城市軌道交通信號實訓(xùn)報告

1、實訓(xùn)報告實訓(xùn)項目 :道岔密貼與表示調(diào)整和轉(zhuǎn)轍機的拆卸與安裝; 移頻無絕緣自動閉塞系統(tǒng)維護 ;ATC 列車調(diào)度 ; 測試?yán)^電器特性參數(shù)測試目錄實訓(xùn)一 : 道岔密貼與表示調(diào)整和轉(zhuǎn)轍機的拆卸與安裝實訓(xùn)二 : 移頻無絕緣自動閉塞系統(tǒng)維護實訓(xùn)三 :ATC 列車調(diào)度實訓(xùn)四 : 測試?yán)^電器特性參數(shù)測試實訓(xùn)一 : 道岔密貼與表示調(diào)整和轉(zhuǎn)轍機的拆卸與安裝實訓(xùn)目的 :1、能夠?qū)Φ啦磉M行人工操作，即定位和反位；2、能夠熟練地對 ZD6或 S700K轉(zhuǎn)轍機進行拆卸和安裝。實訓(xùn)過程 :1、首先把轉(zhuǎn)轍機解鎖；然后進行道岔的調(diào)整，先調(diào)動作桿再調(diào)表示桿；對于動作桿的調(diào)整，無論道岔調(diào)整到定位還是反位，都有 2mm密貼鎖閉， 4

2、mm不密貼不鎖閉；接著對表示桿進行調(diào)整，使它能夠正確接通表示電路，從而能夠正確地對區(qū)間占用情況進行正確地表示。2、轉(zhuǎn)轍機一般由電動機、減速器、自動開閉器、主軸、表示桿、動作桿、摩擦聯(lián)接器、移位接觸器和外殼等組成；當(dāng)對轉(zhuǎn)轍機拆卸時，首先拆掉外殼然后按從外到里的順序拆下，而安裝時則按相反的順序。實訓(xùn)體會 :我們雖然剛開始的時候不會對道岔進行調(diào)整或?qū)D(zhuǎn)轍機進行拆卸和安裝， 但我們在老師的指導(dǎo)下學(xué)會了， 也漸漸地熟練地掌握了訣竅。 從中可以看出， 無論做什么事都需要耐心和運用正確的方法， 特別是對一些設(shè)備的拆卸和安裝， 這更需要掌握一定的方法和訣竅。實訓(xùn)二 : 移頻無絕緣自動閉塞系統(tǒng)維護實訓(xùn)目的 :1

3、、能夠初步認(rèn)識和懂得移頻無絕緣自動閉塞系統(tǒng)電路線路的布局；2、能夠用一些設(shè)備對移頻發(fā)送器、移頻接收器和衰耗器的電壓或電流或電阻進行測試，再與規(guī)定的數(shù)值范圍判斷是否在正常工作范圍內(nèi)。實訓(xùn)過程 :1、對于移頻無絕緣自動閉塞系統(tǒng)的線路布局，剛開始看的時候，我也認(rèn)為是非常復(fù)雜的，完成線路布局要花費很大力氣。但經(jīng)過老師的介紹和分析，即對各層器件、設(shè)備及端口的講解，例如發(fā)送器、接收器和衰耗器的配套分層安裝以及備用的安裝等，覺得如果能夠看懂線路圖配線也并不是太難。2、為了確保移頻無絕緣自動閉塞系統(tǒng)的正常運行，需要對一些基本的數(shù)據(jù)進行測試和對比。例如功放輸出端子 S1、S2 的交流電壓的變換范圍為 75.0V

4、 79.5V, 我們測到的是 78.5V ；測得發(fā)送電源、接收電源、 GJ(Z) 、GJ(B)、XGJ都是 23.8V ；測得 GJ 為 23.1V ,XG(Z) 為 1.1V,XG(B) 為 1.6V,XG 為 1.7V 等，都屬于在正常的工作范圍之內(nèi)。實訓(xùn)體會 :雖然有些電路看起來非常復(fù)雜，甚至有時候覺得根本就無從下手，從而使自已膽怯而不敢動手。 其實如果了解各種器件或設(shè)備的布局，以及它們各個端口及各端子的作用（看說明書） ，就可以按照它們的線路圖進行分別布線，然后再把那些電線一起放到線槽中， 也就完成了布線。 也就因為這樣（電線全放在線槽里）才使一些聯(lián)鎖設(shè)備甚至一些大型設(shè)備的布線顯得非常

5、復(fù)雜。實訓(xùn)三 :ATC 列車調(diào)度實訓(xùn)目的 :1、能夠運用 ATC列車調(diào)度的 OCC系統(tǒng)對列車上行線、下行線和折返線的人工控制以及排列進路；2、能夠運用道岔的定位和反位實現(xiàn)列車的調(diào)度、中途故障停車等。實訓(xùn)過程 :1、首先根據(jù)乘客的密度（模擬）安排列車運行時刻表，接著再分別在上行線和下行線對列車進行排位準(zhǔn)備 （或在不同方向的車場準(zhǔn)備） ，然后按照列車運行時刻表進行發(fā)車，并在折返線上進行列車折返循環(huán)運送乘客。2、當(dāng)列車在運行的過程中出現(xiàn)故障時，列車需要在中途停車進行維修或者等待拖車，這時就必須對道岔進行反位，使列車駛進中途備用區(qū)間，以免影響正線上列車的運行，同時根據(jù)列車運行時刻表再對列車的發(fā)車頻率進

6、行適當(dāng)調(diào)整。實訓(xùn)體會 :根據(jù)列車要按照列車運行時刻表來運營，可以看出無論做什么事都要有計劃，可以是年計劃、月計劃，甚至日計劃。所以在日常的生活中，我們要好好安排時間，既要安排目前的學(xué)習(xí)和生活，更要計劃未來的人生； 當(dāng)然在必要的時候要進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。實訓(xùn)四 : 測試?yán)^電器特性參數(shù)測試實訓(xùn)目的 :1、對接地繼電器（ TJJ2）動作電壓的測試；2、對電磁式時間繼電器（直流繼電器）動作時間的測試；3、對電子式時間繼電器動作時間的測試。實訓(xùn)過程 :1、根據(jù)接地繼電器測試電路圖正確連線，并在實驗臺上把電壓調(diào)到最小，接著用鑰匙解鎖接通電源，再打上電壓持續(xù)開關(guān)，然后慢慢上調(diào)電壓，一直上調(diào)到繼電器動作和兩盞燈亮?xí)r就即停止調(diào)壓，記下電壓，最后拉下持續(xù)開關(guān)，慢慢上調(diào)電壓到 110V使繼電器恢復(fù)正常； 經(jīng)過多次測試， 接地繼電器的動作電壓大概在 18.0V 左右。2、根據(jù)電磁式時間繼電器測試電路圖正確連線，把電壓調(diào)到最小，然后接通電源，打上持續(xù)開關(guān)，把電壓慢慢上調(diào)到 110V, 再拉下持續(xù)開關(guān)，測試動作時間；經(jīng)過多次測試，電磁式繼電器動作時間大概在 2.71s 左右。3、根據(jù)電子式時間繼電器測試電路圖正確連線，把電壓調(diào)到最小，然后接通電源，打上持續(xù)開關(guān)，把電壓慢慢上調(diào)到 110V, 再拉下持續(xù)開關(guān)，測試動作時間；經(jīng)過多次測試，電磁式繼電器動作時間大概在 41.13s 左右。實訓(xùn)體會 :對于這三個繼電器而