30米T梁預(yù)應(yīng)力張拉工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1、 . . . 高速公路建設(shè)投資建設(shè)項(xiàng)目北環(huán)（檬梓橋至樂理段）高速公路第二工區(qū)30米T梁預(yù)應(yīng)力拉施 工 方 案市道路橋梁工程XX公司北環(huán)（檬梓橋至樂理段）高速公路第二工區(qū)二一三年十一月二十二日30米T梁后法預(yù)應(yīng)力拉施工方案一、編制依據(jù) 1、北環(huán)（檬梓橋至樂理段）高速公路兩階段施工設(shè)計(jì)圖； 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)（JTG/T F50-2011）； 3、橋涵通用圖（30米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁上部構(gòu)造設(shè)計(jì)圖）； 4、預(yù)應(yīng)力用液壓千斤頂（智能）檢驗(yàn)報(bào)告。二、工程概況本工區(qū)位于市紅花崗區(qū)海龍鎮(zhèn)，起訖點(diǎn)樁號(hào)為K35+820K41+200，全長5380米，橋梁共六座，其道橋兩座（K37+848通道橋、K40

2、+345通道橋）、中橋一座（貢米中橋）、大橋三座，分別為后河大橋、龍洞口大橋和馬老巖大橋。三、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形式后河大橋上部結(jié)構(gòu)采用5×30米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土（后）先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁，橋臺(tái)處設(shè)置D80型伸縮縫，橋跨起訖點(diǎn)樁號(hào)為左線ZK35+891ZK36+041、右線YK35+898YK36+048，長150米；龍洞口大橋上部結(jié)構(gòu)采用4×30米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土（后）先簡支后橋面連續(xù)T梁，橋臺(tái)處設(shè)置D80型伸縮縫，橋跨起訖點(diǎn)樁號(hào)為K38+040K38+160，長120米；馬老巖大橋上部結(jié)構(gòu)采用16×30米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土（后）先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁，共四聯(lián)。橋臺(tái)處設(shè)

3、置D80型伸縮縫，4、8、12號(hào)橋墩處設(shè)置D160型伸縮縫，橋跨起訖點(diǎn)樁號(hào)為K39+120K39+600，長480米。 30米預(yù)應(yīng)力T梁梁高2.0m，混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C50。每片T梁正彎矩采用塑料螺旋波紋圓管成孔配OVM15-8、OVM15-9、OVM15-10、OVM15-11型錨具,共3束；負(fù)彎矩采用塑料螺旋波紋扁管成孔配BM15-5型錨具，共4束。均采用兩端拉。預(yù)應(yīng)力鋼束采用1×7-15.24-1860-ASTMA416/A416M2006級(jí)高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，其抗拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為fpk1860Mpa，錨下拉控制力為con=0.75fpk=1395Mpa。四、后法預(yù)應(yīng)力鋼絞線

4、理論伸長值計(jì)算 根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)(JTG/T F50-2011)中關(guān)于預(yù)應(yīng)筋伸長值的計(jì)算按照以下公式：LL=Pp*L/(Ap*Ep)；Pp=P(1e-(kx+)/(kx+)；式中：LL各分段預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長值（mm）；Pp各分段預(yù)應(yīng)力筋的平均拉力，注意不等于各分段的起點(diǎn)力與終點(diǎn)力的平均值（N）；L預(yù)應(yīng)力筋的分段長度（mm）；Ap預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（mm2）；Ep預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（Mpa）；P預(yù)應(yīng)力筋拉端的拉力，將鋼絞線分段計(jì)算后，為每分段的起點(diǎn)拉力，即為前段的終點(diǎn)拉力（N）；從拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角之和，分段后為每分段中各曲線段的切線夾角和（rad）；x從拉端至計(jì)算截面

5、的孔道長度，整個(gè)分段計(jì)算時(shí)x等于L（m）；k孔道每束局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)，取k=0.0015，管道彎曲與直線部分全長均應(yīng)考慮該影響；預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁之間的磨擦系數(shù)，取=0.155，只在管道彎曲部分考慮該系數(shù)的影響。1、正彎矩伸長值計(jì)算： 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙說明與規(guī)要求，已知各參數(shù)見下表（表1）: 表1項(xiàng)目名稱取值拉控制應(yīng)力con1395 Mpa鋼絞線截面積Ap140 mm2彈性模量Ep1.95×105Mpa管道摩阻系數(shù)0.155管道偏差系數(shù)k0.0015拉端的拉力193.9KN 根據(jù)鋼絞線要素（見設(shè)計(jì)圖），橋面連續(xù)T梁鋼絞線分段以T梁中間對(duì)稱劃分，一半為3段（包括端頭段工作長度60），

6、可以計(jì)算出各分段長度，根據(jù)公式計(jì)算出伸長量，采用計(jì)算一半鋼絞線的伸長值然后乘以二的方法計(jì)算；結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁則因中間段長度不一致，需從兩端逐一分段進(jìn)行計(jì)算。計(jì)算過程與結(jié)果見表2、表3、表4。其中表2為橋面連續(xù)T梁預(yù)應(yīng)力伸長值計(jì)算表，表3為結(jié)構(gòu)連續(xù)中跨T梁預(yù)應(yīng)力伸長值計(jì)算表，表4為結(jié)構(gòu)連續(xù)邊跨T梁預(yù)應(yīng)力伸長值計(jì)算表。2、 負(fù)彎矩伸長值計(jì)算： 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，計(jì)算時(shí)和正彎矩拉伸長值的方法一樣，劃分為3段（包括端頭段工作長度50），分段計(jì)算后疊加乘二(4束一樣)，計(jì)算過程與結(jié)果見表5。五、拉應(yīng)力控制 本工區(qū)采用兩臺(tái)拉力250噸，型號(hào)為YCW250B型的拉千斤頂對(duì)T梁進(jìn)行拉施工，千斤頂編號(hào)分別為：131

7、11807、13111808；采用兩臺(tái)PCTS.A智能泵站數(shù)碼控制儀控制拉力，將各參數(shù)輸入系統(tǒng)后，自動(dòng)控制整個(gè)拉過程，自動(dòng)記錄并保存拉力和伸長值。 傳感器編號(hào)1309042與13111807#千斤頂相對(duì)應(yīng)，回歸方程式為F=45.487P-7.012；傳感器編號(hào)1212257與13111808#千斤頂相對(duì)應(yīng)，回歸方程式為F=45.091P-4.099，計(jì)算過程與結(jié)果見表6-1、表6-2。六、拉時(shí)鋼絞線實(shí)際伸長值的測量方法鋼絞線實(shí)際伸長值的測量方法直接測量拉端千斤頂活塞伸出量（因T梁采用智能數(shù)控拉儀，此方法主要用于負(fù)彎矩拉），要注意以下問題：1、 在拉之前，夾片要盡可能敲緊；2、 每次讀數(shù)時(shí)，視線要和拉方向水平正交；3、 每次讀數(shù)，扁尺放的基準(zhǔn)點(diǎn)要大致一樣。 7、 安全保證措施T梁拉施工前，應(yīng)在兩臺(tái)千斤頂后方各設(shè)置一個(gè)防護(hù)架，防護(hù)架安裝一塊不小于5mm厚的鋼板，以防止鋼絞線在施工過程中因斷、滑