公路工程質(zhì)量鑒定辦法

1、附件 1公路工程質(zhì)量鑒定辦法一、質(zhì)量鑒定要求（一）基本要求1、公路工程質(zhì)量鑒定由該建設(shè)項目的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)或竣工驗收 單位指定的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)負責(zé)組織。2、公路工程質(zhì)量鑒定工作包括工程實體檢測、外觀檢查和內(nèi)業(yè) 資料審查。3、公路工程質(zhì)量鑒定依據(jù)質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)在交工驗收前和竣工驗 收前的工程質(zhì)量檢測資料， 同時可結(jié)合監(jiān)督過程中的檢查資料進行評 定（必要時工程質(zhì)量檢測工作可委托有相應(yīng)資質(zhì)的檢測機構(gòu)承擔(dān)） 。4、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)的工程質(zhì)量鑒定報告應(yīng)在竣工驗收前完成。（二）單位工程和分部工程的劃分1、單位工程每個合同段范圍內(nèi)的路基工程、 路面工程、 交通安全設(shè)施分別作 為一個單位工程；特大橋、大橋、中橋、隧道以

2、每座作為一個單位工 程（特大橋、大橋、特長隧道、長隧道分為多個合同段施工時，以每 個合同段作為一個單位工程） ；互通式立體交叉的路基、路面、交通 安全設(shè)施按合同段納入相應(yīng)單位工程，橋梁工程按特大橋、大橋、中 橋分別作為一個單位工程。2、分部工程每個合同段的路基土石方、 排水、小橋、涵洞、支擋、路面面層、 標志、防護欄等分別作為一個分部工程；橋梁上部、下部各作為一個 分部工程；隧道襯砌、總體各作為一個分部工程。（二）鑒定方法1、分部工程質(zhì)量鑒定方法工程實體檢測以本辦法規(guī)定的抽查項目及頻率為基礎(chǔ)， 按抽查項目的合格率加權(quán)平均計算分部工程的合格率， 乘100作為分部工程實 測得分；外觀檢查存在的缺陷

3、，在分部工程實測得分的基礎(chǔ)上采用扣 分制，扣分累計不得超過15分；內(nèi)業(yè)資料審查時資料中存在的問題， 在合同段工程質(zhì)量得分的基礎(chǔ)上采用扣分制，扣分累計不得超過5分。工抽查項目合格率X權(quán)值分部工程實測得分：=x 100工權(quán)值分部工程得分=分部工程實測得分-外觀扣分2、單位工程、合同段、建設(shè)項目工程質(zhì)量鑒定方法根據(jù)分部工程得分采用加權(quán)平均值計算單位工程得分，再逐級加 權(quán)計算合同段工程質(zhì)量得分。合同段工程質(zhì)量得分減去內(nèi)業(yè)資料扣分 為該合同段工程質(zhì)量鑒定得分，采用加權(quán)平均值計算建設(shè)項目工程質(zhì) 量鑒定得分。工分部工程得分x權(quán)值單位工程得分=工權(quán)值工單位工程得分x單位工程投資額合同段工程質(zhì)量得分=藝單位工程

4、投資額合同段工程質(zhì)量鑒定得分二合同段工程質(zhì)量得分-內(nèi)業(yè)資料扣分工合同段工程質(zhì)量鑒定得分X合同段工程投資額 建設(shè)項目工程質(zhì)量鑒定得分=藝合同段工程投資額（四）工程質(zhì)量等級鑒定1、總體要求構(gòu)造物混凝土強度、路面面層厚度的代表值、路面彎沉代表值等 按公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTGF80評定均合格；樁基的無 破損檢測、預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的張拉應(yīng)力、橋梁荷載試驗等均符合設(shè)計要求， 橋梁主要受力部位無超過規(guī)范要求的裂縫，橋梁通航凈空尺度滿足設(shè) 計要求；隧道支護、襯砌厚度無嚴重不足，隧道支護、襯砌背后無嚴 重空洞；重要支擋工程無嚴重變形、高填方無嚴重沉陷變形、高邊坡 無失穩(wěn)等現(xiàn)象。只有上述要求得到滿足后，方可對工

5、程質(zhì)量進行鑒定。2、工程質(zhì)量等級劃分工程質(zhì)量等級應(yīng)按分部工程、單位工程、合同段、建設(shè)項目逐級 進行評定，分部工程質(zhì)量等級分為合格、不合格兩個等級；單位工程、 合同段、建設(shè)項目工程質(zhì)量等級分為優(yōu)良、合格、不合格三個等級。分部工程得分大于或等于 75分，則分部工程質(zhì)量為合格，否則 為不合格。單位工程所含各分部工程均合格，且單位工程得分大于或等于 90分，質(zhì)量等級為優(yōu)良；所含各分部工程均合格且得分大于或等于 75分，小于90分，質(zhì)量等級為合格；否則為不合格。合同段（建設(shè)項目）所含單位工程（合同段）均合格，且工程質(zhì) 量鑒定得分大于或等于90分，工程質(zhì)量鑒定等級為優(yōu)良；所含單位 工程均合格，且得分大于或

6、等于 75分、小于90分，工程質(zhì)量鑒定等級為合格；否則為不合格不合格分部工程經(jīng)整修、加固、補強或返工后可重新進行鑒定。 但出現(xiàn)過重大質(zhì)量事故， 造成大面積返工或經(jīng)加固、 補強后造成歷史 性缺陷的工程，其相應(yīng)的單位工程、合同段工程質(zhì)量不得評為優(yōu)良， 并視其對建設(shè)項目的影響， 由竣工驗收委員會決定建設(shè)項目工程質(zhì)量 是否可評為優(yōu)良。二、工程實體檢測（一）竣工驗收檢測頻率1、路基工程壓實度、邊坡每公里抽查不少于一處。路基彎沉逐 車道連續(xù)檢測。2、排水工程的斷面尺寸每公里抽查 23 處，鋪砌厚度按合同 段抽查。3、小橋抽查不少于總數(shù)的 20。4、涵洞抽查不少于總數(shù)的 10。5、支擋工程抽查不少于總數(shù)的

7、10且每種類型抽查不少于 1 處。6、路面工程的彎沉、平整度逐車道連續(xù)檢測，其他抽查項目每 公里不少于 1 處。7、特大橋、大橋逐座檢查；中橋抽查不少于總數(shù)的 50%。橋梁下部工程，特大橋、大橋少于 5 個墩臺的逐個檢查，多于 5 個墩臺的抽查總數(shù)的 50%；中橋抽查墩臺總數(shù)的 50%。8、隧道逐座檢查。9、交通安全設(shè)施中防護欄每公里抽查 1 處；標志抽查不少于總 數(shù)的 10%。（二）抽查項目單位工程分部工程類別抽查項目權(quán)值備注權(quán)值路基 工 程路基十石方壓實度3雙車道每處1點3彎沉3雙車道每公里80點邊坡*1每處兩側(cè)各測兩個坡面排水工程斷面尺寸1每處抽兩個斷面1鋪砌厚度3每合同段開挖檢查 5-

8、10個斷面小橋砼強度3每座用回彈儀、超聲波測不少于10個測區(qū)2主要結(jié)構(gòu)尺寸1每座抽10-20個涵洞結(jié)構(gòu)尺寸2每道5-10個1流水面咼程1每道2-3點支擋工程砼強度3每處用回彈儀、超聲波測不少于10個測區(qū)2斷面尺寸3每處開挖檢查1個斷面表面平整度1每處測3尺路面工程瀝青路面壓實度3每處1點3瀝青路面彎沉*3逐車道檢測瀝青路面車轍*1允許偏差：10mm;每處每車道各測2個斷面砼路面強度3每處1點路面面層砼路面相鄰板高差*1每處測膨脹縫位置相鄰板高差3點平整度*2每車道連續(xù)檢測抗滑*2每處測摩擦系數(shù)、構(gòu)造深度厚度3每車道連續(xù)檢測或雙車道每公里2占八、寬度、橫坡1每處1-2個斷面橋梁''

9、;'"!不含橋'下部墩臺砼強度3每墩臺用回彈儀、超聲波測不少于2個測區(qū)2主要結(jié)構(gòu)尺寸1每個墩臺測2-4點墩臺垂直度1墩高超過20米時，權(quán)值取2;每個墩臺測兩個方向上部砼強度3抽查主要承重構(gòu)件，每座橋用回彈儀、超聲波測不少于 10個測區(qū)3主要結(jié)構(gòu)尺寸2每座橋測10-20點伸縮縫與橋面咼差*1逐條縫檢測橋面鋪裝平整度*1每聯(lián)100 M時用連續(xù)式平整度儀分車道 檢測，不足100M寸每聯(lián)用三米直尺測3 處，母處3尺，取大間隙h：咼速、一 級公路允許偏差3mm其他公路允許偏 差5mm橋面寬度、厚度、橫坡1每100M測3個斷面橋面抗滑*2每200M測3處隧道工程襯砌襯砌強度3用回

10、彈儀、超聲波每座中、短隧道測不少于10個測區(qū)，特長、長隧道測不少于20個測區(qū)3襯砌厚度3用高頻地質(zhì)雷達連續(xù)檢測拱頂拱腰三條線或鉆孔檢查大面平整度1襯砌平整度實測每座中、短隧道測5-10處，長隧道測10-20處，特長隧道測20處以上總體寬度1每座中、短隧道測 5-10點，長隧道 測10-20點，特長隧道測20點以上1凈空2每座中、短隧道測 5-10點，長隧道 測10-20點，特長隧道測20點以上隧道路面2參見路面要求交通安標志立柱豎直度1每柱測兩個方向1標志板凈空2取不利點標志板尺寸1每塊測2點全設(shè)施標志板厚度1每塊測2點防護欄波形板厚度1每處20點1立柱壁厚度1每處20點橫梁中心高度1每處20

11、點砼護欄強度1每處510測區(qū)砼護欄斷面尺寸1每處20點注：1、本表規(guī)定的抽檢項目均應(yīng)在交工驗收前完成檢測?？⒐を炇涨?，應(yīng)對帶 “ * ”的抽檢項目進行復(fù)測，其檢測結(jié)果和其它抽檢項目在交工驗收時的檢測結(jié) 果，作為竣工驗收質(zhì)量評定的依據(jù)。2、“支擋工程”指擋土墻、抗滑樁、鋪砌式坡面防護、噴錨等防護工程。3、對彎沉、路面厚度、平整度、摩擦系數(shù)、隧道強度、厚度等抽查項目優(yōu) 先采用自動化檢測設(shè)備進行檢測， 也可采用常規(guī)方法進行檢測。采用自動化檢測（或無損檢測）結(jié)果有爭議時，由交通主管部門組織有關(guān)專家確定。4、表中未列出的檢查項目，質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)可根據(jù)工程實際情況增加檢測項目。對獨立橋梁工程，批復(fù)的設(shè)計中有

12、護岸工程要求的，護岸防護工程應(yīng)作為檢 查項目進行檢查。5、表中未包括技術(shù)復(fù)雜的工程如懸索橋、斜拉橋等工程的檢查項目，質(zhì)量 監(jiān)督機構(gòu)可根據(jù)工程實際情況增加檢測項目。（三）抽查項目的規(guī)定值或允許偏差除本辦法已明確了規(guī)定值或允許偏差的抽查項目外， 其余抽查項 目的規(guī)定值或允許偏差按照 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTGF80 執(zhí)行。三、外觀檢查（一）基本要求1、由該項目工程質(zhì)量鑒定的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)或其委托的有資質(zhì)的 檢測單位負責(zé)在交工驗收前和竣工驗收前對工程外觀進行全面檢查。2、工程外觀存在嚴重缺陷和安全隱患或已降低服務(wù)水平的建設(shè) 項目不予驗收，經(jīng)整修達到設(shè)計要求后方可組織驗收。3、項目交工驗收前應(yīng)對橋

13、梁、隧道、重點支擋工程、高邊坡等 涉及安全運營的重要工程部位進行詳細檢查。（二）檢查內(nèi)容及扣分標準單位工程分部工程類別檢查內(nèi)容及扣分標準備注路基 工 程路基土石 方1路基邊坡坡面平順、穩(wěn)定，曲線圓滑，不得虧坡， 不符合要求時，單向累計長度每50米扣1-2分；2、路基沉陷，每處扣1-2分。按每公里累 計扣分的平 均值扣分排水工程1、排水溝內(nèi)側(cè)及溝底應(yīng)平順，無阻水現(xiàn)象，外側(cè)無 脫空，不符合要求時，每處扣1分；2、砌體堅實、勾縫牢固，不符合要求時，每 5米扣 1分。按每公里累 計扣分的平 均值扣分小 橋1、砼表面粗糙，模板接縫處不平順，有漏漿現(xiàn)象， 扣2-5分；2、混凝土表面蜂窩麻面面積不得超過該部

14、位面積 的0.5%,不符合要求時，扣3-5分；3、橋梁的內(nèi)外輪廓線條應(yīng)順滑清晰，欄桿、護欄應(yīng) 牢固、直順、美觀，不符合要求時，扣 1-3分。4、橋頭有跳車現(xiàn)象，每處扣2分；5、 橋下施工棄料應(yīng)清理干凈，未清理干凈時扣1-3 分。按每座累計 扣分的平均 值扣分涵 洞1、涵洞進出口不順適，洞身不直順，帽石、八字墻、 一字墻不平直，存在翹曲現(xiàn)象，洞內(nèi)有雜物、淤 泥、阻水現(xiàn)象時，每種病害扣1-3分；2、臺身、涵底鋪砌、拱圈、蓋板有裂縫時，每道裂 縫扣2-3分；3、涵洞處路面有跳車現(xiàn)象時，每處扣 1-3分。按每道累計 扣分的平均 值扣分支擋工程1、砌體堅實牢固，勾縫平順，無脫落現(xiàn)象，不符合 要求時，每1

15、0m扣1分；2、沉降縫垂直、整齊，上下貫通，不符合要求時， 扣1-3分；3、泄水孔坡度向外，無阻塞現(xiàn)象，不符合要求時，扣1-3分；4、墻身裂縫，局部破損，每處扣 3分；5、混凝土表面的蜂窩麻面不得超過該部位面積的 0.5%，深度不得超過10mm不符合要求時，扣 2-5 分。按每處累計 扣分值的平 均值扣分路面 工 程面層水泥混凝土路面：1、混凝土板的斷裂塊數(shù)，高速公路和一級公路不得 超過0.2%;其它公路不得超過0.4%,每超過0.1% 扣1分；2、混凝土板表面的脫皮、印痕、裂紋、石子外露和 缺邊掉角等病害現(xiàn)象，高速公路和一級公路不得 超過受檢面積的0.2%；其它公路不得超過0.3%, 不符合

16、要求時，每超過0.1%扣1分。對于連續(xù)配 筋的混凝土路面和鋼筋混凝土路面，因干縮、溫 縮產(chǎn)生的裂縫，可不扣分；3、路面?zhèn)仁瘧?yīng)直順、曲線圓滑，越位 2cm以上者， 每處扣1-2分；4、接縫填筑應(yīng)飽滿密實。不符合要求時，累計長度每100米扣2分；5、脹縫有明顯缺陷時，每條扣1-2分。瀝青混凝土面層、瀝青碎石面層：1、面層有修補現(xiàn)象，每處扣1 3分；2、表面應(yīng)平整密實，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗 細料明顯離析等現(xiàn)象，對于高速公路和一級公 路，有上述缺陷的面積（凡屬單條的裂縫，則按 其實際長度乘以0.2米寬度，折算成面積）之和 不得超過受檢面積的0.03%,其他公路不得超過0.05%。不符合要求時每超

17、過 0.03%或0.05%扣 2 分；半剛性基層的反射裂縫可不計作施工缺陷， 但應(yīng)及時進行灌縫處理；3、搭接處應(yīng)緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦。不符合要 求時，累計每10米長扣1分；4、面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)銜接平順，不得有積水現(xiàn)象，不符合要求時，每處扣 1分。瀝青表面處治：1、表面應(yīng)平整密實，不應(yīng)有松散、油包、波浪、泛 油、封面料明顯散失等現(xiàn)象，有上述缺陷的面積 之和不得超過受檢面積的0.2%,不符合要求時每 超過0.2%扣2分；2、無明顯碾壓輪跡。不符合要求時，每處扣 1分；3、面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)銜接平順，不得有 積水現(xiàn)象。不符合要求時，每處扣 1分。按每公里累 計扣分的平 均值扣分

18、橋 梁 工 程不含小橋下 部 工 程 及 上 部 工 程基本要求：1混凝土表面平滑，模板接縫處平順，無漏漿現(xiàn)象， 不符合要求時扣2-5分；2、混凝土表面蜂窩麻面面積不得超過該部位面積的0.5%,不符合要求時，扣2-5分；3、混凝土表面出現(xiàn)非受力裂縫，減1-2分；結(jié)構(gòu)出 現(xiàn)受力裂縫寬度超過0.15mm每條扣2-3分，并對其 是否影響結(jié)構(gòu)承載力進行分析論證；4、結(jié)構(gòu)鋼筋外露每處扣1-5分，并應(yīng)進行處理。卜部工程按 基本要求和 支座要求累 計扣分；上 部工程按基 本要求、上 部結(jié)構(gòu)要求 和橋面系要 求累計扣分支座要求：支座位置應(yīng)準確，無脫空及非正常變形，不符合要 求時每個扣除1分。上部結(jié)構(gòu)要求：1、

19、 預(yù)制構(gòu)件安裝應(yīng)平整，不符合要求時每處扣減1 分；2、懸臂澆筑的各梁段之間應(yīng)接縫平順，色澤一致， 無明顯錯臺，不符合要求時每處扣 2-5分；3、主體鋼結(jié)構(gòu)外露部分的涂裝和鋼纜的防護防蝕層 必須保護完好，不符合要求時扣 1-2分，并應(yīng)及時 處理；4、拱橋主拱圈線形圓滑無局部凹凸，不符合要求時 扣2-5分，拱圈無裂縫，不符合要求時扣 2-5分， 并對其是否影響結(jié)構(gòu)承載力進行分析論證。橋面系要求：1、橋梁的內(nèi)外輪廓線應(yīng)順滑清晰，不符合要求時，扣1-3分；2、欄桿、護欄應(yīng)牢固、直順、美觀，不符合要求時， 扣1-2分；3、橋面鋪裝瀝青混凝土表面應(yīng)平整密實，不應(yīng)有泛 油、松散、裂縫、粗細料明顯離析等現(xiàn)象，

20、有上述 缺陷的面積（凡屬單條的裂縫，則按其實際長度乘 以0.2米寬度，折算成面積）之和不得超過受檢面 積的0.03%,不符合要求時每超過0.03%扣1分；4、伸縮縫無阻塞、變形、開裂現(xiàn)象，不符合要求時 減1-2分;橋頭有跳車現(xiàn)象,每處扣1-2分；5、泄水管安裝不阻水，橋面無低凹，排水良好，不 符合要求時扣1-2分。隧道工程襯砌1、混凝土襯砌表面，任一延米的隧道面積中，蜂窩 麻面不超過1%不符合要求時，每超過 1呀口 5 分；2、施工縫平順無錯臺，不符合要求時每處扣1分；3、隧道襯砌出現(xiàn)裂縫，裂縫累計長度每超過隧道長 度的1舛口 1-2分。總體1、隧道洞內(nèi)滲水、漏水，每處扣 1-2分；2、洞內(nèi)排

21、水系統(tǒng)應(yīng)暢通、無阻塞，不符合要求時扣2-5分，并應(yīng)查明原因進行處理；3、隧道洞門按支擋工程要求檢查；4、隧道路面按路面工程的扣分標準進行扣分。交 通 安 全 設(shè) 施標 志1、金屬構(gòu)件鍍鋅面不得有劃痕、擦傷等損傷，不符 合要求時，每一構(gòu)件扣2分；2、標志板面不得有劃痕、較大氣泡和顏色不均勻等 表面缺陷，不符合要求時，每塊板扣 2分。標志按每塊 累計扣分的 平均值扣分防 護 欄1、波形梁線形順適，色澤一致，不符合要求時，每 處扣1-2分；2、立柱頂部應(yīng)無明顯塌邊、變形、開裂等現(xiàn)象，不 符合要求時，每處扣2分；3、混凝土護欄預(yù)制塊不得有斷裂現(xiàn)象，不符合要求 時每處扣1分；掉邊、掉角長度每處不得超過 2CM否則每塊混凝土構(gòu)件扣1分；混凝土表面 蜂窩、麻面、裂縫、脫皮等缺陷面積不超過該構(gòu)件面積的0.5%,不符合要求時，每超過0.5%扣2 分。按每公里累 計扣分的平 均值扣分四、內(nèi)業(yè)資料審查質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)應(yīng)按公路工程竣工檔案管理的有關(guān)規(guī)定，對監(jiān)理資 料、施工資料、科研和新技術(shù)應(yīng)用資料進行