航空發(fā)動機(jī)公司實(shí)習(xí)報(bào)告

1、航空發(fā)動機(jī)公司實(shí)習(xí)報(bào)告今年的暑假我們材料學(xué)院 07級 47 人到西安航空發(fā)動機(jī)有限公司進(jìn)行了為期14 天的參觀實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，每位同學(xué)都非常的認(rèn)真聽講，積極提問，對我國 目前飛機(jī)的發(fā)動機(jī)制造有濃厚的興趣。經(jīng)過 14 天的實(shí)習(xí)，我們不僅對西安航空發(fā) 動機(jī)有限公司有了一定的了解，而且對飛機(jī)發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)以及其主要的生產(chǎn)流 程、工藝特點(diǎn)有了很深的認(rèn)識，下面我就發(fā)動機(jī)的概況、制造工藝、實(shí)習(xí)感想三 部分進(jìn)行介紹。第一部分 概況我過目前戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動機(jī)的主要分類如圖 1：圖 1 航空發(fā)動機(jī)分類發(fā)動機(jī)的內(nèi)部構(gòu)架主要分為進(jìn)氣裝置、壓氣機(jī)、燃燒 室、渦輪、尾噴五大部分。其工作原理為：空氣從進(jìn)氣裝置進(jìn)入，進(jìn)過壓縮機(jī)，

2、 成為高壓氣體，此部分主要為原料的燃燒提供氧氣。同時汽油從導(dǎo)管進(jìn)入到燃燒 室，燃燒產(chǎn)生高壓氣體，高壓氣體進(jìn)入渦輪，經(jīng)過渦輪葉片的整流導(dǎo)向，壓力不 斷升高，最后從尾管中噴出，產(chǎn)生向前的推力。發(fā)動機(jī)的主要部件主要分為軸、輪、盤、機(jī)匣、葉片五大類，而我們的參觀 的部件主要是除輪之外的四大類，下面我將通過我實(shí)習(xí)期間的所見所聞對其進(jìn)行 介紹。一、軸軸是飛機(jī)發(fā)動機(jī)的主要核心部件之一，其形狀為圓柱形，上面安裝了葉 片。葉片由大到小，由疏到密，分為 8 級，主要用于壓力的升級。風(fēng)從大葉片 那端進(jìn)入發(fā)動機(jī)，經(jīng)過整流導(dǎo)向，進(jìn)入下一級葉片，葉片的轉(zhuǎn)速逐漸增大，壓力也越來越大。二、盤盤是連接軸和機(jī)匣的部件，形狀為圓筒

3、形，表面布滿圓形孔洞。內(nèi)側(cè)安 裝了機(jī)匣，機(jī)匣的形狀由小到大，和軸相吻合。三、機(jī)匣機(jī)匣是發(fā)動機(jī)主要的部件之一，安裝在發(fā)動機(jī)的盤上。鈦合金具有重 量輕、硬度高、韌性較好等特點(diǎn)，是生產(chǎn)機(jī)匣的首選材料。其生產(chǎn)工藝流程主 要為：1、將鈦合金經(jīng)過高溫加熱，熔化成液態(tài)合金2、將液態(tài)合金澆注到機(jī)匣模具中，此過程成為精密鑄造 3、將鑄造成型的工件經(jīng)過噴砂、熱處理等工藝，提高 各種力學(xué)性能 4、采用磁粉、紫外線、超聲波等探傷方法對工件進(jìn)行探傷5、采用自動化數(shù)控機(jī)床對工件進(jìn)行車、銑、刨等加工工藝6、最后進(jìn)行精度檢驗(yàn)四、葉片葉片是發(fā)動機(jī)的核心部件，葉片具有對氣流進(jìn)行導(dǎo)向和升壓兩個作用。其主要 工藝流程為：1、采用熔模

4、鑄造法鑄造葉片 2、將鑄造成型的工件經(jīng)過噴砂、熱處理等工 藝，提高各種力學(xué)性能 3、采用磁粉、紫外線、超聲波等探傷方法對工件進(jìn)行探 傷 4、采用自動化數(shù)控機(jī)床對工件進(jìn)行車、銑、刨等加工工藝5 、最后進(jìn)行精度檢驗(yàn)第二部分 制造工藝我們參觀的制造工藝可以歸類為鑄造、鍛造、沖壓、焊接 和熱處理五大類。一、鑄造（一）熔模鑄造 1. 用蠟制作葉片模型 采用一種特殊的蠟，然 后用金屬模型壓制成型，最后修整模型 2. 上沙成型 主要材料是硅粘結(jié)劑 和各種粘度不同的沙。首先在蠟?zāi)Ｐ蜕贤可弦粚诱辰Y(jié)劑，然后置于沙的懸浮機(jī) 中上沙，最后用氨氣干燥 3. 熔模 將上沙成型后的工件模型放入熔模箱 中，加熱將蠟熔化，然后

5、將殘留物清洗掉，最后烘干、焙燒 4. 澆注、凝固成型 將母材金屬熔化后，采用真空或壓力法將鐵水由下而上灌入模型中5. 成型加工：凝固成型后破砂、矯正、打磨、拋光（二）精密砂型鑄造1. 用沙粒填充到金屬模具中得到砂型模具 2. 修正模具，保證精確度3. 將熔化的金屬液填充到模具中 4. 放置于沙粒中，外層用棉布包裹，保 證緩慢降溫 5. 破砂，切除冒口此種鑄造須設(shè)置冒口，防止疏松和縮孔，光 潔度好，精度高，適用于復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)。二、鍛造 1. 將須鍛造的工件加熱 2. 將加熱工件從爐中取出，置于鍛造 機(jī)器中 3. 啟動機(jī)器，利用壓力將工件鍛造成型 4. 取出鍛造工件此鍛造 特點(diǎn)為鍛造機(jī)器體積

6、大、重量大，生產(chǎn)效率高，操作簡單、適用于工件的批量 生產(chǎn)。三、沖壓 1. 將工件置于沖壓機(jī)器中 2. 啟動機(jī)器，利用壓力將工件沖壓 成型 3. 取出成型工件沖壓于鍛造很相似，不同之處在于沖壓件不需加熱， 主要生產(chǎn)板件，適用于加工塑性較好的工件。四、焊接（一）熔化焊 將待焊處的母材金屬加熱熔化以形成焊縫的焊接方 法稱為熔化焊，可分為電弧焊、等離子弧焊、電子束焊、激光焊等。1. 將母材金屬放置好，接通電源 2. 將焊條在母材金屬上緩慢移動，熔 化母材金屬，形成焊縫（二）壓焊 焊接過程中必須對焊件施加壓力以完成焊接 的方法稱為壓焊，如電阻焊。1. 將待焊工件放置于兩電極之間 2. 兩電極放電，產(chǎn)生高

7、溫，將工件待 焊處熔化 3. 施加一定的壓力，將熔融金屬壓制在一起，從而完成焊接此焊接 方法適用于圓周型的焊接，不需焊條。五、熱處理熱處理工藝主要分為退火、正火、淬火、回火和表面處理工藝，是 改善工件性能的主要途徑。（一）退火 將組織偏離平衡狀態(tài)的鋼加熱到適當(dāng)?shù)臏囟龋匾欢〞r間， 然后緩慢冷卻，以獲得接近平衡組織的熱處理工藝稱為退火。1. 完全退火 將鋼完全奧氏體化后隨爐冷卻的熱處理工藝。主要適用于亞共析鋼，目的在于細(xì)化晶粒、均與組織，以提高性能。2. 球化退火 目的在于使鋼中的碳化物球化狀。3. 去應(yīng)力退火 目的在于消除鑄造、鍛造、焊接、冷變形等形成的殘余 應(yīng)力。4. 擴(kuò)散退火 目的在于減

8、少鋼錠、鑄件的化學(xué)成分和組織的不均與性。（二）淬火將鋼加熱到ac3以上30-50C，保溫一定時間后快速冷卻以獲得馬氏體組織的熱處理工藝，目的在于提高鋼的強(qiáng)度和硬度。1.水淬將加熱好的工件直接放入水中，冷卻速度最快，等到馬氏體組織。2.油淬將加熱好的工件直接放入油中，冷卻速度次之，等到馬氏體+珠光體組織。3.鹽浴淬將工件在鹽浴中加熱，然后放到油中淬火。淬火時用鋼板壓住工件，防止淬火時工件產(chǎn)生變形，同時也可以防止工件被氧化。（三）回火 將淬火后的工件重新加熱到 ac1 以下某一溫度，保溫一定時間，然后冷卻到室溫的熱處理工藝稱為回火。1.低溫回火回火溫度加熱到150-250C，得到回火馬氏體組織。目的 在于降低淬火應(yīng)力，提高鋼的的