水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

1、水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案、編制依據(jù):1施工圖設(shè)計(jì)文件;2. 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 034-2000)3. 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)；4. 公路土工試驗(yàn)規(guī)程(JTJ E40-2007)。二、工程概況本合同段為彭州市福建路(新彭白路中線)工程項(xiàng)目B合同段,全長8.393Km。路面設(shè)計(jì)寬度12米,0.5米土路肩+2米硬路肩+2*3.5米機(jī)動(dòng)車道+2米硬路肩+0.5米土路肩，道路設(shè)計(jì)橫坡2%。三、施工組織和施工安排1、工期為年月日到年月日。2、管理人員及施工人員配備情況如下:技術(shù)負(fù)責(zé)人：李敬現(xiàn)場工長：呂元福道路工程師：黃文武質(zhì)檢工程師：黃家偉試驗(yàn)工程師：應(yīng)侯

2、軍土工試驗(yàn)員：劉剛測量工程師：楊洪機(jī)械調(diào)度：馬道科材料員：劉明后勤保障：張正福輔助用工：根據(jù)需要臨時(shí)調(diào)配四、準(zhǔn)備工作1、在料源確定以后，我項(xiàng)目部立即會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理和中心試驗(yàn)室到料場取樣 ,按公路工程土工試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定地方法對(duì)材料進(jìn)行試驗(yàn),經(jīng)檢驗(yàn)合格后地材料才能用于底基層及基層施工。2、配備齊全施工機(jī)械和配件 ,做好開工前地保養(yǎng)、試機(jī)工作 ,并保證在施工 期間不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量地故障。 水泥穩(wěn)定碎石地施工 ,一律采用集中廠 拌、拌和樓地生產(chǎn)能力為 300t/h具有動(dòng)態(tài)高精度電子稱量系統(tǒng)，攤鋪機(jī)攤鋪，按 層次施工，最大壓實(shí)厚度20cm,以確保施工質(zhì)量。水泥穩(wěn)定碎石攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，配備主 要施工機(jī)械為

3、：水泥穩(wěn)定土廠拌設(shè)備 WSD-600 型 3 臺(tái) ,攤鋪機(jī) ABG423 型（133KW）1 臺(tái),振動(dòng)壓路機(jī) SD-175 型（24T）1 臺(tái),SD-110 型（18T） 1 臺(tái)，灑 水車 2 臺(tái)。五、施工方案1 、測量放線根據(jù)路基橫斷面圖，以10m間距放出道路中樁及左、右邊樁，在彎道位置適 當(dāng)加密。2、試鋪正式開工前 ,選擇 200m 長度作為試鋪段。按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范 ,水泥穩(wěn)定碎石 基層最大壓實(shí)厚度不超過20cm厚,本項(xiàng)目基層厚度為30cm,施工中按 15cm+15cm厚度組合分兩層施工。通過試驗(yàn)段主要確定以下內(nèi)容：（ 1 ）、驗(yàn)證用于施工地集料配合比例 、調(diào)試拌和機(jī)，分別稱出拌缸中不同規(guī)

4、格地碎石、水泥、水地重量，測量 其計(jì)量地準(zhǔn)確性。 調(diào)整拌和時(shí)間 ,保證混合料地均勻性。 檢查混合料地含水量、集料級(jí)配、水泥劑量、7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。（2）、確定一次鋪筑地合適厚度和松鋪系數(shù)。（3）、確定標(biāo)準(zhǔn)地施工機(jī)械碾壓組合。（4）、確定每一作業(yè)段地合適長度。（5）、嚴(yán)密組織拌和、運(yùn)輸、碾壓等工序 ,縮短延遲時(shí)間。3、基層大面積施工（1）、一般要求 清除作業(yè)面地浮土、積水等，并將作業(yè)面表面灑水濕潤。 進(jìn)行測量放樣，以攤鋪機(jī)寬度與傳桿器間距按在直線上間隔為 10m、曲線 上間隔為 5m 做出標(biāo)記 ,并打好導(dǎo)向控制線支架 ,根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度 ,決 定導(dǎo)向控制線高度 ,掛好導(dǎo)向控制線。（2）

5、、混合料地拌和 開始拌和前 ,拌和場地備料應(yīng)能滿足 3-5 天地施工用料。 每天開始攪拌前 ,檢查場內(nèi)各處集料地含水量 ,確定當(dāng)天生產(chǎn)配合比。 每天開始攪拌后 ,出料時(shí)取樣檢查并符合設(shè)計(jì)配合比 ,進(jìn)行正式生產(chǎn)以后 , 每 1-2 小時(shí)檢查一次拌和情況 ,抽檢其配合比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時(shí) , 區(qū)分早晚與中午地含水量 ,按溫度變化及時(shí)調(diào)整。 拌和機(jī)出料時(shí) ,配備帶活門漏斗地料倉 ,由漏斗出料直接裝車運(yùn)輸 ,裝車時(shí) 車輛應(yīng)前后移動(dòng) ,分三次裝料 ,避免混合料離析。（3）、混合料地運(yùn)輸 裝料前將車廂清洗干凈 ,配備足夠地運(yùn)輸車輛且略有富余。 裝車后將混合料覆蓋 ,以減少水分損失。如運(yùn)輸車輛在中

6、途出現(xiàn)故障 ,必 須在最短時(shí)間內(nèi)排除 ,當(dāng)有困難時(shí) ,車內(nèi)混合料不能在初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到工地 ,或碾 壓完成最終時(shí)間超過 2 小時(shí),必須予以廢棄。（4）、混合料地?cái)備?攤鋪前將下層適當(dāng)濕潤。 攤鋪前檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況 ,且每天堅(jiān)持重復(fù)此項(xiàng)工作。 調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線地關(guān)系 ,嚴(yán)格控制基層厚度和高程 ,保證路 拱橫坡度滿足設(shè)計(jì)要求。 攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪。 基層混合料攤鋪采用攤鋪機(jī)作業(yè) ,應(yīng)控制好速度、攤鋪厚度、松鋪系數(shù)、 攤鋪平整度、振動(dòng)頻率等 ,且接縫應(yīng)平整。 攤鋪機(jī)地螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中。 在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象, 特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩” ,并用新拌混

7、合料填補(bǔ)。 為增強(qiáng)基層和底基層層間結(jié)合 ,在施工基層前 ,應(yīng)人工清掃底基層表面松 散部分 ,并用高壓水沖洗 ,再灑布水泥凈漿。為保證灑布均勻 ,水泥凈漿應(yīng)采用機(jī) 械灑布且必須在施工前 3 個(gè)小時(shí)以內(nèi)灑布。（5）、混合料地碾壓 攤鋪機(jī)后面 ,緊跟振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓 ,一次碾壓長度一般為 30M-50M 。 碾壓段落層次分明，且應(yīng)在最佳含水量地+1%- +2%寸碾壓。碾壓過程中，水泥穩(wěn) 定碎石地表面應(yīng)始終保持濕潤 ,如水分蒸發(fā)過快 ,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量地水 ,但嚴(yán)禁灑 大水碾壓。 碾壓應(yīng)遵循試驗(yàn)路段確定地程序與工藝。 應(yīng)遵循：穩(wěn)壓（遍數(shù)適中 ,壓實(shí) 度達(dá)到 90%）弱振動(dòng)碾壓強(qiáng)振動(dòng)碾壓最后靜壓去除輪跡

8、。 一般需要碾壓 6- 8 遍。 直線和不設(shè)超高地平曲線段 , 由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設(shè)超高地平曲線段,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2 輪寬,后輪必須超過 兩段地接縫處。 壓路機(jī)倒車換擋時(shí)要輕且平順 ,不要拉動(dòng)底基層 ,在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí) ,倒 車后原路返回 ,換擋位置應(yīng)在已壓好地段落上 ,在未碾壓地一頭換擋倒車位置錯(cuò) 開,呈齒狀 ,當(dāng)出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí) ,派專人進(jìn)行鏟平處理。 壓路機(jī)停車要錯(cuò)開 ,且相隔 3M 遠(yuǎn),最好停在已碾壓好地路段上 ,以免破壞 基層結(jié)構(gòu)。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成地或正在碾壓地路段上調(diào)頭和急剎車,以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。 碾壓時(shí)宜在水泥終凝前及試驗(yàn)

9、確定地延遲時(shí)間內(nèi)完成,并達(dá)到要求地壓實(shí)度,同時(shí)沒有明顯地輪跡。 碾壓過程中 ,如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象 ,應(yīng)及時(shí)翻開重新拌合（加 適量地水泥）或用其他方法處理 ,使其達(dá)到質(zhì)量要求。（6）、橫縫設(shè)置1）水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時(shí) ,必須連續(xù)作業(yè)不中斷 ,如因故中斷時(shí)間超過 2 小時(shí),則應(yīng)設(shè)橫縫； 每天收工以后 ,第二天開工地接頭斷面也要設(shè)置橫縫； 每當(dāng) 過橋涵 ,特別是明涵、明通 ,在其兩邊需要設(shè)置橫縫 ,基層地橫縫最好與橋頭搭板 地尾端相吻合。特別注意橋頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石地碾壓。2）橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置 ,其設(shè)置方法如下： 人工將含水量合適地混合料末端整理整齊 ,緊靠混合料放兩

10、根方木 ,方木 高度與混合料地壓實(shí)厚度相同 ,整平緊靠方木地混合料。 方木地另一側(cè)用砂石回填約 3 米長 , 其高度應(yīng)略高出方木。 將混合料碾壓密實(shí) 在重新開始攤鋪混合料之前 ,將砂石和方木撤除 ,并將作業(yè)面頂面清掃干凈,在接茬部位涂刷水泥漿。 攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層地末端 ,重新開始攤鋪混合料。 如攤鋪機(jī)中斷超過 2 小時(shí) ,而又未按上述方法處理橫向接縫 ,則應(yīng)將攤鋪 機(jī)附近及其下面未壓實(shí)地混合料鏟除 ,并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要 求地末端挖成與路中心線垂直并垂直向下地?cái)嗝?,然后再攤鋪新地混合料。（7）、縱縫設(shè)置水泥穩(wěn)定碎石層地施工應(yīng)該避免縱向接縫； 在必須分兩幅施工時(shí) ,縱縫必須

11、垂直相接 ,不應(yīng)斜接。在前一幅施工時(shí) ,在靠中央用方木或鋼模板作支撐 ,方木或鋼模板地高度 與穩(wěn)定碎石層地壓實(shí)度相同?；旌狭习韬辖Y(jié)束后 ,靠近支撐木（或板）地一部分 ,應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌合 , 然后整形和碾壓。 養(yǎng)生結(jié)束后 ,在鋪筑另一幅之前 ,拆除支撐木（或板） ,清除松散物 ,在接茬 部位涂刷水泥漿。（8）、養(yǎng)生與交通管制每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后 ,立即開始養(yǎng)生。 養(yǎng)生方法：應(yīng)將草袋和麻布濕潤，然后人工覆蓋在碾壓完成地基層頂面。 覆蓋 2小時(shí)后,再用灑水車灑水。在 7 天內(nèi)應(yīng)始終保持基層處于濕潤狀態(tài) ,28天 內(nèi)正常養(yǎng)護(hù)。 上一層路面結(jié)構(gòu)施工時(shí)方可移走覆蓋物 ,養(yǎng)生期間應(yīng)定期灑水。

12、 養(yǎng) 生結(jié)束后 ,必須將覆蓋物清除干凈。 用灑水車灑水養(yǎng)生時(shí) ,灑水車地噴頭采用噴霧式 ,以免破壞基層結(jié)構(gòu) ,每天 灑水次數(shù)視天氣氣候而定 ,整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤。 基層養(yǎng)生期不少于7天。 在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施地水泥穩(wěn)定碎石層上 ，除灑水車外，應(yīng)封閉交 通。在采用覆蓋措施地水泥穩(wěn)定碎石層上，不能封閉交通時(shí)，應(yīng)限制重車通行，其 他車輛地車速不應(yīng)超過30km/h。（9）其他 雨季施工要特別注意氣候變化，務(wù)使混合料遭雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止施工, 對(duì)已經(jīng)攤鋪地水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。 宜在春末及春末后氣溫較高季節(jié)組織施工，施工期地最低氣溫應(yīng)在 5C 以上。（10）、水泥穩(wěn)定

13、碎石基層和底基層實(shí)測項(xiàng)目水泥穩(wěn)定碎石基層和底基層實(shí)測項(xiàng)目序號(hào)檢杳項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率基層底基層壓實(shí)度代表值9795按附錄B檢杳。每(%極值9391200m每車道2處2平整度（mm12153m直尺：每200m測2處X 10尺3縱段高程（mr）i+5,-15+5,-20水準(zhǔn)儀：每200m測4個(gè)斷面4寬度（mm符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測4處5厚度（mm代表值-10-12按附錄H檢查，每合格值-20-30200m每車道1點(diǎn)6橫坡（%± 0.5± 0.5水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面7強(qiáng)度（MPa3.52.0按附錄G檢杳六、質(zhì)量保證措施1、施工時(shí)嚴(yán)格按圖紙和路面施工規(guī)范進(jìn)行施工2、基層施工時(shí) ,嚴(yán)格控制材料質(zhì)量及含水量 ,并選擇合適地壓實(shí)時(shí)間。3、現(xiàn)場試驗(yàn)時(shí) ,認(rèn)真、及時(shí)地填寫試驗(yàn)過程中地各類數(shù)據(jù) ,以保證成果地真 實(shí)性、可靠性。4、虛心接受監(jiān)理工程師及業(yè)主提出地意見 ,積極請(qǐng)教完善質(zhì)保措施。七、安全保證措施1、設(shè)立專職安全員并建立 24 小時(shí)旁站制度 ,及時(shí)糾正和消除施工中出現(xiàn)地 不安全苗頭。2、對(duì)施工人員定期進(jìn)行安全教