歐式單梁行車技術(shù)協(xié)議

1、歐式單梁起重機(jī)設(shè)備技術(shù)參數(shù)*有限公司*有限公司歐式單梁起重機(jī)一、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)設(shè)計(jì)、制造、安裝、試驗(yàn)、檢測(cè)、包裝等各方面嚴(yán)格按以下方面的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)：FEM歐洲起重物料搬運(yùn)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)GB/T1306電動(dòng)單梁起重機(jī)GB/T14405通用橋式起重機(jī)GB3811-2008起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范GB5905起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序GB6067起重機(jī)械安全規(guī)程GB191包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志GB699優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件GB700碳素結(jié)構(gòu)鋼GB783起重機(jī)械最大起重量系列GB1591低合金結(jié)構(gòu)鋼GB3323鋼溶化焊對(duì)接接頭射線照相和質(zhì)量分級(jí)GB3768噪聲源聲功率級(jí)測(cè)定簡(jiǎn)易法GB6164.2起重機(jī)橡膠緩沖器GB8923涂裝

2、前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)GB9286色漆和清漆漆膜的規(guī)格和試驗(yàn)*限公司地土址:* 網(wǎng)土址:*I2GB10095漸開(kāi)線圓柱齒輪精度GB10183橋式和門(mén)式起重機(jī)制造及軌道安裝公差GB11345鋼焊縫和超聲波探傷方法和探傷結(jié)果的分析GB/T13306標(biāo)牌GB/T13384機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件J834熱帶低壓電器JB2299礦山、工程、起重機(jī)運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品涂漆顏色和安全標(biāo)志JB/T6391.2起重機(jī)用滑接輸電裝置技術(shù)條件JB/T6392.2起重機(jī)車輪技術(shù)條件JB/ZQ4000.3焊接件通用技術(shù)條件ZBJ80013.2鋼絲繩電動(dòng)葫蘆技術(shù)要求ZBJ80013.3鋼絲繩電動(dòng)葫蘆用錐型轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)歐式單

3、梁起重機(jī)2.5T歐式單梁起重機(jī)主要技術(shù)參數(shù)1. 2.5t x 19.00 m h=6m歐式單梁起重機(jī)1、通用參數(shù) General2 500 kg起重機(jī)額定載荷.跨度.FEM 2m19.00 m大車運(yùn)行工作級(jí)別.大車運(yùn)行速度32/8m/min變頻雙速室內(nèi) / -10 - 40工況/環(huán)境溫度.*限公司地土址:*葫蘆1-鋼絲繩電動(dòng)葫蘆SWF,NB04X5AFP2-最大起重量，葫蘆1 .2 500 kg-起升機(jī)構(gòu)工作級(jí)別 FEM3m-小車運(yùn)行工作級(jí)別FEM 2m-起升高度 Max. 6.0 m-小車類型低凈空單梁小車-主梁翼緣寬度.410 mm-繞繩方式 .單聯(lián)-葫蘆小車自重230 kg-葫蘆1：起升

4、速度5/0.83m/mi n雙速-葫蘆1：小車運(yùn)行速度20/5m/mi n變頻雙速-葫蘆1:起升馬達(dá)功率. 0.5/3.6kW60% ED-葫蘆1：小車運(yùn)行馬達(dá)功率 1X0.30kW40% ED大車運(yùn)行馬達(dá)功率.2 x 0.55 kW40% ED電源 裝機(jī)功率 5.5kW主電源電壓. 3Ph/ 380 V / 50 Hz控制電壓 48V啟動(dòng)電流 44.2A工作電流 11.8A防護(hù)等級(jí)電控箱 IP54電機(jī)I P55起重機(jī)重量（包括葫蘆，基于參考的鋼結(jié)構(gòu)重量）3400kg單件主梁重量（僅供參考） 2800kg最大輪壓 22kN軌道型號(hào) P24控制方式 手電門(mén)操作2. 機(jī)構(gòu)部分 1、起升機(jī)構(gòu)及葫蘆運(yùn)

5、行機(jī)構(gòu)采用低凈空速衛(wèi)（科尼）鋼絲繩葫蘆.2、主梁采用歐式優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用鋼板焊接而成的箱型梁或 型梁結(jié)構(gòu)，自重輕，結(jié)構(gòu)合理，鋼板材質(zhì)為（Q235B）;主焊縫采用埋弧自動(dòng)焊、無(wú)損探傷；焊后整梁拋丸，消應(yīng)力、 除銹，達(dá)到Sa2.5級(jí),環(huán)氧富鋅漆，厚度120卩m.3、各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)噪聲污染不大于 85dB4、端梁采用矩形鋼管或鋼板焊接成型，成型后的端梁在數(shù)控鏜銑床一次定位加 工，確保尺寸精度和配合公差；外形美，強(qiáng)度高，主端梁之間米用高強(qiáng)度螺栓 連接并設(shè)置定位銷。端梁材質(zhì)Q345B每個(gè)端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器和防 出軌保護(hù)裝置；主梁與端梁采用10.9級(jí)高強(qiáng)度螺栓連接，確保整機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和 精度。5、小車運(yùn)

6、行驅(qū)動(dòng)裝置采用硬齒面歐式起重機(jī)專用鼠籠式電機(jī) ，無(wú)級(jí)變速運(yùn)行平 穩(wěn)，無(wú)爬行，啟動(dòng)、變速時(shí)減少重物晃動(dòng)，防護(hù)等級(jí)IP55、F級(jí)絕緣,靜音設(shè)計(jì), 全密封、免維護(hù)，無(wú)漏油現(xiàn)象。6、小車行程充分利用大車的跨度距離，使其最大限度地滿足使用要求。7、小車的行走機(jī)構(gòu)都有安全止擋裝置、緩沖器裝置。8小車輪材料采用鍛鋼或球墨鑄鐵，安裝形式采用鏜孔直接裝車輪結(jié)構(gòu)。9、起升機(jī)構(gòu)采用四點(diǎn)可調(diào)旋轉(zhuǎn)限位，具備減速限位、錯(cuò)相保護(hù)限位等功能， 運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用十字撥桿限位開(kāi)關(guān)，所有限位開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)密封良好且防塵。10、起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩應(yīng)采用符合國(guó)際和中國(guó)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，所有鋼絲繩 采用鍍鋅鋼絲繩，無(wú)需維護(hù)或涂防銹油，重級(jí)制，高強(qiáng)度

7、，破斷力三2160N/mm 安全系數(shù)三5。11、起升減速箱選用硬齒面結(jié)構(gòu)，密封良好，不允許有滲漏油現(xiàn)象，免維護(hù)， 如有滲漏質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)更換。12、所有制動(dòng)器采用免維護(hù)型電磁盤(pán)式剎車，在斷電時(shí)處于制動(dòng)狀態(tài)，以確保 安全，免維護(hù)設(shè)計(jì)即剎車片磨損后，剎車間隙能夠自動(dòng)補(bǔ)償及自動(dòng)厚度極限報(bào) 警，剎車片壽命不小于100萬(wàn)次，剎車片材質(zhì)環(huán)保不含石棉。13、所有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用無(wú)聯(lián)軸器的直接輸入輸出模式，以便提高傳動(dòng)效率、減 少裝配誤差、免維護(hù)性好；14、導(dǎo)繩器材質(zhì)為球墨鑄鐵，對(duì)鋼絲繩磨損小，強(qiáng)度高，韌性好。15、起重機(jī)吊鉤可以360度旋轉(zhuǎn)，有防止滑脫功能的安全扣。16、軸承選用國(guó)外進(jìn)口 SKF17、大車及運(yùn)行機(jī)

8、構(gòu)：主要包括端梁和運(yùn)行機(jī)構(gòu)，并與主梁聯(lián)接，端梁采用端 橫梁與車輪組整體結(jié)構(gòu)，采用一次性定位鉆、鏜孔加工方式，確保形位公差及 軸孔尺寸精度，保證運(yùn)行平穩(wěn)，不啃軌，噪音小。18、大車行走機(jī)構(gòu)兩端設(shè)有緩沖器，軌道的終端均有止擋裝置。19、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用進(jìn)口品牌變頻調(diào)速系統(tǒng)，硬齒面，靜音設(shè)計(jì)，密封好,不允許有漏油現(xiàn)象，免維護(hù)。20、大車車輪材料采用鍛鋼或球墨鑄鐵，安裝形式采用鏜孔直接裝車輪結(jié)構(gòu)。21、大車運(yùn)行采用密封良好、防塵的十字撥桿限位開(kāi)關(guān)。3、電氣部分1 、大車運(yùn)行設(shè)置紅外感應(yīng)限位，運(yùn)行到極限位置時(shí)，即可斷開(kāi)控制回路, 只有反方向操作時(shí)機(jī)構(gòu)才能動(dòng)作。2、配電系統(tǒng)由起重機(jī)控制保護(hù)箱和電動(dòng)葫蘆控制

9、箱提供，有總斷路器、總 電源接觸器和過(guò)流繼電器及各機(jī)構(gòu)自動(dòng)開(kāi)關(guān)組成，可以使發(fā)生故障的支路被斷開(kāi)維修，而不影響其它支路操作，便于維修。3、控制系統(tǒng)，地面線控及遙控操作，操作大車運(yùn)行、起升、下降及小車 運(yùn)行。4、保護(hù)及指示過(guò)載保護(hù)裝置：當(dāng)過(guò)載發(fā)生時(shí)，運(yùn)行下降，不允許上升，便于重物安全落 地。起升限位：凸輪旋轉(zhuǎn)式，4級(jí)可調(diào)，自動(dòng)復(fù)位，先減速后停止，精確相序 控制。機(jī)械防撞裝置：橡膠緩沖塊，高效吸能。 無(wú)線防撞限位：紅外感應(yīng)限位，靈敏、可靠 過(guò)載保護(hù)：起升電機(jī)配置熱敏電阻，具有良好的過(guò)熱保護(hù)功能 制動(dòng)安全保護(hù)：電制動(dòng)+機(jī)械制動(dòng)5 、供電起重機(jī)供電電源為三相交流380V, 50HZ大車饋電采用安全滑觸線

10、。三、設(shè)備配置清單配置明細(xì)表名稱供應(yīng)商配置備注鋼結(jié)構(gòu)主梁*Q235B、Q345B端梁*Q235B車輪*42CrMo電動(dòng)葫蘆起升電機(jī)*SWF原裝進(jìn)口減速箱*SWF原裝進(jìn)口鋼絲繩*SWF原裝進(jìn)口卷筒*SWF原裝進(jìn)口電氣箱*SWF原裝進(jìn)口吊鉤組*SWF原裝進(jìn)口限載器*SWF原裝進(jìn)口減速箱*SWF原裝進(jìn)口電機(jī)*SWF原裝進(jìn)口制動(dòng)器*SWF原裝進(jìn)口變頻器*SWF原裝進(jìn)口小車驅(qū)動(dòng)遙控器*F24-6D*減速箱*SEW原裝進(jìn)口電機(jī)*SEW原裝進(jìn)口制動(dòng)器*SEW原裝進(jìn)口大車驅(qū)動(dòng)變頻器*原裝進(jìn)口*中國(guó)組裝主要電控原*進(jìn)口品牌件*中國(guó)組裝軸承SKF*電纜起重機(jī)專用扁電纜YFFB*油漆環(huán)氧富鋅*四、售后服務(wù)1.售后服務(wù)體系我公司售后服務(wù)部是我公司處理售后服務(wù)事務(wù)的唯一主管部門(mén)， 我公司售 后服務(wù)部依據(jù)我公司的有關(guān)政策和國(guó)家的相關(guān)法規(guī)從事售后服務(wù)工作， 并向我 公司負(fù)責(zé)。我公司售后服務(wù)部的服務(wù)宗旨：服務(wù)至上，客戶第一。我公司售后服務(wù)部業(yè)務(wù)范圍：新機(jī)安裝后的開(kāi)機(jī)調(diào)試及保用其內(nèi)的維修保養(yǎng)工 作。用戶提供保用期過(guò)后的常年維修、保養(yǎng)及大修等業(yè)務(wù)。為用戶及時(shí)、合法地提供質(zhì)優(yōu)、原廠零配件。為用戶提供設(shè)備安裝和改造的技術(shù)服務(wù)。為用戶