原煤緩沖倉帶式輸送機(jī)鋼棧橋吊裝方案修訂

1、上原煤緩沖倉帶式輸送機(jī)棧橋工程鋼桁架吊裝方案一、工程概況：本工程為陜西煤業(yè)化工集團(tuán)韓城礦務(wù)局象山礦井上原煤緩沖倉帶式輸送機(jī)鋼棧橋，共計(jì)四跨30米鋼結(jié)構(gòu)棧橋，棧橋夾角均為15.1度，安裝底標(biāo)高，軸為39.898m，軸為31.6m，軸為30.464m，軸為22.649m，軸為14.685m，軸為6.722m，每跨棧橋?qū)挾染鶠?.7m，高度2.9m，跨度為30m跨，鋼結(jié)構(gòu)部分約為37.5噸，鋼筋混凝土槽型板約為14.7噸，合計(jì)每跨吊裝重量約為52.2噸。為保證施工安全和工程質(zhì)量，每次采取兩臺(tái)吊車以抬吊方式聯(lián)合起吊，吊裝采取分兩次進(jìn)行完成，第一次起吊軸至軸和軸至軸，低端采用70噸吊車，高端采用160噸

2、吊車。第二次起吊軸至軸和軸至軸，低端采用160噸吊車，高端采用240噸吊車。每次吊裝時(shí)間需兩個(gè)臺(tái)班。2、跨鋼結(jié)構(gòu)棧橋屋面均為雙坡自由排水，屋面及墻體圍護(hù)均為50厚夾心板。二、編制依據(jù)：1、招標(biāo)文件及圖紙2、主要規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，按最新規(guī)范執(zhí)行。建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2001高空作業(yè)機(jī)械安全規(guī)則JGJ5099-98建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-99建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范GB5194-93建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-91起重機(jī)安全規(guī)程GB6067工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)二、吊裝場地平整準(zhǔn)備工作：因場地有限棧橋東靠輕軌，西靠毛石擋

3、墻，吊車橫向占地7.5M，旋轉(zhuǎn)3M，合計(jì)占地10.5M×10.5M，按吊裝順序第一次場地平整需拆除軸電瓶車架線。為保證吊車不損壞輕軌用碎石填平輕軌并平整場地，以保證吊車支撐穩(wěn)固，支架向東1.5M范圍場地平整。第二次場地平整軸處為一吊車停放點(diǎn)，并平整加寬軸處的通道寬度，為保證軸處的吊車場地，需拆除砼地磅平臺(tái)對(duì)角方向1/2，推平與現(xiàn)場相同標(biāo)高。三、吊裝核算：1、吊車的選用及回轉(zhuǎn)半徑核算：因架跨度大，每次選用兩臺(tái)吊車配合吊裝。第一次采用一臺(tái)70噸吊車，主臂長28米，回轉(zhuǎn)半徑為8米，查該吊車性能表，起吊重量為19噸。另一臺(tái)選用160噸吊車，主臂長37.3米，回轉(zhuǎn)半徑為9.5米，查該吊車性能表

4、，起吊重量為33噸。第二次采用一臺(tái)160噸吊車，性能同第一次，另一臺(tái)選用240噸吊車，主臂長67米，回轉(zhuǎn)半徑為12米，查該吊車性能表，起吊重量為45噸。2、鋼絲繩選用最低24-6×37+1型號(hào)可滿足吊裝要求。四、主要機(jī)械設(shè)備、機(jī)具4.1、主要機(jī)械設(shè)備機(jī)具名稱型號(hào)數(shù)量用途吊車240T1吊裝吊車160T1吊裝吊車70T1吊裝交、直流電焊機(jī)BX-400等5臺(tái)構(gòu)件焊接4.2、主要檢測設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量用途水準(zhǔn)儀DS1水平、基準(zhǔn)高度測量經(jīng)緯儀J21軸線、中心線、垂直度測量探傷儀PXUT-271焊縫檢測4.3、其它機(jī)具名 稱規(guī)格/型號(hào)數(shù) 量千 斤 頂3-10噸各2鋼 卷 尺3M-50M2配電盤(含

5、電表)50KW2電 纜 線米若干鋼 絲 繩米若干五、吊裝順序構(gòu)件位置（柱編號(hào)）構(gòu)件名稱吊裝順序45軸30米鋼桁架156軸30米鋼桁架234軸30米鋼桁架312軸30米鋼桁架4六、吊裝前的準(zhǔn)備工作6.1、吊裝前的最后檢查：索具、工具是否齊全，符合安全要求。所有桁架編號(hào)，控制線是否齊全。安全設(shè)施是否齊備，道路是否平整，起重設(shè)備是否完好。6.2、鋼結(jié)構(gòu)桁架吊裝前必須提供各建筑結(jié)構(gòu)書面的水準(zhǔn)控制點(diǎn)、施工坐標(biāo)；各建筑結(jié)構(gòu)、混凝土上預(yù)埋件的準(zhǔn)確標(biāo)高和建筑結(jié)構(gòu)之間的軸線測量報(bào)告；6.3、對(duì)關(guān)鍵控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核后，做到標(biāo)記齊全，位置準(zhǔn)確、色澤鮮明。畫出鋼桁架支座底板的中心線，位置準(zhǔn)確、色澤鮮明。6.4、軸

6、線、標(biāo)高復(fù)核：鋼桁架結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)對(duì)混凝結(jié)構(gòu)軸線和標(biāo)高再次進(jìn)行檢查，并應(yīng)符合如下要求：6.4.1、混凝結(jié)構(gòu)與棧橋有安裝聯(lián)系的主體結(jié)構(gòu)間距符合標(biāo)準(zhǔn)要求。6.4.2、混凝結(jié)構(gòu)與棧橋有安裝聯(lián)系的主體結(jié)構(gòu)垂直度符合標(biāo)準(zhǔn)要求。6.4.3、認(rèn)真檢查預(yù)埋件位置是否準(zhǔn)確，預(yù)埋螺栓誤差不得超過2mm。6.6、為了保證桁架吊裝的安全和質(zhì)量，吊裝前必須具備以下條件：6.6.1、擬定專項(xiàng)安全吊裝作業(yè)措施，并向操作人員安全交底； 6.6.2、進(jìn)場起重機(jī)械應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格，并報(bào)審；6.6.3、焊縫質(zhì)量合格，焊 接工藝評(píng)定報(bào)告齊全； 6.6.4、桁架組裝檢驗(yàn)批，報(bào)驗(yàn)、驗(yàn)收合格； 6.6.5、混凝土結(jié)構(gòu)及與棧橋有安裝聯(lián)系的主體結(jié)構(gòu)

7、全部施工結(jié)束，并有工序交接資料； 6.6.6、認(rèn)真檢查組裝好的桁架構(gòu)件是否放平、墊實(shí)，防止變形扭曲； 6.6.7、起重工應(yīng)認(rèn)真檢查好吊具，如鋼絲繩，卡環(huán)，倒鏈等各種吊具；6.6.8、吊裝工作必須有專業(yè)人員指揮吊裝。七、桁架的吊裝過程7.1、桁架吊裝要求7.2、桁架長度30m ，采用8點(diǎn)綁扎、雙機(jī)抬吊。7.3、在地面上將鋼桁架，上下弦水平支撐、豎向支撐等拼裝成整體，一次進(jìn)行吊裝，有利于保證其吊裝穩(wěn)定性。由于桁架的跨度、重量和安裝高度不同，鋼桁架可用汽車吊進(jìn)行吊裝。吊裝時(shí)桁架上應(yīng)綁扎圓木杉桿或木方，作為臨時(shí)加固措施，綁扎時(shí)墊上破布，防止損傷桁架表面漆膜。為使桁架吊起后不發(fā)生大的搖擺，起吊前應(yīng)在桁架

8、兩端綁扎溜繩或穩(wěn)繩，隨吊隨放松，以保持其正確位置。7.4、吊升、對(duì)位與臨時(shí)固定7.4.1、在桁架吊裝就位前， 必須將安裝部位的預(yù)埋件處清理干凈。再次測量各塔架、結(jié)構(gòu)的標(biāo)高、軸線、結(jié)構(gòu)支座標(biāo)高或水平度不符合要求時(shí)，可采用墊鐵或刨削預(yù)埋件支座底面的方法來調(diào)節(jié)。7.4.2、桁架在起吊前應(yīng)進(jìn)行試吊。即將桁架平行起吊到距地面200300mm 高度，檢查各鋼絲繩受力是否均勻，持續(xù)5min 后，再看有無下沉現(xiàn)象，如情況良好，可正式起吊。7.4.3、桁架起吊的速度應(yīng)均勻緩慢，同時(shí)將桁架上的穩(wěn)繩固定在各個(gè)角度，使起吊中不致擺動(dòng)。當(dāng)由水平狀態(tài)逐漸傾斜時(shí)，應(yīng)注意綁繩處所墊的破布、木塊等是否滑落。當(dāng)桁架逐漸落到門架、

9、結(jié)構(gòu)安裝位置上時(shí)應(yīng)特別小心，防止損壞預(yù)埋板的承力面，并使桁架支腿盡量抵靠限位角鋼。此時(shí)可以察看桁架支座底板的中心線與門架、結(jié)構(gòu)上預(yù)埋件的中心線是否吻合，并在桁架懸吊狀態(tài)下進(jìn)行調(diào)整。7.4.4、桁架吊升時(shí)先將桁架吊離地面約200300mm 高度，然后將桁架轉(zhuǎn)至吊裝位置下方，再將桁架提升超過建筑物結(jié)構(gòu)約300-500mm ，然后將桁架緩慢降至安裝位置進(jìn)行對(duì)位，安裝對(duì)位應(yīng)以建筑物的定位軸線為準(zhǔn)。因此在桁架吊裝前，應(yīng)用經(jīng)緯儀或其它工具在門架、結(jié)構(gòu)安裝位置上放出定位軸線。如截面中線與定位軸線偏差過大時(shí)，應(yīng)調(diào)整糾正。桁架對(duì)位后，立即進(jìn)行臨時(shí)固定。臨時(shí)固定穩(wěn)妥后，吊車方可摘去吊鉤。7.5、校正和最后固定鋼桁

10、架就位采取低端先做臨時(shí)固定，而后繼續(xù)起吊高端就位，桁架經(jīng)對(duì)位、臨時(shí)固定后，主要校正桁架垂直度偏差。規(guī)范規(guī)定：垂直度偏差不大于h250 ，且不應(yīng)大于15mm；相鄰兩結(jié)構(gòu)門架間、門架與建筑結(jié)構(gòu)物上，安裝棧橋支腿的預(yù)埋鋼板的設(shè)計(jì)標(biāo)高的高差，不應(yīng)大于L/1500，且不應(yīng)大于10mm。檢查時(shí)可用垂球或經(jīng)緯儀，校正無誤后，立即用電焊焊牢作為最后固定，焊接時(shí)應(yīng)采用對(duì)角施焊，以防焊縫收縮導(dǎo)致桁架傾斜。八、吊裝計(jì)算：8.1、鋼桁架就位采取低端先就位，低端就位先做臨時(shí)固定，而后繼續(xù)起吊高端，到位后，立即調(diào)整，及時(shí)固定，吊裝時(shí)，吊車駕駛員要嚴(yán)格聽從統(tǒng)一指揮，互相密切配合。8.2、雙機(jī)抬吊鋼絲繩的對(duì)稱綁扎，吊裝前應(yīng)在

11、桁架表面加綁木橫桿，（綁扎時(shí)墊以破布等保護(hù)桁架）用以加強(qiáng)桁架平面剛度，同時(shí)也便于吊裝就位后，操作人員站在桁架上拆除安裝支撐和拆除吊點(diǎn)綁扎的卡環(huán)等。九、安裝施工質(zhì)量保證措施9.1、以現(xiàn)行質(zhì)量體系為基礎(chǔ)，對(duì)質(zhì)量進(jìn)一步進(jìn)行控制。訂立安裝質(zhì)量責(zé)任制,對(duì)施工及管理人員進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量交底，對(duì)施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題進(jìn)行探討并提出解決辦法。9.2、對(duì)到工地的構(gòu)件、零部件進(jìn)行保護(hù)和保管，以防損傷。 檢驗(yàn)人員應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，施工、質(zhì)量人員在安裝過程中勤指導(dǎo)，多督促。嚴(yán)格按規(guī)定要求進(jìn)行檢查、測量。9.3、對(duì)編號(hào)、堆放進(jìn)行規(guī)劃，應(yīng)做到編號(hào)準(zhǔn)確、堆放合理、標(biāo)識(shí)明確。堆放整齊，不允許在污泥和低洼積水地堆放。9.4、要對(duì)質(zhì)量員、

12、檢驗(yàn)員提出嚴(yán)格要求，并要對(duì)隊(duì)長、施工員、安裝工人進(jìn)行質(zhì)量教育，共同承擔(dān)安裝質(zhì)量責(zé)任。現(xiàn)場質(zhì)量員，檢測人員應(yīng)與安裝隊(duì)伍一道工作；隨時(shí)檢驗(yàn)，不離崗，同時(shí)對(duì)現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)件的堆放進(jìn)行質(zhì)量管理。9.5、現(xiàn)場出現(xiàn)問題不擅自處理，應(yīng)由質(zhì)量工程師、技術(shù)工程師會(huì)同有關(guān)專家和技術(shù)人員協(xié)商后解決。9.6、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼卷尺等測量手段應(yīng)配備完善，由質(zhì)量工程師負(fù)責(zé)并保管。9.7、各部門施工人員都應(yīng)對(duì)本工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，對(duì)產(chǎn)生的每種質(zhì)量問題，都應(yīng)有相應(yīng)的糾正措施和經(jīng)濟(jì)處罰措施。十、現(xiàn)場安全及文明施工措施10.1、安全目標(biāo)：杜絕一切傷亡事故和火災(zāi)事故。10.2、安全措施：10.2.1、建立現(xiàn)場安裝保險(xiǎn)措施，現(xiàn)場將派1名安全員

13、專職安全管理，處理安全隱患；做到安全管理措施到位，安全管理防護(hù)措施到位，進(jìn)場人員應(yīng)帶安全帽,穿防滑鞋。10.2.2、訂立安全制度，做好醒目的安全警戒標(biāo)志，施工區(qū)域必須設(shè)有警戒線對(duì)所有進(jìn)場安裝施工人員進(jìn)行三級(jí)安全教育。高空作業(yè)，吊裝都須系安全帶，拉設(shè)臨時(shí)護(hù)攔。10.2.3、構(gòu)件提升時(shí)嚴(yán)禁構(gòu)件下人員走動(dòng)。起吊前應(yīng)有專人檢查吊點(diǎn)、吊鉤、索具、電源及吊裝系統(tǒng)，起吊時(shí)應(yīng)速度均勻，下落時(shí)應(yīng)低速穩(wěn)放。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)紀(jì)律。10.2.4、當(dāng)遇大風(fēng)雨時(shí)（6級(jí)以上）不得進(jìn)行吊裝，并及時(shí)檢查已安裝的鋼桁架，必要時(shí)用纜繩固定。高空作業(yè)必須系安全帶，必要時(shí)應(yīng)在下面鋪設(shè)安全網(wǎng)。 10.3、應(yīng)急措施：10.3.1、 遇有惡

14、劣氣候影響安全生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)停止施工作業(yè)，做好施工期間突發(fā)事件的防范和救護(hù)。10.3.2、 儲(chǔ)備棚布、塑料薄膜等防雨用品。汛期和暴風(fēng)雨期間組織晝夜值班，注意天氣預(yù)報(bào)和臺(tái)風(fēng)暴雨警告。10.3.3、在雷、雨施工期應(yīng)設(shè)專人收集氣象資料，以便及時(shí)作好安排，在整個(gè)工程施工期間，做好防臺(tái)風(fēng)措施。隨時(shí)做好防臺(tái)風(fēng)襲擊的準(zhǔn)備。設(shè)專人關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，作好記錄，并與市氣象臺(tái)保持聯(lián)系，如遇天氣變化及時(shí)報(bào)告，以便采取有效措施。10.3.4、成立臺(tái)風(fēng)期間搶險(xiǎn)救災(zāi)小組，密切注意現(xiàn)場動(dòng)態(tài)，遇有緊急情況，立即投入現(xiàn)場進(jìn)行搶險(xiǎn)，將損失降到最低。10.4、防火及保衛(wèi)措施：10.4.1、施工現(xiàn)場配備滅火器并保持有效。氣割及電焊區(qū)域應(yīng)嚴(yán)

15、格做好防火工作。油漆、涂料由專人負(fù)責(zé)，施工現(xiàn)場及庫區(qū)嚴(yán)禁煙火。10.4.2、接受現(xiàn)場治安保衛(wèi)，遵守地方法律，杜絕刑事治安案件的發(fā)生。夜間施工現(xiàn)場必須設(shè)立保衛(wèi)人員，保護(hù)材料，設(shè)備的安全。10.5、防止起重機(jī)傾翻措施10.5.1、吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅(jiān)實(shí)，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機(jī)兩邊一高一低。10.5.2、嚴(yán)禁超載吊裝。10.5.3、禁止斜吊。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會(huì)使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能碰傷人或其他物體。10.5.4、綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計(jì)算,所有起重工具,應(yīng)定期進(jìn)行

16、檢查,對(duì)損壞者作出鑒定,綁扎方法應(yīng)正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)失重而傾翻。10.5.5、不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。10.5.6、禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。10.5.7、指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。10.6、防止高空墜落措施10.6.1、操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。10.6.2在高空使用撬扛時(shí)，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已裝好構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一手操作。撬扛插進(jìn)深度要適宜，如果撬動(dòng)距離較大，則應(yīng)逐步撬動(dòng)，不宜急于求成。10.6.3、高

17、空作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡可能搭設(shè)臨時(shí)操作臺(tái)。操作臺(tái)為工具式，寬度為0.81.0 m臨時(shí)以角鋼夾板固定在柱上部，低于安裝位置1.0m1.2m，工人在上面可進(jìn)行桁架的校正與焊接工作.10.6.4、如需在懸至高空的桁架上弦上行走時(shí)，應(yīng)在其上設(shè)置安全欄桿。10.6.5、登高用的梯子必須牢固。使用時(shí)必須用繩子與已固定的構(gòu)件綁牢。梯子與地面的夾角一般為6570度為宜。10.6.6、操作人員在腳手板上通過時(shí)，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。10.6.7、操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。10.7、防止高空落物傷人措施。10.7.1、地面操作人員必須戴安全帽。10.7.2、高空操作人員使用的工具、零部件等，應(yīng)放在隨身佩帶的

18、工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。10.7.3、在高空用氣割或電焊時(shí)，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。10.7.4、地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。10.7.5、構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接安全可靠，才能松鉤或拆除臨時(shí)固定工具。10.7.6、吊裝現(xiàn)現(xiàn)場周圍應(yīng)設(shè)置臨時(shí)欄桿，禁止非工作人員入內(nèi)。10.8、防止觸電、氣瓶爆炸措施。10.8.1、起重機(jī)從電線下行駛時(shí)，起重機(jī)司機(jī)要特別注意吊桿最高點(diǎn)與電線的臨空高度，必要時(shí)設(shè)專人指揮。10.8.2、搬運(yùn)氧氣瓶時(shí)，必須采取防震措施，不可向地上猛摔。氧氣瓶不應(yīng)放在陽光下曝曬，更不可接近火源。要防止機(jī)械油落到氧氣瓶上。10.8.3、電