關(guān)于技師述職報告四篇

1、關(guān)于技師述職報告四篇 技師述職報告 篇1 領(lǐng)導您好：我叫吳xx，XX年年3月考取工人技師資格，在任職的一年當中，自已能認真按照平時所學的業(yè)務知識帶領(lǐng)班組職工加強設(shè)備的養(yǎng)護與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴格卡控作業(yè)質(zhì)量。以新標準嚴要求、以新理念嚴控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標準對設(shè)備進行精心養(yǎng)護維修，一個標準建安全標準線，透過8個月的設(shè)備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分

2、，消滅了三級超限，嚴格控制了2級超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量到達了全優(yōu)。職工在業(yè)務學習、班組建設(shè)、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高?，F(xiàn)就一年來主要工作匯報述職如下：一、繼續(xù)不斷努力學習新經(jīng)驗、新方法:并用心運用到實際工作當中。在現(xiàn)場的維修作業(yè)當中，除了所要求務必的技術(shù)業(yè)務、標準外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000k50+000配合大機搗作業(yè)中，自已就用心與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學方法:使該段線路大機搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護軌維修作業(yè)時，提前制作了適合拆護軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內(nèi)燃螺絲機上，使工作效率成倍增長，在一個“天窗修”時間

3、內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務，且質(zhì)量、標準一次達標。不但降低了職工的勞動強度，而且節(jié)約了超多的人工費用，受到了車間、段技術(shù)科的好評。一次，在工務通訊上學習了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時應驗率到達了90%以上，避免了多次浪費人力的狀況。二、加強曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護使曲線、道岔設(shè)備全面達標。曲線和道岔的養(yǎng)護歷來使設(shè)備養(yǎng)護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后，持續(xù)時間很短，因而，在實際工作當中也是投入勞動力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法:1、先找出曲中點，然后兩側(cè)分點。2、找水平、撥正曲線，均勻石碴到達石

4、碴飽滿、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌到達軌控標準不超千分之一標準。4、定位五大樁的埋設(shè)和標志、標識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標準進行鎖定。經(jīng)過精心的整治和透過3個月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護仿效了曲線整治的辦法收效良好。三、鼓勵職工奮發(fā)好學，爭當“星級職工”。在日常的工作管理中，自已時常鼓勵職工奮發(fā)好學。去年，段實行“星級職工”帶薪制度后，自已與班組職工一齊修訂和完善了班組學習制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時間為班組業(yè)務、政治學習日。自已在學習中既當學員、也當教員。透過半年多的有效管理，目前班組學習蔚然成風。在去年12月份的車間“星級職工”考試比武中共1

5、5個名額，我們班組占到了6個，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學到了知識，嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進個人和段先進標兵。今年10月又被評選段一次x代會代表。四、在設(shè)備整治中用心為車間在技術(shù)上、管理上獻計獻策，使車間設(shè)備管理有大幅提高。今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就主動申請要求用心參加，在集中整治設(shè)備中努力再學習、再提高。由于集中修車間90%的勞動力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對這種狀況，自已主動請纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線

6、2條，均到達了段軌控組要求的質(zhì)量標準，同時，也得到了其他班組的認可和好評。在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標準和要求，一次試驗性驗收即達標5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標準樣板線。五、進一步提高認識，不斷提高管理工作水平。當前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時期，對于自已則更要不斷創(chuàng)新認識理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認識，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實力。透過學習自已認識到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了，而是班組應在綜合治理、后勤保障、職工隊伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正好處上的提高。因此，自已也認識到了不足和缺點，需要走的路也還很長，要學的東西也

7、還很多，全面發(fā)展提高了才貼合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊，才能同班組的職工一齊將“六大理念”樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺階!以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領(lǐng)導批評指正! 技師述職報告 篇2 隨著時光的流逝，XX年已經(jīng)離我們而去！回顧過去的一年里？是辛酸的一年，奮斗的一年，是打基礎(chǔ)的一年，一年來已完成了年初給自己定下來的目標：思想政治前途得到了進步！技術(shù)技能方面達到了目標!科學文化得到了認可！辛苦的一年！收獲的一年?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：今年的工作大致可以分為三個階段，一至三月為一個階段主要任

8、務就是完成保障任務及基礎(chǔ)技能的提高，在此期間保障任務是最艱巨的，任務完成的很好而身體也出現(xiàn)了狀況，由于高度集中緊張使得出現(xiàn)了腰疼，但是強忍著身體的不適完成了任務，過年后我們進行了基礎(chǔ)提高，各方面都達到了要求，完成了基本功的練習。第二階段三月至八月，此階段為進修階段：通過自己努力的學習使得我有幸得到一次進修的機會，使我完成了一級向特級駕駛的跨越，成為一名特級駕駛技師。在學習期間付出了很多時間，在別人面前從來不表現(xiàn)自己，虛心的學習，不恥下問，認真的去研究問題，解決了多年來心中的疑惑，在我們25個學員里我學到了他們的經(jīng)驗，認識了很多朋友，可以說是我這次學習最大的收獲，自己的能力素質(zhì)得到了很大的提高，

9、從此有了我奮斗的目標，當高級講師李老給我們講課時我是多么羨慕他對課程的專研，豐富的教學經(jīng)驗使我由衷的敬佩，他是我學習的榜樣，我一直為此努力奮斗著，在學習期間得到了不少領(lǐng)導的照顧，使我有機會參加自考，在五月初的時候我們犯下了一個錯誤，一個無知的不合身份錯誤，使學習生活有了一點瑕毗，學習期間我明白了一個道理：不管干什么都要有經(jīng)歷，只有自己經(jīng)歷過了才能有提高，磨練自己才是最重要的，所以不管什么事情都要去親力親為才能提高，尤其是搞技術(shù)工作的，白天認真學習、晚上打手電自習，背地里的明爭暗斗學習使我們的學業(yè)一路高漲，學到了技術(shù)，更加交到了朋友，八月初我們畢業(yè)了，在這里我要感謝我們的副大隊長及處長他們?yōu)榱宋?/p>

10、們的學習付出了很多解決了我們很多問題，也使我們成為結(jié)業(yè)最高的一屆學員，八月至十二月為第三階段，主要參加了單位的建立任務，九月份在技術(shù)員休假的情況下我擔任了技術(shù)員的工作，由于經(jīng)驗不足，工作中出現(xiàn)了很多問題，忙的我連她的生日都忘記了，感覺很對不起她！經(jīng)過這次任務我學會了很多管理方法！相信下次我會完成的更加美好！十月份我成為了一名正式xxx員！十一月份我休假回家了！在此期間我留心考察了市場為今后的發(fā)展制定了目標！最值得開心的事情是法律大專自考八門都考過去了！XX已經(jīng)過去了！在新的一年里我會更加努力的完成好本職工作！為單位的建立培養(yǎng)人才是我今年的主要目標！我相信在新的一年里一定會工作順利！完成好我的新

11、目標！加油吧！在年級負責這個方面，組織好值日工作，每個人都爭先恐后的勞動，在取暖剛剛開始時期，我們能克服兩個辦公室合在一個辦公室的困難，備課，上課，調(diào)整課節(jié)不曾丟過一節(jié)課，課堂教學都認真對待，我們年部本學期組織兩次大型測試，月考，期中測試，考試后我們一起分析，指導學生學習，共同探討教學新思路，和諧相處，溫馨快樂。接待家長來訪，處理同學之間的矛盾。在搬入新校舍后，由于辦公室的變化，工作也變化了，在接近尾聲也盡量繼續(xù)做好收尾工作，大家不攀比，都肯付出，勞動中表現(xiàn)的更為突出，這就是我們八年部教師的風格。我們堅持鍛煉身體，積極參加學校組織的比賽活動，因為我們知道健康是最大的財富，也是工作的本錢。走過四

12、季，走過老學校，走進新學校，又是一個新開端，未來的日子里，無論做什么工作，我仍堅持機子做教師的準則，全心全意做好本職工作，不會為教師丟臉，不斷的去研究，探索，去學習，我知道不能停止學習，學無止境，不求最好，只求更好，相信自己，我能做到。 技師述職報告 篇3 我叫XX，36歲。是電工廠一名員工，綜采維修電工高級技師。一年來，在各級領(lǐng)導的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導下，在工友們的大力合作支持小。我緊緊圍繞車間綜采維修工作的特點和規(guī)律，努力適應崗位新的要求，不懈努力認真學習。扎扎實實地進行設(shè)備的檢修工作。圓滿完成了各級領(lǐng)導交給的各項任務?，F(xiàn)將20xx年的工作學習情況簡要匯報如下：一 20xx年，由于生產(chǎn)需要，

13、井下新掌子面安裝所需設(shè)備較多，設(shè)備檢修，技術(shù)改造任務較重。為此，我立足本職，克難攻堅，積極努力的檢修設(shè)備。(一)加強思想政治學習和業(yè)務學習，總結(jié)經(jīng)驗，探索創(chuàng)新，努力提高技術(shù)素質(zhì)和工作能力。(二)認真進行設(shè)備檢修，及時解決檢修中出現(xiàn)的各種問題，充分發(fā)揮高級工作用。(三)一絲不茍嚴細認真地做好本職工作。二充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)，結(jié)合車間生產(chǎn)實際，積極開展技術(shù)改造與創(chuàng)新。在小型三相異步電動機大修中繞組使用了連繞下線技術(shù)，即節(jié)省了一部分材料，又節(jié)省了接線時間。做到了節(jié)支降耗提高效率。針對試驗電纜越用越短的問題，在試驗電纜接線端加裝了接線鼻子，防止了電纜越用越短的問題。延長了電纜的使用時間。另有其它小革小改，

14、解決了生產(chǎn)中的一部分問題。三積極發(fā)揮師傅帶徒的作用，培養(yǎng)新工更快的能夠獨立作業(yè)，提高新工的技術(shù)水平。同時努力學習提高個人的技術(shù)業(yè)務水平。與其他工友互相學習，將自己的經(jīng)驗與大家共享。我現(xiàn)在所帶徒弟“伊國興”現(xiàn)已基本可以獨立作業(yè)了。四生產(chǎn)過程中牢固樹立起“安全為天”的意識，堅持“安全第一，生產(chǎn)第二”先安全后生產(chǎn)，不安全不生產(chǎn)的原則。對自己的安全負責，對工友的安全負責，對我的家庭負責，規(guī)范操作，決不違章。在干好本職工作的同時積極完成領(lǐng)導交辦的其它工作。以上是我一年來的工作述職。一年來所取得成績是領(lǐng)導信任和工友們支持的結(jié)果，雖然較好的完成了工作任務，但離領(lǐng)導的要求還有一定的差距。在今后的工作中，我將以

15、更加飽滿的工作熱情，繼續(xù)努力，不斷提高技術(shù)業(yè)務水平，爭取工作更上一層樓，把各項工作完成的更圓滿。為建設(shè)安全高效的錢礦，為集團公司改革發(fā)展經(jīng)濟騰飛做出更多的貢獻！ 技師述職報告 篇4 上半年是我集團公司不平凡的一個上半年是機遇和挑戰(zhàn)并存的半年，有絕境中的險象環(huán)生，有發(fā)展中的波瀾壯闊。先是580高爐的停爐，不但嚴重制約了集團公司跨越式發(fā)展的速度，而且成為制約下游工序滿負荷運轉(zhuǎn)的一大瓶頸。不銹鋼項目的順利投產(chǎn)使我們看到了集團公司的發(fā)展方向，拉伸產(chǎn)業(yè)鏈，提高產(chǎn)品的技術(shù)含量增加產(chǎn)品的高附加值，使我們看到了集團公司領(lǐng)導的高瞻遠矚和今后發(fā)展的宏偉藍圖，增強了公司在經(jīng)濟浪潮中，抵御風險的能力，使公司的發(fā)展后勁

16、十足。作為熱軋廠窄帶車間的一名軋鋼技師在大風大浪中更是立足本職崗位，鋪下身子扎實工作，在生產(chǎn)實踐中不斷地錘煉和積累經(jīng)驗，提高自己的業(yè)務技術(shù)水平和綜合素質(zhì)，現(xiàn)對上半年的工作匯報如下：一、始終堅持以“泰鋼精神”和“五條姿態(tài)”來指導自己的工作泰鋼精神和五條姿態(tài)是我公司的治廠之本、傳家之寶，是各種管理思想、理念的高度濃縮。我始終堅持以泰鋼精神和五條姿態(tài)來嚴格要求自己，在深刻理解領(lǐng)會其內(nèi)涵的基礎(chǔ)上，結(jié)合“市場化運作管理體制”的開展，活學活用，學用結(jié)合，面對市場化運作管理體制的推行，我認真落實董事長提出的“大集團模式，小核算體系”，結(jié)合泰鋼管理模式的學習，以更加積極、刻苦的態(tài)度投入到生產(chǎn)工作中，按照看、思

17、、寫、聽、辯、察、驗、踐的學習方法，鋪下身子，從點滴小事做起，勤于觀察、勤于思考、勤于測量、反復琢磨，帶著問題學，在生產(chǎn)中不斷的錘煉和鍛打自己很快使自己的業(yè)務水平上了一 個新的臺階。二、嚴格遵守各項規(guī)章制度遵紀紀守法，照章辦事、嚴于律己、為人表率只有嚴格遵守各項規(guī)章制度，才能更好的服務于生產(chǎn)，才能更好的全身心的投入到工作中，照章辦事是指導我們工作的方向和方法，只有按照規(guī)章制度去辦事才能使工作有條不紊、明確工作中的責任和義務提高工作效率。作為一名技師我更是嚴于律己內(nèi)強素質(zhì)外樹形象為他人做好表率，上半年個人出勤率達到100%。每天上班我都是第一個到現(xiàn)場了解情況，然后再處理各種問題和生產(chǎn)隱患，遇到換

18、輥或待坯還要對軋機進行全面檢查經(jīng)常走的最晚，雖然來的早點走的晚點只要軋機運轉(zhuǎn)正常，我總覺得心里踏實。特別是進入5、6月份以來陸續(xù)同我車間抽調(diào)了大批的骨干，在人員少任務重的情況下我更是身先士卒以身作則，每次組織生產(chǎn)換輥檢修，我都是靠在現(xiàn)場指揮檢查每個細節(jié)保證換輥的質(zhì)量，為了保證換輥后順行從試車到故障的排除我都是全程跟蹤處理，一般是白天換輥后晚上接著值夜班一天24小時連軸轉(zhuǎn)我從不講客觀講條件。有些同事不理解說我傻，就是這樣的傻贏得了領(lǐng)導和同事的一致認可說我是軋鋼廠的老黃牛。三、積極開展自主創(chuàng)新活動，提高生產(chǎn)和工作效率工作中我始終堅持“現(xiàn)場出真知”的原則，幾乎天天泡的在現(xiàn)場檢查，小到一個螺栓、一個楔

19、鐵的.位置，都絲毫不放過。550軋機在生產(chǎn)過程中穩(wěn)定性較差，調(diào)整困難，經(jīng)常造成料型尺寸不合格，輥型和料形很難控制，經(jīng)常出現(xiàn)道次事故，制約了生產(chǎn)的順行，甚至出現(xiàn)廢品降低了成材率。通過生產(chǎn)中的觀察，我發(fā)現(xiàn)主要是扒板螺絲松動易脫絲，而且扒板使用周期短更換頻繁，增加了調(diào)整的難度和成本，也增加了工人的勞動強度。于是對現(xiàn)有的扒般進行了改造將扒板螺絲加長加粗，并把原來絲母從M36改為M42三角絲改為梯形絲，絲桿有原來的M36X150的改為M42X180的使其固定更加牢固，經(jīng)過在現(xiàn)場的使用效果非常好，有效的防止了軋輥竄動，絲母與絲桿也不脫絲了, 既減少了軋機調(diào)整時間，又減輕了工人的勞動高度，還延長了扒板的使用

20、周期從原先的每月?lián)Q一次提高到半年換一次，年降低了成本可在5000元左右。升降臺是軋件輸入輸出的重要設(shè)備，因為升降臺的啟動和運轉(zhuǎn)設(shè)備都在地下，軋機的冷卻水和軋件的氧化鐵皮都落入升降臺的下面，經(jīng)常造成氧化鐵皮阻塞排水道，電機抱閘經(jīng)常因水濺、濕氣大造成失靈，升降臺配重因氧化鐵皮淤積，經(jīng)常造成升降不到位，正常軋制中又無法進行人工清挖一直是制約生產(chǎn)的一大隱患，我看在眼里急在心里，我通過現(xiàn)場觀察，發(fā)現(xiàn)濁水管道正好從升降臺上方通過，我就萌發(fā)了從濁水管上接條水管引到升降臺下面的渣溝內(nèi)進行沖渣的想法，經(jīng)過水壓、管道安裝的論證制定了方案，利用待坯時間對方案進行了實施，通過現(xiàn)場的使用沖渣效果非常明顯，升降臺下的氧化

21、鐵皮經(jīng)過水的沖刷都進了旋流池，排水道通了，積水沒了。極大的提高了升降臺的運轉(zhuǎn)率，從原先的平均每月3次故障，降低到兩月一次。粗軋K6道次原先使用的是吊掛是上引板，易出現(xiàn)上引板脫落安裝也不方便，極易造成頂引板和頂橫梁事故，我就建議把原先的吊掛式改為平板固定式，通過改進避免了K6道次事故的發(fā)生，減少了中間廢品的產(chǎn)生，提高了成材率。四、以產(chǎn)品質(zhì)量為核心，做好每一個工作細節(jié)質(zhì)量是企業(yè)的命脈。自擔任技師以來，我始終把質(zhì)量放在重中之重的位置來對待，立足本職，精心操作，用自己辛勤的汗水換來了豐碩的成果，產(chǎn)品質(zhì)量合格率達到99.99%以上成材率達到了98.5%，處于國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平。進入今年三月份以來根據(jù)市場的需求急需開發(fā)2.01.5薄規(guī)格的帶鋼，薄規(guī)格的帶鋼市場潛力大，經(jīng)濟效益高。但質(zhì)量要求嚴在全國同類設(shè)備中軋制2.0以下薄規(guī)格的帶鋼幾乎沒有，沒有成熟的經(jīng)驗可以借鑒，不但是對設(shè)備考驗，也是對操作水平和現(xiàn)有工藝的考驗，特別是壓下規(guī)程從粗軋到精軋沒有現(xiàn)成可