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文檔簡(jiǎn)介

1、瀝青混凝土路面施工方案及方法瀝青混凝土路面施工方案及方法一、瀝青透層和粘層1、施工方案本合同段有瀝青透層71839 m2,粘層109654 m2,采用一臺(tái)4500L的 瀝青灑布車(chē)施工。2、施工方法機(jī)械設(shè)備配置:瀝青透層和粘層施工配備4500L瀝青灑布車(chē)1臺(tái)、 8000L灑水車(chē)2臺(tái)和YZ8G壓路機(jī)2臺(tái)。3、透層施工透層宜緊接在水泥穩(wěn)定碎石基層施工結(jié)束碾壓成型表面稍變干 燥,但尚未硬化的情況下澆灑。透層瀝青選用PA-2慢裂灑布型乳化瀝青,透層瀝青的用量應(yīng)根據(jù)基層的種類(lèi)通過(guò)試灑確定,對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層,用量為0.71.5L/m2。如基層完工后時(shí)間較長(zhǎng),表面過(guò)分 干燥,應(yīng)對(duì)基層清掃,并在基層表面少量灑

2、水濕潤(rùn),等表面稍干后澆 灑透層瀝青。澆灑前應(yīng)對(duì)路緣石、人工構(gòu)造物進(jìn)行保護(hù),以防污染。 透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌,要滲透入基層一定深度,并不得在表面 形成油膜。在鋪筑瀝青面層前,若局部地方有多余的透層瀝青,應(yīng)予 清除,有遺處則應(yīng)用人工補(bǔ)灑。4、粘層施工待透層瀝青曬干后,再用瀝青灑布車(chē)進(jìn)行粘層瀝青(快裂的灑布型乳化瀝青PC-3型)的澆灑,用量為0.30.6L/1000m2。撒布石屑后, 用8t壓路機(jī)靜壓23遍,當(dāng)通行車(chē)輛時(shí),應(yīng)控制車(chē)速。在鋪筑瀝青 面層前,如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落,應(yīng)予修補(bǔ),對(duì)多余的浮動(dòng)石 屑立即掃除。如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí),不得灑透層和粘層瀝青。氣溫低于10C時(shí)也不宜灑透層和粘層

3、瀝青。二、瀝青混凝土面層1、施工方案本合同段路面結(jié)構(gòu)組合為 4cm厚的AC-13C細(xì)粒式改性瀝青砼 +4cm厚的AC-16C中粒式瀝青砼(各路段的行車(chē)道、主要平面交叉和 橋頭引道路面)、5cm厚的AC-13C細(xì)粒式瀝青砼(各路段輔道和次要 平面交叉)及4cm厚的AC-13C細(xì)粒式改性SBS-C改性瀝青砼+4cn6cm 厚的AC-16C中粒式瀝青砼調(diào)平層(原老路路面加鋪路段)共計(jì) 90308吊,擬采用1臺(tái)QB300C強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備(300t/h )進(jìn)行拌和,1臺(tái)ABG423昆合料攤鋪機(jī)(12m)進(jìn)行攤鋪。2、機(jī)械設(shè)備配制序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)性能指標(biāo)單位數(shù)量1瀝冃砼拌和設(shè)備XT3

4、000300t/h套22瀝青混合料攤鋪機(jī)ABG42312m臺(tái)13鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)YZ1616t臺(tái)24膠輪壓路機(jī)YZL2020 t臺(tái)25光輪壓路機(jī)YZ8G8t臺(tái)26小型壓路機(jī)YZ22t臺(tái)17自卸車(chē)東風(fēng)12t臺(tái)108小型平板振動(dòng)夯0.6t臺(tái)13、施工準(zhǔn)備參加前一工序的驗(yàn)收交接工作,下承層表面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí),其高程 寬度、平整度、密實(shí)度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師工序 驗(yàn)收的合格簽認(rèn)。下承層表面的卸陷應(yīng)及時(shí)處理,施工前應(yīng)對(duì)下承層 做全面檢查,建立嚴(yán)格的交接制度。鋪筑一段200m的試驗(yàn)路段,以此檢驗(yàn)施工方案、瀝青混合料配 合比,測(cè)定松鋪厚度及施工機(jī)械性能。并有針對(duì)性地收集松鋪厚度、 壓實(shí)度與碾壓遍數(shù)

5、的關(guān)系等數(shù)據(jù),試驗(yàn)路段結(jié)束后,編制試驗(yàn)路段總 結(jié)報(bào)告,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,用以指導(dǎo)全面施工。4、拌和與運(yùn)輸 瀝青混合料的拌和采用一臺(tái)生產(chǎn)量為 300t/h的XT3000瀝青砼拌和設(shè)備進(jìn)行集中拌和,其結(jié)構(gòu)圖示意如下:XT3000瀝青混合料攪拌設(shè)備簡(jiǎn)圖1、冷礦料儲(chǔ)存及配料裝置;2、冷礦料輸送機(jī);3、冷礦料烘干、加熱系統(tǒng);4、熱礦料提升機(jī);5、 熱礦料篩分及儲(chǔ)料裝置;6、熱礦料計(jì)量裝置;7、自卸車(chē);8、瀝青供給系統(tǒng);9、攪拌器;10、成品料儲(chǔ)存?zhèn)};11、集塵裝置裝載機(jī)將對(duì)存放在堆料區(qū)的冷礦料裝入冷礦料配料斗,經(jīng)冷礦料 輸送機(jī)輸送至冷礦料烘干、加熱系統(tǒng),間歇式攪拌設(shè)備采用逆流加熱 方式,即加熱裝置設(shè)城

6、干燥滾筒的卸料端,燃?xì)馀c冷礦料逆向運(yùn)動(dòng), 以充分進(jìn)行熱交換。集塵裝置設(shè)在滾筒進(jìn)料端的煙箱之后。 它的排風(fēng) 機(jī)將引導(dǎo)熱氣流向進(jìn)料端移動(dòng),并將其攜帶的料塵過(guò)濾,過(guò)濾后的燃 燒廢氣和水蒸氣等到由煙囪排入大氣。加熱后的礦料經(jīng)熱礦粒提升機(jī) 輸送至熱礦料篩分及儲(chǔ)料裝置,經(jīng)熱礦料計(jì)量裝置計(jì)量后進(jìn)入攪拌 器,與稱(chēng)量好經(jīng)噴射裝置噴入攪拌器的瀝青進(jìn)行攪拌。拌和好的混合 料輸送至自卸車(chē)或成品料儲(chǔ)倉(cāng)。裝料前應(yīng)將車(chē)箱清洗干凈,并用油水 混合液涂沫車(chē)箱內(nèi)壁。自卸車(chē)裝好混合料后立即駛往攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。 氣溫 低或運(yùn)程較遠(yuǎn)時(shí),運(yùn)料車(chē)應(yīng)予以覆蓋。5、攤鋪攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前,首先要把攤鋪機(jī)調(diào)整好,并按所鋪路段的寬度、厚 度、拱度等施工要求,調(diào)

7、整好攤鋪機(jī)各有關(guān)機(jī)構(gòu)和裝置,使其處于“整 裝待發(fā)”狀態(tài);裝運(yùn)水泥碎石混合料的自卸車(chē)在距攤鋪機(jī)料10cm左右的地方停車(chē),由攤鋪機(jī)向前頂靠住汽車(chē)后輪,汽車(chē)掛空檔,由攤鋪 機(jī)頂推其運(yùn)行,同時(shí)自卸車(chē)車(chē)箱徐徐升起,將混合料緩緩卸入攤鋪機(jī) 的接收料斗,位于接收料斗底部的刮板輸送器在動(dòng)力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)下以 一定的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),將料斗內(nèi)混合料連續(xù)均勻地向后輸送到螺旋攤鋪器 前通道內(nèi)的下承層上,螺旋攤鋪器將這些混合料沿?cái)備仚C(jī)的整個(gè)攤鋪 寬度向左右橫向輸送,攤鋪在下承層上。攤鋪好的混合料鋪層經(jīng)熨平 裝置的振搗梁初步搗實(shí)而成為一條平整的有一定密實(shí)度的鋪層。在此攤鋪過(guò)程中,自卸車(chē)一直掛空檔由攤鋪機(jī)頂推著同步運(yùn)行, 直至車(chē)內(nèi)

8、混合料全部卸完才走開(kāi)。另一輛運(yùn)料自卸車(chē)立即駛來(lái),重復(fù)上述作業(yè), 繼續(xù)給攤鋪機(jī)供料,使攤鋪機(jī)不停地進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。攤鋪機(jī)的自動(dòng)找 平時(shí)采用攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度方式控制。瀝青混合料必須緩慢、均勻連續(xù)不間斷地?cái)備?,攤鋪過(guò)程中不得 隨意變換速度或中途停頓,攤鋪速度可按下式確定:V=100Q / (60PX W T)x CV攤鋪機(jī)攤鋪速度(m/min)Q拌和機(jī)產(chǎn)量 (t/h )D一一壓實(shí)成型后瀝青混合料的密度(t/m3 ), 一般取2.35t/ m3w攤鋪寬度(mt攤鋪層壓實(shí)成型后的平均厚度(cmc效率系數(shù)。根據(jù)材料供應(yīng)、運(yùn)輸能力等配套情況確定,一般取 0.6-0.8 為宜。攤鋪機(jī)施工時(shí)

9、,設(shè)專(zhuān)人指揮運(yùn)輸車(chē)輛調(diào)頭、倒車(chē),不得撞壞測(cè)量 標(biāo)高樁,不得在倒車(chē)時(shí)撞擊攤鋪機(jī)。在攤鋪機(jī)攤鋪前,在底基層表面 灑水,灑水車(chē)由專(zhuān)人指揮,施工中基層表面不能太干燥,也不得灑水 過(guò)多造成路面積水和泥濘,應(yīng)參照水泥配合比及作業(yè)時(shí)的氣候條件控 制灑水量,以水泥穩(wěn)定碎石最佳含水量為標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整含水量。各類(lèi)機(jī)械 施工必須自始至終由專(zhuān)人指揮,不要多頭指揮,各行其是。應(yīng)配備足 夠的平整、修邊人員,對(duì)機(jī)械不能處理到的邊角部位進(jìn)行修補(bǔ),同時(shí) 測(cè)量攤鋪層的寬度、標(biāo)高、坡度、平整度,保證攤鋪路面合格。6、碾壓瀝青砼面層的瀝青混合料的壓料按初壓、 復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn) 行。初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行,用Y Z12壓路機(jī)慢

10、速均勻碾壓2遍。碾壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類(lèi)型、氣溫、鋪筑層厚 度、混合料類(lèi)型經(jīng)試鋪試壓確定,并符合規(guī)范要求。初壓后使混合料 得到初步穩(wěn)定,并不得產(chǎn)生推移、開(kāi)裂。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱, 必要時(shí)予以適當(dāng)修整。復(fù)壓應(yīng)緊接著初壓進(jìn)行,采用 Y Z12振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,碾壓遍數(shù) 應(yīng)經(jīng)試壓確定,但不宜少于4-6遍,且達(dá)到要求的壓實(shí)度,并無(wú)明顯 輪跡。復(fù)壓是達(dá)到規(guī)定密實(shí)度的主要階段, 相鄰碾壓帶重疊寬度約為 10-20cm。終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行,采用 YZ8G壓路機(jī)碾壓,不宜少于2遍。 終壓應(yīng)消除碾壓過(guò)程中產(chǎn)生的輪跡和確保路面的良好平整度。碾壓過(guò)程如有混合料粘碾壓輪現(xiàn)象,可向碾壓輪灑少量水或加洗 衣粉水。壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、 調(diào)頭或停車(chē) 等待。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的橋梁、檔墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬 部分及某些路邊緣等局部地區(qū),應(yīng)采用小型平板振動(dòng)夯壓實(shí),對(duì)雨水 井與各種檢查井的邊緣還應(yīng)用烘熱的鐵夯板人工夯實(shí),熱烙鐵燙平。 接縫處理因?yàn)楸竞贤温访孑^寬,只能進(jìn)行半幅施工,縱縫就不能采用熱 接縫,宜加設(shè)檔板。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈,并刷粘層瀝 青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上 5-10cm,攤鋪后用人工將攤鋪在前半 幅上面的混合料鏟走。碾壓時(shí)在已壓實(shí)的路面上行駛,碾壓新鋪層 10-15cm,然后再逐漸移動(dòng)跨過(guò)縱縫,將縱

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