武漢某道路施工組織設(shè)計

1、目錄一、施工組織設(shè)計第一章前言1、工程簡介2、主要工程量3、編制依據(jù)4、指導(dǎo)思想5、工程實施目標(biāo)第二章施工部署1、組織機(jī)構(gòu)2、人員配備和勞動力安排計劃3、材料管理4、資金管理第三章施工準(zhǔn)備1、設(shè)備人員動員周期和設(shè)備、材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法2、臨時工程3、駐地建設(shè)試驗室4、技術(shù)準(zhǔn)備5、科技推廣應(yīng)用計劃6、現(xiàn)場準(zhǔn)備7、施工機(jī)具、材料準(zhǔn)備8、施工調(diào)度第四章各主要分部分項工程施工方法第一節(jié)施工測量第二節(jié)管線防護(hù)第三節(jié)通道土方施工第四節(jié)排水工程第五節(jié)擋土墻工程第六節(jié)通道工程第七節(jié)梯道工程第八節(jié)路基工程第九節(jié)路面工程第十節(jié)路面排水第五章工期保證措施第六章安全生產(chǎn)保證措施第七章文明施工保證措施第八章環(huán)境保護(hù)措施

2、第九章質(zhì)量保證措施第十章其他應(yīng)說明的事項（1）擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表（2）勞動力安排計劃表（3）計劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖（4）施工總平面布置圖（5）臨時用地表二、擬分包項目情況一覽表一、施工組織設(shè)計第一章前言1、工程簡介1.1 工程概況武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)全力三路組團(tuán)位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)西南部，現(xiàn)狀318國道橫穿全力組團(tuán)，將全力組團(tuán)分為南北兩部分，全力三路作為全力組團(tuán)主要南北向道路，連通南北兩部分。為保證318國道行車和全力組團(tuán)內(nèi)部交通互不干擾，在全力三路和318國道交叉口修建立交十分必要。通道起點樁號0+520，止點樁號1+738.387，全長1218.387米。318國道現(xiàn)狀

3、寬110米：車行道寬34.5米+2*31.75米綠化帶+2*3米非機(jī)動車道+2*3米人行道，在立交道口處高程談34.61,道路橫坡0.81.5%。全力三路設(shè)計寬61米：2*13.25米寬機(jī)動車道和非機(jī)動車與人行混行道+2*4.25米綠化帶+2*7米機(jī)動車匝道和非機(jī)動車道+2*5米人行道，道路北邊與后官湖大街現(xiàn)狀已實施道口相接，南邊與珠山湖大街相接，道口高程為28.00。318國道南側(cè)距中線28.5m處有一根711mm勺高壓天然氣管道穿過全力三路道口，施工時應(yīng)進(jìn)行管道保護(hù)。1.2 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)道路等級：城市主干道I級；設(shè)計車速：地面層道路設(shè)計車速50km/h，下穿層道路設(shè)計車速50km/h，匝道30

4、km/h，318國道60km/h；路面設(shè)計年限：15年；通道和建（構(gòu)）筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計年限：100年；路面結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載：BZZ-100KNfe準(zhǔn)軸載；通道凈高：機(jī)動車道大于5ml非機(jī)動車道和人行道大于3.5m;地震基本烈度：6度；排水重現(xiàn)期：地面層道路1年，下穿層道路5年；汽車荷載等級：公路-I級；人行荷載標(biāo)準(zhǔn)值：3.0kN/m2；道路工程結(jié)構(gòu)安全等級：二級；道路防水等級：二級。1.3 場地地形地貌及地質(zhì)特征全力三路地下通道橫穿318國道，北接后官湖大街中部，南止珠三湖大街。場區(qū)318國道以北地形低洼分布為大片農(nóng)田，地貌單元屬長江二級階地。現(xiàn)場揭露深度范圍內(nèi)土層自上而下分為四類共六層：第一類為填土

5、即層素填土；第二類為全新統(tǒng)淤泥質(zhì)亞粘土即層；第三類為中更新統(tǒng)亞粘土即層；第四類為中更新統(tǒng)含礫粘性土即層。1.4 水文地質(zhì)條件線路場區(qū)內(nèi)地表水系發(fā)育，主要分布為農(nóng)田、湖塘等?？碧缴疃确秶鷥?nèi)，場區(qū)層雜填土中分布有上層滯水，具補(bǔ)給來源為大氣降水。所揭露上層中，除層雜填土為透水層外，層淤泥質(zhì)亞粘土、亞粘土、含礫粘性土均為透水性弱或極弱的相對隔水層。上層滯水主要分布于通道地段，水位埋深0.52.1m,南高北低，與場地原始地貌形態(tài)相吻合。1.5 場地抗震設(shè)防烈度根據(jù)武漢市建設(shè)管理委員會武建設(shè)字2002311號文的規(guī)定，通道及引道排水工程抗震設(shè)防烈度為6度。2、主要工程量土石方挖方:345605.87m土石

6、方填方:68429m水泥穩(wěn)定碎石:49675m水泥混凝土路面:49129m瀝青混凝土:4490m混凝土高站石、臥石：1008m抗?jié)B混凝土:4928.247m毛石混凝土擋墻:10687m噴射混凝土:19104m混凝土管道鋪設(shè)：6201.5m3、編制依據(jù)(1)中華人民共和國現(xiàn)行法律、法規(guī):序號法律法規(guī)名稱1中華人民共和國安全生產(chǎn)法2中華人民共和國勞動法3中華人民共和國消防法4中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法5中華人民共和國建筑法6中華人民共和國合同法7湖北省建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法8建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理條例(2)中華人民共和國關(guān)于城市排水工程的設(shè)計、施工、驗收的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等；主要適用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范

7、、規(guī)程主要有:序號標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程名稱標(biāo)準(zhǔn)代碼1地基與基礎(chǔ)工程施工及驗收規(guī)范GBJ202-832市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)CJJ3-903市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)CJJ1-904城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范CJJ44-915水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范GBJ97-876混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范GB50204-927混凝土強(qiáng)度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)GBJ107-878混凝土和鋼筋混凝土排水管材料標(biāo)準(zhǔn)GB11836-899混凝土管用混凝土抗壓強(qiáng)度試驗方法GB11937-8910公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTJ032-9411公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTJ036-9812給水排水管道工程施工

8、及驗收規(guī)范GB50268-9713公路橋涵地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范JTJ024-8514鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50205-2001(3)武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)全力三路地下通道工程招標(biāo)文件;（4）該工程招標(biāo)文件補(bǔ)遺書及招標(biāo)答疑紀(jì)要；（5）由武漢市市政工程設(shè)計研究院設(shè)計的設(shè)計圖紙；（6）本公司關(guān)于質(zhì)量、安全、文明施工的各項管理規(guī)定；（7）現(xiàn)場踏勘收集的資料。4、指導(dǎo)思想武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)全力三路地下通道工程如由我司中標(biāo)施工，我司有信心、有能力按照設(shè)計及業(yè)主的要求，以優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量、快捷的速度、滿意的服務(wù)、一流的管理，完成武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)全力三路地下通道工程施工任務(wù)，選用精兵強(qiáng)將，優(yōu)化組合人、財、物等生產(chǎn)

9、要素，全面滿足施工需要。我司決心在業(yè)主的支持和指導(dǎo)下，與設(shè)計、監(jiān)理單位和政府密切合作，精心組織、精心施工、深入開展施工優(yōu)化工作，確保創(chuàng)優(yōu)良工程的施工目標(biāo)。為使武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)全力三路地下通道工程順利施工，我司在編制施工方案時，堅持以下指導(dǎo)思想：（1）建立靈活、高效的施工組織機(jī)構(gòu)一個堅強(qiáng)有力、靈活高效的組織機(jī)構(gòu)是完成工程任務(wù)的首要條件。我們將根據(jù)本工程的特點選擇責(zé)任心強(qiáng)、施工經(jīng)驗豐富的各類管理人員組成“武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)全力三路地下通道工程項目經(jīng)理部”，該項目經(jīng)理部將作為公司對該合同段的直接管理機(jī)構(gòu)，全權(quán)負(fù)責(zé)該工程各項工作，同時將任命一名長期從事市政施工管理，并具有一級項目經(jīng)理資質(zhì)的同志為項目

10、經(jīng)理。為了把各項管理工作落實到各分部分項工程上去，切實加強(qiáng)對合同段各項目的統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一資金物資管理，統(tǒng)一對外聯(lián)絡(luò)，項目部下設(shè)項目副經(jīng)理、總工程師以及各職能管理部門。（2）合理安排施工程序我們將以工程竣工工期為目標(biāo)，統(tǒng)籌安排，施工前要認(rèn)真做好施工準(zhǔn)備，搞好現(xiàn)場交通情況摸底，為正式施工創(chuàng)造有利條件。施工中要堅持先地下、后地上、先重點、后一般，抓關(guān)鍵帶全面，既要考慮到工種之間的順序，又要考慮到工程項目之間的空間秩序，充分利用時間。在施工布局方面不僅要集中力量保重點抓關(guān)鍵工程，而且要注意協(xié)調(diào)各工程項目之間的相互關(guān)系，保證工程有序的進(jìn)行。（3）提高施工機(jī)械化程度為保證路基土方工程的

11、施工進(jìn)度，擬投入挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車、自行式起重機(jī)、混凝土機(jī)械、發(fā)電機(jī)等相配套的機(jī)械設(shè)備。在施工過程中，經(jīng)常對所有的施工機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)，修理，保證施工機(jī)械的使用率和完好率。努力提高施工的機(jī)械化程度。（4）合理調(diào)度、精心組織由于本工程施工處于露天作業(yè)，受氣候和季節(jié)的影響嚴(yán)重，我們將合理組織，盡量避開冬雨季對部分項目施工的影響，并采取相應(yīng)措施，保證施工的均衡性、連續(xù)性。（5）強(qiáng)化現(xiàn)代化管理手段，全面推行微機(jī)管理和辦公無紙化。我司如中標(biāo)，將把微機(jī)管理技術(shù)運(yùn)用于施工計劃、材料管理、質(zhì)量檢測、成本控制等諸方面?，F(xiàn)代化的工程項目管理軟件和新技術(shù)的推廣運(yùn)用使我司在多個工程項目上發(fā)揮了重要作用，受到

12、了多方的好評。（6）開展全面質(zhì)量管理，確保整體工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良根據(jù)本合同段內(nèi)容，我們將有針對性的成立軟基處理QCJ、組，及時分析、掌握、研究、解決施工中隨時出現(xiàn)的問題，保證工程順利完成。此外我們還將積極推廣應(yīng)用新工藝、新材料、新技術(shù)、新設(shè)備及開展“五小”活動。積極開展合理化建議活動，充分調(diào)動廣大工程技術(shù)人員、各類管理人員和作業(yè)人員的積極性，并對在該工程中作出突出成績和重大貢獻(xiàn)的有關(guān)人員實行重獎。5、工程實施目標(biāo)（1）質(zhì)量目標(biāo)加強(qiáng)質(zhì)量管理，我們的質(zhì)量目標(biāo)是確保武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)全力三路地下通道工程質(zhì)量一次交驗合格率100%，分項優(yōu)良率90%以上，保證達(dá)到武漢市合格工程，若達(dá)不到，愿接受投標(biāo)總價2

13、的罰款。爭創(chuàng)武漢市優(yōu)質(zhì)工程。（2）工期目標(biāo)根據(jù)招標(biāo)文件說明總體進(jìn)度計劃組織實施，確保在190個日歷天內(nèi)完成本合同清單的所有工程項目。2005年10月18日計劃開工（正式開工以發(fā)出開工通知時間為準(zhǔn)）2006年5月1日前整體完工；通道路段（樁號：1+0381+062段）要求82日歷天，必須在2006年1月10日之前完工。如達(dá)不到上述目標(biāo)，愿接受業(yè)主的誤期罰款（不少于投標(biāo)總價的1%）。（3）安全目標(biāo)認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，增加全員安全意識，強(qiáng)化安全管理工作，確保武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)全力三路地下通道工程施工期達(dá)到安全生產(chǎn)合格工地，做到無重大安全責(zé)任事故，無死亡、重傷等安全事故，一般工傷事故

14、負(fù)傷頻率控制在1.0%0以下。創(chuàng)建武漢市安全生產(chǎn)優(yōu)良現(xiàn)場。（4）文明施工目標(biāo)本工程的社會影響較大，是一個展示市政施工建設(shè)者風(fēng)貌的大好題材，項目部要做到“精神文明、環(huán)境優(yōu)美”，必須達(dá)到武漢市文明施工合格工地，爭創(chuàng)武漢市“文明施工樣板工地”，真正實現(xiàn)“降噪、壓塵、打擋、便民”八字方針，創(chuàng)建武漢市文明施工樣板工地。（5）環(huán)保目標(biāo)確保在本工程施工期間，不對原地方現(xiàn)有交通，排水管渠造成破壞，不破壞生態(tài)環(huán)境，不造成水源污染。（6）服務(wù)目標(biāo)投訴事件處理率100%，爭取達(dá)到零投訴。在施工過程中，搞好對業(yè)主的服務(wù)，用優(yōu)質(zhì)工程、滿意工程服務(wù)業(yè)主，在質(zhì)保期內(nèi)，搞好工程缺陷的修復(fù)與工程回訪。第二章施工部署1、組織機(jī)構(gòu)

15、成立“武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)全力三路地下通道工程項目經(jīng)理部”，全權(quán)負(fù)責(zé)該工程的直接管理和實施，加強(qiáng)對全項目各專業(yè)工程項目之間的統(tǒng)一指揮。項目部擬聘多年從事市政路橋施工的具有項目經(jīng)理資質(zhì)的同志為項目經(jīng)理，下設(shè)總工程師、項目副經(jīng)理及各相關(guān)的職能部門。詳見：項目組織機(jī)構(gòu)圖項目組織機(jī)構(gòu)圖土方隊砌筑隊模板架子班2、人員配備和勞動力安排計劃由于該工程施工密度較為集中，施工過程中必須配備大量作業(yè)層操作工人和勞務(wù)人員。作業(yè)層工人在專業(yè)分公司選派責(zé)任心較強(qiáng)、技術(shù)水平較高的人員，項目部實行統(tǒng)一管理，通過組織、思想教育、經(jīng)濟(jì)獎罰等手段,充分調(diào)動作業(yè)層操作人員的積極性和責(zé)任心。機(jī)械操作手、技術(shù)工人、特殊工種人員經(jīng)過培訓(xùn)后

16、持證上崗，對不負(fù)責(zé)任，業(yè)務(wù)水平低下的人員堅決退回總部進(jìn)行教育和轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)。詳見部門人員配備表部門人員配備表序號職務(wù)或崗位人數(shù)（人）1項目經(jīng)理12項目副經(jīng)理13項目總工程師14各職能部門負(fù)責(zé)人95結(jié)構(gòu)工程師16試驗工程師17測量工程師18質(zhì)檢工程師19機(jī)械工程師110技術(shù)員211施工員212預(yù)算員113質(zhì)檢員114安全員115測量員116材料員217財務(wù)人員218試驗、的員3合計31勞務(wù)人員主要招取長期配合我單位施工的勞務(wù)隊伍，勞務(wù)人員根據(jù)工程的進(jìn)度實行能進(jìn)能出的機(jī)制，在保證工期的前提下節(jié)約成本。詳見（3）勞動力安排計劃表3、材料管理本工程施工的各種材料的采購是關(guān)系到整個工程實施成敗的關(guān)鍵因素之一

17、，項目部采取集中統(tǒng)一管理的方式統(tǒng)購統(tǒng)調(diào)。設(shè)物資部統(tǒng)一管理整個工程的材料采購和調(diào)度工作，配備1名采購員、1名檢驗員、1名發(fā)料員、1名保管員的強(qiáng)有力管理隊伍，在施工的各個時期，保證水泥、鋼材、碎石、砂、站石、零星工具、定型鋼模板等材料及時保質(zhì)保量地供應(yīng)。機(jī)械配件及油料，由機(jī)械動力部統(tǒng)一采購管理，配備1名機(jī)務(wù)員、1名專職采購員、1名庫管員。4、資金管理本工程在施工過程當(dāng)中，管理資金也是順利完成施工任務(wù)，節(jié)約成本的必然要求，項目經(jīng)理部設(shè)立財務(wù)部，并配備1名會計師、1名專職成本員進(jìn)行資金管理，同時配備1名計量工程師、2名技術(shù)員專門負(fù)責(zé)計量支付工作，加強(qiáng)資金統(tǒng)籌，加速資金流轉(zhuǎn)，為工程施工提供根本保障。在工

18、程開工后，編制詳細(xì)的資金流量計劃，資金需求計劃報公司總部核準(zhǔn)，每個月向公司匯報資金使用情況，完善項目部自身的監(jiān)督機(jī)制，切實加強(qiáng)資金控制。第三章施工準(zhǔn)備1、設(shè)備人員動員周期和設(shè)備、材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法1.1 動員周期中標(biāo)后，立即先行調(diào)配1臺推土機(jī)、1臺挖掘機(jī)、1臺壓路機(jī)、6臺自卸汽車及40人首先進(jìn)場，進(jìn)行臨建搭設(shè)和場地清理、拆除、設(shè)置安全警示標(biāo)志等工作。緊接著用近7天時間再調(diào)入各類施工機(jī)具、各種測量及試驗儀器、各種人員60人，并備足開工后一定時間內(nèi)所需的模板、架料、涵管、塊石、水泥、支護(hù)設(shè)備等各種材料。1.2 設(shè)備、材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法根據(jù)我司在設(shè)備、技術(shù)等方面的優(yōu)勢，大部分的設(shè)備采用平板拖車和平板

19、汽車運(yùn)到現(xiàn)場。施工用各種涵管由供貨商直接運(yùn)至施工用料現(xiàn)場。詳見：（1）擬投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備表2、臨時工程2.1 臨時設(shè)施（1）供電施工期間的施工和生活用電擬從當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)的供電所架線引至施工營地，進(jìn)行變配電之后輸送到各用電地點。配置2臺120KW勺發(fā)電機(jī)，以保證電網(wǎng)停電時的施工及生活用電。同時配置1臺15KW勺發(fā)電機(jī)提供移動式施工機(jī)械用電。在業(yè)主的協(xié)助下負(fù)責(zé)就臨時電力系統(tǒng)的建立同政府和電力部門聯(lián)系并獲得批準(zhǔn)。2.2 電信在業(yè)主的協(xié)助下就臨時電信系統(tǒng)的建立同政府和電信部門聯(lián)系，并取得批準(zhǔn)。電信系統(tǒng)包括1條電話線，1臺電話傳真機(jī)。配備相應(yīng)數(shù)量的移動電話，保證隨時與監(jiān)理工程師的通信暢通。2.3 供

20、水設(shè)施經(jīng)自來水公司和相關(guān)部門批準(zhǔn)后，生活及施工用水就近接入市政給水管網(wǎng)，解決施工和生活用水。具體供水分布系統(tǒng)的說明與圖紙在工程開工前3天以書面形式提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2.4 污水與垃圾處理設(shè)置臨時排污系統(tǒng)，將生活及施工污水、廢水集中處理，具體的排污系統(tǒng)說明及圖紙在開工前提交監(jiān)理工程師或業(yè)主審核，并需取得政府的水利部門和環(huán)境部門的認(rèn)可。配置專人和專用設(shè)備負(fù)責(zé)施工范圍內(nèi)的生活及施工垃圾的收集和處理工作，及時收集和處理工地住房、辦公室、駐地及周邊的一切垃圾，直到工程竣工為止。2.5 防火設(shè)施工程施工期間，應(yīng)按消防管理部門的有關(guān)規(guī)定，對施工人員進(jìn)行防火知識教育，在現(xiàn)場的油庫，食堂，庫房、車輛等各種易發(fā)

21、生火災(zāi)的地方設(shè)置手執(zhí)干粉滅火器，若現(xiàn)場有條件應(yīng)設(shè)置消防栓，在各種火險隱患位置設(shè)立明顯的警示標(biāo)識。2.6 臨時道路根據(jù)現(xiàn)場考察，武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)全力三路地下通道工程與318國道相交，在施工時可利用318國道作為材料運(yùn)輸通道2.7 臨時用地臨時用地主要用作現(xiàn)場辦公室、職工宿舍、食堂以及混凝土攪拌站的搭建用地，臨時用地可利用全力三路兩邊的空地作為搭建臨時設(shè)施用地。詳見：(5)臨時用地表3、駐地建設(shè)試驗室駐地建設(shè)將按我司統(tǒng)一規(guī)定布置，力求整潔、美觀、并按規(guī)定設(shè)立CI標(biāo)識，進(jìn)行達(dá)標(biāo)現(xiàn)場建設(shè)。（ 1） 經(jīng)理部下設(shè)工地試驗室，配備常規(guī)的試驗檢測儀器設(shè)備，以滿足工程需要。試驗室有關(guān)試驗設(shè)備定期進(jìn)行計量標(biāo)定，

22、并取得有關(guān)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的資質(zhì)認(rèn)證，能承擔(dān)各項工程質(zhì)量控制有關(guān)的檢測、試驗。重要核定試驗委托市質(zhì)監(jiān)站或監(jiān)理工程師指定或認(rèn)可的試驗室進(jìn)行。詳見：試驗檢測及測量儀器配備表試驗檢測及測量儀器配備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1碎抗壓試模150X150X150組102碎抗折試模150X150X550組103石子篩300套44碎坍落度筒200X200X300個25標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱YHH40B臺16壓碎值測定儀150X125臺17水泥稠度凝結(jié)測定儀SYN臺18水泥凈漿攪拌機(jī)NJ160臺19水泥膠砂攪拌機(jī)NRJ-411A臺110水泥膠砂振動臺GJ85臺111水泥膠砂試模40X40X160組212電子天平感量

23、0.01g臺113干燥箱HG-101-2臺114壓力aYEB-2000臺115電動抗折試驗機(jī)臺116臺稱30Kg臺117碎振動臺1m21m2臺118彎沉儀套119土工篩臺120核子密度儀TYXLER3400臺221電動擊實儀(重型)DJ25臺222水平尺3m2m1m把各223經(jīng)緯儀J2臺124水準(zhǔn)儀S3臺2(2)委派有實踐經(jīng)驗的技術(shù)人員承擔(dān)試驗工作，試驗人員應(yīng)持證上崗,并負(fù)責(zé)設(shè)備維護(hù)、檢修工作。(3)工地試驗室的試驗結(jié)果按有關(guān)規(guī)定及時送交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。4、技術(shù)準(zhǔn)備(1)成立項目領(lǐng)導(dǎo)班子：明確領(lǐng)導(dǎo)班子、生產(chǎn)技術(shù)、材料供應(yīng)、后勤保衛(wèi)的相關(guān)責(zé)任以及施工隊伍等人員組成和任務(wù)。(2)組織工程技術(shù)人員熟

24、悉施工圖紙、充分了解設(shè)計意圖，對圖紙上存在的問題、錯誤進(jìn)行匯總（3）在業(yè)主的組織下進(jìn)行圖紙會審，作好記錄，辦理圖紙會審紀(jì)要。（4）組織有關(guān)人員并編制實施性的施工組織設(shè)計，確定主要分部分項工程的施工方法，完成施工組織設(shè)計的審批工作。完善施工方案、組織各類施工人員作好技術(shù)交底和安全交底等工作。（5）對施工重點、難點部位，組織精干的技術(shù)力量進(jìn)行研討，并結(jié)合現(xiàn)場實際情況采取有效措施。對關(guān)鍵工序編制作業(yè)指導(dǎo)書。（6）作好施工詳圖的繪制工作。（7）作好材料、機(jī)械、半成品和勞動力需用計劃。（8）制定各項管理制度，做好各工種的崗前培訓(xùn)教育工作。（9）進(jìn)行分層次的技術(shù)、安全、質(zhì)量、文明施工、現(xiàn)場管理制度交底。（

25、10）做好施工圖紙預(yù)算編制，提出資源計劃。（11）收集與工程有關(guān)的規(guī)范、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)。5、科技推廣應(yīng)用計劃在該工程施工中，將結(jié)合工程的實際特點，充分推廣應(yīng)用“四新”科技成果，采用先進(jìn)合理的技術(shù)措施和現(xiàn)代化管理手段，以達(dá)到提高質(zhì)量、縮短工期、降低消耗、增加效益，圓滿完成工程施工任務(wù)，形成新的技術(shù)優(yōu)勢的目的。6、現(xiàn)場準(zhǔn)備（1）復(fù)核業(yè)主提供的坐標(biāo)點和水準(zhǔn)點，根據(jù)所提供的資料建立測量控制網(wǎng)、作好定位放樣準(zhǔn)備。進(jìn)行場地控制網(wǎng)測設(shè)，設(shè)置場地控制測量標(biāo)樁，建立測量控制網(wǎng)和加密高程控制點。（ 2） 工地辦公室、試驗室等生活辦公設(shè)施在現(xiàn)場1+140與1+180之間，現(xiàn)場采用商品砼施工，詳見：（4）施工總平面布置圖（

26、3）在施工前，要在各主要道口明顯位置布置醒目的警示標(biāo)志，對施工現(xiàn)場開挖的基坑、基槽進(jìn)行圍檔、封閉施工，確保施工期間的安全。7、施工機(jī)具、材料準(zhǔn)備（1）機(jī)具準(zhǔn)備根據(jù)施工組織設(shè)計中確定的施工方法，施工機(jī)具配備的要求、數(shù)量及施工進(jìn)度安排，編制施工機(jī)具需用計劃及進(jìn)退場計劃，并組織機(jī)械進(jìn)場，并做好機(jī)械的維修保養(yǎng)工作。（2）材料準(zhǔn)備落實施工材料的貨源及運(yùn)輸工具，組織前期進(jìn)貨準(zhǔn)備。根據(jù)施工進(jìn)度計劃和預(yù)算中的工料分析，編制工程所需的材料用量計劃，作為備料、供料和確定倉庫、堆場面積及組織運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)。根據(jù)材料用量計劃，做好材料的訂貨和采購工作，并組織材料按計劃進(jìn)場和保管。8、施工調(diào)度為了保證工程施工的順利進(jìn)行和各

27、階段目標(biāo)的如期實現(xiàn)，及時解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，迅速而準(zhǔn)確的傳達(dá)項目的各項決策，建立以項目經(jīng)理為核心的調(diào)度體系，及時反饋上級職能部門、業(yè)主的意見及施工中出現(xiàn)的問題，以便以項目經(jīng)理為首的領(lǐng)導(dǎo)層作出正確決策，及時貫徹落實，調(diào)度體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況如下：（1）組成以項目經(jīng)理為核心的調(diào)度體系，各專業(yè)管理人員都是這一體系中的一個成員。2）定期按時召開有業(yè)主、監(jiān)理單位、設(shè)計單位的協(xié)調(diào)會，解決施工中出現(xiàn)的問題。（ 3） 定期召開各專業(yè)管理人員會議，檢查落實整個項目的進(jìn)度、成本、計劃、質(zhì)量、安全、文明施工執(zhí)行情況，必要時延伸至班組長。（4）協(xié)調(diào)好分部分項工程的施工銜接，合理穿插流水作業(yè)，保證合同工期。（5）監(jiān)督檢查

28、施工計劃和工程合同的執(zhí)行情況，使人力、物力、財力合理有效地投入工程，并使其保持最佳調(diào)節(jié)狀態(tài)，保證施工生產(chǎn)正常進(jìn)行（6）項目經(jīng)理部的交通協(xié)管員協(xié)助交管部門對現(xiàn)場交通進(jìn)行疏導(dǎo)、引流，確保施工生產(chǎn)的安全。第四章各分部分項工程的主要施工方法第一節(jié)施工測量路基開工前做好施工測量工作，其內(nèi)容包括：導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點復(fù)測，增設(shè)水準(zhǔn)點等。施工測量的精度應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)程規(guī)定的要求。工程開工前，所有進(jìn)入工地的測量儀器均為經(jīng)檢驗合格并在有效期內(nèi)才能使用，以確保工程中使用的測量儀器的誤差控制為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，減少整個施工中的系統(tǒng)誤差。1、導(dǎo)線復(fù)測當(dāng)原測的中線主要控制樁由導(dǎo)線控制時，施工單位必須根據(jù)設(shè)計資料認(rèn)真做好導(dǎo)線復(fù)測

29、工作。導(dǎo)線復(fù)測應(yīng)采用采用索佳2秒級全站儀測設(shè)。對原有導(dǎo)線點不能滿足施工要求時，應(yīng)進(jìn)行加密，保證在道路施工的全過程相鄰導(dǎo)線點間能互相通視。導(dǎo)線起訖點應(yīng)與設(shè)計單位測定結(jié)果比較，測量精度除設(shè)計有特殊要求者外應(yīng)滿足以下要求：角度閉合差（"）士后,n為測點數(shù)；坐標(biāo)相對閉合差士1/10000,復(fù)測導(dǎo)線時必須與相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。2、水準(zhǔn)點的復(fù)查與加設(shè)查對復(fù)核建設(shè)單位所交付的水準(zhǔn)點，并盡可能地與國家水準(zhǔn)點閉合，超出容許誤差范圍時應(yīng)查明原因并及時報有關(guān)部門。在城市道路中，臨時設(shè)置的水準(zhǔn)點應(yīng)與設(shè)計水準(zhǔn)點復(fù)測閉合，具容許閉合差支路為士12行（1為水準(zhǔn)路線長度，以km計）。一般情況下水準(zhǔn)點間距不宜大于1

30、km,臨時水準(zhǔn)點的距離應(yīng)以測高不加轉(zhuǎn)點為原則，平原區(qū)不大于200m,山嶺區(qū)或丘陵區(qū)宜為100m臨時設(shè)置的水準(zhǔn)點必須堅固穩(wěn)定，對跨年度工程或懷疑被移動的水準(zhǔn)點應(yīng)復(fù)測校核后方可使用。3、中心線測量路基開工前應(yīng)全面檢查恢復(fù)道路中心樁，并固定路線主要控制樁如交點、轉(zhuǎn)點、圓曲線和。緩和曲線的起、訖點等。對于高速公路、一級公路應(yīng)采用坐標(biāo)法恢復(fù)主要控制樁?；謴?fù)中線時應(yīng)注意與結(jié)構(gòu)物（通道等）中心、相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時查明原因，并報現(xiàn)場監(jiān)理工程師或建設(shè)單位。如發(fā)現(xiàn)設(shè)計中線長度丈量錯誤或需局部改線時，應(yīng)作斷鏈處理，相應(yīng)調(diào)整縱坡，并在設(shè)計圖表的相應(yīng)部位注明斷鏈距離和樁號4、標(biāo)高測量標(biāo)高測量均采用自動

31、振平水準(zhǔn)儀進(jìn)行操作。3.1.1 道路標(biāo)高測量我們將根據(jù)路線豎曲線的變化設(shè)立標(biāo)高中樁及邊樁，然后在中樁及邊樁上標(biāo)出路基及各結(jié)構(gòu)層的標(biāo)高，并定期進(jìn)行復(fù)核。在施工時要保護(hù)好中樁及邊樁。3.1.2 通道標(biāo)高測量根據(jù)施工圖紙計算和測設(shè)通道底板標(biāo)高，頂板標(biāo)高。在進(jìn)行通道底標(biāo)高和頂標(biāo)高測設(shè)后方可施工，并征得設(shè)計同意。第二節(jié)管線防護(hù)1、沿線管線分布情況根據(jù)業(yè)主提供的資料和現(xiàn)場調(diào)查情況，沿318國道中線方向有如下管線：電信電纜一條（距318國道道路中線約18米，管徑300mm管頂覆土約1.1米）；路南600鋼筋混凝土自來水管道一條（距318國道路中線約22.5米，管頂覆土約1.4米）、電信電纜一條（管徑300m

32、m距318國道路中線約15.45米，管頂覆土約1.1米），700mm然氣管一條（距318國道路中線約28.5米，管頂覆土約1.8米），架空通信桿線。道路南北兩側(cè)均設(shè)有架空電力桿線。2、地下管線防護(hù)措施在施工前先探槽，明確管線位置后在官銜附近采用人工開挖土方，嚴(yán)禁采用大型機(jī)械在管線周圍施工。2.1 天然氣管線的防護(hù)樁身施工本工程天然氣管線的保護(hù)措施采用鋼結(jié)構(gòu)空間桁架架空方案。2.1.1基本工作內(nèi)容（1）開挖前，場地完成三通一平。各項臨時設(shè)施、動力、照明、通風(fēng)、安全設(shè)施、施工機(jī)具、進(jìn)場人員準(zhǔn)備20人以上。（2）根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行縱橫軸線放樣，及復(fù)測工作。（3）用十字線將中心樁點引出護(hù)筒外80cmi用

33、水泥砂漿固定，并做好保護(hù)工作。樁孔周邊，用白灰撒線型。（4）所用的原材料，根據(jù)設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定進(jìn)行檢測。嚴(yán)格按試驗室確定的配合比施工。（5）采用2支隊伍4個班組，流水分班作業(yè)。3.1.3 施工機(jī)具（1）卷揚(yáng)機(jī)和提土桶,用于材料和棄土的垂直運(yùn)輸以及供施工人員上下工作使用。（2）護(hù)壁鋼模板。（3）潛水泵。（4）鼓風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)和送風(fēng)管。（5）鎬、鍬、土筐等挖運(yùn)工具:若遇到硬土或巖石,尚需風(fēng)鎬、潛孔鉆。（6）插搗工具,用于插搗護(hù)壁砼。（7）應(yīng)急軟爬梯。（8）照明燈、對講機(jī)、電鈴等。3.1.4 樁身開挖方法（1）土方開挖及支護(hù)壁模板放線定位:按設(shè)計圖紙放線，定樁位。開挖土方:采取分段開挖,每段高度決定

34、于土壁直立狀態(tài)的能力以0.81.0m為一施工段。開挖面積的范圍為設(shè)計樁徑加護(hù)壁厚度。挖土由人工從上到下逐段進(jìn)行,同一段內(nèi)挖土次序先中間后周邊；擴(kuò)底部分采取先挖樁身圓柱體,再按擴(kuò)底尺寸從上到下削土修成擴(kuò)底形。在地下水位以下施工時,要及時用吊桶將泥水吊出,當(dāng)遇大量滲水時,在孔底一側(cè)挖集水坑,用高揚(yáng)程潛水泵將水排出。測量控制:樁位軸線采取在地面設(shè)十字控制網(wǎng)、基準(zhǔn)點。安裝提升設(shè)備時,使吊桶的鋼絲繩中心與樁孔中心一致,以做挖土?xí)r粗略控制中心線用?？變?nèi)遇到巖層時，能用風(fēng)鎬挖除，用風(fēng)鎬鑿巖至設(shè)計深度。極硬巖時，須進(jìn)行針對性爆破設(shè)計。地質(zhì)層按規(guī)定取樣，與設(shè)計地質(zhì)入巖對比，符合設(shè)計要求。當(dāng)樁挖至設(shè)計標(biāo)高時，進(jìn)行

35、樁端頭擴(kuò)大頭處理，擴(kuò)大部分一般不設(shè)護(hù)壁。施工開挖樁孔前需采取降水措施，將場地地下水降低至孔底以下。（2）鋼筋砼護(hù)壁樁孔護(hù)壁硅每挖完一節(jié)，經(jīng)檢查斷面尺寸符合設(shè)計要求，報監(jiān)理工程師檢驗合格后，立即布設(shè)防護(hù)鋼筋并澆筑護(hù)壁硅，坍落度控制在3050mm確保孔壁穩(wěn)定性。設(shè)置操作平臺,用來臨時放置混凝土拌合料和灌注護(hù)壁混凝土用。支設(shè)護(hù)壁模板:模板高度取決于開挖土方施工段的高度,一般為1m。護(hù)壁中心線控制,系將樁控制軸線,高程引到第一節(jié)混凝土護(hù)壁上,每節(jié)以十字線對中、吊大線錘控制中心點位置,用尺桿找圓周,然后由基準(zhǔn)點測量孔深。澆筑護(hù)壁硅：護(hù)壁硅要搗實，上下壁搭接5075mm護(hù)壁采用外齒或內(nèi)齒式；護(hù)壁硅強(qiáng)度等級

36、為C25,厚度100mm護(hù)壁內(nèi)等距放置6200勺環(huán)行鋼筋，縱向鋼筋6200縱向鋼筋搭接長度為250mm使上下護(hù)壁有鋼筋拉結(jié),避免某段護(hù)壁出現(xiàn)流砂、淤泥而造成護(hù)壁因自重而沉裂的現(xiàn)象；第一節(jié)硅護(hù)壁高出地面200mnmE右，便于擋水和定位。拆除模板繼續(xù)下一段施工:護(hù)壁砼達(dá)到一定強(qiáng)度后（常溫下24小時）便可拆模,再開挖下一段土方,然后繼續(xù)支模灌注混凝土,如此循環(huán)直到挖至設(shè)計要求的深度。每節(jié)樁孔護(hù)壁做好以后，將樁位軸線和標(biāo)高測設(shè)在護(hù)壁上口，然后，用十字線對中，吊線墜向井底投設(shè)，以半徑尺桿檢查孔壁的垂直度。隨之進(jìn)行修整，孔深必須以基準(zhǔn)點為依據(jù)逐根引測。保證樁孔軸線位置、標(biāo)高、截面尺寸滿足設(shè)計要求。成孔以后

37、必須對樁身直徑，孔底標(biāo)高樁位中心線，井壁垂直度等進(jìn)行檢測，并做好記錄，報監(jiān)理檢驗合格方可進(jìn)入下套工序。3.1.5 樁身混凝土澆灌及鋼筋籠制作及安裝（1）鋼筋籠制作鋼筋的選用：HPB23屋岡筋及HRB33郛筋。鋼筋混凝土縱向鋼筋最小錨固長度lae:C25硅HPB23527d;HRB33534d;鋼筋直徑25mm錨固長度乘1.1。鋼筋接頭優(yōu)先采用焊接接頭或機(jī)械連接接頭，除注明外，受力筋A(yù)22時采用焊接接頭。HPB23則筋采用E43X俎焊條，HRB40建岡筋采用E50XX型焊條。縱向鋼筋保護(hù)層最小厚度為：40mm。（2）樁身砼施工樁身砼強(qiáng)度等級為C25。樁孔挖至孔底設(shè)計標(biāo)高或持力層時，通知甲方會同勘

38、察設(shè)計及有關(guān)質(zhì)檢人員共同鑒定，認(rèn)為符合設(shè)計要求后迅速擴(kuò)大樁頭清孔及時驗收。隨即澆灌封底混凝土，封底混凝土最小高度為：h+200,澆灌封底及樁身混凝土?xí)r，必須遵循有關(guān)規(guī)范。（3）樁身施工注意事項在開工前組織質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計等部門進(jìn)行圖紙會審，嚴(yán)格按各專業(yè)圖紙預(yù)留空洞，預(yù)埋套管鐵件及焊接鋼筋等，并在澆筑混凝土前進(jìn)行檢查，確定無誤后方可澆筑混凝土，需后期封堵的設(shè)備預(yù)留洞均應(yīng)待設(shè)備管道安裝后，再澆與板同厚的混凝土?；议_挖好后，須及時通知勘察和設(shè)計單位派人驗梢，嚴(yán)禁基坑暴曬和浸泡，驗槽后方可進(jìn)行下道工序施工，所有隱蔽工程均應(yīng)有隱蔽工程記錄，按相關(guān)規(guī)范驗收合格后方可澆筑混凝土。結(jié)構(gòu)主體工程施工完畢應(yīng)組織

39、有關(guān)部門驗收，未經(jīng)驗收不得擅自進(jìn)行下一道工序施工。2.1.5 承臺施工當(dāng)樁身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%以上并符合設(shè)計要求后方可進(jìn)行承臺施工。2.1.6 鋼結(jié)構(gòu)桁架施工(1)桁架制作與安裝鋼結(jié)構(gòu)的制作、安裝、施工及驗收必須符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范(GB50205-2001)。焊縫質(zhì)量的檢驗等級：鋼梁鋼柱為一級，其余次要構(gòu)件為二級。本設(shè)計中凡是要求坡口等強(qiáng)連接的均設(shè)引弧板，施焊后可將引弧板割除。所有鋼柱在柱頂、上、下柱連接處所有豎向加勁板及柱應(yīng)與橫向蓋板刨平頂緊后焊接。所有需要拼接的構(gòu)件一律用等強(qiáng)拼接，上、下翼緣和腹板中的拼接焊縫位置應(yīng)錯開，并避免與加勁板重合，腹板拼接焊縫與它平行的加勁板

40、至少相距200，腹板拼接與上、下翼緣板焊縫至少相距200。所有構(gòu)件在制作中力求尺寸及孔洞位置的準(zhǔn)確性，以利于現(xiàn)場的安裝與焊接。設(shè)計中凡是未注明的焊縫均為滿焊，焊縫高度為hf=6mm。鋼管的相貫面切割采用五維或六維相貫線自動割機(jī)切割成帶變化剖口的與主管外表面完全吻合的空間曲線形狀，剖口的尺寸應(yīng)符合節(jié)點焊縫設(shè)計要求。桁架桿件對接焊縫為全焊透焊縫，質(zhì)量等級為一級。鋼管相貫節(jié)點的焊接采用部分焊透的組合焊縫，施工時嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行施工。容許在內(nèi)側(cè)的23m訴焊透，但需在外側(cè)增加3mmi焊縫，根部沒有剖口。焊縫由二側(cè)的部分焊透焊縫過渡到角焊縫，焊縫尺寸為1.5陪支管壁厚，焊縫質(zhì)量等級為二級。桁架的其余焊縫質(zhì)

41、量等級為二級。鋼管等空心構(gòu)件的外露端口采用鋼板作為封頭板，并采用焊縫封閉,使內(nèi)外空氣隔絕，提高鋼管內(nèi)壁的抗銹蝕性能，并確保組裝、安裝過程中構(gòu)件內(nèi)不得積水。每種類型桁架出廠前，應(yīng)進(jìn)行預(yù)拼裝。預(yù)拼裝的偏差應(yīng)符合GB50205的要求。焊接工作在工廠或預(yù)拼裝場內(nèi)進(jìn)行，在符合強(qiáng)度、剛度要求的專門的鋼胎架上加散件組拼拼成整體。在組裝時嚴(yán)禁強(qiáng)迫就位。當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)在焊接后產(chǎn)生超過允許偏差范圍的變形應(yīng)給予矯正，采用機(jī)械方法進(jìn)行構(gòu)件變形矯正，環(huán)境溫度不低于0。結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)對構(gòu)件和連接材料的質(zhì)量進(jìn)行復(fù)驗。構(gòu)件的變形和缺陷超過允許偏差時，應(yīng)在安裝前進(jìn)行處理。（2）鋼結(jié)構(gòu)的涂裝除銹：在制作前鋼材表面應(yīng)進(jìn)行噴砂除銹處理，除銹

42、質(zhì)量等級要求達(dá)到涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級（GB8923-8®中的2級標(biāo)準(zhǔn)。涂漆：鋼材經(jīng)除銹處理后應(yīng)涂防銹底漆兩道，底漆面漆的種類由廠方定，要求涂層干漆總厚度為120區(qū)m,并嚴(yán)格按照GB50205-95中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工。現(xiàn)場焊接兩側(cè)各50mme圍內(nèi)暫不涂漆，待現(xiàn)場焊完后，按規(guī)定補(bǔ)涂。涂漆時應(yīng)注意，凡是高強(qiáng)度螺栓連接范圍內(nèi)不允許涂刷油漆或油污，要求接觸面進(jìn)行噴砂處理，摩擦系數(shù)達(dá)到0.45以上。油漆破損等要及時修復(fù)補(bǔ)漆。2.2其他底下管線的防護(hù)電信電纜管線、自來水管道在施工時均采用架空處理進(jìn)行防護(hù)3、高壓電桿及通道兩側(cè)局部基坑的防護(hù)本工程高壓電桿及通道兩側(cè)局部基坑的防護(hù)采用錨桿

43、錨固進(jìn)行防護(hù)。2施工時米用全長粘結(jié)型錨桿，0為HRB335（20MnSD鋼筋，fy=300N/mm錨桿應(yīng)平直、除銹；桿體鋼筋保護(hù)層厚度不小于20mm安裝錨桿時，沿桿體軸線每隔1.52.0m設(shè)置一個定位支架，定位支架應(yīng)由鋼或塑料組成，不得使用木質(zhì)定位架；作為錨桿的鋼筋接長應(yīng)采用雙面焊搭接，每面焊縫長度不得小于250mm鉆孔直徑為120mm錨桿孔距的允許偏差為150mm鉆孔孔深應(yīng)比設(shè)計孔深長50100mm桿體插入孔內(nèi)長度不應(yīng)小于設(shè)計規(guī)定的95%。安裝錨桿前，孔內(nèi)積水和巖粉應(yīng)吹洗干凈。3.1錨桿施工（1）錨桿施工流程確定孔位一鉆孔就位一調(diào)整角度-鉆孔一清孔-安裝錨索一注漿-錨桿端頭施工一掛鋼筋網(wǎng)-混

44、凝土噴射一養(yǎng)護(hù)。（2）確定孔位鉆孔位置直接影響錨桿的安裝質(zhì)量和力學(xué)效果，因此，鉆孔前應(yīng)由技術(shù)人員按設(shè)計要求定出孔位，標(biāo)注醒目的標(biāo)志，不可由鉆機(jī)機(jī)長目測定位。（3）調(diào)整鉆桿角度鉆孔就位后，由機(jī)長調(diào)整鉆桿鉆進(jìn)角度，并經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員用量角儀檢查合格后，才可正式開鉆。另外，要特別注意檢查鉆桿左右傾斜度。因本工程第一道錨桿均為一樁一錨，水平間距才1.2m,鉆孔過大的左右傾斜度會導(dǎo)致相鄰兩根錨桿錨固體的間距變小，出現(xiàn)應(yīng)力集中，影響錨固效果，入射角允許偏差±2°。（4）鉆孔因本工程地質(zhì)較復(fù)雜，錨桿通過旋噴樁、粘土及砂土，通過旋噴樁、粘土層時容易堵管，而通過砂土?xí)r極容易塌孔。經(jīng)比較，采用等

45、同錨桿直徑的套管跟進(jìn)，壓水鉆進(jìn)的方法鉆孔，鉆進(jìn)時壓力水從鉆管流向孔底，在一定水頭壓力下，水流攜帶鉆削下來的土屑排出孔外，鉆進(jìn)時要不斷供水沖洗，包括接長鉆管和暫時停機(jī)，而且要始終保持孔口水位，若發(fā)現(xiàn)不能壓水進(jìn)去，說明已堵管，應(yīng)拔出鉆管，把粘土塞取出，再繼續(xù)鉆進(jìn)。待鉆進(jìn)至規(guī)定深度（鉆孔深度大于錨桿長度0.5m），鉆機(jī)繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，并壓水沖洗殘留在孔中的土屑，直到流出的水不渾濁為止。此時應(yīng)安插錨索，并立即注漿。（5）錨索的制作與安裝下料長度，本工程為：下料長度=錨桿設(shè)計長度+1.1m。錨桿安插：錨桿加工完成，經(jīng)檢查合格后，安裝前小心運(yùn)至孔口。將錨桿送入孔內(nèi)，直到孔口外端剩1.1m為止。如發(fā)現(xiàn)錨索安插人管

46、內(nèi)困難，說明鉆管內(nèi)有粘土堵管，不要再繼續(xù)用力插入，使錨桿與隔離架松散，而應(yīng)把鉆管拔出，清除出鉆孔內(nèi)的粘土，重新在厚位鉆孔到位。（6）灌漿灌漿材料為純水泥漿，水灰比為0.45,注漿壓力為0.5Mpa,添加三乙醇氨早強(qiáng)劑。漿體材料28d的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不得底于25Mpa灌漿水泥應(yīng)使用普通硅酸鹽水泥，具強(qiáng)度不得底于42.5Mpa。不得使用污水和渾濁水。注漿管應(yīng)與錨桿同時放入孔內(nèi)，注漿管端頭到孔底距離為50100mm注漿后不得敲擊錨桿桿體。漿體強(qiáng)度檢驗用試塊的數(shù)量每30根錨桿不得小于1組，每組試塊不小于6個。3.2 鋼筋網(wǎng)施工錨桿施工完畢后進(jìn)行鋼筋網(wǎng)掛設(shè)及混凝土噴射。鋼筋網(wǎng)采用HPB235（Q23$鋼

47、筋，fy=210N/mm直彳全為8mm縱橫向間距均為200mm鋼筋網(wǎng)保護(hù)層厚度不小于20mm其與坡面的間隙為30mm鋼筋混凝土面板沿基坑縱向每20m的長度設(shè)置豎向伸縮縫，其寬度為2cm在噴射混凝土的邊坡范圍內(nèi)設(shè)置縱橫向間距3m長2m直徑40mm勺排水孔?？變?nèi)安裝包裹土工布、長2.2m及管壁有小孔的PVC非水管。排水管仰角為15,管壁周圍一半打孔、一半不打孔；小孔直徑為2cm間距5cm梅花型布置。安裝PVCf時，有小孔的一半朝上，無小孔的則朝下。鋼筋網(wǎng)噴射混凝土面層應(yīng)向上翻過基坑頂部1.5m,以形成護(hù)坡頂；向下伸至基坑底以下排水溝邊，以形成護(hù)腳。在坡頂和護(hù)腳應(yīng)做好防水。3.3 施工注意事項（ 1

48、） 路面圍欄于基坑邊的距離必須大于或等于1.2m。在此范圍內(nèi)不得堆載。（2）當(dāng)基坑開挖深度為3m時，應(yīng)進(jìn)行第一層錨桿噴射混凝土支護(hù)；當(dāng)開挖深度達(dá)到6m時，進(jìn)行第二、三層錨桿噴射混凝土支護(hù)；依次類推，每開挖3m進(jìn)行錨桿噴射混凝土支護(hù)，直至支護(hù)完畢。同一分段內(nèi)噴射混凝土順序自下而上，一次噴射厚度不小于40mm。（3）開挖下層土?xí)r，應(yīng)保護(hù)上層已支護(hù)的邊坡，不得碰撞噴錨結(jié)構(gòu)。土方開挖后應(yīng)及時修坡，及時提供支護(hù)工作面。（4）在雨季施工前，應(yīng)檢查現(xiàn)場的排水系統(tǒng)，作好基坑周邊地表水及基坑內(nèi)積水的排泄和疏導(dǎo)，防止基坑暴露時間過長或坡腳土體被雨水浸泡。（5）施工過程中要加強(qiáng)施工監(jiān)測，應(yīng)用信息控制法施工，基坑監(jiān)測

49、內(nèi)容主要有：基坑支護(hù)體系水平位移和沉降，鄰近建筑物沉降與變形以及臨近市政管線的變形監(jiān)測。（6）在高壓線錨固施工時應(yīng)采用一定拉接措施，確保高壓線電桿的穩(wěn)定。（ 6） 錨桿施工、監(jiān)測和驗收嚴(yán)格按照錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范（GB50086-2001）。4、其它管線的防護(hù)（1）自來水管線采用鋼管架進(jìn)行架空防護(hù)。（2）電信電纜管線采用木架進(jìn)行架空防護(hù)。第三節(jié)通道土方施工1、工程主要施工內(nèi)容本工程土方施工的主要工作內(nèi)容包括：清表除雜、土方開挖及土方外運(yùn)等。2、施工特點根據(jù)地質(zhì)資料所顯示的地下土質(zhì)情況和地下水位情況，部分路段必須根據(jù)土方開挖的實際情況，開挖過程中，還應(yīng)進(jìn)行基坑支護(hù)及管線防護(hù)專項處理。3、施

50、工工藝流程土方開挖作業(yè)的施工工藝流程為：設(shè)置安全警示標(biāo)志一管線防護(hù)-土方開挖（土方運(yùn)至棄土場）一邊坡支護(hù)一土方開挖至設(shè)計標(biāo)高一基底清平-基底碾壓一地基承載力檢測（不符合處進(jìn)行處理）-隱蔽工程檢測驗收。4、施工前的準(zhǔn)備（1）開工前的測量（2）施工前的復(fù)查和試驗土方施工前，施工人員應(yīng)對工程范圍內(nèi)的工程地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡、地下管線設(shè)施等進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過取樣、試驗確定其性質(zhì)和范圍。特別要注意根據(jù)設(shè)計文件提供的參考資料，土工試驗具體試驗項目如下：液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度；顆粒大小分析試驗；含水量試驗；天然密實度試驗；相對密度試驗；土的擊實試驗；有機(jī)質(zhì)含量和易溶鹽含量試驗。將調(diào)查與試驗結(jié)

51、果以書面形式報告監(jiān)理工程師備案。如調(diào)查與試驗的結(jié)果與圖紙資料不符時，應(yīng)提出解決方案報監(jiān)理工程師審批。5、土方開挖施工方法（1）開挖土方開挖采用反鏟挖掘機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行，在施工前確定好運(yùn)輸車輛行駛路線，棄土場位置。土方開挖時，機(jī)械開挖面控制標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計標(biāo)高約20cmi待大面積開挖完成后，用人工清底完成，避免機(jī)械開挖對地基土層造成擾動，影響地基承載力。若開挖之后的基坑槽底開挖成功之后，遇到雨雪天氣，受水浸泡，必須將其挖除，超挖的部分應(yīng)采用石料、砂或C10砼回填，直到槽底高程。開挖完畢，檢測地基承載力，報監(jiān)理工程師驗收，不符合要求的上報處理方案至監(jiān)理工程師和或業(yè)主批準(zhǔn)，方可進(jìn)入下道工序。（2）運(yùn)

52、輸土方運(yùn)輸在白天進(jìn)行還是在夜間進(jìn)行，在開工前同交通、市容、環(huán)衛(wèi)、城管等部門取得聯(lián)系，在不影響城市環(huán)境和交通暢通的情況下予以施工。土方運(yùn)輸采用5t自卸汽車進(jìn)行，運(yùn)輸車輛的后箱板應(yīng)完好并能緊密閉合，每車進(jìn)行限載的規(guī)定，防止在運(yùn)輸途中將由于土方或垃圾堆積過高而沿路散落，污染環(huán)境。在土方施工全過程中，安排專人進(jìn)行路面保潔工作，對汽車輪胎或后箱板散落的土方及時清理，保證市內(nèi)道路表面始終干凈清潔。晴天施工注意灑水除塵。（3）基底清理及夯實在機(jī)械開挖土方后，采用人工對基底進(jìn)行清理，人工清底時采用掛線法，確?；自瓲钔翆硬皇艿綌_動。人工清底完成后，用打夯機(jī)進(jìn)行基底夯實。如基坑開挖完成后，基底積水則采用在基坑底

53、不影響結(jié)構(gòu)施工的位置設(shè)置積水坑，然后用水泵將基坑水抽至市政排水管網(wǎng)，用人工將基底淤泥或浮漿清掉，換填至設(shè)計標(biāo)高后再進(jìn)行基礎(chǔ)施工。（4）基底整修、檢查及驗收土方工程完工時，進(jìn)行自檢。按設(shè)計文件要求檢查中線、橫坡度、平整度、高程、寬度、邊坡坡率并進(jìn)行測量。自檢合格后，將自檢資料連同施工資料一并報請監(jiān)理工程師進(jìn)行驗收。對每一分部、分項工程完工前，應(yīng)按設(shè)計圖紙、設(shè)計文件和技術(shù)規(guī)范的要求，對施工質(zhì)量進(jìn)行中間檢查。其結(jié)果必須符合規(guī)范要求，否則不得進(jìn)行下道工序施工?？⒐を炇諘r，首先應(yīng)作好對以下項目的自檢工作：基坑的平面位置；開挖面寬度、標(biāo)高、橫坡和平整度；邊坡坡度及邊坡加固；排水溝和其他排水設(shè)施的尺寸及底面縱坡；防護(hù)工程的各部尺寸及位置；填土壓實度；隱蔽工程紀(jì)錄。以上工作必須認(rèn)真逐項檢查，自檢確認(rèn)各項指標(biāo)達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求后會同監(jiān)理工程師檢查驗收。在監(jiān)理工程師同意時，可分段進(jìn)行初驗，以利于結(jié)構(gòu)部分的順利施工。初驗完畢后應(yīng)立即整理技術(shù)資料準(zhǔn)備進(jìn)行正式驗收。第四節(jié)排水工程1、施工測量1）樁位交接施工單位施工前應(yīng)請設(shè)計單位到工地共同進(jìn)行交接工作，在交接樁前共同擬定交接計劃。交接樁時，由設(shè)計單位備齊有關(guān)圖表，包括給水基線樁，輔助基線樁，水準(zhǔn)基點樁、控制樁和護(hù)樁示意圖等。按設(shè)計圖紙逐個樁進(jìn)行交接