服務工作環(huán)境條件

1、一、一般工作環(huán)境要求1、標準投標人應提供安全 、衛(wèi)生和健康的工作環(huán)境，并采取必要措施防止因工作 造成、與工作有關、在工作期間發(fā)生的事故和傷害。投標人須建立系統(tǒng)以檢測、 預防和應對可能影響所有員工的安全及健康的潛在風險。 制定并實施相應流程和 程序，以減輕或消除與工作環(huán)境相關的風險。 投標人必須遵守當?shù)叵鄳姆煞?規(guī)。2、職責 項目管理員必須確保工作環(huán)境政策和程序得以制定、實施和遵守；健康安 全環(huán)境代表必須建立、 維護和管理工作環(huán)境政策和程序； 經(jīng)理和主管必須確保雇 員接受培訓并遵守工作環(huán)境政策和程序的要求； 雇員必須遵守工作環(huán)境政策和程 序的要求。3、要求一般義務： 應向員工提供符合以下條件

2、的工作環(huán)境： 沒有正在造成或可能導 致員工死亡或嚴重身體傷害或破壞環(huán)境的公認危險。工作場所: 必須提供足夠大的工作場所， 使員工在沒有健康、 安全和福利方 面的風險情況下執(zhí)行工作。區(qū)域管理：必須確保員工工作及活動所到的所有區(qū)域都沒有危險。 這些區(qū)域 至少必須符合以下要求： 保持所有工作場所清潔、干燥且處于良好的修繕狀態(tài)。 保持人行道沒有絆倒危險或其他障礙物。 所有配電盤及其他應急設備的周圍需要留出至少 0.9 米的空隙。 存儲區(qū)要隨時保持秩序井然。 必須立即清理泄漏物并妥善處置廢棄物（濕滑地面應放置警告標志）。 室內(nèi)的所有窗戶及門上的透明表面必須加以保護以防破碎。 透明的門或隔 板在可能存在人

3、們碰撞風險的位置必須做好標識。4. 出口：必須提供安全逃生出口， 以便在遇到火災或其他緊急情況時逃生： 這 些出口至少必須符合以下要求： 安排并標示出口路線，以便逃生到安全地點的路線不會出錯。 將不通向安全出口的所有門口或通道標示為“非出口”。 通向死角及不通 向安全出口的通道長度不超過 16.67 米。 維護出口以便能從建筑的所有區(qū)域進行暢通無阻的撤離。 門或通道未被鎖 住或固定住，導致逃生受阻。 做好出口布局，使每個工作場所（可能包括建筑、結(jié)構(gòu)、區(qū)段或區(qū)域）至 少有兩條不同路線，以便某個出口被火災或其他緊急情況阻塞時還有備選 的逃生方式。5. 照明：必須提供足夠照明以滿足安全工作條件。6.

4、 裝載、卸載和存放材料： 風險評估有關于裝載、 卸載和存放材料的風險 評估書面報告。該風險評估必須至少包括以下各項： 識別所有與裝載、卸載和存放材料相關的危險。 評估與所列危險相關的風險。 確定用于消除或減輕風險的控制措施（例如檢查等）。7. 政策與程序必須實施相應政策和程序來確保裝載平臺安全。 防止在裝載和卸載操作開始前意外開通車輛的措施。 確保拖車脫鉤后處于穩(wěn)定狀態(tài)的措施。 檢查拖車（使用機動車時）。 裝載平臺未使用時應加以防護。 安全堆放材料（高度、傾斜情況）。 只有經(jīng)過培訓的雇員才能執(zhí)行機械的安裝、維修、改造或拆卸。 必須由合格人員完成工程機械、車輛的年度檢查。 所有材料存放系統(tǒng)出現(xiàn)結(jié)

5、構(gòu)破壞時應立即上報并加以維修。8. 培訓：雇員必須接受培訓，其中至少包括以下各項：一般注意事項及工作場所安全行為。與人工處理物料相關的人因工程學及背部安全。9. 文檔 培訓記錄：培訓記錄必須至少保管 3 年。 事故記錄：事故記錄必須至少保管 5 年。二、運輸車輛管理1、管理職責A、設立兼職車輛維修點檢員，負責對是否外委維修進行初步點檢，對維修 項目進行初步評審，對維修完畢的車輛進行檢查。B、車隊隊長對所提出申請進行簽字確認，并指定專人負責車輛定點維修。C、綜合辦負責人負責對車輛維修申請最終確認，并安排車輛調(diào)度員合理安 排駕駛員陪同定點維修，并保存維修相關評定，維修費用明細、維修記錄保修 資料。

6、2、工作流程（一）日常保養(yǎng)和維護及檢查A、駕駛員必須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內(nèi)外清潔 ；B、行駛中注意車輛是否有異響；C、經(jīng)常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或相關潤滑油脂過期應立即補充或更換D駕駛員周一進行檢查保養(yǎng)；E、駕駛員每月對車輛進行一次全面的檢查；F、車輛點檢員及車隊隊長對車輛進行不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時責令駕駛 員修理，避免車輛造成機械事故，影響車輛運輸任務 .（二）車輛定點維修A、維修車輛必須到指定維修點進行維修，駕駛員不得自行選擇維修廠 ；B、一般情況由車輛駕駛員向車輛點檢員提出維修申請，點檢員初審一車隊 隊長認可辦公室負責人簽字確認維修 ；車輛行駛狀態(tài) :駕駛員進行檢查， 查明原因和事故嚴重程度 , 向點檢員報告 點檢員現(xiàn)場確認聯(lián)系維修廠家進行維修點檢員補簽維修申請表車隊