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文檔簡(jiǎn)介

1、肥西縣天海路西段(翡翠路 寶泉路)建設(shè)工程水泥穩(wěn)定碎石攤鋪施工方案水泥穩(wěn)定碎石攤鋪施工方案一、編制目的及適用范圍1、為確保本工程路基工程水泥穩(wěn)定碎石的施工質(zhì)量,使之達(dá)到設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求,提高產(chǎn)品質(zhì)量,特制定方案。2、本施工方案適用于肥西縣天海路西段(翡翠路寶泉路)建設(shè)工程路基工程的基層水泥穩(wěn)定碎石施工。二、編制依據(jù)1、肥西縣天海路西段(翡翠路寶泉路)建設(shè)工程施工圖2、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ1-2008)3、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2000)三、工程概況肥西縣天海路西段(翡翠路寶泉路)建設(shè)工程位于肥西縣城北區(qū),工程起點(diǎn)于翡翠路,樁號(hào)K0+000,終點(diǎn)至寶泉路K0

2、+486.116,道路全長(zhǎng)約0.5公里。規(guī)劃道路紅線寬30米,為由東向西城市一次干路。主要路面結(jié)構(gòu)如下:機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu):上面層4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青硅(AC-13C)下面層8cm中粒式瀝青硅(AC-25C)乳化瀝青下封層、透層35cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層(5%水泥含量)20cm厚8%石灰土底基層非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu):上面層3cm細(xì)粒式SBS改性瀝青硅(AC-10C)下面層4cm中粒式瀝青硅(AC-16C)乳化瀝青下封層、透層20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層(5%水泥含量)15cm厚8%石灰土底基層人行道道路面結(jié)構(gòu):6cm人行道小面包磚3cm1:3水泥砂漿15cm水泥穩(wěn)定碎石四、施工組織安排1、人員

3、配備:根據(jù)施工進(jìn)度和工期要求,經(jīng)理部各隊(duì)安排施工班組進(jìn)行灰土施工,具體人員配備見表1。表1人員配置計(jì)劃表職務(wù)數(shù)量備注班組長(zhǎng)1領(lǐng),員2技術(shù)貝1試驗(yàn)員1壓路機(jī)司機(jī)2汽車司機(jī)10挖機(jī)司機(jī)2推土機(jī)司機(jī)1平地機(jī)司機(jī)1攤鋪機(jī)司機(jī)2灑水車司機(jī)2其他人員122、機(jī)械配備:見表2表2機(jī)械配置計(jì)劃表名稱數(shù)量備注壓路機(jī)21臺(tái)振動(dòng)、1臺(tái)靜壓挖掘機(jī)2攤鋪機(jī)1推土機(jī)1灑水車110平地機(jī)14、交通管制:已制定完善的圍擋和交通疏解方案,開工第一天圍擋工作全部完成,達(dá)到全封閉施工條件。5、施工順序:機(jī)動(dòng)車道從K0+478.834開始至K0+000,全幅每30米為一施工節(jié)點(diǎn)依次攤鋪至K0+000。非機(jī)動(dòng)車道待后期依次攤鋪五、水穩(wěn)

4、施工的基本要求水泥穩(wěn)定碎石7天浸水抗壓強(qiáng)度:機(jī)動(dòng)車道不小于3.0Mpa,壓實(shí)度A97%。機(jī)動(dòng)車道水泥穩(wěn)定碎石基層驗(yàn)收彎沉值LS=56.6(0.01mm)。集中拌和時(shí),應(yīng)符合下列要求:水泥要求:水泥采用終凝時(shí)間較長(zhǎng)(宜在6h以上)的普通硅酸鹽水泥,宜采用標(biāo)號(hào)為425的水泥,水泥用量和礦料級(jí)配按照設(shè)計(jì)控制,水泥摻加量控制在4%-5%??煊?、早強(qiáng)及變質(zhì)水泥不能使用。如終凝時(shí)間小于6h,可以加入適當(dāng)?shù)木徍蛣?。為減少水泥穩(wěn)定碎石的干縮裂縫,應(yīng)在混合料中加入合適的外加劑。碎石要求:碎石的壓碎值w30%,石料顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)31.5mm。水泥穩(wěn)定碎石粒料符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求,選擇干凈質(zhì)堅(jiān)的粒料,礦渣

5、分解穩(wěn)定,未分解的礦渣嚴(yán)禁使用。水泥穩(wěn)定碎石從拌和到碾壓終結(jié)的延遲時(shí)間影響混合料的強(qiáng)度和干密度。延遲時(shí)間越長(zhǎng),混合料的強(qiáng)度和干密度損失越大,現(xiàn)場(chǎng)攤鋪時(shí)控制混合料的最佳含水量。薄層貼補(bǔ)在使用過(guò)程中容易脫落壓碎,引起瀝青面層的推移、碎裂、網(wǎng)裂和形變,因此施工中嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)。集料壓碎值標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)采用一臺(tái)400KN能量的壓力機(jī),做兩次試驗(yàn),取平均值。水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)生后在攤鋪瀝青前,如水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)裂縫時(shí),應(yīng)先采用填縫料修補(bǔ)裂縫后,再在裂縫處放一層防裂土工布。六、施工方案1、施工準(zhǔn)備(1)開工前按照規(guī)范要求,沿線布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。(2)項(xiàng)目部試驗(yàn)室根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求,對(duì)原材料取樣試驗(yàn),確認(rèn)材料質(zhì)量符合規(guī)

6、定標(biāo)準(zhǔn)后采用,并進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石和標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)。(3)組織人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。(4)項(xiàng)目部編寫各分項(xiàng)工程詳細(xì)施工方案,編制各分項(xiàng)工程、各工序施工原始記錄報(bào)表,提交監(jiān)理工程師審批。(5)施工前對(duì)下承層路基頂面在驗(yàn)收合格之后每20m設(shè)一樁,并在路面邊緣外0.30.5m處設(shè)一指示樁,在指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度。(6)在下承層上測(cè)量恢復(fù)路基填筑中線及邊坡線,根據(jù)松鋪厚度、自卸汽車容量在作業(yè)面上用石灰撒上網(wǎng)格,確保松鋪厚度不超過(guò)30cm。路基填筑時(shí)由兩側(cè)向中間填筑,每車填料對(duì)應(yīng)一個(gè)方格,以后每層路基填筑前均應(yīng)打格劃線。2、運(yùn)輸和攤鋪水泥穩(wěn)定碎石運(yùn)輸宜采用較大噸位的運(yùn)輸車運(yùn)輸,車上的

7、混合料應(yīng)覆蓋,減少水分損失,但不能超載運(yùn)輸,運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí),領(lǐng)工員和技術(shù)員應(yīng)進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石的檢查,不合格的集料嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪施工。運(yùn)料車每次卸料必須倒凈,如有剩余,應(yīng)立即清除。如運(yùn)輸車輛中途出現(xiàn)故障,必須立即以最短時(shí)間排除,如不能在3h之內(nèi)運(yùn)輸?shù)綀?chǎng),將不能用在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)施工需求,在攤鋪時(shí),宜采用攤鋪機(jī)及挖掘機(jī)與人工配合攤鋪混合料。遇雨時(shí),立即停止施工。拌成混合料應(yīng)立即運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)進(jìn)行攤鋪,從拌和到碾壓終了的時(shí)間不宜超高34h,并應(yīng)短于水泥的終凝時(shí)間。攤鋪每層集料時(shí)應(yīng)力求平整,并具有規(guī)定的路拱。攤鋪時(shí)應(yīng)注意消除離析現(xiàn)象。水泥穩(wěn)定碎石設(shè)計(jì)厚度:機(jī)動(dòng)車道為35cm,分兩層攤鋪壓實(shí),第一

8、層碾壓結(jié)束后,直接攤鋪下一層,利用上層對(duì)下層養(yǎng)生,兩層間隔時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)。也可攤鋪完下層后養(yǎng)生,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求后再攤鋪上層。非機(jī)動(dòng)車道為20cm,分一次進(jìn)行攤鋪。在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”,并應(yīng)新拌混合料填補(bǔ)。攤鋪過(guò)程中如因特殊原因暫停超過(guò)兩小時(shí),應(yīng)設(shè)置橫接縫。在攤鋪前應(yīng)先施工一段試驗(yàn)段,以便確定其攤鋪厚度系數(shù)。攤鋪長(zhǎng)度按日進(jìn)度的需要量控制。攤料過(guò)程中,應(yīng)將大塊顆粒及其它雜物揀除。3、整形用輕型壓路機(jī)快速碾壓12遍,以暴露潛在的不平整。整形過(guò)程中應(yīng)及時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。對(duì)于局部低洼處,應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松,并用新拌的水泥穩(wěn)定碎石找補(bǔ)平

9、整(在2小時(shí)以內(nèi)可進(jìn)行找補(bǔ))。每次整形都要按照規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行,并應(yīng)特別注意接縫順適平整。初步整形后,檢查其松鋪厚度,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)料或減料。4、碾壓整形后,當(dāng)混合料含水量為最佳含水量時(shí),應(yīng)立即用輕型壓路機(jī)并配合18t以上壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。每層厚度不大于20cm,碾壓時(shí),應(yīng)重疊1/2輪寬,后輪必須超過(guò)兩段的接縫處,后輪壓完路面全寬時(shí),即為一遍。一般需碾壓68遍。壓路機(jī)的碾壓速度,頭兩遍以采用1.51.7km/h為宜,以后宜采用2.02.5km/h。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車,應(yīng)保證穩(wěn)定層表面不受破壞。碾壓過(guò)程中,水泥穩(wěn)定碎石的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn),如水分蒸

10、發(fā)過(guò)快,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)撒少量的水,但嚴(yán)禁灑大水碾壓。碾壓過(guò)程中,如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和(加適量的水泥),使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓時(shí)應(yīng)先用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓,后用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度。壓實(shí)時(shí),可以先穩(wěn)壓(遍數(shù)適中,壓實(shí)度達(dá)到90%)一開始輕振動(dòng)碾壓一再重振動(dòng)碾壓-最后膠輪穩(wěn)壓,壓至無(wú)輪跡為止。碾壓過(guò)程中,可用核子儀初查壓實(shí)度,機(jī)動(dòng)車道水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度A97%,非機(jī)動(dòng)車道及人行道水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度A97%。不合格時(shí),重復(fù)再壓。水泥穩(wěn)定碎石層的施工應(yīng)避免縱向接縫。如因特殊原因無(wú)法避免縱向接縫時(shí),應(yīng)在縱向斷面處用方木或鋼模做支撐,方木或鋼模的高度與水穩(wěn)層的壓實(shí)厚度相同

11、,方木(或鋼模)的另一側(cè)用砂或碎石回填,回填3m長(zhǎng),其高度應(yīng)高出方木(鋼模)幾公分。在下一次施工時(shí),應(yīng)將方木或鋼模去除,并在斷面處用水泥漿涂刷,涂刷后立即攤鋪;上下兩層的縱接縫應(yīng)錯(cuò)開50100cm,在錯(cuò)開的平面也應(yīng)涂刷水泥漿。橫接縫的處理方式是將已壓密實(shí)且高程、平整度符合要求的末端拉成一橫向(與路中心垂直)垂直向下的斷面,所有不滿足壓實(shí)度高程和平整度的端部混合料應(yīng)予以鏟除。在碾壓結(jié)束之前,終平一次,使其縱橫向順適。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行,必須將局部高出部分刮除并掃出路外;對(duì)于低洼處,不再進(jìn)行找補(bǔ),可留待鋪裝瀝青面層時(shí)處理。5、檢測(cè)項(xiàng)目及檢測(cè)頻率(1)材料:按不同材料進(jìn)場(chǎng)批次,每批次抽檢不應(yīng)小于1次;(

12、2)壓實(shí)度:機(jī)動(dòng)車道水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度A97%,非機(jī)動(dòng)車道及人行道水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度A97%。每1000nf抽檢1點(diǎn);(3)彎沉值:不應(yīng)大于設(shè)計(jì)規(guī)定:驗(yàn)收彎沉值LS=56.6(0.01mm)每車道、每20m測(cè)1點(diǎn);(4)外觀質(zhì)量:表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),無(wú)推移、松散、浮石現(xiàn)象。6、養(yǎng)護(hù)每一段碾壓完成以后應(yīng)立即開始養(yǎng)生,并同時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢查。水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓完成后,應(yīng)將土工布濕潤(rùn),然后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面。覆蓋2小時(shí)后,再用灑水車灑水。在7天內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕潤(rùn)狀態(tài),28天內(nèi)正常養(yǎng)護(hù)。不得用濕粘土、塑料薄膜或塑料編織物覆蓋。上一層路面結(jié)構(gòu)施工時(shí)方可移走覆蓋物,養(yǎng)生期間應(yīng)定期灑水。養(yǎng)

13、生結(jié)束后,必須將覆蓋物清除干凈。用灑水車灑水養(yǎng)生時(shí),灑水車的噴頭要用噴霧式,不得用高壓式噴管,以免破壞基層結(jié)構(gòu),每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定,整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤(rùn)?;鶎羽B(yǎng)生期不應(yīng)少于7d。養(yǎng)生期內(nèi)灑水車必須在另外一側(cè)車道上行駛。在養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。養(yǎng)生期結(jié)束后,應(yīng)清掃基層,立即進(jìn)行瀝青面層施工。七、安全措施1、施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全措施臨時(shí)用電必須符合中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部部頒標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)毓╇娋值挠嘘P(guān)安全運(yùn)行規(guī)程,要嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行?;炷翑嚢枵竞碗妱?dòng)設(shè)備集中使用的場(chǎng)所,應(yīng)由技術(shù)人員編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì),經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核,主管部門批準(zhǔn)后

14、實(shí)施。低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線,架空線必須設(shè)在專用電桿上,嚴(yán)禁架設(shè)在樹桿、腳手架上。電纜線沿地面敷設(shè)時(shí),不得采用老化脫皮的電纜線,中間接頭應(yīng)牢固可靠保持絕緣強(qiáng)度;過(guò)路處要穿管保護(hù),電源端設(shè)漏電保護(hù)裝置。電纜線路采用“三相五線”接線方式,電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好。使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時(shí),電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)匾笞鞅Wo(hù)接零或作保護(hù)接地,不得一部分設(shè)備作保護(hù)接零,另一部門設(shè)備作保護(hù)接地。移動(dòng)式發(fā)電機(jī)供電的用電設(shè)備,其金屬外殼或底座,應(yīng)與發(fā)電機(jī)電源的接地裝置有可靠的電氣連接。手持電動(dòng)工具和單機(jī)回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。各種型號(hào)的電動(dòng)設(shè)備必須按使用說(shuō)明書的規(guī)定

15、接地或接零。傳動(dòng)部位按設(shè)計(jì)要求安裝防護(hù)裝置。維修、組裝和拆卸電動(dòng)設(shè)備時(shí),應(yīng)斷電掛牌,專人防護(hù),防止其他人私接電動(dòng)開關(guān)發(fā)生傷亡事故。必須實(shí)行“一機(jī)一閘”制,嚴(yán)禁“一閘多用”現(xiàn)場(chǎng)的配電箱應(yīng)堅(jiān)固、完整、嚴(yán)密,應(yīng)有門、有鎖、有防雨裝置,同一配電箱超過(guò)3個(gè)開關(guān)時(shí),應(yīng)設(shè)總開關(guān),熔絲及熱元件,必須按技術(shù)規(guī)定嚴(yán)格選用,禁止用絲、鋁絲、銅絲等非專用熔絲代替。室內(nèi)配電盤、配電柜要有絕緣墊,并要安裝漏電保護(hù)裝置。變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置,接地電阻不得大于4Q,變壓器設(shè)護(hù)欄,設(shè)門加鎖,專人負(fù)責(zé),近旁懸掛“高壓危險(xiǎn)、請(qǐng)勿靠近”的警示牌。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電要定期進(jìn)行檢查,防雷保護(hù),接地保護(hù),變壓器及絕緣強(qiáng)度,每季測(cè)定一次;

16、固定用電場(chǎng)所每月檢查一次;移動(dòng)式電動(dòng)設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。對(duì)檢查不合格的線路設(shè)備要及時(shí)維修或更換,嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。2、施工機(jī)械安全保證措施各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員,必須取得操作合格證,不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械,不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作,對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案,專人管理。操作人員必須按照本機(jī)說(shuō)明規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度、工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。駕駛室或操作室要保持整潔,嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械,嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)存放時(shí),應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)。使用鋼絲繩的機(jī)械,在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接

17、觸鋼絲繩,用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時(shí),人員要遠(yuǎn)離鋼絲繩。起重作業(yè)嚴(yán)格按照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查,對(duì)檢查中查出的安全問題,按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理,制定防范措施,防止機(jī)械事故的發(fā)生。加強(qiáng)安全教育,定期進(jìn)行施工安全知識(shí)、交通法規(guī)等的教育,不斷強(qiáng)化安全意識(shí)。駕駛車輛時(shí),各種證件必須齊全有效,并虛心接受交通部門的監(jiān)督與管理。汽車在繁華鬧市街道、交叉路口、泥濘道路口行車時(shí),要集中注意力,做到一看、二慢、三通過(guò),謹(jǐn)慎駕駛,安全行車。長(zhǎng)途運(yùn)輸必須配備二名司機(jī)在不良?xì)夂蛳滦熊?,要集中注意力,慢速行駛,安全行車。汽車駕駛員

18、要自覺遵守交通規(guī)則,同時(shí)要注意車輛維修保養(yǎng),剎車和方向要靈敏可靠,杜絕帶故障出車,不準(zhǔn)開快車,不準(zhǔn)酒后開車,不準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)干部開車,不準(zhǔn)非駕駛?cè)藛T開車。3、保證人身安全措施所有參建職工均進(jìn)行崗前安全教育,要認(rèn)真學(xué)習(xí),做到人人熟知,并始終貫穿在施工全過(guò)程中。特殊崗位和技術(shù)工種,如安全員、工班長(zhǎng)、機(jī)械操作員等,要進(jìn)行崗前培訓(xùn),經(jīng)考試合格后,執(zhí)證上崗。所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須掛牌上崗。嚴(yán)禁酒后上崗,嚴(yán)禁疲勞上崗。配齊配足勞動(dòng)安全防護(hù)用品,確保安全防護(hù)。過(guò)渡道路兩端應(yīng)按規(guī)定設(shè)防護(hù)欄及警告標(biāo)志,夜間應(yīng)掛警示燈。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全標(biāo)志,危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)要懸掛警示標(biāo)牌。施工運(yùn)輸車輛必須嚴(yán)格遵守城市和公路交通規(guī)則,文明行車。電工

19、值班操作時(shí),必須穿絕緣鞋。變壓器周圍設(shè)安全防護(hù)欄。4、防火安全保證措施建立經(jīng)理部、架子隊(duì)、班組三級(jí)防火責(zé)任制,明確各級(jí)防火職責(zé)。重點(diǎn)部位配置相應(yīng)消防器材,一般部位如宿舍、食堂等處設(shè)常規(guī)消防器材。施工現(xiàn)場(chǎng)用電,嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定,防止發(fā)生電器火災(zāi)。做好防火工作,搭設(shè)的工棚與料庫(kù)之間的距離,符合有關(guān)規(guī)定要求。在工棚及倉(cāng)庫(kù)附近要設(shè)消防器材,并定期檢查。加強(qiáng)對(duì)易燃、易爆及危險(xiǎn)品的管理。工程大量使用柴油、重油、瀝青等易燃品,因此其采購(gòu)、運(yùn)輸、貯存及使用各環(huán)節(jié)均嚴(yán)格按照有關(guān)安全操作規(guī)程執(zhí)行,儲(chǔ)料現(xiàn)場(chǎng)配備充足的消防滅火器材。5、其它安全措施施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全標(biāo)志。危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)懸掛“危險(xiǎn)”或者“禁止通行"'嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志,夜間設(shè)紅燈示警。工地布置符合防洪、防火、防雷擊等有關(guān)安全規(guī)則及環(huán)衛(wèi)要求。設(shè)置急救材料儲(chǔ)備庫(kù),包括防火、防水、防毒器材、木料、各種適用工具等。加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的教育,施工運(yùn)輸車輛必須嚴(yán)格遵守城市和公路交通規(guī)則,文明行車,注意安全。八、環(huán)境保護(hù)措施、文明施工的措施(一)環(huán)境保護(hù)措施1、控制噪聲污染:(1)在施工開始前,對(duì)用于本工程的機(jī)械、設(shè)備的類型進(jìn)行詳細(xì)的建筑噪聲影響評(píng)估,對(duì)不合格的機(jī)械設(shè)備采用消音器、隔音材料、隔音內(nèi)襯、護(hù)板等方法降低噪音。(2)定期或適時(shí)維修不良設(shè)備,以減少因松動(dòng)零件震動(dòng)或降低噪聲部件損壞而產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪聲O(3)專業(yè)人員隨時(shí)檢

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