路基填土試驗(yàn)路段施工方案

1、路基填土試驗(yàn)段施工方案編制:審核:審批:目錄一、編制依據(jù)和編制原則 (11.1 編制依據(jù) (12.2 編制原則 (1二、首件工程簡介 (22.1試驗(yàn)路段的選定 (22.2工程數(shù)量 (22.3工程特點(diǎn) (22.4試驗(yàn)?zāi)康?(2三、施工部署 (33.1 組織管理結(jié)構(gòu) (33.2機(jī)械設(shè)備配置 (33.3 前期準(zhǔn)備 (43.4施工工期安排 (4四、路基試驗(yàn)段施工工藝及方法 (44.1施工工藝流程圖: (44.2測量工作 (54.3開挖排水溝 (54.4基底處理 (54.5填土路基試驗(yàn)段施工 (6五、主要試驗(yàn)程序 (75.1碾壓層厚度試驗(yàn) (75.2攤鋪平整 (75.3含水量控制 (85.4壓實(shí)方法試驗(yàn)

2、 (85.5質(zhì)量檢測 (85.6試驗(yàn)資料的分析和整理 (9六、保證措施 (96.1質(zhì)量保證措施 (96.2安全保障措施 (116.3技術(shù)保障措施 (126.4設(shè)備保障措施 (126.5文明施工保障措施 (136.6地方協(xié)調(diào)保證措施 (13路基填土試驗(yàn)段施工方案一、編制依據(jù)和編制原則1.1 編制依據(jù)(3、公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10-2006;(4、公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D30-2004;(5、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004;(6、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2003;(7、公路土工試驗(yàn)規(guī)程(JTG E40-2007;(8、依據(jù)本合同段工程地形、地貌等實(shí)

3、際狀況;(9、依據(jù)我公司投入本合同工程的施工技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備;(10、依據(jù)近年來,我公司施工類似工程的經(jīng)驗(yàn);(11、依據(jù)項(xiàng)目業(yè)主、總監(jiān)辦和代表處關(guān)于有關(guān)施工組織設(shè)計(jì)的文件要求;(12、現(xiàn)場實(shí)地調(diào)查資料及同類工程施工經(jīng)驗(yàn)。2.2 編制原則1、根據(jù)總體工期要求配備機(jī)械設(shè)備和準(zhǔn)備材料。2、采用網(wǎng)絡(luò)組織計(jì)劃,科學(xué)合理地安排施工計(jì)劃,組織有節(jié)奏、均衡、連續(xù)地施工。3、采用先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備,擴(kuò)大機(jī)械化施工范圍,提高機(jī)械化程度;改善勞動條件,提高勞動生產(chǎn)率。4、積極推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)成果,科學(xué)地確定施工方案,堅(jiān)持合理的施工程序和施工順序,確保工程質(zhì)量和施工安全。5、按照國家文物保護(hù)法、環(huán)保法規(guī)及當(dāng)?shù)丨h(huán)

4、保部門的要求,做好文物保護(hù)、水土保持、環(huán)境保護(hù)以及綠化工作,避免因工程施工破壞周圍自然環(huán)境或造成出土文物損壞。二、首件工程簡介2.1試驗(yàn)路段的選定本路基試驗(yàn)段樁號為,全長300m。2.2工程數(shù)量本路基試驗(yàn)段填土方量為50783m3。2.3工程特點(diǎn)本路基實(shí)驗(yàn)段填筑最大高度為4.5m,填筑最小高度為3.2m,為全斷面路基填方。2.4試驗(yàn)?zāi)康谋竟こ搪坊囼?yàn)段的主要目的是:(1確定最佳基底處理施工工藝;(2確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法與施工工藝;(3確定路基填筑時的松鋪系數(shù);(4確定填料的最佳含水量與含水量的增加和控制;(5確定整平與整型的合適機(jī)具;(6確定壓實(shí)機(jī)械的選擇與組合,壓實(shí)的順序、速度與碾壓遍數(shù);(7確

5、定挖裝運(yùn)輸機(jī)械與整平和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)與配合;(8確定作業(yè)隊(duì)的人員組成和分工;(9完善路基填筑的各項(xiàng)質(zhì)量控制措施;(10積累各種參數(shù),以指導(dǎo)路基土方大面積施工,確保路基土方施工質(zhì)量。三、施工部署3.1 組織管理結(jié)構(gòu)我公司項(xiàng)目經(jīng)理部人員已按合同文件要求進(jìn)入施工現(xiàn)場,積極開展各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。本工程施工組織管理如下:.施工負(fù)責(zé)人:.技術(shù)負(fù)責(zé)人:.質(zhì)量負(fù)責(zé)人:.試驗(yàn)負(fù)責(zé)人:.測量負(fù)責(zé)人:.材料負(fù)責(zé)人:.安全負(fù)責(zé)人:試驗(yàn)段由路基施工三隊(duì)施工,負(fù)責(zé)人,技術(shù)員,每臺施工機(jī)械有技術(shù)熟練的操作手12人,均持證上崗。3.2機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)本段工程數(shù)量及施工特點(diǎn),為了保證配套合理、滿足工程進(jìn)度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。表1

6、 機(jī)械設(shè)備配置表 3.3 前期準(zhǔn)備3.3.1施工隊(duì)伍及技術(shù)交底情況我部建立三級技術(shù)交底,開工之前完成總工對施工技術(shù)人員,施工技術(shù)人員對分包勞務(wù)隊(duì)長,勞務(wù)隊(duì)長對一線施工工人的技術(shù)交底。3.3.2 現(xiàn)場準(zhǔn)備(1現(xiàn)場施工用水采用管道及水車從附近的礦山運(yùn)輸至現(xiàn)場,以保證施工及生活用水的使用。(2施工便道:施工便道視現(xiàn)場情況修筑與原有的公路接通,并盡量利用原有的道路。本項(xiàng)目施工便道基本選擇沿主線右側(cè)紅線外7m設(shè)置縱向便道,橫向便道采用新建及借用已有道路進(jìn)場。3.3.2 材料準(zhǔn)備本試驗(yàn)段填筑土方取自主線右側(cè)300m處取土場,土樣已送檢并檢測合格。3.4施工工期安排本試驗(yàn)段計(jì)劃開工時間為2015年月日,計(jì)劃

7、完成時間為2015年月日。四、路基試驗(yàn)段施工工藝及方法4.1施工工藝流程圖: 4.2測量工作根據(jù)設(shè)計(jì)院的釘樁資料進(jìn)行施工復(fù)測,恢復(fù)線路中間樁位,加密水準(zhǔn)點(diǎn),測量路基橫斷面,放出征地紅線樁。填前碾壓完成并經(jīng)驗(yàn)收達(dá)規(guī)定的壓實(shí)度后,對原地面進(jìn)行斷面測量,以確定填方工程數(shù)量并作為后計(jì)量支付的依據(jù)。斷面經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核簽字認(rèn)可即可測設(shè)路基坡腳線及中線。4.3開挖排水溝在路基兩邊挖排水溝,排水溝低尾端挖截渣池,防止雨水挾泥砂沖入當(dāng)?shù)啬撩癫輬鲈斐晌：Α?.4基底處理認(rèn)真進(jìn)行場地清理工作,路基范圍內(nèi)的樹木灌木層、雜草、建筑物殘?jiān)?均應(yīng)清理干凈。清理的表土、有機(jī)土可堆在路基用地范圍外緣兩側(cè)以便將來用作灌草護(hù)坡骨

8、架土用。場地清理后,請監(jiān)理工程師檢驗(yàn)清表工作,檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行原地面壓實(shí)作業(yè)。關(guān)于風(fēng)積沙路段,原地面風(fēng)積沙的壓實(shí)工藝與傳統(tǒng)路基的壓實(shí)工藝有明顯的不同,風(fēng)積沙的壓實(shí)主要靠水灌法,風(fēng)積沙在含水量17%22%時,容易壓實(shí),如果含水量較低,風(fēng)積沙成松散狀態(tài),而當(dāng)含水量較大時,風(fēng)積沙又成液化狀態(tài)。故應(yīng)對原地面灑水均勻合適之后,進(jìn)行原地面壓實(shí),使壓實(shí)度滿足規(guī)范要求。4.5填土路基試驗(yàn)段施工為了確保壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求,路堤填筑采用全斷面水平分層填筑方法施工,全寬填筑、全寬碾壓。路基施工以機(jī)械作業(yè)為主,人工輔助,并配置一定數(shù)量的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車裝運(yùn),推土機(jī)輔以人工整平,振動壓路機(jī)壓實(shí)。為保證施工質(zhì)量,加

9、快施工進(jìn)度,提高施工效率,采用三階段、四區(qū)段、八流程的作業(yè)程序組織施工。三階段:準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工驗(yàn)收階段。四區(qū)段:填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段(即:填、平、壓、檢。八流程:施工準(zhǔn)備、基地處理、土方填筑、攤鋪整平、灑水(晾曬、機(jī)械碾壓、檢查簽證、路基整修和邊坡整形。為保證路基的整體穩(wěn)定性,施工順序由地面高程低處向高處進(jìn)行。(1土方路堤分層填筑分層壓實(shí),用幾種不同性質(zhì)的土填筑路堤時,按設(shè)計(jì)圖紙要求或監(jiān)理指示將不同填料分層填筑,每種填料的松鋪厚度應(yīng)通過試驗(yàn)確定。采用透水性較好的土填在路基底部和上層,強(qiáng)度較小的土填在下層。其頂面做成2%-4%的雙向排水橫坡。(2路堤填土寬度每側(cè)寬于填

10、層設(shè)計(jì)寬度50cm,每一填筑層壓實(shí)后的寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度,最后削坡。路基填筑時,應(yīng)采用水平分層填筑法施工。按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑,由最低處分層填起,并在試驗(yàn)段兩端上下層之間留置2m 長臺階(如下圖,每填一層,經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求之后,并經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后,再填上一層。 (4當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5時,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺階,或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4%、寬度不小于2m 的臺階。(5在透水性不好的壓實(shí)層上填筑透水性較好的填料前,應(yīng)在其表面設(shè)2%4%的雙向橫坡,并采用相應(yīng)的防水措施。不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。五、主要試驗(yàn)程序5.1碾壓層厚

11、度試驗(yàn)按照25cm 、30cm 、35cm 三種壓實(shí)厚度進(jìn)行對比試驗(yàn),比較壓實(shí)效果,選擇有利于施工進(jìn)度、能達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的施工厚度。 5.2攤鋪平整布格上土:用白石灰粉將試驗(yàn)路基段畫線分格成5×6m ,然后在格內(nèi)上土。采用推土機(jī)攤鋪初平,隨后用輕型振動壓路機(jī)靜壓1遍,最后用平地機(jī)精平12遍,每一層做成向兩側(cè)4%橫坡以利排水。試驗(yàn)段待填段待填段5.3含水量控制填料碾壓前進(jìn)行含水量檢測,控制最佳含水量在規(guī)范要求范圍內(nèi)。當(dāng)填料含水量較低時,采取灑水措施;當(dāng)填料含水量較高時,用鏵犁等機(jī)械進(jìn)行翻曬,局部含水量較大時可采用換填處理。5.4壓實(shí)方法試驗(yàn)選擇相同厚度填筑層進(jìn)行碾壓工藝性試驗(yàn),分別取

12、得碾壓遍數(shù)與壓實(shí)系數(shù)K30值之間的關(guān)系,每完成1遍碾壓后,在同一檢測點(diǎn)位處進(jìn)行K30值的檢測,根據(jù)檢測結(jié)果繪制曲線圖,結(jié)合進(jìn)行不同壓路機(jī)碾壓效果試驗(yàn),選擇合理的碾壓工藝與機(jī)械。碾壓時先靜壓后振壓,由弱振到強(qiáng)振,最后靜壓光面。先用振動壓路機(jī)靜壓1遍,然后采用重型或超重型振動壓路機(jī),速度不大于5km/h,碾壓遍數(shù)控制在4-6遍,最后再用振動壓路機(jī)靜壓1遍,具體遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)確定。靜壓光面選用振動或三輪壓路機(jī)。直線段由兩側(cè)向中間碾壓,平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。5.5質(zhì)量檢測壓實(shí)后及時進(jìn)行中線、標(biāo)高、寬度、壓實(shí)厚度、壓實(shí)度及力學(xué)指標(biāo)檢測。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)采用地基系數(shù)K30、壓實(shí)度等指標(biāo)控制。此外,通過填筑試驗(yàn),

13、考核壓實(shí)系數(shù)K、動態(tài)變形模量Evd及K30平板荷載儀等檢測的相互關(guān)系,并得出灌砂法和壓實(shí)系數(shù)K之間的相關(guān)系數(shù)、檢測方法和標(biāo)準(zhǔn),為大面積施工提供一種快速有效的檢測手段,以便更加有效地做好質(zhì)量控制。土方路基實(shí)測項(xiàng)目檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),如下表2:表2 土方路基實(shí)測項(xiàng)目 5.6試驗(yàn)資料的分析和整理根據(jù)測試資料,求得不同含水量下,碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度的關(guān)系,確定合理的施工控制含水量范圍;確定選用的碾壓設(shè)備壓實(shí)時,達(dá)到路堤本體、基床底層和基床表層要求壓實(shí)度的碾壓遍數(shù),并根據(jù)施工記錄,分析、整理得出各項(xiàng)工藝參數(shù),報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,指導(dǎo)全面展開施工。六、保證措施6.1質(zhì)量保證措施6.1.1 質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量管理根據(jù)工程實(shí)際

14、情況及我單位的質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn),確定本項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)為:單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%,單位工程驗(yàn)收優(yōu)良率達(dá)95%以上。確保工程達(dá)到國家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。杜絕工程質(zhì)量重大事故的發(fā)生。為實(shí)現(xiàn)本標(biāo)段工程的質(zhì)量目標(biāo),建立健全質(zhì)量保證體系。要求全體施工人員樹立“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的思想,運(yùn)用現(xiàn)代化質(zhì)量管理方法,確定質(zhì)量控制重點(diǎn),科學(xué)組織,優(yōu)化施工方案,強(qiáng)化施工過程控制。6.1.2 建立健全質(zhì)量管理體系(1建立健全質(zhì)量保證體系(見圖8-1(2設(shè)立全面組織保證體系,(見圖8-2下設(shè)專職質(zhì)檢機(jī)構(gòu)質(zhì)檢部,質(zhì)檢部內(nèi)設(shè)各專項(xiàng)工程質(zhì)檢工程師及質(zhì)檢工程師助理,專司質(zhì)量檢查之職。組成以總工程師為首,選派有多年施

15、工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成的技術(shù)攻關(guān)小組,利用先進(jìn)的技術(shù)手段與方法,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,精心編制出詳細(xì)的施工方案,監(jiān)理工程師批準(zhǔn),杜絕因施工方案不當(dāng)而引起工程返工和質(zhì)量事故的發(fā)生。6.1.3建立各級質(zhì)量責(zé)任制按照企業(yè)法人工程質(zhì)量責(zé)任終身制的原則,建立項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、施工隊(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)、單位工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人員、質(zhì)量管理部門、施工技術(shù)部門、計(jì)劃部門、物資部門、機(jī)械設(shè)備部門、班組作業(yè)層等質(zhì)量責(zé)任制,建立各工程質(zhì)量責(zé)任卡,并建立與各級責(zé)任權(quán)利相統(tǒng)一的運(yùn)行機(jī)制。6.1.4制定獎罰制度,將質(zhì)量情況與工資、獎金相結(jié)合將質(zhì)量管理目標(biāo)分解細(xì)化,按項(xiàng)目和工序落實(shí)到人,實(shí)行各級各類人員質(zhì)量獎罰責(zé)任制,

16、同每人的工資獎金掛鉤。獎(罰金額按月考核,當(dāng)月兌現(xiàn)。6.1.5實(shí)行質(zhì)量一票否決制當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度等發(fā)生矛盾時,必須先質(zhì)量后進(jìn)度。發(fā)生質(zhì)量問題,扣發(fā)當(dāng)事人當(dāng)月獎金并酌情賠償一定比例的損失。對于關(guān)鍵工程質(zhì)量必須采用雙控措施,經(jīng)項(xiàng)目總工程師同意后再報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。6.1.6加強(qiáng)設(shè)備、材料的管理經(jīng)常進(jìn)行施工設(shè)備檢修、檢測儀器設(shè)備的標(biāo)定、材料的檢驗(yàn),確保機(jī)械設(shè)備完好率、使用性能、檢測儀器的精度滿足施工要求和確保合格的方可用于工程中。杜絕由機(jī)械設(shè)備、檢測儀器和材料原因而引起的工程質(zhì)量事故。6.1.7加強(qiáng)施工階段的質(zhì)量控制嚴(yán)格做好技術(shù)交底,堅(jiān)持旁站制度。質(zhì)檢員、試驗(yàn)人員必須跟班作業(yè),工程關(guān)鍵部位以及經(jīng)監(jiān)理工程

17、師批準(zhǔn),實(shí)行“三班制”施工的項(xiàng)目必須有質(zhì)檢工程師守候現(xiàn)場。采用先進(jìn)的檢測設(shè)備,選派責(zé)任心強(qiáng)的檢測人員,加強(qiáng)對整個工程的施工控制,并確保各工序、各分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量。嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。嚴(yán)格按規(guī)定做好各項(xiàng)檢驗(yàn)工作,建立健全自檢體系。服從業(yè)主、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位的檢查、指導(dǎo)和監(jiān)督。6.1.8強(qiáng)化質(zhì)量檢測措施成立工程部、質(zhì)檢部、中心試驗(yàn)室和工地試驗(yàn)室,建立項(xiàng)目部、施工隊(duì)、班組三級自檢體系,配備足夠的技術(shù)力量和先進(jìn)的儀器設(shè)備。建立檢測管理制度,檢測人員要嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事,認(rèn)真執(zhí)行測試規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。6.2安全保障措施1、建立安全保證體系(見圖8-3、施工責(zé)任制度,建立安全崗位責(zé)任制,逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任

18、狀,明確分工,責(zé)任到人。2、將安全工作貫穿在施工中,在進(jìn)行技術(shù)交底的同時進(jìn)行安全交底。參加施工的人員應(yīng)遵守安全施工規(guī)章制度,不得違章作業(yè)。3、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育,提高全員安全意識。同時開展創(chuàng)安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動,進(jìn)行安全檢查評比,激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性。4、嚴(yán)格安全監(jiān)督,建立和完善定期安全檢查制度。各級安全領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查,各級安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查,真正把事故消滅在萌芽狀態(tài),同時嚴(yán)格事故報告和獎罰制度。5、加強(qiáng)安全防護(hù),設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志。橋梁施工作業(yè)設(shè)立安全欄桿、安全網(wǎng),腳手架要搭設(shè)牢固,同時在被交道設(shè)置交通安全防撞護(hù)欄等安全設(shè)施和其他慢行、警示燈等。作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后上崗,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程

19、,創(chuàng)造一個安全、文明的施工環(huán)境。6、抓好現(xiàn)場管理,堅(jiān)持文明施工,在被交道附近開挖基坑及施工危險地段要設(shè)置安全警示牌,以防意外事故發(fā)生。7、一旦發(fā)生安全事故,立即報告上級主管部門和當(dāng)?shù)貏趧硬块T、檢查機(jī)關(guān)并通知業(yè)主代表和監(jiān)理工程師,按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。8、制訂安全獎罰制度,明確責(zé)任,嚴(yán)格對各單位的考核。把安全工作的各項(xiàng)要求細(xì)化為指標(biāo),分項(xiàng)目、分階段對各施工單位進(jìn)行考核,獎(罰金額在各單位當(dāng)月驗(yàn)工計(jì)價中兌現(xiàn)。6.3技術(shù)保障措施:1、做好技術(shù)服務(wù),做到服務(wù)及時、指導(dǎo)及時,優(yōu)化技術(shù)方案,做好現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo),加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控,確保工程順利進(jìn)行。2、做好各種監(jiān)測,保證工程進(jìn)展及時,避免技術(shù)耽擱時間,通過技術(shù)優(yōu)化,

20、縮短施工周期。3、嚴(yán)格規(guī)范要求和工藝要求作業(yè),強(qiáng)化質(zhì)量控制,避免返工現(xiàn)象。6.4設(shè)備保障措施1、統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)安排,調(diào)遣設(shè)備及時、到位。京新高速公路臨河至白疙瘩段 LBAMSG-1 路基填土試驗(yàn)路段施工方案 2、 提前確定設(shè)備需求計(jì)劃， 選擇合理設(shè)備， 保證機(jī)械設(shè)備需求。 3、做好設(shè)備保養(yǎng)，確保設(shè)備完好率，避免設(shè)備故障影響施工。 保證人員、操作手、設(shè)備狀態(tài)良好。 4、做好油料儲備，保證施工連續(xù)性。 5、科學(xué)安排，合理指揮，嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。 6.5 文明施工保障措施 1、 現(xiàn)場文明施工， 現(xiàn)場標(biāo)牌、 標(biāo)識等安全、 交通警示標(biāo)志齊全。 2、做好安全監(jiān)察，及時糾正不規(guī)范作業(yè)，消除安全隱患。

21、及時 下發(fā)安全交底和隱患整改通知書。 3、規(guī)范化作業(yè)，嚴(yán)禁違章作業(yè)。 4、做好安全防護(hù)，配備必要的安全器材。 6.6 地方協(xié)調(diào)保證措施 1、處理好外圍關(guān)系，保證工程順利進(jìn)行，協(xié)調(diào)地方關(guān)系積極主 動。 2、正確處理地方關(guān)系，本著“穩(wěn)妥、有理、有力”的原則解決 問題。為施工創(chuàng)造良好環(huán)境。 3、 加強(qiáng)溝通， 做好外圍施工環(huán)境的調(diào)查， 確定符合實(shí)際的對策， 全力確保工程連續(xù)作業(yè)。 4、 地方協(xié)調(diào)人員加強(qiáng)施工過程中的巡查、 探訪， 處理問題及時、 果斷、快速，避免施工不連續(xù)。 13 京新高速公路臨河至白疙瘩段 LBAMSG-1 路基填土試驗(yàn)路段施工方案 組 織 保 證 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小 組 經(jīng)理 副經(jīng)理 總工程師 工班班長 質(zhì)檢工程師 施工準(zhǔn) 備階段 技質(zhì)部：施工技術(shù)、質(zhì)量目標(biāo) 試驗(yàn)室：試驗(yàn)檢測 商務(wù)部：計(jì)劃、預(yù)算、合同管理 物質(zhì)部：材料、設(shè)備采