2018年《高鐵乘務(wù)安全管理與應(yīng)急處置》期中考試題(職高)答案(共4頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上2018年高鐵乘務(wù)安全管理與應(yīng)急處置期中考試題（職高版）答案 出題人：胡旭芬 畢枝梅1 判斷題（每題2分，共10小題，合計(jì)20分）1. 影響安全的因素主要包括人、設(shè)備、環(huán)境和管理四個(gè)方面 （ 對(duì) ）2. 生產(chǎn)過(guò)程中的安全指不發(fā)生工傷事故、職業(yè)病、設(shè)備或財(cái)產(chǎn)損失 （ 對(duì) ）3. 與安全有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)都稱為風(fēng)險(xiǎn)管理 （ 錯(cuò) ）4. 鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理的核心是：預(yù)防為主，關(guān)口前移，過(guò)程控制，應(yīng)急處置 （ 對(duì) ）5. 橫越線路時(shí)，必須執(zhí)行“一站，二看，三通過(guò)”的制度 （ 對(duì)）6. 1991年9月7日開始施行鐵路法 （錯(cuò)）7. 事故應(yīng)急救援需要通信保障時(shí)，通信部門應(yīng)當(dāng)在接到通知后根據(jù)

2、需要立即啟用“122”應(yīng)急通信人工話務(wù) （錯(cuò)）8. 救援列車接到出動(dòng)命令后，必須保證15分鐘內(nèi)觸動(dòng)救援。 （錯(cuò)）9. 安全管理工作要做好人與人、人與物、人與環(huán)境之間的協(xié)調(diào)工作 （ 對(duì)）10. 安全風(fēng)險(xiǎn)管理評(píng)估應(yīng)堅(jiān)持“過(guò)程考核與結(jié)果考核相結(jié)合，以結(jié)果考核為主”的原則 （錯(cuò)）2 單選題（共10道小題，每小題2分，合計(jì)20分）1. 根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定的規(guī)定，（ ）是我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)安全管理方針 A安全第一，預(yù)防為主，綜合治理 B安全第一，預(yù)防為主 C預(yù)防為主，綜合治理 D，安全第一，服從領(lǐng)導(dǎo)2. 城市軌道交通事故預(yù)警級(jí)別從高到低依次是紅、（ ）、黃、藍(lán) A白 B藍(lán) C綠 D橙3. 在車站、車輛基地內(nèi)所

3、有與行車、調(diào)車作業(yè)有關(guān)的危機(jī)人身和設(shè)備安全的事件屬于（ ） A 行車事故 B客運(yùn)事故 C自然災(zāi)害事故 D人為事故4. 安全標(biāo)志是用來(lái)表達(dá)特定安全信息的標(biāo)志，由圖形符號(hào)、（ ）、幾何邊框和或文字構(gòu)成。 A安全色 B紅色 C背景色 D對(duì)比色5. 在安全管理中，襯托安全色的顏色叫對(duì)比色，以下（ ）是對(duì)比色 A 紅和黑 B 黑和白 C 白和藍(lán) D 藍(lán)和黃6. 影響運(yùn)營(yíng)安全的環(huán)境因素包括（ ）兩個(gè)部分 A 作業(yè)環(huán)境和自然環(huán)境 B 自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境 C 外部大環(huán)境和內(nèi)部小環(huán)境 D 社會(huì)環(huán)境和作業(yè)環(huán)境7. 自1991年5月1日起開始施行的鐵路法等基本法，自2005年4月1日起施行的（ ），都表明了鐵路運(yùn)輸

4、部門法規(guī)體系的建立和完善。 A 中華人民共和國(guó)刑法 B 安全生產(chǎn)法 C 鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例 D 鐵路技術(shù)管理規(guī)程8. 凡是在車站的站廳內(nèi)、站臺(tái)上、客運(yùn)列車車廂內(nèi)發(fā)生的危及乘客人身安全的事件均屬于（ ） A 自然災(zāi)害事故 B行車事故 C客運(yùn)事故 D 人為事故9. 交通事故線路開通方法分為兩種，分別是原線開通和便線開通，在原線開通中，清楚障礙原線開通的方法是拉翻法和（ ） A 移車法 B 吊移法 C拉移法 D拉復(fù)法10. 影響安全的因素有很多，其中設(shè)備因素為重要組成部分，以下屬于固定設(shè)備的是（ ） A 機(jī)車 B車站 C 車輛 D 通信設(shè)備3、 多選題（共5道小題，每小題3分，共計(jì)15分）1. 城

5、市軌道交通事故分為（ ） A人為事故 B自然災(zāi)害事故 C行車事故 D客運(yùn)事故2. 減少設(shè)備因素造成不安全的措施一般有以下（ ）三種 A加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)工作 B加強(qiáng)設(shè)備安全保障工作 C加強(qiáng)作業(yè)管理工作 D加強(qiáng)設(shè)備管理工作3. 救援方法選擇是事故救援當(dāng)中起著十分重要的作用，目前國(guó)內(nèi)外一般采用3種作業(yè)方法處理動(dòng)車組事故，分別是（ ） A 吊復(fù)法 B 拉復(fù)法 C 頂復(fù)法 D 移車法4. 事故救援隊(duì)的基本任務(wù)是（ ） A擔(dān)負(fù)不需要救援列車出動(dòng)的一般脫軌事故的起復(fù)工作 B緊急搶救事故現(xiàn)場(chǎng)的負(fù)傷人員或送至附近醫(yī)療單位救治 C保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)和鐵路運(yùn)輸物資 D如事故嚴(yán)重需要出動(dòng)救援列車時(shí)，應(yīng)于救援列車到達(dá)前做好各項(xiàng)準(zhǔn)

6、備工作，并配合救援列車進(jìn)行救援作業(yè)5. 我國(guó)現(xiàn)行的鐵路運(yùn)輸法規(guī)體系的基本框架是以（ ）的縱橫相結(jié)合的系統(tǒng) A憲法為基礎(chǔ) B鐵路運(yùn)輸法律為龍頭 C鐵路運(yùn)輸行政法規(guī)為骨干 D鐵路運(yùn)輸行政規(guī)章為補(bǔ)充4、 名詞解釋（共3道小題，每小題4分，共計(jì)12分）1、 安全2、 風(fēng)險(xiǎn)控制3、 危險(xiǎn)源5、 簡(jiǎn)答題（共3道小題，合計(jì)23分）1. 什么是安全色？（2分）安全色包括哪幾種顏色？（4分） 安全色：是用于傳遞安全信息的顏色，包括紅藍(lán)黃綠四種顏色2. 簡(jiǎn)述高鐵乘務(wù)安全事故調(diào)查分析的“四不放過(guò)”原則？（8分）3鐵路運(yùn)輸事故無(wú)法避免，若發(fā)生事故，應(yīng)立即啟動(dòng)救援工作，那事故應(yīng)急救援工作應(yīng)遵循什么原則？（4分）在處理鐵路交通事故過(guò)程中又應(yīng)做到哪5點(diǎn)？（5分）6、 填表題（共10分）等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)死亡人數(shù)（單位：人）重傷人數(shù)（單位：人）直接經(jīng)濟(jì)損失