天津港東疆港區(qū)觀海道道路工程三標(biāo)段水泥石灰土(3：5：92)找平層施工方案(共3頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上天津港東疆港區(qū)觀海道道路工程三標(biāo)段水泥石灰土找平層施工方案 編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 中鐵十六局集團(tuán)第二工程有限公司2011年4月15日專心-專注-專業(yè)一、工程概況工程名稱：天津港東疆港區(qū)管海道道路工程三標(biāo)段工程地點(diǎn)：天津港東疆港區(qū)工程概述：本工程位于天津港東疆港區(qū)，施工范圍西起歐洲路，東至東外堤，全長(zhǎng)約808米。車行道道路寬度為22.5米。工程內(nèi)容主要包括：道路工程、交通工程。工期：2011年3月10日2011年6月15日完工，共計(jì)98天。二、施工方案水泥石灰土（3:5:92）找平層總體施工由東向西施工，分層均勻鋪攤水泥石灰土層，每層鋪攤厚度不超過(guò)20cm,共分

2、3層鋪攤。其中K2+418.317K3+226.799共808m總體鋪筑第一層，K2+540K2+660、K2+900K3+000鋪筑兩層，K2+660K2+900、K3+000K3+226.799鋪筑三層，詳見(jiàn)附表觀海道水泥石灰土標(biāo)高及找平層層數(shù)控制。1、施工順序：水泥石灰土找平層由東向西施工即大里程方向向小里程方向施工K3+226.799K2+418.317,先整體鋪筑第一層，然后測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)高鋪筑第兩層、第三層，且每一層找平層鋪筑均達(dá)到橫坡度要求，且在道路全寬范圍內(nèi)只刮不墊，無(wú)補(bǔ)貼找平以免重皮。2、石灰土拌合：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)堆放素土的位置和方量及運(yùn)輸石灰車輛的方量計(jì)算好每堆素土所需要的石灰車數(shù)，

3、每堆素土采用一臺(tái)挖掘機(jī)、一臺(tái)推土機(jī)進(jìn)行石灰土拌合，拌合好后現(xiàn)場(chǎng)取樣由實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)石灰土的含灰量，使石灰土達(dá)到設(shè)計(jì)要求，在拌合過(guò)程中派專人進(jìn)行指揮，并注意機(jī)械和人員的安全。3、鋪攤：石灰土拌合好后，根據(jù)水泥石灰土層的厚度、寬度及運(yùn)輸車輛的噸位，計(jì)算每車土的卸放距離，按照計(jì)算結(jié)果準(zhǔn)確卸土到預(yù)訂位置，運(yùn)輸車輛采用10輛小金剛進(jìn)行石灰土的裝載運(yùn)輸，推土機(jī)初步推平，厚度控制在20cm以內(nèi)，石灰土鋪攤完成后，現(xiàn)場(chǎng)用用方格網(wǎng)的形式鋪灑水泥，計(jì)算每袋水泥（25kg）攤鋪面積，水泥用量為沿道路軸線方向每一米范圍內(nèi)均勻放置0.25噸水泥即10袋水泥。4、水泥石灰土拌合：采用寶馬拌合機(jī)進(jìn)行拌合2-3遍，并設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌合深度并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌合深度。5、水泥石灰土拌合完成后采用20噸壓路機(jī)初壓一遍，在使用平地機(jī)進(jìn)行刮平，人工細(xì)平，在使用20噸振動(dòng)壓路機(jī)碾壓46遍，前兩遍原軸去原軸回，以后每次按常規(guī)后輪每錯(cuò)半軸碾壓，碾壓速度控制在一檔，當(dāng)外輪內(nèi)側(cè)邊緣壓至中心線時(shí)為一遍，碾壓至要求的壓實(shí)度為止，碾壓中如發(fā)現(xiàn)因水分偏大等原因造成彈軟的地方及時(shí)挖出換土，然后現(xiàn)場(chǎng)取樣測(cè)試壓實(shí)度。合格后按要求養(yǎng)護(hù)。6、養(yǎng)護(hù)：養(yǎng)護(hù)期不少于7天，每天由2臺(tái)灑水車灑水4次以上，并注意表層情況，需要時(shí)灑水后用兩輪壓路機(jī)將表層壓實(shí)。養(yǎng)護(hù)期間采取封閉交通措施，除灑水車外，不準(zhǔn)其他車輛行駛，養(yǎng)生后僅