且無(wú)重大資金

54、支出安排的，進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí)，現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到80%；公司發(fā)展階段屬成熟期且有重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí)，現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到40%；公司發(fā)展階段屬成長(zhǎng)期且無(wú)重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí)，現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到20%。本章程中的“重大資金支出安排”是指公司未來(lái)十二個(gè)月內(nèi)擬對(duì)外投資、收購(gòu)資產(chǎn)或購(gòu)買資產(chǎn)累計(jì)支出達(dá)到或超過(guò)公司最近一次經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)的10%。出現(xiàn)以下情形之一的，公司可不進(jìn)行現(xiàn)金分紅：合并報(bào)表或母公司報(bào)表當(dāng)年度未實(shí)現(xiàn)盈利；合并報(bào)表或母公司報(bào)表當(dāng)年度經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流量?jī)纛~或者現(xiàn)金流量?jī)纛~為負(fù)數(shù)；合并報(bào)表或母公司報(bào)表

55、期末資產(chǎn)負(fù)債率超過(guò)70%（包括70%）；合并報(bào)表或母公司報(bào)表期末可供分配的利潤(rùn)余額為負(fù)數(shù)；公司財(cái)務(wù)報(bào)告被審計(jì)機(jī)構(gòu)出具非標(biāo)準(zhǔn)無(wú)保留意見(jiàn)；公司在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)一定時(shí)期內(nèi)存在重大資金支出安排，進(jìn)行現(xiàn)金分紅可能導(dǎo)致公司現(xiàn)金流無(wú)法滿足公司經(jīng)營(yíng)或投資需要。（3）利潤(rùn)分配的決策程序和機(jī)制公司利潤(rùn)分配方案由董事會(huì)根據(jù)公司經(jīng)營(yíng)狀況和有關(guān)規(guī)定擬定，并在征詢監(jiān)事會(huì)意見(jiàn)后提交股東大會(huì)審議批準(zhǔn)，獨(dú)立董事應(yīng)當(dāng)發(fā)表明確意見(jiàn)。獨(dú)立董事可以征集中小股東的意見(jiàn)，提出分紅提案，并直接提交董事會(huì)審議。股東大會(huì)對(duì)現(xiàn)金分紅具體方案進(jìn)行審議時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過(guò)多種渠道主動(dòng)與股東特別是中小股東進(jìn)行溝通和交流（包括但不限于提供網(wǎng)絡(luò)投票表決、邀請(qǐng)中小股東

56、參會(huì)等方式），充分聽(tīng)取中小股東的意見(jiàn)和訴求，并及時(shí)答復(fù)中小股東關(guān)心的問(wèn)題。公司在年度報(bào)告中詳細(xì)披露現(xiàn)金分紅政策的制定及執(zhí)行情況。公司董事會(huì)應(yīng)在年度報(bào)告中披露利潤(rùn)分配方案及留存的未分配利潤(rùn)的使用計(jì)劃安排或原則，公司當(dāng)年利潤(rùn)分配完成后留存的未分配利潤(rùn)應(yīng)用于發(fā)展公司經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。公司當(dāng)年盈利但董事會(huì)未做出現(xiàn)金分紅預(yù)案的，應(yīng)在年度報(bào)告中披露未做出現(xiàn)金分紅預(yù)案的原因及未用于分紅的資金留存公司的用途，獨(dú)立董事發(fā)表的獨(dú)立意見(jiàn)。公司如遇借殼上市、重大資產(chǎn)重組、合并分立或者因收購(gòu)導(dǎo)致公司控制權(quán)發(fā)生變更的，應(yīng)在重大資產(chǎn)重組報(bào)告書、權(quán)益變動(dòng)報(bào)告書或者收購(gòu)報(bào)告書中詳細(xì)披露重組或者控制權(quán)發(fā)生變更后上市公司的現(xiàn)金分紅政策及相應(yīng)的規(guī)劃安排、董事會(huì)的情況說(shuō)明等信息。（4）利潤(rùn)分配政策調(diào)整的條件、決策程序和機(jī)制（5）利潤(rùn)分配方案的實(shí)施公司股東大會(huì)對(duì)利潤(rùn)分配方案作出決議后，董事會(huì)須在股東大會(huì)召開后兩個(gè)月內(nèi)完成現(xiàn)金分紅或股利的派發(fā)事項(xiàng)。如存在股東違規(guī)占用公司資金情況的，公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利，以償還其占用的資金。（二）內(nèi)部審計(jì)1、公司實(shí)行內(nèi)部審計(jì)制度，配備專職審計(jì)人員，對(duì)公司財(cái)務(wù)收支和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督。2、公司內(nèi)部審計(jì)制度和審計(jì)人員的職責(zé)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)后實(shí)施。審計(jì)負(fù)責(zé)人向董