DFMEA-電子駐車(chē)系統(tǒng)

1、系統(tǒng)：底盤(pán)系統(tǒng)子系統(tǒng)：制動(dòng)系統(tǒng)零部 件：電子駐車(chē)總成車(chē)型 / 項(xiàng)目：核心小組：潛在失效模式（設(shè)計(jì) FMEA）設(shè)計(jì)職責(zé)：關(guān)鍵日期:FMEA編編制人：FMEA日期FMEA日期共1頁(yè)，第1項(xiàng)目潛在要求功能失效模式潛在失效影響1、不能按嚴(yán)重分潛在失效原度類(lèi)因S1、EPB 控制器功能未完全現(xiàn)行設(shè)計(jì)發(fā)探生控制探測(cè)控制預(yù)防頻測(cè)度度DORP目標(biāo)建議措施職責(zé)N完成日期實(shí)施結(jié)果嚴(yán)發(fā)探采取的措施和重生測(cè)RPN完成日期度度度SOD項(xiàng)目 :控制策略控制策略安EPB無(wú)預(yù)兆拉照駕駛意圖驅(qū)動(dòng)車(chē)輛完善2、診斷軟件MATLAB 模擬功能 :安全可靠驅(qū)動(dòng)車(chē)輛全可靠起釋放2、不能正確診斷發(fā)生的故障， 存在安全隱患1、報(bào)通訊10 AR

2、 編制錯(cuò)誤3、硬件故障4、通信異常仿真試驗(yàn)1道路試驗(yàn)110項(xiàng)目 :CAN 總線功能 :與整車(chē)控制器通訊項(xiàng)目 :CAN 總線功能 :與整車(chē)控制器通訊CAN總線連接正常CAN總線連接正常開(kāi)路短路故障2、EPB無(wú)法正常運(yùn)作1、報(bào)通訊故障2 、EPB無(wú)法正斷線/ 電路6B失效6B靜電損壞端子打膠2電裝測(cè)試1整機(jī)出場(chǎng)前測(cè)3電裝測(cè)試1試1218常運(yùn)作系統(tǒng)：底盤(pán)系統(tǒng)子系統(tǒng)：制動(dòng)系統(tǒng)零部 件：電子駐車(chē)總成車(chē)型 / 項(xiàng)目：核心小組：設(shè)計(jì)職責(zé)：關(guān)鍵日期:FMEA編編制人：FMEA日期FMEA日期共1頁(yè)，第1項(xiàng)目要求潛在潛在功能失效模式失效影響項(xiàng)目 :CAN 總線CAN通訊正CAN通訊不1、影響整車(chē)駕駛性能功能 :

3、與整車(chē)控制常良2、存在安全器通訊隱患1、產(chǎn)生短路的可能性項(xiàng)目 :電氣線束電氣線束連漏電2、不符合法功能 :供電接正常規(guī)要求3、安全系數(shù)降低現(xiàn)行設(shè)計(jì)嚴(yán)發(fā)重分潛在失效原生控制探度類(lèi)因控制預(yù)防頻測(cè)S度O1.CAN 線設(shè)計(jì) 按ISO標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)8B不合理行開(kāi)發(fā)，及時(shí)2CANoe2.CAN 矩陣進(jìn)行版本更信號(hào)測(cè)試新，并定期跟版本錯(cuò)誤蹤1、線束選9AR擇接插件質(zhì)接插件打膠加2耐久耐腐量 不合格強(qiáng)連接牢固程蝕試驗(yàn)2、線束皮層度老化探RP建議措施職責(zé)目標(biāo)測(cè)N完成度日期D116118實(shí)施結(jié)果嚴(yán)發(fā)探采取的措施和重生測(cè)RPN完成日期度度度SOD項(xiàng)目 : 接插件接插件型號(hào)各電氣部件功能 : 連接線不能對(duì)接不能相互連正確纜接

4、1、信號(hào)失項(xiàng)目 : 接插件接插件型號(hào)效功能 : 連接線針腳松脫2、EPB控制正確纜器失去控制功能項(xiàng)目 : 電路保電路保護(hù)功供電電源正負(fù)電源接反時(shí)損護(hù)功能 :能正常接接反壞器件模塊供電保護(hù)項(xiàng)目 : 電路保電路保護(hù)功電路板短路EPB控制器護(hù)功能 :能正常無(wú)法工作模塊供電保護(hù)裝配時(shí)未確6B認(rèn)對(duì)手件的選用推薦型3整車(chē)道1 18接插件正確號(hào)路試驗(yàn)型號(hào)6線束接插件選用推薦型3整車(chē)道118B選擇或管腳號(hào)路試驗(yàn)壓接不合理線束接插件針電路原理設(shè)計(jì)6B腳定義與控整8電源供電148過(guò)程中增加防車(chē)制器接口定反接檢測(cè)義不一致反接模塊本體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，按線束原理道路試6B或接插件密1212圖設(shè)計(jì)線束驗(yàn)封性設(shè)計(jì)不良系統(tǒng)：

5、底盤(pán)系統(tǒng)子系統(tǒng)：制動(dòng)系統(tǒng)零部 件：電子駐車(chē)總成車(chē)型 / 項(xiàng)目：核心小組：項(xiàng)目要求潛在潛在功能失效模式失效影響項(xiàng)目 :電路保護(hù)功電路保護(hù)功供電電源欠壓供電電源欠壓時(shí)無(wú)法正常工能:模塊供電保護(hù)能正常作，邏輯混亂FMEA編第設(shè)計(jì)職責(zé)：共 1頁(yè)，1編制關(guān)鍵日期:人：FMEA日期FMEA日期現(xiàn)行設(shè)計(jì)實(shí)施結(jié)果嚴(yán)發(fā)探嚴(yán)發(fā)探重分潛在失效原RP目標(biāo)生建議措施職責(zé)度類(lèi)因控制探測(cè)N完成采取的措施和重生測(cè)RPN控制預(yù)防頻完成日期S度 測(cè)度日期度度度ODSODDC/DC 變換器6單元沒(méi)有正常電路原理設(shè)計(jì)8電源欠壓296B工作，蓄電池過(guò)程中增加欠供電測(cè)試欠壓，車(chē)輛長(zhǎng)壓保護(hù)電路時(shí)間擱置項(xiàng)目 : 信號(hào)輸出功能:驅(qū) 信號(hào)輸出功

6、動(dòng)外部設(shè)備的各 能正常輸出信號(hào)項(xiàng)目: 裝配固定支架支功能 :EPB執(zhí)行器架設(shè)計(jì)合理器與固定支架的、能夠裝配裝配項(xiàng)目: 裝配固定支架設(shè)功能 :EPB執(zhí)行器計(jì)合理、能與固定支架的裝夠裝配配由于串?dāng)_、接線故障等意外在輸出端口引入過(guò)壓、過(guò)流信號(hào)無(wú)法裝配無(wú)法裝配損壞 EPB控制器輸出接口電路，無(wú)法驅(qū)動(dòng)執(zhí)行電機(jī)EPB執(zhí)行器無(wú)法安裝在支架上，不能實(shí)現(xiàn)駐車(chē)，舒適性下降，客戶(hù)不滿(mǎn)意EPB執(zhí)行器無(wú)法安裝在支架上，不能實(shí)現(xiàn)駐車(chē)，舒適性下降，客戶(hù)不滿(mǎn)意1.檢查核實(shí)線束設(shè)計(jì)原理線束未嚴(yán)格按圖；6B設(shè)計(jì)要求制作2.提高對(duì)線束3臺(tái)架試驗(yàn)472供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量要求控制器安裝1、尺寸鏈6孔與支架孔設(shè)計(jì)1裝車(chē)試16B 位尺寸設(shè)計(jì)

7、2、公差分驗(yàn)不合理析與底板其他6部件發(fā)生干數(shù)模干涉仿2裝車(chē)試112B 涉，無(wú)法安真分析驗(yàn)裝系統(tǒng)：底盤(pán)系統(tǒng)子系統(tǒng)：制動(dòng)系統(tǒng)零部 件：電子駐車(chē)總成車(chē)型 / 項(xiàng)目：核心小組：項(xiàng)目要求潛在潛在功能失效模式失效影響FMEA編第設(shè)計(jì)職責(zé)：共 1頁(yè)，1編制關(guān)鍵日期:人：FMEA日期FMEA日期現(xiàn)行設(shè)計(jì)實(shí)施結(jié)果嚴(yán)發(fā)探嚴(yán)發(fā)探重分潛在失效原RP目標(biāo)生建議措施職責(zé)度類(lèi)因控制探測(cè)N完成采取的措施和重生測(cè)RPN控制預(yù)防頻完成日期S度 測(cè)度日期度度度ODSOD項(xiàng)目：高低溫耐久功能：電子駐車(chē)總成耐溫性項(xiàng)目：耐沖擊功能：電子駐車(chē)殼體耐沖擊項(xiàng)目：密封性功能：電子駐車(chē)總成防塵防水等級(jí)項(xiàng)目：噪音功能：電子駐車(chē)總成噪音等級(jí)電子駐車(chē)總

8、成滿(mǎn)足高低溫性能要求電子駐車(chē)殼體滿(mǎn)足耐沖擊要求電子駐車(chē)總成防水防塵等級(jí)合格電子駐車(chē)總成噪音等級(jí)合格達(dá)不到預(yù)期的耐溫性要未達(dá)到相應(yīng)求，影響產(chǎn)的要求品質(zhì)量及壽命達(dá)不到預(yù)期的耐沖擊性未達(dá)到相應(yīng)要求，影響的要求產(chǎn)品質(zhì)量及壽命達(dá)不到預(yù)期的防水防塵未達(dá)到相應(yīng)效果，影響的防護(hù)等級(jí)產(chǎn)品壽命客戶(hù)抱怨超出預(yù)期的噪音未超過(guò)噪音，影響相應(yīng)的值產(chǎn)品壽命，客戶(hù)抱怨電子駐車(chē)總根據(jù)電子駐車(chē)總成工作高低溫6成內(nèi)部器件2224B 耐溫性不夠溫度范圍及耐沖擊耐溫性 ，試驗(yàn)選擇合適元器件電子駐車(chē)執(zhí)選擇強(qiáng)度高6行器殼體強(qiáng)的殼體材2沖擊試224B 度不夠料，增加防驗(yàn)護(hù)結(jié)構(gòu)1、電子駐車(chē)執(zhí)行器密封性能不夠1、選擇防6B2、駐車(chē)?yán)o(hù)等級(jí)高的2

9、防塵防224鎖密封性能材料水試驗(yàn)不夠2、優(yōu)化內(nèi)3、結(jié)構(gòu)設(shè)部結(jié)構(gòu)計(jì)不合理1、電子駐1、選擇等車(chē)執(zhí)行器潤(rùn)6B級(jí)高的潤(rùn)滑2噪音試224滑性能不夠材料驗(yàn)2、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理2、優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)系 統(tǒng)：底盤(pán)系統(tǒng)子系統(tǒng)：制動(dòng)系統(tǒng)零部 件：電子駐車(chē)總成車(chē)型 / 項(xiàng)目：核心小組：項(xiàng)目要求潛在潛在功能失效模式失效影響項(xiàng)目：緊急釋電子駐車(chē)總電子駐車(chē)總成不能緊急放操縱困難，成可以按要釋放活緊急功能：緊急釋客戶(hù)不滿(mǎn)意求緊急釋放釋放操縱力放便利過(guò)大項(xiàng)目：緊急釋電子駐車(chē)總EPB功能不放成可以在求緊急釋放后能正常實(shí)功能：緊急釋緊急釋放自駐車(chē)機(jī)構(gòu)不現(xiàn)，帶來(lái)安放可以復(fù)位動(dòng)復(fù)位能復(fù)位全隱患1、收發(fā)信號(hào)功能紊電磁兼容性電磁波干擾控亂，影響 P項(xiàng)目 :電磁兼容檔控制器功能制單元正常工功能 :抗電磁干擾設(shè)計(jì)合理發(fā)揮作2、整車(chē)駕駛性差，存在安全隱患FMEA編第設(shè)計(jì)職責(zé)：共 1頁(yè)，1編制關(guān)鍵日期:人：FMEA日期FMEA日期現(xiàn)行設(shè)計(jì)實(shí)施結(jié)果嚴(yán)發(fā)探嚴(yán)發(fā)探重分潛在失效原RP目標(biāo)生建議措施職責(zé)度類(lèi)因控制探測(cè)N完