橋梁空心墩施工技術交底

1、1 工程概況良坪 2#特大橋（中心里程 D4K457+634），起止里程 D4K456+939.2500D4K458+332.960，橋梁全長 1393.74m，橋梁孔跨布置為 42-32m簡支 T 梁，本橋位于曲、直線上。線間距為 4.11 4.0m，地震動峰值加速度為 0.05g，地震烈度為級。墩身高度為 2-45m，一字型空心橋臺 2 個，實體墩 23 個（70:1 實體墩 16 個（20m以下），45:1實體墩 7 個），墩身高度為 2-27.5m； 空心墩 18個，墩身高度為 30.5-45m（10-16#和 28-38#墩）。2 主要空心墩墩身高度：墩號墩高（m）墩號墩高（m）墩號

2、墩高（m）103716333341.5113728343440.51236.5293535411335.530383630.51434.531433736.51534324538343 施工方案、方法及工藝要求1) 總體施工方案實體墩采用定型鋼模，20m以下的墩身一次澆筑成型（16個，70:1 的模板），20m-30m的墩身一次立模，分兩次澆筑成型（7 個，70:1 的模板），采用泵車入模，軟管接長布料，模板立設采用吊車，人工進入水平分層澆筑?？招亩詹捎枚ㄐ弯撃＃▋?nèi)外模），采用翻模施工工藝，下部根據(jù)墩身高度，下部采用調(diào)整節(jié)模板，其余采用高度為 3m一節(jié)的定型模板。第一次立模高度為調(diào)整節(jié)+2節(jié)

3、3m模板，合計高度不超過 10m，采用吊車進行立模，在墩身混凝土強度達到 15-20Mpa后，拆除下部模板（頂部 3m模板留做翻模施工的支撐），每次翻模施工高度 6m，空心墩內(nèi)部設鋼管支架工作平臺，該平臺既可作為施工作業(yè)平臺，也可承受內(nèi)模板和內(nèi)支撐的重量。施工人員上、下墩可由墩外布置的爬梯來完成，爬梯設有有安全防護措施，且每隔 3m與墩身進行牢固連接（步梯布置與便道側，尺寸為 6m*3m，內(nèi)設往返式步梯），優(yōu)先利用墩身通風孔。模板安裝和材料提升采用塔吊配合，塔吊主要解決施工過程中材料、機具、模板、鋼筋和混山凝土等的水平和垂直運輸。為了提高塔吊的利用率，要求每連續(xù) 3 個空心墩作為一個施工單元，

4、塔吊位于每單元的中間墩的線路左側（遠離施工便道側，防止其他機械碰撞塔身并減少施工干擾）2) 實體墩施工（ 70:1 和 45:1 ）施工工藝流程：施工放樣鋼筋制作與安裝 模板支立 混凝土澆注 混凝土養(yǎng)護拆模。a) 施工準備對橋梁設計圖紙進行審核，并組織施工人員進行相關技術培訓和交底。測量放樣。承臺墩身截除部位鑿毛，并沖洗干凈，人工鑿除時，混凝土強度需達到 2.5MPa。墩身預埋鋼筋除銹處理。b) 鋼筋綁扎綁扎時應采用鋼管搭設腳手架，鋪設腳手板，為作業(yè)人員提供工作平臺，另對墩身鋼筋骨架起固定作用。防止刮風時鋼筋擺動造成安全隱患。墩身鋼筋在鋼筋加工區(qū)根據(jù)設計圖紙放大樣加工，施工時，在豎向預埋筋上劃

5、出箍筋位置，然后綁扎成形。鋼筋綁好后在四周支墊保護層塑料墊塊，保護層塑料墊塊應按梅花形布置，墊塊應至少為 4 個/m2,綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內(nèi)。保護層墊塊的尺寸應保證混凝土保護層厚度的準確性，符合設計要求，其形狀（宜為工字形或錐形）應有利于鋼筋的定位，不得使用砂漿墊塊，保護層厚度為 5cm。鋼筋綁扎時，要求縱橫向筋相互垂直，交叉點纏繞綁扎，正反扣依次排列保證不歪斜，禁止順扣綁扎，綁扎按梅花形布置，逐點綁扎。在墩身鋼筋綁扎的時候要注意接地鋼筋的設置。注意綁扎接觸網(wǎng)基礎鋼筋和接地布置。c) 立設模板墩身采用定型鋼模板組合成型，雙鋼管扣連接，模板加固采用鋼絎架和拉桿相配合進行，支撐必

6、須保證牢固。模板拼裝要保證滿足墩身設計尺寸要求。模板板縫夾止水條并打膩子處理，禁止漏漿。鋼模板刨光、刷脫模劑。脫模劑涂抹均勻，從一側到另一側依次涂刷，防止漏涂，保證表面干凈。在灌注混凝土之前對模板進行全面檢查。檢查的主要內(nèi)容為：軸線偏位、幾何尺寸、標高、板縫處理、大面平整度、接縫錯臺、垂直度、支撐情況等，發(fā)現(xiàn)問題馬上處理。（模板的連接第2頁共16頁山螺栓必須全部安裝，禁止遺漏）d) 混凝土澆筑混凝土通過泵車注入模型內(nèi)，或采用吊車吊注入模型內(nèi)，插入式振搗器振搗。混凝土澆筑應一次連續(xù)澆筑，水平分層進行，每層厚度宜在 0.3m 左右。搗固應依次進行，防止漏振。振搗間距不得大于振動棒作用范圍的 1.5

7、 倍，與側模應保持 510cm的距離，且插入下層混凝土510cm，每一處振搗完成后應徐徐提出振動棒，做到“快插慢拔”，同時應避免振動棒碰撞模板。對每一振動部位必須振動到該部位混凝土密實為止，密實的標志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡，表面呈平坦、泛漿狀。墩身混凝土入模溫度不宜超過 28。新澆混凝土與鄰接的已硬化混凝土或巖土介質(zhì)之間的溫差應不大于 15。自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土時，為防止混凝土離析，一般應滿足下列要求：從高處直接傾卸時，混凝土自由傾落高度不宜超過 2m，以不發(fā)生離析為度；當傾落高度超過 2m時，應通過串筒、溜管等設施鋪助下落；串筒出料口距混凝土澆筑面的高度不宜超過 1m。墩身混凝土

8、澆筑速度不宜過快，應控制在 1.5m/h 以內(nèi)。澆筑混凝土期間，應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等的穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應及時處理?；炷翝沧⑦^程中應按要求及時測試混凝土的坍落度、含氣量、泌水率、入模溫度等拌合物性能，在澆筑地點取樣制作試件，留置足夠數(shù)量的混凝土試件按規(guī)定進行同條件或標準養(yǎng)護，及時填寫施工紀錄。嚴禁在拌和站取樣制作試件。混凝土澆筑完成后，及時對混凝土進行修整、抹平 , 等定漿后第二遍壓光，支座墊石范圍內(nèi)進行拉毛。夏季氣溫較高，由于混凝土采用攪拌站集中拌合，在混凝土澆筑過程中應嚴格控制混凝土的坍落度，當運輸距離較遠時，計算好混凝土在運輸過程中的坍落度損失，并

9、應在現(xiàn)場作好現(xiàn)場混凝土坍落度的測定，保證施工混凝土的坍落度。e) 混凝土養(yǎng)護混凝土施工完畢后及時進行養(yǎng)護，重點加強混凝土的濕度和溫度控制，盡量減少表面混凝土的暴露時間，及時對混凝土暴露面進行緊密覆蓋（可采用蓬布、塑料布等），防止表面水分蒸發(fā)。應注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面，直至混凝土終凝為止。第3頁共16頁山混凝土帶模養(yǎng)護期間，應采用帶模包裹、澆水、噴淋灑水等措施進行養(yǎng)護，保證模板接縫處不至于失水干燥。為了保證順利拆模，可在混凝土 2448h后略微松開模板，并繼續(xù)澆水養(yǎng)護至拆模?；炷寥コ砻娓采w物或拆模后，應對混凝土澆水、或覆蓋灑水等措施進行潮濕養(yǎng)護，也可用麻布、草簾等材料進行覆蓋灑水養(yǎng)

10、護。在任意養(yǎng)護時間，淋注于混凝土表面的養(yǎng)護水溫度低于混凝土表面溫度時，二者間溫差不得大于 15。混凝土在冬季和炎熱季節(jié)拆模后，若天氣發(fā)生驟然變化，應采取適當?shù)谋兀ê荆└魺幔ㄏ募荆┐胧?，防止混凝土產(chǎn)生過大的溫差應力。混凝土終凝后的持續(xù)保濕養(yǎng)護時間不少于 14 天。f) 拆模側模應在混凝土強度達到 2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆除。拆模宜按立模順序逆向進行，不得損傷混凝土，并減少模板破損，當模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運模板。一般情況下，結構芯部混凝土于表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差不大于 20（截面較為復雜時，溫差大于 15）時不宜拆模。大風或

11、氣溫急劇變化時不宜拆模。在寒冷季節(jié)，若環(huán)境溫度低于 0時不宜拆模。在炎熱和大風干燥季節(jié)，應采取逐段拆模、邊拆邊蓋的拆模工藝。拆除模板時，不得影響或中斷混凝土的養(yǎng)護工作。拆模后的混凝土結構應在混凝土強度達到 100%設計強度后，方可承受全部設計荷載。墩身鋼筋綁扎完后，在模板上彈出支座墊石軸線，放出墊石鋼筋位置，搭設排架進行支座墊石伸入墩身的豎向鋼筋綁扎，預埋支座墊石鋼筋位置及伸入墩身的尺寸必須準確。為了保證澆筑墩身混凝土時，支座墊石鋼筋不發(fā)生位移，將支座墊石鋼筋與墩身頂層鋼筋點焊成整體，并設置腳手架進行固定，在澆筑混凝土時設專人檢查調(diào)整，防止施工位移造成墩柱偏斜。3) 空心墩施工空心墩施工時，應

12、在底部（或?qū)嶓w段頂部）設置排水坡，并在墩壁設置排水孔，在離地面5m以上每隔 3-5m高度在墩身四周對稱交錯設置通風孔（直徑 20cm），同時在橫向托盤下部 5m第4頁共16頁山處及墩身底部各設置進人洞一個，洞頂進人洞帶門，墩底進人洞在墩身施工完成后封閉。墩身設置固定檢查梯及墩內(nèi)檢查平臺。a) 施工準備對橋梁設計圖紙進行審核，并組織施工人員進行相關技術培訓和交底。測量放樣。承臺墩身截除部位鑿毛，并沖洗干凈，人工鑿除時，混凝土強度需達到 2.5MPa。墩身預埋鋼筋除銹處理。b) 立模澆筑 3m實體段采用吊車拼裝模板，澆筑實體段混凝土并預埋檢查梯角鋼和墩身測量控制點。c) 鋼筋綁扎綁扎時應采用鋼管搭

13、設腳手架，鋪設腳手板，為作業(yè)人員提供工作平臺，另對墩身鋼筋骨架起固定作用。防止刮風時鋼筋擺動造成安全隱患。墩身鋼筋在鋼筋加工區(qū)根據(jù)設計圖紙放大樣加工，施工時，在豎向預埋筋上劃出箍筋位置，然后綁扎成形。鋼筋綁好后在四周支墊保護層塑料墊塊，保護層塑料墊塊應按梅花形布置，墊塊應至少為 4 個/m2,綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內(nèi)。保護層墊塊的尺寸應保證混凝土保護層厚度的準確性，符合設計要求，其形狀（宜為工字形或錐形）應有利于鋼筋的定位，不得使用砂漿墊塊，保護層厚度為 5cm。鋼筋綁扎時，要求縱橫向筋相互垂直，交叉點纏繞綁扎，正反扣依次排列，d) 立設模板采用吊車進行下部 9m以內(nèi)的墩身模板立

14、設，在施工過程中，及時布設塔吊基礎，塔吊基第5頁共16頁山礎尺寸為 5.0*5.0*1.6m ，基礎地基承載力不得小于 200Kpa。（為了避免地基處理不均勻并產(chǎn)生沉降，塔吊基礎可以與墩身基礎連成一體，具體施工方法是在承臺澆筑時，預埋部分鋼筋，待承臺拆模后，將鋼筋調(diào)直作為塔吊基礎鋼筋），塔吊基礎中心距離墩身外壁最短距離不得小于5m。由于墩身間距為 32m，結合單塊模板的最大重量和塔吊的施工作業(yè)半徑，型號選取為自升塔式起重機 TC5612，塔吊最大半徑 32 米時起重重量為 2.96t 。立設墩身定型鋼模板組合成型，墩內(nèi)搭設鋼管支架，扣件連接，模板加固采用鋼絎架和拉桿相配合進行，支撐必須保證牢固

15、。模板拼裝要保證滿足墩身設計尺寸要求。模板板縫夾止水條并打膩子處理，禁止漏漿。鋼模板刨光、刷脫模劑。脫模劑涂抹均勻，從一側到另一側依次涂刷，防止漏涂，保證表面干凈。在灌注混凝土之前對模板進行全面檢查。檢查的主要內(nèi)容為：軸線偏位、幾何尺寸、標高、板縫處理、大面平整度、接縫錯臺、垂直度、支撐情況等，發(fā)現(xiàn)問題馬上處理。e) 混凝土澆筑混凝土通過泵車注入模型內(nèi)，或采用吊車吊注入模型內(nèi)，插入式振搗器振搗。混凝土澆筑應一次連續(xù)澆筑，水平分層進行，每層厚度宜在 0.3m 左右。搗固應依次進行，防止漏振。振搗間距不得大于振動棒作用范圍的 1.5 倍，與側模應保持 510cm的距離，且插入下層混凝土510cm，

16、每一處振搗完成后應徐徐提出振動棒，做到“快插慢拔”，同時應避免振動棒碰撞模板。對每一振動部位必須振動到該部位混凝土密實為止，密實的標志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡，表面呈平坦、泛漿狀。澆筑混凝土期間，應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等的穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應及時處理。f) 塔吊布設布設原則，盡量確保一臺塔吊同時滿足 3 個墩的吊裝施工作業(yè)條件，塔吊與中間墩身每隔 6m距離進行附著連接（墩內(nèi)預埋鋼板，鋼板焊接 U 型錨固鋼筋，鋼筋采用25，每次埋設 2 個，高度一致），防止塔吊失穩(wěn)。1. 塔吊的配備模板最大塊重 1.85t ，澆筑砼，料斗按 0.5m3，0.5m3砼按 1

17、.3t 計，考慮料斗自重按 2.6t計，因此選用自升塔式起重機 TC5612，作業(yè)半徑 50m，砼由拌和站集中攪拌，砼罐車運輸，混第6頁共16頁山凝土澆筑采用料斗，塔吊提升入模。施工要點：優(yōu)先施工塔吊安裝墩身，避免其他墩身超過塔吊高度，影響模板和材料吊裝作業(yè)。8674592132101- 塔吊塔身 ;2- 塔吊附著 ;3- 斜拉橋塔柱 ;4- 吊附著式自升塔吊平面布置圖架;5- 起重臂 ;6- 平衡臂 ;7- 配重;8- 旋轉(zhuǎn)機構;9- 吊鉤;10- 塔吊基座2. 施工方法、工藝 塔吊基礎塔吊必須安裝在堅實的基礎上，塔吊基礎必須滿足承載力要求，根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況塔吊基礎采用 C35鋼筋混凝土基礎

18、，截面尺寸 5×5×1.6m。施工前先清除場地虛土，然后施工鋼筋混凝土基礎。 塔吊安裝塔吊安裝順序：安裝前的準備工作安裝底架塔身底節(jié)壓重加強節(jié)頂升套架支座及回轉(zhuǎn)支承塔尖平衡臂臂架平衡重穿繞鋼絲繩電器控制及調(diào)試頂升標準節(jié)清理現(xiàn)場驗收。1) 把底架十字梁連接成整體，然后將其吊放在混凝土基礎上，用水準儀調(diào)整使十字梁的4 個基礎連接座孔水平，再緊固螺栓。2) 用 4 根水平拉桿把十字梁的四角拉住，吊裝基礎節(jié)用螺栓和十字梁連接，將第一層壓第7頁共16頁山重 6 塊 12.5t 吊裝上，擱在基礎節(jié)兩側。3) 松開底架與地基連接螺栓，安裝 4 根斜撐桿，使基礎節(jié)與十字梁連成整體，再緊固底

19、架與地基連接螺栓。4) 把其余壓重擱在第一層壓重上，每邊各 8 塊，約 65t 。5) 將加強節(jié)串好吊到基礎節(jié)上，用高強度螺栓固定。6) 把液壓頂升系統(tǒng)調(diào)整好，將爬升套架套在底節(jié)外面，調(diào)節(jié)套架上的導向滾輪使四周間隙均勻，保證爬升落入塔身踏步的槽內(nèi)。7) 在地面將上下支座與回轉(zhuǎn)支承連成整體，然后將此組件吊到塔身上，下端用高強度螺栓將其與爬升架及底節(jié)固定。8) 吊裝塔頂，吊裝前先在地面上將塔頂上的平臺、扶梯安裝好，平衡重拉桿先銷住塔頂，并用鐵絲將拉桿捆在塔頂上，將塔頂與回轉(zhuǎn)塔身用螺栓連成整體，駕駛室內(nèi)所有電器安裝齊全，然后將此組件吊到支座上用螺栓固定。9) 在地上拼裝好平衡臂，將起升結構裝在平衡臂

20、上，然后將平衡臂吊起，用銷軸與旋轉(zhuǎn)塔架連接。10) 在塔機附近平整好的枕木上拼裝臂架，裝上載重小車、小車牽引機構，穿牽引鋼絲繩，并與載重小車連接。11) 安裝臂架，將臂吊起，把臂根絞點與旋轉(zhuǎn)塔支撐點用銷軸連接，然后再將臂頭逐漸抬高，用起升葫蘆或起升機構鋼絲繩將吊臂拉桿逐一與塔頂銷住。12) 吊裝平衡重。13) 穿繞鋼絲繩，起升鋼絲繩從起升機構的卷筒拉出，經(jīng)過塔頂上的導向滑輪進入吊臂根部安裝的起重量限制器的測力裝置滑輪再繞到載重小車和吊鉤滑輪組上，最后將繩端固定在吊臂頭部。14) 電器安裝及調(diào)試，將主電纜固定好，接通電源，進行試運轉(zhuǎn)，各結構正常后進行安全保護裝置調(diào)試，正常后進行標準節(jié)頂升。g)

21、空心墩施工工藝流程圖清理基礎頂面第8頁共16頁測量放樣山h) 模板安裝1) 外模施工外模采用定型鋼模，每節(jié)高 3.0m，底層設調(diào)整節(jié)，外模分次分節(jié)支立，第一次澆筑完成實體段 3m，以后每次澆筑 6.0m。每節(jié)澆筑完成，混凝土強度達到 70%后拆除下部模板，留一節(jié)模板作為上節(jié)模板的支承。模板安裝采用塔吊逐節(jié)起吊安裝，螺栓固定，內(nèi)外模間設帶內(nèi)紋的對拉螺栓，以便利于拆模和避免墩身砼內(nèi)形成孔洞。第9頁共16頁山2) 內(nèi)模施工內(nèi)模采用定型鋼模板現(xiàn)場拼裝，采用塔吊提升人工安裝，模板內(nèi)搭設鋼管支架作為人工作業(yè)平臺。內(nèi)外模之間設置拉筋。3) 支架設計外模在每節(jié)模板四周安裝角鋼，上鋪木板作為工作平臺，如下圖：模

22、板內(nèi)側采用48 鋼管搭設雙排腕扣式腳手架，水平布距為 1.5m，兩排排距 1.5m，橫桿步距 1.2m，每 5m設置一道剪刀撐，剪刀撐角在 4560 度之間，剪刀撐底、頂端要重疊至少 1m并扣緊，鋼管支架每 5m設置一道對稱拉桿連接在已澆墩身上。（不得遮擋預埋的控制測點）第10頁共16頁山內(nèi)?？烧{(diào)頂托內(nèi)模內(nèi)模內(nèi)模內(nèi)模內(nèi)模待澆筑空心段砼待澆筑空心段砼待澆筑空心段砼待澆筑空心段砼內(nèi)模內(nèi)模內(nèi)模內(nèi)模已澆筑空心段砼已澆筑空心段砼已澆筑空心段砼已澆筑空心段砼4) 墩外爬梯墩身右側搭設橫橋向 6m順橋向 4m的矩形支架，內(nèi)設爬梯作為施工人員上下行的通道，支架每隔 5m高度時與墩身預埋件連接。第11頁共16頁

23、山剪刀撐剪刀撐剪刀撐剪刀撐連接桿件剪刀撐剪刀撐剪刀撐剪刀撐踏步剪刀撐剪刀撐休息平臺剪刀撐剪刀撐連接桿件踏步休息平臺踏步剪刀撐剪刀撐剪刀撐剪刀撐休踏步踏步休息息平平臺踏步踏步臺5) 進人洞、檢查平臺、通風孔、檢查梯施工在墩底實體部分上 1m墩身正面設置施工進人洞一個，橫向托盤下部 5m處設置帶門的進人洞一個，進人洞高 1.4m，寬 0.7m；頂部為 0.35m半徑弧度。在離地面 5 米以上，墩身周圍對稱交錯布置帶有安全防護設施（直徑2-4mm，間距10-20mm的鐵絲網(wǎng)）的通風孔，通風孔直徑 20cm。為了排除施工時墩內(nèi)積水，應在墩底實體段表面設置排水坡并在墩壁設置泄水孔，竣工后予以封堵。檢查爬

24、梯每 30cm設一檔，坡度 10：1，供人上下，沿檢查梯每 5m設 N56支撐角鋼一根，并與檢查梯角鋼焊接，檢查梯上端與工作臺預埋20 螺栓（雙螺母）連接。墩頂帽以下 2m及 5.5m處設置檢查梯支撐角鋼，墩身施工時，預留 80mm孔，深 25cm插入支撐角鋼，其空隙用 M20水泥砂漿填實，支撐角鋼和檢查梯采用焊接。檢查梯外側每 60cm設護圈一個，護圈與檢查梯采用焊接。i) 混凝土澆筑待模板、鋼筋檢查合格后，進行混凝土澆筑，混凝土采用塔吊提升料斗沿串筒入模，混凝土采用分層澆筑，每層厚度不得超過 30cm，用插入式振動器振動，要求振搗密實，每第12頁共16頁山次移動不得超過振搗半徑的 1.5

25、倍，每次插入下層混凝土不得小于 10cm，振動過程中不得出現(xiàn)過振或漏振現(xiàn)象。采用噴灑水的方法進行養(yǎng)護，在墩身周圍包裹薄膜，在底節(jié)模板底部周遍設噴淋水管。j) 墩頂實體段澆筑在墩頂實心段施工前，預先在可在墩身內(nèi)壁橫向預埋牛腿（采用100 的鋼棒，施工墩身時預埋 PVC管，管內(nèi)填塞細沙填實，兩端采用塑料布封堵，外側距離墩外壁 10cm，內(nèi)側伸出 30cm，鋼棒長度 120m，為了便于安裝和拆卸，鋼棒的尾端焊設吊環(huán)），鋪設型鋼橫縱分配梁形成支撐體系。支架結構和材料選型需要檢算，其次澆筑托帽時下一節(jié)段混凝土需要達到 80%以上的強度，托帽施工時澆筑速度、混凝土塌落度需要現(xiàn)場做好控制?？招亩辗忭敳捎妙A埋

26、鋼棒（間距 100cm一道，對稱布置）、滿鋪木板來實現(xiàn)，工字鋼型號為 I20 ，間距 50cm，分配梁上部滿布 1.8cm 竹膠板一層。封頂處墩徑為 9.1m，壁厚 0.5m，剛性角尺寸 2×0.5m，空心直徑為 1.7m（不含剛性角）。實體段實體段810第13頁共16頁山實體段支撐平面布置圖4 施工質(zhì)量保證措施4.1 施工質(zhì)量控制措施（1）鋼筋加工完成后，要有適當?shù)谋Ｗo措施，以免發(fā)生變形和銹蝕。（2）測量A、在墩中心上兩半圓的中心處設置激光鉛直儀，測點高出混凝土面 2530cm，并設牢固的保護罩。B、墩身每施工一個循環(huán)，用全站儀測設中心點與鉛直儀校核一次，防止因儀器誤差導致墩身偏斜

27、。(3) 模板接縫嚴密，不漏漿。(4) 墩模板安裝后測量其跨度、中線、標高，確認無誤后再進行混凝土施工。(5) 灌注混凝土時，經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預埋件的位置和保護層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形。(6) 其施工接縫處理成一條線，周邊預埋直徑不小于 16mm的鋼筋或其它鐵件，埋入與露出長度不小于鋼筋直徑的 30 倍，間距不大于鋼筋直徑的 20 倍。(7) 墩混凝土的灌注，在整個截面內(nèi)進行。(8) 墩身混凝土未達到終凝前，不得泡水。(9) 每次施工循環(huán)應嚴格控制拆?；炷翉姸龋?5-20MPa）；封頂段澆筑時，下段支撐混凝土強度（28MPa）以上。(10) 墩施工完畢后，對全橋進行中線、水平及跨度貫通測量；高墩施工需選擇固定的測量方式和測量溫差條件，減少外界環(huán)境對測量的影響程度。應選早上 9:00 之前的時間段內(nèi)完成測量，可減少旁折光、墩身內(nèi)外溫差、光照等因素對定位結果的影響。（11）在高溫情況下澆筑體積較大混凝土時，若無冷卻管等降溫設施，可在優(yōu)化配比減少水第14頁共16頁山泥用量的同時安排在晚間澆筑為宜。4.2 墩身垂直度控制垂直度控制為墩身施工的重點項目，其豎直度控制不同于普通墩身施工。根據(jù)本橋墩身特點，主要采用吊垂線及全站儀相結合的方法控制墩身豎直度。由于墩身高，需多次翻模，為保證墩身垂直度和中心位置準確，施工中采用三維空間定位法，采用空